无极绳绞车新绳安装示意图
更换无极绳绞车绳及衬套安全技术措施
.吉县盛平煤业有限公司西轨道巷更换无极绳绞车钢丝绳、滚筒衬套安全技术措施运输队2015年12月27日'..西西轨道巷更换无极绳绞车钢丝绳、滚筒衬套安全技术措施一、作业地点：西轨道运输巷(西回风巷)二、作业内容：更换无极绳绞车钢丝绳、滚筒衬套三、作业时间：2015年12月30日8时至2016年1月1日16时四、作业人员：绞车司机、跟车工、轨道工五、作业标准：按无极绳绞车完好标准进行作业六、施工准备及作业程序：1、提前将要更换的新钢丝绳装载在大平板上运至西轨道巷错车场车场，绳径：26mm，长度：4000m。
2、准备好施工所用的工具及配件：5t手拉葫芦2台，导向滑轮3个，锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、25绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个，现场并检查所用工具是否安全可靠。
3、利用2台手拉葫芦、导向滑轮，将所换钢丝绳起吊，然后把钢丝绳头，连接导向轮，挂在梭车和机尾的合适位置，将新钢丝绳按原来的绕绳敷衍开。
4、在新绳全部放开后，梭车开到机头后对旧绳进行松绳，然后在指定位置断开，抽出旧绳。
5、在旧钢丝绳撤离后，拆除旧衬套换上新衬套。
6、衬套更换完成后，严格按照无极绳绞车完好标准对'..机尾换向轮、驱动滚筒、梭车进行穿绳、盘绳。
7、对巷道的钢丝绳，按照原来的压绳、拖绳方法进行排绳，然后紧绳。
8、紧绳后，空车试机。
待绞车运行正常后方可正常运输。
七、具体作业组织及安全技术措施：1、组织安排负责人：2、由贾建国安排作业人员和施工器材，邓文森、景彦升、葛云峰分班负责现场组织指挥进行作业。
3、安全措施：1、所有施工人员要听从施工负责人的统一指挥安排，任何人不得违章指挥、违章作业、做到分工明确、责任到人、听从指挥、作业有序。
2、更换过程中，施工人员必须集中精力、相互配合、确保施工安全。
3、对所有工具、设备及临时防护设施及连接装置要认真检查，确无问题后方可使用。
4、利用锚索起吊，选定两根位置合适的锚索，检查确定完好后方可将40T刮板链穿到所选锚索上，固定好锁具，按照现场起吊要求连接好链条。
无极绳绞车安装调试具体步骤
无极绳绞车安装调试具体步骤一、安装步骤：（1）到矿方找具体负责人落实设备清单和协商基础情况。
（2）到现场把巷道走一边了解巷道情况，定基础位置，对巷道不符合安装要求的地方要求矿方及时整改。
张紧器与绞车必须有2到3m的安全距离。
（3）对矿方的矿车进行了解，矿车下面的挡板不能低于轨面。
如达不到使用要求的及时和矿方沟通进行整改。
（4）基础打好后到现场检查尺寸，张紧器基础低于轨面300-400mm，绞车基础略高于张紧器基础，合格后进行安装。
（5）设备就位时必须确保绞车平稳，绞车滚筒的中心与张紧器的中心保持在同一中心上。
在绞车和张紧器就位后进行二次灌浆，绞车地脚螺丝必须留出足够长度，二次灌浆时绞车基础周围必须灌实，张紧器灌浆要注意把动轮垫高防止灌浆时把动轮灌住。
同时把轮组的位置大概定好指导安装。
（6）安装尾轮用10米φ22的钢丝绳进行连接，同时用6个绳卡卡紧。
同时通知电工接线。
（通讯、开关、电机等）（7）把钢丝绳滚筒靠张紧器处架起或吊起。
把一个绳头从尾轮穿出回到张紧器，窜过张紧器到绞车滚筒绕三圈半出去再进另一片张紧器，出去到梭车，在从梭车下的牵引板窜进到楔块收紧。
然后把另一个绳头从梭车下的牵引板窜进到滚筒，把多余的绳收回缠绕在滚筒上卡住，用道链把钢丝绳收紧后把楔块收紧。
（8）减速箱加减速油，大小齿轮和张紧器上的导管加上黄油。
仔细检查所有零部件安装是否到位，然后才能试空车。
无极绳运转操作参考开车前应检视各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷，急停是否有效，各连接处螺栓是否紧固, 轨道中有无影响车辆运行的杂物,道岔、挡车器是否打开。
有条件的煤矿可规定车辆运行时应禁止行人，并有声光警示。
(1)绞车①•手闸是否在松闸位置及灵活可靠，在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转，检查电液制动闸是否正常，绞车无异声后方可加上负荷。
档位先放在慢档上空车运行到尾轮再停车换快档开回。
特别提醒：无极绳绞车变速时必须是停车后换档，在运行中严禁换档。
无极绳绞车安装操作规程
无极绳绞车安装操作规程第一章总则一、一般规定：1、本规程适用于煤矿，无极绳绞车安装与运输工作。
2、参加安装人员必须经过理论培训合格后方可进行操作。
3、设备在运输、安装过程中除执行本规程外，还必须认真执行《煤矿安全规程》有关的法律规程。
