宝来安装REMUS双出排气,实拍改装过程,完整作业
进气系统和排气系统的改装流程
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排气系统改装的施工流程
排气系统改装的施工流程近年来，随着汽车文化的流行，越来越多的车主开始进行改装。
其中，排气系统改装是最受欢迎的一个方向。
排气系统改装可以改善车辆的性能，增强引擎动力，同时也可以提高排气噪音的音质。
本文将详细介绍排气系统改装的施工流程，以供广大车友参考。
第一步：拆卸原有排气系统改装排气系统的第一步是拆卸原有的排气系统，包括消声器、排气管等组件。
在拆卸前，需要将车辆提高至适当的高度，以便进行操作。
此外，需要在排气系统连接处涂抹润滑油，帮助降低阻力并便于拆卸。
第二步：选择新的排气系统选择新的排气系统时，需要根据车辆型号、排量、马力以及个人需求等因素进行选购。
市面上有许多品牌的排气系统可供选择，如HKS、Apexi等。
在选择时，需要注意排气系统的适配性、功率提升、声音等方面的特点。
同时，需要了解法律规定的排气噪音标准，以避免因改装而被罚款。
第三步：安装新的排气系统安装新的排气系统需要将排气管、消声器等组件依次安装。
在安装排气管时，需要留心每个接口的扭力，防止过度拧紧导致排气管变形。
在安装消声器时，需要注意提高消声器至适合的位置，并使用丝线进行固定。
此外，在安装过程中，需要进行多次调整、安装，并保持每个组件之间的连通性。
第四步：测试和调整安装排气系统后，需要进行测试，以确保其正常工作。
测试包括动力、驾驶、噪音等方面的评估。
同时，需要进行调整以达到最佳的效果。
例如，通过调整排气管的长度、安装角度等手段，可以改善排气噪音的音质，提高油耗表现，增强驾驶乐趣。
总结排气系统改装是汽车改装的重要方向之一。
在进行改装时，需要经过仔细的选择、安装和调整，以确保新系统的适配性、安全性和效果。
无论是为了提高性能还是提升驾驶体验，排气系统改装都是一个值得推荐的选择。
宝哥版“点火增强器”A3安装指引讲明
宝哥版“点火增强器”A3车型安装指导说明因杂工忙于给大家出货，为了大家不安装错误，特制本说明，有错漏之处，欢迎指正。
图片部分为自己所有，部分为网络上面截取，本人是不获利使用，仅对各位需要安装“点火增强器”车友方便使用，请各位车友谅解。
首先，我们要确认拿到的是如下几个东西第一，“点火增强器”一台。
第二，3Ｍ胶。
第三，其他附件省略。
点火增强器如下图：上图为正式成品（己贴标签）上图为未贴标签图拿到点火增强器后，我们会看到“点火增强器”有四根线，一边两根。
其中：一边各有红色线或橙色线一条，线上各有一保险，标注为Ｂ+和ＶＯＵＴ（或者标示为“接点火线圈”）。
一边有黑色线一条，标注为Ｂ-，另一条为蓝色或者绿色线一条，标注为ＡＣＣ。
如下图：在上图当中，我们看到，每边的线组接口不相同，标示为Ｂ+与Ｂ-的线组为Ｕ型接口，因为这个线组是接电瓶的，为了方便大家接线，只需松掉电瓶螺丝，插进电瓶，再紧固螺丝就可以完成安装。
而右边线组为直插式线组，这个线组也是为了方便大家插保险接口的。
（另外说明，所有接口均为防氧化处理，无需再加粗、加固和焊接等其他处理。
）当我们对“点火增强器”有了初步认识后，我们就开始准备安装“点火增强器”。
首先，我们得找到Ａ3机仓保险盒位置。
如下图：如上图当中红圈标示，介于电瓶与空滤盒之间的即是保险盒。
保险盒左右各有一个卡扣，按住卡扣，我们就可以把保险盒盖取下来，取下保险盒盖后，我们就可以看到各个保险，如下图：如上图所示，取掉保险盒后看到的保险盒全貌。
接下来，我们就要寻找“点火线圈”保险的所在位置。
首先，我们把取下来的保险盒盖翻过来查看，我们就可以看到保险盒的整个文字说明，如下两张图：Ａ点。
我们就来确认保险的正确性。
首先我们找到取保险的工具，即下图画红圈位置：（如果没有取保险工具，我们可以用尖嘴钳等工具将保险取下来）位置：然后我们上车用钥匙打火三秒，如果打火不成功，即说明我们所找的“点火线圈保险”正确，如果取掉Ａ保险后还能打火成功，那就说明我们找的“点火线圈保险”不成功，得继续寻找“点火线圈保险”。
比亚迪S6改装双出排气管
前言
• 比亚迪作为自主的国民品 牌一直深受人们的喜爱。 比亚迪S6则是其中的代表 之作。作为一款国民SUV 车型，优越的性能在其身 上展示的淋漓尽致。但是 原车的排气设计也存在了 很多弊端，单一的排气使 得汽车整体看上去不是那 么的协对于汽车排气的改装，首 先注意的是对于改装配件 的选择，现在的主流排气 都是采用不锈钢作为材料 生产出来的，在具有好强 耐腐性的同时轻便的整体 减轻了汽车的负担，同时 光滑的内壁使得废气可以 更有效的排出，提升了汽 车的动力。改装排气时要 检查底部隔热层是否完好， 发现破损要对其及时进行 跟换，以免影响到汽车的 整体性能。
改装效果
• 改装完成后的排气是 双出的设计，使汽车 整体看上去更加的协 调。低沉饱满的声浪 在拥有时尚外观的同 时个性化十足。尾部 电镀的设计，也可以 称得上是画龙点睛的 一笔。如此完美改装， 何乐而不为呢。
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空气悬浮离心风机用户手册
NEUROS Co., Ltd.
