船舶设备维护保养考核办法
设备计划检修制度及考核方法
设备计划检修制度及考核方法一、制度目的和范围1.1 目的本制度旨在规范企业设备计划检修工作，加强设备管理，确保设备安全运行和延长设备寿命，提高企业生产效率和质量。
1.2 范围本制度适用于企业生产设备的计划检修工作，包含但不限于各类生产线设备、机械设备、电气设备等。
二、管理标准2.1 设备计划订立2.1.1 设备计划编制原则设备计划应依据设备的使用寿命、制造商建议的保养周期、设备使用频率等因素，合理布置设备的计划检修周期。
2.1.2 设备计划编制步骤1.收集设备相关资料，包含设备型号、制造商建议的保养周期等；2.依据设备的使用情况和维护和修理记录，评估设备的健康情形和维护需求；3.订立设备计划，确定设备的计划检修周期；4.设备计划应经过设备管理部门和相关部门的审批后执行。
2.2 设备计划执行2.2.1 设备计划通知设备计划执行前，设备管理部门应及时通知相关部门和人员，明确计划执行的时间、地方和内容等。
2.2.2 设备计划执行责任1.设备管理部门负责组织设备计划的执行，并确保执行过程中依照规定的程序和要求进行；2.相关部门和人员应乐观搭配设备计划的执行，及时供应所需的支持和帮助。
2.2.3 设备计划执行记录设备管理部门应认真记录设备计划的执行情况，包含计划执行时间、执行人员、设备检修情况、存在的问题和处理措施等。
2.3 设备计划检查与评估2.3.1 设备计划检查设备管理部门应定期对设备计划的执行情况进行检查，包含计划的订立、执行和记录等方面。
2.3.2 设备计划评估设备管理部门应依据设备计划的执行情况，对计划的合理性和有效性进行评估，并依据评估结果做出相应的调整和改进。
2.4 设备计划修改和更改2.4.1 设备计划修改原因设备计划可依据设备的实际情况和维护需求进行合理的修改和更改，包含但不限于设备情形变动、生产需求变动等因素。
2.4.2 设备计划修改程序设备管理部门依据合理的修改原因，提出设备计划的修改申请，并经过相关部门的审批后进行执行。
船舶消防器材维护保养制度(5篇)
船舶消防器材维护保养制度为了确保消防器材处于完好、有效、适用状态,根据《中华人民共和国消防法》第十四条、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》第二十九条和交通部《船舶消防管理和检查技术要求》等有关规定,结合加油站安全生产、经营实际,特制定本制度。
1.消防器材即灭火器、水带、水枪、黄沙箱、太平斧、耐火救生绳等用于预防和扑救火灾的便携式灭火器材的总称。
2.消防器材的配置2.1船舶消防器材按照船级社检验规范配置;3.消防器材的维护和检查要求3.1灭火器3.1.1手提式灭火器的容量应≤13.50Ｌ,且≥9.00Ｌ,其他手提式灭火器的容量应至少与13.50Ｌ液体灭火器相当,且其灭火性能至少与9Ｌ液体灭火器等效,所有灭火器应为船舶检验机构及公安消防机构认可的型式和设计;3.1.2液体灭火器应置于4-45○C,气体灭火器应置于—10-＋45○C环境中,寒冷季节应采用防冻措施,不得受到烈日曝晒或接近热源;3.1.3灭火器放置位置须明显、固定可靠、清洁不潮湿、无杂物、易取,推车式灭火器与主要保护处之间的通道应畅通;用于任何处所的手提式灭火器,其中应有一具放置在该处所入口外附近处;3.1.4推车式灭火器的行走机构应灵活可靠;3.1.5ＣＯ2灭火器每半年应称重一次,灭火药剂重量减少超过额定重量____％,应检修后按规定量重新充装,每隔____年应进行水压试验;3.1.6卤代烷1211灭火器每半年应称重一次,并检验压力表的准确度;灭火药剂失重超过额定重量____％时,应送回收部门作报废处理(该灭火剂已规定不准使用,应逐步更换等效的灭火器);3.1.7外观●可见零部件完整,无损坏,无锈蚀,装配正确;●铅封完整,安全帽泄气孔畅通,瓶壁无裂纹、渗漏、变形,压力表指示在有效值内;●喷筒和喷射管道不堵塞、无龟裂、无腐蚀和损坏;刚性连接式喷筒应能绕其轴线回转,并可在任意位置停留。
3.2消防水带箱3.2.1固定牢固,外表清洁不锈蚀;箱门开闭方便,开启后有制动装置;箱内无杂物、积水;箱内配置水带、水枪；3.2.2箱内水带干燥清洁,无破损,长度一般≤25ｍ,且≥15ｍ;水带接口与水带联接应垫保护物,并用铁丝或铜丝五圈二道或喉箍扎紧(受工作压力不脱落),卡簧不脱落,接口不变形,密封垫圈不老化脱落;3.2.3箱内应配带有开关装置的两用型(水雾／水柱)水枪,应保持清洁,无腐蚀,接口不变形,密封垫圈不老化脱落,水流转换开关活络。
船舶公司维修管理制度
船舶公司维修管理制度第一章总则第一条为了规范和加强船舶公司的维修管理工作，提高船舶的安全性和运行效率，特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于船舶公司所有船舶的维修管理工作。
第三条维修管理应符合国家有关法律法规及航海国际规则的要求，确保船舶安全运行。
第四条本制度由船舶公司维修管理部门负责执行和监督，各船舶负责人必须认真执行。
第二章维修计划第五条维修计划应根据船舶实际情况和技术要求制定，确保维修工作的顺利进行。
第六条维修计划应提前制定，包括维修内容、时间安排、维修人员、材料设备等，制定后需报领导审批。
第七条维修计划应对船舶的不同部位和设备进行分类管理，确保维修工作有针对性和有效性。
