世界著名海峡一览看
全球十六条战略水道
全球十六条战略水道大西洋1. 佛罗里达海峡（Florida Strait）是北美洲东南部佛罗里达半岛与古巴岛、巴哈马群岛间的海峡，沟通墨西哥湾和大西洋。
为海上咽喉要道之一。
佛罗里达暖流（系墨西哥湾流的一部分）自西向东通过海峡流入大西洋。
2. 斯卡格拉克海峡：位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间（东经9度零分，北纬57度45分），是北海的一部分。
海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。
东西长约300千米，宽度110～130千米，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间，宽仅65千米，是本海峡的东端，也是北海与波罗的海的分界线。
海峡南浅北深，南部水深约100米，北部最深处809米，平均水深200米，斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上，北岸至今仍在继续下沉，并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。
南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地，海岸平缓。
海峡西口的方向与本区的盛行西风基本一致，使大西洋暖流的一股得以进入海峡，调节了海峡气候，冬季温暖湿润、不封冻。
海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。
在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫，夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质，多呈粉红和淡红色，每逢在夜间夜光虫大量出现时，可把海水染成粉红色或砖红色。
3. 卡特加特海峡（丹麦语：Kattegat，瑞典语：Kattegatt）是大西洋北海的一个海峡，是斯卡格拉克海峡的一个延伸，是丹麦和瑞典的边界，位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。
从波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡，卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分，也可以被看作是北海的一部分。
4. 好望角航线5. 巴拿马运河6. 格陵兰—冰岛—联合王国海峡：包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。
其中丹麦海峡丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。
丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。
世界16条著名海峡都在哪？海上交通要道，对沿岸国家意味着什么？
世界16条著名海峡都在哪？海上交通要道，对沿岸国家意味着什么？海峡海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。
由于其地理位置特别重要，历来是兵家必争之地。
因此，人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。
土耳其海峡壹海峡有哪些类型？世界海峡地图海峡通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。
其中有的沟通两海，如台湾海峡沟通东海与南海；有的沟通两洋，如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋；有的沟通海和洋，如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋。
两兄弟岛全世界有上千个海峡，其中著名的约50个。
根据海峡水域同沿岸国家的关系，分为：内海海峡，位于领海基线以内，系沿岸国的内水，航行制度由沿岸国自行制定，如中国的琼州海峡。
琼州海峡领海海峡，宽度在两岸领海宽度以内者，通常允许外国船舶享有无害通过权。
如海峡两岸分属两国，通常其疆界线通过海峡的中心航道，其航行制度由沿岸国协商决定；如系国际通航海峡，则适用过境通行制度。
非领海海峡，宽度大于两岸的领海宽度，在位于领海以外的海峡水域中，一切船舶均可自由通过。
沿海和海洋地貌贰世界十六大海峡掌握著世界的咽喉下面，就带大家盘点下世界上著名的16条海峡及其海峡沿岸的国家。
南洋群岛01巴士海峡（中国—菲律宾）巴士海峡是连接菲律宾海与南海，位于台湾本岛与巴丹群岛之间的海峡。
为连通太平洋与南海的重要国际水道，也是西太平洋一个具有重要战略意义的海域，船只航行非常繁忙。
海峡平均约185公里宽，水深一般在2000至5000米之间，最深处达5126米。
海底地形起伏变化甚大，主要为华南大陆棚向东延伸，又有兰屿海脊、台东海槽、花东海脊和马尼拉海沟由东向西南北向平行分布，海脊深度在2400至2600米之间，海床沉积物以粉沙质为主，另外受菲律宾海板块和欧亚大陆板块地质交互作用影响，巴士海峡还是一个地震多发区。
巴士海峡是西北太平洋的大浪区之一，属热带海洋性气候。
受大洋和大陆间季风的影响，海洋气象特征为高温多雨，季风盛行，雷暴较多，热带气旋影响频繁，也是西太平洋生成的热带气旋进入亚洲的路径之一。
全球十六条战略水道
全球十六条战略水道大西洋1. 佛罗里达海峡（Florida Strait）是北美洲东南部佛罗里达半岛与古巴岛、巴哈马群岛间的海峡，沟通墨西哥湾和大西洋。
为海上咽喉要道之一。
佛罗里达暖流（系墨西哥湾流的一部分）自西向东通过海峡流入大西洋。
2. 斯卡格拉克海峡：位于日德兰半岛和挪威南端、瑞典西南端之间（东经9度零分，北纬57度45分），是北海的一部分。
海峡西通北海，东经卡特加特海峡和厄勒海峡连接波罗的海，是波罗的海沿岸国家通往北海以及大西洋、北冰洋的重要通道。
东西长约300千米，宽度110～130千米，最窄处在日德兰半岛北端格雷嫩角和瑞典马斯特兰德岛之间，宽仅65千米，是本海峡的东端，也是北海与波罗的海的分界线。
海峡南浅北深，南部水深约100米，北部最深处809米，平均水深200米，斯卡格拉克海峡在地质构造上处在断裂带上，北岸至今仍在继续下沉，并形成一系列深凹的峡湾和海底溺谷。
南岸则是宽阔的沙滩、潟湖、沼泽地，海岸平缓。
海峡西口的方向与本区的盛行西风基本一致，使大西洋暖流的一股得以进入海峡，调节了海峡气候，冬季温暖湿润、不封冻。
