35KV架空线路安全技术交底
35KV架空线路安全技术交底
施工技术和安全及环境保护交底记录须在杆段两侧用木楔塞紧，以防杆段滚动。
二、排杆排杆顺序：先排下段，后排上段。
下段杆根要对正底盘圆槽中心。
如杆位处于斜坡地形时，电杆应排为正角（即杆头上仰）；如确有困难，宜可为负角，但不得大于5°。
三、调杆调杆前，距离钢圈端30---50mm范围内的钢圈内壁混凝土要清除干净。
调直找正电杆时，操作人员要站在电杆轴线方向一端，用目视找正或两端间拉细铁线找正，使电杆侧面平直。
为保证电杆焊接后正直，电杆顶面宜呈中部上拱形状，整杆的两端宜比中间点低11mm。
调杆完毕，杆段间接头处的地面要挖焊接工作坑，其坑口大小、深度以满足焊工在坑内的操作为准。
四、焊接1、焊接前的准备工作（1）、焊口清理除锈。
将焊口及其附近10---15mm范围内清理干净，焊口处要打磨出金属光泽。
（2）、焊口的坡度应为60°±5°，坡口底的钝边1---2mm。
如果坡口达不到要求时，根据现场实际情况，可用手提砂轮机或用火割修改坡口。
坡口间隙应为2---3mm。
如间隙过大时，应适当调整，严禁用焊丝填堵。
（3）、钢圈的厚度为8--10mm，材质为普通炭素钢A3，气焊宜用φ4H08A型焊丝；电焊宜用φ3.2—4E4303型焊条。
2、点焊每个焊口要对称均匀点焊四点。
起尺寸控制为上下侧两点30—50mm，左右侧两点20—40mm。
点焊的顺序为先点上下两点，后左右两点。
点焊完后要检查电杆是否被点焊拉弯。
当天点焊的杆应当天焊完。
如应故分两天焊，第二天焊接前要检查电杆是否弯曲、下沉，如弯曲、下沉要采取措施纠正。
3、施焊（1）、点焊合格的每个坡口，气焊时必须分两层8段焊接，电焊分为三层，但前二层必须分8段焊接。
每层各段的交叉点要互相错开。
（2）、焊接后，整根电杆的弯曲度严禁超过其长度的2%o，钢圈焊接头必须进行防腐处理。
4、焊后处理（1）、钢圈附近混凝土崩块及裂缝的修补。
清理混凝土的崩块。
架空线路安全技术交底资料模板
一、交底日期：二、工程名称：三、施工单位：四、建设单位：五、交底部门：六、交底人：七、施工期限：年月日至年月日一、一般要求1. 施工人员必须熟悉本工程的安全技术交底内容，并严格遵守各项安全操作规程。
2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全有序。
3. 施工人员应穿戴符合国家标准的安全防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
4. 未经培训或考核不合格的人员不得进入施工现场作业。
二、架设电线路安全要求1. 架设电线路必须有专人指挥，明确信号。
2. 所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拨杆等）须经计算和检验后方可使用。
3. 在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。
4. 作业人员应熟悉架设电线路的施工流程，确保施工安全。
三、杆塔组立安全要求1. 地面组装杆塔时，先选好场地，适当垫平，确保杆塔不得滚动。
2. 在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。
3. 坑内有人工作时不准移动或转动电杆。
4. 起立杆塔离地面0.5～1m时，暂停起立进行检查，特别注意绳扣的连接部分。
确认无问题后方可继续起立，当即立好，中途不得停下。
5. 杆塔起立到70cm时应减缓牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度的1.2倍以外。
6. 不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不得将叉杆、支杆等支撑在身体上。
四、施工用电安全要求1. 施工现场用电必须符合国家相关标准和规定。
2. 施工用电线路应由专业电工安装，并定期检查和维护。
3. 施工现场应设置漏电保护器，确保用电安全。
4. 施工人员应了解施工现场的用电环境，遵守用电安全操作规程。
五、高处作业安全要求1. 高处作业人员必须经过专业培训，取得相关资格证书。
2. 高处作业时应使用安全带，并确保安全带系挂牢固。
3. 高处作业时应设置安全防护栏杆，防止人员坠落。
4. 高处作业时应保持作业区域清洁，防止滑倒。
六、应急处理1. 施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。
KV架空线路安全技术交底
施工技术和安全及环境保护交底记录排杆顺序：先排下段，后排上段。
下段杆根要对正底盘圆槽中心。
