公路工程建设中的路基施工问题探讨

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公路工程路基施工中常见的质量问题及分析

公路工程路基施工中常见的质量问题及分析
方法 有误 。
障 排水顺 畅 。
2 2 基 底 处 理 .
基 底 是 填 方路 基 的质 量 根 本 , 底 处 理 的处 理 基 方 式也 因地 质 情 况 、 方 的性 质 ( 填 路 基 或 普 通 填 高 路 基或 浸水 路基 等 ) 的不 同而异 。 如 地势 平 坦 , 质 较坚 硬 , 地 在基 底处 理 上相对 较 易, 基本 上 按普 通填 方 的处 理方 式 即能 满足 要求 , 一 般 只做 清表 后 的填 前 碾 压 即可 达 到 设 计 的承 载 力 ,
防 范措施 如 下 : () 1 填料 上 路 前 要 做 好 各 项 指 标 的检 验 , 根 要 据填 筑 的不 同部 位 , 选择 相应 的合格 的填 料 ; ( ) 料 的含 水 量 是 影 响 路 基 压 实 的 重 要 指 2材
按 规范 要 求 开 挖 , 灰 质 粘 土 层 未 清 理 或 未 清 理 泥 彻底 。
填 方 的沉 降是 路 堤 正 常 的现 象 , 但是 如 果发 生
不均 匀沉 降或 出现沉 降值 超 出正常 范 围就 属 于质量
问题 。成 因如下 :
( ) 底条 件复 杂 、 1基 基底 处理 不规 范 ;
卸 土时都 必须 确保 在 安 全距 离 以外 , 绝 额 外 的荷 杜
载对路 基 主体 的牵 连 ;
( 稿 日期 、 号 :O 1— 3—1 / 9 4 收 编 2l 0 851 )

4・
《 苏 交通科 技》2 1 江 0 1年 第 3期
1 3 填 方 密 实度 或 承载 力检 测 不合格 . 路基 的本 体 质 量 也 是 日常控 制 的重 点 , 层 填 每 筑过 程 中要严 格 把 关 , 则 会 出现 填 方 体 的承 载 力 否 或弯 沉不 合 要 求 的 现象 。成 因 如 下 : 1 材 料 不 合 () 格 ;2 含 水量 不 合 格 ; 3 碾 压 不 合 要 求 ; 4 检 测 () () ()

公路路基施工质量通病成因及处理对策分析

公路路基施工质量通病成因及处理对策分析

公路路基施工质量通病成因及处理对策分析公路路基施工质量在公路建设中占有非常重要的地位。

如果路基施工质量不合格,会直接影响公路的使用寿命和交通安全。

路基施工质量出现问题的原因有许多,比较常见的原因有以下几点:一、设计不合理有时施工中出现质量问题,是由于设计不合理导致的。

比如设计的排水不良,造成路基受水浸泡,容易形成坑洼,影响行车安全;设计改变,导致路基的填方和挖方比例失调,造成路基垮塌等。

二、施工技术不过关施工技术不精湛也是路基施工质量问题的主要原因。

比如填土不夯实、夯实不均匀,导致路基不稳定;挖掘不规范、坡度不合理,导致填方不够坚实;浇筑混凝土时,控制不好水泥的用量和坍落度,导致混凝土质量不过关等等。

三、环境及材料问题材料质量和施工环境也会影响路基施工质量。

比如,路基施工时的现场温度、湿度等环境参数影响了混凝土的凝固过程,影响到混凝土的结构和稳定性;路基的原材料质量和装载方式不好,会导致路基质量不均匀。

针对上述问题,我们有一些处理对策,可以进行改进和提升路基施工质量:一、加强设计的科学性设计的科学性是提高路基施工质量的基础。

加强工程设计过程中的质量控制,及时解决工程设计中的问题。

设计程序应紧密结合地形条件和施工技术,进行综合评估,以确保施工后的路基能够承受重载车辆的压力,同时保持路面平整、排水顺畅等。

加强施工技术管理,注重施工质量控制,确保施工过程中规范、标准、科学,实施层层控制和交接验收。

提高工人的技术和专业水平,引导他们在施工中注意细节,注重细节的钻研和实战经验的积累,提高工人的技能水平和工程质量。

三、加强现场材料与环境的管理现场材料质量和施工环境对路基施工质量影响很大。

加强材料的质量控制,制定相关的材料验收标准,杜绝假冒伪劣材料的使用。

同时提高材料运输的效率,避免造成物料的混淆和破损。

指定清洁现场,使施工环境达到优良。

总之,提升公路路基施工质量是公路建设的重中之重,必须引起我们的高度重视和防范。

公路工程路基施工难点及质量控制的分析

公路工程路基施工难点及质量控制的分析

公路工程路基施工难点及质量控制的分析公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分,公路路基施工是整个公路工程建设的重要环节。

在公路路基施工过程中,存在着许多难点和挑战,如地质条件复杂、施工环境恶劣、施工工艺复杂等问题,这些问题都对公路路基的施工质量产生影响。

对公路路基施工难点及质量控制进行深入分析,对于提高公路工程建设质量,保障公路安全运营具有重要意义。

一、公路路基施工的难点分析1. 地质条件复杂地质条件是公路路基施工的重要影响因素之一,不同地区的地质条件各异,有的地区存在岩石和坚硬土壤,有的地区存在软弱土壤和地下水位较高等问题。

这些地质问题给公路路基的施工带来了很大的挑战,施工过程中容易出现塌方、滑坡、泥石流等安全问题,严重影响施工进度和质量。

2. 施工环境恶劣在一些山区、沙漠和湿地等地区,施工环境往往非常恶劣,天气条件恶劣,交通条件拮据,人员和材料运输受到很大影响,给路基施工带来了很大的困难。

3. 施工工艺复杂公路路基施工是一个系统工程,需要进行场地准备、路基填筑、路基加固等多个工序,工艺复杂,施工工序繁琐,如果施工工艺不合理、技术不到位,易引发施工质量问题。

二、公路路基施工的质量控制1. 严格管理施工过程在公路路基施工过程中,要始终贯彻“质量第一、安全第一”的原则,加强现场管理,对施工现场人员的素质进行培训,提高专业技能和安全意识,规范施工操作流程,确保施工过程中符合安全生产标准和质量要求。

2. 合理选择施工技术和机械设备在公路路基施工中,要根据不同地质条件和施工环境,合理选择施工技术和机械设备,提高施工效率和质量,降低施工成本,提高工程的整体竞争力。

3. 加强对施工材料的质量控制公路路基施工所使用的材料包括水泥、碎石、沙子、土壤等,要加强对这些材料的质量控制,确保施工材料符合国家相关标准,并及时对材料进行检测和验收,防止因材料质量不合格而影响施工质量。

4. 加强监理和检测工作在公路路基施工过程中,要加强对施工质量的监理和检测工作,对施工过程中的难点和重点进行重点监控,及时发现并解决施工过程中存在的质量问题,确保施工质量符合设计要求和标准规范。