5
All rights reserved
风机构造
Turbo Blower NX Series
z 注释 ① 机壳 ② 进口过滤器（大） ③ 隔音罩 ④ 进风外框 ⑤ 底衬 ⑥ 涡壳 ⑦ 滤波器 ⑧ 变频器进风过滤器 ⑨ 变频器 ⑩ 控制器 ⑪ 柔性接头 ⑫ 出口锥管 ⑬ 卸荷阀 ⑭ 卸荷阀消音器
安 装 ........................................................... 16
选 址 ........................................................... 16 安 装 ........................................................... 17 安装排气管 ...................................................... 19 安装警告 ........................................................ 20
操 作 ........................................................... 21
控制面板 ........................................................ 21 控制方式 ........................................................ 29 定转速控制模式 .................................................. 30 定流量控制模式 .................................................. 33 定压力控制模式 .................................................. 36 各页面视图 ...................................................... 39 操作顺序 ........................................................ 40
威乐NL、NGL
zh 安装及操作说明 2 136 329-Ed.03 / 2013-07-Wilo
中文
1 概述 ........................................................................................................................................................ 4
5 产品相关数据 ........................................................................................................................................ 9
5.1 型号代码 ................................................................................................................................................................. 9 5.2 技术数据 ................................................................................................................................................................. 9 5.3 供货范围 ............................................................................................................................................................... 10 5.4 附件 ....................................................................................................................................................................... 10
