精准高效精干辅助项目成果说明

内蒙古上海庙矿业有限责任公司精准高效精干辅助——上海庙矿业一站式运输及“专业化服务+精准结算”应用实践成果说明一、项目背景随着榆树井煤矿复工复产，井下物料用量越来越大，传统的电瓶车运输方式已远远满足不了榆树井煤矿快速高效掘进与采煤的需要，因此内蒙古德信矿业技术服务有限责任公司于2017年6月、2018年12月先后成立机修、支护材料项目部与一站式服务中心向榆树井煤矿提供专业化材料加工、设备维修与辅助运输服务，分别承担上海庙矿区的支护材料加工、设备维修及井下各掘进迎头及工作面的物料运输工作，由德信公司统一管理以解决日益突出的物料运输效率不高等问题。

本成果主要以支护材料运输进行说明。

二、项目应用前后工艺流程对比（一）应用前工艺1、应用前整体工艺传统的电瓶车+矿车或平板车+单轨吊或小绞车物料运输工艺流程图2、整体工艺说明用料单位提出运料申请，用料单位向辅助运输申请空矿车或平板车，机修支护材料项目部采用叉车或使用单位人工将加工的支护材料（包括下井的其他设备或材料）装至平板车或矿车上挂牌，由电瓶车运输至副井口，通过罐笼下井后，由井下电瓶车将料车、空车倒车，按照挂牌信息运输至指定位置，由单轨吊或小绞车等方式将物料车吊运至迎头后进行人工卸车，卸车完成由单轨吊将需要升井的料车、空余矿车与平板车吊出，空车周转使用，料车升井验收卸车。

（二）应用前工艺及存在问题存在运输时间长甚至影响掘进迎头的生产、下料过多造成积压在井下复杂的环境下支护材料、设备锈蚀等原因影响质量、人工卸料时图省事乱扔乱放造成文明施工差、挂的牌子易丢失造成运输位置错误、不及时卸车或材料积压造成平板车与矿车周转率低、遇见斜巷时必须使用单轨吊或小绞车进行二次运输等问题，从而引发区队与区队、班组与班组之间互相扯皮，材料核算困难、结算难度大，分散运输、投入大量的人力、物力使运输成本过高，调度困难等一系列问题。

（三）解决方案随着上海庙矿区的复工复产，井下物料需求逐步增多，各类设备的周转次数越来越多，运输压力逐步增大。

因此提出精准高效、精干辅助——上海庙矿业一站式运输及“专业化服务+精准结算”的工区公司化应用实践。

通过探索精准高效、精干辅助的一站式运输并采用“专业化服务+精准结算”的工区公司化模式，将无轨胶轮车集中管理进行一站式运输，减少运输环节、提高运输效率、降低运输设备投入、提高平板车与矿车利用率及周转率、杜绝因卸车乱扔乱放造成的掘进工作面的文明施工面貌、一般斜巷不需要二次运输，从而达到精准高效、精干辅助的一站式运输的服务效果。

（四）应用后工艺流程1、新技术新工艺流程精准高效一站式运输工艺流程2、新技术新工艺说明用料单位提出设备维修、支护材料加工申请，机修支护材料项目部采用自动化加工技术加工握边网及锚索等支护材料，加工完成后对支护材料进行打包。

根据制定的派车计划，司机到达车间装车点时，采用叉车或行吊按标准数量一次性将加工的支护材料（包括下井的其他设备或材料）装至无轨胶轮车，人与司机通过罐笼一起下井，然后由无轨胶轮车将物料直接运送至掘进迎头或工作面指定地点，由使用单位使用手拉葫芦、井下专用龙门吊等工具吊住打包工具的标准吊环卸车，实现精准高效的一站式运输服务。

三、成果详细说明（一）精准高效一站式运输专业化服务介绍1、运行原理利用无轨胶轮车的灵活、快速运输的能力，结合榆树井煤矿的巷道特点，加工制作适合无轨胶轮车的支护材料打包工具，各单位根据生产需要将经主管部门验收后的材料、设备采用即装即走的方式，直接运送至掘进迎头指定地点。

