出口货物托运单证.pptx
合集下载
出口货物托运单证装箱单和托运单课件
第六章出口货物托运单证 (装箱单和托运单）
出口货物托运单证装箱单和托运单
1
装箱单
一、装箱单（Packing List/Packing Slip）
§ 装箱单的作用在于补充商业发票内容之不足， 详细记载包装方式、包装材料、包装件数、 货物规格、数量、重量等内容，便于进口商 与海关检查和核对货物。
§ 类似包装有：包装明细单（Packing Specification）、包装提要（Packing Summary）、重量单（Weight List/Weight Note）等。
出口货物托运单证装箱单和托运单
2
1.毛、净重应列明每件的毛重和净重，总的毛 重和净重必须与发票、提单以及产地证上的 数字相符，对于计价的重量，则更要注意。
2.如果信用证规定要列明内包装的情况，则必 须在单据中充分表现出来，例如：信用证规 定，每件装一胶袋，每打一盒，每20打装一 纸箱，则需注明：“Packing: Each pi场站收据。（D/R）
出口货物托运单证装箱单和托运单
9
§ 第八联：货代留底。
§ 第九联：配仓回单。外运公司定好仓，将船 名、运单号填好后退回出口公司。出口公司 凭此制作船卡、缮制提单预送外代（外运） 公司。一旦货装上船，大副收据签发后，外 代（外运）即签发正本提单，供结汇用。
出口货物托运单证装箱单和托运单
出口货物托运单证装箱单和托运单
6
§ 第一联：货主留底。
§ 第二联：船代留底。
§ 第三、四联：运费通知。其中一联向出口单 位收取运费，另一联由外代（或外运）留底。
出口货物托运单证装箱单和托运单
7
§第五联：装货单（Shipping Order, S/O）也 称关单，需经船代理盖章有效。海关完成验 关手续后，在装货单上加盖海关放行章，船 方才能收货装船，并在收获后留存。
出口货物托运单证装箱单和托运单
1
装箱单
一、装箱单（Packing List/Packing Slip）
§ 装箱单的作用在于补充商业发票内容之不足， 详细记载包装方式、包装材料、包装件数、 货物规格、数量、重量等内容，便于进口商 与海关检查和核对货物。
§ 类似包装有：包装明细单（Packing Specification）、包装提要（Packing Summary）、重量单（Weight List/Weight Note）等。
出口货物托运单证装箱单和托运单
2
1.毛、净重应列明每件的毛重和净重，总的毛 重和净重必须与发票、提单以及产地证上的 数字相符，对于计价的重量，则更要注意。
2.如果信用证规定要列明内包装的情况，则必 须在单据中充分表现出来，例如：信用证规 定，每件装一胶袋，每打一盒，每20打装一 纸箱，则需注明：“Packing: Each pi场站收据。（D/R）
出口货物托运单证装箱单和托运单
9
§ 第八联：货代留底。
§ 第九联：配仓回单。外运公司定好仓，将船 名、运单号填好后退回出口公司。出口公司 凭此制作船卡、缮制提单预送外代（外运） 公司。一旦货装上船，大副收据签发后，外 代（外运）即签发正本提单，供结汇用。
出口货物托运单证装箱单和托运单
出口货物托运单证装箱单和托运单
6
§ 第一联：货主留底。
§ 第二联：船代留底。
§ 第三、四联：运费通知。其中一联向出口单 位收取运费，另一联由外代（或外运）留底。
出口货物托运单证装箱单和托运单
7
§第五联：装货单（Shipping Order, S/O）也 称关单，需经船代理盖章有效。海关完成验 关手续后，在装货单上加盖海关放行章，船 方才能收货装船，并在收获后留存。
外贸单证实务国际货物运输单据PPT课件
场站到场站－－除中间一段为集装箱运输外，两端的 内陆运输均为货物运输，适宜于拼箱交拼箱接。
9
6.2 基本运费的计算
基本运费的计收标准： （1）重量吨，运价表内用“W”表示。 （2）尺码吨，运价表中用“M”表示。 ★ （3）W/M，按毛重或体积计收，由船公司选择其
中收费较高的作为计费吨，运价表中以“W／M”表 示。 （4）A.V. 按商品价格计收，又称为从价运费。 （5）W/M or ad val.在货物重量、尺码或价值三者 中选择最高的一种计收。 （6）W/M plus ad val.按货物重量或尺码选择其高者， 再加上从价运费计算。
２.根据收货人抬头不同，分为记名提单 、 不记名提单 、指示提单 。
24
1、托运人出口商名称地址 2、收货人名称地址
3、被人名称地址
25
海运提单的缮制