公路路基路面施工技术问题及对策分析

公路路基路面施工技术问题及对策分析

公路路基路面施工技术问题及对策分析公路建设是国家基础设施建设的重点领域,而公路路基和路面是公路建设的重要组成部分。

公路路基和路面施工工艺是影响施工质量的关键因素,其中存在一些常见的问题,如质量不稳定、工期延误、施工质量差等等。

本文将对公路路基和路面施工技术问题及对策进行分析。

1、土方工程存在的问题土方工程是公路路基施工的首要工程,也是公路工程中对土壤材料进行中和改良的最主要方法。

然而,在实际施工中,土方工程存在的问题主要表现为质量不稳定和不合格。

严重的不合格土方工程会直接影响路基的结构稳定和安全性。

针对土方工程问题,应通过增强现场管理、加强施工技术队伍建设、严格执行检测标准等手段,提高土方工程质量。

2、路基结构施工问题公路路基结构是公路路基中最主要的组成部分,直接影响着公路的使用寿命。

但在实际施工中,常常会出现路基结构施工不规范、材料不合格、埋设管道不合理等问题。

为解决这些问题,需要引进先进的施工技术,加强施工监理,遵循标准规定,确保路基结构质量。

3、陡坡、边坡和路堤施工问题陡坡、边坡和路堤是公路路基中的重要部分,它们的施工质量关系到公路的使用寿命和安全性。

在实际施工中,常常存在陡坡、边坡倾斜过大、坡面不平整等问题。

要解决这些问题,必须加强对施工质量的监管,采取科学有效的施工方式,避免破坏土质结构。

路面基层是公路路面的基础,决定着路面的整体性能。

在实际施工中,路面基层往往存在厚度不足、强度不够、质量不稳定等问题。

为解决这些问题,应该加强材料的质量控制,采用科学精细施工的方法,确保路面基层的标准和质量。

马裆层是路面结构中起到矢量转移、剪力承载的重要层面,若马裆层质量不好,易产生龟裂或剥离的现象。

在实际施工中,常常会出现马裆层厚度不均、强度不足、材料不均匀等问题。

为解决这些问题,应该加强马裆层质量的监管,选用合适的材料,采用先进的施工工艺,提高施工质量。

3、路面面层施工问题路面面层是公路路面的最上层,直接接受车辆和行人的压力。

公路路基工程存在问题的探讨

公路路基工程存在问题的探讨

公路路基工程存在问题的探讨路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是路面的基础,承受由路面传递下来的行车荷载。

它贯穿公路全线,与桥梁、隧道相连,构成公路的整体。

路基工程具有以下特点:工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等。

路基工程施工质量控制,是公路建设过程中的关键环节,它既是路面的承载体也是公路的主体。

因此,质量控制在公路工程建设中起着举足轻重的作用。

路基工程质量的好坏,直接影响到公路使用品质、旅客的舒适和正常的行车交通,对国民经济建设具有重要意义。

对路基质量的影响因素很多,公路病害问题也经常发生,但其中绝大多数还是由施工质量问题引起的。

一、路基工程存在的质量问题(1)施工单位现场管理力量薄弱,质保体系不完善,工序衔接较乱。

(2)监理单位执行监理程序不严,现场监理人员对桥涵台背、上路床等重点部位和路基交接等关键工序的质量检查与旁站监督不到位,对质量问题的整改落实情况进行跟踪验证和督促执行的力度不大。

(3)建设各方对路基交工检测工作的重要性和必要性认识不足,对现场试验检测工作重视不够,自检和交接检工作开展不规范,存在未自检、漏检等现象。

(4)个别项目两侧预留车道绿化填土标高高于路床面,人为使路基填方段施工变成“挖方段”路基施工,虽在路侧开挖临时纵向边沟、盲沟和横向槽口进行排水,但仍因后续工序衔接不紧、路基顶面局部不平整、横坡不适、边沟施工不到位等,造成雨季时路基顶面横向排水阻滞、雨水下渗至路基结构层中,致使部分路段的路床土处于潮湿或过湿状态,削弱了路基的整体强度,也使雨后的路基交验所需时间人为延长。

二、路基施工要求(1)路基槽底处理后及每层回填土施工完成后须报监理工程师检验合格后,方可进行下一层的施工。

(2)填土路基分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,后填段应按1∶1坡度开挖宽1m的台阶;如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不少于2m。

(3)开挖路段可采用分层纵挖法。

路基施工常见质量问题和处理措施

路基施工常见质量问题和处理措施

路基施工常见质量问题和处理措施路基施工是公路建设中重要的一环,其质量对公路的行车安全、使用寿命及经济效益有着直接的影响。

然而,在路基施工过程中,常常会遇到一些质量问题,如下:1. 沉降不均沉降不均主要由于施工过程中土方开挖不当、回填不到位、压实不够等问题导致;其影响表现为道路不平整,车辆行驶时产生颠簸感,甚至严重时可能导致路面龟裂、龟裂等情况。

解决沉降不均问题的方法包括:修补路基,修建新的路基,加固路基等。

2. 路基设计不合理路基设计不合理主要由于设计师在施工前未能充分考虑道路的特殊环境,例如陡坡、弯曲路段等。

因此,解决路基设计不合理问题的方法就是在路基设计时要根据实际情况合理设计,尽量避免出现不必要的弯曲、陡坡、坡度过大等问题。

3. 短板悬空短板悬空现象是指在施工过程中路基夯实时,路基上某些地方的松土层无法夯实而出现空隙。

由于夯实不到位会影响路基的稳定性,导致路面不平整、路肩下沉等问题。

解决短板悬空问题的方法包括:人工填充土壤、夯实土壤等。

4. 路基夯实不均路基夯实不均多由于施工人员操作不当、夯实机械设备不同等因素导致。

夯实不均会影响道路的使用寿命和行车安全,因此,解决路基夯实不均问题的方法包括:及时调整夯实机械设备,增加夯实次数,加大却之间的方向等。

5. 底土休息不够底土休息不够主要是指在填充土壤后未给予足够的休息时间,就进行夯实。

造成这种现象的主要原因是由于施工进度安排紧张,为了满足工期等原因,会忽略底土的休息时间。

解决培土休息不够,夯实效果不佳的问题包括:加大前期调查和设计,充分考虑土壤性质差别,制定合理的技术方案,并按照方案要求进行施工。

6. 土壤侵蚀土壤侵蚀主要是指在施工过程中由于水和风的冲刷,路基上的土壤被大量侵蚀,从而导致路面坑洼不平、变形等问题。

处理土壤侵蚀的方法包括:采取合适的排水工程措施,建设防护措施如挡墙,保持土壤的湿度等。

综上述,对于路基施工常见的质量问题,我们可以通过加强日常管理,提高技术人员和施工人员的业务水平以及灵活的处理措施来有效的解决。

公路路基施工的常见质量问题分析与解决措施

公路路基施工的常见质量问题分析与解决措施

公路路基施工的常见质量问题分析与解决措施作者:范文元来源:《经济技术协作信息》 2018年第22期一、公路路基施工质量要求(一)是强度为保证路基在外力作用。

下不致产生超过容许范围的变形,要求路基具有足够的强度。

(二)是结构稳定性为防止路基结构。

(三)是在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏。

必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。

(四)是水温稳定性路基在地面水和地下水的作用下。

应保证在最不利的水温状况下,强度不致显著降低,这就要求路基具有一定的水温稳定性。

路基施工质量直接影响到路面使用品质。

路基施工的土石工程量较大,施工程序复杂,与排水桥涵,防护路面等工程相互交错,关系密切,并受地质、地貌、气象、地方环境等条件的影响。

要做到路基的坚固而稳定,就必须精心施工,才能建成高质量的路基工程。

二、公路路基施工质量存在的问题公路路基施工质量对于整个公路工程的作用非比寻常,也有着自己不可比较的重要性,但也存在着质量通病的内容如下:(一)路基出现不均匀沉降现象当公路路基出现沉降现象的时候,公路两侧的路面会发生构造物错台,使得公路路面不再平整,出现一些孔洞。