第八条维修计划应定期检查和更新，及时调整和完善，确保维修工作按计划进行。
第三章维修执行第九条维修工作应由专业人员进行，具备相应的技术能力和经验。
第十条维修前需做好准备工作，包括清理工作场地、准备工具材料等，确保维修顺利进行。
第十一条维修过程中应按照规定操作程序进行，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备安全。
第十二条维修结束后，需对维修工作进行验收，确保维修质量和效果达到要求。
第四章船舶维修记录第十三条船舶维修过程中应做好维修记录，包括维修内容、人员、时间、材料设备等，确保跟踪和评估维修工作。
第十四条船舶维修记录需按规定存档，做好保密和管理工作，方便查阅和参考。
第十五条船舶维修记录需及时整理和更新，确保信息准确和完整。
第五章维修管理考核第十六条维修管理部门应定期对维修工作进行考核，评估维修工作的质量和效果。
第十七条维修工作考核应包括维修计划执行情况、维修工作质量、维修记录管理等方面。
第十八条维修考核结果需及时通报和反馈给相关负责人，确定奖惩措施，以促进维修管理工作的改进。
第六章附则第十九条本管理制度解释权归船舶公司所有，可根据实际情况进行调整和完善。
第二十条本管理制度自颁布之日起生效，船舶公司相关负责人和人员必须严格遵守执行。
设备二级保养及考核细则
设备二级保养及考核细则
可以包括以下内容：
1. 保养频率：规定设备二级保养的频率，一般可以根据设备的使用情况和生产需求来确定，确保设备保养的及时性和有效性。
2. 保养内容：明确设备二级保养的具体内容，包括但不限于清洁设备、更换易损件、校准设备等。
根据设备的特点和要求，制定具体的保养指导和步骤。
3. 保养责任：明确设备二级保养的责任人和责任部门，确保保养工作的责任明确和分工合理。
负责人需要对设备保养工作进行监督和指导，确保保养工作的质量和效果。
4. 保养记录：建立设备保养记录，记录设备的保养情况，包括保养时间、保养内容、保养人员等信息。
保养记录可以用于追溯和分析设备保养情况，为设备维修和改进提供参考。
5. 考核指标：设立设备二级保养的考核指标，包括保养工作的及时性、准确性和完整性等方面。
通过考核可以评估设备保养工作的质量和效果，为设备保养工作的改进提供依据。
6. 奖惩机制：制定设备保养的奖惩机制，根据保养工作的质量和效果，进行相应的奖励和处罚。
奖惩机制有助于激励保养人员的积极性和责任心，提高设备保养的质量和效果。
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轮机工程技能考核方案
轮机工程技能考核方案一、考核目的及依据为提高轮机工程人员的专业技能水平，保障船舶轮机设备的安全运行，制定轮机工程技能考核方案。
依据《船舶轮机工程师条例》、《船舶规则》、《船舶轮机设备操作规程》等法律法规，结合船舶轮机工程岗位实际工作要求，制订轮机工程技能考核方案。
二、考核内容及程序1. 考核内容（1）船舶轮机设备操作技能：包括对主机、辅机、锅炉、压缩机等设备的操作技能，能够熟练、安全地进行设备启停、调节、维护等操作。
（2）船舶轮机设备故障排除能力：具备对轮机设备各种常见故障的识别、排除能力，包括对机械、电气、液压、气动等系统故障的处理能力。
（3）船舶轮机设备维护技能：熟悉轮机设备的维护保养标准，能够进行设备的定期检查、润滑、更换零配件等维护操作。
（4）船舶轮机设备安全管理：了解轮机设备的安全管理要求，能够配合相关部门进行安全检查、应急处理等工作。
2. 考核程序（1）资格审查：根据相关规定，对报名参加考核的人员进行资格审查，确认其符合轮机工程技能考核的条件。
（2）理论考核：以笔试形式进行轮机工程技术知识和操作规程等理论知识的考核，包括机械原理、轮机设备结构、操作规程等内容。
（3）实操考核：对通过理论考核的人员进行实操考核，模拟船舶轮机设备的操作、故障排除、维护等场景，考核其实际操作能力。
（4）综合考核：对通过理论和实操考核的人员进行综合考核，考核其安全管理能力、应急处理能力等。
三、考核标准和评定1. 考核标准（1）符合相关法律法规的要求，具备船舶轮机工程师从业资格。
（2）掌握船舶轮机设备的操作技能，熟练掌握设备的启停、调节、维护等操作。
（3）具备对轮机设备各种常见故障的识别、排除能力，能够及时、有效地处理设备故障。
（4）熟悉轮机设备的维护保养标准，能够进行设备的定期检查、润滑、更换零配件等维护操作。
（5）了解轮机设备的安全管理要求，能够配合相关部门进行安全检查、应急处理等工作。
2. 评定（1）理论考核和实操考核成绩综合评定，合格线为总分的60%。
船舶维修服务管理制度
一、总则为了规范船舶维修服务管理工作，提高船舶维修服务质量，确保船舶安全航行，根据《中华人民共和国船舶和港口法》、《中华人民共和国船舶维修管理规定》等法律法规，结合本单位的实际情况，特制定本制度。
二、维修服务原则1. 安全第一：维修工作必须确保船舶安全，严格遵守船舶维修安全操作规程。
2. 质量至上：维修工作必须保证维修质量，严格按照船舶维修质量标准执行。
3. 诚信为本：维修工作必须坚持诚信原则，为客户提供真实、可靠的维修服务。
4. 效率优先：维修工作必须提高工作效率，确保船舶按时完成维修任务。
三、维修服务范围1. 船舶机械设备的检修、维护和保养。
2. 船舶电气设备的检修、维护和保养。
