隧道出口套拱导向墙技术交底

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2-隧道套拱(导向墙)施工技术交底

项目名称:弯曲机转轴的位置，作为加工该型号钢架的转轴定位标志，其它各型号的钢架加工同上。

每加工1福钢拱架，为保证各部位尺寸符合设计要求必须用模具校核。

5.2.2连接钢板焊接。

连接钢板焊接必须符合焊接工艺要求，焊缝必须饱满，无漏焊，无焊伤，并且保证钢拱架轴线垂直钢板中心线，这样才能保证构件连接成钢架后整体的密贴和稳固，并能保证钢架各构件段在同一个平面内。

5.2.3钢架的安装。

钢架安装在洞口进行。

安装前首先在测设定位需安装钢架基座处平放钢板或垫木，然后分段进行安装，连接螺栓必须拧紧。

为保证钢架稳定，套拱钢拱架一次性安装完成，用622连接筋焊接连成整体。

5.2.4钢架连接需注意的连接薄弱环节。

本隧道施工遵循新奥法施工原理施工，钢架连接存在上导坑拱部与下导坑边墙钢架之间二次连接，而不是一次连接成一个整体，因此存在连接上的薄弱环节，为此，各部位钢架的准确就位是保证连接质量的首要条件，要重点做好安装过程中的测量工作，这样才能保证各部位钢架的轴线在隧道的同一横断面内，才能保证各结合部位的连接质量。

5.2.5导向管均采用<1>108χ611111］热轧无缝钢管，导向管外插角1-3度，外侧与钢拱架搭接可靠，里侧施工放样采用钢筋加固支撑，导向管共设29根，每根长两米。

5.3模板安装5.3.1内模套拱采用挂模施工，钢拱架、纵向连接筋、导向管安装完成后，开始施作挂内模，模板依靠<:>22钢筋环向固定，模板完成后开始加固内模，支撑采用钢拱架和导管。

5.3.2外模待内模加固完成后，按设计60Clil厚安装外模，为保证混凝土的密实度，首次装模高度不应大于1m,待完成拱脚Im混凝土浇筑后,按照混凝土浇筑时间依次将模板安装。

5,4混凝土浇筑5：4.1我们将配备足够的混凝土自卸罐车，以此保持混凝土衬砌施工的连续性，定型钢模板表面做到平滑，接缝严密不漏浆。

模板在使用前涂刷由业主或监理工程师批准的脱模剂。

模板与支架的强度、刚度及稳定性能够安全地承受所浇筑杜的重力，侧压力及在施工中所产生的各项荷载。

导向墙技术交底

市政基础设施工程施工技术交底记录编号: -10交底内容：1、交底范围：出入线隧道洞口导向墙施工。

2、概况导向墙由立拱架和模板灌注C25混凝土形成，截面尺寸为2mx0.8m,为保证长管棚施工精度，导向墙内设3根I22工字钢，钢架外设中127壁厚5mm 导向钢管，管长2米，外插角1°〜3°,环向间距0.4米，共64根，钢管与钢架焊接。

钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。

导向墙施工工艺流程图3、测量放样采用全站仪对隧道轴线及导向墙施作断面进行细部测量放样。

如下图:4、洞门处掌子面刷坡洞门处边仰坡开挖支护完成之后，可以进行洞门处掌子面刷坡。

根据技术人员测量放线要求，开挖口为隧道洞口明暗交界处。

刷坡时注意预留核心土，方便以后施工，核心土高度可根据现场实际情况定。

市政施管测量放线洞口处掌子面刷坡（预留核心土）左右两侧拱脚开挖拱脚基础承载力检测导向管安装侧模、顶模安装混凝土浇筑、养生底模型钢底中心--单元接工作平台拱脚定位点点号定位标高（m ）与中心桩关系（m ） ①② ③④⑤1) 2) 3) 洞口刷坡尽量垂直，并要求松散土清除完毕。