1.托运人（Shipper）
托运人是指委托运输的人。一般填卖方的名称。当然，托
运人也可以是卖方以外的第三者目前，实务中许多货代公司将自
己公司名称填写在这一栏中。
③ 记名指示。即“to the order of ××× ”, 记名指示人 （×××）可以是银行，也可以是贸易商。例如：“…Bill of lading made out to the order of HSBC”,则提单收货人一栏应填 写“To the order of HSBC”,即凭HSBC指示。
分类：定程租船（航次租船 ）；定期租 船 ；光船租船 。
4
定程租船的装卸费
（1）船方负担装货费和卸货费，又可称为 “班轮条件” LINER TERMS）
（2）船方管装不管卸（Free out, FO） （3）船方管卸不管装（ Free in, FI） （4）船方装和卸均不管（ Free in and out FIO） （5）船方不管装卸、理舱和平舱（ FIOST）
9
6.2 基本运费的计算
基本运费的计收标准： （1）重量吨，运价表内用“W”表示。 （2）尺码吨，运价表中用“M”表示。 ★ （3）W/M，按毛重或体积计收，由船公司选择其
中收费较高的作为计费吨，运价表中以“W／M”表 示。 （4）A.V. 按商品价格计收，又称为从价运费。 （5）W/M or ad val.在货物重量、尺码或价值三者 中选择最高的一种计收。 （6）W/M plus ad val.按货物重量或尺码选择其高者， 再加上从价运费计算。
２.根据收货人抬头不同，分为记名提单 、 不记名提单 、指示提单 。
24
1、托运人出口商名称地址 2、收货人名称地址
3、被人名称地址
25
海运提单的缮制
1.托运人（Shipper）
托运人是指委托运输的人。一般填卖方的名称。当然，托
运人也可以是卖方以外的第三者目前，实务中许多货代公司将自
己公司名称填写在这一栏中。
③ 记名指示。即“to the order of ××× ”, 记名指示人 （×××）可以是银行，也可以是贸易商。例如：“…Bill of lading made out to the order of HSBC”,则提单收货人一栏应填 写“To the order of HSBC”,即凭HSBC指示。
分类：定程租船（航次租船 ）；定期租 船 ；光船租船 。
4
定程租船的装卸费
（1）船方负担装货费和卸货费，又可称为 “班轮条件” LINER TERMS）
（2）船方管装不管卸（Free out, FO） （3）船方管卸不管装（ Free in, FI） （4）船方装和卸均不管（ Free in and out FIO） （5）船方不管装卸、理舱和平舱（ FIOST）
国际贸易单证实务课件第七章出口托运单证书
（5）提单是向船公司或保险公司索赔的重要依据。
1． 关系人
海运提单的关系人主要包括承运人(Carrier)、托运人 (Shipper)和收货人(Consignee)。
（1）承运人(Carrier)亦称船方，可能是船舶的所有 人，即船东，或者是租船人。提单是承运人收到货物 的收据，也是代表货权的凭证。UCP500第23条对银行 接受提单的条件是，提单表面要注明承运人的名称。
（3）不记名提单（Bearer B/L）: 收货人一栏内只写 明“交持有人”（to Bearer），而不填写具体收货人 名称。
4.根据运输方式不同分类
（1）直运提单（Direct B/L）：是指中途不经换船直接 运达指定港口的提单。
（2）转运提单 (Transshipment B/L)：是指货物从起 运港装载的船舶不直接驶往目的港，需要在中途港口 换装其他船舶转运至目的港卸货，承运人签发这种提 单称为转运提单。
20．提单的签发地点和签发日期（Place and Date of Issue）:除备运提单外均为装货完毕 日期，装货日期不得迟于信用证规定的装运期， 提单的签发地点应按装运地点填列。
21、签署（Date, By）:根据“UCP500”规 定，如果提单上没有预先印就“已装船” （SHIPPED ON BOARD）字样的，则必须 在提单上加注装船批注（ON BOARD NOTATION），装船批注中所显示的日期 即视为货物的装运日期。提单必须由承 运人或船长或他们的代理签发，并应明 确表明签发人身份。一般表示方法有： CARRIER，MASTER，或"AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX"等。
