三相异步电机发热原因剖析
三相异步电机发热的原因和解决措施
三相异步电机作为人们生产和生活中不可缺少的重要的动力提供者，在使用的过程中有些三相异步电机会出现发热很严重的现象，但是很多时候不知道怎么去解决，更加严重的是不知道是什么原因导致的电机发热，这应该是在电机的使用过程中最先掌握的，下面我们一起来了解一下电动机发热很严重常见的八大原因。
1、三相异步电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。
在中、小型三相异步电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。
气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数;气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。
一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。
如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。
2、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热。
这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来，应针对具体情况排除。
3. 轴承工作不正常，必定造成电机发热轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。
可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，电机应在运行3,000小时～5,000小时左右换一次润滑脂。
4. 电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热。
过高电压会危及电机绝缘，使其有被击穿的危险。
电源电压过低时，电磁转矩就会降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。
当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。
总之，无论电压过高、过低或电压不对称都会使电流增加，电机发热而损坏电机。
浅析三相异步电机发热原因及其处理方法
力 三 方面 因素 。 电机里 也有 线 圈 ， 电阻 ， 电时会 发热 ， 有 通 对同样规格 的电机欲提高额定功率 Ｐ Ｎ，有 ３种 方法 ： ① 因 此大功 率 电机 要注 意通 风。电机 中绕组 的绝缘 材料 的耐 可以提高额定效率 ｈ 即采取措施 降低 电机损耗 ； 提 高散 Ｎ， ② 热最 差 ， 用 绝 缘材 料 都 有 自身 允 许 的最 高 温度 ， 所 当工 作 热系数， 即加大流通和散热面积ｉ ③提高绝缘材料温升。 过程 中 的温 度能够 长 期控 制在 其 允许 的范 围之 内 的话 ， 绝 选定使 用的 电机 ， 意味着 以上三项 因素也 已经被 选定 ， 缘 材 料的 寿命最 多 可达 ２ ０年 以上 ： 另一 方面来 讲 ， 从 绝缘 这就 需要在 日常 的工作 中必须要 时刻监视 电机 各部分 的温 材 料 很 难 一 直保 持 最初 的 良好性 能 ， 慢 慢 变脆 ， 电机 升。在 实际生产 中 ， 会 使 由于 电压过高 或过低 ， 负荷太 大 或频繁 寿命减 短 ， 果再 严 重一 些就 会导 致绝 缘材 料碳 化 、 如 变质 ， 超过 额定 电流 ， 轴承 不 好 ， 转子扫 膛 或匝 间短路 ， 电机 风扇 甚至 不再 具有 绝缘 性能 ， 毁 电机 。由此可知 ， 烧 温升 不协调 坏掉 或丢转 或风帽被堵 ， 散热 片污垢 多 ， 周围环境 温 度高等 这 严 是 导致 电机 发生故 障 的主要原 因。下表列 出 电机绝 缘 等级 电气 或机械 方面 的原 因 ， 些都 极易 导致 电机 过热 ， 重 的
浅析 三相异步 电机 发热原 因及其处理方法
杨育彪 （ 州 子 职 技术 院 贵 电 信息 业 学
摘要 ： 工厂中常用 的拖动设备是三相 异步 电动机 ， 实际的操作 对应 电机 的极 限温度 。电机 温度 与周 围环 境 温度 之差称 为 在 过程 中 ， 电动 机 常 会 出 现 因 为某 些故 障 而 引 起 温 升过 高 或是 冒烟 现 “ 温升 ” 。我 国规 定 的环 境 温度 为 ：０ 。 ４℃
三相交流异步电机常见故障原因分析和日常维护
三相交流异步电机常见故障原因分析和日常维护一、常见故障及原因分析：1.电机温度升高：电机温度升高的原因一般有两个，一是负载过大，二是电机内部发生故障。
当负载过大时，电机的电流会增加，导致电机内部产生过多的热量，从而使电机温度升高。
电机内部发生故障，如绕组短路、转子偏磁等也会导致电机温度升高。
2.电机轴承磨损：电机轴承磨损是由于长期使用，不能及时添加润滑油或润滑脂，或者油脂老化、杂质过多引起的。
磨损的轴承会使电机噪声增大，运行不平稳，并可能导致电机转子停转。
3.绕组短路：绕组短路是电机常见的一种故障，其原因一般有绝缘老化、电机过载、过压等。
当电机绕组短路时，会导致电机发热增加，甚至烧毁绕组。
4.电机无法启动：电机无法启动的原因可能是电源故障、启动电容器损坏、绕组断路等。
此时需要检查电源是否正常，检查电容器是否损坏，以及检查绕组是否有断路现象。
二、日常维护措施：1.定期检查电机温度：定期检测电机的温度，一般应保持在额定工作温度范围内，如果发现温度过高，应及时查找原因，并采取相应措施进行修理。
2.保持轴承润滑：定期给电机轴承添加润滑油或润滑脂，保持轴承的润滑状态。
应根据电机使用的工况及使用时间，合理选择润滑方式和周期。
3.定期清洁电机：定期清洁电机外壳和通风槽，避免电机受尘土和杂质的影响，影响电机的散热和运行效果。
4.定期检测电机绝缘：定期对电机的绝缘性能进行检测，一般可采用绝缘电阻测试仪进行测量。
