桥梁工程实习报告(精选10篇)

合集下载

桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告桥梁工程实习报告(15篇)随着社会一步步向前发展,越来越多的事务都会使用到报告,不同种类的报告具有不同的用途。

你所见过的报告是什么样的呢?下面是店铺为大家整理的桥梁工程实习报告,希望能够帮助到大家。

桥梁工程实习报告1本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。

希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地在实习的过程中,我发现身边和我一样的实习生在刚开始工作的时候,一种兴奋和新鲜感每天都自信满满,可是一段时间之后,每天重复同样的工作,让我们慢慢失去了热情,甚至产生离开的想法,多亏了同事和经理对我的开导,让我不要轻易的放弃,我才顺利的完成自己的实习工作。

后来我反思到虽然我们现在工作很苦很累,而且工资很少,但毕竟我们只是一个刚出校门学生,没有工作经验,所以我们应该看到积极地一面,多多积累经验,为以后才发展打好坚实基础。

这次实习,我还了解到了交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划。

让我充分认识交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实际情况。

因此,作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量。

桥梁工程实习报告2桥梁工程认知实习报告认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。

这次我们实习的方向是桥梁工程。

桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物,在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。

桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此对于一个学习土木工程的学生来说,对桥梁必须要有很深的了解。

桥梁工程实习报告范文7篇

桥梁工程实习报告范文7篇

桥梁工程实习报告范文7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如工作总结、工作计划、报告大全、心得体会、条据书信、合同协议、演讲稿、自我鉴定、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor.I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides you with various types of classic sample essays, such as work summary, work plan, report book, experience and experience, letter of agreement, contract agreement, speech draft, self-assessment, other sample essays, etc. I would like to know the different format And how to write, stay tuned!桥梁工程实习报告范文7篇下面是本店铺分享的桥梁工程实习报告范文7篇道路桥梁工程实训报告范文,以供借鉴。

道桥认识实习报告(共10篇)

道桥认识实习报告(共10篇)

道桥认识实习报告(共10篇)第1篇:道桥认识实习报告\\\\ 道桥认识实习报告土木工程道桥认识实习主要是认识一下道路和桥梁的主要构造及重要部件的名称和简单主要的施工工艺,虽然道桥认识实习比工民建方向认识实习在危险性上小,但是由于是在施工过程中所以安全性还是最主要问题,也是以后从事工作以后必须注意的问题!\n\n第2篇:道桥认识实习报告认识实习报告一实习目的本次认识实习是道路桥梁专业教学中非常重要的实践性教学环节。

通过实践活动,初步了解不同功能结构设计的基本要求和设计方法,对道路桥梁工程的功能、材料、结构和施工技术形成基本理念,并能够结合已学过的道路桥梁工程基本知识进行相应的描述或评判,建立起初步的工程意识,激发学生对道路桥梁专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识基础。

通过在现场的实际感受和认识,培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力以及团队协作的精神。

二实习时间和地点2011年11月27日,临沂市三实习内容(一)XX道路施工现场路基设计的基本内容①路基本身设计②路基排水设计③路基防护与加固设计④附属设施设计路基横断面的形式因线路设计与地面标高差而不同,一般可归为四种类型:①路堤,全部用岩石填筑而成②路堑,全部在天然地面来挖而成③半填半挖,一侧开挖、另一侧填筑④不填不挖,路基标高与与原地面标高相同路堤的几种常用横断面形式。

按其填土高度可划分为矮路堤、高路堤和一般路堤。

1路堑横断面全挖式路基、台口式路基及半山洞路基基本型式。

全挖式路基为路堑的典型形式,若路堑较深,则边坡稳定性较低,可自下而上逐层放缓边坡成折线形。

半填半挖是路堤和路堑的综合形式,兼有路基和路堑的设置要求。

不填不挖路基是原地面与路基标高相同而构成的横断面形式,这种形式的路基,虽然节省土石方,但对排水非常不利,易发生水淹、雪埋等灾害,常用于干旱的平原区、丘陵区及山岭区的山脊线或标高受到限制的城市道路。

路基的基本构造①路基宽度,取决于公路技术等级; ②路基高度,取决于地形和公路纵断面设计(包括路中心线的填挖高度、路基的边坡高度); ③路基边坡高度,取决于地址、水文条件、路基高度和横断面经济性等因 2素。

桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告

桥梁工程实习报告•相关推荐桥梁工程实习报告(精选10篇)艰苦的实习生活已经告一段落,这段时间里,一定有很多值得分享的经验吧,是时候回头总结这段时间的实习生活了。

很好奇实习报告是怎么写的吧,以下是小编为大家整理的桥梁工程实习报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

