空调拆了又装上,为什么就不制冷了
空调不制冷的原因是什么
炎热的夏季，空调成为了人们必备的消暑工具，现在已基本取代了传统电风扇。
但不少人会发觉，家里的空调慢慢开始不制冷了。
那么空调不制冷的原因是什么呢？下面就一起来看看吧原因一：氟利昂不足空调使用三四年之后都容易因为氟利昂不足而导致空调不冷，这也属于很正常的现象，一般表现为空调的制冷效果与之前不一样，并不是完全停止制冷。
这种情况的解决方法十分简单，你只需要补加氟利昂就可以了。
原因二：供电电压不足在用电高峰时间段内非常容易因供电电压不足导致空调不制冷的现象，而许多人总是以为空调发生故障，拿出检查又没有发现任何问题，当电压正常时，空调制冷功能又恢复正常。
当电压不稳定的时候，我们只能从电压方面寻找解决的办法。
原因三：空调功率不够空调功率不够是造成空调不制冷的常见原因之一，但引起这种情况的原因又有许多，如果你在大面积的房间内使用小功率的空调，那空调的功率无法与房间面积相匹配，还有可能是因为房间不处于密闭状态，或者是房间内存在热源，这也是人们常常忽视的原因。
你可以增加房间内的空调数量，或者增加房间的密闭性等方式来解决。
原因四：外界温度太高外界温度太高引起的空调不冷，一般是因为用户将室外机安装在封闭的空间内，也可能是空调外机处在高温的环境下。
当室外温度达到四十三度时，许多空调都无法通过空调的外机将室内的热量传至室外，你可以将空调的外机转移到通风较好的地方。
原因五：长期不清洗买了空调还需要经常对空调进行清洗和保养，但许多人会忽略了装在室外的空调外机，使用时间长了会使外机的散热器上积累过多的灰尘，从而影响到空调的散热效果，导致空调不制冷。
此外，长期不清洗空调也会影响到人体健康，因此大家一定要定期清洗和保养空调。
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制冷压缩机不工作原因及维修方法
制冷压缩机不工作原因及维修方法06/09发布者：百福马制冷压缩机不工作也是制冷系统中故障的一大问题，那么压缩机不工作怎么处理。
压缩机一般分为空调压缩机和冰箱压缩机。
下面分别介绍这两种压缩机不工作的理由供大家参考。
冰箱压缩机不工作原理：首先是电源电压不正常，修复电源，使电压稳定在220V。
第二：温度控制器故障把温控器旋钮调到强冷位置，用万用表测量温控器的两接线端子，阻值应为“0”。
1。
故障原因如有阻值或阻值无穷大时，为温控器触点接触不良，触点烧坏或其他零部件损坏。
2.排除方法检修温控器触点或更换温度控制器。
第三：化霜定时器故障1。
故障原因：化霜定时器触点烧毁，触点在除霜位置，化霜定时器电机烧坏，机械传动部分失灵。
2.排除方法修理化霜定时器触点、齿轮，更换定时器电机。
如化霜定时器触点在除霜位时，用平头螺丝刀转动定时器凸轮转轴应接通压缩机。
如仍不能接通时，说明定时器传动部分失灵或电气回路有故障，应近一步检查修理。
第四：启动继电器故障1.故障原因重锤式启动继电器触点烧坏 ;PTG 式启动继电器阻值是否正常 (25 度时应为十几欧至二十几欧 ) ，如阻值小于 5 欧姆或大于 50 欧姆为 PTG启动继电器损坏。
2.排除方法修理重锤式启动继电器触点，更换PTC式启动继电器。
第五：热保护继电器故障1.故障原因热保护继电器双金属片变形，电热丝烧断。
2.排除方法修理或更换热保护继电器。
第六：压缩机电机故障1.故障原因压缩机出现机械部件卡阻或电机本身质量差，造成绕组烧坏。
2.排除方法修理压缩机电机或更换压缩机。
二；空调压缩机工作原因分析：电压太底; 制冷温控放置在高温处; 温度控制器失灵; 压缩机电路故障 ; 压缩机电机烧坏; 压缩机启动器烧坏; 过载保护故障。
压缩机处理方法：先检查压缩机电源线，如有正常电压220V，则可能是过载保护、压缩机电容坏或着压缩机烧坏。
没有这些故障后，检测外机运行压力，如外机电流只有0.1--0.3A，而且压缩机感觉很烫，冷却一会儿后又可启动，那么就是过载保护器起作用，应检查：安装位置是否影响了冷凝器的空气流通。
任务6 空调不制冷故障的诊断与维修
任务6 空调不制冷故障的诊断与维修
任务实施
6.4 比亚迪秦Pro EV电动汽车空调系统的故障检查
3.用仪器设备进行故障诊断
（2）参考汽车空调故障诊断表
鼓风机不工作