海峡中还有来自波罗的海的盐度较小的海流从海峡表层流向北海。
在秋末冬初时节海峡出现大量夜光虫，夜光虫体内有一种能发光的拟脂物质，多呈粉红和淡红色，每逢在夜间夜光虫大量出现时，可把海水染成粉红色或砖红色。
3. 卡特加特海峡（丹麦语：Kattegat，瑞典语：Kattegatt）是大西洋北海的一个海峡，是斯卡格拉克海峡的一个延伸，是丹麦和瑞典的边界，位于丹麦的日德兰半岛和瑞典的西海岸之间。
从波罗的海可通过厄勒海峡汇入卡特加特海峡，卡特加特海峡可以被看作是波罗的海的一部分，也可以被看作是北海的一部分。
4. 好望角航线5. 巴拿马运河6. 格陵兰—冰岛—联合王国海峡：包括丹麦海峡和冰岛与英伦三岛之间的水道。
其中丹麦海峡丹麦海峡——欧洲和北美洲的分界线。
丹麦海峡位于冰岛与格陵兰岛之间，沟通了北冰洋和大西洋。
世界主要海峡
直布罗陀海峡位于 西班牙最南部和非洲西 北部之间。是连接地中 海和大西洋的重要门户， 全长约90公里。该峡最 窄处仅14公里，其西面 入峡处最宽，达43公里； 最浅处水深301米，最 深处水深1181米，平均 深度约375米。
博斯普鲁斯海峡
达达尼尔海峡位
位于土耳其西北角的 于土耳其西
苏伊士运河
白令海峡
乌拉尔山\乌拉 尔河\高加索山 脉\土耳其海峡
巴拿马运河
德雷克海峡
几条主要的洲际分界线
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巴拿马运河位于 美洲巴拿马共和国的中 部，它是沟通太平洋和 大西洋的重要航运要道。 巴拿马运河全长81.3千 米，水深13米～15米不 等，河宽150米至304米。 整个运河的水位高出两 大洋26米，设有6座船 闸。船舶通过运河一般 需要9个小时，可以通 航76000吨级的轮船。
直 布 罗 陀 海 峡
世界主要海峡
主要海峡
英吉利海峡
欧洲 直布罗陀海峡 土耳其海亚峡洲
白令海峡
苏伊士运河
霍尔木兹海 峡
朝鲜海峡
非洲曼德海峡
台湾海峡
莫桑比克海峡
马六甲海峡 大洋洲
北美洲
巴拿马运河 南美洲
南极洲
麦哲伦海峡 德雷克海峡
重要海峡和航线
白
英吉利海峡
令
直布罗陀海峡 苏伊士运土河耳其海峡
海 峡
霍尔木兹海峡 曼德海峡
基尔运河，又名北海—波罗的海 运河，是闻名世界的第三大通航运河， 沟通北海与波罗的海的重要水道。位 于德国北部，横贯日德兰半岛西起北 海畔易北河口的布伦斯比特尔科格， 向东延伸61英里，到达荷尔台瑙（波 罗的海的基尔湾）。全长98.7公里， 河面宽103米，深13.7米，建有7座高 桥（约43米），是波罗的海通往大西 洋最短的通道，它使波罗的海和北海 之间的航程，比绕丹麦缩短了685公里， 具有重要的经济价值和战略意义。
每天了解一点地理知识-世界十大海峡
每天了解一点地理知识-世界十大海峡一：海峡的概念海峡是指两个水域之间的狭窄水上通道。
它不仅是海上交通要道、航运枢纽,而且历来是兵家必争之地，人称海上交通“咽喉”。
海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。
我国的主要海峡有3个：沟通东海和南海的台湾海峡，全长380千米；沟通渤海和黄海的渤海海峡，全长115千米；沟通南海和北部湾的琼州海峡，全长70千米。
直布罗陀海峡海景二：海峡的特征海峡通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。
其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海），有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋），有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）。
三：世界十大海峡（排名不分前后）世界十大海峡分别为马六甲海峡、霍尔木兹海峡、英吉利海峡、直布罗陀海峡、土耳其海峡、白令海峡、台湾海峡、朝鲜海峡（对马海峡）、德雷克海峡及莫桑比克海峡。
它们分别为经济发达地区的洲际海峡、沟通大洋的海峡、唯一通道的海峡和主要航线上的海峡，它们均为海上交通的咽喉要道，可扼控舰船航行和缩短海上航行，具有十分重要的政治、经济和军事意义。
1：马六甲海峡是缅甸海里的东南狭长海域、连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚所属的的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰王国的南部。
马六甲海峡呈东南－西北走向。
是缅甸海里的东南狭长海域，东南端通过新加坡海峡连接中国南海。
马六甲海峡卫星图马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，通航历史远达两千多年。
它是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家从外国进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。
由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。
马六甲海峡区位图航道最窄处在东岸波德申港附近的1.8米浅滩处，宽约5.4公里。
主要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米的巨轮。
两岸地势低平，多红树林海滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米。
世界著名的十大海峡
世界著名的十大海峡海峡是指两个水域之间的狭窄水上通道。
它不仅是海上交通要道、航运枢纽，而且历来是兵家必争之地。
人称海上交通“咽喉”。
从大航海开始，世界成为一个整体，海峡的战略地位越来越重要。
世界上有很多著名的海峡，对当地的政治，军事，经济，交通，文化交流等方面产生重要影响，也会全球产生很大影响。
今天我就来给大家科普一下全球的十大海峡。
一、马六甲海峡马六甲海峡又译做麻六甲海峡，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。
马六甲海峡呈东南－西北走向。
它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。
海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。
马六甲海峡还被誉为日本的“海上生命线”。
（注意：被西方国家誉为海上生命线的是“霍尔木兹海峡”），海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。