《汉堡规则》给提单下的定义是：“提单是指证明 海上运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人 保证凭以交付货物的单据。单据中关于货物应按记名 人的指示或不记名人的指示交付或交付给提单持有人 的规定，即是这一保证。”
1． 关系人
海运提单的关系人主要包括承运人(Carrier)、托运人 (Shipper)和收货人(Consignee)。
（1）承运人(Carrier)亦称船方，可能是船舶的所有 人，即船东，或者是租船人。提单是承运人收到货物 的收据，也是代表货权的凭证。UCP500第23条对银行 接受提单的条件是，提单表面要注明承运人的名称。
（3）不记名提单（Bearer B/L）: 收货人一栏内只写 明“交持有人”（to Bearer），而不填写具体收货人 名称。
4.根据运输方式不同分类
（1）直运提单（Direct B/L）：是指中途不经换船直接 运达指定港口的提单。
（2）转运提单 (Transshipment B/L)：是指货物从起 运港装载的船舶不直接驶往目的港，需要在中途港口 换装其他船舶转运至目的港卸货，承运人签发这种提 单称为转运提单。
20．提单的签发地点和签发日期（Place and Date of Issue）:除备运提单外均为装货完毕 日期，装货日期不得迟于信用证规定的装运期， 提单的签发地点应按装运地点填列。
21、签署（Date, By）:根据“UCP500”规 定，如果提单上没有预先印就“已装船” （SHIPPED ON BOARD）字样的，则必须 在提单上加注装船批注（ON BOARD NOTATION），装船批注中所显示的日期 即视为货物的装运日期。提单必须由承 运人或船长或他们的代理签发，并应明 确表明签发人身份。一般表示方法有： CARRIER，MASTER，或"AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX"等。
《汉堡规则》给提单下的定义是：“提单是指证明 海上运输合同和货物由承运人接管或装载以及承运人 保证凭以交付货物的单据。单据中关于货物应按记名 人的指示或不记名人的指示交付或交付给提单持有人 的规定，即是这一保证。”
外贸单证课件—办理出口货物托运
) SHIPPER 2) CONSIGNEE 3) NOTIFY PARTY
10) B/L NO. CARRIER: COSCO 中国远洋运输（集团）总公司 CHINA OCEAN SHIPPING (GROUP) CO. ORIGINAL BILL OF LADING
4) PLACE OF RECEIPT
外 贸 单 证 实 务
Documents Business of Foreign Trade
项目三 办理出口货物托运 一、托运案例导入 出口托运： 湖州正昌贸易有限公司在收 到信用证后，就开始安排货物生 产，在货、证齐备后，填制订舱 委托书，随附商业发票、装箱单 等其他必要单据，委托上海远运 代理公司代为订舱。
FREIGHT＆CHARGES PREPAID AT
REVENUE TONS PAYABLE AT
RATE PREPAID COLLECT
18) NUMBER OF ORIGINAL B(S)L LOADING ON BOARD THE VESSEL 20) BY 19) DATE
21) PLACE AND DATE OF ISSUE
项目三 办理出口货物托运
一、托运单实例展示
托运单样式（见操作手册）
外 贸 单 证 实 务
Documents Business of Foreign Trade
项目三 办理出口货物托运
总结
托运单含义： 托运单是发货人或其代理人委托货代向 承运单位办理货物托运的委托文件。 托运单作用： 是办理托运的依据，也是日后制作提单 的依据。
外 贸 单 证 实 务
Documents Business of Foreign Trade
项目三 办理出口货物托运 上海远运代理公司接受订舱委托后，缮制集装箱货物托运 单，随同商业发票、装箱单等其他必要单证一同向船公司办理 订舱。 船公司根据具体情况，在接受订舱后，在托运单的几联单 据上编上与B/L号码一致的编号，填上船名、航次，并签署， 即表示已确认湖州正昌贸易有限公司的订舱，同时把配舱回单、 装货单(SHIPPINGORDER：S/O)等与湖州正昌贸易有限公司 有关的单据退还给湖州正昌贸易有限公司。至此完成订舱工作。
