沪牌人数暴跌原因
上海沪牌代拍
上海沪牌代拍上海沪牌代拍：解决购车难题的新选择引言在如今的社会中，汽车已经成为人们生活不可或缺的一部分。
然而，对于上海市民来说，获得一张沪牌却是一个相当头疼的问题。
由于沪牌数量有限，购车需求与供应之间的巨大差距导致了市民购车的困难。
而上海沪牌代拍服务的出现，为这一问题提供了一个全新的解决方案。
一、问题出现的背景上海作为中国最大的城市之一，经济发展迅猛，人口逐年增长，这也导致了购车需求的不断增加。
然而，沪牌数量却未能与之相匹配。
上海市政府限制汽车注册量的原因是为了解决交通拥堵、减少尾气排放等问题。
虽然这些政策在一定程度上提升了城市交通状况，但对于想要购买汽车的市民来说，却成为了一道难以逾越的高墙。
二、上海沪牌代拍介绍上海沪牌代拍作为一项新兴服务，通过与政府、汽车经销商合作，在有限的沪牌指标中获取额外的车牌指标。
它的运作方式是市民与代拍机构合作，委托代拍机构为其购买一张沪牌车牌。
代拍机构通过一系列合规合法的渠道，确保车牌的合法性和真实性。
三、上海沪牌代拍的优势1. 轻松解决购车难题上海沪牌代拍给那些想要购车但无法获得沪牌的市民带来了新的解决方案。
代拍机构的专业团队配备了丰富的经验和专业的知识，他们可以帮助购车者省去繁琐的沪牌申请流程，从而轻松获得沪牌，解决了购车难题。
2. 省时省力沪牌申请手续繁琐，需要购车者花费大量的时间和精力。
而选择上海沪牌代拍服务，可以将这些繁琐的手续交给代拍机构处理，购车者只需要提供一些必要的材料，其他事宜都由代拍机构代办，省去了大量的时间和精力。
3. 兼顾合法性为了规范市场秩序，上海沪牌代拍机构在购买沪牌时遵守法律法规，确保车牌的合法性，并向购车者提供合法的沪牌和所有相关手续。
购车者不需要担心车牌的合法性问题，可以放心地使用。
4. 提供增值服务上海沪牌代拍机构提供综合的增值服务，包括车牌保养、上牌手续等。
购车者只需要将车辆交给代拍机构，其他一切手续都会由代拍机构代办，省去了购车者的困扰。
本特利使用说明书.
BH5000网络化实时监测诊断系统 ====使用指南 ====版本:V4.6.0.4北京博华信智科技发展有限公司2014年 04月目录1前言 .................................................................................................................. 1 1.1标识 (2)1.2BH5000网络化实时监测系统概 ................................................................... 2 1.2.1实时监测系统功能 .......................................................................................... 2 1.2.2实时监测系统特性 (3)1.3BH5000客户端软件概述 (4)2客户端软件的安装和配置 .............................................................................. 5 2.1客户端软件的安装 (5)2.2客户端软件的配置 (7)3基本操作指南 ................................................................................................ 10 3.1系统登录 ........................................................................................................ 10 3.2界面总览 ........................................................................................................ 10 3.3菜单栏 ............................................................................................................ 11 3.4快捷工具栏 .................................................................................................... 13 3.5功能模块抽屉式菜单栏 ................................................................................ 14 3.6导航栏 ............................................................................................................ 15 3.7绘图工具栏 .................................................................................................... 15 3.8操作页 ............................................................................................................ 16 3.9信息页 ............................................................................................................ 16 3.10图谱操作 ........................................................................................................ 17 3.10.1图谱新增毫秒显示 ........................................................................................ 17 3.10.2游标 ................................................................................................................ 17 3.10.3标注 ................................................................................................................ 17 3.10.4同步标注 ........................................................................................................ 18 3.10.5标点 ................................................................................................................ 18 3.10.6趋势操作 ........................................................................................................ 19 3.10.7复位 ................................................................................................................ 19 3.10.8打印 ................................................................................................................ 20 3.10.9保存图形 ........................................................................................................ 20 3.10.10切换 ................................................................................................................ 21 3.10.11显示报警线 .................................................................................................... 22 3.10.12纵坐标自动调整 ............................................................................................ 22 3.10.13锁定坐标 ........................................................................................................ 23 3.10.14手动修改坐标 (23)3.10.15图谱放大,关联更新 (24)3.10.16滚轮放大 (24)3.10.17自定义图谱布局 (25)3.10.18三维图谱 (26)3.10.19双击时间戳画图 (27)3.11设备树显示报警 ............................................................................................ 27 3.12设备树启停车状态显示 ................................................................................ 27 3.13设备树显示断网状态 .................................................................................... 28 3.14设备切换 ........................................................................................................ 28 3.15背景提示图 .................................................................................................... 29 3.16服务器状态切换 .. (30)3.17设备采集状态设置 (33)4旋转机械专用图谱 ........................................................................................ 34 4.1机组概貌图 .................................................................................................... 34 4.2振动监测 ........................................................................................................ 35 4.3振动历史比较图 ............................................................................................ 37 4.4单多值棒图 .................................................................................................... 