4)底层模板安装・墙内工字钢拼装底层工字钢拼装注意：定位标高为底模型钢底标高，不是中线标高2）模板端头与仰坡面紧密相连，模板直接应连接紧密。

3）顶层模板安装过程中应注意预留浇筑孔道。

4）模板安装完成效果图如右侧13、混凝土浇筑及养护1）混凝土标号根据设计图纸要求进行控制。

2）混凝土浇筑过程中应注意左右两侧对称浇筑，左右高差一般不能超过1m。

3）浇筑到预留孔处时，及时对孔进行封堵。

4）浇筑过程要循序渐进，浇筑速度要进行严格控制，防止出现爆模等意外情况。

5）根据实际情况而定，拱脚两侧基础可以提前进行浇筑，也可以同步浇筑。

6）导向墙是外露的面子工程，在拆模过程中应把握好时机，保证混凝土不缺棱掉角。

7）拆模后发现有瑕疵的混凝土面要及时进行装修、修补。

导向墙技术交底

市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政施管-10注意：定位标高为底模型钢底标高,不是中线标高4、洞门处掌子面刷坡1洞门处边仰坡开挖支护完成之后,可以进行洞门处掌子面刷坡.2根据技术人员测量放线要求,开挖口为隧道洞口明暗交界处.3洞口刷坡尽量垂直,并要求松散土清除完毕.4刷坡时注意预留核心土,方便以后施工,核心土高度可根据现场实际情况定.5、左右两侧拱脚开挖1按照放线要求,并根据导向墙尺寸,保证两侧拱脚基坑尺寸.2开挖过程中应对核心土进行修整,使核心土外轮廓基本为弧形,方便后期施工.3导向墙拱脚基础一般为扩大基础,并有承载力要求.6、拱脚基础承载力检测1根据图纸要求,对拱脚基础承载力进行检测.2对承载力不符合要求的进行处理.3根据实践经验,可采用几根20工字钢竖向打入土体,并对拱脚扩大基础进行加固等方法处理.7、底层工字钢拼装1底层工字钢采用型号I22的,管棚导拱内设3榀型钢钢架,钢架参照Ⅴ级加强围岩钢架进行加工,两层钢架间以R22纵向筋焊接连接,环向筋间距.2底层工字钢加工尺寸应根据洞口导向墙标高和预留沉降量等方面进行制作.8、底层模板安装1底模板采用5cm 的木模板.木模板均采用段模板.其长度不小于220cm,宽度为30cm.铺木板时要逐一用水平尺校验,确保高差不大于5cm,否则在底模钢轨上焊钢板调整.底模安装外侧铁丝箍实,并铺一层三合板保证外观质量.侧模安装要保证垂直,牢固,禁止出现松动,其内也要放三合板.2导向墙底模安装示意图和效果图如下：底模支撑型钢木模焊钢板调平9、墙内工字钢拼装1在底模钢架每隔2m 距离焊高33cm 的支架,具体尺寸见下图,支架材料为Φ22螺纹钢.最后定位预埋钢架I22工字钢.2墙内工字钢安装之前应进行试拼,安装完成后应检查其位置、和垂直度.焊接支架木模底模钢架预埋钢架底部注：图中单位以cm计10、导向管安装1导向管采用Φ1275mm,2m长的热轧无缝钢管,布管的环向间距40cm,共64根.2布管的时候注意预留仰角,要做到仰角1-3度,钢管是用Φ16的钢筋焊接在工字钢上,钢筋长度80mm.预埋导向管效果图如下：11、侧模安装1侧模采用15mm竹胶板,根据现场情况裁剪出合适尺寸,保证导向墙厚度.2采用拉结钢筋进行加固,拉结钢筋端头直接锚在仰坡面之上.3侧模安装要求在同一竖直面之上.12、顶面模板安装1导向墙顶面模板同底模模板一样,采用5cm厚的木板.2模板端头与仰坡面紧密相连,模板直接应连接紧密.3顶层模板安装过程中应注意预留浇筑孔道.4模板安装完成效果图如右侧13、混凝土浇筑及养护1混凝土标号根据设计图纸要求进行控制.2混凝土浇筑过程中应注意左右两侧对称浇筑,左右高差一般不能超过1m.3浇筑到预留孔处时,及时对孔进行封堵.4浇筑过程要循序渐进,浇筑速度要进行严格控制,防止出现爆模等意外情况.5根据实际情况而定,拱脚两侧基础可以提前进行浇筑,也可以同步浇筑.6导向墙是外露的面子工程,在拆模过程中应把握好时机,保证混凝土不缺棱掉角.7拆模后发现有瑕疵的混凝土面要及时进行装修、修补.8混凝土养生按照要求及时进行覆盖养生,确保混凝土强度.14、导向墙施工质量检验要求1混凝土⑴砼拌和均匀,颜色一致,不得有离析、泌水现象.砼拌和物的塌落度,应在拌和地及浇注地分别检测.⑵混凝土强度：不小于设计强度.⑶混凝土厚度：不小于设计厚度.⑷表面平整度：2mm.2基底承载力：不小于300KPa.。

