SSB电池解决方案--5年质保8年寿命

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电动汽车电池质保标准

电动汽车电池质保标准
电动汽车电池质保标准是指厂家针对其生产的电动汽车电池所设定的售后服务承诺和保修期限的规定。

常见的电动汽车电池质保标准包括：
1. 保修期限：通常为3年或5年，少数品牌达到8年的保修期限。

2. 保修范围：包括电池故障、充电异常等电池相关问题。

3. 维修方式：包括维修、更换等服务，通常需在授权的维修站点进行，以保证售后服务质量。

4. 排除范围：不包括非正常使用、自然灾害等造成的电池损坏。

5. 电池容量损耗：根据标准规定，电池容量应在保修期内保持一定的水平，如出现过度损耗则可享受维修或更换服务。

需要注意的是，不同品牌的电动汽车电池保修标准可能存在差异，购车前需要了解清楚品牌的售后服务承诺。

全固态电池要“上车”没那么容易(全固态电池汽车)

全固态电池要“上车”没那么容易中英文两版全固态电池要“上车”没那么容易Solid-State Batteries: A Long Road to Automotive Integration近年来，全固态电池（Solid-State Battery, SSB）作为一种新型的能源储存解决方案，受到了广泛的关注。

相比传统的液态锂离子电池，SSB具有更高的能量密度、更长的使用寿命和更好的安全性。

然而，将这种革命性的技术真正应用到汽车领域，却面临着诸多挑战。

In recent years, solid-state batteries (SSB) have garnered widespread attention as a new energy storage solution. Compared to traditional liquid lithium-ion batteries, SSBs boast higher energy density, longer lifespan, and enhanced safety. However, integrating this revolutionary technology into the automotive sector presents numerous challenges.首先，成本问题是一个巨大的障碍。

尽管SSB在理论上拥有众多优势，但目前其生产成本远高于现有的液态电池。

这主要是因为制造SSB需要特殊材料和复杂的工艺流程，这些都大幅增加了生产成本。

与大规模生产、成本逐渐降低的液态锂离子电池相比，SSB在短期内难以形成价格优势。

First and foremost, cost is a significant barrier. While SSBs theoretically offer many advantages, their current production costs are much higher than existing liquid batteries. This is primarily due to the need for specialized materials and complex manufacturing processes, which substantially increase production costs. Compared to the mass-produced and gradually cheaper liquid lithium-ion batteries, SSBs find it difficult to achieve a competitive price advantage in the short term.其次，技术难题也不容忽视。

符合通讯协议(SBS)智能型电芯计量集成电路

bq2060A符合通讯协议(SBS)智能型电芯计量集成电路●功能提供镍镉、镍氢、锂离子和铅酸可充电电芯准确电量测量符合通讯协议(SBS)智能型电芯数据规格v1.1支持具PEC接口之双线SMBus v1.1或一线的HDQ16提供各个电芯电压报告在充放电时监控并提供控制锂离子保护电路的MOSFET对电压、温度及电流的测量提供15位的分辨率用误差校准少于16uV的VF转换器来测量充电电流操作功耗小于0.5mW可驱动4或5个区段LED来显示剩余容量28-pin、150-mil的SSOP封装●一般说明符合SBS通讯协议的bq2060A计量集成电路，可对安装于系统内可重复充电的电芯或电芯组，提供精确的剩余电量记录。

bq2060A不但可以监控镍镉、镍氢、锂离子及铅酸电池的容量，同时也监控其它关键电芯参数。

bq2060A是使用一个具有自动偏移误差修正的VF(V-to-F)转换器来计算的。

bq2060A使用一个模拟对数字转换器(A-to-D)来读取电压、温度及电流值。

扳子上的模拟对数字转换器也会监控着锂离子电芯组中电芯的个别电压，而且bq2060A也可产生控制信号，可用来配合电池包保护电路并联控制，来加强电芯组的安全性。

bq2060A支持智能型电芯数据(SBData)指令和充电控制指令功能。

使用双线的系统管理总线(SMBus)或Benchmarq单线的HDQ16协议来沟通数据。

这些有效数据包括电芯的剩余容量、温度、电压、电流及预估可使用剩余时间等。

bq2060A提供LED驱动和一个按键输入，可以选择使用4或5个LED显示器，以20％或25％的增加量来显示电芯组从满到空的剩余容量。

bq2060A需配合外接的EEPROM一起工作。

此EEPROM储存着bq2060A的结构信息，如电芯的化学特性、自我放电率、补偿因素、量测校正、设计的电压和容量。

bq2060A可程序化的自我放电率和其它储存在EEPROM内的补偿因素，配合时间、电流量及温度，精确的调整使用中或待命状态的剩余容量。

韩国三荣电子通信公司 SRG-1150N SRG-1250N MF、HF DSC 收发机说明书

韩国三荣电子通信公司SAMYUNG ENC注意：请用户使用前务必详阅此说明书。

目录1 概述-----------------------------2 8 打印机使用---------------------37 1．1 特点-----------------------------2 8．1 DPU-414打印机-----------------37 1．2 基本配置-------------------------2 9 电路---------------------------39 2 特性-----------------------------3 9．1 概述---------------------------39 2．1 技术指标-------------------------3 9．2 电源电路-----------------------39 2．2 中高频发射机---------------------3 9．3 发射电路-----------------------39 2．3 中高频接收机---------------------4 9．4 MF/HF接收电路-----------------39 2．4 DSC控制-------------------------5 9．5 母板（T-550）------------------40 2．5 自动报警-------------------------5 9．6 发射滤波器（T-451）------------40 2．6 中高频控制-----------------------6 9．7 合成器单元（T-553）------------402．7 2．8 数字选择性呼叫（DSC）------------6打印机（DPU-414）----------------69．89．9电源控制（T-555）--------------40功率放大器（T514）-------------413 电源-----------------------------8 9．10 控制（T-557）------------------41 3．1 电源输入-------------------------8 9．11 面板（T-568）------------------41 3．2 交流供电-------------------------8 9．12 值守接收机（T-552）------------41 3．3 直流供电-------------------------8 9．13 接收后板功能示意图-------------42 3．4 电池充电-------------------------84 面板-----------------------------94．1 按钮、旋钮、指示灯说明-----------94．2 液晶显示器----------------------104．3 菜单结构------------------------115 单边带无线电话模式--------------135．1 单边带无线电话模式--------------135．2 单边带菜单显示------------------136 数字选择性呼叫模式--------------176．1 数字选择性呼叫模式选择----------176．2 数字选择性呼叫菜单显示----------177 遇险信号发射--------------------367．1 2182KHz遇险报警信号的发射------367．2 2182KHz遇险报警信号的测试------361、概述此设备用于自动数字系统通信，包括遇险安全和一般通信，由MF/HF收发机、自动报警系统、数字选择性呼叫组成。