4、安装前，机电矿长组织有关人员对工作场所及运输线路的安装准备情况进行全面验收，条件具备后进行运输与安装。
5、本规程必须经过机电矿长审批，及时向全体施工，管理人员进行详细学习，组织实施。
6、“施工作业规程”内容与要求（1）运输线路与设备布置情况；（2）设备安装程序；（3）无极绳绞车布置示意图；（4）安装过程中安全技术措施；（5）试运行调试。
第二章开工前的设备工作一、由于斜井断面有限，绞车应分体入井。
（注意：分体中的零部件，设专人保管）。
二、入井前应对运输路线的巷道尺寸、支护情况、轨道质量、巷道坡度，进行全面检查，发现问题及时处理，未处理好不准运输。
三、准备入井的平板车、矿车必须检查，达到完好状态，设备按照安装程序，依次入井。
四、设备装车设专人负责装车质量和工作人员的安全，并认真清点设备数量，注意调整好装车入井次序。
电机，变速箱装车时使用专用环吊装，若没有专用吊环，可沿设备前后吊挂钢丝绳，保持平衡吊挂装车。
五、起吊时，采用铲车装车。
并设两人负责起吊，要求在起吊的过程中，远离操作地点，待设备放稳后摘挂钢丝绳。
第三章设备运输一、设备运输路线：绞车拉紧装置：（1）地面→主斜井→1#井底车场→副井→副井底车场（2）地面→主斜井→1#井底车场→轨道下山→东二车场二、运输方式1、从地面斜井绞车JTP-1.6 一部，绳径24.5mm。
2、井下由副井底硐室绞车JD-25一部，绳径15.5mm，地锚固定。
3、东二硐室绞车JD-25两部，绳径15.5mm，地锚固定。
三、设备运输1、斜井运输由机电队负责，运输前检查井上下信号是否灵敏可靠，双向双打，使用专用信号指挥。
“一停、二拉、三放、四慢拉、五慢松”听不清信号不准开车。
无极绳绞车课件
② 手闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行,一般 不允许在电机通电期间进行刹车,以免损坏绞车机件和电机。
四、使用与操作
(2)张紧装置 ①张紧装置应牢固且稳定地安装在水泥地基上,上部可用圆环 链与顶侧帮固定并拉牢能承受意外的侧向力。 ②两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。 ③运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如,不得有卡滞现 象。 (3)梭车 ①每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块,如有松动情况 应立即加以紧固。 ②收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内,防止储绳筒在运 行中转动,使钢丝绳逸出。
三、安装与调试
（4）轮组的安装 压绳轮组用压板固定在钢轨的下沿上。一般在下列地点考虑安 装压绳轮： ①在水平弯道的前后,当弯道处的位置较低时。 ②在巷道的下凹变坡点,当变坡角较大时,主压绳轮组应保证安 装数量,否则易发生跳绳现象。 ③当钢丝绳偏离轨道中心较多时。 平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在平道或坡道上每隔一 定的间距安装托绳轮组,在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。
三、安装与调试
（6）钢丝绳的预紧 钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧装置重砣不落地为宜。 张紧钢丝绳前先检查钢丝绳在各部件中位置是否正确。 钢丝绳的预紧方法： ①固定钢丝绳一个绳头。将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引板和 制动爪后,固定在梭车的固定装置重； ②拉紧钢丝绳。点动绞车将巷道中多余的钢丝绳存于梭车处, 将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳筒上,转动储绳筒收 紧钢丝绳,再用5吨葫芦（一端固定在梭车上,另一端固定在钢丝绳 上）拉紧钢丝绳,当达到要求的预紧力时,把钢丝绳在梭车上固定 牢固。
无极绳绞车安装措施
无极绳绞车安装措施目录一、绞车技术特征及安装 3二、各种车辆连接方式 3三、信号规定 4四、安全设施 5五、运行作业前的准备 5六、运行作业 7七、倒钩作业 9八、人力推车 9九、装卸物料 9十、安全技术措施 10一、绞车技术特征及安装1.1我公司生产的SQ120/132P无极绳连续牵引车，功率132KW。
1.2绞车安装要求1.2.1无极绳绞车本体及张紧轮、前压绳轮、尾轮均采用混凝土基础稳固。