这种现象的产生是受公路路基的填补材料、地面环境、以及土壤条件等因素影响的。

一旦公路出现沉降现象,路面不再平整,公路的使用效果就会大折扣,使用寿命也会减少,而且后期的公路养护难以开展。

(二)公路路基出现开裂现象基开裂的现象是比较严重的,公路出现开裂,一点外力则会使得公路整块整块地破裂,严重时更是不能再用。

路基开裂主要是由于在路基施工过程中,施工质量达不到标准,从而使公路在使用中受力不匀,路基会从纵横两个方向裂开,再加上有些路段还会出现路基沉降的问题,更是为路基开裂加了—把火。

(三)公路路基滑动或边坡塌方公路路基滑动或是边坡塌方主要是在回填材料身上出的问题。

一般情况下,对公路路基进行回填时,如果材料质量无法保证,就会造成路基滑动或边坡塌方,滑动和塌方对于公路来说都是致命的打击,会引起路基的沉陷,严重时公路路面会直接开裂。

路基施工常见质量问题和处理措施

路基施工常见质量问题和处理措施

路基施工常见质量问题和处理措施【摘要】引言:路基施工是公路建设中非常重要的一环,但在施工过程中常常会出现一些质量问题。

本文将重点介绍路基施工中常见的质量问题及相应的处理措施,旨在提高施工质量和保证道路使用的安全性和舒适性。

施工质量问题:1. 坡度不符合要求2. 排水不畅3. 基层材料质量差处理措施:1. 加强测量和监控,确保坡度符合设计要求2. 定期清理排水口,保证排水通畅3. 选择质量可靠的基层材料,严格按照要求施工【关键词】路基施工、质量问题、处理措施、引言、结论1. 引言1.1 引言路基施工是道路建设中非常重要的一个环节,其质量直接关系着道路的使用寿命和安全性。

然而在路基施工过程中,常常会出现一些质量问题,如果不及时处理,将会对整个道路的质量造成影响。

施工质量问题可能会表现为路基材料不符合规定标准、路基平整度差、路基坡度超标等情况。

这些问题一旦出现,将会导致道路使用过程中产生塌陷、积水等安全隐患,严重影响行车安全。

针对这些施工质量问题,我们可以采取一些有效的处理措施。

比如对不合格的路基材料及时更换,对路基平整度不达标的部分进行修整,对超标的坡度进行调整等。

只有通过及时有效的处理措施,才能确保道路施工质量达到规定标准,从而提高道路的使用寿命和安全性。

对路基施工常见质量问题进行及时处理是非常重要的。

只有不断提高施工质量,才能为道路的安全使用提供保障。

我们需要不断总结经验,吸取教训,不断完善和提升路基施工质量管理水平,从而为道路建设质量保驾护航。

2. 正文2.1 施工质量问题路基施工是道路建设中的重要环节,但在实际工程中常常会出现各种质量问题。

这些问题可能来自材料、施工工艺、设计等方面,严重影响路基的使用性能和使用寿命。

以下将针对常见的路基施工质量问题进行详细介绍。

1. 土质不合格:土质不合格是导致路基承载力不足、沉降过大的主要原因之一。

土质不合格可能是由于原料选取不当、混合比例不准确或者施工操作不规范等引起的。

探讨公路工程路基施工中的质量问题与防治措施

探讨公路工程路基施工中的质量问题与防治措施
引 起 了滑 坡 的 发 生 。 1 . 2 边 坡 塌 方 路基边 坡病害在 山区公路 工程 中十分 常
见 ,其 中边坡塌方 最为普遍 。边坡塌方 的产 生往往 与施工地段 的地质条件 、边坡 防护 形 式的选 择等有关 ,常见 的边坡 塌方类型包 括 碎落、崩塌和滑塌等 。
1 . 3 路 基 翻 浆
人们 的生活 离不开道路 ,道路 的宽广 舒 适是 交通便利 的重要保 障,只有严格做好 路 基施 工各方面 的工作 ,才 能满足人 民、社 会 的需 要。为此 ,我们必须 强化对路基施 工的 认识 ,对公路路 基施工质 量严加控制 ,加 大 投资 力度与管理 力度 ,在施 工前做好 一系列 必要 的准备工作 ,施工 时严 格把关 ,严格 按 照规范执行 ,并定期对路基进行防护和保养。
路基填土质 量和控 制路基压 实度是提升路基 施工质量 、避免路 基病害发 生的最为经济 有 效的途径。 首先 ,在选择路基填料时要对 材 料的最大 粒径 、最 小强度进行 严格控制 ,如 果路基填 料达不 到规范标准 ,可通过掺料 、 换填和 用石灰对材 料进行稳 定处理等手段 来 提升填 料质量 ,进而有效 控制路基压 实度 。 其次 ,在进行路 基压实施 工时 ,可通 过选用 大吨位 压路机来 提升压 实效果 ,而对 于潮湿 地段 ,则应通 过掺加生 石灰等手段 改善填料 性质 ,选用 合适的吸水 材料也 是提 升路基压 实度 的有效 途径。 2 . 2控 制好路基路面排水施工质量

1 、 公路路基 施工过程 中常见的质量
问题
1 . 1 路 基 沉 陷 路基沉 陷是 公路工程里面 经常发 生的一 个情况 。路基沉陷 的原 因主要有 以下三个: 第一 , 由于路 基本身 的原因导致沉 陷的 发生 。因为在路 基的填筑施 工阶段 ,由于 在