如发现绝缘性能下降，应及时采取措施修复或更换。
5.定期检查电机接线：定期检查电机的接线是否松动、脱落或损坏，如发现问题应及时修复。
总结：以上介绍了三相交流异步电机的常见故障、原因分析和日常维护措施。
正确使用和维护电机，可以提高其使用寿命和工作效率，确保设备的正常运行。
三相异步电动机线圈异常发热的原因
三相异步电动机线圈异常发热的原因三相异步电动机是一种广泛应用于工业和商业领域的电动机，它具有运行可靠、维护简单等优点，因此被广泛使用。
然而，在运行中，三相异步电动机线圈异常发热的问题也是常见的问题。
本文将从以下几个方面探讨该问题产生的原因。
一、过载运行过载运行是造成三相异步电动机线圈异常发热的主要原因。
通常情况下，电动机的额定负载应该是正常负载的1.5到2倍，超过这个范围会导致电动机过载。
过载会使电动机的电流过大，导致电动机线圈温度升高，从而发生异常发热。
如果持续过载运行，可能会导致电动机线圈损坏，进一步影响电动机的使用寿命。
二、严重不平衡的电网三相异步电动机的正常运行需要稳定的电网供电，如果电网不稳定，即电压、电流、电频等不平衡，也容易导致电动机线圈异常发热。
这是因为，在不平衡的电网条件下，三相异步电动机的三个相之间的电流和电压不平衡，导致一个或多个线圈受到过大的电流冲击，从而产生异常发热。
三、线圈绝缘不良三相异步电动机的线圈绝缘不良也是导致线圈异常发热的原因之一。
如果线圈绝缘不良，可以使电流泄漏到其他部分，导致线圈局部温度升高，并且容易引起电火花，进一步恶化线圈，最终导致线圈短路或断路。
四、机械部分问题机械部分的故障也可能导致三相异步电动机线圈的异常发热。
例如，轴承磨损、机械零件松动、传动系统故障等。
这些故障会导致电动机转子振动，从而导致电动机线圈局部振动和损坏。
五、温度升高三相异步电动机线圈异常发热的原因之一是因为电动机周围环境温度过高，这可能是因为电动机所处的环境气温高，或者是因为电动机使用时间过长，导致电动机内部散热不良。
在这种情况下，电动机线圈可能无法承受高温，导致线圈异常发热。
结论以上是造成三相异步电动机线圈异常发热的一些主要原因。
为了防止电动机出现异常发热的问题，需要做好以下几个方面的工作：正确选用电动机，防止过载运行；保证电网供电稳定；定期检查电动机的绝缘状态，及时更换损坏的零件；保持电动机周围环境温度低于规定温度范围；定期进行维护保养，及时清理电动机的灰尘、油脂等杂质，保持电动机内部通风畅通。
三相异步电动机温升高或冒烟造成故障的原因
三相异步电动机温升高或冒烟造成故障的原因下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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三相异步电机发热原因剖析
三相异步电机发热原因剖析三相异步电机是一种常见的电动机，由于其结构简单、可靠性高和使用范围广，被广泛应用于工业和家庭领域。
然而，三相异步电机在运行过程中会产生一定的发热，这对电机的正常运行和寿命会产生一定的影响。
下面将从电机结构、工作原理和运行条件等方面来剖析三相异步电机发热的原因。
首先，三相异步电机的发热原因与电机内部的损耗密切相关。
电机损耗主要包括电阻、铁损和机械损耗。
首先是电阻损耗，电机的线圈导体会由于电阻而产生一定的发热。
其次是铁损耗，电机的铁心在磁场作用下会形成涡流，从而产生发热。
最后是机械损耗，电机在运行过程中会产生一定的摩擦和机械振动，从而产生发热。
其次，电机的工作原理也会导致发热。
三相异步电机是通过旋转磁场的相互作用来实现转动的，而旋转磁场的产生需要电机内部的定子和转子之间有一定的磁阻。
这个磁阻会导致电机运行时产生磁阻损耗，从而产生一定的发热。
此外，电机的运行条件也会影响发热情况。
首先是电机的负载情况，如果电机超负荷工作，即负载过大，会导致电机的转矩过大，从而产生过多的发热。
此外，电机的转速和电压也会影响电机的发热情况。
当电机转速较高或者电压过高时，电机内部的摩擦和涡流损耗会增大，从而产生更多的发热。
最后，三相异步电机空气流动不畅也会导致发热。
电机内部的发热会导致电机周围的空气温度升高，如果电机安装在密闭的环境中，空气很难通过自然对流或者强制对流散热，从而导致电机内部温度升高，进而加剧发热情况。
在实际应用中，为了减少电机的发热，需要采取一些措施。
首先是合理选择电机，根据实际负载要求选择合适功率的电机，避免电机工作在过负荷的情况下。
其次是合理匹配电机的转速和电压，避免过高的转速和电压，可以通过变频器来实现电机的调速和节能。
此外，还可以采取散热措施，如增加电机周围的散热片、风扇或者采取强制散热措施等。
综上所述，三相异步电机发热的原因主要与电机内部的损耗、工作原理和运行条件等因素有关。
浅析三相异步电动机的过热原因
浅析三相异步电动机的过热原因作者：杨晓松田力波来源：《数字技术与应用》2010年第09期摘要:本文分析了三相异步电动机过热的内部原因及外部原因,并介绍了针对各种过热原因的维修方法。
关键词:三相异步电动机过热维修中图分类号:TM302 文献标识码:A 文章编号:1007-9416(2010)09-0141-017在现代工、农业生产中,三相异步电动机是电力拖动系统最重要的电气设备,而造成电力拖动系统不能正常运行的原因,大多由三相异步电动机过热烧毁所致。
因此,分析造成三相异步电动机过热的各种因素,探讨相应的维修方法,是保障工、农业生产顺利进行的前提。
1 造成三相异步电动机过热的内部原因三相异步电动机过热的内部原因主要有三相定子绕组短路,断路;三相定子绕组接错;轴承故障及定子与转子铁芯相摩擦等。
1.1 三相定子绕组短路或断路(1)三相定子绕组匝间短路及对地(机壳)短路或漏电.三相异步电动机长期运行时,由于其它子绕组电流热效应的影响及潮湿等因素,使绕组的绝缘性能降低或损坏,容易发生绕组的匝间短路,或对其铁芯的短路和漏电现象。
匝间短路会使绕组的直流电阻与交流阻抗减小,在电压不变的情况下导致定子绕组中电流增大,从而引起电动机发热,同时还会进一步降低绕组的绝缘性能,扩大匝间短路范围,使定子绕组电流再度增加,直至电动机过热严重而烧坏。