仅暖风系统失效
制冷系统工作不 正常（实际温度 与设定温度有偏 差，风速档位异
常） 空气净化功能失 效
1.鼓风机保险. 2.鼓风机继电器 3.鼓风机 4.调速模块 5.空调控制 器 6.线束或插接器
图6-9 空调变频器系统电路
任务6 空调不制冷故障的诊断与维修
信息收集
6.2 电动汽车空调系统的信息收集
3.电动汽车空调系统主要部件结构原理
（3）PTC加热器 电动汽车空调的供暖系统热源采用PTC电
加热器。它通常由半导体材料制成，其电阻随 温度变化而急剧变化，当外界温度降低，PTC 电阻值随之减小，发热量反而会相应增加，所 以PTC加热器具有节能、恒温、安全和使用寿 命长等特点。
任务准备
信息收集
1.电动汽车空调系统结构特点 2.电动汽车空调系统工作原理 3.电动汽车空调系统主要部件结构原理
故障分析 1.比亚迪秦Pro EV电动汽车空调不制冷的故障分析 故障分析 1.空调系统维修准备
任务6 空调不制冷故障的诊断与维修
信息收集
6.1 电动汽车空调系统的信息收集
1.电动汽车空调系统结构特点
任务6 空调不制冷故障的诊断与维修
任务实施
6.4 比亚迪秦Pro EV电动汽车空调系统的故障检查
1.外部直观检查
（1）直接观察 1）仔细观察管路有无破损、冷凝器及蒸发器表面有无裂纹或油渍。 2）打开空调系统，然后再通过检视窗查看制冷剂的循环流动情况。 3）仔细检查有关的电气线路连接有无断路之处。 （2）通过手感检查故障 1）检查空调制冷系统高压端。 2）检查空调制冷系统低压端。 3）检查压缩机出口端温度差。 4）检查线路。 （3）用耳听检查故障
20种空调常见故障判断与维修
20种空调常见故障判断与维修，详解原因分析及维修方法驭龙电器2018-07-04 10:56:41摘要：空调是比较常用的家电，天热制冷，天冷制热，这么频繁使用，买回来1-3年左右，一般都会多多少有故障出现，那么空调的常见故障有哪些？比如我们常见的漏水、不制冷、不制热、只吹风不制冷等等，那么这么多常见故障应该怎么处理？空调常见故障怎么判断与维修呢？今天小编特意为大家整理相关的信息，希望对大家有帮助。
故障一：漏水，滴答滴答滴水惹人烦空调室内机之所以会漏水，有以下几种情况：1.机体的安装不当：室内机倾斜，管路口方向过高。
2.排水管不良：由于排水管松弛或弯曲成波浪形状，造成排水不畅。
3.配管上结露水：由于管路上的保温材料太差或过薄，当管内制冷剂通过时，引起结露。
4.室外热交换器滴水：1)热交换器粘满灰尘引起热交换的温度不均匀，而在热交换器的中途产生水滴，落在接水盘外的水滴将滴入室内。
2)空调系统内制冷剂不足引起室内机结冰，冰融化形成的水珠不直接滴入接水盘内。
当出现室内机漏水的情况时，可以根据以上几种情况进行自检，如果能自行处理更好，如果自己解决不了，应及时请专业技术人员登门处理。
故障二：漏氟，无缘无故空调却漏氟空调缺氟时，检出漏点是渗漏维修的首要工作，今天我们为大家介绍五种常用的检漏手段，分别为荧光检漏、肥皂水检漏、卤素灯检漏、电子检漏等。
1.荧光检漏即利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏等的照射会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测，但R134a应用初期使用的PAG润滑油与R134a的相容性较差，由于渗漏处难觅油迹，荧光检漏剂也失去了用武之地。
2.肥皂水检漏即向系统充入压力位0.98-1.96Mpa的氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点，这种方法是日前路边修理厂最常使用的检漏方法，但人的手臂是有限的，视力范围也是有限的，很多时候根本看不到漏点。
3.卤素灯检漏即将检漏灯点燃后，手持卤素灯上的空气管靠近制冷系统管路，当管路有渗漏时，火焰颜色会变为紫蓝色，使用这种方法检漏有明火产生，不但危险，而且明火与制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。
汽车空调制冷系统故障诊断与排除—毕业设计论文[管理资料]