导向墙技术交底

拱脚固定在基座上。安装底模，模板采用5mm红色竹胶板，底模板间缝隙用胶带封闭。焊接Φ127孔口管，孔口管每根长度为2m，焊接仰角为1°，间距为50cm。孔口管焊接完毕后，在管的外侧加设Φ25固定筋进行加固。拼
接受人：单位负责人：交底人：
技
工程名称
东福窑隧道
技术交底单位
广源高速公路八标段中铁十九局集团项目经理部
技
工程名称
东福窑隧道
技术交底单位
广源高速公路八标段中铁十九局集团项目经理部
交底项目
导向墙施工
交底日期
2010年8月5日
二．质量标准：
1．导向墙模板安装允许偏差5（mm）
1)基础边缘位置0到+15
2)基础顶面高程±10
3)模板表面平整度5
4)模板表面错台2
2．预埋件和预留孔洞的允许偏差（mm）
1)预留孔洞中心线位置10
四．安全、环保措施：
1．电焊工电焊作业中，需穿戴绝缘手套、防护面罩或防护眼镜。
2．当作业高度超过2m时，施工人员需戴安全带。
3．工班结束后，处理电焊渣，清理废木板等施工垃圾，做到工后场清。
接受人：单位负责人：交底人：
1、隧道仰坡防护施工完毕后，在仰坡坡脚处垂直下挖150cm，将导向墙的施工高度开挖成形，作为导向墙施工平台。在开挖导向墙两侧基坑，施作基座，基座尺寸为1m×1m×40cm，按60cm将I20b钢拱架预埋在基座内，采用C30混凝土灌注，振捣密实。
2、待基座混凝土到达设计强度标准时，在架设模板支撑拱架（支撑拱架加工见详图），
广源高速公路第八标段东福窑隧道
导向墙技术交底
交底人：
负责人：
接受人：
中铁十九局集团第五工程有限公司

导向墙技术交底书

铁路隧道工程施工质量验收标准
时速160公里铁路双线隧道复合式衬砌（玉磨隧附11-19）
3、施工的条件及施工准备工作
洞口明洞采用明挖法施工，开挖至明暗分界线后，进行导向墙施工。导向墙施工前需做地基承载力试验，待地基承载力试验合格后在进行施工。
4、技术标准
导向墙自隧道明暗分界线DK157+999往小里程施作。
⑵钢架应在初喷混凝土后架设，钢架安装允许偏差：间距及其横向位置和高程的允许偏差为±5cm，垂直度为2cm。
⑶各节钢架间以连接板螺栓连接密贴，沿钢架外缘每隔2m用钢楔或混凝土预制块楔紧。
⑷钢架应尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固，钢架之间应按设计纵向连接，尽量减少接头个数。
⑸钢架应与喷混凝土形成一体，钢架与围岩间间隙用喷混凝土充填密实；各种形式的钢架应全部被混凝土覆盖，保护层厚度不得小于4cm。
接收时间
序号
姓名
工种
接收时间
6、安全施工技术措施及质量保证措施
①非施工人员不得进入施工现场。
②施工人员必须佩戴安全帽进行施工。
③所有机械操作人员，必须持证上岗。
④所有钢材制作加工必须用机械加工，不得使用氧气乙炔。
c高处作业所用材料要堆放平稳，不得妨碍作业，并制定防止坠落的措施；使用工具应防止工具坠落伤人的措施；工具用完应随手放入工具袋内；上下传递物价时，禁止抛掷。
⑷注浆材料为水泥浆、水泥砂浆；
⑸导管上钻注浆孔，孔径10～16mm，孔间距20cm，呈梅花形布置，尾部留不小于100cm的不钻孔的止浆段，注浆压力为1.0～2.0MPa。
5、质量验收标准
⑴钢架采用冷弯成型，焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等，加工完成后应放在水泥地上试拼，周边拼装允许误差±3cm，平面翘曲允许偏差应为2cm。

隧道洞口套拱施工技术交底书

四、施工注意事项
1、拼模之前必须进行放样测量；
2、此交底中遗漏未交到的事宜，按质量验收标准执行，并及时汇报总工程师或项目工程部。
交底提出的问题及解决
交底人
接收人
作业人员签字
技术交底书
单位：中交路桥建设有限 C-3合同段 002
交底内容
隧道护拱施工技术交底
工程部位
周公山隧道左洞口护拱
明确周公山隧道左洞口护拱施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范护拱施工，减少施工过程中的不安全因素。
一、设计要求
洞口2m范围内设置C25混凝土护拱，护拱厚度50cm，护拱高度为8.33m。
3、立模浇注混凝土
在拱架架设完成后应立模浇注护拱混凝土，内模采用4 cm的木模吊在护拱的内侧，浇注混凝土应从下向上分层，两侧对称浇注。在拱脚埋20.Cm的砂子吏混凝土不能灌筑到连接板,
4、护拱段开挖
在护拱浇注完成后混凝土达到规定强度后，才能进行上断面的开挖及支护，开挖应预留核心土以抵抗掌子面的土压力。在上台阶开挖3-5m后才能进行下台阶的开挖及支护。
二、质量标准
1、严格按混凝土配合比施工；
2、净空尺寸必须满足设计要求。
三、工艺措施及工艺方法
1、开挖
根据测量放线在拱架安设部位进行预留核心土环状开挖，开挖高度与初期支护厚度相同，环状土槽开挖采用人工开挖风镐辅助的方式进行，土槽开挖完成后内表面无超欠挖，确保初期支护的厚度，在掏槽过程中防止损坏超前大管棚，以便立拱架与超前大管棚导向管的焊接。
2、拱架的加工与安装
护拱段拱架采用I18，间距0. 6m/榀，为确保护拱段初期支护净空尺寸防止因拱顶下沉及边墙收敛而侵入净空，拱架尺寸在设脚铺设5cm厚砂浆找平层，地不平时采用M10砂浆片石护脚，并在砂浆上铺设5cm厚木板，以防拱架下沉，在铺设木板时注意拱架的标高控制。