如杆位处于斜坡地形时，电杆应排为正角（即杆头上仰）；如确有困难，宜可为负角，但不得大于5°。
三、调杆调杆前，距离钢圈端30---50mm范围内的钢圈内壁混凝土要清除干净。
调直找正电杆时，操作人员要站在电杆轴线方向一端，用目视找正或两端间拉细铁线找正，使电杆侧面平直。
为保证电杆焊接后正直，电杆顶面宜呈中部上拱形状，整杆的两端宜比中间点低11mm。
调杆完毕，杆段间接头处的地面要挖焊接工作坑，其坑口大小、深度以满足焊工在坑内的操作为准。
四、焊接1、焊接前的准备工作（1）、焊口清理除锈。
将焊口及其附近10---15mm范围内清理干净，焊口处要打磨出金属光泽。
（2）、焊口的坡度应为60°±5°，坡口底的钝边1---2mm。
如果坡口达不到要求时，根据现场实际情况，可用手提砂轮机或用火割修改坡口。
坡口间隙应为2---3mm。
如间隙过大时，应适当调整，严禁用焊丝填堵。
（3）、钢圈的厚度为8--10mm，材质为普通炭素钢A3，气焊宜用φ4H08A型焊丝；电焊宜用φ3.2—4E4303型焊条。
每个焊口要对称均匀点焊四点。
起尺寸控制为上下侧两点30—50mm，左右侧两点20—40mm。
点焊的顺序为先点上下两点，后左右两点。
点焊完后要检查电杆是否被点焊拉弯。
当天点焊的杆应当天焊完。
如应故分两天焊，第二天焊接前要检查电杆是否弯曲、下沉，如弯曲、下沉要采取措施纠正。
3、施焊（1）、点焊合格的每个坡口，气焊时必须分两层8段焊接，电焊分为三层，但前二层必须分8段焊接。
每层各段的交叉点要互相错开。
（2）、焊接后，整根电杆的弯曲度严禁超过其长度的2%o，钢圈焊接头必须进行防腐处理。
4、焊后处理（1）、钢圈附近混凝土崩块及裂缝的修补。
清理混凝土的崩块。
用小锤轻轻敲掉松掉松散的崩块，用毛刷扫去粉末和尘土，用钢丝刷清除钢圈铁锈。
35KV线路技术交底
线路施工测量是为施工需要而进行的有关测量工作。
其主要内容是：1、复核设计定的杆川位中心桩的位置。
在进行基坑分坑测量之前对设计勘测所定的杆川位中心桩位置进行复核，如偏差超过以下规定时应查明原因予以纠正。
1。
1、直线杆中心桩其垂直线路方向偏差值不应大于50mm；1.2、用经纬仪视距法复测档距时，顺线路方向两相邻中心桩之间的水平距离偏差值，不应大于设计档距的1％；1.3、转角桩的角度值，用方向法复测时，对设计值的偏差不应大于1′30″。
2、复核重要处的标高。
为保证架线后导线对地距离和交叉跨越物的安全距离，对以下各处标高进行复核。
2.1、线路经过的地形变化校大，导线对地距离有可能不够的地形凸起点的标高;2。
2、被交叉跨越物的标高;2.3、相邻杆川位的相对标高复测核对时，复核值与设计值比，偏差不应超过0。
5m,超过时由设计查明原因予以纠正。
3、补定丢失的杆川位中心桩。
设计交接后丢失的杆川位中心桩就按设计数据予以补定。
其测量精度应符合现行的架空送电线路测量技术规定的规定。
4、对全线杆川基础和拉线基础进行分坑、基坑气喘操平、施工基面标高等的测量。
5、施工架线完毕后，对必要的杆川倾斜、导线弧垂、导线对地距离以及交叉跨越距离等进行测量。
四、杆塔基础施工1、杆塔基础坑深度应以施工图中的施工基面为起算面，而拉线坑的深度则以拉线坑中心的地面为起算面，但对于信于山坡上侧的拉线坑深应以拉线棒出土处为起算面。
2、杆塔基础坑深度容许误差为+100mm、-50mm,对同一基杆川的基础坑在容许误差范围内应接最深一坑操平.拉线基础坑不得出现负误差，即不得少于设计埋深，而大于设计埋深不受限制。
3、杆塔基础坑超深100mm时，对铁川基础可以采取铺石灌浆填充超深部分。
混凝土基础坑或铁川预制基础坑超深100～300mm时,其超深部分可填土夯实处理；超深300mm以上时，其超深部分应铺石灌浆处理。
其中超深部分采用填土夯实处理时,应使用原土回填，每层夯实厚度不得超过100mm，并夯实到与原状土相同的密度，如无法达到时，可用铺石灌浆处理。
架空线路安全技术交底
电气架空线路施工平安技术交底之巴公井开创作交底内容：1.一般要求1）装置工作宜从上至下进行，防止立体交叉作业，防止伤人和损坏设备。
2）凡两人以上装置或操纵同一设备时，应建立呼唤应答制。
3）设置或就位设备时，不该将脚放在设备的下方，防止压伤。
4）使用扳手时，禁绝套上管子。
2.架设电线路必须有专人指挥，明确信号。
所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拨杆等）须经计算和检验后方可使用。
3.在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。
1）地面组装杆塔时，先选好场地，适当垫平，是杆塔不得滚动。
2）在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。