10) B/L NO. CARRIER: COSCO 中国远洋运输（集团）总公司 CHINA OCEAN SHIPPING (GROUP) CO. ORIGINAL BILL OF LADING
4) PLACE OF RECEIPT
外 贸 单 证 实 务
Documents Business of Foreign Trade
项目三 办理出口货物托运 一、托运案例导入 出口托运： 湖州正昌贸易有限公司在收 到信用证后，就开始安排货物生 产，在货、证齐备后，填制订舱 委托书，随附商业发票、装箱单 等其他必要单据，委托上海远运 代理公司代为订舱。
FREIGHT＆CHARGES PREPAID AT
REVENUE TONS PAYABLE AT
RATE PREPAID COLLECT
18) NUMBER OF ORIGINAL B(S)L LOADING ON BOARD THE VESSEL 20) BY 19) DATE
21) PLACE AND DATE OF ISSUE
项目三 办理出口货物托运
一、托运单实例展示
托运单样式（见操作手册）
外 贸 单 证 实 务
Documents Business of Foreign Trade
项目三 办理出口货物托运
总结
托运单含义： 托运单是发货人或其代理人委托货代向 承运单位办理货物托运的委托文件。 托运单作用： 是办理托运的依据，也是日后制作提单 的依据。
外 贸 单 证 实 务
Documents Business of Foreign Trade
项目三 办理出口货物托运 上海远运代理公司接受订舱委托后，缮制集装箱货物托运 单，随同商业发票、装箱单等其他必要单证一同向船公司办理 订舱。 船公司根据具体情况，在接受订舱后，在托运单的几联单 据上编上与B/L号码一致的编号，填上船名、航次，并签署， 即表示已确认湖州正昌贸易有限公司的订舱，同时把配舱回单、 装货单(SHIPPINGORDER：S/O)等与湖州正昌贸易有限公司 有关的单据退还给湖州正昌贸易有限公司。至此完成订舱工作。
第四章 出口托运单和出口报关单 (《外贸单证实务》PPT课件)
10．提运单号：填写运输单据号，海运时填 写提单号，即配舱回单上的D/R编号。
11．发货单位：指境内生产或销售单位，即 国内生产商（自营出口），也可以填写出口 商。填中文名称及海关注册编码。
第二节 出口报关单－－缮制
12．贸易方式：根据实际情况结合海关规定的 《贸易方式代码表》填报贸易方式的简称及代 码。例如一般贸易（0110.）。
36．数量及单位：将实际出口数量按海关统 计商品目录规定的计量单位填写。
第二节 出口报关单－－缮制
37．最终目的国（地区）：填尽申报人所知的出口货 物的最终消费国家或地区。如有不同的消费国应分别 注明。
38．单价，总价，：按合同规定填写实际成交单价及 总价。
39．币制：将成交币制按《币制代码表》规定填写， 例如“美元（502）”，或USD（502）。
43．录入员，录入单位：用于电脑预录入 及EDI报关单，填录入人员及单位名称。
第二节 出口报关单－－缮制
44．报关员，单位地址：填报关员中文姓名 及如实填写申报单位地址
45．填制日期：填写顺序为年月日各两位。 如001030
注：有“*”号者为海关填写项目。 单据实例\出口报关单.doc
7、Country of origin of the goods 所有货品的原产 地
8、Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit海关关 税编号（六码） 9、Container stuffing location货柜的装柜地址 10、Consolidator name and address拼箱的公司名 称和地址
未经海关注册登记的单位可委托代理或专业报 关单位办理报关手续。向海关申报的时间为出 口货物装运的24小时以前。
第四章 出口托运单和出口报关单 第二节 出口报关单
11．发货单位：指境内生产或销售单位，即 国内生产商（自营出口），也可以填写出口 商。填中文名称及海关注册编码。
第二节 出口报关单－－缮制
12．贸易方式：根据实际情况结合海关规定的 《贸易方式代码表》填报贸易方式的简称及代 码。例如一般贸易（0110.）。
36．数量及单位：将实际出口数量按海关统 计商品目录规定的计量单位填写。
第二节 出口报关单－－缮制
37．最终目的国（地区）：填尽申报人所知的出口货 物的最终消费国家或地区。如有不同的消费国应分别 注明。