车辆改装CNG操作流程
单
位 : 沈阳市龙达车用燃气发展有限公司
工 作 任 务 ： 4、充气调试
序 工作步骤
号
危 害和潜在事件
4.1、到加气站 1 试充 6m3 天然 设备故障，更换设备
气
2
4.2、燃气设备 调试；
设备故障，更换设备
主要 后果
区 域 / 项 目 ： CNG车 辆 改 装 作 业
危害发生频率
及现有安全控 制措施 危害 安 操 员工 发生 全 作 胜任
安全 措施
风 险 LS 度
频率 检 规 程度
(R)
查程
财产损失
2
11
1
1
22 4
财产损失
1
11
1
1
15 5
建议改正 / 控制措施
/ /
6
工 作 危 害 分 析 (JHA) 记 录 表
单
位 : 沈阳市龙达车用燃气发展有限公司
工 作 任 务 ： 5、验收发证
序 工作步骤
号
危 害和潜在事件
1
5.1、驾驶员培 训发证
工 作 任 务 ： 2、改装过程
区 域 / 项 目 ： CNG车 辆 改 装 作 业
序 工作步骤
号
危 害和潜在事件
主要 后果
危害发生频率
及现有安全控 制措施
危害 发生
安 操 员工 全 作 胜任
安全 措施
风 险 LS 度
建议改正 / 控制措施
频率 检 规 程度
(R)
查程
安装不稳固、瓶体与金属
1 2.1气瓶安装
1、改装前的 准备
2、改装过程
3、改装检查
4、充气调试
5、验收发证
宝来改装方案
宝来改装方案1. 引言宝来（POLO）作为大众汽车的一款经典小型轿车，深受许多车主的喜爱。
然而，有些车主对宝来的原装配置不够满意，希望通过改装来提升驾驶乐趣和整体性能。
本文将介绍一种常见的宝来改装方案，旨在为车主提供改装的思路和操作步骤。
2. 改装方案2.1. 轮毂升级在宝来的改装中，轮毂的升级通常是首要考虑的方面之一。
通过更换更轻、更坚固的轮毂，不仅可以提升车辆的加速性能和操控性，还能改善整体外观。
选择合适的轮毂尺寸和样式是个人喜好和需求的决定。
然而，建议在选择轮毂时，要确保尺寸合适并符合国家的法律法规。
2.2. 阻尼器、减震器和悬挂系统改装为了提升驾驶乐趣和操控性，改装宝来的阻尼器、减震器和悬挂系统也是很重要的。
通过更换性能更好的阻尼器和减震器，可以使车辆更好地应对路面不平和提供更稳定的悬挂。
此外，性能悬挂系统的安装可以加强车辆的操控性，更好地掌控车辆，提升驾驶的乐趣。
2.3. 排气系统改装改装宝来的排气系统是提升整体性能和声音的有效手段。
通过更换性能更好的排气管，可以改善气流的流通，提高引擎效率，并增强发动机的声音。
选择合适的排气系统以保证合法合规并满足个人需求很重要。
2.4. 进气系统改装改装宝来的进气系统可以提高发动机的进气效率，进而提升动力和燃油经济性。
更换高流量空气滤清器和进气管是常见的改装手段之一。
此外，还可以考虑安装进气增压系统来增加发动机的动力输出。
2.5. 刹车系统升级提升刹车系统是改装宝来的另一个重要方面。
通过更换高性能刹车碟片和刹车卡钳，可以大幅提升车辆制动效果。
此外，还可以考虑使用高性能刹车液和升级制动管路，以提供更稳定和可靠的刹车性能。
3. 操作步骤3.1. 准备工具和材料在进行宝来改装之前，需要准备以下工具和材料：•螺丝刀和扳手套装•千斤顶和安全支撑•空气滤清器和进气管•轮毂和轮胎•阻尼器、减震器和悬挂系统•排气管和消音器•刹车碟片和刹车卡钳•刹车液和制动管路3.2. 拆卸原装零件首先，使用螺丝刀和扳手套装拆卸原装零件。
汽车排气改装教程
汽车排气改装教程汽车排气改装是一种常见的汽车改装方式，可以提升汽车性能和改善驾驶体验。
下面将为大家介绍一下汽车排气改装的基本步骤和注意事项。
首先，选择适合自己车型的排气改装套件。
市面上有许多不同的排气改装套件可供选择，根据自己的需求和预算选择合适的套件。
一般来说，排气套件包括排气管、消声器和尾喉等组件。
第二步是移除原有的排气系统。
首先，使用千斤顶将车辆抬高，以便更好地进行工作。
然后，使用扳手和螺栓刀等工具逐步拆解并移除原有的排气系统。
接下来是安装新的排气系统。
将新的排气套件的组件按照正确的顺序依次安装在汽车上，注意正确连接排气管、消声器和尾喉等部件，并确保紧固螺丝牢固。
这一步需要确保所有组件的接口严密，以防止排气泄漏。
最后，进行排气系统的调整。
安装完新的排气系统后，需要根据车辆的情况进行适当的调整。
可以参考排气套件厂家提供的说明书，调整排气系统的阻力和音量等参数，以获得最佳的性能和音效。
在进行汽车排气改装时，需要注意以下几点。
首先，排气改装需要具备较高的技术水平，建议找专业的改装店进行操作，以确保安全和效果。
其次，改装后的排气系统可能会超过法律规定的噪音限制，需要了解当地的法律法规。
此外，改装后的排气系统可能会对车辆的保修期产生影响，建议事先咨询汽车厂家或保险公司。