公路工程路基路面常见质量通病及防治措施

公路工程路基路面常见质量通病及防治措施

公路工程路基路面常见质量通病及防治措施公路工程路基路面常见质量通病及防治措施概述在公路工程建设过程中,路基路面质量问题是常见的。

这些问题可能导致道路使用寿命缩短,行车安全隐患增加。

为了确保公路工程的质量,必须采取相应的防治措施。

本文将详细介绍路基路面常见质量通病及防治措施。

1. 路基质量通病及防治措施路基压实度不足•原因:路基松软,地基土粘性差,或压实工艺不当。

•防治措施:–采用合适的路基土料,加强地基处理。

–采用适当的压实工艺,确保路基的密实性。

基床不平整•原因:基床平整度不达标,或施工过程中未及时修复基床的凹凸不平。

•防治措施:–加强基床处理,保证基床的平整度。

–施工过程中及时修复基床的凹凸不平。

路基渗水•原因:土层疏松,渗水性能差,或排水设施缺失或堵塞。

•防治措施:–加强土层的加固和填实,提高土的渗水性能。

–安装适当的排水设施,保证路基排水畅通。

路基侧方变形•原因:路基设计不合理,压实不当,或路基土松软。

•防治措施:–加强路基的设计,确保路基的稳定性。

–采用适当的压实工艺,保证路基的密实。

2. 路面质量通病及防治措施路面平整度不达标•原因:施工过程中没有保证道路平整度,或路面材料质量不过关。

•防治措施:–采用合适的施工方法,保证道路平整度。

–选择合适的路面材料,提高路面的质量。

路面龟裂•原因:温度变化引起路面材料膨胀和收缩,或施工过程中材料质量不过关。

•防治措施:–选择合适的路面材料,具备良好的抗龟裂性能。

–采取适当的施工工艺,控制温度变化对路面的影响。

路面破损•原因:超载、施工质量差、或长期使用导致。

•防治措施:–严格控制超载情况,确保道路使用寿命。

–加强施工质量检查,防止施工质量问题。

–定期进行路面维护,及时修补破损处。

路面积水•原因:排水设施不畅通,或施工过程中未考虑排水需求。

•防治措施:–安装适当的排水设施,确保道路积水畅通。

–施工过程中合理设计路面坡度,保证排水需求。

结论公路工程中,对路基路面质量问题应高度重视。

公路建设的质量问题与解决方案

公路建设的质量问题与解决方案

公路建设的质量问题与解决方案1. 引言公路建设是基础设施建设的重要组成部分,其质量的优劣直接关系到行车安全、道路使用寿命及投资效益。

本文档旨在分析我国公路建设过程中常见的质量问题,并提出相应的解决方案,以提高公路工程质量,确保交通运输的的安全、高效与经济。

2. 常见质量问题2.1 路基质量问题路基是公路的基础,其质量问题主要表现为:- 地基处理不充分:未彻底清除地表杂物、有机质,或地基处理深度不足。

- 路基填料不符合要求:填料粒径过大、含泥量高、压实度不足。

- 排水系统不完善:导致水分积压,影响路基的稳定性和压实度。

2.2 路面质量问题路面质量问题主要包括:- 表面平整度不符合要求:影响行车舒适性。

- 沥青混凝土配合比不合理:导致路面早期损坏。

- 施工工艺不当:如压实不充分、接缝处理不规范等。

2.3 结构物质量问题桥梁、涵洞等结构物的质量问题包括:- 设计不合理:结构安全系数不足,受力不均匀。

- 材料不合格:如钢筋强度不足、混凝土配合比不合理。

- 施工管理不善:现场监督不到位,施工人员操作不规范。

2.4 施工监理问题监理工作不到位,主要包括:- 监理制度不健全:缺乏有效的质量控制措施和流程。

- 监理人员素质不高:对工程质量标准理解不深,发现问题不及时。

- 监理执行力不足:对施工方违规行为处理不严格。

3. 解决方案3.1 加强设计与审查- 确保设计符合国家标准和实际需求。

- 采用新技术、新材料前应进行充分试验。

- 严格审查设计文件,确保无遗漏和错误。

3.2 优化施工工艺- 针对不同地质条件采用合适的施工方法。

- 强化现场施工管理,确保操作规范。

- 加强施工机械设备的维护与检测。

3.3 严格材料检验- 建立严格的材料采购、检验、使用制度。

- 对进场的材料进行全面检测,确保合格。

- 材料储存应符合规范,防止性能衰减。

3.4 完善排水系统- 设计合理的排水方案,确保路基干燥。

- 施工过程中严格控制填料质量与压实度。

浅谈公路路基工程施工中的常见问题

浅谈公路路基工程施工中的常见问题

占地 范 围 大 , 而且极易受到天气和环境 的影响, 作者 简介 : 梅 刚( 1 9 8 1 一) , 男, 辽 宁辽 阳人 , 助理 工程 师 , 本科 , 研 工 周 期 长 ,
究 方 向为 黄 土 冲 沟 地 区 路基 工 程 施 工 。
路 基 是 公 路 的雏 形 , 作 为公路 的主干 架 , 路 基 一 般 是 由工
摘要 : 随着经济发展和地 区交流 的需要 , 我 国的公路 交通建设得到 了迅速的发展 , 在取得 巨大成就 的同时, 也带动 了经济的快速 发展 , 但是 目前 出现 的一 些问题让我们 不得 不对工程 的质量加 大管理力度 , 因为整个工程 的质 量不仅 关系到 国家和人民的利益 , 更是
梅 刚 ME I Ga n g
( 中铁 三 局 集 团第 = f I 程 有 限公 司 , 晋中0 3 0 6 0 0 )
( T h e F i f t h E n g i n e e r i n g C o . , L t d . o f he T hi T r d E n g i n e e r i n g G r o u p o f C h i n a R a i l w a y , J i n z h o n g 0 3 0 6 0 0 , C h i n 的问题加以论述, 并提 出了相应的措施
Ab s t r a c t :W i t h t h e n e e d s o f e c o n o mi c d e v e l o p me n t a n d r e g i o n a l e x c h a n g e s ,c o n s t r u c t i o n o f r o a d t r a f f i c i n Ch i n a h a s b e e n r a p i d l y d e v e l o p e d a n d ma d e g r e a t a c h i e v e me n t s , a t t h e s a me t i me , l e d t o t h e r a p i d e c o n o mi c d e v e l o p me n t , b u t t h e r e a r e s o me p r o b l e ms , S O we h a v e