实现地面到井下的一站式运输的效果。

2、一站式运输相关设备、工具及硬件实物图支护材料厂外观图一站式服务中心外观图一站式服务中心简介支护材料打包工具实物图无轨胶轮车实物图(地面及井下)井下龙门吊卸车示意图3、一站式运输运行流程及精准结算介绍3.1一站式物料运输运行流程及说明精准高效、精干辅助--一站式物料运输运行流程示意图物料运输运行流程说明：各生产工区当天或当班按照第二天或下一班生产计划，制定支护材料、设备、周转性材料的用料及升井计划报送一站式服务中心，一站式服务中心对所有生产工区的计划进行分类汇总，根据用料时间、用料数量、用料重量、无轨胶轮车承载重量及所需升井材料信息制定第二天（或下一班）用车计划，各无轨胶轮车司机按照指令到指定地点利用行吊吊住打包工具即装即走，到达指定迎头后采用自行制作的井下专用龙门吊进行卸车，其中超时到达扣除项目部超时费用，超时卸车额外收取用车单位超时费（超时的界定以人员定位时间为准），卸车完成如有升井物料装车，全部完成后双方确认现场刷卡结算，车辆升井将升井物料按矿规定卸至指定地点，人员与车辆返回服务中心，将手持机信息传输至电脑一站式服务管理终端，人员与车辆待命或按计划进行下一次运输。

月底由一站式服务中心与各生产工区核对信息，核对完成由结算中心从各工区扣除工程款划拨至一站式服务中心。

在结算过程中如有争议，以各类原始单据、人员定位系统等记录由仲裁小组进行仲裁。

3.2一站式人员运输运行流程及说明精准高效、精干辅助--一站式人员运输运行流程示意图人员运输运行流程说明：运人无轨胶轮车用于上级领导下井检查、井下设备故障处理、井下设备检修、需要人与材料同时到达的特殊作业地点、人员抢救使用。

当有上级领导检查、井下设备突然出现故障、需要携带大型工具进行设备检修及需要人与材料同时到达的特殊作业地点时，按照相关业务科室或工区的电话或书面通知，一站式服务中心安排运人无轨胶轮车按照时间到达井口待命，待井口检身完成，人员上车，运输至指定地点，如有人员需要升井，按照定额标准刷卡结算，人员上车后运输至指定地点，司机与无轨胶轮车返回服务中心待命。

3.3单趟无轨胶轮车运行流程以1#无轨胶轮车向11508轨道顺槽运送200套锚杆、2台水位开关，升井2台水泵，30根单体支柱为例的运行流程4、一站式运输路线介绍一站式运输路线示意图一站式运输井下行走路线示意图无轨胶轮车从一站式服务中心出发至支护材料加工中心按照使用单位要求的物料数量快速装车，由司机开至副井口，随罐笼下井，途径副井底出车侧、环形车场、轨道大巷、各车场，直接运输至掘进迎头指定地点；卸车后，可将掘进迎头的废料、周转性材料、设备、工具类使用无轨胶轮车装车，沿迎头后路、各车场、轨道大巷、副井进车侧进入罐笼升井，物料、设备经主管部门验收后进行卸车，设备与周转性材料类卸至机修厂进行维修。

能够提高掘进迎头文明施工水平、加快周转性材料的周转并可以及时进行设备维修。

用料单位与一站式服务中心可根据人员定位系统实时查看、监督无轨胶轮车井下运行轨迹及实时位置。

5、精准结算说明一站式运输的结算模式，完全模拟物流运输、出租车、滴滴打车的市场模式，按照行驶里程，根据定额按次结算。

采用手持机现场刷卡，刷卡金额等相关数据自动存储至手持机的内置SD卡中，司机升井后将手持机与电脑一站式运输管理系统终端连接，数据自动传输至软件系统上，保证结算数据清晰、透明，杜绝乱刷卡、私自交易等行为。