总结来说，汽车排气改装是一项能够提升汽车性能和改善驾驶体验的改装方式。
通过选择适当的排气套件，移除原有排气系统，安装新的排气系统，并进行适当的调整，可以实现更好的性能和音效效果。
但需要注意安全、法律法规和保修等问题，建议找专业的改装店进行操作。
排气系统改装的流程和步骤详解
排气系统改装的流程和步骤详解汽车排气系统在整个发动机系统中扮演着非常重要的角色，它不仅能够将发动机燃烧后产生的有害气体排出，还能够对车辆的性能产生重大影响。
在汽车爱好者中，改装排气系统已经成为一种时尚趋势，许多车主都希望能通过改装排气系统来提高车辆的性能，增强驾驶乐趣。
但是，对于没有汽车维修经验的车主来说，改装排气系统可能会显得非常困难。
因此，在本文中，我们将为您详细介绍改装排气系统的具体流程和步骤，帮助您更好地了解这项工作。
1. 选择排气系统首先，您需要选择适合您汽车的排气系统。
在选择排气系统时，需要考虑车辆的品牌、型号、年份和发动机规格等因素。
同时，还要根据自己的需求选择不同的排气系统，如增加马力、提高油耗效率、改善声音等。
目前市面上有很多品牌的排气系统可供选择，比如Magnaflow、Flowmaster和Borla等，您可以根据自己的喜好和需求进行选择。
2. 准备工具和材料在进行排气系统改装之前，您需要准备一些基本的工具和材料，如扳手、扭力扳手、氧化氢传感器枪、油洒喷醇、软管卡子、螺丝和隔热材料等。
有些排气系统还需要额外的套件或管道等，这些都需要在开始改装之前准备好。
3. 卸下旧排气系统开始改装排气系统之前，必须先将旧排气系统卸下。
首先，使用扳手或扭力扳手拆下排气管上的板栓。
接着，将排气管从消声器中拆下，并将整个旧排气系统从车辆下面拆下。
4. 安装新排气系统在安装新排气系统之前，先将新排气系统拆开，并将所需的套件和管道等组合好。
如果您的新排气系统需要更改车身底盘的结构，最好在安装之前先确认安装位置和纵向位置。
接着，将新排气系统的前段和后段分别安装到车辆的底盘上。
在安装过程中，需要注意旋转排气管的角度，以确保它们不会碰到车身或其他部件。
5. 调整排气系统在安装完成后，需要进行一些细微的调整，以确保排气系统安装正确，并且没有任何松动或漏气的情况。
使用扳手调整排气管的角度，并确认消声器和排气管之间的卡子是否正确。
浩纳改装方案
本方案针对浩纳车型，提供了一套全面、合法合规的改装方案。通过进气、排气、刹车、悬挂、轮胎及外观内饰等方面的升级，旨在提升车辆性能、安全性和舒适性，同时遵循我国相关法律法规，确保改装过程中的合规性。希望本方案能为广大浩纳车主提供参考和借鉴。
第2篇
浩纳改装方案
一、项目概述
浩纳改装项目旨在提升车辆综合性能，增强驾驶体验，同时确保合法合规性。本方案将围绕性能提升、安全增强、舒适度改善等方面进行深入规划，严格遵循国家相关法律法规，确保改装工作的合规性与安全性。
（2）采用优质不锈钢材质，提高排气系统的耐高温性能，延长使用寿命。
3.刹车系统升级
（1）更换高性能刹车片，提高刹车系统的热稳定性和摩擦系数。
（2）升级刹车盘，增加散热面积，提高刹车性能。
（3）选用高性能刹车油，降低刹车系统的压缩率，提高刹车脚感。
4.悬挂系统升级
（1）更换高性能减震器，提高悬挂系统的支撑性和舒适性。
（2）更换运动型前后保险杠、侧裙等外观套件，提升车辆运动感。
（3）内饰方面，选用高品质皮椅、碳纤维内饰件等，提升驾乘舒适性和豪华感。
四、合法合规性保障
1.所有改装部件均选用符合我国法律法规要求的正规渠道产品。
2.改装过程中，严格遵守我国相关法律法规，确保改装项目的合法合规性。
3.改装完成后，进行车辆安全性检测，确保改装车辆满足道路行驶要求。
（2）排气系统：更换高性能排气尾段，降低排气背压，提高排气效率，增强发动机动力输出。
2.刹车系统升级
（1）刹车片：选用高性能、低磨损的刹车片，提高刹车系统的热稳定性和摩擦系数。
（2）刹车盘：升级为更大尺寸的刹车盘，增加散热面积，提高刹车性能。
（3）刹车油：更换为高性能刹车油，降低刹车系统的压缩率，提高刹车响应速度。
Repose如何改装汽车排气
Repose如何改装汽车排气，提升马力总的来说，改装排气头段的材质很重要，废气首先从头段排出，热量随之而出，材质要求要有良好的隔热系数，这样发动机的热量才可以顺势排出。
Repose采用304不锈钢材质，散热效果就大多材质来说好很多，所能承受的排气温度也比较高，声音相对低沉厚实，经测试，对低扭和马力也是有提升的。
对于尾段也不能忽视，必须要选择好看的尾喉。
外观上有很多种选择，最关键的选择点是重量及制材的耐久性，排气管不可太粗也不可过细，如果管径过粗的话，高转速的输出会造成低转数动力不足，反之亦然。
管径的选择则要依需求而定，车主可根据自身的需求安排自己头、中、尾管径的粗细。