华为 ESS-BBNBB 系列电池箱用户手册说明书

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华为技术有限公司地址：深圳市龙岗区坂田华为总部办公楼邮编：518129网址：客户服务邮箱：******************客户服务电话：4008302118前言概述本系列设备专为UPS2000-G1-1K、UPS2000-G1-3K两个UPS主机规格的电池外置设计，与主机配套使用。

本手册提供ESS-BBNBB系列电池箱的安装、使用和操作说明等内容。

读者对象本文档（本指南）主要适用于以下工程师：●技术支持工程师●维护工程师符号约定在本文中可能出现下列标志，它们所代表的含义如下。

表示有高度潜在危险，如果不能避免，会导致人员死亡或严重伤害。

表示有中度或低度潜在危险，如果不能避免，可能导致人员轻微或中等伤害。

表示有潜在风险，数据丢失、设备性能降低或不可预知的结果。

表示能帮助您解决某个问题或节省您的时间。

表示是正文的附加信息，是对正文的强调和补充。

修改记录修改记录累积了每次文档更新的说明。

最新版本的文档包含以前所有文档版本的更新内容。

文档版本01 (2012-02-20)实验局版本。

用户手册目录目录前言 (ii)1 安全注意事项 (1)1.1 注意事项 (1)1.2 环保信息 (1)2 概述 (2)2.1 配置 (2)2.2 外观及面板 (3)2.2.1 外观 (3)2.2.2 后面板 (4)3 安装 (6)3.1 开箱检查 (6)3.2 安装准备 (6)3.3 安装步骤 (7)3.3.1 ESS-36V40Ah(12V)*1-BBNBB安装 (7)3.3.2 ESS-36V65Ah(12V)*1-BBNBB安装 (11)3.3.3 ESS-96V40Ah(12V)*1-BBNBB安装 (15)4 故障处理 (20)A 技术参数 (21)A.1 产品规格 (21)A.2 电气特性 (21)A.3 配置电池规格 (21)B 缩略语 (23)用户手册 1 安全注意事项1 安全注意事项1.1 注意事项●电池箱安装应由经过专业培训技术人员进行。

MAT-TUNER

mAT-125E通用型自动天线调谐器使用手册版本mAT-125E0.5-10mAT-125E12020三、前面板mAT-125E的前面板上有四个LED指示灯，和六个按键，如下图所示。

[TUNE]: 调谐按键，可以启动调谐，或者和其他键配合完成一系列功能。

[CUP] / [CDN]: 手动调整天调内部调谐电路中的电容值。

[LUP] / [LDN]: 手动调整天调内部调谐电路中的电感值。

[POWER]: 电源键.1.5,2.0, and >3.0 LEDs: 驻波比指示灯。

PWR LED: 电源灯.四、后面板天调的后面板有四个连接部件，如下图所示。

ANTENNA: 通过50欧姆同轴电缆连接天线，匹配的插头是SO-239 射频插头。

RF IN:通过50欧姆同轴电缆电台或者功放的ANT插座，匹配的插头是SO-239 射频插头。

Charger:充电器插孔，请使用随天调附带的充电器充电，不要使用其他充电器。

GND:接地螺丝，用于连接地线或者地网。

(提示：以上前后面板的图片仅供参考，我们的产品会不断完善，以收到的实物为准。

)五、操作和所有的其他通用型天调一样，mAT-125E调谐时，需要电台为其输入功率在0.5-10瓦的稳定的射频载波信号，推荐为5瓦。

这里所说的稳定的信号是指CW、FM、FSK或者RTTY，注意，不要使用SSB，因为这种模式无法输出稳定的射频载波。

mAT-125E具有两种主要工作模式：自动调谐和半自动调谐。

在此基础上还可以进行手动微调。

详细说明如下。

自动调谐:1、将电台的工作模式设置为FM、FSK、RTTY或者CW中的任一种，以便让电台能输出一个稳定的载波信号给天调。

特别说明：部分电台在CW模式下需要使用电键才可以输出载波，如果没有连接电键，则选择FM模式。

2、把输出功率设置在5-10瓦范围内，如果设置功率过高可能会影响天调的寿命，也会对电台造成不良影响。

3、按下并保持电台的PTT，使电台处于发射状态。

pt7600 说明

1. 启动前准备工作 .................................................................... 1
拆开打印机包装 ......................................................................................1 概述 ..........................................................................................................2 顶视图和底视图 ..........................................................................................2 键盘和液晶显示屏 ......................................................................................3 背景灯 ..........................................................................................................4 电源 ..........................................................................................................4 电源适配器 .................................................................................................. 4 电池 ..............................................................................................................5 充电电池组 .................................................................................................. 6 色带盒 ......................................................................................................8 安装色带盒 .................................................................................................. 8 开启 / 关闭打印机 .................................................................................10

电池质保承诺书

电池质保承诺书我们公司向您承诺，在以下情况下，您可以享有我们提供的电池质保：1. 质保期限我们提供的电池质保期限为一年，从购买日起计算。

2. 开封前损坏我们承诺，如果您在购买我们的电池时发现包装已经被严重破坏，或者电池本身已经受到了损坏，您可以回归我们进行退货或者更换。

3. 产品性能缺陷我们的电池在没有人为操作的情况下使用正常，如果您在购买后发现了产品性能的缺陷，我们会提供做出相应的处理措施：3.1 维修如果电池出现了小的缺陷，如容量衰减、充电速度变慢等，我们会提供免费的维修服务。