马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。
可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。
在战略地位上，马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口非常多的三个大国：中国（14亿）、印度（13.5亿·）与印度尼西亚（2.6亿）。
另外也是西亚到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。
每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，据估这数字在20年后将增加一倍。
占了世界的海上贸易的四分之一的份额。
世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。
例如：在2003年，一天估算有1千1百万桶石油（约170万m3）经过马六甲海峡。
作为连接印度洋和南海的水道，马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道，因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。
早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。
马六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。
在20世纪，苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在马六甲海峡勘探石油。
世界上十大海峡
世界上十大海峡1、马六甲海峡马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要。
马六甲海峡因沿岸有马来西亚古城马六甲而得名，西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰国南部，面积为65000平方公里。
海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。
海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多，海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。
马六甲海峡呈东南--西北走向，它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。
海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处37公里，水深25至150米。
马六甲海峡东端有世界大港新加坡，海运繁忙，每年约有10万艘船只大多数为油轮通过海峡。
日本从中东购买的石油，绝大部分都是通过这里运往国内的，被称为日本的“海上生命线”。
由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。
2、霍尔木兹海峡霍尔木兹海峡位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，东接阿曼湾，西连海湾，呈人字形，是波斯湾通往印度洋的唯一出口。
东西长约150千米，最宽处达97公里，最狭处只有48.3公里;南北宽56-125千米，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。
海峡中多岛屿、礁石和浅滩。
由于它是海湾与印度洋之间的必经之地，霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称，具有十分重要的战略和航运地位。
海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地，合计承担着西方石油消费国60%的供应量，因而西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”，称之为“石油海峡”。
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。
海峡的北岸是伊朗，有阿巴斯港，海峡的南岸是阿曼，海峡中间偏近伊朗的一边有一个大岛叫做格什姆岛，隶属于伊朗。
霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽，16世纪初葡萄牙开始入侵该地区，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。
世界各海峡及地理意义总结(重要)
世界各海峡及地理意义（重要）1、马六甲海峡:连接太平洋与印度洋的战略交通要道.马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间,是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道,是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀”之称。
2、望加锡海峡:西太平洋与印度洋之间的重要通道.望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道,是沟通太平洋与印度洋通道.3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。
巽他海峡位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间,是沟通爪哇海与印度洋的通道，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲。
4、朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。
朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。
其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海,向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。
5、苏伊士运河：亚洲、非洲、欧洲通往印度洋的捷径.苏伊士运河位于红海北端、埃及东北部，是沟通地中海与红海的著名国际通航运河。