注重扭力表现的，排气领域内永远是扭力与马力的战争，顾及扭力的设计，马力就会为人所诟病，放弃扭力,获得马力后,排气噪音又是一大问题，为了彻底解决马力，扭力,声音之间的磨擦，Repose大多采用全方位手工制作，将管径由粗到细精美设计。
同时，为一些追求动力提升的车主进行技术改进，让管径慢慢变大的方式来加快废弃的排出，从而达到性能的提升。
Repose一个源自于德国技术的排气品牌，能根据车主的需求，在专业的技术上改进，使得爱车释放出最大性能。
Repose专业人士将排气的方式分为Ra和Rb两种。
装Ra的则注重马力的提升，装Rb排气的车主注重扭力。
然而Rb排气的尺度有讲究不应过大过小，回压过多不利于废弃的排除，影响高转速时的动力输出，过低则造成扭力的浪费。
对于Ra需要注意的就是管径粗细和总管路的长短。
只有搭配适中才会使车兼顾高低转数的优势，发挥出最大的性能。
排气的声音可谓是仁者见仁，喜好不同选择不同。
Repose将两种排气方式做了区分，Ra式排气管释放出咆哮般的声浪，兼顾高低转数的优势，发挥出汽车最大的性能，让车主在驾驶时感受到急速的快感。
而Rb式排气管则释放出低沉的声浪，适中的尺度将Rb技术发挥极致。
另一方面，发动机本身的缸数对声音有着很大的影响。
桑塔纳志俊LPG气体多点顺序喷射系统改装工艺
既作为通风、排泄可能泄漏的 LPG 气体、又是进液管和出液管 的通道。 此孔钻通后，用专用塑料座套在此孔内，并用 M3.5×20mm 自 攻螺钉与地板装紧，塑料座上平口朝车内，斜口朝车外 ，并且 斜口一朝车前，一朝车后，以便于行车时空气对流。 为防止漏气和泥水进入车箱，在塑料座装上前要在塑料座口周 边涂上硅胶等密封胶。
量定位在进气歧管的最宽的位置并靠近进气门。在孔打穿前清 洁周围的铝屑，然后在钻头上涂上黄油以低于 1200 转的速度 将孔打穿，避免将铝屑落入进气歧管内。 用 M6 的丝锥进行攻丝，在攻丝前在丝锥上涂上黄油，避免将 铝屑落入进气歧管内。 将进歧管喷嘴涂上密封脂安装在进气歧管上。避免将密封脂涂 入进气歧管喷嘴孔内。
4.5 集成阀进出液管的连接
进液管经过通风口进入行李箱，然后将波纹管（长约 500mm） 套在铜管外面，将铜管穿过气密室下部的通风管口进入气密室， 将进液铜管的管帽和铜质密封圈（俗称金戒子）套在铜管上， 再用工具将铜质密封圈收紧。再根据气密室内的位置，将铜管 均匀弯转，使铜管轴线与集成阀进口轴线平行，弯转半径不得 小于 R40mm，不得有明显的折凹，以免影响充液速度，此时可 将铜管的管帽连接到多功能阀。
用直径约 30mm 的铁棒将安装孔内钢板向内敲击凹陷约 10mm，并在铁板中心用电钻打孔 Ø 20mm 用于连接进液管。
用 2 只 M5×25mm 螺丝将加气口座和加气口固定于安装孔内。 注意：加气口座法兰应完全覆盖安装孔并与蒙皮贴合。
将 Ø 8mm 铜管接在加气口（充液单向阀）上，经过通风孔进 入行李箱，将铜管引到集成阀进液口，根据需要的长短截取铜 管。
A320(CFM56-5B)HMU更换培训
精品课件
谢谢！！
精品课件
告诫： 安装密封垫之前对其进行目视检查。参见 AMM 70-21-00-918-002 中的密封垫和密封维护实 施。当安装密封垫时始终小心以避免损坏橡胶密封 件。
告诫： 必须按手册中依次安装螺栓的顺序完成工作 步骤，否则可能损坏燃油供油管或燃油流量传感器。
告诫： 拧紧螺栓时应小心以确保合适、均匀的力矩。 参见AMM 70-23-00-911-002 中的拧紧步骤。
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3.维护注意事项—拆装
注（note）
注： HMU上有碳氟化合物(VITON)外部封严 (SB 73-015), 当低于0℃(32.00°F)(改装 1和2)时,会短时间漏燃油(参照： AMM TASK 71-00-00-790-002)。
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3.维护注意事项—FADEC地面 测试（冷转状态）
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HMU与燃油泵之间的密封垫确 保安装正确
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地面把HMU安装在燃油泵上， 注意密封垫的正确安装位置
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燃油泵花键头部分 的O型封圈，确定件 号P/N
