11破产清算会计.pptx
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以世界上最高的价格从其他航空公司挖飞行员； 武汉直飞香港、澳门，每天一班……
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东星航空案例
2009年3月10日，GECAS等六家债权人起诉东星 航空并申请破产。
根据安永会计事务所审计结果，当时东星航空已 经亏损5个亿。东星航空拖欠飞机租赁费、机场起 降费、航油费、保险费数额巨大，仅欠武汉天河 机场停机费就达6000万元。同时，东星航空存在 恶意拖欠税款问题，包括截留飞行员上交的个人 所得税。据东星航空公司员工反映，100多名飞行 员、乘务员从去年12月起未发小时费，三个基地 1000多名地面员工从今年1月起未发工资，这些人 月收入在2000元左右。
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东星航空案例
2009年3月13日晚，兰世立在签约前夜拒绝 与中航集团进行重组合作，民航东南局3月 15日宣布东星航空停飞。
3月14日，民航中南局据武汉市政府的《武 汉市人民政府办公厅关于停飞东星航空公 司航班》的公函勒令东星航空停飞
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破产申请
2009年3月30日，美国通用电气商业航空服 务有限公司（该公司和东星航空有飞机融 资租赁业务合作）以东星航空拒不偿还到 期债务1084万美元，且明显缺乏清偿能力 为由，向武汉中院提出对东星航空进行破 产清算申请。
2009年3月30日武汉市中级人民法院受理该 破产申请。
2020/8/15
三、参加东星航空有限公司债权人会议的债权人 应当携带法人身份证明、授权委托书，公民应携 带本人身份证明。同时，债权人应当携带有效债 权凭证，便于债权人会议对其债权审查确认。
湖北省武汉市中级人民法院
2009年8月27日
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8月17日，信中利投资集团董事长汪潮涌宣布出资2亿至3 亿重整东星航空。信中利集团介入重组的事情一度被外界 寄予极大希望，包括他曾经提出的“东星重生三步走”计 划，以及湖北高院要求武汉中院受理该公司重整方案，让 人几乎以为东星就要“复活”了。
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债权人
债权人方面，中航油等境内债权人于2009年4月8 日向武汉市中院提出对东星航空进行重整的申请， 以对抗破产申请带来的灾难性后果。
武汉市中院的《民事裁定书》显示，作为东星航 空的主要债权单位参与重整申请的企业有：中国 航空油料有限公司、华南蓝天航空油料有限公司、 武汉天河机场有限责任公司、南京空港发展股份 有限公司、青岛国际机场集团有限公司、深圳市 机场股份有限公司、郑州新郑国际机场管理有限 公司、南京空港油料有限公司、深圳承运航空油 料有限公司、上海浦东国际机场航空油料有限责 任公司等。
武汉市中院于2009年7月3日召开第一次债权人会议。 申报债权联系地址为武汉市交委，不过，其只负责接 收债权申报，并不是财产管理人。
中航集团在重组谈判时先期注入了9000万元。随着东 星拒绝重组并进入破产程序，这些资金也就成了债务。
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重整？
为了避免东星破产带来的巨额损失，中航油旗下油料公司、 多家机场公司等东星航空的债权人相继向武汉中院提出对 东星航空进行重整的申请，但被中院驳回。
6月22日，东星国旅向法院递交申请，引进上海宇界作为 战略投资者，则被有关人士视作炒作嫌疑。据资料，宇界 公司的注册地是民居，一年利润才10万元，却提出投资5 亿重组东星航空的事，根本不着边际。
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二、依据《中华人民共和国企业破产法》第六十 二条的规定，本院决定于2009年9月14日上午 9:00召开第-次债权人会议，会议地点在武汉市委 党校学习报告厅2楼会议室(具体地址:武汉市江汉 区杨汊湖小区党校路100号)。
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破产
8月25日，湖北省高级人民法院认定武汉中 院受理东星航空破产应重审；
约24小时后，8月26日，武汉市中级人民法 院一审裁定东星航空破产。该裁定为终局 裁定。
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中华人民共和国湖北省武汉市中级人民法院 公告
本院于2009年8月26日依法裁定宣告东星航空有 限公司破产清算。现就本案的有关事宜如下:
一、本院于2009年3月30日依法受理了通用电气 商业航空服务有限公司、天穹航空贸易第-有限公 司、天穹航空贸易第二有限公司、天穹航空贸易 第三有限公司、艾特尔飞机租赁有限公司、天穹 航空贸易第五十有限公司六家公司申请东星航空 有限公司破产清算-案，并于2009年3月31日在 《长江日报》作出了(2009)武民商破字第4-2号公 告，该公告的内容效力及于本公告。
11 破产清算会计
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东星航空案例
东星航空公司于2005年6月经中国民用航空局批 准设立，注册资本为八千万元人民币。
2005年11月，兰世立以不到30亿元的资产，向世 界头号飞机制造商和头号飞机租赁公司购租了总 价为120亿元的飞机，美国通用电气免除了他的 租赁担保，空中客车公司为其购机提供了出口信 贷支持，从而进入航空业。这一案例在中国航空 业内被称为“蚂蚁背大象”。
3月15日，东星航空实际控制人兰世立被抓
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东星航空案例
停飞后，东星航空还面临庞大的机场租金、燃油费用、 员工工资等。东星航空停航每天需支出的费用近100 万元，每月损失超过3000万元。