3. 船舶生活设施的检修、维护和保养。
4. 船舶消防设备的检修、维护和保养。
5. 船舶防污染设备的检修、维护和保养。
6. 船舶通讯设备的检修、维护和保养。
7. 船舶救生设备的检修、维护和保养。
8. 船舶应急设备的检修、维护和保养。
9. 船舶船舶涂料、船舶密封材料的采购、供应和施工。
10. 船舶其他设备的检修、维护和保养。
四、维修服务流程1. 接单：接到船舶维修服务需求后，及时与客户沟通，了解维修需求，做好维修记录。
2. 报价：根据维修需求，制定维修方案，确定维修费用，并向客户报价。
3. 验收：客户确认维修方案和报价后，签订维修合同。
4. 维修：按照维修合同要求，进行船舶维修工作。
5. 质量检验：维修完成后，进行质量检验，确保维修质量符合要求。
6. 交付：质量检验合格后，将船舶交付给客户。
7. 跟踪服务：维修服务结束后，对船舶进行跟踪服务，确保船舶正常运行。
五、维修服务要求1. 维修人员必须具备相应的船舶维修技能和资质。
2. 维修人员必须熟悉船舶维修安全操作规程，严格遵守维修操作规范。
3. 维修人员必须具备良好的职业道德和责任心，确保维修质量。
4. 维修过程中，必须严格按照维修方案执行，不得擅自更改。
5. 维修过程中，必须保证船舶安全，防止发生意外事故。
船舶保养工作制度
船舶保养工作制度一、总则1.1 为了确保船舶安全、可靠、高效地运行，提高船舶设备的使用寿命，降低运行成本，根据《中华人民共和国船舶和港口法》、《船舶安全检查规则》等相关法律法规，制定本制度。
1.2 本制度适用于我国所有在籍船舶的保养工作，包括新建、改建、维修、坞修等各个阶段的船舶。
1.3 船舶保养工作应遵循“预防为主、维修为辅、科学管理、持续改进”的原则，确保船舶设备始终处于良好的工作状态。
二、组织与管理2.1 船舶保养工作由船舶所有人、经营人、管理人或者其委托的船舶维修企业负责组织实施。
2.2 船舶保养工作应建立健全责任制，明确各级管理人员、技术人员和操作人员的职责，实行岗位责任制。
2.3 船舶保养工作应制定详细的保养计划，包括保养项目、保养周期、保养内容、保养要求等，并根据实际情况适时调整。
2.4 船舶保养工作应建立健全保养记录制度，详细记录每次保养的时间、地点、内容、发现的故障及处理情况等，以备查验。
三、保养内容与要求3.1 船舶设备保养内容主要包括：主机、副机、发电机组、锅炉、蒸汽发生器、消防设备、应急设备、导航设备、通信设备、电气设备、甲板设备等。
3.2 船舶设备保养要求：（1）按照保养计划及时进行保养，确保设备正常运行；（2）严格按照设备保养规程和操作规程进行操作，确保保养质量；（3）保养过程中发现故障应及时处理，不能处理的应及时报告；（4）保养结束后，应进行验收，确保设备达到规定的工作要求；（5）对于重要的船舶设备，应定期进行技术鉴定，确保设备安全可靠。
四、保养方法与技术4.1 船舶保养工作应采用科学、合理的保养方法，包括清洁、润滑、调整、紧固、更换等。
4.2 船舶保养工作应根据设备的工作环境、使用频率、负荷情况等因素，采取相应的保养措施。
4.3 船舶保养工作应注重技术创新，积极推广应用新技术、新工艺、新材料，提高保养效果。
五、安全与环保5.1 船舶保养工作应严格遵守国家安全生产法律法规，确保人身安全和设备安全。
船舶设备管理规章制度
船舶设备管理规章制度第一章总则第一条为规范船舶设备管理工作，提高船舶设备使用效率，保障船舶航行安全，制定本规章。
本规章适用于所有从事船舶设备管理工作的人员，包括船材部门、轮机部门、电气部门等相关部门。
第二条船舶设备管理是指对船舶的各种设备进行有效管理和维护，以确保船舶设备的正常运行和长时间使用。
第三条船舶设备管理应遵循“预防为主、维修结合、保养在前”的原则，根据船舶设备的特点和工作要求，制定相应的管理制度和工作程序。
第四条船舶设备管理的目标是提高船舶设备的使用寿命，降低维修成本，保障船舶航行安全。
第二章船舶设备保养管理第五条船舶设备保养管理是指对船舶设备进行定期保养、维护和检查，以确保设备的正常运行和使用寿命。
第六条船舶设备保养管理工作应制定详细的保养计划和工作流程，确保每项设备都能按照计划进行保养。
第七条船舶设备保养管理工作包括定期保养、日常检查、故障处理等内容，各部门应按照责任分工，定期进行保养工作。
第八条船舶设备保养管理工作应做好记录和统计工作，对每次保养的时间、内容、效果等进行记录，并及时反馈给相关部门。
第九条船舶设备保养管理工作应根据船舶的实际运行情况和设备的磨损情况，制定相应的保养计划和措施，确保设备的正常运行和使用寿命。
第十条船舶设备保养管理工作应根据船舶的不同区域和设备的不同功能，制定不同的保养方案和措施，确保保养工作的全面性和有效性。
第三章船舶设备维修管理第十一条船舶设备维修管理是指对船舶设备进行故障维修和修理工作，以确保设备的正常运行和航行安全。
第十二条船舶设备维修管理工作应建立健全的维修制度和工作流程，明确维修工作的责任和权限，确保维修工作的有序进行。
第十三条船舶设备维修管理工作应注重维修技术和经验的积累，建立维修数据库和案例库，提高维修工作的效率和质量。
第十四条船舶设备维修管理工作应加强故障排查和分析工作，制定详细的维修方案和措施，及时解决设备故障。
第十五条船舶设备维修管理工作应及时汇总和分析维修记录，总结经验教训，改进维修工作的方法和手段。