它处在亚洲、非洲的分界线上,是亚洲、非洲、欧洲通往印度洋和北大西洋的海上捷径，比绕道非洲大陆西南端好望角缩短航程2970—4320海里，具有极为重要的战略意义与经济意义。
6、曼德海峡：”世界战略的心脏”.曼德海峡和亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。
曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道.被西方人称之为”世界战略的心脏"。
7、波斯湾:世界石油的宝库.波斯湾也被称之为海湾，位于印度洋西北部边缘海，阿拉伯半岛和伊朗高原之间，西北起阿拉伯河口，东南至著名的霍尔木兹海峡,为世界最大的石油产地和供应地,有"世界石油宝库”之称，美国有相当一部分石油来自这一石油产地.8、霍尔木兹海峡:”世界油库的阀门”。
世界主要海峡大综合图表一览
世界主要海峡大综合图表一览(一) 太平洋海峡名称沟通海域长度（公里）宽度（公里）深度（米）白令海峡北冰洋的楚科奇海与太平洋的白令海6035-8635-50鞑靼海峡鄂霍次克海与日本海63340-34230-230宗谷海峡日本海与鄂霍次克海10143（最窄）50-118津轻海峡日本海与太平洋11018.5-78131-521朝鲜海峡黄海、东海与日本海390180-20080-230对马海峡日本海与东海22246.3(最窄）92-129根室海峡鄂霍次克海与太平洋35-705-30(一般）关门海峡日本海与濑户内海240.7(最窄）13-20大隅海峡东海与太平洋28.2(最窄）117（最深）济州海峡黄海与朝鲜海峡100-130140（最深）渤海海峡渤海与黄海115105.630-74台湾海峡东海与南海380130-28040-1,680琼州海峡南海与北部湾7018(最窄）100（最深）巴士海峡南海与太平洋95.4(最窄）2,200-5,126巴林塘海峡南海与太平洋82(最窄）50-200以上巴布延海峡南海与太平洋21728-40200苏里高海峡太平洋与保和海及苏禄海18.5(最窄）新加坡海峡南海与马六甲海峡1104.6-3722-157巽他海峡爪哇海与印度洋12022-10550-1,080巴厘海峡巴厘海与印度洋3-20龙目海峡巴厘海与印度洋8032-64164-1,360阿拉斯海峡巴厘海与印度洋567-1390-180松巴海峡萨武海与印度洋48-88卡里马塔海峡南海与爪哇海210-25036（最深）望加锡海峡苏拉威西海与爪哇海500130-20050-2,458托雷斯海峡珊瑚海与阿拉弗拉海13059-17014-50巴斯海峡塔斯曼海与印度洋317128-22450-97库克海峡塔斯曼海与太平洋20523-15071-457福沃海峡塔斯曼海与太平洋32.2（最窄）马六甲海峡南海与印度洋安达曼海1，08037-37025-151胡安.德富卡海峡普吉特湾与太平洋16018-3270金门海峡旧金山湾与太平洋81.6-3(二) 大西洋海峡名称沟通海域长度（公里）宽度（公里）深度（米）戴维斯海峡巴芬湾与北大西洋1,000330(最窄）446（最深）哈得孙海峡哈得孙湾与北大西洋800100-240200-704丹麦海峡格陵兰海同北大西洋520260-450227-1,600斯卡格拉克海峡北海与波罗的海300110-130100-809卡特加特海峡北海与波罗的海20060-12210-124利姆海峡卡特加特海峡与北海18024(最窄）3-5（最小）厄勒海峡北海与波罗的海1103.4-2412-28大贝尔特海峡北海与波罗的海11510.5-2512-58小贝尔特海峡北海与波罗的海1250.6-1510-80费马恩海峡北海与波罗的海18(最宽）30（最深）卡尔马海峡波罗的海1403-22伊尔别海峡里加湾与波罗的海6333(最窄）10-20穆胡海峡里加湾与芬兰湾8316-273.8(最小）北克伐尔肯海峡波的尼亚湾南、北部756-29北明奇海峡北海与大西洋40-70小明奇海峡北海与大西洋20-40北海峡爱尔兰海与大西洋17020(最窄）272（最深）圣乔治海峡爱尔兰海与大西洋16080-15355-113英吉利海峡北海与大西洋52032-18035-172多佛尔海峡北海与英吉利海峡5633(最窄）27-64直布罗陀海峡地中海与大西洋9014-43301-1,181博尼法乔海峡第勒尼安海与西地中海1912-1669（最深）墨西拿海峡第勒尼安海与爱奥尼亚海403.5-2285-1,240突尼斯海峡地中海东、西部200148(最窄）300-1,305马耳他海峡地中海东、西部93(最窄）奥特郎托海峡亚得里亚海与爱奥尼亚海12076(最窄）115-978科孚海峡亚得里亚海与爱奥尼亚海482.4-27基西拉海峡爱琴海与地中海100(最窄）卡尔帕托斯海峡爱琴海与地中海42.6(最窄）达达尼尔海峡爱琴海与马尔马拉海651.3-6.453-106博斯普鲁斯海峡黑海与马尔马拉海300.72-3.627.5-80刻赤海峡黑海与亚速海414-155-15贝尔岛海峡圣劳伦斯湾与大西洋5612-2444-146卡博特海峡圣劳伦斯湾与大西洋9050-161380-529佛罗里达海峡墨西哥湾与大西洋48080-240110-1,490尤卡坦海峡墨西哥湾与加勒比海270216(最窄）90-2,202向风海峡加勒比海与大西洋23080(最窄）290-1,700莫纳海峡加勒比海与大西洋110105(最窄）60-1,570牙买加海峡加勒比海187阿内加达海峡加勒比海与大西洋601,800（最深）多米尼加海峡加勒比海与大西洋30-40瓜德罗普海峡加勒比海与大西洋55圣卢西亚海峡加勒比海与大西洋31.5圣文森特海峡加勒比海与大西洋约40麦哲伦海峡南大西洋与南太平洋5903.3-3320-1,170德雷克海峡南大西洋与南太平洋300900-9502,800-5,840。
世界主要海峡地理及战略意义
世界主要海峡地理及战略意义1、马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略交通要道。
马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称.2、望加锡海峡：西太平洋与印度洋之间的重要通道。
望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。
3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。
巽他海峡位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，是沟通爪哇海与印度洋的通道，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲。