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汽车空调制冷系统故障诊断与排除[摘要] 现在轿车都基本上都有装有空调器，在不同季节都能给驾驶员提供了一个车内舒适的环境。
但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，汽车空调系统常见的故障有高压管被油污，继电器电阻值过大,空调压缩机不工作，温控开关失效，转速滤波器引线断损,尤其是制冷不足的这种现象也较为多见。
汽车空调产生制冷不足的故障现象，大多是制冷系统所引起的，我们在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外，对故障进行全面的分析，分析出故障可能的原因，先从外围找故障，然后由里即外的进行检查，在维修是要做到认真、细致方可彻底完全地排除故障。
汽车空调系统中出现的故障，不能片面的下结论故障的原因，本文通过搜集大量的资料和参考书，通过平常实习中的实例进行总结，最后得出结论。
[关键词] 高压管继电器空调压缩机转速滤波器[目录]第一章前言 (1)汽车空调的发展方向 (1)课题的主要目的 (1)第二章汽车空调系统一般组成及作用 (3)空调系统一般由下五个系统组成 (3)空调制冷系统的组成 (3)空调制冷系统的工作原理 (4)第三章汽车空调制冷系统的检漏方法 (5)利用油迹检漏 (5)利用肥皂水检漏 (5)利用电子检漏仪检漏 (5)第四章空调制冷系统电控部分常见故障 (6)第五章汽车空调制冷不足的故障检修方法 (8)第六章空调制冷系统常见故障的分析与排除 (13)第七章汽车空调维修时注意事项 (15)第八章维修实例 (17)案例1 (17)案例2 (18)第九章结束语 (20)参考文献： (21)致谢 (22)第一章前言汽车空调的发展方向随着汽车工业的发展，人们生活水平的提高，环保意识的增强，b不可再生能源的日益减少，空调系统也向着提高舒适性,环保, 更趋自动化,小型节能的发展方向发展。
课题的主要目的汽车空气调节系统简称汽车空调系统，主要目的是在任何气候和行驶条件下，能为乘员提供舒适的车内环境。
海尔挂机空调不制冷
在如今，海尔挂机空调走入了家家户户，普遍了全国各地，那么，又有多少少人知道出现不制冷故障如何维修的呢？这，是不得而知的，但，我们维修师傅，却清楚的知道，下面为你缓缓道来：
案例一、安装不良引起的噪音
故障现象：开机一段时间有异常声音
原因分析：客户也反映说该异常声音时有时无，是咕咕声，维修员就上门检查约3个多小时，偶尔有一次咕咚声，维修员分析后认为应该是空调制冷运行后从内机接水盘发出的声音，属于排水不畅的声音。
经仔细检查从内机到外机的水管，发现装在内机里面的水管有安装员包扎过紧压扁现象，引起排水不畅通，外面水管有小U型，分析是有空气偶尔回流，产生异常咕咚声，因为不是完全&8226;压扁，还可以排水，内机不漏水，所以很难查觉，后来重新包好水管，整理好外机的水管，试机一切正常。
解决措施：调整排水管。
经验总结：遇到这种奇怪问题要耐心观察，要从多方面考虑问题
案例二：安装位置不对引起噪音
故障现象：用户反映外机噪音大
原因分析：上门检查，用户说：“白天噪音还可以接受，到了晚上噪音特别大，开机运行在室内能听到外机噪音”，经检查，空调器噪声正常，查看空调安装情况，此机器安装在阳台上，与用户卧室只有一墙之隔，且是在窗户下面，导致声音直接传入室内。
解决措施：给用户移室外机，噪音消失。
经验总结：室外机特别是大功率室外机尽量不要安装在阳台上。
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空调安装工程中的问题点分析与解决办法
空调安装工程中的问题点分析与解决办法
在空调安装工程中，常常会遇到一些问题，下面我们来分析并提出解决办法。
问题点分析
1. 安装位置选择不当
安装位置选择不当可能会导致空调的制冷效果不佳，影响使用效果。
2. 安装过程中的漏水问题
安装过程中如果出现漏水问题，会导致安装现场的环境变得混乱，需要及时解决。
3. 电路连接问题
电路连接问题可能会导致空调无法正常运行，需要及时排查和解决。
4. 质量问题
安装过程中使用的材料或者设备存在质量问题，可能会导致安全隐患。
解决办法
1. 安装位置选择不当的解决办法