船舶设施设备安全管理制度
第一章总则第一条为加强船舶设施设备安全管理，确保船舶安全航行，预防事故发生，根据《中华人民共和国船舶与海上设施安全法》及相关法律法规，结合本船舶实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本船舶所有设施设备的安全管理。
第三条本制度遵循“预防为主、安全第一”的原则，实行船舶所有人、经营人、管理人、船员共同负责的安全管理模式。
第二章设施设备安全管理制度第四条设施设备选型、购置应满足船舶安全航行、作业需要，符合国家相关标准、规范。
第五条设施设备安装、改造、维修应由具有相应资质的单位或个人承担，并确保安装、改造、维修质量。
第六条设施设备应定期进行检查、维护、保养，确保设备处于良好状态。
第七条设施设备操作人员应经过专业培训，取得相应资格证书，熟练掌握设备操作规程。
第八条设施设备应配备必要的安全防护设施，如安全阀、压力表、温度计、报警器等，并确保其完好、有效。
第九条设施设备操作过程中，应严格遵守操作规程，不得违章操作。
第十条设施设备发生故障或异常情况，应及时上报，并采取措施进行处理。
第十一条设施设备报废、更换应按照国家相关法律法规和船舶所有人的规定执行。
第三章安全责任第十二条船舶所有人应负责船舶设施设备的购置、安装、改造、维修，确保设施设备符合安全要求。
第十三条船舶经营人应负责船舶设施设备的日常管理、维护、保养，确保设施设备安全可靠运行。
第十四条船舶管理人应负责船舶设施设备的安全监督、检查，及时发现和消除安全隐患。
第十五条船员应遵守本制度，按照操作规程操作设施设备，确保船舶安全航行。
第四章检查与考核第十六条船舶设施设备安全检查分为日常检查、定期检查和专项检查。
第十七条日常检查由船员负责，定期检查和专项检查由船舶管理人负责。
第十八条检查结果应记录在案，对发现的安全隐患，应及时整改。
第十九条船舶所有人、经营人、管理人、船员应定期接受安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
第五章附则第二十条本制度由船舶所有人负责解释。
设备维护维修保养制度及检查考核细则
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设备维修流程：明确设备维修流程， 包括报修、派工、维修、验收等环 节，确保设备及时得到维修。
设备维修记录：建立设备维修记录， 记录设备维修时间、维修内容、维修 人员等信息，方便后续管理和追溯。
考核指标与奖惩措施
考核指标：设备完好率、故障率、维修及时率等
奖惩措施：奖励优秀维护人员，惩罚失职人员，与绩效挂钩
汇报人：
设备维护记录检 查：检查设备维 护记录是否完整、 准确，是否按照 规定进行维护保 养
检查结果记录与报告
记录方式：纸质或电子档，详细记 录检查结果
报告周期：按月或按季度提交检查 报告
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报告内容：包括设备名称、检查时 间、检查人员、检查结果等
报告审核：由上级或专业人员进行 审核，确保报告准确性和完整性
设备保养制度
保养制度的目的： 确保设备正常运行， 延长使用寿命
保养制度的范围： 所有设备，包括生 产设备、办公设备 等
Hale Waihona Puke 保养周期：根据设 备类型和重要程度， 确定不同的保养周 期
保养内容：包括清 洁、润滑、检查、 调整等，确保设备 处于良好状态
检查周期与频次
日常检查：每 天进行，确保 设备正常运行
周检：每周进 行，对设备进
行全面检查
月检：每月进 行，对设备进
行深度检查
年检：每年进 行，对设备进 行全面维修和
保养
检查内容与标准
设备外观检查： 包括设备表面是 否清洁、有无磨 损、损坏等情况
船舶设备维修安全管理制度
一、目的为加强船舶设备维修安全管理，确保维修作业过程中的安全，预防事故发生，保障船员生命财产安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于船舶设备维修、保养、改造等各项作业。
三、职责1. 船舶设备管理部门负责制定船舶设备维修安全管理制度，组织实施并监督检查。
2. 船舶维修人员负责遵守本制度，按照规定进行维修作业。
3. 船舶安全管理部门负责监督检查船舶设备维修作业过程中的安全情况。
四、安全要求1. 维修前准备（1）维修人员应熟悉船舶设备结构、性能、操作规程及安全注意事项。
（2）维修现场应保持整洁，清理杂物，确保通道畅通。
（3）检查维修工具、材料、设备，确保其安全可靠。
2. 维修作业过程（1）维修人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护手套等个人防护用品。
（2）进行高空作业时，必须系好安全带，并采取防坠落措施。
（3）使用电气设备时，应确保设备接地良好，防止触电事故。
（4）进行动火作业时，必须办理动火作业许可证，并采取防火措施。
（5）维修过程中，应严格执行操作规程，防止误操作。
3. 维修结束后（1）维修人员应检查维修现场，确保无安全隐患。
（2）清理维修工具、材料，恢复原状。
（3）对维修设备进行试运行，确认维修质量。
五、安全检查与考核1. 船舶设备管理部门应定期对船舶设备维修安全管理制度执行情况进行检查。