上述的短路、漏电现象若出现在绕组内部较轻微的,可以通过重新浸漆后烘干的方式老恢复绝缘;若短路、漏电出现在绕组端接部的,可以采用适当的绝缘材料,将端部包缠或衬垫来恢复绝缘。
若匝间短路较多且严重而采用上述方法无法恢复绝缘性能的,则必须更换定子绕组来修复电动机。
(2)定子绕组断路.起动或运行中的三相异步电动机,若因某种原因造成一相定子绕组断路,称为三相异步电动机的缺相起动或缺相运行。
这种现象在很短的时间内就可以使剩余的两相定子绕组电流迅速增加而过热,烧坏电动机,尤其是带额定负载起动或运行的电动机更是如此。
浅析三相异步电机发热原因及其处理方法
浅析三相异步电机发热原因及其处理方法摘要：工厂中常用的拖动设备是三相异步电动机，在实际的操作过程中，电动机常会出现因为某些故障而引起温升过高或是冒烟现象，造成电动机的损坏或是损毁。
针对这种情况，文章基于电气工作的实践经验对电动机发热原因进行了分析并提出解决方法。
关键词：三相异步电动机发热处理文章主要从以下几个方面，即发热原因、发热因素、处理方法等，对在生产过程中出现的发热问题进行分析说明并提出解决对策，保护电机。
1 发热原因分析1.1 电机发热原因主要有频繁启动造成过电流发热，过载造成的过电流发热,散热不畅引起的发热等。
因此，选择电机的功率时，应考虑电机的发热、允许过载和启动能力三方面因素。
电机里也有线圈，有电阻，通电时会发热，因此大功率电机要注意通风。
电机中绕组的绝缘材料的耐热最差，所用绝缘材料都有自身允许的最高温度，当工作过程中的温度能够长期控制在其允许的范围之内的话，绝缘材料的寿命最多可达20年以上；从另一方面来讲，绝缘材料很难一直保持最初的良好性能，会慢慢变脆，使电机寿命减短，如果再严重一些就会导致绝缘材料碳化、变质，甚至不再具有绝缘性能，烧毁电机。
由此可知，温升不协调是导致电机发生故障的主要原因。
下表列出电机绝缘等级对应电机的极限温度。
电机温度与周围环境温度之差称为“温升”。
我国规定的环境温度为：40℃。
1.2 电机定子绕组在发热开始时，由于温升较小、散发热量较少，大部分热量被电机吸收，导致温升τ增长较快。
随温度升高，散发热量不断增长，电机散发热量由于负载不变而维持不变，电机吸收热量不断减少，温升曲线趋于平缓。
最后电机温度不再升高，温升达到稳定值tw，电机发热过程与输出功率如下式：pn=twahn/（1-hn）。
对同样规格的电机欲提高额定功率pn，有3种方法：①可以提高额定效率hn，即采取措施降低电机损耗；②提高散热系数，即加大流通和散热面积；③提高绝缘材料温升。
选定使用的电机，意味着以上三项因素也已经被选定，这就需要在日常的工作中必须要时刻监视电机各部分的温升。
三相异步电动机过热冒烟的原因
三相异步电动机过热冒烟的原因三相异步电动机是工业生产中常用的电机类型，其结构简单，稳定性好，功率大，使用寿命长。
但是，在实际使用中，我们常常会遇到三相异步电动机过热冒烟的问题，给工作带来诸多不便。
本文将从以下几个方面来探讨三相异步电动机过热冒烟的原因。
电源过压或欠压在三相异步电动机正常运行时，如果电源过压或者欠压，都会对其产生影响，导致电机过热冒烟。
当电源电压过高时，会使电机的磁通产生饱和，从而使电机的工作效率降低，在长时间内高负荷运行时，会使电机温升过高，从而导致电机过热冒烟。
此外，电源电压过低时，电机也无法正常运行，会导致电机过热甚至烧坏。
负载过重三相异步电动机的额定功率是有限的。
由于生产工艺的需要，有时候需要使电机在低频高转矩运行情况下工作，这样会使电机承受大负荷，超负荷运行时就会导致电机过热。
因此，在使用三相异步电动机的时候，一定要考虑电机的额定功率范围，合理分配生产任务，不要让电机处于长时间的超负荷运行状态。
机械故障三相异步电动机的运转是依靠机械部件的运动完成的，因此当电机机械部件发生故障时，也会导致电机过热冒烟。
例如，电机轴承损坏、旋转部件不平衡、传动机构故障等，都会导致电机的运行不顺畅，从而产生大量的热量，最终导致电机过热。
绕组短路或断路三相异步电动机的高温还可能是由于绕组短路或者断路引起的。
在电机的运转过程中，如果绕组因绝缘破损或者老化而引起的短路或者断路，就会导致电机过热。
而由于工作条件恶劣，如潮湿、震动等因素，也能使电机绝缘材料受损，从而引起绕组短路或者断路。
结语以上就是三相异步电动机过热冒烟的原因。
在实际使用中，我们要注意电机的运行情况，及时排除各种故障，以确保电机长期稳定运行。
三相异步电动机发热原因与对策
三相异步电动机发热原因与对策三相异步电动机是目前工业生产中应用最广泛的电动机之一，但其在运行过程中会产生一定的发热现象。
这种发热主要是由于电机损耗，因电机的电气部分会产生电阻损耗和铜损耗，而电机的机械部分也会产生机械摩擦损耗和风扇运转损耗。
这些损耗会转化为热量，使得电动机温度升高。
造成三相异步电动机发热的原因主要有以下几点：1.过载运行：当电动机长时间工作在额定负载以上时，会增加电机的损耗，从而使电机发热。
2.过高的环境温度：如果电动机运行环境温度过高，如高温工作车间等，会导致电动机散热不良，进一步增加电机的温度。
3.绝缘老化：电机的绝缘材料随着使用时间的增加或者环境条件的恶化，会逐渐老化破裂，导致电机内部产生更多的电阻，进而引起发热现象。
4.过高的电压：当电动机供电电压偏高时，会使电机转矩增大，从而引起额外的铜损耗和发热。
5.负载不平衡：当负载在三相电流中分布不均衡时，会使得电机的电流分布不均匀，从而引起额外的铜损耗和发热。
针对三相异步电动机发热问题，可以采取以下措施进行解决：1.合理设计电机结构：选择合适的电机结构和材料，以减少电机内部的损耗。
2.限制运行温度：合理设计电机绕组的截面积，可以减少电流密度，从而降低发热，同时也要避免电机运行在环境温度过高的条件下。
3.提高散热能力：通过增加电机的散热器面积和风机容量，可以增强电机的散热能力，降低温升。
4.保持电机清洁：定期对电机进行清洁，包括除尘和润滑，以确保电机的散热效果良好。
5.限制过载运行：严格遵守电机的额定负载，避免过载运行，可以减少电机的损耗和发热。