在安装空调之前，需要对安装位置进行认真的评估和选择，确保符合空调的安装要求。
2. 漏水问题的解决办法
在安装过程中，要严格按照操作规程进行操作，确保管路连接牢固，避免漏水问题的发生。
3. 电路连接问题的解决办法
在安装空调的电路连接过程中，要由专业人员进行操作，并严格按照电路图进行连接，确保电路连接正确无误。
4. 质量问题的解决办法
在选择安装材料和设备时，要选择正规厂家生产的产品，确保质量可靠，避免出现质量问题。
以上是在空调安装工程中可能遇到的问题点分析和解决办法，希望能对大家有所帮助。
项目七 汽车空调常见故障的维修
任务导入
（1）制冷剂循环回路中压力过低或制冷剂压力传感器损坏； （2）车外温度过低或车外温度传感器损坏； （3）蒸发器温度过低或蒸发器温度传感器故障； （4）冷却液温度超过110℃时，压缩机处于紧急关闭状态； （5）对发动机有高功率要求时控制单元关闭压缩机； （6）压缩机故障及空调控制单元故障等。 维修员连接诊断电脑进行快速测试，发现空调控制单元中报了许多故障码， 于是首先处理搭铁点并对空调控制单元进行升级，但故障没有改善。
表7-1 制冷不足常见的故障现象、原因及维修方法
1.2 汽车空调制冷不足故障的维修
表7-1 制冷不足常见的故障现象、原因及维修方法（续）
1.2 汽车空调制冷不足故障的维修
表7-1 制冷不足常见的故障现象、原因及维修方法（续）
1.2 汽车空调制冷不足故障的维修
表7-1 制冷不足常见的故障现象、原因及维修方法（续）
任务实施--（2）实施步骤参考
2.读取故障码
（1）接通点火开关。
（2）设置控制温度为26℃。
读取故障 码方法
（3）在3 s内同时按下AUTO和OFF两个按钮至少3次。
（4）观察温度控制面板显示屏上闪烁显示的数字，该数字即为 故障码，自动空调故障码的含义如表7-4所示。若系统没有故障， 显示屏将不闪烁。
3 如膨胀阀发生脏堵，应对其进行清洗。
任务实施--（2）实施步骤参考
5.检修传感器
（1）故障码11——车内温度传感器电路故障。 （2）故障码12——环境温度传感器电路故障。 （3）故障码13——蒸发器温度传感器电路故障。 （4）故障码21——阳光传感器（乘客侧）电路故障。 （5）故障码23——压力传感器电路故障。 （6）故障码43——模式控制伺服电机电路故障。
空调突然间不太制冷了怎么回事
随着夏季的到来，很多地方都开了空调，一离开空调就浑身难受。
也有用户反馈用着用着就不太冷了，这又是怎么回事，一起来了解下这种情况一般情况下分二种状况。
第一，你可以观察、一下外机二铜管处是否滴水。
，不滴水就是缺氟了，二。
该清过滤网了空调制冷效果差的原因：一、冷凝器出故障：一般空调出现了故障多半就是冷凝器受损，室外冷凝器也是有它自己的自我保护系统，当没有定期给它清洁时，它就会启动自己的保护系统。
所以为了引起不必要的麻烦，尽可能的定时去清理它。
二、制冷剂泄漏：在一般情况下，如果是一台安装合格的中央空调，通常五六年之内是不会发生空调制冷效果变差的现象，如果用户家中安装的是氟系统的空调，很有可能是因为空调缺氟了。
如果空调内的氟不足，空调的制冷效率就会变低，造成中央制冷效果差。
用户可以通过观察室外机的细铜管有没有油迹，结霜结冰的现象，如果有，就是该加氟了。
三、过滤网太脏：长期不对中央空调过滤网进行清洗，过滤网上就会残留过多的灰尘，造成过滤网的堵塞，冷气无法正常从过滤网输送到室内，就会使室内温度无法达到设定温度，这也是中央空调制冷效果差的最常见的原因。
四、补充制冷剂：如果是制冷剂用完的原因导致中央空调制冷效果差，用户可以找专业的售后或者维修人员为家中的空调补充制冷剂量，还应该注意排查是否是因为制冷剂管路泄漏，导致了制冷剂的泄漏，为了防止以后再出现类似情况，应该用专业设备检查制冷剂管道，修复后再补充制冷量。
成就家修专业提供上门维修服务，服务内容涵盖：家电维修(空调维修、空调加氟、燃气灶维修、壁挂炉维修、热水器维修、地暖地热清洗、冷库维修等）、家庭维修（水电维修、管道疏通、家具门窗）、家政、等众多领域，覆盖全国200余个城市！。
空调不制冷的原因,早上都好好的,下午就不制冷了
由于经济生活水平的提高，空调已变成生活的必需品。
而一旦夏季或冬季，出现空调不工作时，就非常的难熬。
