车站站厅火灾应急处理程序

车站设备区火灾应急处理程序

1.关键指引

1.1车站设备区火灾分类

1.1.1气体保护区设备房火灾；

1.1.2非气体保护区设备房、通道火灾；

1.1.3车控室火灾。

1.2龙岗线具有气体灭火功能的房间（高架车站均未设置气体保护房间）包括：计算机房、低压配电兼通风空调集中配电室、车站通信设备室、弱电综合电源室及信号设备室、0.4KV 开关柜室、通风空调集中配电室、控制室、信号设备室、整流变压器室等。

1.3气体消防特点说明

1.3.1气体灭火系统处于自动值守状态时，气体保护设备房烟感或温感（任一种类型）报警时，车控室NFS2-640报警，同时EST3收到气灭报警信息、该设备房警铃响起报警。

1.3.2当烟感和温感均有动作时，系统进入30s倒计时，设备房门外声光报警器鸣响，并上传该房间的二级火警给FAS，由FAS实施对应的火灾设备联动，且FAS将该火灾模式上传给BAS/AIS，BAS界面自动弹出火灾模式确认对话框，由车控室值班人员确认是否执行火灾模式的联动。气体释放时，设备房门外气体释放灯点亮，声光报警器鸣响。

1.4尝试对精密仪器等重要设备房进行灭火时，尽量不采用泡沫、干粉和水消防进行灭火，避免灭火过程中污损或破坏仪器设备。

1.5龙岗线车站火灾模式

1.5.1高架车站只有一个火灾模式，地下（地面）车站有站厅、站台及设备房等火灾模式。

1.5.2各种火灾模式的启动方式：FAS系统向BAS系统发送火灾模式信号，车站值班人员在BAS界面按压确认后启动火灾模式。

2.处理原则

2.1气体保护区设备房火灾处理原则

2.1.1发现火灾

1）设备房内如有工作人员时，须立即向车控室报告，就近使用CO2灭火器（如设备房内已配备）灭火，如火灾不可控时，立即撤出设备房，确认关闭房门后,按压气体紧急释放按钮。2）设备房外工作人员如听到设备房内有警铃鸣响时，将“放气手/自动切换开关”转到手动位置，如已进入30秒延时放气阶段时按压紧急止喷按钮后进入设备房查看，确认是否发生

火灾，如发生按上条内容进行处理。

2.1.2火灾信息确认：

1）值班站长/行值接到或发现气体保护设备房火灾信息后，立即安排人员到现场确认是否发生火灾，或向报告的工作人员询问有关情况，如事态特征明显（浓烟、火苗）立即确认发生火灾。

2）环调接到FAS系统火灾报警信息后，立即与事发车站联系，确认有关情况。

2.1.3火灾报告：车站根据火势大小和初步判断火灾原因后决定报110，事态特征明显（浓烟、火苗）时报110，如有人员受伤时，立即报120。

2.1.4确认发生火灾后，行动原则：

1）行值立即使用人工广播，要求设备区内人员撤离，并通过AIS系统确认火灾模式的执行情况。

2）确认设备区内无人并确认发生火灾或确认门体发烫或有烟雾冒出时，赶到现场人员立即按压气体消防紧急释放按钮，如未启动，立即到相应的气瓶间，手动启动对应的启动瓶。3）不能确认是否发生火灾时：确认门体不发烫或没有烟雾冒出时，将“放气手/自动切换开关”打到“手动”位或按压紧急止喷按钮后，方可进入房间确认是否发生火灾。如发生火灾，就近使用CO2灭火器灭火，如火势不可控时，立即撤出设备房，关闭房门后按压气体紧急释放按钮，如未启动，立即到相应的气瓶间，手动启动对应的启动瓶。

4）气灭系统进入气体释放延时阶段或已释放气体时，禁止打开房门；确认发生火灾时，自气体释放时刻起，11分钟后方可进入房间，并在期间禁止开启排烟或门窗。

5）如能确认为系统误动作或人员误操作，应及时通知MCC组织现场处理和抢修。

6）进入现场确认灭火效果时，须由经过自救式呼吸器培训的人员/消防人员佩戴自救式呼吸器，慢慢打开房门，如感觉室内温度较高时，立即关闭房门，停止检查。如确认火灾已经扑灭，由驻站机电人员开启排烟阀和排烟风机。排气完成后，安排设备房管理人员恢复。

7）如火势无法控制，在通知行调后，人员应撤离到安全区域。由驻站机电人员负责对着火房间实施停电。

8）接到OCC通知后，维修调度须立即安排人员赶往现场，涉及到外单位设备时，还需通知相应外部单位。

9）驻站或救援机电人员接到火灾信息后，立即到现场：

a.确认对应的灭火气体是否已启动，如未启动，手动启动。

b.确认是否需要停电，如需要，采取相应行动或与电调联系，由电调停止车站供电。

c.与车站共同实施人员疏散和灭火行动。

10）报110、120后，值站立即安排人员到出入口引导救援人员。

2.2非气体保护区设备房、通道火灾处理原则

2.2.1发现火灾：设备房内如有工作人员时，须立即按压手动报警按钮或使用消防直通电话向车控室报告，在保证自身安全情况下尝试灭火，如火势不可控时，及时撤离现场。

2.2.2火灾信息确认：

1）值班站长／行值接到或发现火灾信息后，立即安排人员到现场确认是否发生火灾，如事态特征明显（浓烟、火苗）立即确认发生火灾。门体发烫或有烟雾冒出时，赶到现场人员必须穿配防护用品并在保证自身安全的情况下，慢慢打开房门。

2）环调接到FAS系统火灾报警信息后，立即与事发车站联系，确认有关情况。

2.2.3火灾报告：车站根据火势大小和初步判断火灾的原因后决定报110，事态特征明显（浓烟、火苗）时报110，如有人员受伤时，立即报120。

2.2.4确认发生火灾后，行动原则：

1）行值立即使用人工广播，要求设备区内人员撤离。

2）行值立即关停事发区域设备（除排烟设备外），如不能关闭，通知机电人员关闭，并通过IBP盘开启相应房间的火灾模式。

3）在保证自身安全情况下尝试灭火。电缆井、电缆夹层、环控设备房等布有电缆的设备间，原则上首先使用干粉和CO2灭火器，使用消防栓时，需要停电。其它房间，根据灭火需要选用合理的消防器材。

4）电缆井、电缆夹层、环控设备房等布有电缆的设备间发生火灾时，视情况电调、驻站人员立即对事发车站停电。

5）银行设备房发生火灾时，由车站拔打银行服务电话。

6）驻站或救援人员接到火灾信息后，立即到现场：

a.确认是否需要停电，如需要，采取相应行动或与电调联系，由电调停电。

b.与车站共同实施人员疏散和灭火行动。

7）报110、120后，值站立即安排人员到出入口引导救援人员。

2.3车控室火灾处理原则

2.3.1 火灾报告：车站根据火势大小和初步判断火灾的原因后决定报110，事态特征明显（浓烟、火苗）时报110，如有人员受伤时，立即报120。