1.2.2混凝土基础严格按照基础图的尺寸浇铸．其详细资料见无极绳绞车混凝土基础图。
１.２.３绞车外缘至煤壁之间最突出部分的最小距离不小于０.3m，人员操作处不小于0.7m。
1.2.4稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头露出螺母1－3个螺距。
1.2.5绞车各部位所加防松垫圈规格、数量符合要求。
1.2.6无极绳绞车操作室必须有足够的操作空间。
1.3 无极绳绞车尾轮的固定无极绳绞车尾轮可以采用地脚螺栓固定,也可以采用锚杆固定,用户可以根据现场情况确定。
二、各种车辆连接方式2.1牵引车与钢丝绳的连接牵引车前后有两个楔块,钢丝绳穿过楔块,拧紧压紧螺栓,压紧钢丝绳,多余的钢丝绳盘到储绳筒上。
2.2牵引车与车辆之间的连接牵引车前后有连接列车的专用连接插销,将三环链一端与牵引车用专用插销连接,另一端与车辆用标准插销连接。
2.3车辆之间的连接2.3.1矿车相互连接时,采用标准的插销和三环链连接。
2.3.2平板车相互连接时,采用标准32”索具卸扣和三环链相连接,连接后拧紧螺帽。
2.3.3矿车与平板车连接采用标准三环链,三环链与矿车采用标准插销连接,三环链与平板车采用标准32”索具卸扣连接。
2.3.4牵引车与支架、铁道车等较长车辆之间的连接必须采用厂家提供的连接杆,使牵引车与车辆之间保持200mm以上的距离。
三、信号规定3.1无极绳绞车信号采用语言信号:一声停;二声牵引车朝机头方向拉;三声牵引车朝机尾方向拉;四声牵引车朝机头方向慢拉;五声牵引车朝机尾方向慢拉。
无极绳钢丝绳插接方法
无极绳钢丝绳插接方法本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March钢丝绳插接方法钢丝绳的插接质量应符合下列要求：1.钢丝绳的插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍；2.插接的两条钢丝绳必须同型号、同直径，其两端插接的长度必须相等；3.填如钢丝绳内部的绳股，必须填满除去麻芯的空间；4.钢丝绳长插接部位的直径与钢丝绳直径应基本相同，不得与原直径增加10%；5.各对应股相交的部分应均匀分布，不得有松弛现象；6.应进行钢丝绳插接试样的拉力实验，插接段抗拉力的损失不得大于原绳破断力的4%。
无极绳钢丝绳插接技术：矿用钢丝绳的插接方法一般有小接法与大接法两种。
小接法：将两个蝇头单股拆开,按一定的方法将两个绳头的股编结在一起。
用这种方法接出的绳子,在接头的范围内,是两根绳子的绳股合在一起,因此绳头变粗。
这样对接的绳子一般不用在通过滑轮处,只作增加绳子的长度使用。
它的接头长度较短,一般规定为(40 ~ 50)·d。
如用在重要部位的绳索,接头长度可加长到(80 ~ 100)·d,所以对接法也叫短插。
大接法：单股插接长度一般为钢丝绳直径的180倍,也就是说,一根钢丝绳头,按三股算,破头长度应保证大于3×180·d,两端头总长为2×3×180·d。
如钢丝绳,大插一次,就须插接2×3×180× =26 460 mm。
因此,大插接法也叫长插法。
（由于无极绳绞车运输系统中,钢丝绳要穿过导向尾轮及张紧轮、压绳轮、摩擦滚筒等,因此,必须使用大接法）大接法插接技术规范：1、破股：先把要插接的钢丝绳两绳头破股。
钢丝绳插接长度不少于钢丝绳直径1 000倍的规定。
在破股时,从绳头量取大于钢丝绳直径500倍的长度,并在该处用扎丝扎紧(见图1)。
破股时按照钢丝绳的旋向隔一股取一股钢丝绳并盘圈,破股时长绳要按钢丝绳的捻距盘成直径500 mm左右的圈,便于操作。
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书
SQ系列无极绳连续牵引车使用说明书无极绳连续牵引车执行标准：MT/T 988—2006《无极绳连续牵引车》Q/320302DAB11-2009《无极绳连续牵引车》使用说明书目录1 用途与特点 32 工作原理 43 产品种类与技术参数 64 主要构成与结构特征 65 安装与调试 86 使用与操作 127 维护保养与常见故障处理 148 运输与贮存 159 其它 1510 附图及附表 16无极绳连续牵引车一、用途及特点1、用途无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上（下）山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20°。
特别注意：牵引车所配的电器产品必须要有在有效期内的安标证。