为加强无轨胶轮车司机责任心，所有车辆均采用包机制管理，专人管理，因设备操作不当、维护维修不及时造成的车辆损坏均由个人承担。

手持机与无轨胶轮车专用卡一站式运输服务软件终端结算明细车辆运行原始台账车辆各类原始书面记录6、一站式运输应用的优势采用一站式运输，减少了支护材料、设备等物资运输设备的投入，提高了矿车、平板车的周转率，降低了物资井下运输的管理难度，极大地提高了运输效率，达到了运输快捷、运输过程无周转、不受井下一般斜巷影响。

实现快速响应、快速装车、快速运输、快速卸车、机动灵活并可将井下闲置的工具、材料、设备及时升井。

替代了原有的电瓶车+矿车（平板车）+单轨吊（小绞车）的运输方式，极大地提高了各类车辆的周转利用率，降低了运输设备的投入。

极大地缩短井下设备故障处理、设备检修等特殊作业的时间。

（二）支护材料加工、设备维修专业化服务介绍机修、支护材料向矿提供专业化加工与维修服务，本成果主要对锚索自动化生产系统与锚网对向自动化握边装置进行介绍。

1、锚索生产系统运行流程及说明锚索自动化生产系统运行流程示意图运行原理及功能说明：通过加工具有防护罩的钢绞线转盘、加工钢绞线自动传输装置、改造砂轮切割系统、加工成品锚索导料装置、研制气动动力系统、研制电气控制系统，形成整套矿用锚索自动化生产系统，实现自动上料、自动切割、精确控制、自动导料、自动计数等功能。

通过开发转盘式钢绞线放料装置用于储存钢绞线，采用输送电机带动钢绞线，通过时间继电器控制输送电机，当钢绞线的输送长度达到设定长度后，通过时间继电器控制的电磁阀使切割气缸收缩带动砂轮切割机手柄完成切割动作，切割完成后，通过接触器控制电磁阀使导料装置气缸伸展，实现自动导料。

2、锚网自动化对向握边装置运行流程及说明锚网自动化对向握边装置运行流程示意图系统主要功能及原理说明：按照四柱式机械机构开发设计，采用液压动力系统，利用接近开关向控制系统传输信号，通过PLC程序控制机械部分传动与停止，使锚网放置工作台后，按照设定好的程序控制液压电磁阀的开关，当锚网进入工作台后，点击启动后，压块自动压紧，横向握边机构通过齿轮式滑道自动移至握边区域，通过气缸带动握边爪进行握边，握边完成后横向握边机构退出，竖向握边机构通过齿轮式滑道自动移至握边区域，通过气缸带动握边爪进行握边，握边完成后压块自动升起达到横向握边与竖向握边顺序执行并反向握边，实现握边自动化。

3、实物照片矿用锚索自动加工系统设备整体实物图矿用锚索自动化生产系统（自动传输、电气控制、自动切割部分）实物图一代、二代握边装置实物图4、支护材料专业化服务加工系统主要优点及创新点实现了矿用锚网握边自动化、矿用锚索加工生产自动化，提高了支护材料自动化生产水平，提高了支护材料加工的人均工效，消除了锚网握边、锚索加工的安全隐患，降低了加工成本。

已受理发明专利与实用新型专利6项、取得软件著作权1项、在国家级期刊《数字通信世界》发表论文1篇。

软著、论文及其专利申请等材料矿用锚索自动化生产技术处于国内领先水平，锚网握边装置填补了国内矿用锚网自动化握边的空白。

四、效益对比分析（一）精准高效的一站式运输服务效益分析一站式运输服务与传统运输方式相比较，由原来每班每个生产迎头需要3人集中进行物料运输、转移及卸车，按照现有的11个掘进迎头计算，共计需要人员99人，现只需配置19人即可满足所有单位物料运输需要，每年节省直接人工费用约480万元；运输效率由原来16小时到现在的2.5小时，效率提升6.4倍。

能够提高矿车、平板车利用率10%以上（约少占用20辆矿车或平板车），降低车辆投入费用约20万元，间接降低2部单轨吊的设备投入约1000万元；能够降低运输、调度过程中的管理难度并降低了安全隐患。