6.检测绝缘情况：定期检查电机的绝缘情况，一旦发现老化或损坏，及时更换绝缘材料，以提高电机的绝缘性能。
7.调整电源电压：根据电动机的负载情况调整电源的电压，使其保持在额定范围之内，以减少额外的发热。
综上所述，三相异步电动机发热是一个常见的问题，但可以通过合理设计和运行管理来控制和解决。
通过合理的设计电机结构、限制运行温度、提高散热能力、保持清洁、限制过载运行、检测绝缘情况和调整电源电压等措施，可以有效降低电机发热，提高电机的效率和使用寿命。
浅析三相异步电机发热原因及其处理方法
浅析三相异步电机发热原因及其处理方法三相异步电机是目前最常用的工业电动机，广泛应用于各个领域。
然而，在使用过程中，由于各种因素的影响，三相异步电机有时会出现发热现象。
本文将从发热原因和处理方法两个方面进行浅析，以帮助读者更好地了解和处理三相异步电机发热问题。
一、发热原因1.老化劣化：随着三相异步电机的使用时间的增长，电机的线圈等部件可能会出现老化劣化现象，导致电机发热。
这是最常见的发热原因之一2.结构设计不合理：有些三相异步电机的结构设计不合理，导致电机内部通风不良，散热效果差，从而使电机发热。
例如，电机内部的散热通道设计不合理，导致散热受阻。
3.过载运行：如果三相异步电机长时间处于过载状态，即工作负荷超过电机的额定容量，会导致电机发热。
这是由于电流过大，线圈电阻发热等原因导致的。
4.供电电压不稳定：三相异步电机的发热与供电电压有很大关系，如果供电电压不稳定或波形失真，就会导致电机发热。
二、处理方法1.选用合适的电机：首先需要选用合适的三相异步电机，要根据实际使用需求选择电机的功率和转速等参数。
同时，要选择质量可靠、散热效果好的电机品牌。
2.定期检查和维护：定期检查电机的绝缘性能、线圈接头等关键部位，及时发现并处理电机老化劣化问题。
同时，定期清洗电机内部和外部的灰尘和污垢，保持电机的散热通道畅通。
3.控制负荷：合理控制电机的负荷，避免过载运行。
如果需要提高电机输出功率，可以考虑采用并联或串联的方式，增加电机的运行效率。
4.稳定供电电压：保证电机的供电电压稳定，可以安装电压稳定器或者调节变压器，提供稳定的电压给电机使用。
同时，也要避免电压波动大的电网运行。
5.加强通风散热：如果发现电机内部通风不良，可以采取一些措施来增强电机的散热效果，例如增加散热风扇、改善散热通道等。
综上所述，三相异步电机发热是由多种因素引起的，如老化劣化、结构设计不合理、过载运行、供电电压不稳定等。
要解决电机发热问题，可以从选择合适的电机、定期检查和维护、控制负荷、稳定供电电压、加强通风散热等方面着手。
三相异步电机发热的原因及解决方法
三相异步电机发热的原因及解决方法嘿，咱今儿来聊聊三相异步电机发热这档子事儿！你说这电机啊，
平常好好工作着，咋就突然发热了呢？这就好比人啊，本来好好的，
突然就发烧了，那肯定是有原因的呀！
先来说说这原因。
其一呢，可能是负载过重啦！电机就像个大力士，你让它老干重活，它能不累得气喘吁吁、浑身发热嘛！就好比让你一
直扛着大包小包走，你也得累得够呛呀！其二呢，电源电压不稳定。
这就好比人吃饭，一会儿给你大鱼大肉，一会儿又让你饿肚子，能好
受嘛！电机也一样，电压忽高忽低的，它能不难受发热嘛！还有啊，
电机本身可能有问题，比如绕组短路啥的，这就像人身体里有了毛病，能不发烧嘛！
那咋办呢？咱得对症下药呀！要是负载过重，那就给它减减负呗！
别让它干那么多活啦！电源电压不稳定，那就得找找电源的毛病，给
它调理调理。
要是电机本身有问题，那可得赶紧找专业人士来修修啦，可别拖着，万一出大毛病了咋办！
咱再打个比方，这三相异步电机就像一辆汽车，你得好好保养它，
给它加合适的油，定期检查检查。
要是它发热了，就好比汽车水温高了，那可得赶紧处理呀！不然发动机坏了，车还咋开呀！
还有哦，平常使用的时候也得注意。
别让它工作时间太长啦，得让
它适当休息休息。
就像人工作久了也得喝杯茶、伸伸懒腰不是？另外，环境也很重要呢！要是放在一个又脏又热的地方，它能舒服嘛！
总之呢，三相异步电机发热可不是小事，咱得重视起来！可别不当
回事儿，到时候出了大问题后悔都来不及啦！你想想，要是电机突然
坏了，那生产不就耽误啦，那得损失多少钱呀！所以呀，平常多关心
关心它，让它健健康康地工作，这样咱才能安心呀，对不对？。
三相异步电动机常见发热故障及处理方法
三相异步电动机常见发热故障及处理方法1.绕组发热绕组发热是三相异步电动机常见的发热故障之一、主要原因有以下几点：（1）电机过载：电机长时间在额定负载以上运行，会导致绕组发热。
（2）绕组接触不良：由于绕组接触不良，电流通过接触面积小，电阻增加，导致局部发热。
（3）绕组短路：绕组绝缘受损或绕组匝间短路，导致局部短路电流增加，产生局部发热。
（1）减少电机过载运行时间：合理选择电机额定功率和负载，避免超载运行。
（2）定期检查绕组接触：维护人员应定期检查绕组接头，确保接触良好。
（3）维护良好的绝缘状况：定期进行电机绝缘测试，防止因绝缘老化、损坏导致短路。
2.轴承发热轴承是电机中重要的部件之一，如果轴承发热，会导致电机转动不灵活，甚至损坏。
主要原因有以下几点：（1）润滑不良：轴承润滑不足或润滑脂老化，导致轴承发热。
（2）轴承磨损：轴承使用时间过长或使用过程中受到冲击，导致损坏和发热。
（1）定期检查润滑情况：轴承润滑应保持良好，定期给轴承添加适量的润滑脂。
（2）定期检查轴承：定期检查轴承磨损情况，及时更换磨损严重的轴承。
3.风机叶片发热电动机风机叶片发热是因为电机风机叶片受到堵塞或损坏等原因，导致电机通风不良而引起的。
（1）清理风机叶片：定期清理电机风机叶片上的积尘和杂物，保持通风畅通。
（2）更换损坏的风机叶片：如果风机叶片损坏，应及时更换以保证通风效果。
4.定子铁芯发热定子铁芯发热是因为定子铁芯绝缘老化或固定紧固件松动，导致铁芯发生振动，摩擦和发热。
（1）定期检查定子铁芯固定紧固件：检查定子铁芯上的螺栓是否松动，如有松动应及时紧固。
（2）定期检查绝缘情况：定期检查定子铁芯的绝缘情况，如发现老化或损坏应及时更换。