高铁隧道洞口导向墙技术交底

技术交底单工程名称中铁二十一局集团昌赣客专12标接收班组隧道开挖班组交底项目隧道导向墙交底日期交底内容：柚子岭隧道浅埋段大里程洞口长管棚导向墙施工技术交底如下：一、工作准备施工机具：挖掘机、锯木机、振捣棒、喷浆机、管棚钻机、空压机、管钳、撬棍、风镐、切割机。

二、作业条件洞口仰坡截水天沟、临时边仰坡等施工完毕，满足安全要求。

三、导向墙设计1.导向墙尺寸本隧道出口部分施工时，由于洞口地处Ⅴ级围岩地区，岩层破碎，预留变形量加大到20cm。

加大后导向墙尺寸如图1所示。

图1：大里程洞口长管棚导向墙正面布置图（单位：mm）2.导向墙采用C20混凝土，厚1m ，纵向长度为3m ，导向墙底部环向长度为19.74m ，导向墙内设2榀I18轻型工字钢架，每榀钢架间距为250cm ，钢架外缘安设Φ140mm 、长3m 的导向钢管，钢管与钢架焊接连接；钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。

接头处焊缝高度：腹板mm h f 9=，翼缘mm h f 12=。

详见图2、3。

3.长管棚① 钢管规格：热轧无缝钢管及钢花管，长度21m ，用每节长4~6m 热轧无缝钢管（Φ108，壁厚6mm ）以丝扣连接成型。

② 长管棚环向间距40cm(必要时可设为30cm)。

见图 3 图2 ：导向墙中心纵剖面示意图（单位mm ）图3 ：导向管、支撑钢架布置图(单位:mm)③ 钢花管上钻注浆孔，孔径10~16mm ，孔间距11cm ，梅花型布置，尾部留1.1m 不钻孔的止浆段。

④ 外插角度1°~3°，具体可根据实际情况做适当调整。

⑤ 钢管施工误差：径向≤20cm ，相邻钢管之间环向间距≤5cm 。

⑥ 注浆材料为水泥浆液。

⑦ 图1编号中，单号为钢花管，双号为钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后再打设钢管。

四、搭设模板1、施作导向墙需搭设厚5cm 的木模板，模板与模板之间应连接圆顺，模板由5榀I22b 轻型工字钢架支承，间距600mm,其底部基础为C20混凝土，施作钢架基础时，由于钢架基础施工侵占二次衬砌限界，所以钢架基础施作时，必须采取隔离措施，以便导向墙施工完毕后拆除。