桥梁工程实习报告篇1实习目的:贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

施工实习不仅仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习,不仅仅要注意知识的积累,更就应注意潜力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家能够将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

实习分两部分:参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

透过本次实习参观中,我们主要了解了如下资料:1、实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2、了解板的配筋方法、施工要领。

3、了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

4、了解桥址选取依据,及其与河流走向的关系的资料和要求。

5、了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

本次实习讲座中,我们主要了解到:1、了解路桥结构设计的主要工作资料、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设程序的主要工作资料、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作资料、工作程序、工作。

本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。

以下为简要记录。

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。

道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

桥梁工程实习报告(10篇)

桥梁工程实习报告(10篇)

桥梁工程实习报告(10篇)桥梁工程实习报告第1篇:桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西,以我们的尝试能够明白,桥梁就是为了让人能够简便跨越江河。

在很久以前还没有桥梁的时候,人们都是经过渡船来横跨两岸,可是渡船并不容易,并且还很麻烦。

不仅仅渡船人技术要高超,并且危险系数也很高。

所以这时,桥梁的优点就显现出来了。

然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。

一座桥也许看起来只需要几块砖头,或许只要一根木材,可是在建造的过程中,我们还要研究到种种方面,例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。

所以说,桥梁看似很简单,可是真正做起来时需要花上必须的功夫时间。

这次我们的实习地点是卢沟桥附近的几座桥梁。

这些桥梁都是在很久以前就已经建好了,有些因为年久失修的原因已经弃用,而有些却还仍在使用。

这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识,懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题,并且找到解决方案。

经过这次实习,我看到了桥梁建造过程中的困难艰难,并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。

实习目的:本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有必须的了解。

让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自我学习的进取性。

实习资料:经过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁,初步掌握了解桥梁的构造、局部结构功能作用。

并且经过教师的讲解,能够掌握桥梁的专业术语知识,并能够自我分析关于桥梁的一些基本问题。

专论:首先我们来到的是著名的卢沟桥。

那里就是当年的七七事变的发生地,同时也是抗日战争的爆发的地方。

卢沟桥在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。

因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存最古老的石造联拱桥每两个石拱之间有石砌桥墩,把所有石拱连成一个整体。

由于石拱相联,所以这种桥叫做联拱桥。

卢沟桥全长266.5米,宽7.5米,最宽处可达9.3米。

有桥墩十座,共11个桥孔,整个桥身都是石体结构,关键部位均有银锭铁榫连接,为华北最长的古代石桥。

桥梁工程实习报告(精选10篇)

桥梁工程实习报告(精选10篇)

桥梁工程实习报告(精选10篇)桥梁工程实习报告篇1持续一个星期的认识实习就这样结束了,一个星期的时间的确不能说是很长,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。

感谢老师的精彩的讲解,每次老师讲到一个知识点,都会加深我对这些知识的认知。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。

说的是理论学习与实践操作对我们掌握知识并加以应用的地位和作用。

强调了后者相对于前者更能有效地将知识转变为能力。

实践离不开正确理论的指导,否则在实践中就会迷失方向、无所适从、效率地下;懂得了书本知识,有了理论,不付诸于实践,知识、理论知识就成了无用的东西,也发挥不到它的作用。

三年理论课程的认知,只是一个初步的、框架式的学习。

通过这次实习,对于本专业相关问题我有了自己的认识和理解。

在此次实习过程中我对本专业树立起了一种强烈的自豪感,并对其产生了兴趣与热爱。

看到这么多宏伟的建筑,与每个人生活息息相关的事物,以及为人们带来巨大便利的结构物,全部涉及我们专业领域,这让我有一种自豪感。

想到将来,我也要参与建造这屹立百年不倒,能够经受各种自然人为考验,人们生活不可缺少的杰作,自豪之感油然而生。

特别是最后一天参观的济南环城高架的修建工地,工程之浩大,建筑之宏伟,我们的师哥(现在的项目经理)作为一名高端人才,建筑工程师能够在这一领域贡献自己的力量,能够将所学应用于祖国宏伟蓝图的建设中,,都让我作为一个土木人而感到无比的自豪。

实习之后,我再也不会抱怨我学的知识难学了,再也不会嫌弃我做的工作麻烦了,因为这是由我的责任决定的,我修建的是百年之作,当然要话费相当的时间,用几个月,几年的时间来修建一个百年之作,当然是值得的。