本牵引车严禁用于载人或提升！2、特点无极绳连续牵引车，吸收了绳牵引卡轨车的先进技术，借鉴了传统无极绳绞车的实用经验，创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备，是对井下辅助运输系统的进一步完善和提高。
综合起来有如下性能特点：（1）可靠性高，操作简单。
采用机械传动方式，设置两套制动系统，可靠性高且结构紧凑；按钮控制，操作方便，极大地降低了对工人的操作要求，大大地减少了劳动强度。
（2）一机多能，用途广。
无极绳连续牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采区上（下）山，还可布置在集中轨道巷，又能为掘进后配套服务。
（3）布置灵活，适应性强。
● 系统既能布置成双轨单运输，又能布置成四轨双运输，还能布置成三轨双运输。
● 无极绳连续牵引车的绞车可布置在轨道一直线上，平行于轨道布置，也可布置成与轨道成一定角度。
● 双轨单运输，可采用两根钢丝绳同在轨道内侧，也可采用主绳在轨道内侧，而副绳在轨道外侧的布置形式。
综采面无极绳绞车和管路安装和打运安全技术措施
安全技术/矿山安全综采面无极绳绞车和管路安装和打运安全技术措施一、概述东三1531（1）综采面即将进行安装。
根据我单位职责，综采面安装期间我单位将负责采煤面上风巷、下顺槽无极绳绞车的安装工作和各类管路的安装、吊挂等工作。
为保证各项施工任务的安全开展，特制定以下安全技术措施，待会审后认真贯彻执行。
二、主要工作量1、上风巷安装一部SQ-1200/132 kW无极绳绞车，下顺槽安装一部临时用SQ-1200/55kW无极绳绞车。
（附无极绳绞车基础图）2、上风巷、下顺槽各类管路的安装、吊挂工作。
（包括压风管、清水管、排水管、灌浆管和抽采管等）。
（附管路设计图）三、无极绳绞车安装措施1、无极绳绞车入井前符合完好标准，有MA标志。
各零部件齐全、紧固，装车必须捆绑牢固可靠。
2、无极绳绞车电机必须拆卸单独装车，防止运输过程中损坏。
3、无极绳绞车必须提前施工绞车基础，绞车基础坑必须挖到实底。
主机基础深度不小于1200mm，张紧架基础深度不小于800mm。
4、安装时严格按照绞车基础及轨道中心线确定绞车主机及张紧器的位置，必须确保主机滚筒中心线、张紧器中心线和轨道中心线重合，误差不大于30mm。
5、主机基础可以高于张紧器基础，但不得超过100mm，不允许主机基础低于张紧器基础。
6、主机基础坑上可纵向放置3根长度为3米的11#工字钢或利用现场的轨道，再将主机座在工字钢或轨道上，确保稳固，且必须将地脚螺栓眼位留出。
7、无极绳绞车坐好后，可用水平仪找平，对准中线，整体浇注及并紧固地脚螺栓。
8、安装无极绳绞车张紧器时，将其固定牢固，要能承受意外侧向力，两端导向轮的方向与钢丝绳的走向要保持一致。
为保证打运设备的安全，张紧器的上端用锚链或钢丝绳固定在U型棚上。
张紧器的滑轮及配重，上下移动自如，不得有卡滞现象。
9、梭车上固定钢丝绳的两只楔块必须牢固可靠。
10、无极绳绞车尾轮必须使用专用地锚（不少于8根）生根，换向滑轮必须用不小于40T锚链固定于专用地锚之上。
JWB无极绳安装步骤
JWB-132BJ型无极绳绞车的安装与调试一、安装与调试1、安装无极绳绞车牵引系统下井后可分部件依次安装，安装方法及注意事项如下：①绞车安装根据基础图进行基础施工，绞车本体、前压绳轮、拉紧尾轮及尾轮必须打混凝土地基固定（拉紧尾轮及尾轮可根据巷道情况打立柱固定）；主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、拐弯轮巷道条件好的情况下可不作基础，如坡度较大，拐弯半径小且多应作基础或打锚杆固定。
基础要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚时，应在基础中加打底锚。
尽可能选择平巷或坡度较小的巷道处布置基础，但在坡道上打基础时，基础上表面应水平。
绞车本体、张紧尾轮、前压绳轮、尾轮安装于混凝土基础上，使工作时减少震动，以保证稳定。
本体混凝土基础尺寸见附图2，其他运行部件结构及基础图按绞车总体布置图施工。
地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出，等设备稳好后再用二次灌浆将地脚螺栓灌入。
但须注意：在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽子来。
基础浇灌须待5～6天混凝土凝固后方可安装绞车。
②张紧装置安装张紧装置可解体后下井（解体时须做好记号），下井后应在安装地点进行组装，然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓。