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供油接头、油嘴接头上的 螺杆力矩大小一定要按手 册要求正确磅紧！！
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收工清点工具，遵循 三清点规定，以确保 后续工作的顺利。
告诫：风速超过40节不要打开反推包皮。 告诫：打开反推包皮之前要收进缝翼否则可能受损。
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3.维护注意事项—拆装
警告（warning） 警告：不要让燃油接触到皮肤和眼睛；
脱去接触过燃油的衣服； 被燃油接触过的皮肤要用水彻底冲 洗； 燃油会灼伤皮肤。
精品课件
3.维护注意事项—拆装
排气系统改装的生产工艺和流程
排气系统改装的生产工艺和流程随着汽车文化的不断发展，越来越多的车主开始通过改装来提升自己的爱车性能。
其中，排气系统改装是最为常见的改装项目之一。
排气系统改装不仅能够提升汽车的性能，还能让汽车发出更加悦耳的声音，更显个性化。
那么，排气系统改装的生产工艺和流程是怎样的呢？首先，排气系统改装需要在零件加工厂进行。
在加工前，需要对原厂排气管进行拆卸，并进行测量和模拟。
在制造大规模的排气系统改装零件之前，需要先制造样品，进行试验和测试，确定零件的合理性以及性能。
接下来，就是对原厂排气管进行精细化改进。
排气管的改进包括各种各样的工艺，如焊接、敲打、抛光等等。
这些过程都需要一定的技术和设备支持。
例如，当进行焊接时，需要具备高温焊接技术，同时需要使用高效的焊接设备。
而在进行抛光加工时，需要使用专业的抛光设备和化学药品。
在加工过程中，需要进行多次试验和测试，以确保排气系统的可靠性和稳定性。
例如，需要对排气系统进行承受高温、高压等等极限情况的试验。
只有将排气系统的各方面性能进行全面测试和检验，才能保证排气系统改装的质量和安全性。
最后，排气系统改装过后需要进行安装和调试。
安装前需要对原厂排气管进行卸下，并按照排气系统改装的零件进行安装。
在排气系统安装完成后，需要进行反复的调试，以保证排气系统的性能和声音满足要求。
在排气系统调试过程中，需要对排气系统的氧传感器进行校准，以保证排气系统的排放合格。
综上所述，排气系统改装的生产工艺和流程是非常繁琐的。
需要在加工前进行测量和模拟，然后在制造样品和产品之前进行试验和测试。
在加工过程中需要进行多次试验和检测，以确保排气系统的性能和可靠性。
只有这样才能保证排气系统改装的质量和安全性。
新宝来成熟改装方案案例
新宝来成熟改装方案案例1. 简介新宝来是大众汽车旗下的一款紧凑型轿车，长期以来深受消费者的喜爱。
然而，对于一些车主来说，原装的新宝来可能有些不尽如人意，他们想要通过改装来实现更加个性化的驾驶体验。
为此，我们整理了一些成熟的改装方案案例，希望可以为新宝来车主提供一些有益的参考。
2. 发动机性能提升为了增加新宝来的动力和操控性能，许多车主选择对发动机进行改装。
下面介绍两种常见的改装方案：2.1. 空气滤清器更换将原车的进气滤清器更换为高性能空气滤清器可以提升新宝来发动机的气流进入效率，从而提高燃烧效率，增加动力输出。
常见的高性能空气滤清器品牌包括K&N、BMC等。
2.2. 排气系统升级通过更换新宝来的排气系统，可以降低排气阻力，提升发动机的排气效率，进而提高功率输出和扭矩表现。
车主可以选择换装进口品牌的高性能排气管和消声器，如Akrapovic、Remus等。
3. 悬挂及制动系统改装除了发动机性能提升，改装新宝来的悬挂和制动系统也是提升驾驶体验的重要方面。
以下是两种常见的改装方案：3.1. 高性能避震器安装更换原装悬挂系统为高性能避震器可以提升新宝来的悬挂调校和操控性能。
常见的高性能避震器品牌包括Bilstein、KW等。
3.2. 制动系统升级通过更换新宝来的制动系统，可以提升刹车性能和耐用性。
车主可以选择安装进口品牌的大口径刹车套件、高性能制动盘和刹车片，如Brembo、AP Racing等。
4. 轮毂及轮胎改装轮毂和轮胎的改装可以提升新宝来的外观和操控性能。
以下是两种常见的改装方案：4.1. 轮毂更换更换新宝来的轮毂可以改善车辆的外观和稳定性。
车主可以选择轻量化的铝合金轮毂，如Vossen、Work等品牌，不仅可以提升车辆的操控性能，还可以增加车辆的运动感。
4.2. 轮胎升级选择合适的高性能轮胎可以提升新宝来的抓地力和操控性能。
车主可以选择适合自己驾驶需求的轮胎规格，如米其林、普利司通等品牌的高性能轮胎。
万能改装的宠儿
万能改装的宠儿作者：曹楠来源：《汽车与运动》2009年第08期一汽大众速腾取代了多年前宝来的改装地位，各种各样的轮圈、包围、尾翼等改装配件都全面地表现着德系改装的魅力。