当然,专业地位之重要意味着我们肩上责任的重大。

当看到的那些建筑物的精彩、精致、巧妙、实用以及科学之处,比如,二仙桥,外观美丽,严谨精确的科学性,况且以当时的技术水平,和施工难度,都不得不说它是一个杰出之作。

对立而言,同时也有质量不符合相关标准的桥梁,出现各种各样的弊病,给人们的安全出行带来极大的隐患。

桥梁工程实习报告范文10篇

桥梁工程实习报告范文10篇

桥梁工程实习报告范文10篇桥梁工程实习报告篇1根据道路桥梁与渡河工程专业教学计划,20__学年第二学期第1~2周安排道路施工实习。

该实习是教学计划中重要的实践性教学环节之一。

通过实习可使学生加深对道路、桥梁工程实际情况的认识,掌握道路工程、桥梁工程的施工过程和施工工艺,为今后进行的进行毕业实习、毕业设计、参加工作奠定基础。

(1)实习地点要求实习地点的选择是学生完成实习任务的重要条件之一,是顺利开展实习工作的前提。

因此学生必须把这项工作当做大事来做。

①按实习大纲要求选择确定实习单位和实习项目。

②选择实习项目时应注意工程进度的情况,尽可能地选择在工程进度处于路基开挖、路基压实、路面摊铺压实等,尽可能地选择在工程进度处于施工的高峰期。

③选择的工程项目必须是一个大、中型道路桥梁施工企业(可选用高速公路、一级、二级公路或城市主干道)。

④其余学生由教师组织在平顶山路桥工地集中实习。

(2)其他要求实习成果报告是学生对实习工作的全面总结、综合反映了学生在实习中掌握生产实践知识的广度和深度及对工程实际问题的分析、归纳、创新的能力,也是综合评定实习的主要依据。

实习成果报告由实习日志、实习总结报告、项目施工组织设计、专题调研报告等组成,撰写整理时应满足以下要求:①实习日志从实习的第一天开始直到实习结束的最后一天为止,逐日记录,不得间断、后补。

实习第一篇日志必须详细记录实习动员会的内容及接受安全教育(包括学校及工地的安全教育)的情况。

记录见闻和劳动情况,出现的问题和收获体会,摘抄必要技术资料,生产会议记录及施工关键部位建筑结构的处理方法,工程质量要求等其它记实习总结或体会在实习期间通过理论联系实际,不断的学习和总结经验,巩固了所学的知识,提高了处理实际问题的能力,为毕业设计的顺利进行总结了经验。

实习中的感悟首先,毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。

我们学校以前;有一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落眩因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识,他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手,从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

桥梁工程实习报告8篇

桥梁工程实习报告8篇

桥梁工程实习报告8篇桥梁工程实习报告桥梁工程实习报告(一):道路与桥梁工程实习报告一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。

透过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。

透过实习,应到达以下目的:1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;3、了解建筑物的施工方法;4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及资料按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:日期星期方式地点3。

21一观摩短片武大工学部主教3。

22二现场考察天兴洲大桥施工现场3。

23三技术报告天兴洲大桥施工办公室3。

24四现场考察武汉轻轨沿线3。

25五专题讲座武大工学部主教A、短片观摩上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。

其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计该工程透过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,思考了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出――特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果思考到设计规划中去。

这在国内所做力度明显不够。

之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在必须的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地到达认知、学习,思考等多重目的。

桥梁工程认识实习报告

桥梁工程认识实习报告

桥梁工程认识实习报告桥梁工程认识实习报告1(一)阳明滩大桥阳明滩大桥全长7133米,桥宽41.5米,设计为双向8车道。

桥梁采用新古典主义欧式造型,延续了哈尔滨这座北国之城的历史文脉。

墨绿色的主塔矗立在松花江两岸,粗壮的悬索相连,犹如四位威武的大力士抬起巨龙,使天堑变通途。

设计之初就将阳明滩大桥定位为城市标志性建筑,从桥梁造型、景观美学、景观照明、桥面构造、桥梁整体形象等方面进行系统化设计,使大桥在酝酿伊始就体现了功能、景观、技术、经济的和谐理念。

针对阳明滩大桥国内同类桥梁中跨径最大,且地处高寒地区等难点、特点,施工过程中采用了大跨度钢-混凝土组合梁自锚式悬索桥关键技术、低温条件下长悬臂大跨度顶推技术、低温条件下高强螺栓施拧技术、冻土环境中的基础设计与施工技术等系列技术。