隧道套拱施工安全技术交底模板

一、施工前准备1. 施工人员必须经过专业培训，熟悉隧道套拱施工技术，掌握相关安全操作规程。

2. 检查施工设备、材料、工具是否齐全，符合施工要求。

3. 检查施工现场环境，确保安全通道畅通，警示标志明显。

4. 制定施工方案，明确施工工艺、安全措施、质量控制要点。

二、安全技术交底内容1. 洞口工程（1）洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。

（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。

2. 套拱施工（1）模板安装：模板应选用符合设计要求的材料，安装牢固，接缝严密。

模板支撑体系应满足强度、刚度和稳定性要求。

（2）钢筋绑扎：钢筋绑扎前，应检查钢筋规格、长度、间距等是否符合设计要求。

绑扎过程中，确保钢筋位置准确，绑扎牢固。

（3）混凝土浇筑：混凝土浇筑前，应检查混凝土配合比、坍落度等是否符合要求。

浇筑过程中，确保混凝土密实，无蜂窝、麻面等缺陷。

3. 施工安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

（2）高空作业人员必须使用安全绳，并配备安全钩。

（3）施工现场应设置安全警示标志，严禁无关人员进入施工区域。

（4）施工现场应配备灭火器材，确保消防设施齐全有效。

4. 应急预案（1）制定应急预案，明确事故发生时的处理流程和责任分工。

（2）定期进行应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。

（3）加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。

三、施工过程中注意事项1. 施工过程中，应密切关注地质变化，如发现异常情况，立即停止施工，报告上级领导。

2. 施工过程中，严格执行操作规程，确保施工质量。

3. 加强施工现场管理，确保施工安全。

4. 施工人员应保持良好的工作状态，严禁酒后作业。

四、验收标准1. 模板安装牢固，无变形、裂缝等现象。

2. 钢筋绑扎符合设计要求，无松动、遗漏等现象。

3. 混凝土浇筑密实，无蜂窝、麻面等缺陷。

4. 施工质量符合国家相关标准。

铁路隧道工程隧道出口导向墙大管棚技术交底╱附图

2、施工要求
（1）钻进地层成孔时，采用跟管钻进工艺。
（2）洞口管棚采用套拱内埋设导向管定位，套拱长为2-3m。套拱施工时应将导向管牢固、准确固定在拱架上，再浇筑混凝土。
（3）管棚节间用丝扣连接。管棚单、双序孔的连接丝扣宜错开半个节长。
（4）管棚安装后，管口应封堵钢管与孔壁间空隙，连接压浆管。
（5）管棚注浆前，宜将开挖工作面用喷混凝土封闭。
3、注浆施工
水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比为1:1。在钢管头部安装一个阀门，来控制注浆量。注浆压力控制在~之间。在压浆过程中做好压浆记录，包括压浆时间、压力和水泥用量等。每个管棚压浆完毕后，关闭阀门，再进行下一个管棚压浆。技术质量要求如下：
（1）注浆孔的直径满足设计要求，以保证注浆效果。
（2）管棚以倾角1~3°进入，环向间距40cm，全拱部布设，投影方向与线路中心平行。
（5）网管内注浆时，操作人员应戴口罩、眼镜和胶手套；
（6）工人进场时，必须进行安全进场教育；
（7）进入施工现场必须戴安全帽；
（8）当作业高度超过2m时，施工人员需戴安全带；
（9）电焊工电焊作业中，需穿戴绝缘手套、防护面罩或防护眼镜。
（10）工班结束后，处理电焊渣，清理废木板等施工垃圾，做到工后场清。
2、一般项目
管棚钻孔允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
方向角
10
2
孔口距
±30mm
3
孔深
±50mm
四、注意事项及施工要求
1、注意事项
（1）长管棚为超前预支护，应在隧道暗洞开挖之前完成；
（2）钢管棚需按设计位置施工，为保证精度，应注意运用测斜仪，进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向，并做好每个钻孔地质记录。

隧道出口导向墙施工技术交底

XX隧道出口导向墙管棚施工技术交底日期：20 X年X月X日编号：工程名称XX隧道交底单位XX公司XX客专项目经理部单位工程洞口段施工交底部位导向墙、管棚施工名称交底内容：一、工程概况XX隧道全长XX，位于陕西省宝鸡市渭滨区，隧道为双线隧道，洞身均位于直线上。

进出口里程分别为：DKXX和DKXX；本隧道出口明暗交界处为：DKXX；隧道出口围岩为Ⅴ级。

洞身纵坡为13.5‰。

DKXX～DKXX、DKXX～DKXX段为隧道明洞段，长度为22m、5m，合计：27m。

出口端为XX大桥，出口地形较平坦，结合XX大桥的设置定洞口于DKXX5,明暗分界里程为：DKXX，洞口明挖段共21.05m。

其中DKXX～DKXX 段为正切式洞门，长30.5m,DKXX～DKXX段为明洞结构，长22m。

出口端在明暗交界处均设30m长管棚超前支护，导向墙1m厚，1m宽，采用C25砼现场浇筑；管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长30m,环向间距0.4m。

隧道所有喷射混凝土均采用湿喷工艺。

二、施工总体安排隧道计划由出口向进口方向开挖，出口洞口段围岩为Ⅴ级属浅埋段，开挖时按照尽量减少对岩体扰动的原则，提高洞口段土体和边、仰坡的稳定性，让隧道洞口周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。

施工中根据实际地形情况，先开挖施做截水天沟，然后以明挖法沿隧道出口处向明暗交界处拉槽开挖，分段分层依次施工，直至导向墙位置，最后施做导向墙并按照设计要求打设洞口长管棚，管棚为φ108mm壁厚6mm热轧无缝钢管，长30m,环向间距0.4m，共50根，均采用钢花管。

管棚施工完成并达到设计强度后，挖除洞口掌子面预留土体，并对掌子面进行预加固，根据三台阶临时横撑法进行暗洞开挖。

开挖时应严格控制仰拱到掌子面的距离及二衬到仰拱的距离，坚持“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，尽量减少对围岩的扰动，达到安全进洞、安全施工。

三、施工程序导向墙施工→钻孔打设长管棚→注浆并封孔→明暗交界洞口土体开挖。

隧道导向墙施工安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 施工地点：[具体施工位置]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工日期：[施工开始日期]至[施工结束日期]二、安全注意事项1. 人员安全（1）所有参与施工人员必须经过专业培训，熟悉隧道导向墙施工的安全操作规程。