3）坑内有人工作时禁绝移动或转动电杆。
4）起立杆塔离地面0.5～1m时，暂停起立进行检查，特别注意绳扣的连接部分。
确认无问题后方可继续起立，当即立好，中途不得停下。
杆塔起立到70时应减缓牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度的1.2倍以外。
5）不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不的将叉杆、支杆等支撑在身体上。
6）在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势欠好的位置立杆时，应当增加人员，并采纳设木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由坡上滚下。
7）竖立杆塔时埋设的地锚,应根据分歧地质及受力情况埋设牢固。
利用树桩等代替的锚时,应详细检查确认坚牢没有拨出的危险方可能。
主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在交底内容：针对工程施工中应该注意的平安问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的平安问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“平安第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程平安、质量、快捷完成。
一、基本要求：1、施工作业前必须认真勘查施工现场，针对施工作业危险点，编制并报审相关的平安施工方案，得到相关部分审批后方可施工，且必须在施工前组织现场平安交底。
架空线路安全技术交底
电气架空线路施工安全技术交底工程名称：可继续起立，当即立好，中途不得停下。
杆塔起立到70注：参考文献[11]交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。
一、基本要求：1、施工作业前必须认真勘查施工现场，针对施工作业危险点，编制并报审相关的安全施工方案，得到相关部门审批后方可施工，且必须在施工前组织现场安全交底。
2、施工班组所有人员必须熟悉并遵守《十个规定动作》（凭票工作、凭票操作、穿工作服、戴安全帽、系安全带、停电、验电，挂接地线，挂牌装遮拦、现场交底）。
3、进入施工现场应正确佩戴安全帽，穿纯棉衣服；施工过程不得穿拖鞋、不得喝酒、不得喧哗；施工过程做到“三不伤害“。
4、施工人员严禁违章作业，不得影响他人安全作业，有权制止他人违章作业。
5、每天工作前，工作班组负责人召开工前会强调安全，讲解当日相关工作内容及安全注意事项，施工前必须落实保证安全的组织措施、技术措施和安全防护措施到位，工作班组负责人应在施工现场，若有急事需离开，应指定能胜任工作的一人作为临时工作负责人。
6、做好生产班组“安全日”活动的记录，每月上报工程部。
]二、电缆敷设：1、电缆敷设前应先清理管道，防止砂、石或杂物划伤电缆外套。
2、在敷设电缆时，应在钢丝网套靠电缆端加装防捻器。
3、在室外切割电缆或制作电缆头时，应采取防雨措施。
4、敷设电缆时，拐弯处的施工人员应站在电缆的外侧。
5、保持电缆沟、施工现场的整洁，道路畅通。
掀起的电缆沟盖板，下班前应回盖好。
交底内容：主要危险点分析及防护措施：1．地处商业闹市区，车辆行人众多，施工环境复杂，多处跨越市政道路、国道、村道，维护交通秩序，防止车辆交通事故，保证行人安全是本工程安全工作的重点。
35KV架空线路安全技术交底
35KV架空线路安全技术交底施工技术和安全及环境保护交底记录XXX工程名称：35KV集电线路工程交底时间：年月日建设单位：XXX记录人：名称35KV集电线路工程接受交底班组：交底人：一、施工技术交底内容：1、普通基础1）基础施工应遵守《110-500KV架空送电线路施工及验收规范》（GB-2005）。
2）基础施工应严格遵照各基础施工图纸中的基础说明及注意事项。
3）施工人员必须熟悉基础施工图及基础明细表，按图施工。
4）认真研究基础作业指导书，按照施工方案进行施工。
5）本工程地基土壤均为自重湿陷性黄土。
基础开挖时，如发现地质与设计不符，应及时上报，由项目部与设计人员联系，进行处理。
6）基础分坑前应逐基复测塔基断面，如分坑过程中发现与图纸不符，及时通知项目部，由项目部联系设计院进行处理。
7）基础开挖先进行测量定位抄平放线。
8）基坑开挖时，应注意避免挠动原状土。
9）塔基础坑（不含掏挖基础和岩石基础）坑深允许偏差为+100mm，-50mm，坑底平整。
同基基础坑在允许偏差范围内按最深基坑操平。