4、朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。
朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。
其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。
5、苏伊士运河：亚洲、非洲、欧洲通往印度洋的捷径。
苏伊士运河位于红海北端、埃及东北部，是沟通地中海与红海的著名国际通航运河。
它处在亚洲、非洲的分界线上，是亚洲、非洲、欧洲通往印度洋和北大西洋的海上捷径，比绕道非洲大陆西南端好望角缩短航程2970-4320海里，具有极为重要的战略意义与经济意义。
6、曼德海峡："世界战略的心脏"。
曼德海峡和亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。
曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。
被西方人称之为"世界战略的心脏"。
7、波斯湾：世界石油的宝库。
波斯湾也被称之为海湾，位于印度洋西北部边缘海，阿拉伯半岛和伊朗高原之间，西北起阿拉伯河口，东南至著名的霍尔木兹海峡，为世界最大的石油产地和供应地，有"世界石油宝库"之称，美国有相当一部分石油来自这一石油产地。
世界16处海上咽喉通道
世界16处海上咽喉通道世界上有16个海峡(含天然、人工海峡和海湾)。
这些海峡包括经济发达地区的洲际海峡沟通大洋的海峡、唯一通道的海峡和主要航线上的海峡，状如海上交通“咽喉”。
1. 霍尔木兹海峡：霍尔木兹海峡：西接波斯湾，东连阿曼湾，被称为“海上石油通道的咽喉”、“世界油库阀门”。
波斯湾地区盛产石油，而这些石油又必须通过霍尔木兹海峡进入印度洋，运往远东、欧美。
平均每8分钟就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。
是伊朗南部连接波斯湾和阿曼湾的航运要道，最窄处宽约48.3公里，是沙特阿拉伯、阿联酋、科威特和伊拉克等重要产油国海上输出石油的“必经之地”，被视作世界石油运输的“战略咽喉”。
世界上近40%的石油以及数量可观的天然气由此输往全球各地。
美国一家智库近期发表报告指出，霍尔木兹海峡“对美国军事和经济利益的重要性难以估量”。
国际分析师预计，如果伊朗封锁霍尔木兹海峡30天，国际原油价格将暴涨至每桶300~500美元，美国将为此蒙受约750亿美元的损失。
2. 苏伊士运河：苏伊士运河：位于亚洲和非洲交界处，连接地中海和红海，是沟通亚、非、欧的咽喉要道，全长193.3公里。
苏伊士运河将欧洲到亚洲各港口的航程比绕道非洲好望角缩短6000~10000公里。
苏伊士运河由于其重要的战略地位，自诞生时起就一直是西方大国争夺和控制的对象。
苏伊士运河1869年建成通航后，长期被英国和法国殖民者控制。
直到1956年，埃及时任总统纳赛尔宣布将运河收归国有。
英法为夺取苏伊士运河的控制权，联合以色列，于当年10月29日对埃及发动突然袭击，这就是第二次中东战争，又称苏伊士运河战争。
埃及最终取得苏伊士运河的控制权。
运河收入是埃及除旅游、侨汇、油气之外的另一主要外汇收入来源。
苏伊士运河管理局直接向埃及总理负责。
历史上，运河曾5次关闭停航。
最为严重的一次是1967年因爆发第三次中东战争停航8年，直至1975年6月才复航。
3. 巴拿马运河：巴拿马运河：位于巴拿马共和国中部的蜂腰地带，横穿巴拿马，是沟通太平洋和大西洋的国际运河和海上交通捷径，它比绕行南美洲缩短了一万多公里的航程，被美国视为“地峡生命线”。
世界上重要的十大海峡
世界上重要的十大海峡1、马六甲海峡：在马来半岛与印度尼西亚苏门答腊岛之间，有一条细长的水道，呈东南—西北走向。
它的西北端通安达曼海，东南端连接南海，是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称。
海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里。
马六甲海峡，因沿岸的马六甲古城而得名。
2、霍尔木兹海峡：波斯湾是印度洋西北部边缘海,又名阿拉伯湾,通称海湾。
位于阿拉伯半岛和伊朗高原之间。
西北起阿拉伯河河口，东南至霍尔木兹海峡,长约990公里,宽56～338公里。
面积24万平方公里。
水深：伊朗一侧大部深于80米，阿拉伯半岛一侧一般浅于35米,湾口处最深达110米。
湾内有众多岛屿，大都为珊瑚岛。
湾底与沿岸为世界上石油蕴藏最多的地区之一。
淡水绝大部分来自西北面的阿拉伯河与卡仑河。
因蒸发量超过注入量，故西北部盐度（38-41‰）仍比东南海口（37-38‰）高。
西北部水温16-32℃，东南部24-32℃。
自古为海上交通要道。
沿海居民从事航海、商业、渔业与采珍珠业者较多。
第二次世界大战以后，阿拉伯半岛和伊朗的石油主要经波斯湾外运，海湾地区为世界最大石油产地和供应地，已探明石油储量占全世界总储量的一半以上，年产量占全世界总产量的三分之一。
所产石油，经霍尔木兹海峡运往世界各地。
素有“石油宝库”之称。
"世界油库的阀门"。
霍尔木兹海峡（"霍尔木兹"源出波斯语，意即"光明之神"）位于阿拉伯半岛和伊朗南部之间，形似人字型，东西长约150千米，最宽处达97公里，最狭处只有48.3公里；南北宽56～125千米，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米。
海峡中多岛屿、礁石和浅滩。
西接波斯湾，东连阿曼湾，是波斯湾通往印度洋的唯一出口。
霍尔木兹海峡自古就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽。
世界主要海峡填图练习及答案详解
世界主要海峡：⑴⑵⑶⑷⑸(6) (7)(8) (9) (10)(11) (12) (13)马六甲海峡洲：亚洲位置：马来半岛和苏门答腊岛之间；沟通南海和印度洋安达曼海国家：马来西亚、印尼，新加坡扼住马六甲东口沿岸气候：热带雨林气候重要性：太平洋—印度洋航运的咽喉要道，被称为日本的“海上生命线”洋流：西北→东南直布罗陀海峡洲：非洲欧洲位置：伊比利亚半岛一非洲大陆；沟通地中海一大西洋国家：西班牙、摩洛哥沿岸气候：地中海气候重要性：地中海出大西洋的门户；亚欧航线必经的要道英吉利（多佛尔）海峡洲：欧洲位置：大不列颠岛一欧洲大陆之间；沟通北海一比斯开湾国家：英国、法国沿岸气候：温带海洋性气候重要性：北海一大西洋航运要道；也是亚欧航线必经的要道；是世界上货运最繁忙、通过船只最多的海峡洋流：受北大西洋暖流影响向北流莫桑比克海峡洲：非洲位置：非洲大陆一马达加斯加岛之间国家：莫桑比克、马达加斯加沿岸气候：热带草原气候重要性：沟通南北印度洋，世界上最长的海峡洋流：莫桑比克暖流霍尔木兹海峡洲：亚洲位置：伊