上海市地铁发展现状
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
上海市地铁发展现状
王艳明 13
一、基本概况
上海地铁,其第一条线路于1995年4月10日正式运营,是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国大陆投入运营的第三个城市轨道交通系统,也是目前中国地铁线路最长的城市轨道交通系统。截止2010年4月20日,上海轨道交通线网已开通运营11条线、287座车站,运营里程达410公里(不含磁浮示范线),近期及远期规划则分别达到510公里和970公里。截至2012年年底,上海轨道交通通车的总长超过400公里,位居中国第一。
二、运营情况
轨道交通1号线:运营区间:莘庄—人民广场—富锦路。长约37公里,共设28座车站,是一条纵贯上海南北走向的交通大动脉。线路识别色:大红色。
轨道交通2号线:运营区间:徐泾东—江苏路—人民广场—浦东国际机场。长约68公里,共设30座车站,是一条横贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。线路识别色:淡绿色。
轨道交通3号线:运营区间:上海南站—江湾镇—江杨北路。长约公里,共设29座车站,是一条环绕中心城区以高架为主的地铁线路(地下站:铁力路;地面站:上海南站、江杨北路)。线路识别色:黄色。
轨道交通4号线:运营方式为环线:宜山路—西藏南路—南浦大桥—中潭路—虹桥路。长约公里,共设26座车站,环线(除宜山路外与轨道交通3号线接轨为高架,其余为地下车站)。线路识别色:紫色。
轨道交通5号线:运营区间:莘庄—剑川路—闵行开发区。长约17公里,共设11座车站(除莘庄为地面车站,其余10座为高架车站)。线路识别色:紫红色。
轨道交通6号线:运营区间:港城路—源深体育中心—东方体育中心。长约36公里,共设28座车站(其中高架车站8座,地下车站20座)。线路识别色:品红色。
轨道交通7号线:运营区间:花木路—东安路—美兰湖。长约37公里,共设32座车站。是上海轨道交通网络中一条南北向的骨干线。线路识别色:橘红色。
轨道交通8号线:运营区间:航天博物馆—老西门—市光路。长约41
公里,共设30座车站。在人民广场与1、2号线形成大型轨交换乘枢纽,并且往航天博物馆方向的列车两边车门同时开启。线路识别色:深蓝色。
轨道交通9号线:运营区间:杨高中路—陆家浜—七宝—松江新城。长约46公里,共设23座车站,是上海轨道交通网络中重要的市域级骨干线路。线路识别色:淡蓝色。
轨道交通10号线:运营区间:新江湾城—上海图书馆—航中路。长约36公里,共设31座车站。线路识别色:淡紫色。
轨道交通11号线:运营区间:江苏路—桃浦新村—安亭。全长约公里(主线江苏路至嘉定北为约公里,支线江苏路至安亭为约公里,投入运营车站20座。)线路识别色:深褐色。
在建线路,即将建成:
轨道交通11号线:北段二期。全部为地下线,是连接上海市西北地区~中心城~浦东新区的一条主干线。全长约21公里,线路途经长宁区、徐汇区、浦东新区3个行政管辖区,共设13座地下车站,分别为上海交通大学站、徐家汇站、上海体育馆站、龙华站、云锦路站、石龙路站、东方体育中心站、三林站、东明路站、浦三路站、严御路站(预留)、御桥站、罗山路站。
轨道交通12号线:纵贯中心城区“西南——东北”轴向的重要主干线。全长约为40公里,线路途经上海市的闵行区、徐汇区、卢湾区、静安区、闸北区、虹口区、杨浦区及浦东新区,共8个行政管辖区。共设32座车站,全部为地下站,分别是七莘路站、虹莘路站、顾戴路站、东兰路站、虹梅路站、虹漕路站、桂林公园站、漕宝路站、龙漕路站、龙华路站、船厂路站、大木桥路站、嘉善路站、陕西南路站、南京西路站、汉中路站、曲阜路站、天潼路站、国际客运中心站、提篮桥站、大连路站、长阳路站、宁国路站、隆昌路站、内江路站、复兴岛站、利津路站、巨峰路站、杨高北路站、金京路站、申江路站和金海路站。