（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

（3）高空作业人员必须系好安全带，并佩戴安全绳。

（4）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。

2. 机械设备安全（1）机械设备必须符合国家相关标准和规定，定期进行保养和检查。

（2）操作人员必须经过专业培训，熟练掌握机械设备的操作方法。

（3）机械设备运行时，周围严禁站人。

3. 材料安全（1）施工材料必须符合设计要求和质量标准。

（2）材料堆放应整齐、稳固，防止倾倒或坠落。

（3）易燃、易爆、有毒等危险品应按照规定存放，并采取相应的安全措施。

三、施工工艺及操作规程1. 施工工艺（1）隧道导向墙施工采用模板浇筑法，模板应选用强度高、刚度好的材料制作。

（2）模板安装前，应对其进行编号、检查，确保其尺寸、形状符合设计要求。

（3）模板安装过程中，应确保其与隧道结构紧密贴合，防止漏浆、变形。

2. 操作规程（1）模板安装时，应从底部开始，逐步向上安装，确保模板的垂直度和水平度。

（2）模板安装过程中，发现异常情况，应立即停止施工，查明原因并采取相应措施。

（3）模板拆除时，应先拆除上部模板，再拆除下部模板，防止模板坠落伤人。

（4）混凝土浇筑前，应对模板进行检查，确保其无破损、变形等缺陷。

四、施工过程中的安全措施1. 安全防护措施（1）施工区域设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

（2）施工过程中，设置专人负责现场安全巡查，及时发现并处理安全隐患。

（3）施工区域设置安全通道，确保人员疏散通道畅通。

2. 应急预案（1）制定隧道导向墙施工安全事故应急预案，明确事故报告、救援、处理等程序。

（2）定期组织应急演练，提高施工人员应对突发事件的能力。

套拱施工技术交底

套拱施工技术交底(总7页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--本交底适用于玉渡山隧道进口管棚及套拱施工。

一、工程概况玉渡山隧道北京端出京线进口洞门桩号为YK16+355，明暗交界处里程桩号为YK16+362，套拱长度2m里程为YK16+360~YK16+362。

进京线出口洞门桩号为ZK16+，明暗交界处为ZK16+，套拱长度2m里ZK16+~ZK16+，套拱厚50cm 浇筑C30混凝土。

二、施工条件1、套拱施工的技术交底齐全，符合规范要求；2、洞口截水天沟，边仰坡支护完成。

2、套拱施工的材料准备到位，特殊工种人员到位；3、主要施工人员、管理人员已经进行技术交底和安全交底。

三、施工准备1、技术准备：套拱的的技术交底和安全技术交底已经对操作人员和管理人员进行交底；2、机械设备准备：挖掘机、装载机、电动空压机、自卸汽车、风镐、喷浆机、电焊机、发电机、振捣棒等。

3、人员准备：技术员、安全员、电焊工、钳工等。

四、施工工艺施工流程：测量放线→开挖套拱环形槽→安装套拱内拱架→定位导向管→模板施工→混凝土浇筑→模板拆除、养护。

1、测量放线套拱施工前，先进行测量放线。

根据图纸中提供数据准确放样出套拱外轮廓、拱脚标高位置、中线位置。

2、开挖套拱基础套拱基出尺寸2×1×，采用机械开挖至距离套拱基出底20cm，基底由人工开挖修整。

套拱两侧基础开挖×1×(具体尺寸可根据现场调整，考虑侧面模板支设距离)。

开挖完成后对基底夯实，确保基底承载力。

图1 套拱基础平面图3、格栅加工套拱格栅采取I20b工字钢，每榀工字钢分5节拼装，其中两节直节为套拱基出支座，3节弧形为拱部。

连接板220×220×10钢板，连接板两侧设置80×80×10角钢加强肋板，格栅连接采取M22×70螺栓连接。

图2 套拱断面图图3 拱架节点图图4 拱架节点图4、拱架安装套拱长度为2m，内置4榀I20b钢拱架，每节钢拱架采用脚板机械连接。

管棚施工技术交底

3、钻机在钻进过程中,后座力较大,为保证钻孔顺利,避免安全事故,应在临时导向墙钢架上焊接Φ22钢筋拉勾,用钢线绳控制钻机后移;若退钻时钻机前移,应在钻机前方支撑一方木即可;当钻机上下移动时,为方便起见,应在钻机重心上方拱架上焊接挂勾,采用手拉葫芦起吊钻机或直接在钢管架上挂设手拉葫芦起吊钻机;
4、按导向管位置,由高孔位向低孔位进行,孔位偏差不得大于±50mm,钻孔深度偏差不得大于±50mm,钻孔直径为129mm;
2注浆过程中要采取相应的措施来防止堵管,如多做试验选定合理的凝结时间,注意压力的变化,如压力升高过快,有可能发生堵管,应立即停注,快速查明原因或清洗管路;
3水泥浆液若发生沉淀、离析现象,应进行二次搅拌;
4施工过程中做好注浆施工的各种记录,及时了解注浆压力和流量变化情况并进行综合分析,判断注浆效果是否满足设计要求,注浆作业时,每孔记录一次注浆参数;
3清孔检查钻孔合格后,安装钢管,应每钻完1孔便顶进1钢管,钻进中应经常采用测量仪量测钢管钻进的偏斜度,发现偏斜超过设计要求及时纠正;接长管件应满足管棚受力的要求,相邻管的接头应前后错开,避免接头在同一个断面受力;
4顶管作业：将钢管安放在台车大臂上后,凿岩机对准已钻好的引导孔,低速推进钢管,其冲击力控制在18～20MPa,推进压力控制在～;
L---注浆长度m;
2、施工程序及方法
1注浆前先检查管路和机械状况,确认正常后做压浆实验,确定合理的注浆参数,据以施工;
2对于成孔容易,出水较小的孔,可进行全孔一次性注浆；对于成孔容易,出水稍大的注浆孔,应采用分段后退式注浆；对于成孔困难的注浆孔,可采用分段前进式注浆;
3注浆料搅拌时间3min,制浆后应通过滤网进入储浆桶然后进行压浆,压浆过程中要对储浆桶中的浆液进行适当搅拌;浆液配料时制浆材料必须计量准确,其中水、水泥称量误差不应大于5%;严格按照顺序加料,搅拌时不得将绳头,纸片等杂物带入搅拌机内,搅拌后的浆液必须经筛网过滤后方可进入注浆机;搅拌时间不得小于规定时间,以免浆液搅拌不均匀;