公路路基施工问题探讨

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维普 h oo y In v to e ad ce c n c n lg n o a i n H r l
工 程 技 术
公 路路基施 工 问题探 讨
王风 琴
( 疆路桥 总公司第 一工程处 ) 新 摘 要 : 着公路 建设快速发展 , 随 以公路 为主体 工程 的路 基 , 其综合稳 定技 术也得 到长足的进 步。 本文介 绍 了公路路 基施工 的要 求, 四 从 个 方 面详 细地 探讨 了公路 路 基施 工 问题 。 关键词 : 公路 路 基 施工 问题 中图分类号 : 4 7 9 F 0 . 文 献标识码 : A 文章 编号 : 6 4 0 8 ( 0 8 O () 0 6 - 2 1 7 — 9 X 2 0 ) 8b 一 0 5 0
集中排水 , 在硬路 肩外侧设 置水泥混凝 土 随 着基础建设的加强 , 建设快速发展 , 理 。在勘 察设 计 时如 地 质 工作 做 的不够 深 , 公路 以其 与硬 以 公路为主体 工程 的路 基 , 其综 合稳定技 术也 在施 工时一旦发现 , 可作 些补充勘 察及勘探 工 预制块 或现浇沥 青混 凝土 的拦水带 , 路 肩路面构成三角形的集水槽流水 , 每隔2 ~ O 得到长 足的进步 , 新技术 、新方 法 , 得到了充分 作 , 对地 质情况作进 一步 了解。 的开 发和 引进 , 为路基 工程 专项施 工奠定 了基 而且 , 设计方案要 经济又要 合理切合 当地 5 m间距设一泄 水 口与路堤边坡 急流槽 衔接雨 0 础 。本文主要 从以下方面 探讨公路路 基施工 。 实际情 况 , 用材料数 量 要够 、质量 要保证 , 水 排到坡 脚排 水沟 中。设超 高路 段 的排水 通 所 施 工机械数量 、规格 、性 能均要满 足要求 , 施 过设在 中央带的 圆形开 口排水沟或雨水井进行 工 时要 严格遵 守施 工技 术规 范和 操作规 程办 排 除 。在 西部 降水 量低 的地 区大 多采 用在 公 1路基的填 土和压实 据悉 , 公路路 基的 强度和稳 定性很大程 度 事 , 以保证 良好 的质量 , 软土地 段特 别要注 意 路路基施工技术学术纵横 中央分 隔带设过水槽 取决于 路基填料的性 质及 其压实的程度 。实践 控制 填土速率 , 避免和 产生路堤滑 移或发生其 排 水 。 分散排水 , 多用于西北地区地势平坦 , 路线 经验 证 明, 改进填 土要 求和压实 条件是保 证路 他 意外事 情 , 监理 工作 要跟上 , 观测仪 具事 先 . %的长 路段 , 了硬化路 肩和加 除 基 质量最有效 和经济的 方法。 要埋 置好 , 及时进行监理 和记录 。以保证施 工 纵坡 小于 0 3 在 1 路基填 料 1 的质量和安全 。如能树 立质量第一 的思想 , 严 固路 基边坡 处 , 经过地下水位 较高 的绿洲 地 也要防 止边坡 上部 的植草 向上生长挡住 横 规 范规 定 了对 路基填 料应有 条件 的选 用 。 格 将上述 工作做 好 , 该说软 土路 基施工 , 应 可 带 , 向排 水出路造成 路表积水 , 改进 的方法是 硬化 对路基填料 的最小强度和最大粒径给 了量 化的 以达 到安全 、优 质的 目的 。 路面, 设置路 肩排 水沟 , 增大 沟坡排 水 。 标准, 引入 了路 床的概 念。对上 路床的 的填料 2 3 处理方案 的评价 . . 提 出了限制 的条件 , 速公路和 一级 公路 路面 高 处理软土地基常用的方法在公路方面是排 3 3 地下排水 路 基 地 下 排 水 仍 多用 暗 沟 、 盲 沟 、 渗 底以 下 0 3c 的路床填料 C R值应大干 8 ~ 0m B , 水 固结 。多用各种不同长度和 间距 的袋 装砂 井 其特 点是 渗透式 排水 , 当水流 量 下路 床及其 下面的填土 , 也都给 出相应 的规 定 ( 直径 7 0m) ~1c 或塑料排水板 ( 1r 厚 4 5 沟 、渗井 等 , 宽 0 ̄ m, . 值。 6 O与砂垫 层( 3 ~8 c } 结 合 , .) 厚 O 0 m)l  ̄ 虽然这 较 大 , 多采 用 带渗 水 管的 渗沟 。传统 的 砂砾 1 2 路基 压实 . 些方法是一 般的 , 但却是有效 的经济 的。为 了 料 反滤层 多改 用有反滤 功能的土 工织物 , 带有 就 目前而言 , 路基施 工 , 普遍采用了大吨位 加 快 固结而且 可提高地 基承载 力 , 也可 用直径 钢 圈 、滤布 和加 强合 成纤 维组成 的加 劲软 式 的压路 机 , 碾压效果有 了明显 的改善 , 对于提高 3 -5c 0 0m或更小一些 的砂桩 或碎石 桩 , 但造价 透 水管直径 8 0 m, ~3 c 很适 用于地 下排 水 。 路 基土 的 压实 度起 了很 好的 作用 。规 范 规定 比上述常用方法 要增加至少 3 倍 。 ~5 高速 公路和一级 公路路面 底面以下 8 ~l0m O c 5 轻 质路 堤 : 国轻质路堤采 用的材料一 般 4路基 的防护 我 部分 的上路堤其压 实度必须大 于等于 9 % , 5 对 是 粉煤 灰 , 国外也 有用大块 型 硬质泡 沫塑料 。 路基 的修筑 改变 了地 层的天然 平衡状态 , 其 他等级 公路 当铺筑 高级路 面时 , 其压 实度亦 粉 煤路堤有三种 类型 , 即单一 的、土和粉煤 灰 以及 路基暴露在 空 间, 不断受 各种错综 复杂的 应 按高 速 公路和 一级 公 路的标 准 采用 。 不仅 互 层 的和土砂 及 粉煤 灰等混 合 的 。轻 质路 堤 自 因素侵蚀 , 然 所以 , 基需要进行各种类型的 路 如此 , 增加 了对路堤 基底的压 实度不宜 小于 的作用是减轻路 堤 自重 , 还 减小或 加速软土沉 降 防 护 。 93%的规 定 。 提 高土体抗 剪强度 , 同时它作为 填料还有节 约 4 1 坡面 防护 投 资 、减少 占地等效 益 。 坡面防护 的 目的是 防止 地表水 流的冲刷 、 2软 土路基 的处理 坡 面岩 土的风 化剥 落 以及 与环境 的协 调 。近 2 1 处理原则 . 3路基路面的排水 年来 , 随着对环境保护 的重视 , 高等级 公路的边 近 年来 , 土对公路 的危 害, 软 引起我国公路 研究表 明 , 水是影 响路基 强度和稳定性 的 坡 , 多采 用种草防护边坡较高时 , 采用砌石框格 方 面 各 具 部 门的 重 视 。 科研 、 设 计 、 施 工 另一 重要 因素 , 许多路 基病害是 由水的侵蚀造 型 、菱 形 、拱 型 、M 型 ) 草 防 护 。 由于 种 等单位经过 多年努 力 , 已摸索 了不少对 策 , 并取 成 的。而且 , 从保护环境 、不损害 当地农 田水 西部干 旱缺水 , 边坡 种草防护类 型的选择很 重 得 了可喜 的成 绩 。其 处理 的~ 般原 贝 为 : 0 利设 施考虑 , 必须 做好路 基排水 , 形成 排水 系 要 , 大多采 用草 坪植生 带 , 现 即将草 籽 、肥 料 时 间换 金钱 , 多年前 , 本提 出了著 名换金 统 , 与地 区排 水规 划 相协 调 。在路 基 施 工 和土 均匀拌和裹于土 工物 内 日 并 当草 籽发芽也 长 钱处 理软 土路 堤 的方 法 。即尽 早 用堆 载预 压 中 , 重视施 工排 水 , 止 因各 种原 因造成 的 成草起到 固土怍用后 , 应 防 无纺布 纤维 自然腐烂 , 不 这种以 自然沉 降逐 渐达到 路基稳 定 , 是 种 最 水患 , 给路基 、路面 施工造 成不必要 的损失 。 会污 染 环境 , 果很 好 。石 砌圬 工 防护 仍 较 效 经济 也 简单的 方法 。 但我 国 公路 基 本建 设的 3 1 地面的排水 普 遍使用 , 混凝土预制块护坡多用在路堤边坡 , 程序 不 能尽 早 拔 款 、征地 、从 容施 工 , 一 而 通常采 用 的地面 排水 设施 是边 沟 、截 水 连片 的及带窗孔 的护面墙 ; 用于 路堑边坡 。破 旦工程项 目付诸实施时 , 又往往限于工期 , 般 沟 、跌 水 、 急 流 槽 以 及 地表 的排 水管 。对 裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采 用锚杆 ~ 情 况 用 自然沉 降 法将 难 以实 现 。 于高 速公 路和一 级 公路上 的排 水过 水 网地段 挂铁丝 网或高强塑料 网格喷浆或喷射混凝土以 金钱赢得时 间 : 即在施工工期紧迫 , 间有 的路基 , 时 过去逢 沟设涵的做 法在一些地 方有 了 及喷 射纤 维混 凝上 防护也 有较 好 的效果 。 限的情况 下 , 除非个 别低路堤 地段高 度在临界 改进 , 对路 线两 侧的灌 溉沟 渠重新 系统布 置 , 4 2 冲刷防护 。 高度以下, 可不作地基处理 。桥梁采用基础 免去 了穿越 路线的排灌 涵洞 , 从而提 高 了路基 防护沿 河路基边坡免 受冲刷 仍多采用直接 处, 其余软 土都需采用不 同方 法处理 , 只不过可 的 工 程 质量 。 防 护 。 传 统 的 砌 石 、 抛 石 、铁 丝 石 笼 、 挡 用 多种 方 案进 行 优选 。 3 2 路面的排水 土墙等 有所改进 , 用高 强土工格 栅代替铁丝 做 2 2 勘察 、设 计和施 工 。 路 面排 水的 任务是 迅速 排除 路面 范 围内 石笼 , 用�

公路工程施工中路基压实常见问题及解决对策探讨

公路工程施工中路基压实常见问题及解决对策探讨
公路工程施工中路基压实常见问题及解决对策探讨
樊 茂
清水河县公路段
内蒙古
清水河
O 1 1 6 0 0
【 摘 要】 路基压 实工程使得路 面各结构层材料具备足 够的密实度 从而保证路 面的承 载能力。 路 基的压 实可以使得路基 和路 面材料 达到最佳 的强度 , 从而保证 路基 土和路面材料防水性和强度 的稳定性 , 这样 可以减少路基 和路 面在行 车 负 荷作 用下产生永久 性的变形度 。笔者结合 实际公路施 工中几 种常见的路基 压实 问题进行分析。 【 关键 词】路基压 实 公路 施工 常见 问题 对策 中图分类号:u4 1 2 . 3 6 + 6文献标识码 :A 文章编号:1 0 0 9 — 4 0 6 7 ( 2 0 1 3 ) 1 2 — 2 2 9 一 O l
用力较小 ,更适合公路施工 中的薄层填土或表 面压实 。而平碾压路机 由 于其轮与填筑材料的接触 面积极大 ,因此在单位面积上的压力相对小于 其他设备 。因此 , 难免会 出现路基上层 密实度大于下层密实度的情况。 另一种较为常用的压实机械——振动平碾压路机的作用力相较之前述两
压实方法不但是公路路基压实工程 中最为常见的问题 ,因为压实方
足原始预期 的压实效果 ;另一方面如果功率过高 ,会造成极大的浪 费 , 无形 中提升 了 施工成本 ,也对机械造成不可逆 的物理磨 损。
( 三 )方 法 选 择 不 当
程对 于施工质量和效益的双重要求。针对 土而言 ,并不是所有 的土都可 以作为填筑材料应用到路基压实施T 中。 土主要被分为五大类 : 粉性土 、 粘性土 、砂土 、砂性 土和重粘土五类。其 中,粉性土有易碎 的特性 ,并 且极易变态成为流体状态 。这一性质决定 了粉性土不适合作为路基建筑 材料 ,因此 ,在实际应用 中极难见 到粉性土的使用。粘性土 的可塑性和 粘结性表现十分良好 ,但是这类土存在着一个极大的缺点——毛细管现 象显著 。毛细管现象会使得这类土存在 明显 的膨胀性 ,这为压实工作带 来极大的困难 。砂土的透水性能可 圈可点 ,并且其摩擦系数大。但 由于 砂土颗粒之间的粘结性较差 ,极易松散 ,因此作为路基填筑材料 的选取 并不理想 。但是砂性土 由于含有一定数量的粗颗粒和细颗粒 ,前者可 以 确保路 基获得较大的 内摩擦 力 , 后者具有较好 的粘聚性能 ,使得土不会 发生过分 松散现象 ,又有容易被压实 的特性 ,这种土更容易得到一个结 构平整紧密的表 面,因此砂性土是填筑路基的最佳选材。 ( 二 )选取合适的压 实机械 在公路路基施工过 程中,一定要根据项 目的实际情况 、填筑材料的 具体类别 以及设计需要对压实机械进行合理选择 。静作用压路机 由于作

公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施

公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施

公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施公路路基和路面施工管理是公路建设中非常重要的环节,同时在这个过程中也会出现一些常见的问题,这些问题可能会影响工程进度和质量,因此需要及时解决。

下面就公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施进行详细的介绍。

一、常见问题1. 材料质量控制不严格在公路路基路面施工中,最常见的问题之一就是材料质量控制不严格。

由于材料质量不达标,会导致路面的强度不足,易发生裂缝和变形,严重影响公路的使用寿命。

2. 设备故障频发公路施工中,设备是非常重要的工具,设备故障频发会严重影响工程进度,甚至导致工程质量问题。

3. 施工现场管理混乱在施工现场管理中,可能会存在材料堆放不当、施工顺序混乱等问题,这些问题会降低施工效率,影响工程进度。

二、解决措施1. 强化材料质量管控为了避免材料质量问题,施工方需加强对原材料的质量管控,选择信誉好、质量可靠的供应商,同时对材料的检测和验收要求严格,确保施工所使用的材料达到国家标准。

2. 做好设备维护保养为了避免设备故障频发问题,施工方要做好设备的维护保养工作,定期对设备进行检查和保养,确保设备处于良好的工作状态。

3. 加强施工现场管理为了避免施工现场管理混乱的问题,施工方需要加强对施工现场的管理,规范施工现场秩序,加强对施工人员的管理和培训,确保施工现场的安全和整洁。

公路路基路面施工管理中常见的问题有材料质量控制不严格、设备故障频发、施工现场管理混乱等,针对这些问题,我们可以通过强化材料质量管控、做好设备维护保养、加强施工现场管理等措施进行解决。