3.2 换货如果发现电池的缺陷严重，并且影响到了正常使用，我们会提供更换服务。

4. 使用不当导致的质量问题我们承诺，如果您在使用过程中因为操作不当造成电池受损，我们会提供有偿服务。

5. 维修或者更换流程如果您需要将电池进行维修或者更换，请通过以下方式与我们联系：5.1 客服电话您可以通过拨打我们提供的客服电话来进行咨询和申请。

5.2 客服邮箱您也可以通过发送电子邮件到我们的客服邮箱上进行咨询和申请。

5.3 在线客服我们公司提供在线客服，您可以在我们的网站上直接与客服人员进行沟通。

6. 责任范围我们提供的电池质保仅限于上述内容所列明的情况，不包括以下情况：•电池损坏是由于非公司制造的产品所导致的。

•电池损坏是由于客户的错误使用或者操作不当所导致的。

•电池损坏是由于自然灾害或者人为灾害造成的。

结论我们公司承诺，在您购买我们公司的电池后，提供一年的质保服务，在您使用过程中出现质量问题时，我们会第一时间进行处理，确保您的合法权益。

如果您需要使用我们的质保服务，请根据上述维修或者更换流程进行相应的处理。

FLUCK 725 中文说明书

Fluke公司的保证责任是有限的，Fluke公司可以选择是否将依购买价退款、免费维修或更换在保证期内退回到Fluke公司授权维修中心的有缺陷产品。
为了获得保证服务，请联系您附近的Fluke公司授权中心取得将产品返还的授权信息，然后寄送附有产品损坏说明、邮资和预付保险金（目的地交货）到您附近的Fluke公司授权中心。Fluke公司假设在转送中没有损坏危险。在保修之后，产品将送回买方，提前支付运输费（目的地交货）。假如Fluke公司认定产品故障是由于疏忽、误用、污染、变造、意外、异常操作和运行造成的，包括使用超出产品的指定额定值而导致过电压故障，或是由于机件日常使用耗损，Fluke公司将估算修理费用，并在获得客户授权之后才开始进行修理。在修理之后，产品将送回已预付运输费的买方，买方将收到修理和返回运输费用（寄发地交货）的帐单。Fra bibliotek 目录标题
页码
简介 ................................................................................................................................ 1 联系 Fluke ...................................................................................................................... 1 标准设备......................................................................................................................... 3 安全须知......................................................................................................................... 3 危险禁制区 ..................................................................................................................... 3