38 4.5轴心轨迹 ........................................................................................................ 39 4.6轴心位置 ........................................................................................................ 42 4.7启停车图形 .................................................................................................... 43 4.8综合分析 ........................................................................................................ 45 4.9运行状态图 .................................................................................................... 49 4.10其它参数趋势图 ............................................................................................ 51 4.11全频谱 ............................................................................................................ 52 4.12二维全息谱图 ................................................................................................ 53 4.13三维全息谱图 ................................................................................................ 54 4.14旋转报警查询 (55)4.15现场动平衡 (57)5临时在线专用图谱 ........................................................................................ 59 5.1机组概貌图 .................................................................................................... 59 5.2动平衡响应分析 ............................................................................................ 59 5.3试车分析 ........................................................................................................ 60 5.4振动监测 ........................................................................................................ 62 5.5振动历史比较图 ............................................................................................ 62 5.6单多值棒图 (62)5.7轴心轨迹 (63)5.8轴心位置 ........................................................................................................ 63 5.9综合分析 ........................................................................................................ 63 5.10运行状态图 .................................................................................................... 63 5.11其他参数趋势图 ............................................................................................ 63 5.12旋转报警查询 ................................................................................................ 63 5.13全频谱图 ........................................................................................................ 63 5.14二维全息谱图 ................................................................................................ 63 5.15三维全息谱图 ................................................................................................ 63 5.16现场动平衡 (64)5.17倒谱图 (64)6往复机械专用图谱 ........................................................................................ 64 6.1机组概貌图 .................................................................................................... 64 6.2运行状态图 .................................................................................................... 65 6.3历史比较图 .................................................................................................... 67 6.4单值棒图 ........................................................................................................ 68 6.5活塞杆沉降 /偏摆监测 .................................................................................. 70 6.6活塞杆轨迹图 ................................................................................................ 71 6.7振动监测 ........................................................................................................ 72 6.8多参数分析 .................................................................................................... 74 6.9示功图 ............................................................................................................ 75 6.10综合监测 ........................................................................................................ 76 6.11其它参数趋势图 ............................................................................................ 77 6.12往复报警查询 ................................................................................................ 79 6.13应力监测 (80)6.14冲击诊断 (81)7风电专用图谱 ................................................................................................ 83 7.1机组概貌图 .................................................................................................... 83 7.2趋势分析 ........................................................................................................ 84 7.3冲击诊断 ........................................................................................................ 86 7.4转子类故障诊断 ............................................................................................ 89 7.5倒谱图 ............................................................................................................ 90 7.6单多值棒图 .................................................................................................... 92 7.7其它参数趋势图 ............................................................................................ 93 7.8风电报警查询 (94)8机泵专用图谱 ................................................................................................ 95 8.1机组概貌图 .................................................................................................... 96 8.2趋势分析 ........................................................................................................ 97 8.3冲击诊断 ........................................................................................................ 98 8.4转子类故障诊断 .......................................................................................... 