掏挖基础以外的工作以掏挖为主，对于风化岩可采用松动爆破与人工开挖结合，但要保持坑壁完整，岩渣必须清除干净。
掏挖基础及岩石基础的尺寸不允许有负偏差。
10）开挖时，应经常检查平面控制桩、水准点、基坑的平面位置、水平标高、边坡坡度等。
11）开挖时离底标高差200mm，停止用机械挖，用人工挖到位，防止机械开挖对地基扰动。
12）当开挖的土体含水量大且不稳定，或边坡较陡、基坑较深、地质条件不好时，应采用加固措施。
13）塔基础坑深与设计坑深偏差大于+100mm时，应铺石灌浆。
14）接地沟开挖的长度和深度要符合设计要求并不得有负偏差，沟中杂物要清除。
在山坡上挖接地沟时，沿等高线开挖。
15）塔基础坑及拉线基础坑回填，要求分层夯实，每次回填300mm夯实一次。
并要有防沉层（300mm-500mm）。
16）施工现场的砂石，必须为水洗砂砂和碎石，且砂石料必须采用彩条布对其进行铺垫。
架空线路安全技术交底
电气架空线路施工安全技术交底工程名称：交底内容：1.一般要求1）安装工作宜从上至下进行，避免立体交叉作业，防止伤人和损坏设备。
2）凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。
3）设置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。
4）使用扳手时，不准套上管子。
2.架设电线路必须有专人指挥，明确信号。
所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拨杆等）须经计算和检验后方可使用。
3.在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。
4.杆塔组立1）地面组装杆塔时，先选好场地，适当垫平，是杆塔不得滚动。
2）在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。
3）坑内有人工作时不准移动或转动电杆。
4）起立杆塔离地面0.5～1m时，暂停起立进行检查，特别注意绳扣的连接部分。
确认无问题后方可继续起立，当即立好，中途不得停下。
杆塔起立到70时应减缓牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度的1.2倍以外。
5）不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不的将叉杆、支杆等支撑在身体上。
6）在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时，应当增加人员，并采取设木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由坡上滚下。
7）竖立杆塔时埋设的地锚,应根据不同地质及受力情况埋设牢固。
利用树桩等代替的锚时,应详细检查确认坚牢没有拨出的危险方可能。
主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。
8）在带电的架空电力线路和供电设备附近或撤杆时，必须保证表1的安全距离。
如不能保证安全距离，应先停电，并在线路两端接地后在进行施工。
表1 立杆时与带电体的最小安全距离注：参考文献[11]交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。
35KV线路工程安全技术交底
交底记录表注：1.增补部分均以附件形式完成 2..签字坚决杜绝代签。
榆林定边恒阳30MWp光伏地面电站35KV线路工程技术交底一．土石方工程1.工艺标准（1）土石方开挖前要进行线路路径复测及基础坑、拉线坑的分坑，且应随时做好检查记录。
线路路径复测应按下表的质量要求和检查方法逐基逐点进行全线检查。
（2）铁塔基础施工基面的开挖应以设计图纸为准，应按不同地质条件规定开挖边坡。
基面开挖后应平整，不应积水，边坡应有防止坍塌的措施。
（3）基坑开挖深度范围内有地下水时，应采取有效的地下水控制措施。
2.施工要点（1）土方开挖前，应查明基坑周边影响范围内建（构）筑物、上下水、电缆、燃气、排水及热力等地下管线情况，并采取措施保护其使用安全。
（2）杆塔基础坑允许偏差应为—50mm至+100mm，坑底应平整。
同基基础坑应在允许偏差范围内按最深基坑操平。
（3）基坑开挖前宜根据尺寸线先挖深度300mm的出样洞，样洞直径宜小于设计的基础尺寸30mm至50mm。
样洞挖好后应复测根开、对角线等数据，并应在合格后再继续开挖。
（4）人工开挖遇到松散层时，必须采取防止坍塌的措施。
（5）开挖的土石方应堆放在距扩孔范围2m外的安全部位。
（6）基坑、接地沟的回填土五沉陷，防沉层整齐美观。