朗——阿拉伯半岛(阿曼)之间；沟通波斯湾——阿拉伯海国家：伊朗、阿曼沿岸气候：热带沙漠气候重要性：波斯湾通往阿拉伯海的咽喉，波斯湾沿岸石油出口的重要道洋流：密度流且西北→东南土耳其海峡位置：黑海一爱琴海、地中海之间(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡的总称)国家：土耳其沿岸气候：地中海气候重要性：黑海出地中海的门户，亚欧分界线麦哲伦海峡洲：南美洲位置：南美大陆一火地岛之间；沟通南大西洋和南太平洋国家：智利沿岸气候：温带海洋性气候重要性：南美南部东西两岸的海上交通要道；大西洋和太平洋之间的大型轮船的航运要道洋流：西风漂流朝鲜海峡洲：亚洲位置：朝鲜半岛—九州岛、本州岛之间；日海—东海、黄海国家：韩国、日本沿岸气候：亚热带季风气候重要性：日本海通往太平洋的重要通道洋流：密度流且西北→东南白令海峡洲：亚洲和北美洲位置：楚科奇半岛;阿拉斯加半岛；沟通北冰洋一白令海(太平洋)国家：俄罗斯、美国沿岸气候：西岸;苔原气候东岸;温带大陆性气候重要性：亚洲与北美洲的分界线，太平洋和北冰洋间的惟一通道洋流：千岛寒流台湾海峡洲：亚洲位置：中国福建—台湾之间；沟通东海—南海国家：中国沿岸气候：亚热带、热带季风气候重要性：东亚至印度洋地区、西欧的航海要道之一洋流：西侧：寒流；东侧：暖流德雷克海峡洲：南美洲、南极洲位置：南美洲一南极半岛之间；沟通南大西洋和南太平洋国家：北岸为智利沿岸气候：北岸一温带海洋气候；南岸一极地气候重要性：南美洲一南极洲的分界线；各国科考队赴南极考察必经之道洋流：西风漂流曼德海峡洲：亚洲;非洲位置：阿拉伯半岛;非洲大陆之间；沟通红海;亚丁湾(印度洋)国家：也门、吉布提沿岸气候：热带沙漠气候重要性：沟通红海、地中海和印度洋的要道卡特加特海峡洲：欧洲位置：斯堪的纳维亚半岛一日德兰半岛之间；沟通波罗的海一北海国家：丹麦、瑞典沿岸气候：温带海洋性气候重要性：波罗的海一大西洋航运要道。
16个海上咽喉
16个海上咽喉1. 马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略要道，位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，被称为“东方的直布罗陀”，美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。
2. 望加锡海峡：位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。
3. 巽他海峡：位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲，美海军第7舰队舰只从西太平洋赴印度洋或从印度洋返西太平洋的重要通道。
4. 朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。
朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。
其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。
朝鲜海峡是俄罗斯太平洋舰队从远东港口到太平洋的咽喉要道。
5. 苏伊士运河：位于红海北端、埃及东北部，是沟通地中海与红海的著名国际通航运河。
它处在亚洲、非洲的分界线上，是亚洲、非洲、欧洲通往印度洋和北大西洋的海上捷径，比绕道非洲大陆西南端好望角缩短航程2970~4320海里。
6. 曼德海峡：与亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。
曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道，被西方人称为“世界战略的心脏”。
7. 波斯湾：也称为海湾，位于印度洋西北部边缘海，阿拉伯半岛和伊朗高原之间，西北起阿拉伯河口，东南至著名的霍尔木兹海峡，为世界最大的石油产地和供应地，有“世界石油宝库”之称。
8. 霍尔木兹海峡：西接波斯湾，东连阿曼湾，被称为“海上石油通道的咽喉”、“世界油库阀门”。
波斯湾地区盛产石油，而这些石油又必须通过霍尔木兹海峡进入印度洋，运往远东、欧美。
平均每8分钟就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。
串联荷兰--日本世界最长贸易航线的十大海峡
串联荷兰--日本世界最长贸易航线的十大海峡-----节选自“凤凰山居士的世界十大海峡”几乎每个知名的海峡都是重要航道必经之路，关乎着全球贸易。
本文从世界上最长的贸易航线（荷兰--日本）开始串联各个海峡。
1. 英吉利海峡英吉利海峡又名拉芒什海峡或英伦海峡，位于隔英国和欧洲大陆之间，连通大西洋和北海。
长约560公里，最宽处约180公里，最狭窄处又称多佛尔海峡，宽仅34公里。
2. 直布罗陀海峡直布罗陀海峡位于西班牙最南部和非洲西北部之间，连通地中海和大西洋。
长约58公里，最窄处在西班牙的马罗基角和摩洛哥的西雷斯角之间，宽仅13公里。
3. 曼德海峡曼德海峡位于红海南端也门和吉布提之间，连通红海和亚丁湾。
苏伊士运河通航后，是从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地。
海峡宽约26-32公里，平均深150米。
4. 马六甲海峡马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间，连通安达曼海和南海。
海峡呈东南~西北走向，长约800公里，西北部最宽达370公里，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37公里，是连接沟通太平洋与印度洋的重要国际水道。
5. 台湾海峡台湾海峡位于福建省与台湾省之间、连通南海和东海。
呈北东~南西走向，长约370公里，最窄处约130公里。
6. 霍尔木兹海峡霍尔木兹海峡位于亚洲西南部、是伊朗与阿拉伯半岛之间，连通波斯湾和阿曼湾。
东西长约150公里，南北宽56~125公里。
7. 土耳其海峡土耳其海峡是地中海通往黑海的唯一海峡，又称黑海海峡，包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长345公里。
整个海峡呈东北-西南走向，是亚、欧两洲的分界线。
8. 莫桑比克海峡莫桑比克海峡位于非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间，是世界最长的海峡，南北全长1670公里，而且宽广，平均宽450公里，是南大西洋和印度洋之间的航运通道。
由于20万吨级的超级油轮无法通过苏伊士运河，波斯湾地区运往西欧和美国的石油油轮有不少需要通过莫桑比克海峡。