3月30日，武汉市中级人民法院宣布对该案立案受理， 所有债权人可向东星航空的财产管理人申报债权。
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东星航空案例
2009年3月10日，GECAS等六家债权人起诉东星 航空并申请破产。
根据安永会计事务所审计结果，当时东星航空已 经亏损5个亿。东星航空拖欠飞机租赁费、机场起 降费、航油费、保险费数额巨大，仅欠武汉天河 机场停机费就达6000万元。同时，东星航空存在 恶意拖欠税款问题，包括截留飞行员上交的个人 所得税。据东星航空公司员工反映，100多名飞行 员、乘务员从去年12月起未发小时费，三个基地 1000多名地面员工从今年1月起未发工资，这些人 月收入在2000元左右。
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东星航空案例
2009年3月13日晚，兰世立在签约前夜拒绝 与中航集团进行重组合作，民航东南局3月 15日宣布东星航空停飞。
3月14日，民航中南局据武汉市政府的《武 汉市人民政府办公厅关于停飞东星航空公 司航班》的公函勒令东星航空停飞
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破产申请
2009年3月30日，美国通用电气商业航空服 务有限公司（该公司和东星航空有飞机融 资租赁业务合作）以东星航空拒不偿还到 期债务1084万美元，且明显缺乏清偿能力 为由，向武汉中院提出对东星航空进行破 产清算申请。
2009年3月30日武汉市中级人民法院受理该 破产申请。
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三、参加东星航空有限公司债权人会议的债权人 应当携带法人身份证明、授权委托书，公民应携 带本人身份证明。同时，债权人应当携带有效债 权凭证，便于债权人会议对其债权审查确认。
湖北省武汉市中级人民法院
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8月17日，信中利投资集团董事长汪潮涌宣布出资2亿至3 亿重整东星航空。信中利集团介入重组的事情一度被外界 寄予极大希望，包括他曾经提出的“东星重生三步走”计 划，以及湖北高院要求武汉中院受理该公司重整方案，让 人几乎以为东星就要“复活”了。
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债权人
债权人方面，中航油等境内债权人于2009年4月8 日向武汉市中院提出对东星航空进行重整的申请， 以对抗破产申请带来的灾难性后果。
武汉市中院的《民事裁定书》显示，作为东星航 空的主要债权单位参与重整申请的企业有：中国 航空油料有限公司、华南蓝天航空油料有限公司、 武汉天河机场有限责任公司、南京空港发展股份 有限公司、青岛国际机场集团有限公司、深圳市 机场股份有限公司、郑州新郑国际机场管理有限 公司、南京空港油料有限公司、深圳承运航空油 料有限公司、上海浦东国际机场航空油料有限责 任公司等。
武汉市中院于2009年7月3日召开第一次债权人会议。 申报债权联系地址为武汉市交委，不过，其只负责接 收债权申报，并不是财产管理人。
中航集团在重组谈判时先期注入了9000万元。随着东 星拒绝重组并进入破产程序，这些资金也就成了债务。
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重整？
为了避免东星破产带来的巨额损失，中航油旗下油料公司、 多家机场公司等东星航空的债权人相继向武汉中院提出对 东星航空进行重整的申请，但被中院驳回。
6月22日，东星国旅向法院递交申请，引进上海宇界作为 战略投资者，则被有关人士视作炒作嫌疑。据资料，宇界 公司的注册地是民居，一年利润才10万元，却提出投资5 亿重组东星航空的事，根本不着边际。
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二、依据《中华人民共和国企业破产法》第六十 二条的规定，本院决定于2009年9月14日上午 9:00召开第-次债权人会议，会议地点在武汉市委 党校学习报告厅2楼会议室(具体地址:武汉市江汉 区杨汊湖小区党校路100号)。
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破产
8月25日，湖北省高级人民法院认定武汉中 院受理东星航空破产应重审；
约24小时后，8月26日，武汉市中级人民法 院一审裁定东星航空破产。该裁定为终局 裁定。
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中华人民共和国湖北省武汉市中级人民法院 公告
本院于2009年8月26日依法裁定宣告东星航空有 限公司破产清算。现就本案的有关事宜如下:
一、本院于2009年3月30日依法受理了通用电气 商业航空服务有限公司、天穹航空贸易第-有限公 司、天穹航空贸易第二有限公司、天穹航空贸易 第三有限公司、艾特尔飞机租赁有限公司、天穹 航空贸易第五十有限公司六家公司申请东星航空 有限公司破产清算-案，并于2009年3月31日在 《长江日报》作出了(2009)武民商破字第4-2号公 告，该公告的内容效力及于本公告。
11 破产清算会计
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东星航空案例
东星航空公司于2005年6月经中国民用航空局批 准设立，注册资本为八千万元人民币。
2005年11月，兰世立以不到30亿元的资产，向世 界头号飞机制造商和头号飞机租赁公司购租了总 价为120亿元的飞机，美国通用电气免除了他的 租赁担保，空中客车公司为其购机提供了出口信 贷支持，从而进入航空业。这一案例在中国航空 业内被称为“蚂蚁背大象”。
3月15日，东星航空实际控制人兰世立被抓
22002200//88//1155
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东星航空案例
停飞后，东星航空还面临庞大的机场租金、燃油费用、 员工工资等。东星航空停航每天需支出的费用近100 万元，每月损失超过3000万元。
3月30日，武汉市中级人民法院宣布对该案立案受理， 所有债权人可向东星航空的财产管理人申报债权。