2. 船舶安全管理部门应加强对维修作业现场的安全监督检查。
3. 对违反本制度的行为，应依法进行处理。
六、附则1. 本制度由船舶设备管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
轮船设备养护管理制度
轮船设备养护管理制度第一章总则第一条为了加强轮船设备的养护管理，确保轮船设备的正常运行和持续安全，根据国家相关法律法规和规范要求，制定本管理制度。
第二条本制度适用于本公司旗下所有轮船的设备养护管理工作。
第三条所有涉及轮船设备养护管理工作的人员必须严格遵守本制度，确保轮船设备的正常运行。
第四条公司应当建立轮船设备养护管理的责任制度，明确各责任人员的职责和权限。
第二章设备养护管理机构第五条公司应当设立设备养护管理部门，负责轮船设备的养护管理工作。
第六条设备养护管理部门应当按照公司的管理要求，制定轮船设备的养护计划和维护计划，并组织实施。
第七条设备养护管理部门应当对轮船设备的养护工作进行监督和检查，并及时发现和处理设备的故障。
第三章设备养护管理制度第八条公司应当建立轮船设备的档案管理制度，对设备的基本信息、维修记录等进行详细记录。
第九条公司应当对轮船设备进行定期检查和维护，并按照规定时间进行设备的大修、中修和小修。
第十条公司应当建立设备部件更换和更新的制度，确保设备的正常运行。
第十一条公司应当建立设备保养和保险的制度，提高设备的使用寿命和安全性。
第四章设备养护管理流程第十二条公司应当建立设备的日常检查制度，定期对设备进行检查、清洁和润滑。
第十三条公司应当建立设备的故障排查和处理制度，对发现的故障及时进行处理，并及时向设备养护管理部门报告。
第十四条公司应当建立设备维修和更换制度，对设备进行定期的维修和更换，确保设备的正常运行。
第五章设备养护管理考核第十五条公司应当建立设备养护管理的考核制度，对设备养护管理工作进行定期的考核和评价。
第十六条公司应当对设备养护管理工作进行奖惩制度，对工作出色的人员给予奖励，对工作不力的人员进行处罚。
第六章附则第十七条公司应当定期审查和修订本管理制度，保持其与国家相关法律法规和规范要求的一致性。
第十八条公司应当加强轮船设备养护管理的宣传教育工作，提高员工的养护管理意识。
第十九条本管理制度自发布之日起执行，如有变动，经公司领导讨论通过后进行修订。
船舶维护保养手册
船舶维护保养手册本手册为船舶维护保养手册，旨在帮助船舶维修人员和船东了解如何正确地进行船舶维护和保养工作，以确保船舶的正常运行和延长使用寿命。
请按照以下指导进行船舶维护保养操作。
1. 船体检查与保养船体是船舶的主要承载部分，需要定期检查和保养。
首先，检查船体有无裂缝、缺陷或者腐蚀现象。
如发现问题，应及时修补和处理。
其次，保持船体清洁，避免污垢和海藻长期附着，可以使用清洗剂和软布进行清洁。
2. 发动机及动力系统维护发动机是船舶的动力来源，需要定期检查和保养。
首先，检查冷却系统，确保冷却液的正常循环，并根据规定更换冷却液。
其次，注意发动机的润滑油和燃油的使用，保持其在规定范围内。
定期更换机油和滤清器，清洗燃油系统，保证发动机的正常运行。
3. 电气设备维护船舶上的电气设备是重要的工作装置，需要定期检查和保养。
首先，确保电气线路的正常连接和绝缘性能。
对于老化或损坏的电气设备，及时更换和修复。
其次，保持电气设备的清洁，定期擦拭和检查设备表面，确保其正常运行。
4. 船舶安全设备检查与保养船舶上的安全设备对于船舶的安全运行至关重要。
首先，确保救生设备、消防设备等处于可用状态，并定期进行检查和测试。
定期更换过期或损坏的安全设备。
其次，保持通风设备的畅通和正常工作，确保船舶内空气质量。
5. 船舶涂层保护船舶的涂层可以保护船体，防止腐蚀和生物侵蚀。
定期检查涂层的状况，如有需要，及时进行修补和涂装。
另外，保持船体表面的清洁，防止杂质和腐蚀物质对涂层的损害。
6. 船舶设备保养船舶上的设备如绞车、锚等也需要定期保养和检查。
首先，注意设备的润滑工作，定期给设备添加润滑油。
其次，注意设备的正常运行，如发现异常情况，应立即进行维修或更换。
7. 航行安全与事故预防除了以上维护保养工作，船舶的航行安全和事故预防也需要重视。
船舶维修人员和船员应定期参加相应的培训和考核，提高安全意识和技能。
船舶维修人员应严格按照规章制度进行工作，确保船舶在航行时的安全。
设备操作维护管理制度及考核办法
设备操作维护管理制度及考核办法一、前言设备操作维护是确保设备的正常运行和延长设备寿命的重要环节。
为了规范设备操作维护工作，确保设备的高效运行，我们制定了本设备操作维护管理制度及考核办法。
二、管理制度1. 设备操作规程1.1 设备操作人员必须熟悉设备的操作规程，不得擅自操作未经授权的设备。
1.2 设备操作人员必须按照设备操作规程进行操作，严禁违反规程进行设备操作。
1.3 设备操作人员必须按照设备操作规程进行设备的日常维护保养工作。
2. 设备维护保养制度2.1 设备维护保养工作由专门的维护保养人员负责，禁止无授权人员进行设备维护保养工作。
2.2 设备维护保养人员必须经过相关培训合格后方可上岗，定期进行维护保养知识的培训和考核。
2.3 设备维护保养人员必须按时完成设备的维护保养工作，并按照规定填写维护记录。
3. 设备故障报修制度3.1 设备故障报修由设备操作人员及时上报，维护保养人员接到报修任务后必须及时处理。