SSB_海上风机_ppt

SSB Wind Systems.欢迎来到SSB风电系统High powerpitch-systems Presentation大功率变桨系统介绍•SSB 历史•大功率海上风机变桨系统的特殊要求•防腐保护•SSB 大功率变桨系统业绩-2.0 MW 陆上/海上-3.0 MW 陆上/海上-3.6 MW 陆上/海上-5.0 MW 海上-6.5 MW 海上纲要Structure•1970SSB Elektromaschinen GmbH 公司成立•1972研发第一台特种驱动系统•1992进入风电市场•1998 1.5MW变桨系统的批量生产•2000研发第一台1.5MW海上风机变桨系统•2001研发3.6MW海上风机变桨系统•2005成立SSB青岛分公司•2006在青岛生产第一套变桨系统•2007为德国客户研发5MW变桨系统•2008我们自己的控制软件WindChap®进入市场•2009成立SSB Duradrive GmbH 电机公司•2009艾默生电气公司收购SSB风电技术公司•抵御各种环境条件如风，雨，盐水和雾•最大可能的冗余, 来实现最高的可用度和可靠性•需要额外的高质量和高可靠性，因为服务和维护的成本很高•很高的变桨扭矩，来自于桨叶的尺寸和大风速要求•远程控制需要更多的状态信息监视海上风机要求Offshore Requirement•海上环境要求防腐蚀•由于轮毂的密封程度不同，保护级别也不同•ISO12944标准C3防腐等级可由以下方法实现• 1.4301 (V2A)不锈钢•粉末喷涂碳钢板•ISO12944标准C4防腐等级可由以下方法实现• 1.4571 (V4A)不锈钢•双层粉末喷涂•SSB 在爱尔兰海的符合C3标准的海上风机变桨系统从2003年运转到现在没有发现腐蚀现象防腐保护Corrosion protectionSSB‘s offshore and high power references•额定输出5000千瓦•运转风速范围4 –25米/秒,额定风速12米/秒•116米转子直径5 MW 海上风机资料5 MW offshore facts功率曲线o u t p u t [k W ]wind speed [m/s]•7 柜设计，主控柜，3个轴柜，3个电池柜•GXHIF-0935, 直流复励电机, 额定输出13.3千瓦•变桨速度范围0 –2500 转/分= 0 –12 °/秒•速度控制单元: DCTransD 125, 输出125/250A •位置控制单元: GEL 8210 控制器•大功率电池后备•成熟的电池技术•3个独立的，冗余的在线电池充电单元5 MW 海上风机变桨系统资料5 MW offshore Pitch system factsGXHIF-0935电机的力矩/速度曲线M/n curveM / N mn / rpmGXHIF-0935电机轴柜和电池柜安装在支架上Axis-and battery box•Hawker 大功率VRLA 电池•电池电压288VDC•à24 块12V / 16Ah 的电池串联•Hawker Genesis 优点-低内阻7.5 m Ω, 所以电池可以适用大电流-宽温度范围-40 to +45°C (输出功率降低)-采用特殊的纯铅锡化学，寿命加长电池后备电源Battery backup系统概览System overviewMain controlbox6.5 MW 海上风机资料6.5 MW offshore facts•额定输出6500千瓦•运行风速范围3 –25米/秒,额定风速12.5米/秒•122米转子直径•转子桨叶重量28.5吨6.5 MW 海上风机变桨系统资料6.5 MW offshore pitch facts•7 柜设计, 主控柜, 3 个轴柜, 3 个超级电容柜•大功率后备电池包括Hawker Genesis VRLA 12V/16Ah 电池. 电池电压288V 直流•速度控制单元，SSB DCtrans125，输出：•电压à高达直流540V •电流à125A ，最大250A•变桨位置控制单元，Bachmann PLC•GXHIF-0941, 直流复励电机，24千瓦•变桨速度范围0-2200转/分=0–10 °/秒•额定输出96牛米, 最大210牛米力矩/速度曲线M/n curve GXHTIF-0941M / N mn / rpm电机尺寸Dimensions GXHTIF-0941主控柜尺寸Dimensions main box主控柜Main box轴柜尺寸Dimensions converter box轴柜Converter box后备电源柜尺寸Dimensions backup box后备电源柜Backup box•6 柜设计, 3 个轴柜, 3 个超级电容柜•DIF0720, 交流异步电动机, 7.5 千瓦•变桨速度0 –2015 转/分= 0 –6 °/秒•额定输出扭矩45 Nm,最大85 Nm •静止刹车扭矩100牛米•速度控制单元: MPC 035, 输出35 / 70A •速度控制单元: POSI01 •MPC035的附件/扩展•大功率超级电容后备系统•375V / 7.2F (5 模块串联)3.0 MW 陆上/海上风机变桨系统资料DIF-0720力矩/速度曲线DIF-0720电机尺寸轴柜尺寸轴柜•Nesscap 超级电容后备电源•后备电源电压375VDC •5 模块75V / 36F 串联•Nesscap 75V / 36F 模块-最大电流> 300A-可用能量94千焦(32.8Wh)-最大内阻40 毫欧-重达12 公斤-运行温度范围-40 to 65°C -寿命10 年, 500.000 次-内置超级电容管理板超级电容后备电源超级电容充电单元•施奈德UCC TEC 智能充电单元•客户可设置的电容充电器，最高可冲5 个超级电容模块•满充充电时间-36F module ，10分钟-24F module ，7 分钟•额定充电电流4.5A •板上自带容量测试•超级电容管理系统提供状态信息分析•6 柜设计, 3 个轴柜, 3 超级电容柜•DIF0817,交流异步电动机, 10.5 千瓦•变桨速度范围0 –3000 转/分= 0 –10.3 °/秒•额定输出扭矩50牛米, 最大130 牛米•静止状态刹车150牛米•速度控制单元: MPC 055, 输出55 / 110A •位置控制单元: POSI01 •MPC 055 的附件/ 扩展•大功率超级电容后备系统•375V / 7.2F (5 模块串联)•变桨柜不锈钢加粉末涂层3.6 MW 陆上/海上变桨系统资料DIF-0817力矩/速度曲线DIF-0817电机轴柜•轴柜主动通风散热•仍然满足IP54防护等级•如果柜内温度超过限值，两个风扇会启动排风•额定输出2000kW•运行风速范围3 –25米/秒,额定风速11 米/秒•92.5米转子直径2MW 陆上风机资料 2 MW onshore facts•7 柜设计, 主控柜, 3 个轴柜, 3个电池柜•GXHIF-0730, 直流复励电机, 额定力矩输出30 牛米,最大100牛米•变桨速度范围0 –1875转/分= 0 –7.5 °/秒•速度控制单元: DCTransD 060 K , 输出60 / 120A•3个变桨位置控制单元：GEL 8230•后备电源288V à24 x 12V / 7.2 Ah 串联2MW 陆上风机变桨系统资料2 MW onshore Pitch system facts力矩/速度曲线M/n curve GXHIF-0730M / N mn / rpm主控柜尺寸Dimensions main box系统概览System overview谢谢您的关注！。

NB-IoT练习题

1、NB-IoT不可以直接部署于以下哪种网络？A、GSM网络B、UMTS网络C、FDD-LTE网络D、TDD-LTE网络答案、D2、NB-IoT上行采用（）技术A、SC-FDMAB、OFDMAC、TDMAD、CDMA答案、A3、NB-IoT下行采用（）技术A、SC-FDMAB、OFDMAC、TDMAD、CDMA答案、B4、NB-IoT比LTE和GPRS基站提升了（）dB的增益A、10B、15C、20D、25答案、C5、NB-IoT上行资源的最小调度单位是什么A、REB、RBC、PRBD、RU答案、D6、NB-IoT占用的带宽是A、15KHzB、180KHzC、200KHzD、250KHz答案、B7、CE Level分为几个等级A、1B、2C、3D、4答案、C8、NB-IoT 系统有（）个不同的Cell IDA、3B、168C、504D、1024答案、C9、CellID 信息在（）信号里面携带A、NSSSB、NPSSSC、NPSSS和NSSSD、以上答案都不对答案、A10、NPSS的作用有（）A、携带PCI信息B、时间同步C、GPS信号同步答案、B11、NB-IoT技术标准冻结于（）A、2016Q1B、2016Q2C、2016Q3D、2016Q4答案、B12、R13为NB-IoT指定了（）个频段A、3B、5C、7D、14答案、D13、NB-IoT下行支持的最大重传次数是（）A、128B、512C、1024D、2048答案、D14、NB-IoT上行支持的最大重传次数是（）A、128B、512C、1024D、2048答案、A15、NB-IoT引入（）种DCI格式。