世界主要的海峡
十三、直布罗陀海峡
㈠、洲：亚洲—欧洲 ㈡、示意图： ㈢、位置：伊比利亚半岛一非洲大陆；沟通地中海一 大西洋 ㈣、国家：西班牙、摩洛哥 ㈤、沿岸气候：地中海气候 ㈥、重要性：地中海出大西洋的门户；亚欧航线必经 的要道 ㈦、洋流：密度流⑤
十四、英吉利（多佛尔）海峡 ㈠、洲： 欧洲 ㈡、示意图： ㈢、位置：大不列颠 岛一欧洲大陆之间； 沟通北海一比斯开湾 ㈣、国家：英国、法国 ㈤、沿岸气候：温带海 洋性气候 ㈥、重要性：北海一大 西洋航运要道；也是亚 欧航线必经的要道；是 世界上货运最繁忙、通 过船只最多的海峡 ㈦、洋流：受北大西洋暖流影响向北流
九、曼德海峡
㈠、洲：亚洲—非洲 ㈡、示意图： ㈢、位置：阿拉伯半岛—非洲大陆之间；沟通红海— 亚丁湾(印度洋) ㈣、国家：也门、吉布提 ㈤、沿岸气候：热带沙漠气候 ㈥、重要性：沟通红海、地中海和印度洋的要道 ㈦、洋流：密度流③
十、好望角
㈠、洲：非洲 ㈡、示意图： ㈢、位置：位于非洲大陆最南端的岬角上，印度洋和 大西洋的交汇处 ㈣、国家：南非 ㈤、沿岸气候：地中海气候 ㈥、重要性：超级油轮必经之地，是世界上较大运输 量的海上要道之一，西方国家称为“海上生命线” ㈦、洋流：西风漂流
世界主要航线、海峡、运河的综合比较
一、世界主要的海运航线(含港口) 3．好望角航线：西亚(阿巴丹等，途经霍尔木兹海 峡)、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非(达累斯 萨拉姆)一莫桑比克海峡一好望角(开普敦)一大西洋 一西非(达喀尔)一西欧，载重量在25万吨以上的巨 轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。 4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部一太平洋一 北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等)， 是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经 济的发展，这条特海峡
世界主要航运海峡运河
世界主要通航海峡/运河简介（Strait / Channel）1、太平洋区域1.1白令海峡Bering Strait：长约60㎞，宽35～86㎞，平均水深42m，最大水深52m；北连楚科奇海，南接白令海；白令海峡地处高纬度，气候寒冷、多暴风雪和雾，冬季海峡表层结冰，冰层厚达2米或更多，每年10月到次年4月是结冰期，严重影响航行。
1.2宗谷海峡Soya Kaikyo：日俄之间国际水道，两国交通运输的最短航道。
日本海出入北太平洋的北部门户。
长101㎞，最窄宽约42㎞，水深50-118m。
1.3津轻海峡Tsugaru-Kaikyo：本州岛与北海道岛之间，沟通日本海与太平洋。
津轻海峡对于日本近海航运意义重大：日本东部沿海航行到西部的必经之地。
东西长约110㎞,宽约18-78㎞，水深131-521m。
1.4朝鲜海峡KoreaStrait：连接黄海、东海和日本海之间的要道，日本海出入太平洋的南部门户；广义的朝鲜海峡:朝鲜半岛和九州岛之间的整个水道。
东北-西南走向，长约300㎞，宽约180㎞，水深50-150m，最深约228m。
广义的朝鲜海峡被对马岛分成两边，东边水道称对马海峡，宽约98㎞，平均水深约50m；西边水道原称朝鲜海峡（狭义的朝鲜海峡），宽约67㎞，平均水深95m。
1.5济州海峡Cheju Strait：又称济州水道，为朝鲜半岛东西两岸海上联系的重要航道。
长？宽100-130㎞，深100-140m，分布着许多群岛、岩礁及浅滩。
1.6关门海峡Kanmon kaikyo旧名马关海峡、下关海峡濑户内海的西门户；长？最狭处宽约600m，中央水道深15-20m，西部10m以下建有铁路隧道、公路隧道、海上大桥。
处于海上交通要塞，众多的船舶通过。
1.7大隅海峡Osumi kaikyo：位于日本九州岛南端大隅半岛和大隅诸岛之间，连接太平洋和东海，为东海、黄海沿岸港口和日本东岸港口间的海上要道和捷径。
也是东海经太平洋往北美的常用最近航路，航海上叫作大圆航线，比其他航线近1000㎞以上。
世界主要港口、海峡、运河、航线
世界主要港口、海峡、运河、航线一、世界主要港口
四、世界主要的海运航线（含港口）：
四、世界主要的海运航线（含港口）：
1．北大西洋航线：西欧（鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡；北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等）—北大西洋—北美洲东岸（纽约、魁北克等）、南岸（新奥尔良港，途径佛罗里达海峡）。
2．亚欧航线：也叫苏伊士运河航线，东亚（横滨、上海、香港等港口，途径台湾、巴士等海峡）、东南亚（新加坡、马尼拉等）—马六甲海峡—印度洋（南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等）—曼德海峡（亚丁）—红海—苏伊士运河（亚历山大）—地中海（突尼斯、热那亚）—直布罗陀海峡—英吉利（多佛尔）海峡—西欧各国。
3．好望角航线：西亚（阿巴丹等，途径霍尔木兹海峡）、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非（达累斯萨拉姆）—莫桑比克海峡—好望角（开普敦）—大西洋—西非（达喀尔）—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角。
4．北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸（旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等），是亚洲同北美各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。
5．巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河（巴拿马城）—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。
6．南太平洋航线：亚太地区国家（悉尼、惠灵顿）—太平洋（火奴鲁鲁）—南美西海岸（利马、瓦尔帕莱索等）贸易往来的通道。
7．南大西洋航线：西欧—大西洋—南美东海岸（里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等）的海上通道。