隧道出口套拱导向墙技术交底

A标项目部工程技术交底工程名称路固隧道交底对象交底部位出口导向墙交底日期一、交底内容1、严格按照设计图纸及规范施工；套拱预留量不小于15cm。

2、导向墙采用C20混凝土，截面尺寸为1m×1m。

3、导向管采用Ф140*5mm热轧无缝钢管，环向间距为40cm。

4、导向墙拱架采用I18工字钢2榀，连接钢板采用270×240×16mm（详见：套拱拱架加工图）二、施工方法1、根据设计要求把洞门位置测量出来，然后封闭明暗交界处掌子面。

2、导向墙基础应落在基岩上，在施工导向墙拱架设前应对拱脚进行处理。

3、开始架设导向墙拱架时，测量人员应现场控制，保证导向墙的截面尺寸，及超欠挖情况，导向墙拱架按照0.4米一榀，拱架由现场质检人员检查后方可运至施工现场，拱架安装完毕后，用纵向连接钢筋连接并固定。

4、钢架外缘设Ф140*5mm导向管，钢管与钢架焊接，为了保证钢管良好的固定在拱架上，保证浇筑导向墙混凝土时不会对钢管进行冲击和破坏，现场可在导向管上焊接固定钢筋进行固定，关模板前，应对导向管进行封闭，保证浇筑混凝土时混凝土不会把导向管堵住。

5、导向墙安装模板前，由现场质检人员检查完毕后对现场监理工程师交底人复核人技术负责接收人签字接收时间A标项目部工程技术交底工程名称路固隧道交底对象交底部位明洞衬砌交底日期进行报检检查后方可进行下道施工。

6、安装模板时模板应安装牢固。

7、加强对洞口的监控量测工作。

8、其他相关说明及注意事项见交底图。

项次检查项目规定值或润许偏差1 安装间距（mm）±102 保护层厚度（mm）-53 垂直度（°）±24 安装偏差（mm）横向±505 竖向±50三、质量保证措施1、施工前对施工人员进行岗前培训，明确施工工艺及质量验收标准。