A、1B、2C、3D、4答案、C16、NB-IoT有（）种类型的SIBA、7B、10C、14D、16答案、A17、eDRX非连续侦听接收周期为（）A、2.56sB、2.92sC、2.56hD、2.92h答案、D18、除了IDLE状态外，NB-IoT引入了新的PSM状态，也就是终端关闭射频接收，进入休眠的状态，这种状态最长可以持续多长时间？A、2.56hB、2.92hC、310hD、620h答案、C19、NB-IoT更长周期的定期位置更新，TAU最大可达（）A、2.56hB、2.92hC、310hD、620h答案、C20、NB-IoT下行子载波间隔是（）A、10KHzB、15KHzC、3.75KHzD、180KHz答案、B21、MME和SCEF之间的接口为A、S1B、S11C、T6aD、T1答案、C22、NB-IoT基于竞争的随机接入过程中，UE如何获取NPRACH的信息（）A、监听SIB2-NB获取NPRACH资源信息B、通过eNB随机下发C、通过preamble获取答案、A23、NB-IoT新增了Suspend-Resume流程，基站会下达指令让NB-IoT终端进入Suspend模式，该Suspend指令中带有（）信息A、Suspend IDB、Resume IDC、Suspend-Resume ID答案、B24、NB-IoT的上行报告时延小于（）A、5msB、10msC、5sD、10s答案、D25、独立部署模式下，NB-IoT覆盖能力最高可达到（）dBA、144B、154C、164D、174答案、C26、那种部署方式需要考虑邻频干扰的问题A、独立部署B、保护带部署C、带内部署D、带外部署答案、A27、HSS和SCEF之间的接口是（）A、S6tB、S11C、S1D、S5答案、A28、NPBCH信道的周期是（）A、80msB、320msC、512msD、640ms答案、D29、NB-IoT定义了（）种NPUSCH的格式A、1B、2C、3D、4答案、B30、目前主要的物联网技术有A、SIGFOXB、eMTCC、LoRaD、NB-IoT答案、ABCD31、 NB-IoT的部署方式有哪些A、独立部署B、保护带部署C、带内部署D、带外部署答案、ABC32、终端智能化是物联网发展的基础，通常指哪些方面的智能A、联接智能B、组网智能C、管理智能D、安全智能答案、ABC33、NB-IOT是通过那些技术来增加覆盖的?A、子载波的带宽降低，增加功率谱密度B、时间上的重复发送，获得时间增益C、提高终端的发射功率D、加大基站的发射功率答案、AB34、NB-IoT采用哪几种数据传输方案A、CPB、UPC、APD、ATM答案、AB35、NB-IoT定义的下行物理信道有（）A、NPBCHB、NPDCCHC、NPDSCHD、NPMCH答案、ABC36、物联网的无线通信技术很多，主要分为哪两类？A、短距离通信技术B、蜂窝通信技术C、广域网通信技术D、无线局域网技术答案、AC37、NB-IoT主要优点有哪些（）A、超低功耗B、超大连接C、超强覆盖D、超低成本答案、ABCD38、NB-IoT上行子载波间隔是（）A、10KHzB、15KHzC、3.75KHzD、180KHz答案、BC39、采用InBand部署方式时，下列哪些情况不会影响LTE系统的容量（）A、NB-IoT终端设备关机时B、NB-IoT终端设备休眠时C、NB-IoT终端设备传输数据是D、采用InBand部署方式时任何时间都会对LTE系统容量有影响答案、AB40、NB-IoT定义的上行物理信道有（）A、NPRACHB、NPUCCHC、NPUSCHD、NPHICH答案、AC41、可以采用BPSK调制方式的信道有A、NPRACHB、NPUSCHC、NPDCCHD、NPDSCH答案、AB42、可以采用QPSK调制方式的信道有A、NPRACHB、NPUSCHC、NPDCCHD、NPDSCH答案、ABCD43、为了达到涵盖范围延伸(Coverage Enhancement, CE)，定义了三种等级CE Level，分别对抗最大耦合损失(Maximum Coupling Loss, MCL）为（）（）（）讯号能量衰减A、134dBB、144dBC、154dBD、164dB答案、BCD44、NB-IoT上行的时隙长度为（）A、0.5msB、1msC、2msD、4ms答案、AC45、为了降低终端功耗，延长终端电池寿命，NB-IoT引入了（）技术？A、eDRXB、PSMC、DRXD、MIMO答案、AB46、NB-IoT主要应用场景有A、智能抄表B、智能灯杆C、智能自动驾驶D、视频监控传输答案、AB47、目前部署在授权的频段上的主要的物联网技术有A、SIGFOXB、LTE-MC、LoRaD、NB-IoT答案、BD48、NB-IoT网络与GSM网络相比A、速率高B、速率低C、时延大D、时延小答案、BC49、那种部署方式需要考虑LTE系统干扰的问题A、独立部署B、保护带部署C、带内部署D、带外部署答案、BC50、NB-IoT上行子载波可能有（）个A、6B、12C、24D、48答案、BD51、NPBCH的作用有（）A、传递系统帧号B、传递NB-SIB1的调度信息C、传递接入限制信息D、传递操作模式信息答案、ABCD52、NPDCCH信道的作用有（）A、指示NPDSCH、NPUSCH的传输格式B、资源分配C、传递系统帧号D、传递接入限制信息答案、AB53、NB-IoT不支持连接态的移动性管理，包括相关测量、测量报告、切换等A、TRUEB、FLASE答案、A54、NB-IOT的移动性性能比eMTC要好A、TRUEB、FLASE答案、B55、非运营商也可以部署 NB-IoT 网络A、TUREB、FLASE答案、B56、 NB-IoT可以支持运营商之间的漫游A、TUREB、FLASE答案、B57、NB-IoT采用休眠唤醒的省电方案，电池在睡眠期间被唤醒时会收到瞬时的强电流，这将极大影响电池寿命A、TUREB、FLASE答案、A58、NB-IoT支持重传机制A、TUREB、FLASE答案、A59、在PSM模式下，终端不注册在网络A、TUREB、FLASE答案、B60、对于下行，NB-IoT不会引起无法利用的资源碎片A、TUREB、FLASE答案、A问答题：1、国内外运营商对NB-IoT的频段是如何划分的?全球大多数运营商使用900MHz频段来部署NB-IoT，有些运营商部署在800MHz频段。

CBM培训资料

Engineer ITControl Builder MVersion 3.2Getting Started工业工程IT控制应用开发版本 3.2入门山东恒拓科技开展本资料是由山东恒拓科技开展〔ABB系统集成商〕内部员工参考CBM原版说明书翻译整理而成，本书主要用于内部参考学习及客户培训使用，未经山东恒拓科技开展许可的前提下，其他任何人员不可擅自复制，传播。