安装好后先初调试：调速闸操作灵活无阻滞，安全闸开合自如，绞车本体空运转无异常噪声，且于安全闸、调速闸打开时不摩擦。
③水平弯道护轨的安装安装水平弯道护轨前应把以前的轨道拿走，先把水平弯道护轨安装好，再把钢轨固定在水平弯道护轨的横梁上，然后根据钢丝绳的走向安装弯道导绳轮组。
当水平弯道角度较大时，可打一些地锚固定轨道。
④尾轮的安装在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，其他情况可用锚杆或其他方法固定尾轮，但必须固定牢靠。
⑤压绳轮组的安装压绳轮组用压板固定在钢轨的下沿上。
一般主压绳轮组的安装数量要多于副压绳轮组在下列地点考虑安装压绳轮组：在巷道垂直弯道的下凹变坡角较大时，主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。
在水平弯道的前后，尤其当弯道处的位置较低时须布置压绳轮组。
无极绳绞车安装方案
无极绳绞车安装方案为安全使用我矿无极绳绞车，充分发挥我矿无极绳绞车使用性能，根据矿生产实际，拟将我矿现有2台无极绳绞车重新进行安装，现编制无极绳绞车安装方案如下：一、SQ—80(75B)型无极绳绞车安装方案（一）设备参数1、设备名称：SQ—80(75B)型无极绳绞车牵引绞车绞车规格：机体1900*2600mm 涨紧装置3600*700*2200mm钢丝绳直径：Ф24.5㎜功率：75kw最大牵引力：80KN设备运行：（1）最大允许坡度15°，最大重量20吨（含平板车）。
（2）单轨运输，轨距600mm，轨型22、30kg/m。
（3）布置方式：钢丝绳布置在轨道内。
（4）双速0.67m/s,1.12m/s。
（二）安装地点：现安装位置6113进风顺槽，拟安装位置1280运输联络巷（三）运输路线：1280运输联络巷（215米）—→1280延伸巷（910米）—→1280底板延伸巷（150米）共计1275米（四）运输能力核定1、运行线路中最大坡度为1280运输联络巷1°17′（按2°算）。
G=F/(sin2°+cos2°×0.015)=8/(0.035+0.978×0.015)=8/0.05=160吨G=F/(sin15°+cos15°×0.015)=8/(0.259+0.966×0.015)=8/0.27=29吨160÷2.366=67辆碴车；根据生产所需及沿途通风设施情况核定运输30辆矿车2、运输时间（1）慢速运行：t=s/v=1275÷0.67=1903秒≈32分钟（2）快速运行：t=s/v=1275÷1.12=1139秒≈19分钟过风门需10分钟/趟，可知慢速运行时每趟约42分钟，快速运行每趟约30分钟，不包括车场倒车时间。
（五）安装地点选择：1、1280运输联络巷向北方向左手帮扩掘无极绳绞车房。
无极绳绞车电控系统接线图
电抗器接线腔示意图
电抗器端子接线
器件号
端子号
接线
备注
L1、L2、L3
接660V电源进线
线径55平方或以上
X、Y、Z
接至变频器接线腔X、Y、Z
同名端必须一一对应，线径55平方或以上
A、B、C
接至变频器接线腔A、B、C
同名端必须一一对应，额定电压660V
2
2、3
接至变频器4号2、3
整流侧启动信号
2：VDD
上过卷电源+
3：GND
上过卷地
P7
1：DD+
打点急停+
打点急停无源节点输入
2：DD-
打点急停-
3：YG+
预告+
预告无源节点输出
4：YG-
预告-
P8
1：XL+
泄漏急停+
泄漏急停无源节点输入
2：XL-
泄漏急停-
备注：在上电前一定要确保操作台和变频器分别可靠接地。
通讯线：用屏蔽线，屏蔽层在操作台接地
7
2、3
接电抗器2号5、6
变频器220V电源
5、6
接电抗器3号6、7
风机220V电源
操作台PLC控制箱接线：
操作台PLC控制箱现场接线表
器件号
端子号
接线
备注
P1
1：L
接127V照明综保
3：N
P2
1：JT+
接变频器九芯盘：
JT+------5:2;
JT--------5:5
同名端必须一一对应,额定电压660V
D、E、F
接660V闸电机和散热风机
无极绳绞车安装
15煤北翼轨道大巷安装无极绳绞车安全技术措施一、施工概述1、15煤北翼轨道大巷无极绳绞车机头布置15煤北翼与回风2#联巷内，2#联巷巷道断面为4m×3m，2#联巷局部巷道顶板压力较大，根据现场情况补打锚索或锚杆进行加固。
2、JWB90BJ无极绳绞车主要技术参数：电机功率90Kw、电机电压1140/660V；绞车牵引力：快速50KN、慢速80KN；滚筒直径1200mm，钢丝绳规格6*19-Φ24.5mm，绞车牵引距离1500米。
3、绞车主要设备外形尺寸，主机：（长*宽*高）2373*1872*1460mm；张紧装置：（长*宽*高）3350*2200*550mm；索车：（长*宽*高）2260*1100*1420mm。
