项目计划与控制案例麦加轻轨铁路

麦加轻轨铁路工程，是典型的“四边”工 程，说改就改，说变就变。
最受制约的就是设计。负责设计的公司是 业主指定的，分别为法国、德国、英国、 印度等外国公司，原来是该工程投标时的 竞争对手，加上外国公司与中国国情不一 样，工程再急，外国公司在设计上也是该 休息就休息，不管施工单位的着急与否， 使快速施工受到了极大制约。
工期
工期的不合理性，就得加强施工的周密性，提前计划， 精细组织，抢回耽误的时间。阿拉法特I车站采用满堂支 架现浇连续梁，全长170米，为50米+70米+50米连续梁 ，前期因桥墩位和净空的影响，墩柱完成之后，梁体的 浇注迟迟无法开工。2009年10月1日，正式施工方案终 于获得通过，而离朝觐仅有40天。
根据以前国内的施工经验，此类大跨径现浇梁的施工， 最短工期也需4个月以上。十八局集团麦加轻轨铁路指 挥部抽调了8名技术干部，24小时轮流指导施工。桥梁 队100多名员工，克服公路交通车辆流量大的干扰，顶 着高温，发挥连续作战的作风，顽强奋战，10月30日下 午6点，最后一截梁体浇注完毕，使全桥现浇梁主体顺 利完成，受到业主的赞扬。沙特城乡事务部对整个施工 进度和工程质量都非常满意，为席居法指挥长和十八局 集团专门颁发了荣誉函。
“政治工程”还是计划不好？
铁路设计-沙特业主指定一家国际性公司 项目变更非常频繁 2010年5月上旬，项目工期仅剩余6个多
月时间，又临时增加200多万方土石方任 务量 加班&8小时/3班倒 设备订单… 调拨4000名员工
项目与项目管理
“原来我在国内时和大家刚来时是一样的 心情，总认为这18公里的铁路再难能难到 什么程度？但是，不看不知道，一看吓一 跳。这个工作量是不可想象的，而且施工 环境又那么差，材料又那么短缺。到现在 为止，设计还在变更……”
沙特阿拉伯
麦加轻轨
麦加轻轨铁路全长18.25公里，合同造价约合 17.73亿美元。
麦加轻轨途经米纳、穆茨达里法赫和阿拉法特3 个主要朝觐地区，共设9座车站。设计运能为单 向每小时72000人，采用五种列车运行模式。
根据合同要求，麦加轻轨铁路2010年11月13日 开通运能的35％，而实际开通的运能已经超过 50%，2011年5月运能将达到100%。
欧美标准，中国速度，这是一次世界 性的交融和碰撞
在接受这项土建工程时，中国铁建十八局 集团领导也曾犹豫过，在如此短的工期内 完成土建任务，还有诸多不可预知的国际 环境的困难，搞得不好，就会砸了十八局 集团的牌子，砸了中国铁建的牌子，也会 给国家带来不利影响。
可十八局集团毕竟是一支善打硬仗的队伍 ，前期在沙特工程建设也取得许多骄人的 战绩，若拿下这项工程，将对企业在沙特 建筑市场的发展有着重要的作用。
中国铁建股份有限公司概况
前身是铁道兵的中国铁建 股份有限公司（中文简称 中国铁建），由中国铁道 建筑总公司独家发起设立 ，于 2007 年 11 月 5 日 在北京成立。
中国铁建是中国乃至全球 最具实力、最具规模的特 大型综合建设集团之一， 2011年《财富》“世界 500 强企业”排名第 105 位，“全球 225 家最大 承包商”排名第 1位，“ 中国企业 500 强”排名 第 7位，是中国最大的工 程承包商，也是中国最大 的海外工程承包商。
完工工程重新调整
导致项目工作量和成本投入大幅增加出现 阶段性延误
工期
麦加轻轨铁路项目的合同工期为22个月， 如扣除斋月、朝觐等宗教习俗和作息习惯 以及高温的影响，实际工期仅16个月，而 同等规模的轻轨铁路项目，从设计开始到 投入运营一般需要3年时间。
麦加轻轨铁路项目系统咨询总监、来自德 国德铁国际（DBI）公司的丹尼尔表示， 除了中国企业，世界上没有任何一家企业 能够按照欧美标准在如此短的时间内完成 如此复杂的轻轨铁路项目。
项目综合案例-麦加轻轨
国科大工程管理与信息技术学院 隋杰
7/5/2020
项目计划
进度计划 费用计划 资源计划 质量计划 采购计划 风险计划
麦加轻轨列车在米纳2车站的帐篷区行驶
2005 → 2006.1 → 2006.6 → 2008.1→2008.5.12 →2008.6 →2009.2
轻轨列车行驶在穆兹南北线
麦加轻轨铁路列车上穆斯林在观看车 外米纳帐篷区
总承包模式
麦加轻轨铁路是中国企业在海外第一次采 用EPC+O&M总承包模式的工程项目，中 国铁建负责项目的设计、采购、施工、系 统（包括车辆）安装调试，以及从2010年 11月13日起的三年运营和维护。
报价
27---22---17 广州轻轨 41
项目环境
各个地方政府支持 语言、工作习惯等障碍 施工区域地处高温和特大风沙区 此地严重缺水，淡水比石油更加珍贵 施工范围主要集中在穆斯林地区，制约因
素多； 设计标准高。 设计、采购。
压力
项目签约时只有概念设计 实际工程数量比签约时预工程数量大幅度
增加 业主对项目运能要求较合同规定大幅提升 业主负责地管网和征地拆迁严重滞后 业主为增加新功能大量指令性变更使部分
项目变更
跨阿拉法特公路桥至车辆段P9处，原桥梁墩台都已施工 完毕，可甲方通知改变设计，增强防洪泄洪能力，大桥 需要增加长度，十八局集团只好将原做好的墩台推倒， 将筑好的路基推掉，再向前开挖6个桥墩基础，增加6跨 桥梁，前后经过一个多月时间。
也是沙特国内50年来的第一个轻轨铁路项 目；
是一项举世瞩目具有特殊意义的政治工程 。
2010年沙特麦加朝觐拉开序幕
2010-11-13开通
当地时间13日凌晨2时许，赵 广发总裁在首列轻轨列车上与 麦加大学朝觐研究学院的大学
生亲切交谈
当地时间13日晨2时许，麦 加大学朝觐研究学院的大学生 高兴地乘座上首列轻轨列车
中国铁建中标沙特麦加轻轨项目
2008年，沙特王储从中国访问后，建议国王借 鉴中国快速发展的经验，将工程交给中国企业 来建设。 在中国政府的推荐下，中国铁建股份有限公司 成为总承包，土建工程交给了十八局集团施工。
麦加轻轨铁路
世界上迄今为止具有设计运量最大，室外 温度最高，同类工程工期最短等特点的轻 轨铁路项目；