在无同类借鉴的情况下,通过调研论证、模拟动静载试验,确定了结构体系,为指导同类桥梁设计施工提供了可靠数据。

与此同时,通过大口径大承载力桩基静载法极限承载力试验,优化大桥桩基结构设计,使全桥桩长平均缩短4.73米,节省造价1370万元,为国内高寒地区建设特大型桥梁积累了宝贵经验。

另外,阳明滩大桥疏解工程全线采用了8段“U型钢梁”与钢筋砼叠合成的组合连续梁结构。

与常规闭口钢箱梁不同,这种结构可大大节约资金。

据悉,采用新型“组合梁”结构,钢梁部分每平方米用钢量为300公斤,常规使用的闭口钢箱梁每平方米用钢量需在650公斤~750公斤,因此每平方米可节省钢材300多公斤,8段“U型钢梁”共节省钢材约2万吨。

经验证,“U 型钢梁”安装后具有承受压力大、桥梁刚度性能好、造价低等特点。

由于采用在工厂加工预制、运抵现场安装的工法施工,其制作加工可与下部砼基础结构同步进行,大大缩短了工期,并能有效控制施工质量。

索塔的两侧是对称的斜拉索,通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。

索塔两侧数根斜拉索,左右对称,这些斜拉索受到主梁的重力作用,对索塔产生对称的沿着斜拉索方向的拉力,由于两侧的力是对称的,所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消了,最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力,力传给索塔下面的桥墩了。

道路桥梁工程实习报告

道路桥梁工程实习报告

道路桥梁工程实习报告随着社会一步步向前发展,报告对我们来说并不陌生,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。

一听到写报告马上头昏脑涨?以下是店铺收集整理的道路桥梁工程实习报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

道路桥梁工程实习报告1短暂的实习很快结束,这次毕业实习过程中,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。

在学完工程测量,桥梁工程,路基路面设计,等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地了我们路桥专业知识。

大学三年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。

通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。

但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。

其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。

许多知识、原理往往是解决问题的关键。

其次,通过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。

桥梁实习报告范文10篇

桥梁实习报告范文10篇

桥梁实习报告范文10篇在当下社会,需要使用报告的情况越来越多,报告包含标题、正文、结尾等。

你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编为大家整理的桥梁实习报告10篇,希望能够帮助到大家。

桥梁实习报告篇1结束大三生活的我们,在学校老师的指导下开始了我们的专业暑期实习任务。

我们班级是主修道路桥梁,和二、三、四、五班主修房屋建筑有专业上的区别,用此实习要求对我们一班是要求在道路桥梁的相关单位,其他的班级是在房屋建筑相关的单位。

在孙老师和张老师进行过动员大会,和对我们实习中的要求和注意要点之后,我们的暑期实习就正式开始了,有些期待。

7月9日,在老师的帮助下,我和凡洪园、肖慧三人跟江苏燕宁咨询有限公司的赵兴河赵工取得了联系,当天我们跟着赵工从连云港新浦出发,带着生活用品等,经过他们的第一个实验室青湖镇,第二个新沂实验室也是监理总部,下午的时候才赶到我们的监理小组睢宁县的朱楼镇。

到了监理组我们在赵工的介绍下开始了解我们在这次实习中的工作任务,江苏燕宁是家道路桥梁的监理公司,这次承接了国道104,省道323、324等的监理工作。

为了迎接国检,20xx年全国的道路都进行了大中修工程。

一般的过境道路都是由当地的养护公司承接的工程任务。

我们监理的工程是邳州远通公司承接的施工任务,远通公司今年接了不少工程,附近省道和国道都是他们公司承接的。

远通的总经理是顾健,是从东海转到邳州的,到远通有些年头了。

根据他自己的说法,他能让公司的员工每人都有饭吃就算没白占这个职位。

从他的言语中倒是可以听到这个公司的不易,还有领导带领这个公司的艰难。

作为一个领导者从全局考虑是条件之一,能带领员工走的更远是能力的体现。

我们的监理小组在104国道的线路上的朱楼镇,距离项目部官山镇有十几里路。

开始是路面高程的测量工作,使用的仪器是nal—132型的水准仪,这种型号的仪器在一百米范围内的准确度很高,因此在测量高程的时候转点在后视和前视的距离都是一百米左右,就是一个转点的测量距离就有二百米,一公里转五次就结束了。

道路桥梁工程专业的实习报告(6篇范文)

道路桥梁工程专业的实习报告(6篇范文)

道路桥梁工程专业的实习报告(6篇范文)【导语】道路桥梁工程专业的实习报告怎么写好?本文精选了6篇优秀的道路桥梁工程报告范文,都是标准的书写参考模板。

以下是小编为大家收集的道路桥梁工程专业的实习报告,仅供参考,希望您能喜欢。

【第1篇】道路桥梁工程专业的实习报告有关道路桥梁工程专业的实习报告一、实习目的:通过实地实习认识,使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查,了解路桥专业的`概念和内涵,了解路桥工程结构和施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发学生对专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。