尤其是夏季，空调早上开的时候，都好好的，下午就不制冷了，一定是令人头痛的，这种情况基本上可以确定是空调过热保护性停机。
空调不制冷的原因：室外冷凝器脏堵，如果空调室外冷凝器出现脏堵现象，也会影响到外机的散热功能，出现过热保护性停机现象。
一般的家用空调清洗的关键部位是过滤网的清洗，首先把空调室内机盖打开，取出过滤网，用干净过滤网刷子刷一刷，把附在过滤网上的绝大部分脏物刷干净，然后浸泡在含有特效空调机清洗液或自制清洗液或洗洁精和肥皂粉的混合液中，浸泡时间10—20分钟，视过滤网肮脏度而定。
浸泡完用瓶刷轻轻刷过滤网，让每个滤孔清澈透明，无脏堵痕迹，再经过特殊擦净布擦干，检查完好无损，把过滤网安装到机体后，视运行是否正常。
若正常可以签单验收，清洗工作结束。
家用空调机清洗有利提高制冷效率；有利提高制冷效果，有利延长家用空调机设备的寿命，有利提高节能效果，有利用户身体健康，效果比“健康空调机”更健
康、更理想。
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空调昨晚用得好好,今天怎么为什么就不制冷了呢,有风但不冷
清明时节雨纷纷，一场春雨过后，天气逐渐的热起来了，尤其是过了端午，更热了，空调就要准备起来，可有用户反馈，空调晚上吹风制冷正常，一到白天，就不行了，温度开的也低，可是都不怎么凉快，是怎么回事？
1.室外机与室内机之间的钢管过长,建议缩短钢管长度。
2.外界环境温度过高导致空调不制冷，这种情况就没什么好的解决办法了。
3.空调长时间不清洗。
空调的清洗问题是空调保养中必不可少的环节。
4.氟利昂不够（俗称雪种不够），找专业人员检查是否缺氟，及时补充。
5.主板问题，电路送不出电，要更换主板。
详情可来电咨询或预约维修。
直接移机。
前提是需要专业的空调修理工，如果是业余的话，相对来说会很复杂。
一.、回收制冷剂
首先开机制冷，外机运行后收氟关闭小阀门，阀门结霜有化掉后关闭大阀门，立刻关机。
拉掉电源，拧紧保险帽，使空调移机器中的制冷剂收集到室外机中去。
二、拆室内机
拆卸室内机时，应防止冷凝水流进线路板。
三、拆室外机
拆卸室外机时，在卸放的同时注意平衡避免振动摇晃，最后用塑料包好以便搬运。
四、安装
空调重新安装时应注意安装位置与对流。
最后，用洗涤剂进行检漏，观察每一个接头有无气泡冒出，验明系统确无泄漏后，旋紧阀门保险帽即可。
五、检验
最后排除管道和内机中的空气开机试运行移机完成。
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汽车空调制冷系统的常见故障和维修
汽车空调制冷系统的常见故障和维修摘要：汽车空调系统作为保证汽车舒适性的重要系统，在人们的出行过程中起到越来越重要的作用。
汽车的使用中难免存在各种故障问题，其中汽车空调系统的故障是比较常见的。
本文主要就汽车空调制冷系统结构原理加以阐述，分析了汽车空调制冷系统常见故障及检修方法。
关键词：汽车空调；制冷系统；常见故障；维修前言：汽车空调系统是为了更好的调节车体内部的空气循环，保证人们的舒适度，维护乘车人员的身心健康。
汽车空调是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、制冷剂共同组成的，汽车空调通过空调的制冷剂的不断循环，起到制冷的作用。
但是，空调制冷系统很容易出现故障问题，因此，要有效的诊断与排除空调制冷系统的故障问题，维护系统的正常运行，保证汽车运行的质量。
1汽车空调制冷系统工作原理压缩机通过电磁离合器的皮带轮与发动机相连,通电时离合器接合,发动机带动压缩机工作;断电时发动机与压缩机分离,压缩机吸入蒸发器中吸收热量而汽化的低温(约5℃)低压(0.15MPa)制冷剂蒸气,将其压缩成为高温(70一80℃)高压(1.3~1.5MPa)的气体,然后经高压管路送入冷凝器.进入冷凝器的高温高压制冷剂气体与外界空气进行热交换,释放热量,当温度下降至50℃左右时(压力仍为1.3一1.5MPa)便冷凝为液态并进入贮液干燥罐,除去水份和杂质,经高压液管送至膨胀阀,因为膨胀阀有节流作用,所以高温高压的液态制冷剂流经膨胀阀时,变为低温(约.5℃)低压(0.15MPa)的雾状喷入蒸发器,在蒸发器中吸收周围空气的热量,而沸膳汽化,使周围空气温度降低,在蒸发器出口处的制冷剂气体由于吸热温度升至5℃左右,鼓风机将蒸发器表面的凉气送进车厢,使车厢内空气变得凉爽.吸热汽化的制冷剂又被压缩机吸入,如果压缩机不停地运转,上述过程将连续不断地循环,蒸发器周围将始终保持较低的温度。