38．单价，总价，：按合同规定填写实际成交单价及 总价。
39．币制：将成交币制按《币制代码表》规定填写， 例如“美元（502）”，或USD（502）。
43．录入员，录入单位：用于电脑预录入 及EDI报关单，填录入人员及单位名称。
第二节 出口报关单－－缮制
44．报关员，单位地址：填报关员中文姓名 及如实填写申报单位地址
45．填制日期：填写顺序为年月日各两位。 如001030
注：有“*”号者为海关填写项目。 单据实例\出口报关单.doc
7、Country of origin of the goods 所有货品的原产 地
8、Harmonized Tariff Schedule No. 6 digit海关关 税编号（六码） 9、Container stuffing location货柜的装柜地址 10、Consolidator name and address拼箱的公司名 称和地址
未经海关注册登记的单位可委托代理或专业报 关单位办理报关手续。向海关申报的时间为出 口货物装运的24小时以前。
第四章 出口托运单和出口报关单 第二节 出口报关单
出口单证的制作归纳.ppt
18
报关单的主要内容及其缮制方法
⒏运输方式 指载运货物进出口关境时所使用的运输工具的分类。该栏目根据实 际运输方式按海关规定的《运输方式代码表》选择填报相应的运 输方式。
⒐运输工具名称 将载运货物出境的运输工具的名称或运输工具标号填入此栏，一份 报关单只允许填报一项运输工具名称。
⒑提运单号 一份报关单只允许填报一个提运单号。江海运输填报出口提单号； 铁路运输填报运单号；汽车运输免于填报；航空运输填报总运单 号；邮政运输填报邮政包裹单号；无实际进出境的，本栏目为空。
国际贸易实务
__出口单证的制作
优选文档
1
本章要点
●出口单证的主要内容 ●出口单证的缮制方法 ●出口单证的具体要求
优选文档
2
所谓单证，就是在进出口业务中应用的单据与 证书，买卖双方凭借这些单证来处理货物的交付 、运输、保险、商检、结汇等。就出口而言，出 口单证是出口货物推定交付的证明，是结算的工 具。
⒘指运港
指出口货物运往境外的最终目的港货或尽可能预知的目的港。此 栏根据实际情况并按照海关规定的《港口航线代码表》选择填报 相应的港口中文名称或代码。
⒙境内货源地
注明出口货物在国内的产地或原始发货地，并按海关规定的《国内 地区代码表》选择填报相应的国内地区名称或代码。
⒚批准文号
填报《出口收汇核销单》编号。
注明货物实际出境口岸的海关名称和代码,按《海关名称及代 码 表》规定填制。 ⒋备案号
一般贸易下，此栏留空。 ⒌出口日期
填入申报货物的运输工具出境的日期。无实际进 出境的报关单 填报办理申报手续的日期。 ⒍申报日期
发货人办理货物出口报关手续的日期。 ⒎经营单位
应填报出口单位名称及编码。
优选文档
第五讲 出口货物托运单证解读
（二）装运港（port of loading）与卸货港（port of discharge） 规定装运港和卸货港时应注意以下问题： 1、规定国外装运港和目的港必须明确具体，而且要注意这些港口的具 体条件。 2、不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件。 3、应注意国外港口有无重名。如有重名的问题，应在前面冠以国家或 地区名称。 4、采用选择港时，被选港口不宜超过三个，而且必须在同一航区、同 一航线比较靠近的港口。
集装箱运输的优越性 （1）提高装卸效率，减轻劳动强度，提高港口吞吐能力。 （2）提高货物运输质量，减少了货损、货差现象。 （3）缩短货物在途时间，加速车船的周转，降低营运成本。 （4）有利于组织多种运输方式的联合运输。 （5）推动包装的标准化。
集装箱运输的缺点 1．受货载的限制，使航线上的货物流向不平衡，往往在一 些支线运输中，出现空载回航或箱量大量减少的情况，从 而影响了经济效益。 2．需要大量投资，产生资金困难。 3．转运不协调，造成运输时间延长，增加一定的费用。 4．受内陆运输条件的限制，无法充分发挥集装箱运输“门 到门”的运输优势。 5．各国集装箱运输方面的法律、规章、手续及单证不统一， 阻碍国际多式联运的开展。
6.取得装运单据 货代在货物装船后可凭大副收据联或者电子托 运单中有“已放关，货物已装船，可放单”字 样的记录单，到承运人或其代理人处换取提单 或海运单，并将其及时交予货主。 7.船舶离港后的善后工作 发出装运预报 处理退关、短装、漏装货物 8.办理海运托运手续 货代托运程序 图4-1 P71