使学生进一步了解路桥专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信和自豪感,建立从市路桥工程建设事业的志向。

二、实习方式:指导教师全程指导,采用集中实习方式。

1、地参观:指导教师讲解及有关单位专家、术人员介绍等。

2、道路桥梁工程录像·专题讲座。

三、实习时间:第十周(11.8-11.12)四、实习地点:日照市已建成道路桥梁工程及路桥施工现场等。

五、实习内容:11.8上午:晓附近道路工程工地参观。

博文路博文路是我市一条南北向城市政干路,本次施工段为聊城路至北环路,全长630米。

一、工程概况博文路规划红线40米,道路横断18米宽主车道,每侧1.5米宽行道树,4米宽人行道,主车道结构层设计为压实土路基,18cm厚水泥稳定土地基层,18cm厚水泥稳定碎石土基层,4cm中粒式沥青砼,3cm厚细粒式沥青砼面层,道路排水采用与污分流方式,管道位于人行道下。

二、主要工程量挖土6300m3,四填土9500m3,换填土9800m3,硬化面积11436m2,铺设各种管径的管道2538m,砌井74座,皮装路沿石1230m。

三、开竣工时间20xx年4月23日至20xx年9月20日。

聊城路一、工程概况聊城路硬化排水工程,西起k1+710,东至青岛路,全长882.216米,道路红线宽度40米,道路硬化宽度18米。

桥梁工程实习报告(精选8篇)

桥梁工程实习报告(精选8篇)

桥梁工程实习报告(精选8篇)桥梁工程实习报告篇1实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。

大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。

它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。

土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名拥有专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,利用假期我进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为学好专业课的学习打下坚实的基础。

在这一个月的实习时间中我学到了关于桥梁设计及施工的许多问题。

桥梁设计原则:适用、经济、安全、美观。

桥梁设计程序:包括:前期工作、初步设计、技术设计、施工设计。

桥梁的规划设计:包括:野外勘测与调查研究、纵断面设计、横断面设计、平面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。

桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系;桥梁的设计一定要满足美学要求。

同时在设计过程中必须注意各方面的问题并解决它。

制定桥梁标准问题:根据前面调查的运量或流量先要确定线路等级,其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。

还要委托地震研究机构,进行本地区的地震危险性分析,从而确定桥梁抗震标准。

此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。

有关道路桥梁工程实习报告(通用14篇)

有关道路桥梁工程实习报告(通用14篇)

道路桥梁工程实习报告有关道路桥梁工程实习报告(通用14篇)随着社会一步步向前发展,报告的使用成为日常生活的常态,报告具有双向沟通性的特点。

一听到写报告马上头昏脑涨?下面是小编整理的道路桥梁工程实习报告,欢迎阅读与收藏。

道路桥梁工程实习报告篇1前言随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的道路桥梁程技术专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。

毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在道路桥梁程技术专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习道路桥梁程技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。

我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为道路桥梁程技术专业公认的人才。

我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的道路桥梁程技术专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。

因此,我作为一名道路桥梁程技术专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务经过了大学四年道路桥梁程技术专业的理论进修,使我们道路桥梁程技术专业的基础知识有了根本掌握。

我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。

本次实习的目的及任务要求:1.1实习目的①为了将自己所学道路桥梁程技术专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。

道路桥梁工程实习报告(通用15篇)

道路桥梁工程实习报告(通用15篇)

道路桥梁工程实习报告(通用15篇)在人们素养不断提高的今天,报告的适用范围越来越广泛,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。

一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编收集整理的道路桥梁工程实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

道路桥梁工程实习报告篇1一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。

通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。

二、实习内容1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;3、了解建筑物的施工方法;4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

三、实习小结本次实习,时间虽短,但基本达到了为毕业设计收集资料,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。

在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。

实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。

希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地.道路桥梁工程实习报告篇2一、实习目的:对安南高速公路的实地实习认识,使我对高速公路的沥青路面的施工、道路的设计其它公路设施的设计与布置,一次的感性认识,了对所学课程知识的理解,使学习和实践相。

二、实习时间:XX年年5月5日至10月10日三、实习地点:安南高速公路油面二标一工区。

高速概况:安南高速公路是河南省规划的高速公路建设项目,起点位于安阳市东南大官庄,与安阳至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,终点位于南乐县青石磙村北,与阿深高速公路濮阳段相接。