3.2 设备故障报修工作必须在规定的时间内完成，严禁拖延。
4. 设备操作纪律4.1 设备操作人员必须遵守相关设备操作纪律，如严禁操作设备时穿戴不符合要求的装饰品、衣物等。
4.2 设备操作人员必须严格遵守操作程序，按照规定的操作流程进行操作，不得擅自改变设备的运行参数。
4.3 设备操作人员在设备操作过程中必须保持注意力集中，不得分心做其他事情。
三、考核办法1. 维护保养考核1.1 每年设备维护保养人员将进行一次维护保养知识考核，考核内容包括设备的维护保养流程、常见故障处理等。
1.2 维护保养人员通过考核的标准是：考核合格率达到90%以上。
2. 设备操作考核2.1 每季度设备操作人员将进行一次设备操作考核，考核内容包括设备的操作规程、操作流程等。
2.2 设备操作人员通过考核的标准是：考核合格率达到80%以上。
3. 故障处理考核3.1 设备维护保养人员在处理设备故障报修时将进行考核，考核内容包括故障处理速度、故障处理质量等。
船舶和设备维护制度
船舶和设备维护制度第一章总则第一条为了保障船舶和设备的安全运行，提高船舶和设备的工作效率，保障船舶和设备的正常使用，制定本制度。
第二条本制度适用于所有国内外注册的船舶和设备的维护管理，包括但不限于机械设备、电气设备、导航设备、通讯设备等。
第三条船舶和设备的维护管理应遵循“预防为主、维护保障、合理利用、全员参与”的原则，建立维护保障、严格管理、强化教育、规范操作的管理机制。
第四条船舶和设备维护管理工作由船舶管理人、船舶和设备维护保养人员等共同承担，各部门、人员应按照职责分工做好维护管理工作。
第五条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护记录、设备档案、维修维护控制台等制度，确保维护管理的全面、准确、及时。
第二章船舶和设备维护要求第六条船舶和设备维护应按照相关规定和标准进行，确保设备安全、操作正常、寿命延长。
第七条船舶和设备维护应根据设备的性能、使用寿命、维护周期等要求，制定相应的维护计划，合理安排维护工作。
第八条船舶和设备维护应当根据设备的使用情况和发展趋势，及时调整维护计划，确保设备的正常运行。
第九条船舶和设备维护过程中，应当按照维护计划进行检查、维护、保养、维修等工作，确保设备的安全可靠。
第十条船舶和设备维护应配备专业维护保养人员，确保维护保养工作的质量和效率。
第十一条船舶和设备维护过程中，应当加强对设备维护的监督检查，发现问题及时处理，确保设备的安全运行。
第三章船舶和设备维护管理第十二条船舶和设备维护管理应受到船舶管理人的领导指导，建立健全维护管理工作的组织架构和工作流程。
第十三条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护管理体系，包括岗位职责、工作程序、绩效考核等。
第十四条船舶和设备维护管理工作应当加强对设备维护的监督检查，定期组织设备维护质量的评估和检验。
第十五条船舶和设备维护管理工作应当建立完善的维护记录、设备档案、维修维护控制台等制度，确保维护管理的全面、准确、及时。
第十六条船舶和设备维护管理工作应当建立健全维护培训体系，加强对员工的维护教育和培训，提高员工的维护管理水平。
设备操作维护管理制度及考核办法
设备操作维护管理制度及考核办法一、设备操作维护管理制度1.设备操作规范1.1操作人员必须经过专业培训，并持有相应的操作证书。
1.2操作人员在操作设备前，需熟悉设备使用说明书，掌握设备的各项技术要求和操作规程。
1.3操作人员在操作设备时，必须佩戴相关防护用品，如安全帽、防护眼镜等。
1.4操作人员必须按照操作规程进行操作，严禁擅自改动设备的设置参数。
1.5操作人员在操作设备前，需对设备进行检查，确保设备处于正常状态，如发现异常情况，应及时上报并进行相应处理。
1.6操作人员在操作设备时，必须做好设备使用记录，如设备故障、维修情况等，并及时上报相关部门。
1.7操作人员在操作设备后，应及时清理设备，保持设备的整洁和卫生。
2.设备日常维护2.1设备维护人员负责设备的日常维护工作，包括设备的清洁、润滑、调整等。
2.2设备维护人员需按照设备维护计划进行维护工作，如定期更换设备的易损件、检查设备的工作状态等。
2.3设备维护人员在维护设备时，需严格按照设备厂家提供的维护手册进行维护工作，确保维护操作的正确性和有效性。
2.4设备维护人员在维护设备后，应填写维护记录，并将记录归档保存，以备查阅。
3.设备故障维修3.1设备故障应及时上报，并由专业的维修人员进行处理。
3.2维修人员在维修设备时，需做好维修记录，记录维修所花费的时间、材料和维修过程等，并在维修完毕后进行设备的检测和试运行，确保设备的正常运转。
二、设备操作维护管理考核办法1.考核内容1.1设备操作规范的遵守情况，包括操作人员是否持证上岗、是否按照操作规程进行操作等。
1.2设备操作记录的填写情况，包括是否按要求填写记录、记录的内容是否详实准确等。
1.3设备的日常维护工作情况，包括维护人员是否按照维护计划进行维护、维护操作是否正确有效等。
1.4设备故障维修情况，包括故障上报的及时性、维修人员处理的及时性和准确性等。
2.考核方法2.1设备操作规范的遵守情况可通过日常巡检、抽查等方式进行考核。
船机设备管理制度