总结：三相异步电动机发热故障的处理方法主要包括减少过载运行时间，检查绕组接触，保持润滑情况良好，定期检查轴承和风机叶片，定期检查定子铁芯固定紧固件和绝缘情况等。
只有做好日常维护和检修工作，才能保证电动机的正常运行，延长使用寿命。
浅谈三相异步电动机过热原因与维护
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浅 谈三 相异 步 电动 机 过热 原 因与维护
代艳 峰 陈 健
义马 ４２ ０ ） ７３ ０ （． 义 马煤 业集 团孟 津煤 矿 有限 责任 公司机 电科技术 员 河 南 １２ ［ 摘 要］ 电动 机 过热 是 电动 机损 坏 的 一个 重要 原 因 。对三ห้องสมุดไป่ตู้相 异步 电机发 热 原 因进 行详 细 的分 析 ， 是保 证 电动机 能够 正 常运 转 的必 备措 施 。本 文主要 就 电动 机 正 常 发 热 、异 常 发 热 原 因及 维 护 方 法作 了简 单 阐 述 。 ［ 关键 词 ］ 步 电动机 发热 原 因 维护 异 中图分 类号 ：Ｍ ２ Ｔ ３ 文献 标识 码 ： Ａ 文章编 号 ：０ ９ ９ ４ （ ０ ０ １ — ３ ５ Ｏ １０ １Ｘ ２ １） ４０ １－ １
它 的致 热原 因 。而对 于 电动机 电源 电压过 高或 过 低 的情 况 ， 般都是 通 过调 一 接 电力 变 压 器 调压 开 关 的 方法 解 决 。 ３ 绕组 局 部 短路 或接 地 、 轻时 ， 电动机 局部 过热 ： 严重 时， 缘烧毁 ， 绝 散发 焦昧至 冒烟 。应测 量绕 组 各项 直 流 电阻 或寻 找 短 路点 ， 兆 欧表 检查 绕 组是 否 接地 。 用 ４、绝 缘 老 化 对铁芯 来说， 铁芯叠 片层 的绝缘层 是以减少 涡流损 耗的， 若绝缘层 老化， 绝 缘效 果降低 ， 时甚至 变为 导体， 然将增 加 电机 的铁损 而导 致发热， 有 显 对绕 组来 说， 绝缘 效 果 降低 ， 电流 增 加， 漏 电机 发热 严 重 。 ５、电动 机 的过 载 运行 长期连 续运行 的电动机 所带 负载超过 其额 定值时， 使其 三相 定子绕 组的 实 际 电流长期超 过额 定 电流值， 从而造成 电动 机的过 热， 至烧坏 电动机 ； 过 甚 严重 载运 行 的 电动 机 转速 降低 ， 或发 生堵 转造 成 电动机 迅速 烧坏 。电动机 过 载运 行 的原 因， 一是选 用 的电动 机功 率 （ 或容量 ） 过小 ， 是 电动机运 行 中发生机 械 二 传动 部分 的卡阻等 情况， 对此 应查清具 体原 因， 取适 当的措 施， 电动机 恢复 采 使 正常 运行 。 ６、机 械 故 障 定子 、转 子 、相磁 发 出金 属 撞击 声 ， 芯温 度迅 速 上升 ， 铁 严熏 时 电动机 冒烟 ， 甚至 线圈烧 毁， 应拆 开 电动机 ， 检查铁 芯是 否有烧 烫 痕迹， 出原 因进 行 找 处理 ： 电动 机轴承 内 的润 滑油 太多或太 少， 也会 造成 电动 机一 定程度 的发热 ： 如 果长 期连续运 行 的电动机 轴承 中润滑 油干涸 ， 会引起 电动机 端部 的较为严 重 的
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理【最新版】目录1.引言2.三相异步电动机轴承过热的原因1.负载原因2.轴承本身原因3.电源电压太高4.通风道堵塞5.风扇旋转方向错误6.定子绕组连接错误7.频繁起动3.三相异步电动机轴承过热的处理方法1.检查负载情况2.检查轴承质量3.检查电源电压4.消除通风道堵塞5.调整风扇旋转方向6.检查定子绕组连接7.减小起动电流4.结论正文一、引言三相异步电动机在工业生产中应用广泛，然而，在使用过程中容易出现轴承过热故障，影响设备的正常运行。
本文将对三相异步电动机轴承过热故障的原因进行分析，并提出相应的处理方法。
二、三相异步电动机轴承过热的原因1.负载原因：电动机轴受到过大的径向力和（或）轴向力，导致轴承过热。
2.轴承本身原因：轴承磨损、失效，影响润滑效果，导致轴承过热。
3.电源电压太高：过高的电源电压会使电动机负载增加，导致轴承过热。
4.通风道堵塞：通风道堵塞会导致冷却效果降低，从而使轴承温度升高。
5.风扇旋转方向错误：设计成单向旋转的电机，风扇旋转方向错误会导致冷却效果降低，引起轴承过热。
6.定子绕组连接错误：例如将星形接成三角形接法，会导致电动机过热。
7.频繁起动：频繁起动会使电动机起动电流增大，导致电机过热。
三、三相异步电动机轴承过热的处理方法1.检查负载情况：检查电动机的负载是否过大，如有需要，可减小负载。
2.检查轴承质量：检查轴承是否磨损、失效，如有需要，可更换轴承。
3.检查电源电压：检查电源电压是否过高，如有需要，可调整电源电压。
4.消除通风道堵塞：检查通风道是否堵塞，如有需要，可消除通风道堵塞。
5.调整风扇旋转方向：检查风扇旋转方向是否正确，如有需要，可调整风扇旋转方向。
6.检查定子绕组连接：检查定子绕组连接是否正确，如有需要，可重新连接定子绕组。
7.减小起动电流：采用星三角降压起动方法，减小电动机起动时的电流。
四、结论通过对三相异步电动机轴承过热故障的原因分析，我们可以得出相应的处理方法。
三相异步电动机过热故障原因及改进措施研究
工 程 技 术
三相 异 电 动 柳 边 热故 障 原 因 及 改进 措 旋研 究
六安 市微 特 电机 有 限责任公 司 陈于斌 段 志 文 瞿 顸 兵 闰 燕