安南高速公路全长64.8公里,双向四车道,设计行车速度120公里/小时,工程概算总投资17.9亿元。

桥梁的实习报告

桥梁的实习报告

桥梁的实习报告桥梁的实习报告六篇在人们素养不断提高的今天,我们都不可避免地要接触到报告,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是店铺精心整理的桥梁的实习报告6篇,希望对大家有所帮助。

桥梁的实习报告篇1第一章概述通过三年的大学学习,我们对土木工程这个专业有了更深刻的认识,也学到了很多这个方面的知识。

通过对桥梁工程这门课程的学习,我们了解到了桥梁的分类、组成以及桥梁施工方面的一些知识,但是纸上得来终觉浅,在小学期中,我们终于如愿以偿,亲身来到工地体验桥梁的施工过程。

本次实习分五次进行,从室内到室外老师安排的井井有条,真正让我们体会到了身临桥梁施工现场的感觉,也从中学到了很多的知识。

第二章实习内容2.1桥梁混凝土施工技术系列讲座实习时间:实习地点:指导教师:本次实习的内容主要是桥梁混凝土施工的理论学习,主要分为以下四个方面的内容:一、原材料的检测、存放和加工技术现在的桥梁工程建设大多数都是采用“工厂预制,现场架设”的施工方法。

在桥梁建设现场的周边,一般都配有原材料供应站。

如图1所示就是一混凝土拌合站,料筒里面一般分别装有水泥、粉煤灰和掺合料。

混凝土搅拌完成后就可以从图中所示的管道中排出,再通过罐车运输到指定的地点进行浇筑。

一般的拌合楼旁边都会设有图 1 施工配合比标识牌,上面标有施工配合比、理论配合比、每盘拌合用量等相关信息。

拌合物制成后,需要进行拌合物的检测。

拌合物的检测一般包括出站检测和现场检测。

出站检测的主要指标为坍落度和扩散度;现场检测的主要指标为混凝土的坍落度、入模温度和含气量。

只有各项检测指标均符合要求,才能进行混凝土的浇筑。

在原材料供应站,除了混凝土拌合楼之外,还需要设置砂石料存储仓,如图2所示。

砂石料存储仓的设置需要注意两个方面的问题:一是砂石料的存储要按级配进行;二是存储仓的分隔墙要达到指定的高度,以保证各种材料能够彻底分开不互相掺杂。

除此之外,为了控制混凝土的水化温度,存储仓还应该搭设棚子以起到降温的作用。

桥梁的实习报告9篇

桥梁的实习报告9篇

桥梁的实习报告9篇桥梁的实习报告篇1为了让新员工更好的了解我院近几年的设计成果,开拓视野,增加知识,接触实际工程,单位团支部于x月x日下午组织部分新员工到市区附近竣工工程现场参观学习。

我们依次参观的主要工程有:__,__。

在参观过程中,聆听了我院的设计高手们对其经手工程的设计思想、设计流程以及设计难点的详尽讲解,这使我身受启发,受益匪浅。

特别是设计前辈们讲解的如何解决在设计和施工过程中遇到的困难,给我流下了非常深刻的印象,这些都非常值得我借鉴学习。

在这次参观中我学到了:1、要全面考虑,要有大局观。

在参观高架桥时,工程师跟我们谈到,在设计高架桥时考虑到线路从居民区中穿过,桥梁建成后可能会安装防噪屏,所以桥梁两侧防撞护拦设计时采用现浇水泥混凝土,这样便于安装防噪屏。

如果防撞护拦设计时采用预制混凝土板的形式,由于风荷载过大,以后就不能再安装防噪屏,便会对周围居民产生噪声影响。

这就要求我们在设计的过程中宏观的考虑,细致的设计,力求让设计更加完美。

2、团结协作,发扬团队精神。

在参观过程中几位设计者都不约而同的谈到了合作,一座大桥,一条隧道,不可能是一个人单独设计完成的,这需要一个群体里的成员,互相沟通,互相帮助,一个人要想成功,必须加入团队中,一切成绩都是大家共同努力的结果。

3、协调好各个方面关系,用积极的态度面对困难。

在设计、施工过程中我们可能会和甲方或施工单位有一定的摩擦,这就要求我们一定要坚持设计原则,在保证设计作品安全的基础上做调整。

一个设计在施工的过程中会遇到很多的困难,这就需要我们临危不惧,从容面对,因为我们的身后还有一个团体,还有一个强大的设计院为后盾,一切困难在大家共同的努力下都会迎刃而解的。