4、无极绳绞车安装完毕后对机头处安装防护栏对尾轮位置安装尾轮护罩。
附图（15煤北翼轨道大巷无极绳绞车安装平面示意图）二、重大危险源及有害因素辩识1、抬运设备，口令不一致、动作不协调，易造成人员摔伤，物料砸伤人员事故。
2、设备卸车时未将车辆支设牢固，易造成运输伤人事故。
3、起吊大件时，人员站位不当，设备倾倒、滑落碰伤人员。
4、停送电出现误操作，出现电击伤人事故。
5、无极绳绞车试运转期间人员站位不当，易造成钢丝绳伤人事故。
三、施工准备1、所有施工材料必须在施工前准备齐全。
2、施工人员要按规定携带施工所需的各种工具，各种施工材料提前运输至施工地点。
3、施工前必须认真学习本安全技术措施，熟悉现场情况后方可上岗开工。
四、施工顺序1、绞车安装：挖掘基础坑→打设生根锚杆→预留螺栓孔→安装螺栓→安装主机、张紧装置→安装尾轮→安装电气设备和绞车信号→安装钢丝绳→调试→试运转。
五、施工要求及标准1、无极绳绞车安装：（1）绞车主机基础尺寸（长*宽*深）2950*2400*1300mm，主机基础深挖至实底，主机预埋Φ30×1000 mm的地脚螺栓11根，安装Φ20*2200mm生根锚杆10根，地脚螺栓外漏80-100mm，生根锚杆外漏500mm。
11503轨道顺槽无极绳绞车安装及使用措施(最终)
11503轨道顺槽无极绳绞车安装使用安全技术措施根据矿生产计划，11503轨道顺槽掘进施工，需安装及使用SQ-120/160K无极绳绞车，为保证运输安全，特编制此安全技术措施。
一、施工前准备1、施工所用的拉葫、专用绳卡、撬棍、千斤顶、扳手、大锤、起吊锚链等必须经过仔细检查，确认完好后，方可投入使用。
2、施工前，必须对施工地点周围的安全环境进行认真检查，发现隐患及时处理，处理不好不得开工。
3、按要求配置好电缆。
4、安装SQ-120/160K无极绳绞车的配套专用设备。
二、安装与调试1、安装条件与技术要求（1）根据使用煤矿的巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳连续牵引车布置设计。
（2）绞车和张紧装置安装位置需要扩巷时，设备安装前先按设计扩巷。
有时尾轮处需布置车场时，也要扩巷。
（3）为了保证运输效率，在巷道的进料口和出料口位置的平段处，应根据实际情况布置适当的车场，以备存车和摘挂钩使用。
（4）调整轨道按无极绳绞车运输大件的要求，枕木间距一般700mm，枕木要垫实，轨道接头鱼尾板扣件齐全，轨道接头高低和左右误差不大于2mm。
（5）巷道掘进期间使用时，尾轮可采用临时固定方式（打基础，具体见附图）。
2、安装无极绳连续牵引车安装可分部件依次安装，也可几个部件同时安装。
（1）绞车、张紧装置安装绞车解体时须作好记号，尤其是垫铁的对应记号，先应在安装地点进行组装，利用模具将地脚螺栓孔预留出来，再对基础其余部分进行浇筑，一周之后进行找平，然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础（见附图1所示）上，进行调平调正，最后将地脚螺栓垂直并且要捣实，进行二次浇筑。
张紧装置的配重必须叠加整齐，然后用螺杆或铅丝固定在托板上，之后安装防护网。
（2）尾轮安装将尾轮直接就位后，打地锚固定尾轮，见附图2。
（3）轮组安装在需要安装的位置应首先刨开两轨枕之间的矸石或浮煤，之后再安装相应的轮组。
轮组的固定方法像矿用轨枕一样，通过螺栓固定在轨道下沿上。
煤矿井下常用调度绞车、回柱绞车、无极绳绞车(顺槽连续牵引车)技术参数及基础图集
煤矿井下常用调度绞车、回柱绞车、无极绳绞车（顺槽连续牵引车）技术参数及基础图集一、绞车运输设备技术参数（一）JD-1，JD-1.6，JD-2系列调度绞车技术参数见（表2-2-1），基础图见（图2-2-1）、（图2-2-2）、（图2-2-3）和（图2-2-4）表2-2-1JD-1、D-1.6型（JD-22）和JD-2型（JD-25）调度绞车技术规范（二）JD-2.5，JD-3系列调度绞车技术参数见（表2-2-2），基础图见（图2-2-5）、（图2-2-6）、（图2-2-7）、（图2-2-8）表2-2-2JD-2.5型（JD-40）和JD-3型（JD-45）调度绞车技术规范（三）JY-4系列调度绞车技术参数见（表2-2-3），基础图见（图2-2-9）、(图2-2-10)、(图2-2-11)表2-2-3执行标准：JB/T9028-1999《运输绞车》（四）JH-8系列回柱机技术参数见（表2-2-4）表2-2-4JH-8系列回柱绞车技术规范（五）JH-14C和JH-20A回柱机技术参数见（表2-2-5），基础图见（图2-2-12）表2-2-5JH-14C和JH-20A型回柱绞车技术规范（六）SDJ系列回柱机技术参数见（表2-2-6），基础图见（图2-2-13）、（图2-2-14）、（图2-2-15）表2-2-6ＳＤＪ系列多用途绞车技术规范二、 顺槽连续牵引车技术规范（一） SQ-1200型顺槽连续牵引车 见表2-2-7表2-2-74.