第一章总则第一条为了加强船机设备的管理，确保船舶的安全运行，提高船舶的经济效益，根据《中华人民共和国船舶和港口法》、《中华人民共和国船舶检验法》等相关法律法规，结合我单位实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于我单位所有船舶的船机设备管理。
第三条船机设备管理应遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 科学管理，规范操作；3. 严格执行，持续改进；4. 节能降耗，保护环境。
第二章组织机构与职责第四条成立船机设备管理领导小组，负责船机设备管理的全面工作。
1. 组长：船长（或船东代表）2. 副组长：轮机长（或机务负责人）3. 成员：各部门负责人、船员代表第五条船机设备管理领导小组职责：1. 制定船机设备管理制度，并组织实施；2. 组织开展船机设备检查、维护、保养和修理工作；3. 监督检查船机设备运行状况，确保船舶安全；4. 组织船员培训，提高船员船机设备操作技能；5. 负责船机设备更新、改造和技术改造工作；6. 负责船机设备统计、报表和资料归档工作。
第六条各部门职责：1. 船长负责组织领导船机设备管理工作，确保船舶安全运行；2. 轮机长负责船机设备的日常管理、维护和保养，组织实施船舶技术改造；3. 机务部门负责船机设备的采购、验收、保管和发放；4. 船员负责船机设备的操作、维护和保养，严格遵守操作规程；5. 船员培训部门负责船员船机设备操作技能培训。
第三章设备管理第七条船机设备分类1. 主机设备：包括主机、辅机、发电机组等；2. 机械设备：包括舵机、锚机、起货机、液压系统等；3. 电气设备：包括发电设备、配电设备、照明设备、通信设备等；4. 检测设备：包括各类仪表、传感器、监测系统等；5. 附属设备：包括燃油系统、冷却系统、润滑系统等。
第八条设备管理要求1. 设备采购：按照国家规定和船舶实际需求，选择合格的生产厂家和供应商，确保设备质量；2. 设备验收：严格按照设备技术参数和检验标准进行验收，确保设备符合要求；3. 设备保管：按照设备分类和保管要求，做好设备的存放、标识和防护工作；4. 设备使用：船员应严格按照操作规程使用设备，防止设备损坏；5. 设备维护：定期对设备进行检查、保养和修理，确保设备处于良好状态；6. 设备更新：根据设备使用年限和性能状况，及时更新、改造和淘汰老旧设备。
船舶日常维修保养制度
船舶日常维修保养制度为加强船舶日常维护保养工作，保持船舶处于良好的技术和适航状态，有效地掌握船舶技术状况，特制定本制度。
一、适用范围：长江海事局所属的海巡船舶。
二、船舶日常维修保养的定义：船舶日常维修保养是指船舶在二次计划进厂修理间隔期内，为确保船舶处于良好的技术和适航状态，由船员或以船员为主对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障所做的工作，是海巡船舶保持正常技术状态的基本方法。
三、日常维修保养应遵循的原则1、安全第一，预防为主，养修并重，勤俭节约的原则。
2、部门监督，处站负责，船舶实施的原则。
3、日常保养和停航检修相结合的原则。
四、日常维修保养工作的分类1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。
五、制定计划及实施1、船舶日保养及月度保养计划由轮驾两部负责人依据本船实际情况制定，并由海事处统一组织实施并检查。
2、船舶年度（半年度）检修，由各分支局统筹安排，计划检修项目由船舶依其技术状况编写，经海事处审核，并至少提前1个月报分支局船舶管理部门，经审批后由海事处组织实施。
3、停航检修工作以船员为主，有关部门应积极做好配件、工属具等准备，为船员自修或扩大自修创造条件；但如遇有较大检修项目或机加工要求，本船的确难以做到，可经分支局船舶管理部门同意，并协助联系有关厂家解决；停航检修完成后，由分支局船舶管理部门或委托海事处船舶管理人员组织验收。
4、船舶日常维修保养工作计划应纳入各单位方针目标管理和考核，应根据批准的船舶日常维修保养计划，按时维护和交船检修，确需改变时，应报相应部门批准同意并适时调整维修计划。
5、船舶维修保养工作要实行“四定”：⑴定人员：按船舶各设备及部位分工，落实到人；⑵定时间：船舶各部位及各设备要确定维修保养周期，定期检修保养；⑶定项目：在每一周期内，要制定具体的维修保养项目；⑷定质量：按各部位及各设备维修保养质量要求，检查验收。
船舶和设备维护制度
船舶和设备维护制度1工作职责1.1船上各装备主管人员负责对主管装备进行维护保养工作。
1.2驾驶员和轮机长分别负责组织实施甲板部、轮机部日常的维护保养工作。
1.3船长负责监督各人员维护保养工作的实施，向公司报告缺陷，并要求岸上必要的支持。
1.4机务主管负责接收船舶和装备的缺陷报告，并进行必要的技术指导。
2工作流程2.1维护保养工作的实施船舶的维护保养工作由船上各装备主管人员按须知文件《船舶和装备检查养护周期及分工表》中规定的维护保养内容、周期和分工，结合本船装备配备的详细情况、装备的说明书和装备的实际状况进行。
维护保养工作完成后维护人员应在《航行日志》或《轮机日志》中进行记录，船长/轮机长每日对《航行日志》/《轮机日志》批阅时应对维护保养工作情况进行检查。
如有订正看法的应按时提出订正看法。