二．基础工程1.工艺标准（1）地脚螺栓、钢筋及插入角钢规格、数量应符合设计要求，制作工艺良好。
（2）钢筋焊接施工之前，应清除钢筋、钢板焊接部位以及刚劲与电极接触表面上的锈斑、油污、杂物等；钢筋端部当有弯折、扭曲时，应予以校直或切除。
（3）顶拌混凝土质量检验分为出厂检验和交货检验。
出厂检验的取样和试验工作应由供方承担 ;交货检验的取样和试验工作应由需方承担。
（4）现场浇筑混凝土强度应以试块强度为依据，试块强度应符合设计要求,试件制作应在混凝土运到交货地点时开始算起40min内完成。
转角、耐张、终端、换位塔及直线转角塔基础没基应取一组；一般直线塔基础，同一施工队每5基或不满5基应取一组，单基或连续浇筑混凝土量超过100m3时亦应取一组。
架空线路安全技术交底
电气架空线路施工安全技术交底工程名称：交底内容：1.一般要求1）安装工作宜从上至下进行，避免立体交叉作业，防止伤人和损坏设备。
2）凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。
3）设置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。
4）使用扳手时，不准套上管子。
2.架设电线路必须有专人指挥，明确信号。
所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拨杆等）须经计算和检验后方可使用。
3.在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。
4.杆塔组立1）地面组装杆塔时，先选好场地，适当垫平，是杆塔不得滚动。
2）在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。
3）坑内有人工作时不准移动或转动电杆。
4）起立杆塔离地面0.5～1m时，暂停起立进行检查，特别注意绳扣的连接部分。
确认无问题后方可继续起立，当即立好，中途不得停下。
杆塔起立到70时应减缓牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度的1.2倍以外。
5）不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不的将叉杆、支杆等支撑在身体上。
6）在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时，应当增加人员，并采取设木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由坡上滚下。
7）竖立杆塔时埋设的地锚,应根据不同地质及受力情况埋设牢固。
利用树桩等代替的锚时,应详细检查确认坚牢没有拨出的危险方可能。
主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。
8）在带电的架空电力线路和供电设备附近或撤杆时，必须保证表1的安全距离。
如不能保证安全距离，应先停电，并在线路两端接地后在进行施工。
表1 立杆时与带电体的最小安全距离注：参考文献[11]交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。
架空线路作业安全技术交底模板
一、交底部门：____________________二、交底人：____________________三、施工期限：____年__月__日至____年__月__日四、接受交底班组或员工签名：____________________五、交底内容：一、一般要求1. 参与架空线路作业的人员必须经过专业培训，掌握架空线路施工的安全技术知识，并取得相应的操作资格证书。
2. 作业前应进行全面的安全检查，确保施工现场安全无隐患。
3. 作业过程中应严格遵守各项安全操作规程，确保人身和设备安全。
4. 作业人员必须穿戴符合规定的劳动防护用品，如安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋等。
5. 作业现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入施工区域。
二、架空线路施工安全技术1. 架设电线路必须有专人指挥，明确信号。
所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拨杆等）须经计算和检验后方可使用。
2. 在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。
3. 地面组装杆塔时，先选好场地，适当垫平，确保杆塔不得滚动。