希望各施工单位在实际操作中能够认真对待这些问题,确保公路施工质量和工程进度。

公路路基施工与常见问题及解决措施

 公路路基施工与常见问题及解决措施

公路路基施工与常见问题及解决措施随着经济的不断发展,交通建设也随之不断完善。

公路作为交通建设的支柱,其建设过程中路基施工是至关重要的一环。

然而,路基施工也是公路建设过程中常见的问题之一。

本文将针对公路路基施工中常见问题进行深入探讨,并提供解决措施。

一、公路路基施工常见问题之一:标高错台在公路路基施工中,标高错台是一种常见问题。

其主要原因之一是标高控制不严格。

如果控制不严格,会导致后续工程建设的成本增加,并且给交通行车带来安全隐患。

针对标高错台问题,可以采用以下解决措施:1. 技术人员应该加强对标高控制的重视,进行规范化的培训和操作,确保施工过程中标高的准确性。

2. 打好桩基础,做好人员职责分工,保证施工的质量。

3. 采用先进的技术设备,如全站仪等,对标高进行精确测量,确保施工质量。

二、公路路基施工常见问题之二:路堑灌浆不饱满路堑灌浆是公路路基施工的重要环节。

在实际施工中,路堑灌浆不饱满也是一个常见的问题。

路堑灌浆不饱满的原因有很多,如施工中各工序协调不当、施工机具使用不当等。

针对路堑灌浆不饱满的问题,可以采取以下解决措施:1. 坚决杜绝人为疏忽和违规行为,进行规范化的培训和操作,确保每个环节都严格按照规定施工。

2. 对施工机具进行日常检查,确保机械设备的正常运转和使用。

3. 定期进行质量检查,及时发现和纠正问题。

三、公路路基施工常见问题之三:路基土方开挖不规范路基土方开挖不规范也是公路路基施工过程中常见的问题。

在实际施工中,路基土方开挖不规范会导致路面凹凸不平、车辆行驶不稳、路面脱落等问题,而且也会给后续工程的施工带来一定的影响。

解决路基土方开挖不规范问题的措施如下:1. 坚决杜绝人为疏忽和违规行为,进行规范化的培训和操作,确保每个环节都严格按照规定施工。

2.对于大面积土方开挖,在盐渍土、软土、黄土等层位,应该采取正确的施工方法,保证施工发挥最佳的效果。

3. 土方开挖后,应该结合填方来进行综合施工。

路基施工常见质量问题和处理措施

路基施工常见质量问题和处理措施

路基施工常见质量问题和处理措施路基施工是公路建设中的重要环节,质量问题直接关系到公路使用寿命和安全性。

在路基施工中,常见的质量问题有很多,如土质不佳、坡度不合理、抗渗性差等。

面对这些质量问题,施工方需要采取相应的处理措施,以确保公路的质量和安全。

本文将就路基施工中常见的质量问题及处理措施进行介绍。

一、土质不佳土质不佳是造成路基施工质量问题的一个重要原因。

如果土质不佳,那么在施工过程中容易发生滑坡、塌方等问题,影响路基的稳定性。

处理土质不佳的方法主要有以下几种:1. 土壤改良:通过添加粉煤灰、水泥等掺合料对土壤进行改良,提高土壤的承载力和抗渗性能,从而改善土壤的质量。

2. 土方开挖和填方:对土壤进行开挖和填方处理,使得路基土的含水量和密实度均匀,确保路基的稳定性和平整度。

3. 引入新的填料:如果路基土质不佳,可以考虑引入新的填料,如碎石、砂子等,以改善土壤的质量。

二、坡度不合理1. 合理设计:在施工前,需要对路基的坡度进行合理设计,确保坡度符合工程要求和地形条件。

3. 加强排水:对于坡度不合理的路基,需要加强排水设计和施工,以确保路基排水畅通,避免积水导致路基沉降和坍塌。

三、抗渗性差路基的抗渗性能直接关系到其稳定性和使用寿命。

如果路基的抗渗性差,容易导致路基内部含水量过高,从而影响路基的稳定性和承载能力。

在施工过程中需要特别注意路基的抗渗性能。

处理抗渗性差的方法主要有以下几种:1. 材料筛选:在施工前,需要对路基材料进行筛选,选择抗渗性好的材料用于路基填充,以提高路基的抗渗性能。

2. 施工工艺:在施工过程中,需要严格控制填土的湿度和密实度,确保填土的排水性能和抗渗性能。

3. 抗渗处理:对于抗渗性差的路基,可以考虑采取特殊的抗渗处理措施,如加铺防渗膜等,以提高路基的抗渗性能。

公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施

公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施

公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施公路路基路面施工管理是公路工程中重要的一环,但在实际施工中常常会遇到各种问题,影响施工进度和质量。

本文将主要从常见问题及解决措施两个方面进行分析和探讨,以期对公路路基路面施工管理能够有更深入的了解和掌握。

一、常见问题1、施工进度延误公路路基路面施工通常受到天气、施工设备、材料供应等因素的影响,导致施工进度无法按计划进行,进而延误工期。

2、材料质量问题在施工过程中,材料的质量问题是一个不可忽视的因素。

路基填料的质量不符合要求、路面沥青的配合比不合理等。

3、施工质量不达标施工质量是公路工程的核心问题,而因为施工工艺、材料和施工人员的技术问题,导致施工质量不达标。

4、安全生产问题在施工过程中由于施工人员操作不当、施工设备故障等诸多因素导致安全事故的发生,严重影响施工进度和人员安全。

二、解决措施针对施工进度延误问题,需要建立科学的施工计划,并根据实际情况对施工进度进行动态跟踪和调整,确保施工进度按计划进行。

对于材料质量问题,可以加强对材料供应商的监管,确保材料符合相关标准和规定。

建立健全的材料检测机制,对施工现场的材料进行抽检,确保材料质量。

对于施工质量不达标的问题,应加强对施工工艺和材料的质量控制,加强对施工人员的技术培训和素质教育,提高施工质量管理水平。

安全生产是施工管理中的重要环节,需要建立健全的安全生产管理制度,明确安全生产责任,加强安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能,确保施工过程中的安全生产。

5、加强绩效考核通过建立科学的绩效考核机制,对施工人员的工作表现进行评价,激励施工人员积极参与施工管理,提高施工管理的效率和质量。

6、健全监理体系建立健全的监理体系,加强对施工过程的监督和检查,及时发现和解决存在的问题,确保施工质量和进度。

公路路基路面施工管理中常见问题及相应的解决措施是一个不断完善和提高管理水平的过程。

只有不断总结经验,完善管理制度,加强监管和持续改进,才能更好地保障公路路基路面施工的质量和进度,为人们出行安全和便利提供坚实的保障。

公路工程施工中的关键部位施工技术分析

公路工程施工中的关键部位施工技术分析

公路工程施工中的关键部位施工技术分析公路工程是指为了满足交通需求,通常以合理地设计和建设道路、桥梁、隧道等设施的工程。

在公路工程的建设过程中,施工技术是至关重要的。

关键部位的施工技术分析是指对一些特殊部位在施工过程中的技术要求和技术难点进行分析,以便更好地解决问题,确保施工质量和进度。

本文将从公路工程施工中一些关键部位的施工技术进行分析,并对施工中的难点和解决方案进行探讨。

一、路基和路面施工技术分析1. 路基施工技术路基是公路工程的基础,好坏直接影响公路的使用寿命和安全性。

路基施工中需要注意以下几点技术要求:(1)土石方开挖和填方在路基施工中,土石方的开挖和填方是必不可少的工作。

土石方的开挖需要根据设计要求进行,同时要考虑到土壤的稳定性和支护问题。

填方时要严格按设计要求进行,确保填方坡度和密实度等工艺参数符合要求。

(2)路基平整度和压实度在路基施工中,路基的平整度和压实度要求高,特别是在高速公路和高等级道路上。

施工人员需要使用专业的平地机、压路机等设备进行施工,并对路基的平整度和压实度进行严格检测,确保达到设计要求。

路面是公路工程中最为直接和使用频繁的部位,路面的施工质量直接关系到用户的行车体验和公路的使用寿命。

路面施工技术尤为重要。

(1)路面材料选择和施工工艺在路面施工中,需要根据路段的设计等级和交通量等因素选择合适的路面材料,并严格按照施工工艺进行施工。

在施工中要根据路面材料的特性和环境条件进行合理的配合和处理。

3. 技术难点和解决方案路基和路面的施工中,技术难点主要表现在土石方开挖和填方的加固,以及路面材料的选择和施工工艺等方面。

为解决这些技术难点,可以采取以下措施:(1)加强施工人员的培训和技术指导,增强其对施工要求的理解和掌握,确保施工质量。

(2)引进先进的施工设备和技术,如GPS定位系统和压路机振动频率控制等技术,提高施工效率和质量。

(3)严格要求施工单位和施工人员遵守相关规定和标准,加强施工管理,确保施工过程中的安全和质量。

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公路工程建设中的路基施工问题探讨
发表时间:2017-01-09T10:15:32.550Z 来源:《基层建设》2016年27期作者:刘庆文
[导读] 摘要:路基作为道路的基础,在公路工程中起着重要作用。