轨道交通13号线:一期工程为纵贯中心城区“西北——东南”轴向的重要主干线。全长约为16公里,线路途经上海市嘉定、普陀、闸北、静安4个行政管辖区。共设14座车站,全部为地下站,分别是华江路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站。
轨道交通16号线:长约59公里,共设13座车站,分别为龙阳路站、华夏西路站、罗山路站、周浦东站、鹤沙新城站、航头东站、新场站、野生动物园站、惠南站、浦东火车站站、临港新城北站、沪城环路站、临港新城站。线路走向为:浦东新区龙阳路站—沿罗山路、规划罗南大道(S3)—规划航三公路—人民西路—拱极路—穿川南奉公路、远东大道—折向平行浦东铁路东侧南行—跨越大治河—折向临港大道—终点临港新城站。
近期规划
轨道交通17号线:上海市2013~2015年(待有关招投标审批程序完成后,初定于2013年上半年开工建设,工期约3年)规划建设的一条重要轨道交通路线。
东起虹桥火车站站,沿崧泽大道南侧平行西行跨越A5公路后接转沿盈港东路、盈港路西进青浦城区,进入朱家角地区后走向沿318国道南侧平行至东方绿舟,全程公里,含终点站共设11站。目前环评已经完成,红线保留工作基本完成,近期开工可能性极大。在新一轮上海新开工轨道交通建设序列中,该线排序第一。长度:约公里;识别标志色:浅红;工程安排时间:2013年上半年开工建设,预计2015年正式通车
中期规划:只列出新建线、延伸线不列出,目前尚未确定具体走向,预计在2010-2020年间全部建设完成.
轨道交通14号线即原来的M6线,起讫点为环西二大道至金桥。
轨道交通15号线即原来的轻轨L1线,15号线将作为市区轻轨线路贯穿上海中心城区南北,规划起讫点位于7号线合用的外环线锦秋路车辆段至紫竹科学园区。
轨道交通老16号线即原来的轻轨L2线,一期起讫点为虹口足球场-上海动物园。
轨道交通老17号线即原来的轻轨L3线,一期起讫点为莘庄-宝山城市工业园。
轨道交通18号线即原来的轻轨L5线,起讫点为场北路-航头。
轨道交通19号线即原来的R4线崇明段,一期起讫点为申江路-长兴岛。
磁悬浮机场线站点为浦东机场站-龙阳路站-世博园站-上海南站-虹桥机场站。
三、整体发展
随着城乡、区域差距的逐步缩小和上海产业结构的调整、长三角区域经济的联动发展和世博引擎效应的发挥,促使上海经济社会保持较快发展,城市机动化进程进一步加快。预计2010年上海市日出行总量将达500万人次,上海的交通需求总量呈现快速、持续增长的趋势,城市轨道交通建设进入大发展时期。
1990年,上海地铁一号线破土动工,1995年建成投入运营,实现了上海轨道交通零的突破。从此上海的城市轨道交通步入了飞速发展的时期。到2000年,上海建成通车的3条线路总长65公里,构成上海城市轨道交通的初始网络。“十五”期间,上海市建成9条轨道交通线路,总长250公里,城市轨道交通骨架网络形成。截至2007年底,上海市已通车的共有8条轨道交通线,日均客运量380万人次,线路总长将突破230公里,位居全国首位。
2008年下半年,受国际金融危机的影响,中国及时调整宏观经济政策,提出扩大内需保持经济增长,政府进一步加大基础设施建设力度,各地方政府也纷纷出台政策规划。2008年1-10月,上海市全社会固定资产投资亿元,比2007年同期增长%。2008-2010年,上海市计划投入2000亿元建设轨道交通基本网络。
随着城市化建设步伐的加快,2010年上海世博会的日益临近,上海城市轨