2、收货人（Consignee）：填 收货人的全称、街名、城市、 国家名称、联系电话号码、传 真号码。 （1）本栏填写“TO ORDER"或 "TO ORDER OF SHIPPER"等字 样，表示提单可以转让。 （2）收货人可以是实际收货 人，也可以是货运代理人。 （3）如有两个或者两个以上 收货人，收货人栏内填写第一 收货人，通知栏填写第二收货 人。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
➢ 国际多式联运的优点 1．手续简便，责任统一 2．减少运输过程中的时间损失，使货物运输更快捷 3．节省了运杂费用，降低了运输成本 4．提高了运输组织水平，实现了门到门运输，使合理运输
成为现实
六、装运条款
两个符合：装运条款与实际货物装运、交货 相符合；装运条款与承运人运输时间、始 发港口、卸货港口及运输单据相符合。
些支线运输中，出现空载回航或箱量大量减少的情况，从 而影响了经济效益。 2．需要大量投资，产生资金困难。 3．转运不协调，造成运输时间延长，增加一定的费用。 4．受内陆运输条件的限制，无法充分发挥集装箱运输“门 到门”的运输优势。 5．各国集装箱运输方面的法律、规章、手续及单证不统一， 阻碍国际多式联运的开展。
第五讲 出口货物托运单证
主要内容
一 国际货物运输综述 二 托运单据 三 危险货物运输
第一节 国际货物运输综述
运输就其运送对象来说，分为货物运输和旅客运输， 而从货物运输来说，又可按地域划分为国内货物运输和 国际货物运输两大类。
一、国际货物运输的含义
国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的 运输。
我喜欢看柯南，一集死一个日本人。 我喜欢看死亡笔记，一集死一打日本人。 我喜欢看海贼王，一死死一船日本人。 我喜欢看火影，一集死一村日本人。 我喜欢看奥特曼，一集死一城日本人。 我喜欢看2012，30分钟日本岛就没了。。。
四、国际货物运输的任务
按时、按质、按量地完成进出口货物运输 节省运杂费用，为国家积累建设资金 为国家节约外汇支出，增加外汇收入 认真贯彻国家对外政策
较大的交易中，可在合同中规定分批装运条款。转运是指货物在装运 港装船后不能直达最终目的港而必须在中途某一港口转运，造成这种 情况一般是由于没有直达船只或直达航线。 分批装运和转运使卖方有了较大的主动性和灵活性，但是对于买方来 说，却增大其收货的不确定性，因此除非迫不得已空运输 运用飞机进行现代化货物运输的一种方式 特点 1．运送速度快。 2．安全准确。 3．手续简便。 4．节省包装、保险、利息和储存等费用。 5．航空运输的运量小、运价较高。
（三）邮政运输 （四）铁路运输 国际货物铁路联运是一种使用一份统一国际联运
票据，不需买卖双方参加，由铁路部门办理跨国 运输的方式 特点 1．准确性和连续性强。 2．速度比较快。 3．运输量比较大。 4．成本较低。 5．安全可靠，风险远比海上运输小。 6．初期投资大。
国际货物运输又可分为国际贸易物资运输和非贸易物资 （如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等）运输 两种。
由于国际货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易 物资运输部门的附带业务，所以，国际货物运输通常被 称为国际贸易运输，从一国来说，就是对外贸易运输， 简称外贸运输。
二、国际贸易运输的性质
在国际贸易中，商品的价格包含着商品的运价， 商品的运价在商品的价格中占有较大的比重，一 般来说，约占10％；在有的商品中，要占到30 ％～40％。商品的运价也和商品的生产价格一样， 国际货物运输也就是一种国际贸易，只不过它用 于交换的不是物质形态的商品，而是一种特殊的 商品，即货物的位移。所谓商品运价，也就是它 的交换价格。
五、国际货物运输的方式
一、国际货物运输方式概况 我国国际货物运输的进出口货物，大部分是通过海运， 少部分通过铁路或公路运输，也有些货物是管道运输或 邮政运输。
二、运输方式的种类和特点 （一）江海运输 江海运输指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区
的港口之间运送货物的一种运输方式。 特点 1．运输量大。 2．通过能力大。 3．运费低廉。 4．对货物的适应性强。 5．运输的速度慢。 6．风险较大。