译者：孔祥玉。

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版权拥有© 1999 ABB保存所有版权发行：2002年12月文献编号：3BSE 028 807 R201 Rev B商标本文中使用到的注册和商标：Windows 微软公司注册ActiveX 微软公司注册PostScript Adobe Systems Inc. 注册Acrobat Reader Adobe Systems Inc. 注册Industrial IT ABB 注册第一部Control Builder M目录关于本书简介 (6)第一章–介绍Control Builder M产品总览........................................................................ ... ... . (7)编程语言....................................................... ... ... ... ... ... . (7)工程开发器.................................................... ... . (7)库................................ ... ... (8)安装要求....................................................................... ....................... . (8)可以支持的控制器组态.......... .. ....................................... ....................... . (9)Control Builder和控制器组态................................................. (10)分散控制................ ....... ....... ....... ....... ....... ........................... ..................... .. (11)Control Builder现有版本及其差异........................................ (12)第二章–安装Control Builder M................ ..... ..... ..... ..... .. .. ... .. (13)逐步安装指南........................................................ .. .. ... (14)TCP/IP 网络协议................................................. ..... ..... ..... .. (14)设置...................................................................................... ...... ...... ...... .. (15)启动................... ..... ..... ..... ..... . (15)AC800M/C的MMS效劳器............................................................. . (15)添加删除程序...................... ..... ..... ..... .. (15)第三章–培训导言.............................. ..... ..... ..... .. (17)开始新工程.......................................... ......... ......... (17)工程开发器...................................................................... . (18)标题菜单工具 (36)库...................................................................................................................... .. (37)控制器.................................................................................................................... . 38 任务. (40)应用 (40)变量间接 (43)变量声明〔定义〕 (43)局部变量 (44)模拟 (47)关闭Control Builder M (49)第四章–举例– Shop Doors简介 (51)选择模板 (52)声明变量和数据类型 (53)变量声明 (54)使用ST语言编写代码 (56)改变编程语言 (56)声明功能块 (57)划分程序功能段 (58)代码输入 (59)模拟 (62)硬件组态 (64)连接I/O通道和应用 (65)第五章–下装和测试简介 (71)通过串行电缆进行操作系统下装 (71)给冗余控制器下装操作系统 (73)设定IP地址 (74)通过以太网下装工程 (77)在线测试 (91)附录AC800 M/C的OPC效劳器简介 (91)自动启动OPC效劳器OPC的组态面板第二部AC800M Controller Hardware目录关于本书第一章–简介产品总览 (27)AC 800M 控制器的突出特性 (38)第二章–安装安装环境要求 (41)电缆 (43)电源 (44)防护等级 (46)将AC 800M单元安装于标准DIN-Rail导轨 (47)安装PM856/860/861/TP830 控制器单元〔单独〕 (54)安装PM861/TP830 控制器单元〔冗余〕 (62)安装PROFIBUS DP 通讯单元，CI851/TP851 (65)安装RS232-C通讯单元, CI853/TP853 (69)安装PROFIBUS DP-V1通讯单元, CI854/TP854 (70)安装CEX-bus电缆 (74)安装ModuleBus 电缆 (75)安装SD82x 供电电源 (76)安装主断路器 (77)安装SS822冗余电源选择模块 (79)安装SB821外部电池 (83)安装I/O 单元 (83)柜体安装 (84)第三章–组态简介 (89)连接到Control Builder M (89)连接到控制网 (90)通讯方式 (91)控制器IP地址 (93)在Control Builder M设置冗余控制器 (93)I/O系统 (94)驱动系统 (98)供电系统 (100)柜体中的电源模块 (101)柜外电源设备Powering Field Equipment outside the Cabinet (101)外部+24 V DC 电源 (103)第四章–操作AC 800M 控制器(PM856/860/861) (107)启动 (110)启动模式 (110)自动切换到冗余后备控制器 (112)AC 800M系统运行检查 (113)观察单控制器的运行 (113)观察冗余控制器的运行 (115)第五章–维修维修频率 (117)更换电池 (118)内部电池 (118)SB821外部电池单元 (120)在线插拔 (124)更换PM861冗余控制器 (124)维修步骤 (125)查找问题 (126)PM856/860/861控制器单元 (126)PM861 CPU冗余单元 (127)内部电池/ SB821外部电池 (127)PROFIBUS DP – CI851 (128)RS232-C Channels – CI853 (132)PROFIBUS DP-V1 – CI854 (133)Table of Contents附录–硬件单元PM856/PM860和TP830 –控制器单元 (137)技术数据 (138)性能数据 (142)PM861 and TP830 –控制器单元 (143)技术数据 (144)性能数据 (146)CI851 和TP851 – PROFIBUS DP单元 (147)CI853 和TP853 – RS232-C单元 (155)CI854 和TP854 – PROFIBUS DP-V1 Interface (159)电源单元–SD821, SD822 和SD823 (175)SS822 – (冗余电源选择单元) (183)SB821外部电池 (187)其他 (189)TB850 -- CEX-bus终端电阻 (189)TB851 -- CEX-bus终端电阻 (190)TB807 ModuleBus终端电阻 (191)TB852 RCU 连接终端电阻 (191)TK850 CEX-bus 外部电缆 (191)TK851 RCU连接电缆 (191)TK853电缆 (192)TK212工具电缆 (193)第一部Control Builder M关于本书简介欢迎使用本软件〔Control IT for AC 800M/C〕----一个真正全开放的工业控制开发系统。

全固态锂电池技术发展趋势与创新能力分析

全固态锂电池技术发展趋势与创新能力分析摘要：当前世界面临资源短缺、气候变化、环境污染、能源贫瘠等一系列重大挑战，其根本原因是人类对化石能源的大量消耗和严重依赖。

因此，全球能源格局迫切需要从化石能源绝对主导向绿色、低碳、清洁、高效、智慧、多元方向转变，而储能技术因对风电、光伏等波动性清洁能源具有直接或间接的调控能力，确保能源生产与消费平衡，提升能源系统整体经济性水平，降低用能成本，因而受到业界高度关注。