4. 在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。
5. 坑内有人工作时不准移动或转动电杆。
6. 起立杆塔离地面0.5～1m时，暂停起立进行检查，特别注意绳扣的连接部分。
确认无问题后方可继续起立，当即立好，中途不得停下。
7. 杆塔起立到70%时应减缓牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度的1.2倍以外。
8. 不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不得将叉杆、支杆等支撑在身体上。
9. 在市区、地方狭小或路堑、高岗等特殊地段施工时，应采取相应措施，确保施工安全。
三、安全防护措施1. 作业人员必须经过体格检查，凡患有心脏病、高血压、精神病、贫血、年老体衰、视力不好、癫痫病等不适合高处作业的人员禁止安排此项工作。
2. 作业人员的衣着要灵便，作业时穿软底防滑鞋，不得赤脚，穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
架空线路安全技术交底
电气架空线路施工安全技术交底工程名称：交底内容：1.一般要求1）安装工作宜从上至下进行，避免立体交叉作业，防止伤人和损坏设备。
2）凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。
3）设置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。
4）使用扳手时，不准套上管子。
2.架设电线路必须有专人指挥，明确信号。
所使用的机具（如绞车、滑车、绳索、拨杆等）须经计算和检验后方可使用。
3.在六级以上的大风及精神不振、酒后、雷雨、浓雾时，禁止立杆及杆上作业。
4.杆塔组立1）地面组装杆塔时，先选好场地，适当垫平，是杆塔不得滚动。
2）在坑内放入电杆时，应使用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物代替。
3）坑内有人工作时不准移动或转动电杆。
4）起立杆塔离地面～1m时，暂停起立进行检查，特别注意绳扣的连接部分。
确认无问题后方可继续起立，当即立好，中途不得停下。
杆塔起立到70时应减缓牵引速度，工地人员均应站在距起立杆塔高度的倍以外。
5）不得使用锹镐、棍棒等不适宜的工具立杆，不的将叉杆、支杆等支撑在身体上。
6）在市区、地方狭小或路堑、高岗、斜坡等地势不好的位置立杆时，应当增加人员，并采取设木桩或用拉绳绑杆等措施，防止电杆倾倒或由坡上滚下。
7）竖立杆塔时埋设的地锚,应根据不同地质及受力情况埋设牢固。
利用树桩等代替的锚时,应详细检查确认坚牢没有拨出的危险方可能。
主牵引地锚、杆塔中心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。
8）在带电的架空电力线路和供电设备附近或撤杆时，必须保证表1的安全距离。
如不能保证安全距离，应先停电，并在线路两端接地后在进行施工。
表1 立杆时与带电体的最小安全距离注：参考文献[11]交底内容：针对工程施工中应该注意的安全问题进行技术交底，要求各个施工班组将施工中可能出现的安全问题放在整天工程的首要位置，严格贯彻执行“安全第一，预防为主”的施工方针，坚决与“违章、麻痹、不负责任”作斗争，树立一个良好的企业形象，并将如下要求贯彻到施工中，确保工程安全、质量、快捷完成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
35KV架空线路安全技术交底施工技术和安全及环境保护交底记录工程名称华能哈密烟墩东南部第四风电场35KV集电线路工程交底时间年月日建设单位名称华能新疆能源开发有限公司哈密风力发电分公司分部工程名称华能哈密烟墩第四风电场35KV集电线路工程交底人记录人接受交底班组一、施工技术交底内容：1、普通基础1）基础施工应遵守《110-500KV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005）2）基础施工应严格遵照各基础施工图纸中的基础说明及注意事项。
3）施工人员必须熟悉基础施工图及基础明细表，做到按图施工。
4）认真学习基础作业指导书，按基础作业指导书的施工方案进行施工。
5）本工程地基土壤均为自重湿陷性黄土。
基础开挖时，若发现地质与设计不符，应及时上报，由项目部与设计人员联系，进行处理。
6）基础分坑前应逐基复测塔基断面，如分坑过程中发现与图纸不符，及时通知项目部，由项目部联系设计院进行处理。
7）基础开挖先进行测量定位抄平放线。
8）基坑开挖时，应注意避免挠动原状土。