2汽车制冷系统故障的分析和维修2.1汽车空调制冷系统的堵塞汽车空调制冷系统在运行中，常常会出现管道堵塞的情况，当一些元件的管道出现了堵塞，则会导致循环装置不能顺利的运行，制冷剂不能在制冷系统中循环，导致制冷效果不明显。
冻库无法制冷的原因
冻库无法制冷的原因
一、压缩机本身故障
1.压缩机漏氟：若压缩机氟压不足，可能会导致无法制冷。
需要检查冷库压缩机内部是否因为管路漏氟等故障而造成压缩机氟压不足的情况，并及时进行修理。
2.压缩机故障：如果压缩机本身存在故障，那么就会影响制冷效果。
需要及时检查压缩机，排查并修复故障。
二、冷凝器故障
1.冷凝器散热不良：检查冷凝器外部是否存在污垢和灰尘等，这些物质可能会影响散热效果。
若是出现散热不良的情况，需要及时清洗冷凝器，并检查散热风扇是否正常运转。
2.冷凝器阻塞：检查冷凝器内部是否存在积水或者冰封等现象，这些可能会影响冷凝器正常的散热。
需要及时排除积水，并加装防结冰热带，这样可以有效避免冰封现象的发生。
三、蒸发器故障
1.蒸发器堵塞：检查蒸发器内部是否存在积冰或者污垢等，这些物质可能会影响制冷效果。
需要将蒸发器进行清洗，并及时加装防结冰热带。
2.制冷剂不足：如果制冷剂不足，那么就会无法进行制冷。
需要检查制冷剂是否足够，并及时进行补充。
综上所述，冷库压缩机正常运行却无法制冷的原因可能有很多，
需要及时检查各个部位的故障点，并进行修理。
同时，我们应该定期对制冷系统进行维护，以确保其正常运行。
汽车空调常见故障维修与保养
汽车空调常见故障维修与保养一、常见故障维修方法1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。
原因：加热器全部泄漏了。
排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、财务压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已触发）后进行更换已开展失效的零配件，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的冷媒充注量加注制冷剂，故障即可排出。
2、故障现象：压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表面温度非常高（烫手）膨胀阀过路管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没法变化，但低压压力很低。
原因：膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏了，致使膨胀阀的阀孔停止使用，无法实现制冷剂循环。
排除方法：更换膨胀阀，然后进行抽真空、保压、饮水机按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
3、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，控制系统内平衡压力正常（0.5～0.7MPa）。
原因：空调系统保险片失效、空调继电器失效，热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良，冷凝器电子风扇连接线索接触不良。
排除方法：对上述零部或进行检查，对失效零组件进行更换，即可排出故障。
4、故障现象：空调系统运行平常，空调降温效果不好，出风口风量不足，风机噪声加大，蒸发器有结霜现象。
原因：空调箱通道中有脏物风阻加大，过滤网阻塞。
排除方法：拆卸下蒸发器芯体和过滤网进行清洗（每年进行一次），然后重新装配，安装完毕后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注空调冷却剂，故障即可排出。
5、故障现象：空调运行正常，冷气降温效果不好，高压压力和低压压力均阻力偏高。
原因：空调系统中的制冷剂加注量或压缩机润滑油加注过多。