2.2缺陷报告及订正船舶各人员在日常维护保养过程以及日常工作中发现船舶和装备发生缺陷，在本船有力量订正缺陷的应立刻进行订正，并在缺陷订正后将缺陷情况、订正过程以及可能的原因分析在《航行日志》/《轮机日志》中做好记录。
船舶各人员在日常维护保养过程以及日常工作中发现船舶和装备缺陷本船无力量订正的或发现有相关装备需改进的，应按时报告船长，船长应按时报告机务主管，在报告缺陷时应同时报告船上认为的可能原因。
船舶和装备发生突发性故障时，船上应按时组织抢修并报告机务主管，争取技术指导，以便按时修复。
机务主管应把船上报告的情况记录在《船舶和装备缺陷处理记录》上，并按时对船上报告的这些情况，结合船舶报告的可能原因进行调查分析，为船舶提供必要的技术指导并提出订正看法，依据实际情况提出航修或临时修理的详细措施和要求，填写《船舶和装备缺陷处理记录》后按时布置船舶进行航修或临时修理。
2.3检查船长应对船上的维护保养、修理工作进行监督检查，并按须知文件《船舶安全检查制度》的规定组织船员进行自查。
为做到船舶维护保养工作的切实执行，机务主管根据《船舶安全检查制度》的规定，至少每半年对船舶维护保养的执行情况进行实地检查。
船舶消防器材维护保养制度
船舶消防器材维护保养制度1.引言船舶是一种特殊的工作环境，船上负责消防安全的器材和设备是保障船舶安全的关键要素之一。
为了确保船舶上的消防器材始终处于良好的工作状态，保证船员的生命安全和船舶的正常运行，制定船舶消防器材维护保养制度至关重要。
2.范围本制度适用于船舶上的所有消防器材和设备的维护保养工作。
3.责任和义务3.1 船舶所有人和经营管理人应负责确保消防器材的维护保养工作得到有效执行，并提供必要的资金和设备支持。
3.2 船舶船员应按照工作岗位的要求，协助完成消防器材的维护保养，并及时报告损坏或失效的情况。
4.消防器材的分类和维护周期4.1 消防器材主要包括灭火器、消防水带、消防泡沫发生器、消防水泵等。
4.2 消防器材的维护保养周期按照以下标准执行：- 灭火器：每半年进行一次维护保养，包括检查压力、液位等，确保正常工作。
- 消防水带：每年进行一次检查，包括检查连接件、喷嘴等，确保完好无损。
- 消防泡沫发生器：每年进行一次维护保养，包括清洁、检查喷嘴、过滤器等，确保正常出泡沫。
- 消防水泵：每年进行一次维护保养，包括清洁、检查密封件、油液等，确保正常运行。
5.维护保养程序5.1 灭火器的维护保养程序：- 检查灭火器的压力是否正常，并按需充装；- 检查灭火器外壳是否有损坏，如有损坏及时更换；- 清洁灭火器的外壳，并确保标签和说明清晰可读；- 检查灭火器的喷嘴和喷嘴是否畅通，如有堵塞及时清洗。
5.2 消防水带的维护保养程序：- 检查消防水带连接件是否完好，如有损坏及时更换；- 检查水带是否有漏水现象，如有漏水及时修复；- 检查喷嘴是否正常工作，如有故障及时更换；- 清洁水带的外壳，并确保标签和说明清晰可读。
5.3 消防泡沫发生器的维护保养程序：- 清洁泡沫发生器的外壳；- 检查泡沫发生器的喷嘴和过滤器是否畅通，如有堵塞及时清洗；- 检查发生器的电源是否正常，如有异常及时修复；- 测试泡沫发生器的工作性能，确保正常出泡沫。
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船舶设备维护保养考核办法
公司所属船舶根据船舶和设备维护保养程序和船舶的自身技术状况，制定了相应的维修保养计划，并按计划对船舶设备进行维护，这在很大程度上提高了船舶设备的可靠性，给公司的生产运输提供了技术保障。
但在实际运行中也暴露出个别船舶和人员存在表面应付的现象。
为了切实做好船舶设备的维护保养，减少因维护欠缺而导致故障的发生率，节约船舶的维修费用，同时提高船员的工作责任心，特制定以下考核办法。
一、考核的依据：
常规客船和高速客船都按照公司体系文件规定，由船舶技术部批准的船舶年度维修计划的项目为根据，检查船舶具体执行维护保养的情况。
二、常规客船的扣分：
1．驾驶员、轮机员、机电工：按年度维修计划对每一项目因设备管理责任人管理不到位使设备的维修存在缺陷，检查人员酌情扣责任人1～2分并在检查表中进行记录；
2．轮机长：按轮机部所有人员的扣分总和除以3计算扣罚分数；
3．船长：按全船所有人员的扣分总和除以5计算扣罚分数；
4．机动人员：在该船上固定的机动驾驶员和轮机员按其所代岗位的平均分扣分，无固定船舶的机动人员按所代船舶岗位的平均分进行扣分。
三、高速客船的扣分：
1．轮机长、驾驶员、轮机员：按年度维修计划的项目执行落实情况进行检查，以部门为单位进行扣分，轮机部扣罚轮机长和轮机员的分数，甲板部扣罚驾驶员的分数；
2．船长：按轮机部×50％+甲板部×75％计算扣罚分数；
3．机动人员：按其所代船舶岗位的平均分进行扣分。
在每次检查中累计扣分达到3分罚款200元，每增加1分加罚50元，6分（不含6分）以后每增加1分加罚100元。
高速船轮机员按轮机长的罚款数额进行罚款
因保养不到位导致设备损坏按公司“事故调查处理规定”进行处理，因保养或操作不当使设备无法正常运行而导致航班延误对相关责任人根据情节轻重一次性罚款200～500元。
以上考核结果计入由船舶技术部记录的“轮驾人员设备考核个人档案”并在海星论坛予以公布，年终上报公司领导及相关部门，作为任职、晋升等评比的依据之一。
注：对于计算中出现的小数按四舍五入取整。
附件1：
常规客船设备维护保养考核标准甲板部
轮机部
附件2：
高速船设备维护保养考核标准甲板部
轮机部。