8．北冰洋航线：东亚（海参崴）—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧（摩尔曼斯克）—大西洋—西欧。
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世界著名海峡一览
马六甲海峡（黄金水道）
马六甲海峡马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与印度洋，是东亚、东南亚国家和地区与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的联系通道，是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。
马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。
它是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称，重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。
马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。
另外也是西亚石油到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。
也是美海军太平洋舰队舰只往返于海湾、夏威夷和美国西海岸最近航线的必经之路。
霍尔木兹海峡
霍尔木兹海峡伊朗与阿拉伯半岛之间，连接波斯湾与阿拉伯海，是波斯湾石油出口的重要通道，为世界著名的石油海峡。
位于亚洲西南部，介于伊朗与阿拉伯半岛之间，东接阿曼湾，西连海湾（伊朗人称之为波斯湾，阿拉伯人称之为阿拉伯湾），呈人字形。
由于它是海湾与印度洋之间的必经之地，霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称，具有十分重要的战略和航运地位。
海湾沿岸产油国的石油绝大部分通过这一海峡输往西欧、澳大利亚、日本和美国等地，合计承担着西方石油消费国60％的供应量，西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”。
据统计，平均每8分钟左右就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。
所以霍尔木兹海峡被人们称为"海上石油通道的咽喉"，"世界油库的阀门"。
土耳其海峡
土耳其海峡连接黑海与爱琴海、地中海，是亚洲、欧洲的分界线，也是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡）和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）以及马尔马拉海，古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。
冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。
冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。
直布罗陀海峡
直布罗陀海峡伊比利亚半岛与非洲大陆之间，连接地中海与大西洋，是地中海沿岸国家通往大西洋的“咽喉”。
是沟通地中海与大西洋的海峡。
位于西班牙最南部和非洲西北部之间，长58公里(36哩)；最窄处在西班牙的马罗基(Marroqui)角和摩洛哥的西雷斯(Cires)角之间，宽仅13公里。
是北非阿特拉斯山与西班牙高原之间所形成的弧状构造带的一个缺口，平均深度365米海峡风向多为东风或西风。
由于海峡具有重大的战略和经济价值，早期为大西洋航海家所利用，至今仍然是经大西洋通往南欧、北非和西亚的重要航路。
它是沟通地中海与大西洋的唯一水道，是西欧、北欧各国进口的原油、原料以及出口的工业品绝大部分要通过这里。
因此，人们将其称作"西方海上的生命线"。
英吉利海峡
英吉利海峡大不列颠岛与欧洲大陆之间，连接北海与大西洋比斯开湾，是西欧与北欧各国重要的海上通道，也是世界货运最繁忙、通过船只最多的海峡英吉利海峡，又称拉芒什海峡，是隔离英国与欧洲大陆之间的海峡。
其最狭窄的水域为多佛尔海峡，多佛尔隔海与法国加莱相望。
历史上曾在此发生多次军事冲突和海战。
台湾海峡
中国福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。
属于东海，宽约150千米，最狭处为135千米。
因它濒临我国第一大岛台湾，人们称它为台湾海峡。
台湾海峡，纵贯我国东南沿海，由南海北上，或由渤海、黄海、东海南下，必须经过这里，俗称为我国的“海上走廊”。
为东海、南海间航运要道。
寒暖洋流交汇，渔产丰富。
该海峡为东海与南海间航运要冲，亦为欧亚等国际航线之必经孔道，战略地位重要。
白令海峡
白令海峡楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间，连接北冰洋与太平洋，是亚洲与北美洲的分界线，连接白令海与北极海的海峡，并在亚洲和北美洲大陆距离最近处将之分隔。
沟通北冰洋和太平洋的唯一航道，北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。
位于亚洲东北端楚科奇半岛和北美洲西北端阿拉斯加之间。
海峡的狭窄和水浅削弱了北冰洋和太平洋间深层水的交换。
海峡水道中心线既是俄罗斯和美国的国界线，又是亚洲和北美洲的洲界线，还是国际日期变更线。
曼德海峡
阿拉伯和非洲之间的海峡。
连接红海和亚丁湾、印度洋。
宽32公里(20哩)。
丕林(Perim)岛将海峡分为两部分。
西水道宽26公里(16哩)，水深311公尺(1,020呎)；东水道宽3.2公里(2哩)，深约29公尺(96呎)。
苏伊士运河建成后，该海峡成为地中海和东方之间的重要通道，战略和经济重要性大增。
曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。
被西方人称之为"世界战略的心脏"。
莫桑比克海峡
莫桑比克海峡非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间，是南大西洋和印度洋之间的航运要道，是世界最长的海峡。
海峡是从南大西洋到印度洋的海上交通要道，波斯湾的石油有很大一部分要通过这里运往欧洲、北美，战略地位十分重要。
特别是苏伊士运河开凿之前，它更是欧洲大陆经大西洋、好望角、印度洋到东方去的必经之路。
早在10 世纪以前，阿拉伯人就经过莫桑比克海峡。
13世纪，海峡地区曾经建立过经济、文化相当发达的马卡兰加帝国。
明初郑和下西洋也曾到过莫桑比克海峡。