排除方法：应重新回收制冷剂放出过多的压缩机润滑油，然后进行抽真空、保压、按空调系统规定的充注量加注制冷剂，故障即可排出。
6、故障现象：空调工作正常，使用一段时间后才制冷效果越来越不好，高压压力和低压压力均偏低。
空调制冷不制热的原因及解决办法
空调制冷不制热的原因及解决办法空调制冷不制热的原因及解决办法？空调是一种常用的电器，几乎每家每户都会使用。
除去北方有供暖外，南方的许多家庭用的都是空调制热，但有时候我们会遇到开了空调不制热的情况，下面分享空调制冷不制热的原因及解决办法？空调制冷不制热的原因及解决办法11、室外温度过低导致结霜冬天室外温度都会偏低，如果太低了会导致空调无法正常进入工作状态，比如室外温度已经低于零下十五度，那么变频空调就会停止制热，因为它已经不能正常化霜了。
解决办法：寻找合适的工具来给空调清理它身上的霜即可。
2、过滤网灰尘过多如果很久不清洁过滤网，会导致过滤网堆积的灰尘过多，导致出风口的风量变小，会让你感觉不到热量，以至于认为制不了热了，夏季使用空调制冷时没有冷气吹出也有可能是这个原因。
解决办法：首先小心将空调的过滤网拆下来，仔细清洗干净后，晾干再装回去。
如果还是不制热，也可以请师傅来深度清洁一下看看，即使还是不能制热，深度清洁也可以帮助减少细菌。
3、缺少氟利昂空调的制冷制热主要靠的是氟利昂，有时候使用过久了，氟利昂就会耗尽，这个时候就无法制热（冷）了。
解决办法：请专业人士上门为空调添加氟利昂即可。
如果空调是因为故障无法制热且无法修复，建议你重新购买。
选购时一定要注意，大品牌，质量和售后都有保障，例如格力：4、止逆阀或四通阀出现故障如果你家的空调是热泵型的，那么制不了热有可能是止逆阀或四通阀出现问题，因为这两个阀门会直接影响空调的制热（冷）效果。
解决办法：让专门人士上门维修或更换止逆阀或四通阀即可。
空调不制热的原因有哪些？1、室外温度过低室外温度过低室外温度过低会使空调无法正常工作。
室外温度过低，会使空调无法化霜，不能制热。
变频空调在零下15℃左右，就无法正常制热了。
解决措施：用工具清理空调上的霜。
2、氟利昂减少空调冷媒减少空调若使用年限长、使用频繁，会使冷媒减少，制热的循环功能就会大大降低。
解决措施：找专业人士加空调冷媒。
毕业论文 空调制冷不良故障的原因及分析
摘要：随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。
人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。
现在空调系统已经作为现在轿车的基本装备了。
本文主要论述了汽车空调制冷系统的组成，基本工作原理与控制。
进-步分析汽车空调制冷不良的故障原因及并作出详细分析。
关键词:舒适性，组成，基本原理，制冷不良- 1 -目录绪论................................................................................................................. - 1 -第一章：汽车空调制冷系统的工作原理....................................................... - 2 -第二章.汽车空调制冷不足的故障检修方法................................................. - 3 -2.1制冷剂过多造成制冷不足................................................................ - 3 -2.2制冷剂过少造成制冷不足................................................................ - 4 -2.3制冷剂与冷冻机油内含杂质过多，围堵而引起制冷不足............ - 4 -2.4空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足.................................... - 5 -2.5空调系统中有空气也会导致制冷不足............................................ - 6 -2.6冷凝器散热能力下降，也会导致空气制冷能力下降.................... - 7 -2.7压缩机驱动带过松的检查................................................................ - 7 -结论................................................................................................................. - 9 -参考文献......................................................................................................... - 10 -致谢............................................................................................................... - 11 -- 2 -绪论现在轿车上都装有空调器，不同季节都能提供舒适的车内环境，但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种故障现象较为多见。
二次安装空调的正确方法
二次安装空调的正确方法哇塞，空调对于我们的生活来说可真是太重要啦！尤其是在炎热的夏天或者寒冷的冬天，那简直就是救命稻草呀！但是有时候我们可能需要二次安装空调，这可不能马虎哟！二次安装空调，那可是有讲究的呢！首先要确定好安装位置，可不能随便找个地儿就安啦。
要考虑到空调的制冷制热效果，还有会不会影响到家里的布局和美观。
然后就是拆机啦，拆机的时候一定要小心，不能把空调给弄坏了呀。
接着就是安装啦，安装的时候要把管道连接好，螺丝拧紧，可别弄出什么漏氟之类的问题。
还有啊，外机的安装也很重要，要找个稳固的地方，不然掉下去可就麻烦大了！在这个过程中，一定要注意安全，别爬高上低的不小心摔着了。
二次安装空调的过程中，安全性和稳定性那是必须要保证的呀！就像盖房子一样，根基不稳可不行。
安装的时候每一个步骤都要认真对待，不能有丝毫的马虎。
如果安装不好，那空调运行起来可能就会出现各种问题，比如噪音大啦，制冷制热效果不好啦，甚至还可能出现故障呢。
所以说呀，一定要找专业的人来安装，或者自己安装的时候要格外小心谨慎。
二次安装空调的应用场景那可多了去了。
比如说你换了个新家，原来的空调想挪过去；或者是原来的空调位置不合适，想换个地方。
它的优势也很明显呀，既可以节省重新购买空调的费用，又可以让空调继续发挥作用。
这不是一举两得嘛！我就知道一个实际案例，有个朋友家里重新装修，就把空调拆下来又重新安装了一遍。
结果安装得特别好，空调运行得特别顺畅，制冷制热效果一点都没受影响。
而且安装的位置也更合理了，整个房间都感觉更舒适了呢。
总之呀，二次安装空调可得认真对待，按照正确的方法来，保证安全和稳定，这样才能让空调更好地为我们服务呀！。
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为了节省，很多用户在搬家的时候，都选择把空调拆了又装上，可是当夏天或冬天的时候，开空调，却发现不怎么制冷了，这又是怎么回事？
空调拆了又装上，不制冷了原因及解决方法：
1、压缩机没有制冷剂了，加制冷剂。
2、压缩机没油了，加油。
3、电磁阀不换向：检测电磁阀是否正常，不通断的话就更换电磁阀。
4、系统故障：检查毛细管是否脏堵、油堵或冰堵，如果空调时制冷时不制冷，一般是冰堵，如果用氮气吹管路吹出赃物或不畅通，说明脏堵或油堵，如果开系统没有制冷剂，说明制冷剂漏，检查漏点维修。
5、压缩机故障：整机不制冷，打开系统，检查是否有足够的制冷剂喷出，确定是否是制冷剂泄露，无泄露，检查压缩机是否不排气。
成就家修专业提供上门维修服务，服务内容涵盖：家电维修(空调维修、空调加氟、燃气灶维修、壁挂炉维修、热水器维修、地暖地热清洗、冷库维修等）、
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