通过参观我们设计院近几年的设计成果,我对设计院有了更深刻了理解,这一条条公路,一座座桥梁隧道承载着我院设计人员的全部心血,是我院设计人员智慧的结晶,我为能加入这样一个满载荣誉的大家庭而感到的无比自豪,这也激励了我在今后的工作中应更加勤奋,努力。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

桥梁工程实习报告(精选10篇)桥梁工程实习报告:6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位教师对实习的安排作了详细的说明。

由于大家对本部的情景不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。

还好,教师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心境有了很大的转变,给我们介绍实习资料的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出此刻他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,经过他的介绍我们明白了实习的有关时间目的地点以及实习期间我们所应当完成的一些任务。

在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。

因为是认识实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,教师提议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解教师还交代了一下实习中的注意事项。

我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。

我们要团结和互相帮忙,这样我们的实习必须会顺利的完成。

并且在每一天的实习之后我们还要写一篇不低于100字的实习日记,记录每一天的实习所得,也算是心境日记吧。

二:交通量的测定实习日期:___年6月13日实习目的:测定地市道路的交通量实习地点:___大酒店路口东西方向组员:____我们6月13号的任务是测道路交通量。

我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。

上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了___大酒店路口。

虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出此刻我们的记录纸上。

数据如下:自行车:161辆,其中由北向南68辆,由南向北的有93辆摩托车:98辆,其中由北向南49辆,由南向北的有49辆汽车:546辆,其中由北向南303辆,由南向北的有243辆回到宿舍之后我们又对数据进行了分析:自行车的流量S=2_161=312辆H,其中由北向南S1=68_2=136辆1H,由南向北的有S2=93_2=186辆1H;摩托车每小时流量:M=98_2=196辆H,其中由北向南M1=49_2=98辆H,由南向北的有M2=49_2=98辆H;汽车每小时的流量:N=546_2=1092辆H,其中由北向南N1=303_2=606辆H,由南向北的有N2=243_2=486辆H。

实习的第一天就这样结束了,总的来说感觉还是不错的,虽然天很热,可是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了!三:参观路桥模型实习日期:___年6月14日实习目的:参观本部实验室路桥模型实习地点:本部土木工程系实验室组员:____在与具体的路和桥建筑接触之前,教师安排我们进行了一次各类路、桥模型的参观,当各类桥的模型展此刻我们面前时,教师一边给我们讲解,一边拿起相应的模型给我们看,以前只是大概明白桥的一些构造,但今日从教师的讲解中我们明白了更详细的情景:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。

按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

按照桥梁全长和主跨径的不一样分类特大桥、大桥、中桥和小桥。

按照桥梁主要承重结构所用的材料分类垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥等按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。

为了更深的让我们了解桥梁教师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。

桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。

桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台帽、台身和基础组成。

看完桥梁模型之后,我们又来到了道路的设计示意图前面:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡道及专用公路几种。

公路的结构建设:路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。

四:参观___大桥实习日期:___年6月15日实习目的:参观______大桥实习地点:______大桥组员:____早上5:50的时候全班的同学不约而同的集中到了校门口,大约6:30的时候三辆客车缓缓而来,车还没停稳,人家便蜂涌而入,各自找好了自我的座位。

7:10分的时候我们到达了今日的第一站:______大桥。

______大桥素有长淮第一桥之称。

其位___镇东南端,是___上最长的铁路、公路两用桥。

______大桥由国家投资,铁道部大桥局第四工程处施工,公路桥面沥青摊铺由市政工程公司施工。

大桥由市___大桥工程指挥部负责工程建设,1977年7月开工,1980年10月完成铁路桥工程,并试车行驶成功。

1982年7月公路桥建成通车。

铁路桥正桥6孔,孔长96米,桥面铺设双轨,南端引桥61孔,北端引桥26孔,每孔跨径32.7米,全长3428.5米。

河面主桥6跨,长579.6米,公路桥面至地面垂直距离38米。

上层公路桥引桥南有61孔,北有19孔,每孔跨径32.7米,全长3195.7米,桥面宽14米,其中行车道宽11米,两侧人行道各宽1.5米。

主桥正交南岸引线岔下游,北岸引线岔上游,各位于半径250米曲线,正桥平坡桥头引线3%。

正桥均为钻孔灌注桩基础,预应力钢筋混泥土桥墩,桥墩直径1.25米,水中桥墩下到新鲜岩石层,最深达38米,是一座永久性特大桥。

五:参观___公路大桥施工现场实习日期:___年6月16日实习目的:参观___公路大桥施工现场,了解桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项,混凝土结构等实习地点:___公路大桥施工现场组员:____今日的实习第一次与施工接触,参观的是___高速路的___段施工现场,到了之后,有此工程的项目经理带我们参观。