邹城市县乡公路管理处 273500
摘要:路基作为道路的基础,在公路工程中起着重要作用。

由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部,受自然环境影响因素较多,施工难度较大,并且施工工期较长,工程造价占总造价的比例相对较少,因此路基工程施工经济效益相对较差。

根据多年施工管理经验总结,认为需把握好几个关键环节。

关键词:路基;施工;质量控制
我国交通事业迅猛发展的同时也带动了经济的发展,公路施工质量控制也面临着新的挑战。

公路交通量的迅速增长和行车速度的提高以及车辆荷载不断增大,这就给现代交通针对公路的路基、路面的质量提出了更高的要求,特别是针对高速公路要求其必须具有足够高的强度、平整度、抗滑性能及稳定性能,这不但是衡量公路工程质量好坏的标志,也是实现高速行车舒适和安全的必要条件。

公路工程质量的影响因素很多,比如设计的优劣、材料的好坏、施工技术水平的高低、地质条件和气候以及场地等。

随着对公路路基和路面质量的更高要求的提出,公路施工技术和施工工艺对公路工程施工质量的影响也越来越高。

路基施工质量的影响因素主要有路基土的填筑方式、压实度的大小、技术人员素质高低以及施工工艺等,因此,公路工程的施工中要有针对性的加以预防和控制。

一、施工准备阶段
路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署、调查作业范围、水文地质及工程量、制定施工方案、编排施工进度计划以及开工前的人员、机械、材料等方面准备的阶段,该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节,因此我们要认真对待并做好以下几方面工作。

1.详细调查,制定方案
在工程所在地要详细调查了解公路沿线(包括路基基底)及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况,制作标准击实试验和土的强度试验(CBR值),制定施工方法。

根据水文地质情况,进行分类、整理,结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案,防止在施工中出现盲目性,避免走弯路,以保证工程质量和进度。

详细调查工程实际工程量,根据工期要求及工程量划分作业段,编排施工进度计划,确定工程日进度计划。

并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。

根据日进度计划,组织人力、机械、材料,制定有力措施,实现日进度计划的落实。

论证施工工序、作业方案,对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证,排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节,前后工序是否矛盾,如何解决,使工程施工尽可能地达到最优化。

2.建立健全质量保证体系
良好的质量保证体系是施工正常进行的保证,缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工,给工程带来隐患,从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益。

因返工造成的工期延误和经济损失这方面的教训也是很沉重的,因此,建立健全质量保证体系,不仅是企业眼前利益的保证,而且是企业走向现代化企业的重要保证。

质量保证体系的建立不能只停留在纸上,而要在实际施工中一步步去落实,让它真正发挥作用,要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度,充分调动人员积极性,实行全员质量管理,保证工程质量。

3.土质最大干密度的确定
压实度是路基工程的最重要质量指标之一,因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性,它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。

而土质最大干密度直接影响压实度大小,对同一土质来说它的数值大小直接影响工程质量的高低,但由于公路工程沿线各类土质分布情况较为复杂,在作业范围内各类土质分层状况及厚度也不完全一致,各类土质的最大干密度差别也较大,再加上施工作业的千变万化,使土质变得混杂,最大干密度的确定难度较大,这就需要我们不仅根据土质分布路段及土质类别进行确定,更需要根据每一回填层的具体情况进行确定,当然土质变化不大、最大干密度变化就小,对工程质量影响就小,最大干密度就容易确定。

因此,最大干密度确定既不要盲目套用高标准,使得施工难以进行,造成浪费;也不要降低标准,使得工程质量低下,要根据施工现场土质情况进行确定。

4.技术交底
在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底,使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点,也便于施工方案和工期计划的落实。

二、施工阶段
路基施工阶段是路基施工全面展开、生产出成品的阶段,是按照已制定的施工计划和施工方案进行组织落实阶段,是施工过程中遇见实际问题的阶段,也是对施工计划、施工方案调整、完善的阶段和保证落实工程质量、工期的阶段。

要抓好下面几个关键环节。

1.路基施工试验段
在对路基施工全面展开以前,首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工,通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效,通过试验来确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织,作业段的流程时间是否满足工期要求,工程质量是否满足技术要求,施工方法是否经济,通过对试验段的总结、研究,选择出切实可行的施工方案、人机组合,进行下一步的施工,经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行,然后全面进行施工作业,不可盲目不分情况展开大面积作业。

2.质量控制
根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工,按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检,对达不到要求的及时进行返工处理,认真分析返工原因,如属人为原因造成的要对有关责任人强化教育或采取经济处罚措施,如属客观原因,要及时研究对策,对施工进行调整。

返工就是浪费,就是经济效益的损失,每一工序的合格才能保证成品的合格,每一工序出现次品就容易造成不合格的产品,因此强化质量保证体系,强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。

3.流水作业
流水作业是施工管理人员经常提倡和采用的施工方法,因其施工最经济、最方便、施工进度较快、便于管理,而被广泛用于工程施工,在路面工程结构施工中,流水作业容易布置和展开,也比较直观,但对于路基工程就比较复杂,由于路基填筑层次不等,再加上坑塘、公路构造物、沿线需拆迁的建筑物等障碍,使流水作业难以部署和展开,但是作为路基施工,流水作业最终的目标是追求路基达到设计标高的路段的连续性,为路面结构层施工打下良好的基础,根据这个目标,我们去编排流水作业计划,同时根据恢复定线及原地面高程、路基设计高程推算出各施工路段的回填层次(包括坑塘等),根据这些不同的层次,寻找出较为普遍的层次,这些较为普遍的层次和少于普遍层数的路段就是路基施工的面,超出普遍回填层数的路段就是特殊路段,也就是路基施工中的特殊的点,路基施工就是这些面和特殊的点的集合,面是可以保证路基流水作业的展开,点是制约整个路基流水作业的展开的,二者是对立的统一体,要实现整个路基的流水作业,就要消除这些特殊点的制约,就要针对这些特殊路段采取特殊措施,如采取增加施工力量,对沿线需拆迁的地段加大协调力度等措施,去消除这些特殊路段对路基施工的影响,保证路基施工流水作业顺利开展。

4.工地例会
工地例会是对前一施工时间段的总结,也是对工程质量与进度的总结,对前一段工程质量与进度是否满足合同要求,还存在什么问题,如何去解决,如何去调整,都要制定出相应方案,并组织落实。

施工过程也是逐步完善、逐步调整的过程,施工中出现的质量与进度问题要及时解决,并要通过工地例会进行解决。

同时工地例会也是集思广益、充分调动广大施工管理人员积极性、制定切实可行方案的会议,工地例会的经常召开更有利于工程质量与进度的保证。

三、结束语
综上所述,影响路基工程施工的因素很多,由于本人施工经验与水平有限,文章只对影响路基工程施工的几个主要方面进行了阐述,希望能对同行有所帮助。

参考文献:
[1] 林峰。

公路路基施工问题探讨[J]. 四川建材,2007.6.
[2] 李萍。

浅谈公路路基施工技术要点[J]. 青海交通科技,2007.5.。

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