运输能力连续牵引车牵引能力可根据验算程序计算确定，对适应坡度和牵引重量进行计算，一般情况可参考表2-2-7选用，在1500m 运距工况条件下连续牵引车运输能力见表2-2-8表2-2-8绞车、张紧装置及尾轮基础图见（图2-2-17）、（图2-2-18）、（图2-2-19）、（图2-2-20）、（图2-2-21）、（图2-2-22）。
三、 绞车基础图集JD-2.5绞车基础图（济南煤机厂）绞车铸铁底座，厚350mm，孔径30mm，使用螺栓直径26mm。
SQ-120-132B无极绳课件
固。
3、调整
张紧钢丝绳后，根据钢丝绳的具体走向调整张紧装置上轮
系、压绳轮组的位置，使轮系起较好的导向作用，但受力不要太
大。
注意：钢丝绳不要与轮架、钢轨等发生摩擦。
（2）适应性强，用途广。牵引车既可使用在顺槽，又可应用在采 区上（下）坡，可进行区段内直达运输，无需转载，减少人力倒 车次数，减轻了作业人员的劳动强度；同时大大降低了管理难度。
（3）无极绳绞车牵引系统配置方便。根据不同的工况条件，采用 不同轮组配置方式，可适应坡道起伏变化的不同要求。
（4）可实现巷道水平转弯运输。配置专用弯道装置达到水平曲线 运输之目的。
置及绞车卷绳筒后，经梭车牵引板到锲块固定装置固定。
如运输距离不太长时，尽可能选用一根钢丝绳，当一根钢丝
绳不能满足要求时，钢丝绳之间要进行插接，插接要由熟练工人
完成，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，插接后钢丝绳的
直径误差部分中不得大于绳径的5%。
三、安装与调试
（8）钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧装置上配重块不落 地为宜。张紧钢丝绳前先检查钢丝绳固定部件中位置是否正确。
的压紧螺栓压紧钢丝绳，收放钢丝绳时只需松开一个锲块，然后
把钢丝绳卷入或卷出储绳筒，锲块起固定钢丝绳作用。
二、绞车的主要结构及工作原理
④ 制动装置
梭车上带有制动装置，制动装置为插爪式制动装置，为安全
失效制动形式，实现断绳制动保护。当钢丝绳断绳后插爪自动下
落，在轨枕上实现制动，考虑到在起伏坡道上运行，插爪式制动
型号 SQ-120/132B
额定 牵引 力kN
电机 功率 kW
牵引 速度 m/s
120/80 132 0.8/1.4
最小 直径 mm
无极绳绞车更换钢丝绳安全技术措施
无极绳绞车更换钢丝绳安全技术措施集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）更换无极绳绞车钢丝绳安全技术措施由于无极绳绞车钢丝绳断丝超标，需将无极绳绞车钢丝绳进行更换，特制定以下安全措施，望有关单位遵照执行。
说明：无极绳绞车型号JWB6/1.03，钢丝绳直径Φ21.5mm，无极绳绞车钢丝绳全长1200m。
一、施工步骤1、提前将新钢丝绳盘好在木料车上，并运输至无极绳绞车处。
2、安排专人对集中轨道下山巷道和轨道进行检查。
3、检查无极绳绞车各连接螺栓、刹车、轴承、减速器是否完好。
4、将无极绳绞车梭车开到平台位置。
5、将新绳的一头用绳卡固定在梭车下面钢丝绳上。
6、用40型溜子链将装新钢丝绳的木料车的四个车轮固定在轨道上。
7、安排专人下到集中轨道下山下平台，等待梭车。
8、启动无极绳绞车，梭车带新钢丝绳开至集中轨道下山下平台处，将新钢丝绳卸下，把新钢丝绳从机尾轮穿过后，再将新钢丝绳用绳卡螺在梭车下，将梭车开至-425平台。
9、梭车开至-425平台后，将固定在轨道上的木料车轮上的40型溜子链拆除。
10、将新钢丝绳卸下，把梭车下面的两个旧钢丝绳头拆卸下，将缠在梭车上的钢丝绳全部卸下。
11、拆旧钢丝绳在绞车上平台进行，开动绞车，下放旧钢丝绳，在下放旧钢丝绳同时，将旧钢丝绳盘在木料车上。
12、停机闭锁，安装新钢丝绳。
13、将新钢丝的一头穿过钢丝绳拉紧装置→在无极绳绞车滚筒上缠3.5圈钢丝绳→将多余的钢丝绳缠在梭车滚筒上→将新钢丝绳两头用绳卡牢固固定在梭车上→用拉紧装置将钢丝绳拉紧。
14、更换好钢丝绳后开车，进行试车。
二、安全技术措施1、本次更换钢丝绳由机电队负责更换，机电队负责安排专职干部现场指挥，并负责现场施工安全。
2、安监科安排一名安监员负责现场监督施工安全。
3、施工前，运输队安排专人对集中轨道下山巷道和轨道进行检查，发现问题立即处理。