2、混凝土浇筑完毕后，对混凝土进行养护。

2、施工前对施工人员进行技术交底，严格按照技术要求施工。

隧道套拱安全技术交底范本模板

一、交底对象本交底适用于隧道施工中套拱施工阶段，由施工项目经理组织，对施工班组及现场操作人员进行安全技术交底。

二、交底时间[填写具体时间]，施工现场。

三、交底内容1. 套拱施工概述套拱是隧道支护结构的重要组成部分，其主要作用是承受围岩压力，保证隧道施工安全。

套拱施工主要包括拱架安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序。

2. 安全注意事项（1）人员安全1）施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。

2）施工人员应接受安全教育培训，了解隧道施工安全规定，提高安全意识。

3）施工现场应设立安全警示标志，施工人员必须严格遵守。

（2）机械设备安全1）机械设备必须经过检验合格，确保正常使用。

2）机械设备操作人员必须持证上岗，熟练掌握操作技能。

3）机械设备运行过程中，严禁无关人员靠近。

（3）施工环境安全1）施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止滑倒、摔伤等事故发生。

2）施工区域应设置安全通道，确保人员通行畅通。

3）施工过程中，应关注气候变化，遇雨、雪、雾等恶劣天气，应采取相应措施，确保施工安全。

3. 施工工艺及要求（1）拱架安装1）拱架安装前，应检查拱架质量，确保符合设计要求。

2）拱架安装过程中，应保证拱架与围岩紧密结合，防止拱架移位。

3）拱架安装完成后，应及时进行临时支撑，确保施工安全。

（2）钢筋绑扎1）钢筋绑扎前，应检查钢筋规格、长度、间距等是否符合设计要求。

2）钢筋绑扎过程中，应保证钢筋间距均匀，防止因间距过大导致结构强度不足。

3）钢筋绑扎完成后，应及时进行加固，确保施工安全。

（3）混凝土浇筑1）混凝土浇筑前，应检查模板、钢筋等施工质量，确保符合设计要求。

2）混凝土浇筑过程中，应保证混凝土密实，防止因浇筑不均匀导致结构强度不足。

3）混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土强度。

四、交底总结通过本次安全技术交底，使施工人员充分了解套拱施工过程中的安全注意事项和施工工艺要求，提高施工人员的安全意识，确保隧道施工安全。

隧道洞口导向墙技术交底-

施工部位
隧道进口导向墙
交底日期
2013.9.29
2、支模板
将5CM厚长条形木板铺在底模工字钢上，其长度不小于120CM，宽度为30CM。铺木模时要逐一用水平尺校捡，确保高差不大于5CM。在底模上焊接钢板调整，底模安装外侧用铁丝箍实，并铺一层三合板保证外观质量，侧模安装要保证垂直、牢固，禁止出现松动，其内也要放三合板。
编号：S07第1页共4页
工程名称
洛阳村隧道工程
设计文件图号
施工图
施工部位
隧道进口导向墙
交底日期
2013.9.28
技术交底内容：
一、导向墙施工
导向墙由立给拱架和模板灌注C20混凝土形成，截面尺寸1M*1M。为了保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I18工字钢，钢架外缘设φ140壁厚5MM导向管，钢管与钢架焊接。钢架各单元由连接板焊接成型，单元间由螺栓连接。接头处焊缝高度为：腹板HF=9MM,翼板HF=12MM。
交底人：复核人：接收人：
交底日期
2013.9.29
六、导向管安装
导向管采用三环钢拱架焊接加固字位。拱架安设计尺寸制作，按设计里程和标高进行安装加固，对前后导向管焊接点进行精确定位放样，将导向管和字位角钢焊接于拱架上，导向管倾斜角度1度-3度。
七、浇筑导向墙混凝土
混凝土浇筑方法为左右交错浇筑，先浇筑左侧，当高度超过1.5M时转向右侧，如此交错直至拱顶，浇筑时要求及时振捣，确保密时。浇筑过程中对模板支撑进行观察，发现变形及时处理，确保导向墙的位置准确。
五、预埋工字钢
在底模钢架每隔2M距离焊接高20CM的支架，具体尺寸见下图，支架材料为φ22螺纹钢。最后预埋钢架（I18工字钢）。（单位：厘米）
交底人：复核人：接收人：

隧道导向套拱和洞口管棚施工技术交底

单位：中铁十一局集团墨临公路TJ3标项目经理部编号：主送单位班良隧道出口队伍第1页共7 页工程名称隧道导向墙和洞口段超前管棚日期2017-10-26交底内容：一：长管棚设计参数：1、钢管规格：用每节长4m～6m的热轧无缝钢管（108mm，壁厚6mm）以丝扣连接而成。

2、钢花管上钻注浆孔，孔径为12mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段250cm。

钢花管结构见图1。

3、管距：环向间距中至中为40cm.编制：复核：签收：年月日注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

单位：中铁十一局集团墨临公路TJ3标项目经理部编号：编制：复核：签收：年月日注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

单位：中铁十一局集团墨临公路TJ3标项目经理部编号：主送单位班良隧道出口队伍第3页共7 页工程名称隧道导向墙和洞口段超前管棚日期2017-10-26续上页：编制：复核：签收：年月日注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

2、“技术交底书”一式两份，一份交施工单位作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

单位：中铁十一局集团墨临公路TJ3标项目经理部编号：主送单位班良隧道出口队伍第5页共7 页工程名称隧道导向墙和洞口段超前管棚日期2017-10-26续上页：编制：复核：签收：年月日注：1、对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

隧道导向墙施工安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称：[隧道名称]2. 施工地点：[具体位置]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工负责人：[施工负责人姓名]5. 施工日期：[开始日期]至[结束日期]二、安全目标确保隧道导向墙施工过程中，做到“零事故、零伤害、零污染”。

三、施工准备1. 施工人员应经过专业培训，了解隧道导向墙施工的工艺流程和安全操作规程。

2. 严格审查施工图纸，确保施工方案符合设计要求和安全规范。

3. 准备好施工所需的机械设备、材料、工具和安全防护用品。

四、施工安全技术措施1. 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

- 施工现场应设置明显的安全警示标志。

- 施工人员应接受安全教育和培训，了解各自岗位的安全操作规程。

2. 机械设备安全- 机械设备必须经过定期检查和维护，确保其正常运行。

- 机械设备操作人员应持证上岗，熟悉操作规程。

- 机械设备操作区域应设置隔离措施，防止误操作。

3. 洞口工程安全- 洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。

- 边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。

- 爆破作业必须按照《爆破安全规程》（GB6722）要求进行，编制爆破设计方案，制定相应的安全措施。

4. 隧道导向墙施工安全- 砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。

脚手架不得妨碍车辆通行。

- 起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。

- 起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。

5. 钻眼作业安全- 钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。

- 凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。

- 用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。

- 不得在残眼中钻眼。

五、应急措施1. 施工现场应配备必要的安全防护用品和应急救援设备。