市政见证取样送样方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
园区路(建华路-艮路)道路工程二期
(兴建路-艮路)见证取样监理细则
专业监理工程师:
总监理工程师:
二○一六年十一月
目录
一、工程概况................................................................... (2)
二、编制依
据................................................................... (7)
三、监理目标................................................................... (8)
四、见证人员安排及职责................................................................... . (8)
五、监理见证取样工作程序................................................................... (9)
六、见证取样监理工作的方法及措施................................................................... .. (10)
附表................................................................... .. (18)
见证取样监理细则
一、工程概况
1、工程简介
工程名称:园区路(建华路-艮路)道路工程二期(兴建路-艮路)建设单位:市江干区艮路北区块开发建设指挥部办公室
设计单位:中国市政工程华北设计研究总院
勘测单位:省地矿勘察院
监理单位:省省直建设工程监理
施工单位:下沙建筑工程
安全质量监督单位:市江干区建设工程质量安全监督站
工程施工围:施工招标围的排水、管道、桥梁等。
质量目标:合格。
计划工期:270日历天,计划于2016年11月10日开工,2017年8
月10日竣工,具体开工日期以开工令为准。
2、工程情况概述
(一)道路工程
1、平面设计:园区路(建华路-艮路)道路工程二期(兴建路-艮路)北起兴建路,南至艮路,全长约825米,里程围为K0+303.722~K1+128.587,道路标准段红线宽28米,在道路里程K0+323.5设七号港桥一座。设计道路与现状艮路接顺。
2、纵断面:道路最小纵坡为0.3%,最大纵坡为2.0%;最小坡长18.587m(接现状艮路处),最大坡长126.5m。
3、横断面:道路标准横断面:3m(人行道)+22m(车行道)+3m (人行道)=28m。
4、道路横坡:车行道:1.5%,采用直线型横坡。人行道:1.5%,采用直线性横坡,坡向车行道。
5、路面结构:
机动车道路路面为:4cm细粒式沥青混凝土(SBS改性)+乳化沥青(0.5±0.1L/m2)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+玻纤格栅+乳化沥青(1.1±0.1L/m2)+17cm水泥稳定碎石+18cm5%水泥稳定碎石+≥80cm糖渣。
人行道道路路面为:6cm仿石条纹砖人行道板+3cmM10水泥砂浆+15cmC15砼+10cm级配碎石+≥30cm糖渣。
6、路基:
⑴土质路基压实度(采用重型击实标准),土路基压实度不小于90%,回弹模量不小于20Mpa。车行道、人行道下填方路基采用塘渣
填筑压实,塘渣分层松铺厚度不大于30cm,最大粒径不大于10cm,含泥量不大于12%;车行道塘渣层最小厚度80cm,人行道塘渣层最小厚度30cm,否则进行超挖。填方段自路面结构层地面以下0~80cm 围压实度不小于94%, 80cm-150cm围,压实度不小于92%,挖方段0~30cm围压实度不小于94%,挖方段30cm~80cm围压实度不小于94%。
⑵路基填筑前应清除表层不小于50cm,如遇耕值土及其他非适用材料则全部清除,并碾压密实。垫层填筑材料选用具有一定级配的塘渣。
7、水泥搅拌桩
水泥搅拌桩的水泥掺量以试验确定,加固后土体28天无侧限抗压强度不低于 1.5MPa。搅拌桩加固处理,应根据工程实际合理制定水泥浆水灰比,搅拌桩施工时,应合理安排施工工序。
(二)排水工程
1、本工程为园区路(建华路-艮路)道路工程二期(兴建路-艮路),其给排水专业的设计围从桩号为K0+035.22至桩号为K1+156.742路段的雨水、污水排水设计,设计原则为雨水、污水分别排放的完全分流制。
2、根据污水规划及污水汇水围,本工程雨水管道分三个排水系统:兴建路~红建路:雨水管布置在道路中心线下,雨水管道收集路面及道路两侧地块雨水后,排入七号港;红建路~华家竹园路:雨水管布置在道路中心线下,雨水管道收集路面及道路两侧地块雨水后,排入红建路规划雨水管中;华家竹园路~艮路:雨水管布置在道路中心线下,雨水管道收集路面及道路两侧地块雨水后,排入华家竹园路
规划雨水管中。污水管道分两个排水系统:兴建路~红建路:污水管布置在道路中心线以西9.0米处,污水管收集道路两侧地块污水后,接入红建规划污水管中;红建路~艮路:污水管布置在道路中心线以西9.0米处,污水管收集道路两侧地块污水后,接入红建路规划污水管中。
3、管材与基础:本工程雨﹑污水管采用钢筋混凝土管,采用承插式“O”型橡胶圈接口,D200~D1000管道采用钢筋砼承插管采用1350砼基础,D1200管道采用钢筋砼承插管采用1800砼基础。
4、检查井:采用砖砌或钢筋砼,砖砌井室用MU15砼实心砖砌砖,钢筋砼井室用C25钢筋砼,检查井都采用C25钢筋砼底板及顶板,100厚C15素砼垫层。井筒采用M10水泥砂浆﹑MU15砼实心砖砌筑。检查井井盖采用钢纤维混凝土材料,井座采用铸铁材料。并在检查井井筒距地面150mm处安装高强度尼龙安全护网,8只不锈钢挂钩固定。雨水口采用平篦式。
5、其他事项
(1)雨水口采用平篦式单篦雨水口,道路最低点采用平篦式双篦雨水口;
(2)单篦雨水口连接管采用D200钢筋混凝土管,坡度为1.0%,双篦雨水口采用D300钢筋混凝土管,坡度为0.5%;
(3)道路纵坡最低处及交叉口最低点处设置的雨水口位置不应移动,其准确位置需按道路纵断面及交叉口竖向设计图确定;
(4)除落底检查井外,雨污水检查井均需做流槽。检查井落底50cm,雨水口落底30cm。