4、施工前，要将施工所用的工具和螺钢丝绳用的绳卡认真检查一遍，确认没问题时方可投入使用。
无极绳绞车安装标准
无极绳绞车安装标准无极绳绞车安装标准1、绞车安装的条件与技术要求1.1根据使用的巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳牵引绞车布置设计。
1.2牵引绞车安装位置需要扩巷时，设备安装前先按设计扩巷。
绞车、张紧装置、主副压绳轮必须处于同一水平面。
绞车前方及尾轮处必须预先设计车场，以保证摘挂钩作业安全。
车场长度必须满足作业规程规定的一列车长度+梭车+过卷距离的最小长度要求。
1.3根据基础图进行基础施工，牵引绞车及主副压绳轮必须打混凝土地基固定，基础上表面应水平。
基础要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚或松软时，应在基础中加打地锚。
1.4牵引绞车安装于混凝土基础上，使工作时减少震动，以保证稳定。
混凝土基础尺寸可参照绞车基础布置图施工，基础应独立，不可与其它基础相连以确保安全。
1.5地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出，等设备稳好后再用二次灌浆将10条M30×1200mm地脚螺栓灌入。
但须注意：在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽子。
基础浇灌须待3～5天混凝土凝固后方可安装绞车，一周后方可重载运行。
1.6主副压绳轮安装在绞车前方，其中心与主机轴线间距为3m，打混凝土基础通过4条M30×1200mm地脚螺栓固定，混凝土基础凝固期不少于4天。
主副压绳轮与主副绳中心线必须一致，防止钢丝绳在绞车驱动滚筒处咬绳。
1.7 若绞车安装位置底板完整，且岩性较好时，绞车主机可通过φ20×1800mm高强锚杆打地锚固定，但必须全长锚固。
2、压绳轮及托辊安装技术要求2.1主压绳轮与尾轮之间不大于30m安装一组托辊，托辊必须保证能够托住主副钢丝绳，不得磨道木。
巷道低凹处应安设压绳轮,压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定;压绳轮安设要牢固可靠，必须采用地锚(或制做混凝土底座)固定。
2.2每一组压绳轮或托辊与对应主副绳中心线一致，防止钢丝绳脱离托辊摩擦固定架。
2.3压绳轮或托辊使用专用扣件与轨道固定牢固。
11408工作面无极绳绞车安装措施
贵州鲁中矿业贵平煤矿11408工作面SQ-80/75B无极绳绞车安装安全技术措施单位：机电科编制时间：2020年11月5日贵平煤矿安全技术措施会审表技术措施学习签字表SQ-80/75B无极绳绞车安装安全技术措施一、概况根据现场11408工作面安装需要，需安装无极绳绞车运输工作面支架等所需物料，为确保安装期间顺利安全，特编写以下安全技术措施。
二、无极绳绞车的安装1、主机运输到位后，在卸车地点两架架设一梁两柱的钢棚（柱距不大于2m），采用防倒链配合倒链（4个不小于3吨的倒链）的方法，把倒链的钩头挂在主机的底座上，然后起吊主机至能够将平板车拉出，平板车拉走后，将下放至底板。
利用倒链等工具将设备移动到基础上，再用地锚固定。
托运主机时，架设一辆两柱的钢棚作为倒链等工具的固定点，可在底板上放置钢板、钢轨、钢管等以减小底板阻力。
安装好后先初调试：两快慢速闸操作灵活无阻滞，安全闸开合自如，绞车本体空运转无异常噪声，且于安全闸、快慢速闸打开时不摩擦。
2、液压张紧装置安装首先将拉紧油缸用销轴固定在绞车本体上（拉紧绳轮已安装在油缸上）、张紧尾轮安装于基础（或立柱）上，将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来（长度根据现场情况定），用绳卡将钢丝绳固定，初试油缸应伸缩自如，无阻滞。
3、梭车安装：利用手拉葫芦等工具将钢丝绳拉紧，固定在梭车上。
初试运行观察车轮与轨道、主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、拐弯轮无卡阻现象，运行平稳。
4、尾轮、前压绳轮安装：直接用基础上的地锚固定即可。
5、运行部件安装：托绳轮一般按30米一组布置安装，但在凸变坡处一般3米一组布置；主压绳轮、副压绳轮根据巷道起伏条件在凹边坡处一般按3米一组布置安装；拐弯轮一般按6度一组布置安装。
要求绳轮间轴线及弧度误差小于1.5～2mm。
6、钢丝绳安装：将检查、检验过的钢丝绳一端经一前压绳轮、绞车本体上缠绕3圈、拉紧歪轮、再经绞车本体缠绕3圈、过另一前压绳轮、梭车梭头、插爪固定于梭车上；另一端经副绳轮组、尾轮后返回、过主绳轮组、梭车梭头、插爪先固定于绞车上，然后将剩余绳缠绕在固定的滚筒上。