9）塔基础坑（不含掏挖基础和岩石基础）坑深允许偏差为+100mm，-50mm，坑底平整。
同基基础坑在允许偏差范围内按最深基坑操平。
掏挖基础以为工掏挖为主，对于风化岩可采用松动爆破与人工开挖结合，但要保持坑壁完整，岩渣必须清除干净。
掏挖基础及岩石基础的尺寸不允许有负偏差。
10）开挖时，应对平面控制桩、水准点、基坑的平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行检查。
11）开挖时离底标高差200mm，停止用机械挖，用人工挖到位，防止机械开挖掌握不好，对地基扰动。
12）当开挖的土体含水量大且不稳定，或边坡较陡、基坑较深、地质条件不好时，应采用加固措施。
13）塔基础坑深与设计坑深偏差大于+100mm 时，应铺石灌浆。
14）接地沟开挖的长度和深度要符合设计要求并不得有负偏差，沟中杂物要清除。
在山坡上挖接地沟时，沿等高线开挖。
15）塔基础坑及拉线基础坑回填，要求分层夯实，每次回填300mm夯实一次。
并要有防沉层（300mm-500mm）。
16）施工现场的砂石，必须为水洗砂砂和碎石，且砂石料必须采用彩条布对其进行铺垫。
17）在详细核实基础根开，高程，基础型号，几何尺寸等正确无误后方可浇基础砼，同时按规定做好试块。
18）基础浇制过程中应对质量进行严格把关，严格按照配合比进行混凝土搅拌。
19）对超过2m的坑深，基础浇制过程采用漏斗对底盘进行浇制，以防止砼散开，影响基础质量，并做好振捣工作，确保工程质量。
20）在基础浇制完成满足48小时后方可进行拆模。
21）每个基础应一次浇筑完成，且表面应操平抹光。
22）混凝土必须采用机械搅拌和机械捣固，不允许二次浇注。
23）配筋基础的底板上层钢筋在施工中容易受到踩踏的部位应放置支撑筋。
24）本工程主柱配筋台阶式基础采用C20混凝土，地脚螺栓保护帽采用C15混凝土，基础垫层为C10；一盘式基础混凝土为C20。
25）除各段基础施工图中要求砌筑毛石护坡的塔位外，在施工过程中如还需要护坡其它特殊处理的塔位，应有设计代表结合具体塔位处的实际情况进行处理。
26）铁塔组立前应用水泥砂浆抹平基础柱面，紧线前拧紧地脚螺栓，在拧紧螺帽前，用M20水泥砂浆将塔脚板的地脚螺栓孔与螺栓间的空隙填实，再盖上垫板，拧紧螺帽，地脚螺栓不得进入塔脚板的剪切面。
27）有不等长腿的塔位，应先施工高程较低的基础。
28）所有基面要求散水，其坡度为5%。
29）基础开坑前应请专业人员进行验槽。
30）各基础施工分坑前，需将塔型，呼称高与电气塔位明细对照无误后方可施工。
31）基础回填时应分层夯实，每层厚度200mm至300mm，夯实后的压实系数不小于0.95。
32）所有铁塔基础要降基面的塔位，必须降至设计要求的标高，如有变化需征得设计单位的同意，基础开挖后，如遇有地下水时，应及时通知设计代表。
33）基础施工前应校对铁塔基础跟开，地脚螺栓间距，核对无误后方可施工。
34）全线焊条采用E43、E50两种：Q345钢焊接采用E50，Q235钢焊接采用E43，Q345与Q235焊接采用E43。
35）对于转角塔、终端塔为确保紧线后补向内角侧、线路侧倾斜，其基础顶面应考虑预偏，预偏参考值如下当0°-30°时为基础跟开的3‰当30°-60°时为基础跟开的5‰当60°-90°时为基础跟开的7‰2、杆塔施工一、排杆前的准备工作1、在排杆和组装的作业区范围内，场地要平整，特别是横担、地线支架安装位置附近要清除组装和立杆的障碍物。
平整场地可采用铲去表土、流沙，凹地垫土等。
垫土必须夯实，防止因垫土而发生局部下沉导致电杆裂纹。
2、排杆时，要求两杆排在同一平面上。
对于直线杆，电杆结构中心线要与线路中心线重合，对于转角杆，电杆结构中心线要与线路转角平分线一致。
3、排杆前，必须核对现场的电杆杆段与杆塔明细表上的杆型是否一致，质量是否符合要求。
杆身上的预埋钢管孔及螺母要全部裸露，其尺寸要符合设计图纸要求，如发现不符合要求的，不允许用在本工程上。
4、枕木要置于实土上，支点处如为流沙或回填土，必须夯实后再垫枕木。
每段杆要垫两个支点，垫木的位置要有利于焊接和组装，不得堵住杆段上的钢管孔。
支点处的枕木高于三层时，要搭成井字型，保持垫木稳固。
凡是置于垫木之上的杆段，必须在杆段两侧用木楔塞紧，以防杆段滚动。
二、排杆排杆顺序：先排下段，后排上段。
下段杆根要对正底盘圆槽中心。
如杆位处于斜坡地形时，电杆应排为正角（即杆头上仰）；如确有困难，宜可为负角，但不得大于5°。
三、调杆调杆前，距离钢圈端30---50mm范围内的钢圈内壁混凝土要清除干净。
调直找正电杆时，操作人员要站在电杆轴线方向一端，用目视找正或两端间拉细铁线找正，使电杆侧面平直。
为保证电杆焊接后正直，电杆顶面宜呈中部上拱形状，整杆的两端宜比中间点低11mm。
调杆完毕，杆段间接头处的地面要挖焊接工作坑，其坑口大小、深度以满足焊工在坑内的操作为准。