如果你在多年前就接触汽车改装，肯定忘不了大众宝来1.8T的强大改装潜力，换发动机、换涡轮、加防滚架等重度改装与包围、灯光、减振等轻度改装无所不能。
现在，随着老款宝来淡出市场，2006年进驻中国市场的速腾渐渐地取代了宝来那不可磨灭的“万能”改装地位。
在国外，速腾就以操控性著称，甚至有人将它与B级的宝马3系、马自达6相比较。
在大众平台战略下，许多改装配件可在多款同平台车型上使用，因而改装速腾也比较轻松。
下面，就听听四位绝对专业的速腾改装车主的真实心声，向广大速腾车主分享多年的经验。
车主心声：2007年5月17日迎接我的黑腾回家到现在，转眼两年了。
这两年来，它的脚印一圈一圈地印在地上，带我走过了一个又一个地方，共同记录下了四万五千公里的点点滴滴。
有欢喜，有忧愁，有幸福，有悲伤……有人说，我对车，真的就像对待老婆一样，疼她，爱她。
确实，每一个细节，我都用心良苦的精装打扮，“凑合、差不多”这样的词语，我想永远不会用到我对她的心思上。
经过我的精心投入，和一颗涌动着不安分的心，看着她一点一点的变化，打造出了一辆，只属于我自己的她……改装部分：1，高尔夫VGTI中网2，胡子“煸油”。
所谓追求，就是要有一个目标，我的目标就是绝不放过一个我认为不和谐的音符。
雾灯网罩上的两条白胡子，着实让我忍受了好一段时间，又不想换GTI前杠，幸好论坛中的“男阿姨”妙手相助，让这个小老头，变成了小帅哥。
经典的黑脸，性感的红色唇线，配合乌黑发亮的身躯，构成了一种运动的和谐。
3，日间行车灯。
赶时髦是每个年轻人都会做的一件事，甚至已经成为一个条件反射，我也不例外，安上了时下流行的Ied日间行车灯，充分表现德系轿车的个性特色。
4，SOHO版大包围5，GLOF V GTI 30周年纪念版雾灯6，减振。
大众宝来改装案例
大众宝来改装案例
大众宝来是一款家用轿车，外形简洁大方，深受消费者喜爱。
然而，对于一些
车主来说，原厂配置可能无法满足个性化需求，因此他们会选择进行改装，以使车辆更符合自己的喜好和需求。
下面，我们就来看一些大众宝来改装的案例。
首先，我们来看外观改装。
有些车主会选择更换车身套件，比如前唇、后唇、
侧裙等，以增加整体视觉效果。
另外，一些车主也会进行喷漆处理，选择自己喜欢的颜色，或者进行拉花、贴膜等处理，使车辆更加个性化。
此外，改装轮毂、轮胎也是常见的方式，不仅可以提升车辆的外观，还可以提升操控性能。
其次，内饰改装也是大众宝来车主们比较关注的一点。
一些车主会选择更换方
向盘、座椅、仪表盘等内饰配件，以提升舒适度和豪华感。
另外，音响改装也是一个热门选择，一些车主会选择更换音响系统、增加音响功放、改装音箱等，以提升车内的音响效果。
最后，动力性能的改装也是一些车主关注的焦点。
一些车主会进行发动机升级，比如更换进气系统、排气系统、增压系统等，以提升车辆的动力性能。
另外，悬挂系统的改装也是一个重要的方面，一些车主会选择更换减震器、弹簧等，以提升车辆的操控性能。
综上所述，大众宝来改装有着多种方式和方向，无论是外观、内饰还是动力性能，都可以根据个人喜好进行个性化定制。
当然，在进行改装时，也需要注意选择正规渠道和合格的改装厂，以确保改装的安全性和合法性。
希望以上案例可以为大众宝来车主们在进行改装时提供一些参考和启发。
迈锐宝换烟筒教程
迈锐宝换烟筒教程
1、断开并拆卸后加热式氧传感器。
2、从催化转换器上拆下前排气管螺母和衬垫。
3、拆卸前下排气管支架。
4、从前排气管安装支架上拆下前排气管。
5、将前排气管从前排气管法兰与第三消声器法兰连接处的橡胶吊环上拆下。
6、拆卸将前排气管法兰固定到第三个消声器法兰上的螺母。
7、拆下前排气管和垫片。
8、清洁前排气管法兰和排气歧管密封面。
9、检查前排气管、催化转换器或第三消音器是否有导致废气泄漏到乘客舱或行李箱中的孔、损坏、裂纹或其他损坏。
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宝来安装REMUS双出排气，实拍改装过程，完整作业不管是贫民草根还是高富帅，男人总是难以抵抗汽车、摩托车等机动玩物的诱惑。
近年来，中国的汽车消费市场飞速增长。
我们可以看到整车及二手市场长时间火爆，各种品牌和定位的汽车都能找到自己的一席之地；汽车精品、个性化装饰、性能提升市场成长迅速，不同阶层的车主都有著属于自己的消费主张；车展、赛道体验活动、各级汽车赛事及表演活动也拥有很高的人气。
国人对自己应该拥有、已经拥有的汽车有了越来越独立的认识和主张，渐渐形成了中国的初步汽车文化和文化消费市场。
目前国内汽车文化有了比较好的氛围，很多车友也从其中认识到车辆主动安全性等改装的重要性和作用，对于良好的汽车文化普及是一个很好的表现，但是有不少地方的车友也仍然在把山寨进行下去，由于观念还没有到位，还需要有更多汽车改装文化渗透到里面。