集装箱运输的优越性 （1）提高装卸效率，减轻劳动强度，提高港口吞吐能力。 （2）提高货物运输质量，减少了货损、货差现象。 （3）缩短货物在途时间，加速车船的周转，降低营运成本。 （4）有利于组织多种运输方式的联合运输。 （5）推动包装的标准化。
➢ 集装箱运输的缺点 1．受货载的限制，使航线上的货物流向不平衡，往往在一
（一）装运期（time of shipment） 装运期又称装运时间，是指卖方将合同规 定的货物装上运输工具或交给承运人的期 限。是买卖合同的主要条件。
（二）装运港（port of loading）与卸货港（port of discharge） 规定装运港和卸货港时应注意以下问题： 1、规定国外装运港和目的港必须明确具体，而且要注意这些港口的具
从贸易的角度来说，国际货物运输就是一种无形 的国际贸易。
三、国际货物运输的特点
（一）国际性的特点
运输市场的国际影响性 货运单据的国际通用性 适用法规的国际统一性
（二）风险性的特点
国际货物运输遭遇风险的可能性大 所造成的损失也大
（三）电子化的特点
托运人通过网络办理相关手续 承运人通过网络办理相关手续
输方式。 8．汽车的载重量小，车辆运输时震动较大，易造成货损事
故，费用和成本也比海上运输和铁路运输高。
（六）集装箱与国际多式联运 集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代
化运输方式，目前已成为国际上普遍采用的一种重要的运 输方式。 国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的， 一般以集装箱为媒介，把海上运输、铁路运输、公路运输 和航空运输等传统单一运输方式，有机地联合起来，来完 成国际间的货物运输。
体条件。 2、不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件。 3、应注意国外港口有无重名。如有重名的问题，应在前面冠以国家或
地区名称。 4、采用选择港时，被选港口不宜超过三个，而且必须在同一航区、同
一航线比较靠近的港口。
（三）分批装运(Partial Shipment)和转运(Transshipment) 分批装运是指一笔交易的货物分若干批装运，在大宗货物或成交数量
（五）公路运输 汽车沿公路跨国界运输 特点 1．机动灵活、简捷方便、应急性强，能深入到其他运输工
具到达不了的地方。 2．适应点多、面广、零星、季节性强的货物运输。 3．运距短、单程货多。 4．汽车投资少、收效快。 5．港口集散可争分夺秒，突击抢运任务多。 6．是空运班机、船舶、铁路衔接运输不可缺少的运输形式。 7．是实现集装箱在一定距离内“门到门”运输的最好的运
成为现实
六、装运条款
两个符合：装运条款与实际货物装运、交货 相符合；装运条款与承运人运输时间、始 发港口、卸货港口及运输单据相符合。
些支线运输中，出现空载回航或箱量大量减少的情况，从 而影响了经济效益。 2．需要大量投资，产生资金困难。 3．转运不协调，造成运输时间延长，增加一定的费用。 4．受内陆运输条件的限制，无法充分发挥集装箱运输“门 到门”的运输优势。 5．各国集装箱运输方面的法律、规章、手续及单证不统一， 阻碍国际多式联运的开展。
第五讲 出口货物托运单证
主要内容
一 国际货物运输综述 二 托运单据 三 危险货物运输
第一节 国际货物运输综述
运输就其运送对象来说，分为货物运输和旅客运输， 而从货物运输来说，又可按地域划分为国内货物运输和 国际货物运输两大类。
一、国际货物运输的含义
国际货物运输，就是在国家与国家、国家与地区之间的 运输。
我喜欢看柯南，一集死一个日本人。 我喜欢看死亡笔记，一集死一打日本人。 我喜欢看海贼王，一死死一船日本人。 我喜欢看火影，一集死一村日本人。 我喜欢看奥特曼，一集死一城日本人。 我喜欢看2012，30分钟日本岛就没了。。。
四、国际货物运输的任务
按时、按质、按量地完成进出口货物运输 节省运杂费用，为国家积累建设资金 为国家节约外汇支出，增加外汇收入 认真贯彻国家对外政策
较大的交易中，可在合同中规定分批装运条款。转运是指货物在装运 港装船后不能直达最终目的港而必须在中途某一港口转运，造成这种 情况一般是由于没有直达船只或直达航线。 分批装运和转运使卖方有了较大的主动性和灵活性，但是对于买方来 说，却增大其收货的不确定性，因此除非迫不得已空运输 运用飞机进行现代化货物运输的一种方式 特点 1．运送速度快。 2．安全准确。 3．手续简便。 4．节省包装、保险、利息和储存等费用。 5．航空运输的运量小、运价较高。