而电化学储能技术因具有不受地理环境限制，效率高、响应快，能将电能直接存储和释放的优势，主要作为功率型储能技术，引起新兴市场和科研领域的广泛研究。

关键词：全固态锂电池；技术发展趋势；创新能力引言传统锂离子电池所使用的电解液是液态有机电解液，储存大量电时的安全风险较大，因此，发展全固态锂离子电池可以解决锂离子电池的基本安全问题。

全固态锂离子电池由正极、负极和固体电解质组成。

固体电解质是一种不可燃性和挥发性的成分，锂离子电池的导电还能阻止电子传输，消除电池烟雾和火灾等安全隐患，是电动汽车和大规模储能的理想化学电源，并受到目前，中国、日本和美国等许多国家政府希望到2020年开发能源密度在400瓦时至500瓦时/千克之间的原型，到2025-2030年实现大规模生产。

因此，制备电导率高、电化学稳定性好的固体电解质、改善固体电解槽接口的阻抗以及相应的高能电解槽材料对实现这一目标至关重要。

1定义与特点固体锂电池是一种高能量密度、高安全性的电池。

与目前销售的锂离子电池中使用的液体电解液不同，固体锂电池中使用的固体电解液不易燃烧。

固体锂电池包括正极、固体电解质、负极、集液、极柱等材料。

固体电解质有三大类:氧化物、硫化物和聚合物。

半导体锂电池可分为两大类:半导体锂电池，它用固态、无液体电解质完全取代液体锂电池中的电解质，所有材料均以固体形式提供；其次，固体液混合电解液锂电池既含有固体电解液，又含有液体电解液。