谈到改装，我乐于把它归结为高、富、帅三个方面。
“高”是指高性能；“富”是指富有乐趣；“帅”就是指车辆的个性化。
时下最流行的汽车改装部件非排气管莫数。
每天走在路上，不知道大家有没有注意观察到，满大街上跑的汽车，或是疾驰飞奔在大道上，或是缓缓驶过身边，汽车驶去，留下的是一个背影，这个背影里最吸引人的莫过是那排气管动人的声浪了。
否则我们也不会在车水马龙中对某一辆车情有独钟。
而这么一些车能发出令人给予比一般车辆高的回头率大多都是经过改装的，原车出厂时并非这样，为什么大家都喜欢改装这么一个不起眼的部位呢。
排气系统是从连接燃烧室的排气口，经由排气歧管（也就是头段)，排气管中段(包括触媒段)，至排气管尾段，就是整个废气排放流程。
汽车引擎的排气系统主要有两个作用，一是将燃烧过后的高温废气导至车后或车侧排出，以避免影响车内乘员；二是利用「消音器」将在高温高压的废气排放过程中所产生的噪音降至可容许的限度。
整个废气排放过程中最先碰到的是排气歧管，排气歧管在设计上最重要的是避免各汽缸间的排气相互干扰，使废气尽可能地完全排出管外，排气管中段本身扮演的角色较为单纯，只要将来自排气歧管的废气导引至排气尾管，有的排气系统在中段处会多装一个膨胀室以降低废气压力；因为引擎内部的高温和高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，此时因接触到排气歧管管壁而会产生冲击波，其出现之频率可达到每分钟数千次，每一次都会发出相当高频的恼人噪音，所以需要善加处理，当废气经过排气歧管之后，其冲击波已从超音速降至音速甚至低于音速，但此时冲击波发出的噪音依旧很大，光靠中段以后的管路不足以减低其威力，所以在中段及尾段处要加装「膨账室」及「消音器」以抵消其威力，有的排气管设计只有尾段的一个消音器，有的则会在中段处多加一个膨胀室，消音器及膨胀室两者外观类似，差别在于消音器内部有多层隔板或多孔直通管道给予吸收声波及降低流速，而膨胀室只是单纯地一个中空的大型容器，其目的也很单纯地使废气膨胀以降低压力，所以多一个膨胀室的设计会使噪音降低很多。
排气系统本身会有回压是不可避免的，这是来自进气歧管、内部管路及消音器等的限制效果，设计者本身既要考虑减低噪音，又要尽可能地不阻碍废气的排放，还有引擎的输出曲线、触媒转化
器等诸多因素，而如何在其中寻求到一个平衡点将是一大难题。
在排气的流程中，从燃烧室的排气门出来到排气歧管，中间有一段位于引擎本体短短的管道，一般俗称为排气孔道，此处的改装方式可以和进气部份的管道采用相同的加工方式“打磨”与“抛光”，其目的也是一样的是要“加大排气口径”与“使该孔道管壁光滑以减少气体流动阻碍”，这也是一项技术层面极高的工程，并且效果也不是很明显，欲从事相关改装者应审慎考虑。
接下来就研究排气系统的主体，排气管的改装，一般改装排气管不外乎有三个原因：性能提升、造型美观及动人声浪，一般的基础改装要满足后两者很容易，只需换一支尾管就可以了，单管的、双管的、多管的、圆的、方的，比比皆是，但是说到选择里面学问就大了。
大家在改装排气管之前，首先要确认自己车辆的特性，根据自己的需要进行改装，好比直排车就不能更换太通的排气管，否则丧失低转扭力不说，只怕连高速马力都累积不上去。
此外，判别一支排气管的效能优良与否，其实从声音下手是个不错的办法，排气顺不顺畅的条件，首先是声音不能闷在里面，但也不代表大声就是好现象，假使声音大却很空，不扎实，必然是其回压过小，而声浪饱满浑厚的排气管，间接表示了它能将废气快速的排干净，所以回压要适当，根据自己车辆的性能、排量、功率进行选择改装，一般来说选择原装位的回压力鼓效果都很好，一个是原装位无需焊接，不损伤原车零部件；二来是回压力鼓无损低扭。
下面来看看宝来改装REMUS排气过程作业
REMUS宝来原装位专用单边双出回压鼓
REMUS排气尾嘴独特的狼头标志以及REMUS字样
鼓身标签
鼓身狼头标志、REMUS钢印字样、产品编码、生产地：奥地利制造
原车中尾段是连体的，需要把尾段切下来
新排气管是宝来的原装位专用鼓，无需焊接，直接用卡箍锁紧固就可以了
原车排气管都生锈了
排气管挂钩位置与原车吊耳位置一致
原装位鼓，专用挂钩与原车吊耳对应
安装基本完成，看整体效果
双出方口菊花
改装完毕，请看效果
此次改装效果很满意，本来改装排气就是为了外观和声浪，对动力没什么要求，出乎意料的是对动力提升确实有帮助，最直接的感受就是油门较比之前顺畅，外观的话大家也看到了，声音方面这款排气还是比较低调的，怠速和低转都比较安静，上了3000转之后声浪随着转速出来，低沉浑厚有力度，是那种有点小霸气略带点闷骚感，没有噪音，也不是那种刺耳声，完全不用担心开在市内或小区里会扰民。
当然了，喜欢高调大声的朋友就不太适合了，改装还是需要针对性的，看个人需要。
大家一起探讨，欢迎点评。