［ 摘 要 ］ 文在分析 了电动机发 热故障的 外部和 内部原 因后 ， 本 结合 实际工作经验 ， 总结 了一 些防止 电动机 出现发 热故障的预 防性 改 进措 施 ， 证 电动 机 高效 稳 定 的 节能 运 行 。 保 ［ 关键 词］ 三相异 步电动机 发热故障 改进措施 三相异步 电动机 是Ｔ农业生产 、 社会设施 、 交通 、 家庭等 领域广泛 使用 的主要动力设备 ， 日常生活中最为常见的电气设 备。电动机和其 是 它静态设备相 比， 在启动过程 中会产生 巨大 的电流 ， 且大电流持续时 间 长， 加上很多 电动机调节方式 的不完善 ， 在运行 中容易 出现超负荷过载 现象 ， 导致电动机发生过热故障。电机在启动过程 中转子 电流会在转子 滑环（ 电环）电刷 、 集 、 汇流排 以及转子二 次引线与一次 回路接 触器之间 形成较大 的电流 回路 ，其电流强度通常为额定 电流 的几倍 甚至几十倍 左右【 Ｉ 】 。如此大的启动电流作用在电动机 内部滑环 、 电刷和汇流排等多 接头线路上 ， 很容易引起 这些部 件的触头发热 。 如果处理措施不当或不 及时 ， 均有可能引起电动机发生局部过热故障 ， 严重影 响到电动机 的安 全稳定运行。因此 ， 为了保证 三相异步电动机能够 高效稳定 的运 行 ， 电 气设备运行 管理人员 除了要 了解电动机内部结构和工 作原理 外，还必 须掌握电动机安全稳定运行 的一些基本管理措施 ，通过相关数据对 电 动机 内部进 行实时安全评估 ，尽 可能及时发现 电动机 内部存在 的安 全 隐患 ， 并采取相应 的故 障或事故 排查 措施 ， 保证 电机高效稳定 的运行 工 作 １电动 机 发 热 故 障 原 因 分 析 ． 电动机在运行过程 中所产生 的热量 主要来 自机械结构间摩擦产生 的热量 、 电流通过定 （ ） 转 子绕组产生 的电热 量 、 电动机散热冷却系统失 灵或通 风系统堵塞 、 运行 中铁损 、 铜损 向热 量转 换等原因造成的热量积 累。 由于 电机 内部结构较为复杂 ， 造成三相异 步电动机发生过热故障 的 原因也 比较多 ， 其故障所表现 的形式也不一样 。因此 ， 必须在 日常运行 出现 “ 小马拉大车” 的情况 。 在这种工况下 ， 电机系统 为了保证输入输出 问的平衡 ， 就会降低 电动机转速 ， 而造成 内部 电流增 加 ， 从 产生剧烈 的 热量 ， 引起电机发生过热故 障。 １ ． 部 原 因 ２内 内部机 械结构 故障 、 子绕组故障 、 定 转子绕组故障 以及绝缘故 障是 电动机发生过热故 障的主要 内部原 因。 １２１ 械 故 障 ．．机 当电动机轴 承安装 不到位出现偏心卡塞 、轴承润滑系统 出无润滑 油、 油过多 、 油质不好 、 密封系统不 到位 等原因以及 电动机 端盖与 电 油 动机机座 出现不 同心等现象时 ， 能造成轴承间摩擦力增加 、 均 转轴扭 曲 变形 、 转轴发生扫膛等 问题 ， 从而造成 电机剧烈发热 ， 引起 发热故 障。 １． ． ２定子（ ２ 转子 ） 绕组故障 电动机三相绕组首尾接错 、 定子 （ 子） 转 绕组 匝间或层问发生短路 、 以及三相绕组发生单相接地等故障时 ， 均能造成电机 发生过热故障 。 当 电动机三相绕组引线触头问 出现虚接 、 焊等情 况时 ， 虚 就会造成接头接 触电阻过大 ， 在绕组接头处剧烈发热引起电动机发生发热故障。 １２３绝 缘 故 障 ．． 随着电动机运行时间 的加长 ，电动机铁 芯叠 片层 绝缘会 在热 效应 和动效应的共同影响下不断老化或损坏 ，从 而造成 电动机 内部涡流增 加， 增大电动机铁损面 ， 在铁芯处剧烈发热 。电动机绕组绝缘 发生老化 损坏后 ， 绕组绝缘效 果就会大大 降低 ， 电流就会 剧烈增大 ， 其 漏 在绕组 处产生较多的热量 ， 电动机出现严重 的发热故障 。 使 ２改进措施 ． ２１提高电动机 自身工况特性 ． 在电机系统设计 时， 应该 充分考虑后期扩容需求 ， 认真计算 电动机 的负荷容量 ， 选择合适 的电动机 电压等级和输 出功率 。 对于经维修过 的 电动机 而言 ， 首先应该保证 内部 机械结构安装位置的准确性 ， 认真检查 内部绕组 的首尾 同名端 的连 接情 况 ，并请专门的焊接人员精确可靠 的 焊接 电动机绕组 的引 出线 。 加强 日 常运行管理巡 视力度 ， 电动机有 发现 异常 电压 、 电流 、 振动和噪音过 大 、 温度过 高等异常情况应时应 立即停 机， 及时排查异常原因 ， 提高 电动机综合运行工况水平 。 ２２保证供 电电源质量水平 ． 首 先 应 对 电机 供 电 电源 进 行 理 顺 ，选 择 合 适 的 电 动 机 启 动 和 保 护 装置 ， 并保证供电 电压具有高的质量水平 ， 尽量做 到电动机运 行在三相 平 衡 的 电源 环 境 中 。 ２３及 时 凋 整 电 机 运 行 方 式 ．
三相异步电动机烧毁的原因及预防措施
三相异步电动机烧毁的原因及预防措施1.电气原因:a.电机过载:当电机长时间运行在额定负荷以上，会导致电机过热，进而烧毁。
预防措施包括安装过载保护装置和合理设计电机负载。
b.短路故障:如果电机绕组发生短路，大电流会通过电机，导致绕组过热并烧毁。
预防措施包括保持电机绕组清洁和定期进行绝缘测试。
c.电压不稳定:过高或过低的电压都会对电机造成损害。
预防措施包括使用电压稳定器或电源滤波器，以保持电压在合理范围内。
d.脉冲电压:突发的脉冲电压也可能导致电机烧毁。
预防措施包括安装脉冲电压抑制器或电源滤波器。
e.常开/常合接点:如果电机的开关或者接触器常开或常合，会导致电机工作不正常而烧毁。
预防措施包括定期检查和维护开关和接触器。
2.机械原因:a.轴承故障:轴承的磨损或者润滑不良会导致电机不正常运转，最终烧毁。
预防措施包括定期检查轴承并更换磨损的轴承，确保良好的润滑。
b.过载或堵塞:如果电机长时间运行在过大的负载或者被堵塞，会导致电机烧毁。
预防措施包括避免过载和定期清理电机周围的堵塞物。
c.不平衡:不平衡的转子会导致机械振动和轴承过载，最终烧毁电机。
预防措施包括在安装前进行动平衡测试，并定期检查电机的平衡状态。
d.电机震动:电机的不正常震动可能是由于机械不平衡、松脱的零件或者轴承故障引起的。
预防措施包括定期检查电机的振动状态，以便及早发现并解决问题。
3.环境原因:a.温度过高:高温环境会导致电机过热并烧毁。
预防措施包括提供良好的通风，并确保电机周围没有遮挡物。
b.潮湿环境:潮湿环境可能导致电机绝缘性能下降，并导致电机烧毁。
预防措施包括使用防潮设备和保持电机周围干燥。
c.沉积物和灰尘:过多的沉积物和灰尘会导致电机散热不良，最终烧毁电机。
预防措施包括定期清洁电机，并确保周围环境的清洁。
