特性分析报告

XXX项目

特性分析报告

文件编号：

版本号：A/0

状态标识：FP

分析小组成员会签:

目录

1概述 (3)

2引用文件 (3)

3特性分类分析 (3)

技术指标及产品组成 (3)

3.1.1技术指标 (3)

3.1.2产品组成 (3)

技术指标分析 (3)

3.2.1外壳 (4)

3.2.2弹簧 (4)

设计分析 (4)

3.3.1外壳 (4)

3.3.2弹簧 (4)

4确定关键特性及重要特性 (5)

5确定关键、特殊工序 (5)

6关键件和重要件清单 (5)

7结论

1概述

我公司与XXX研究所确立了关于军用XXX的研发工作，我们根据我军需求，开发XXX项目。

2引用文件

3特性分类分析

技术指标及产品组成

3.1.1技术指标

（1）XXX密封圈主要技术指标：

（2）XXX密封圈主要技术指标

⑶XXX密封圈主要技术指标

3.1.2产品组成

（1）XXX密封圈，主要由外壳和弹簧组成。

（2）XXX密封圈，主要由外壳和弹簧组成。

（3）XXX密封圈，主要由外壳和弹簧组成。

技术指标分析

XXX项目主要由以上几个部分组成，其中外壳和弹簧是XXX密封圈的主要组成部分

外壳

外壳是特种减震器密封圈的主要组成部分，外壳的尺寸及密封唇的结构决定了密封圈的密封效果，所以在设计外壳尺寸时必须与沟槽的尺寸相配合，根据其工况设计唇口形式，以保证其泄漏量的要求。同时考虑材

料的选用以保证密封圈在-40 C-120 C温度范围内可以正常工作。

弹簧

弹簧作为弹性支撑原件为密封圈提供持续的支撑，所以在设计弹簧时应考虑其尺寸大小以满足与外壳的配合，同时考虑材料的性能满足弹性力的持续提供，否则很难保证密封效果。

设计分析

外壳

3.3.1.1材料性能分析

根据设计要求，外壳采用XXX材料，材料本身的耐高低温、耐腐蚀特性能够适应其工况要求，确保密封圈正常工作且延长使用寿命。

3.3.1.2工艺过程分析

车工艺：

外壳车成型工艺直接影响密封圈尺寸、粗糙度，合适的切削参数（如转速、进给、吃刀量）是质量

稳定的保证。

去毛刺和清洁工艺：为了保证外壳有一个良好的外观，采用手动去毛刺并用气枪、抹布清理干净。

装配工艺：采用现有的弹簧装配工艺，装配时应注意避免外壳被划伤，弹簧在外壳里的分布要均匀，装配后的唇口尺寸要符合图纸要求。

维修性分析：外壳不具备维修性，如不能满足要求，只能进行报废处理或外壳更换。

可靠性分析：可能出现失效模式为尺寸超差，导致密封性能下降或失效。

弹簧

3.3.2.1 材料性能分析

工艺过程分析

弹簧成型工艺：

弹簧成型是在弹簧机上加工的，冲压模具和折弯模具精度是弹簧尺寸的保证。

弹簧截断工艺：

弹簧截断是在弹簧截断机上进行的，截断前对弹簧长度进行测量，以保证弹簧长度。

弹簧焊接工艺：

弹簧焊接是在弹簧焊接机上进行的，焊接的重点在于焊接电流的设置，焊点的个数, 以及弹簧断点的搭接要平整。

维修性分析：

弹簧焊接不合格时可以重新裁断，在保证要求的弹簧长度下重新进行焊接。

可靠性分析：

可能出现的失效模式有弹簧焊点开焊，导致整个密封圈密封失效。

4确定关键特性及重要特性

根据以上分析，得出产品的关键特性和重要件特性如下表所示:

5、确定关键、特殊工序

6关键件和重要件清单

根据以上分析，得出产品的关键件和重要件清单如下表所示关键件重要件清单

7结论

通过对XXX密封圈的特性分析，确定了外壳和弹簧为重要件。外壳车成型和弹簧成型为关键工序，弹簧焊接为特殊工序。在今后的设计、生产和检验过程中，应对以上产品在设计文件和工艺文件上进行明确标识，在生产过程进行严格把关，确保质量得到有效控制