四、焊接1、焊接前的准备工作（1）、焊口清理除锈。
将焊口及其附近10---15mm范围内清理干净，焊口处要打磨出金属光泽。
（2）、焊口的坡度应为60°±5°，坡口底的钝边1---2mm。
如果坡口达不到要求时，根据现场实际情况，可用手提砂轮机或用火割修改坡口。
坡口间隙应为2---3mm。
如间隙过大时，应适当调整，严禁用焊丝填堵。
（3）、钢圈的厚度为8--10mm，材质为普通炭素钢A3，气焊宜用φ4H08A型焊丝；电焊宜用φ3.2—4E4303型焊条。
2、点焊每个焊口要对称均匀点焊四点。
起尺寸控制为上下侧两点30—50mm，左右侧两点20—40mm。
点焊的顺序为先点上下两点，后左右两点。
点焊完后要检查电杆是否被点焊拉弯。
当天点焊的杆应当天焊完。
如应故分两天焊，第二天焊接前要检查电杆是否弯曲、下沉，如弯曲、下沉要采取措施纠正。
3、施焊（1）、点焊合格的每个坡口，气焊时必须分两层8段焊接，电焊分为三层，但前二层必须分8段焊接。
每层各段的交叉点要互相错开。
（2）、焊接后，整根电杆的弯曲度严禁超过其长度的2%o，钢圈焊接头必须进行防腐处理。
4、焊后处理（1）、钢圈附近混凝土崩块及裂缝的修补。
清理混凝土的崩块。
用小锤轻轻敲掉松掉松散的崩块，用毛刷扫去粉末和尘土，用钢丝刷清除钢圈铁锈。
并用环氧树脂砂浆修补崩块及裂缝。
环氧树脂砂浆的调配程序为：先把石英砂晒干或凉干；再按石英砂：水泥为3：2拌好装袋备用；倒一定量的环氧树脂到碗内，按环氧树脂：二丁脂为100：13，往环氧树脂内加入二丁脂，搅拌稀释环氧树脂；按环氧树脂：乙二胺为100：8。
往稀释后的环氧树脂加乙二胺，搅拌均匀；最后将水泥、石英砂料撒进环氧树脂溶剂，边撒边拌，到适合使用（能浸透混凝土，又不下淌）为止。
修补后，砂浆与电杆间要沾结牢固，表面光滑无凹凸现象，美观。
（2）、电杆焊接后，应用钢丝刷清除钢圈铁锈，并在钢圈表面刷油漆防腐，接头油漆范围为钢圈上下各300mm之间；钢圈表面先涂红丹一道，稍干后，在涂红丹及灰漆各一道。
（3）、检查电杆上端封堵是否脱落。
如有脱落要用水泥砂浆修补好。
3、杆、塔组立一、电杆的组立本工程施工在野外，电杆组立应采用人工配合"人"字抱杆进行。
一、杆组立时注意事项：1、在组立电杆前，应校验抱杆位置以及倾倒方向，确保人员的安全。
2、在组立时，全体人员必须听从指挥人员的指挥，不得随意操作。
二、铁塔的组立铁塔组立采用小木制抱杆（ф200X9.5米）组装，一端固定在组装的塔段上，另一端挂一个5吨的滑轮，底部装一个5吨滑轮。
可用一根ф15的棕绳可作为牵引绳。
也可用ф9.3钢丝绳作为牵引绳，一端用人力牵引，另一端与起重物连接。
三、组装塔时注意事项：1．组立铁塔前，应按设计施工图仔细检查基础及基础螺栓位置的正确性，若超过允许偏差，应即时处理。
2．按照铁塔加工图，严格检查各部的加工尺寸，及外形有无断裂、弯曲、偏心，应即时处理。
3．安装铁塔时，应采用组合安装法，即各主角铁在起吊前应将部分斜挣及水平铁装上，以提高铁塔分段的稳定性。
4．组塔顺序应先从有脚钉侧开始，然后再安装其他各侧，便于往塔上运输铁件及起落抱杆。
5．组塔过程中，塔身下段螺栓帽，不要立即拧紧，以免上部穿螺栓时发生困难。
6．组装结束后，应由上向下把螺栓全部紧一次，并检查对角线，横线路方向位移。
4、导线、避雷线架设一、跨越架的搭设为了保证导线、避雷线架线的顺利进行，必须在架线前，要对架线施工障碍物的大小、重要性及其他影响因素进行确定，并搭设跨越架。
在需要搭设跨越架时，在架线前由甲方负责与被跨越物的物主联系协商，征得物主同意或办理跨越协议，必要时要请物主派人现场监护。
跨越架的设计与施工要符合DL/T5106--1999《跨越电力线路架线施工规程》的有关规定。
跨越架的搭设在导线、避雷线架设时，根据现场实际情况制定专项施工方案，并要注意以下事项：1、跨越架的中心要与展放的导线、避雷线重合，架顶宽度要符合下列要求：（1）、停电架线时，宽度要超出展放导线、避雷线中心各1.5米。
（2）、不停电架线时，宽度要超出展放的导线、避雷线中心各2米。
（3）、如果三相导线同时采用一组跨越架时，其架顶宽度要超出两边线各 1.5—2.0米。
5、跨越架搭设完毕后，必须由项目安全负责人组织验收。
验收内容包括是否按规定的跨越方案施工，是否符合安全规程的要求，是否设置警告牌。
6、拆除越线架时，应从上至下，不得一次推倒。
二、放线施工本线路我们采用放线滑轮放线，放线滑轮用铝合金轮，放线时，地线滑轮应悬挂在地线顶架金具上。
导线放线滑车悬挂在悬垂绝缘子串下方，地线与导线通过滑轮采用机械牵引。
放线时要注意以下事项：（一）、绝缘子串及放线滑车吊装前检查1、悬垂绝缘子串及金具的组装必须符合设计图纸规定。