总之，预防措施包括定期维护和检查电机，避免过载和堵塞，保持良好的通风和绝缘状态，以及避免高温和潮湿环境。
此外，定期进行预防性维修，如更换磨损的零部件和清洁电机，也是预防电机烧毁的重要措施。
电动机过热因素分析及处理措施
电动机过热因素分析及处理措施一、概况某电厂电机运行中经常出现电机过热情况，尤其夏季连续方式下的电机过热尤为明显，个别最高温度超过规定，甚至出现电机损坏现象。
影响辅机运行，危及机组运行安全。
二、存在问题三相异步电动机是电力拖动应用最多的电气设备。
造成三相异步电动机损坏必须进行检修及查明原因，多数因其过热烧毁所致。
现就造成三相异步电动机过热的各种因素和维修进行浅析和探讨。
1．造成电动机过热的内部原因：1.1电机生产制造质量不好，没有达到国家标准，修好电机线圈线径没有达到规范要求，工作中容易忽略。
1.2三相定子绕组发生短路：长期运行的三相异步电动机，其定子绕组受电流热效应的影响及受潮等因素，使其绕组的绝缘性能降低或损坏，个别电机运行中存在轻微匝间短路问题，匝间短路会使绕组的直流电阻与交流阻抗减小，在电压不变的情况下导致定子绕组中电流的增大，引起电动机过热；并进一步降低绕组的绝缘性能，扩大匝间短路范围，使定子绕组电流进一步增加，直至电动机产生严重过热而烧坏。
三相定子绕组对地短路发生，使三相定子绕组在额定电流的基础上又增加了一个对地电流，同样会造成电动机的过热或损坏，与此同时还宜造成工作人员的间接触电危险。
对于因绕组绝缘性能下降而造成的匝间或对地短路等，若出现在绕组内部较轻微的，可通过重新浸漆后烘干的方式来恢复电动机定子绕组的绝缘性能；而在绕组端部的可以用包缠或衬垫的方式恢复绝缘。
对于定子绕组匝间短路较多且严重的，采用上述方法又无法恢复其绝缘性能的，则必须更换绕组。
1.3三相定子绕组发生断路：在起动或运行中的三相异步电动机，如果因某种原因造成一相定子绕组断路的现象，在很短的时间内就可以使剩余的两相定子绕组的电流迅速增加而过热，将电动机烧坏。
原因有：在电动机内部主要是接线盒中电源线或绕组线端，因紧固不牢等造成松脱或脱落，或线圈连接处脱焊等。
更多的是电动机外部原因所造成，如：主回路中的一相熔断器熔体熔断或接触器主触头一对接触不良等。
船用三相异步电动机异常发热问题的原因和分析
船用三相异步电动机异常发热问题的原因和分析【摘 要】：三相异步电动机在船舶运行中应用广泛，维修保养时，时有发现电动机异常发热问题，本文从电动机电气因素和机械因素以及工作环境因素中，分析电动机异常发热的原因和处理。
【关键词】：电动机；异常发热；原因；分析张坤春在船舶三相异步电动机修理中，电动机异常发热是常见的故障。
造成发热的原因是多方面的，也是比较复杂的。
如电源电压问题、电动机本身故障、负载故障以及环境等因素影响的散热问题和内部损耗问题等。
下面将逐一进行分析。
一 电源电压问题（1）电压过高 三相异步电动机的供电电源电压升高后，三相异步电动机内部的气隙磁通增大，相应的三相异步电动机磁通回路就会出现过饱和状态，铁芯损耗增加，同时励磁电流急剧增加，使三相异步电动机严重发热。
（2）电压过低 三相异步电动机的供电电源电压降低后，三相异步电动机的转矩下降。
在负载不变的情况下，转速降低，电流增加， 导致定子绕组过热。
简单的说，就是：P=UI,功率不变的情况下，电压降低，电流就会加大，由公式Q= I²RT，得知热量与电流的变化是平方关系，所以电动机长时间低压运行会非常热。
根据电机学的推导，我们得出三相异步电动机的转矩公式为：T=K*sR2 U1²／R2²+（sX20）²其中，K—常数，与电动机结构有关；U1—定子每相输入电压的有效值（即电源电压有效值）；S—转差率；R2—转子电阻；X20—启动时，即n=0时的转子感抗（转子感抗与转子频率有关，而转子频率随启动过程转差率的变化而变化）。
由转矩公式可以看出电动机转矩与电压的平方成正比，当电压降低时，电动机转矩成平方倍数降低。
又可从图1中得出转矩降低后，转差率加大，转速急剧降低导致电动机堵转，电流急剧升高，电动机将过热甚至烧毁。
（3）电源电压不对称 当三相电源一相断路、保险丝一相熔断或闸刀启动设备触头烧伤使一相不通时，都将使三相异步电动机缺相运行，致使运行的两相绕组通过较大电流而过热，乃至烧毁（如图2）。
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理一、引言三相异步电动机在我国的生产和应用中十分广泛，其性能直接影响到设备的运行效率和寿命。
然而，轴承过热故障是电机运行中常见的故障之一，如果不能及时发现和处理，可能导致电机损坏，甚至引发火灾等安全事故。
因此，对三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理具有重要意义。
二、三相异步电动机轴承过热故障的原因1.轴承质量问题：轴承在生产过程中存在质量缺陷，如疲劳寿命短、材料不耐热等，导致电机运行过程中轴承过热。
2.轴承润滑不足：轴承长时间运行，润滑脂消耗殆尽，导致润滑不足，使轴承摩擦增大，产生过热。
3.轴承间隙过大：轴承间隙过大导致振动加剧，润滑脂流失加快，从而引起轴承过热。
4.负载过大：电机承受超过额定负载时，轴承的摩擦力矩增大，导致轴承过热。
5.电机转速过高：电机转速过高使轴承的单位时间内的摩擦次数增多，导致轴承过热。
6.冷却不足：电机冷却系统故障或散热不良，导致轴承温度升高。
三、轴承过热故障的判断1.温度监测：通过温度传感器实时监测轴承温度，如发现温度异常升高，超过规定值，可判断为轴承过热。
2.噪音监测：通过对电机运行噪音的监测，发现噪音过大，表明轴承可能过热。
3.振动监测：通过振动传感器监测电机轴承的振动，如振动幅度超过规定值，可判断为轴承过热。
四、轴承过热故障的处理方法1.更换轴承：及时更换出现质量问题的轴承。
2.加润滑脂：定期检查轴承润滑脂量，不足时及时添加。
3.调整轴承间隙：根据实际情况调整轴承间隙，使其符合规定。
4.减轻负载：合理分配负载，避免电机长时间承受过载。
5.降低电机转速：根据实际需求，适当降低电机转速。
6.加强冷却系统：定期检查电机冷却系统，确保其正常运行。