（三）邮政运输 （四）铁路运输 国际货物铁路联运是一种使用一份统一国际联运
票据，不需买卖双方参加，由铁路部门办理跨国 运输的方式 特点 1．准确性和连续性强。 2．速度比较快。 3．运输量比较大。 4．成本较低。 5．安全可靠，风险远比海上运输小。 6．初期投资大。
国际货物运输又可分为国际贸易物资运输和非贸易物资 （如展览品、个人行李、办公用品、援外物资等）运输 两种。
由于国际货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易 物资运输部门的附带业务，所以，国际货物运输通常被 称为国际贸易运输，从一国来说，就是对外贸易运输， 简称外贸运输。
二、国际贸易运输的性质
在国际贸易中，商品的价格包含着商品的运价， 商品的运价在商品的价格中占有较大的比重，一 般来说，约占10％；在有的商品中，要占到30 ％～40％。商品的运价也和商品的生产价格一样， 国际货物运输也就是一种国际贸易，只不过它用 于交换的不是物质形态的商品，而是一种特殊的 商品，即货物的位移。所谓商品运价，也就是它 的交换价格。
五、国际货物运输的方式
一、国际货物运输方式概况 我国国际货物运输的进出口货物，大部分是通过海运， 少部分通过铁路或公路运输，也有些货物是管道运输或 邮政运输。
二、运输方式的种类和特点 （一）江海运输 江海运输指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区
的港口之间运送货物的一种运输方式。 特点 1．运输量大。 2．通过能力大。 3．运费低廉。 4．对货物的适应性强。 5．运输的速度慢。 6．风险较大。
集装箱运输的优越性 （1）提高装卸效率，减轻劳动强度，提高港口吞吐能力。 （2）提高货物运输质量，减少了货损、货差现象。 （3）缩短货物在途时间，加速车船的周转，降低营运成本。 （4）有利于组织多种运输方式的联合运输。 （5）推动包装的标准化。
➢ 集装箱运输的缺点 1．受货载的限制，使航线上的货物流向不平衡，往往在一
（一）装运期（time of shipment） 装运期又称装运时间，是指卖方将合同规 定的货物装上运输工具或交给承运人的期 限。是买卖合同的主要条件。
（二）装运港（port of loading）与卸货港（port of discharge） 规定装运港和卸货港时应注意以下问题： 1、规定国外装运港和目的港必须明确具体，而且要注意这些港口的具
从贸易的角度来说，国际货物运输就是一种无形 的国际贸易。
三、国际货物运输的特点
（一）国际性的特点
运输市场的国际影响性 货运单据的国际通用性 适用法规的国际统一性
（二）风险性的特点
国际货物运输遭遇风险的可能性大 所造成的损失也大
（三）电子化的特点
托运人通过网络办理相关手续 承运人通过网络办理相关手续
输方式。 8．汽车的载重量小，车辆运输时震动较大，易造成货损事
故，费用和成本也比海上运输和铁路运输高。
（六）集装箱与国际多式联运 集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代
化运输方式，目前已成为国际上普遍采用的一种重要的运 输方式。 国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的， 一般以集装箱为媒介，把海上运输、铁路运输、公路运输 和航空运输等传统单一运输方式，有机地联合起来，来完 成国际间的货物运输。
体条件。 2、不能接受内陆城市为装运港或目的港的条件。 3、应注意国外港口有无重名。如有重名的问题，应在前面冠以国家或
地区名称。 4、采用选择港时，被选港口不宜超过三个，而且必须在同一航区、同
一航线比较靠近的港口。
（三）分批装运(Partial Shipment)和转运(Transshipment) 分批装运是指一笔交易的货物分若干批装运，在大宗货物或成交数量
（五）公路运输 汽车沿公路跨国界运输 特点 1．机动灵活、简捷方便、应急性强，能深入到其他运输工
具到达不了的地方。 2．适应点多、面广、零星、季节性强的货物运输。 3．运距短、单程货多。 4．汽车投资少、收效快。 5．港口集散可争分夺秒，突击抢运任务多。 6．是空运班机、船舶、铁路衔接运输不可缺少的运输形式。 7．是实现集装箱在一定距离内“门到门”运输的最好的运