当液体含量低时，例如当细胞质量低于5%时，一些研究人员也称之为固体锂电池。

新能源汽车电池质保政策

新能源汽车电池质保政策随着全球对环境保护意识的增强，新能源汽车逐渐成为汽车产业的发展趋势。

新能源汽车的发展离不开电池技术的支持，而电池的性能和寿命直接影响着汽车的使用体验和经济性。

为了保障消费者的权益，制定了新能源汽车电池质保政策，旨在明确电池的保修期限和保修范围，确保消费者在购买和使用新能源汽车时能够享受到更好的售后服务。

一、保修期限新能源汽车电池的保修期限通常设置在购车后的一定年限内，具体期限根据品牌和型号而定。

大部分新能源汽车品牌将电池保修期限设置在5年或10万公里内，以确保消费者在使用过程中不因电池质量问题而担心。

特殊型号或高端品牌的新能源汽车电池保修期限可能会有所延长，以满足更高要求的用户。

二、保修范围新能源汽车电池保修范围主要包括电池组件的整体性能和电池单体的效能。

在保修期内，如果电池组件出现严重性能衰减或故障，消费者可以享受品牌商提供的维修或更换服务。

而对于电池单体的效能问题，如果出现严重的容量下降或电池寿命缩短，同样可以享受品牌商提供的售后服务。

此外，保修范围还包括电池之外的辅助设备，如冷却系统、充放电系统等，以确保整个电池系统的正常运行。

三、保修条款为了明确消费者和品牌商的权责，新能源汽车电池质保政策通常会明确保修条款。

消费者在购车前应详细了解保修条款，包括维修地点、保修范围、排除范围等内容。

在保修期内，消费者如果发现电池出现问题，应及时联系品牌商或授权服务中心进行维修，避免因维修超过保修期而产生额外费用。

同时，消费者在使用电池的过程中要按照产品说明书和使用手册的要求进行操作，避免因不当使用导致电池损坏而不在保修范围内。

综上所述，新能源汽车电池质保政策对保障消费者权益起到了重要作用。

消费者购买新能源汽车时应留意电池的保修期限和保修条款，以确保在使用过程中能够得到品牌商的及时售后服务。

品牌商也应加强对新能源汽车电池技术的研发和质量控制，提高电池的使用寿命和性能稳定性，为消费者提供更加可靠的新能源汽车产品。

固态电池的研究与发展

固态电池的研究与发展随着移动电子设备的普及和新能源汽车的发展，对电池的需求越来越大。

当前普遍使用的锂离子电池存在着能量密度较低、寿命短等问题。

固态电池因其具有高能量密度、安全性强、寿命长等优点而备受研究和关注。

一、固态电池的概念和原理固态电池（Solid-State Battery，简称SSB）是指电极、电解质和电池隔膜均为固态材料的电池。

相对于传统的锂离子电池，固态电池采用固态电解质替代了液态电解质，有效地提升了电池的安全性、能量密度和循环寿命。

固态电池的电解质与锂离子电池有所不同。

锂离子电池采用的是有机液态电解质，它的导电性能较好，但对温度和振动等条件比较敏感，容易发生泄漏、短路等问题。

固态电池的电解质很多都是氧化物，如磷酸锂玻璃、硫酸钡玻璃等，它们具有优异的导电性能和化学稳定性，可以有效地避免电池内短路、起火爆炸等安全隐患。

二、固态电池的优点和挑战1. 唯一乏力的优点能量密度：因为固态电解质可以在较高电压下工作，所以固态电池的能量密度可以更高。

这意味着我们可以使用更小、更轻的电池来存储相同数量的电量。

这在手机、笔记本电脑等电子设备中尤为重要，因为它可以使设备更轻便、更易于携带。

循环寿命：固态电池的电解质能够有效地抑制电池的老化，使固态电池的循环寿命更长，比锂离子电池更持久耐用。

安全性：由于固态电解质的化学稳定性更高，可以避免电池内短路、起火等安全隐患。

这意味着固态电池在家庭储能和电动汽车中可以更安全地使用。

2. 挑战高成本：固态电池的制造成本相对较高，这是由于固态电解质制造工艺相对复杂，制造设备和技术水平较高。

低导电性：由于固态电解质具有高离子阻抗，因此其导电性能相对较低，这会影响电池的充电和放电速度。

目前，固态电池的充放电速度正在不断提高。

三、研究与发展固态电池的研究和开发一直是全球科技领域的重点之一，目前，固态电池在实验室中已取得了很多研究成果。

1. 国内研究在国内，中科院材料所和浙江大学、华中科技大学等高校的研究团队正在开展固态电池的研究。

新能源汽车换电站的标准使用年限

新能源汽车换电站的标准使用年限1. 设备寿命新能源汽车换电站的设备寿命通常在10-15年左右。

这包括电池更换设备、充电设备、电力转换设备等关键部件。

当然，实际的使用寿命还会受到设备运行环境、运行状态和维护状况等多种因素的影响。

因此，对于运营方来说，合理规划站点更新计划，确保设备在接近寿命期限时及时更换，是保证换电站持续稳定运行的重要措施。

2. 技术更新随着新能源汽车技术的不断进步，电池技术也在不断发展，新的电池类型和更高的能量密度可能不断涌现。

这可能会导致旧型号的换电站无法适应新的电池需求，需要技术升级或更换设备。

因此，在规划换电站的使用年限时，需要考虑技术的更新换代速度，以及升级改造所需的成本和时间。

3. 维护状况换电站的维护状况对其使用寿命具有重要影响。

良好的维护可以延长设备的使用寿命，而缺乏维护则可能导致设备提前损坏或性能下降。

因此，运营方需要制定合理的维护计划，定期对设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。

同时，还需要考虑维护成本和资源投入，以确保经济效益和可持续性。

4. 站点规划站点规划对于新能源汽车换电站的使用年限也有一定影响。

合理的站点规划可以使得换电站的利用率更高，提高经济效益。

同时，站点规划还需要考虑市场需求、车辆保有量、用户充电习惯等因素，以及城市发展计划和土地资源等因素。

这些因素可能会影响换电站的选址和规模，进而影响其使用寿命。

5. 政策法规政策法规对于新能源汽车换电站的使用年限也有重要影响。

政府可能会出台相关政策，鼓励或限制新能源汽车的发展和使用。

此外，政府还可能会制定相关法规，规定换电站的建设标准、运营要求和质量保障等方面的要求。

这些政策和法规的变化可能会影响换电站的投资和运营成本，进而影响其使用寿命。

因此，在规划换电站的使用年限时，需要考虑政策法规的变化趋势和对换电站的影响。

综上所述，新能源汽车换电站的标准使用年限受到多种因素的影响，包括设备寿命、技术更新、维护状况、站点规划和政策法规等。

无线通信屏蓄电池更换方案

无线通信屏蓄电池更换方案
背景
随着无线通信技术的不断发展和普及，越来越多的设备需要使
用蓄电池来提供电力，以保障设备的正常运行。

在这个过程中，蓄
电池的更换问题变得越来越重要。

本文将提出一种针对无线通信屏
的蓄电池更换方案，以满足设备需要的电力需求。

问题
蓄电池的寿命和容量是有限的，随着使用时间的增加，蓄电池
的性能会逐渐下降，最终需要更换。

然而，在无线通信屏中更换蓄
电池是一个不可逆转的过程，一旦出现问题，将会给设备带来严重
的损害。

解决方案
针对无线通信屏的蓄电池更换问题，本方案提出如下解决方案：
1. 定期检查蓄电池的容量和寿命，提前规划更换方案，并进行必要的备件储备；
2. 对于更换蓄电池的时间和流程，制定详细的操作规程，确保所有操作人员具备必要的资质和技能；
3. 更换蓄电池时，必须断开无线通信屏的电源，并严格按照操作规程进行更换；
4. 更换完成后，必须进行必要的电路检查和设备功能测试，确保设备正常运行；
结论
无线通信屏的蓄电池在设备运行中扮演着非常重要的角色，其更换方案需要进行详细的规划和制定，以确保设备正常运行。

本文提出的无线通信屏蓄电池更换方案，可以为相关操作提供参考和借鉴。

车电分离 b端换电

车电分离b端换电随着新能源汽车市场的不断扩大，电池技术的不断进步，车电分离B端换电作为一种新型的能源解决方案，正在逐渐受到关注。

本文将介绍车电分离B端换电的概念、优势、应用场景以及面临的挑战。

一、车电分离B端换电的概念车电分离B端换电是指将电动汽车的电池与车辆本身分离，通过电池更换的方式为车辆提供电能。

在B端换电模式下，电池由专业的电池运营公司管理和维护，用户只需关注车辆的使用和行驶。

二、车电分离B端换电的优势1. 降低购车成本：由于电池价格较高，车电分离可以降低用户购车成本。

2. 提高电池寿命：专业的电池运营公司可以对电池进行更好的管理和维护，从而提高电池寿命。

3. 快速充电：在换电站，用户可以快速更换电池，无需长时间等待充电。

4. 环保：换下来的旧电池可以进行回收再利用，减少对环境的影响。

三、车电分离B端换电的应用场景1. 出租车、网约车等公共交通领域：这些领域的车辆行驶距离长，电池更换频率高，车电分离可以降低运营成本。

2. 物流、快递等商业领域：这些领域的车辆需要长时间、高强度的工作，车电分离可以提高工作效率。

3. 政府公务用车：政府公务用车数量多，车电分离可以降低购车成本和维护成本。

四、车电分离B端换电面临的挑战1. 技术挑战：车电分离需要解决电池更换技术、电池管理技术等一系列技术问题。

2. 基础设施建设挑战：换电站的建设需要投入大量资金和技术支持，需要解决建设成本、选址等问题。

3. 政策法规挑战：目前相关政策法规尚不完善，需要制定和完善相关政策法规以支持车电分离的发展。

4. 用户接受度挑战：由于传统充电模式的习惯和认知，用户可能需要一段时间来接受和适应车电分离模式。

五、结论车电分离B端换电作为一种新型的能源解决方案，具有降低购车成本、提高电池寿命、快速充电和环保等优势。

在出租车、网约车等公共交通领域、物流、快递等商业领域以及政府公务用车等领域具有广泛的应用前景。

然而，车电分离也面临着技术、基础设施、政策法规和用户接受度等方面的挑战。