五、预防轴承过热故障的措施1.选购高质量轴承：选用知名品牌、信誉好的轴承产品。
2.定期更换润滑脂：按照厂家规定周期更换润滑脂。
3.定期检查轴承间隙：定期检查轴承间隙，及时调整。
4.合理分配负载：避免电机长时间承受过载。
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电动机发热原因及分析
1. 电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰
在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。
气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数;气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。
一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。
如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。
2. 电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热
这种情况属于电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良、转轴弯曲，端盖、机座、转子不同轴心，紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的，也可能是机械端传递过来的，应针对具体情况排除。
振动会产生噪声，还会产生额外负荷。
3. 轴承工作不正常，必定造成电机发热轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。
可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠轧碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，电机应在运行3,000小时～5,000小时左右换一次润滑脂。
4. 电源电压偏高，励磁电流增大，电机会过度发热
过高的电压会危及电机的绝缘，使其有被击穿的危险。
电源电压过低时，电磁转矩就会大大降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大会造成电机过载而发热，长时间过载会影响电机的寿命。
当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电机发热，同时转距减小会发出“嗡嗡”声，时间长了会损坏绕组。
总之，无论电压过高、过低或三相电压不对称都会使电流增加，电机发热而损坏电机。
因此按照国家标准，电机电源电压的变化应不超出额定值的±5%，电机输出功率可保持额定值。
电机电源电压不允许超过额定值的±10%，三相电源电压之间的差值不应超出额定值的±5%。
我公司曾发生过因为网络电压偏底，所有经变频的电机都无法启动或不能连续开机的情况。
5. 绕组短路，匝间短路，相间短路和绕组断路
绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，称为绕组短路。
发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。
发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。
不论是那一种，都会使某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电机。
绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。
不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。
因此，发生这种情况后必须立即停机处理。
6. 物料泄露进入电机内部，使电机的绝缘降低，从而使电机的允许温升降低
固体物料或粉尘从接线盒处进入电机内部，则会到达电机定子、转子的气隙之间，造成电机扫膛，直到磨坏电机绕组绝缘，使电机损坏或报废。
如果液体和气体介质泄漏进入电机内部，将会直接造成电机绝缘下降而跳闸。
一般液体和气体泄漏有以下几种表现形式：
(1)各种容器和输送管道泄漏、泵体密封泄漏、冲洗设备和地面等。
(2)机械油泄漏后从前端轴承盒缝隙中进入电机。
(3)与电机相连的减速机等油封磨损，机械润滑油顺着电机轴进入，在电机内部积聚后，溶解电机绝缘漆，使电机绝缘性能逐步降低。
7. 几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的
缺相常常造成电机不能运行或启动后转速缓慢，或转动无力电流增大有“嗡嗡”的响声现象。
如果轴上负载没有改变，则电机处于严重过载状态，定子电流将达到额定值的2倍甚至更高。
短时间内电机就会发热甚至烧毁。
造成缺相运行的主要原因如下：
(1)电源线路上因其它设备故障引起一相断电，接在该线路上的其它三相设备就会缺相运行。
(2)断路器或接触器一相由于偏电压烧毁或接触不良造成缺相。
(3)电机接进线由于老化、磨损等原因造成的缺相。
(4)电机一相绕组断路，或接线盒内一相接头松脱。
为了预防电机出现缺相运行，除了正确选用和安装低压电器和保护装置外，还应严格执行有关规范，敷设馈电线路，同时加强定期检查和维护。
8. 其它非机械电气故障原因
其它非机械电气故障原因造成的电机温度升高，严重时也可能导致电机故障。
如环境温度高，电机缺少风扇、风扇不完整或缺少风扇罩。
这种情况下必须强制冷却保证通风或更换风叶等，否则无法保证电机的正常运行。
综上所述，为了能采用正确的方法进行电机故障处理，就必须熟悉电机常见故障的特点及原因，抓住关键因素，定期检查和维护。
这样才能少走弯路，节省时间，尽快地排除故障，使电机处于正常的运转状态。
从而保证车间正常生产。