今日参观___高速路的第八和第九路段。

项目经理一边带我们往施工现场走去,一边给我们介绍有关的工程情景。

位于___市___区___乡全长14.333km起讫桩号k60+500mdash;k74+832.5设计标准:全封闭,全立交;双道向四车道,高速公路。

路基宽28米,主要工程量:路基土矿258.893立方米,大中桥227.12米小桥120.9米分离立交桥1306.77米,通道25道,涵洞42道,互通立交1处,合同期14个月。

果然是很长,一开始所有同学还都能够跟的上,之后有的同学就觉得路线太长了不愿意走了。

好不容易参观完了这一路段正准备回去了,教师突然向那个经理提出要去另一段参观的要求,经理说那在三公里以外呢!没事,去看看教师说道,就这样我们又马不停蹄地前往第九合同段参观。

是___特大一号桥。

位于___北岸,全长3773米,起讫桩号k74+832.5mdash;k78+565.5。

设计标准:全封闭,全立交;双道向四车道,高速公路。

主要工程量:桩基498根,露台系梁68个,墩桩448根,盖梁224道,预制箱864片,混凝土总量为999111.21立方米,工期为17个月。

今日是最累的一天,但也是最刺激的一天,不仅仅丰富了我们的知识,并且也锻炼了我们的身体,真是一举两得!六:参观___立交桥实习日期:___年6月18日实习目的:参观___立交桥实习地点:___立交桥组员:________立交桥简介:___立交桥位于___市长江路、合用化路、屯溪路交叉口。

设计为双Y型定向式加环形匝道组成的四层互通式立交桥。

桥梁由两段高架桥及17条匝道组成,道路累计全长9536.4米。

设计总路线17条,各类道路总面积145300平方米。

是一项综合性城市交通枢纽工程,___立交桥是安徽省委、省政府提出建设___大都市的起点和标志工程,该桥工程质量经___市政工程质量监督站验评为优良等级。

该桥荣获安徽省市政工程质量最高奖市政工程银路奖和铁道部优质工程一等奖。

还被评为___市十大名胜景观之一五里飞虹。

___立交桥位于___市区西部,在长江西路、屯溪路、合作化路的会合处,距离市中心2.6公里,是安徽省第一座高标准公路立交桥,成为___市一环路上的壮丽景观。

1995年6月开工,1996年6月20号竣工。

这座立交桥分地上三层.地下一层,桥梁面积4万平方米,占地8.9公顷。

为双Y定向式加环型匝道的四层互通式立交,分五个交叉道向四周幅射,解决了17个流向的交通。

道路累计全长9536.4米。

设计总路线17条,各类道路总面积145300平方米。

最高一层的高梁桥,距底层路面高达21米,长11OO多米,桥梁全长3886m。

___立交桥配套建设了园林绿化工程,绿化面积达5万平方米。

桥心区由四块游园绿地组成,其中1号、4号绿地为开放式游园,绿地上铺草坪,内有喷泉、金字塔等,2、3号为封闭绿地,有金叶女贞,红叶小桀等组成S形曲线。

整座桥梁设计新颖高雅,造型美观流畅,功能合理完善,气势雄伟壮观。

整个桥梁纵横交接,四通八达如十几条巨龙翻江倒海,给人以美的动感。

___立交桥投资2亿多元。

1995年6月开工,1996年6越20竣工,立交桥占地15公顷,为双Y足向式加环型匝道的死层互通式立交桥,共有17条匝道,机动车道全长9.78公里,面积10.4万平方米。

桥梁全长3886m,面积4.16万平方米,___立交桥配套建设了园林绿化工程,绿化面积达5万平方米。

桥心区由四块游园绿地组成,其中1号、4号绿地为开放式游园,绿地上铺草坪,内有喷泉、金字塔等,2、3号为封闭绿地,有金叶女贞,红叶小桀等组成S形曲线。

利用设施才能得以存在和发展,而现代城市发展的同时也推动了地下空间的利用。

城市地下空间利用与城市地面活动的规模与质量存在密切联系,必须坚持两者平衡发展。

桥梁工程实习报告:一、实习目的:经过实地实习认识,使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查,了解路桥专业的概念和内涵,了解路桥工程结构和施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发学生对专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。

使学生进一步了解路桥专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信和自豪感,建立从市路桥工程建设事业的志向。

二、实习方式:指导教师全程指导,采用集中实习方式。

相关文档
最新文档