101 8.5倒谱图 .......................................................................................................... 103 8.6单多值棒图 .................................................................................................. 104 8.7其它参数趋势图 (105)8.8机泵报警查询 (106)9在线报告报表 .............................................................................................. 108 9.1监测诊断报告 .............................................................................................. 108 9.2机组月报表 .................................................................................................. 110 9.3厂级报表 ...................................................................................................... 113 9.4振动参数报表 .............................................................................................. 113 10案例库模块 .................................................................................................. 115 10.1案例录入 ...................................................................................................... 115 10.1.1添加案例 ...................................................................................................... 117 10.1.2修改案例 ...................................................................................................... 121 10.1.3取消案例 ...................................................................................................... 121 10.2案例查询 ...................................................................................................... 121 10.2.1案例查询 ...................................................................................................... 122 10.2.2导出word .................................................................................................... 122 10.3案例审核 ...................................................................................................... 123 10.3.1案例查询 ...................................................................................................... 123 10.3.2修改案例 ...................................................................................................... 124 10.3.3审核案例 ...................................................................................................... 124 10.4检维修记录管理 .......................................................................................... 125 10.4.1添加检维修记录 .......................................................................................... 126 10.4.2修改检维修记录 .......................................................................................... 126 10.4.3删除检维修记录 .......................................................................................... 126 10.4.4导出word .................................................................................................... 127 10.5开停车记录管理 .......................................................................................... 127 10.5.1查询原始开停车记录 .................................................................................. 127 10.5.2添加开停车记录 .......................................................................................... 128 10.5.3修改开停车记录 (128)10.5.4删除开停车记录 .......................................................................................... 128 10.5.5开停车记录查询 (129)10.6基于案例诊断 (129)10.6.1诊断条件 (129)10.6.2相似度判断 .................................................................................................. 129 11系统维护和系统故障诊断 .......................................................................... 130 11.1客户端无法登陆 .......................................................................................... 130 11.2客户端看不到概貌图 .................................................................................. 131 11.3客户端提示请选择测点 .............................................................................. 131 11.4添加图谱出错 .............................................................................................. 131 11.5客户端查看不到历史数据库或不保存历史数据 ...................................... 131 11.6客户端图谱单位不正确 .............................................................................. 132 11.7客户端测点缸号不正确 .............................................................................. 132 11.8客户端不报警 .............................................................................................. 132 12附录 .............................................................................................................. 132 12.1旋转机械振动机理和诊断方法 .................................................................. 133 12.1.1机械设备振动监测的主要参数和定义 ...................................................... 133 12.1.2机械设备振动分析常用手段 . (138)1前言状态监测与故障诊断是在设备运行中或在基本不拆卸的情况下, 通过各种手段,掌握设备的运行状态,判定设备产生故障的部位和原因,并预测、预报设备未来的运行状态。
为什么现在上海拍牌(竞拍沪牌)越来越难了？
在1984年-1997年的14年间，上海私家车总量仅为4204辆，而到2015年年末，其总量已猛增至310万辆。
私家车数量的不断增加。
使得沪牌越发地炙手可热，甚至出现“一牌难求”的情况。
如今有一些专家学者认为，现行的私车牌照额度拍卖始于1994年。
当年，上海开始以有底价、不公开拍卖的方式，对私车牌照额度进行市场化分配。
而从2000年起，上海开始推行私车车牌无底价拍卖，拍卖的规则是价格优先，时间优先。
此规则适用于所有国产车，每月拍卖一次，当月最低中标价8800元，一度成为“惠民政策”。
不过，进口车的牌照另行拍卖，拍价在5万元上下。
也正是在2000年前后，沪牌需求量便开始形成爆发式增长。
在1986年到1994年五年时间内，沪牌月均投放量仅23块。
进入2000年后，沪牌月均投放量从三位数增加到四位数。
尽管沪牌投放量一步步增加，但这仍旧难以和私家车数量的增长相匹配。
随着2003年上海“牌照拍卖”制度的再次变革，拍卖成为人们获得私车牌照的唯一途径。
为了能在上海更顺畅地通行，参与投标人数也越来越多。
至2016年，月平均投标人数已超过16万人。
经过拍牌资格审核新政三年来的洗礼，目前拍牌人数基本上被严格控制在14W人上下，这也印证了猜想“2020年的14万人已经是上限，未来可能更长时间内如无实质性政策刺激，或许竞拍人数还是会一路缓慢下滑。
”每月人数继续微跌使得这个缓慢下跌确实将成为常态，理由有三点如下：1，送沪牌的新能源车免购置税政策新一年度继续发力，导致一部分人转投新能源怀抱。
（2018年放开新能源车建厂的外资比，比如说特斯拉独资在国内生产，这对汽油蓝牌是不小冲击）2，严格的拍牌资格审核政策，导致很多人被拒之门外，且系统升级导致目前打擦边球的不符合资格的包装手段越来越没有操作空间3，公司车牌不算高的价格，也使得没资格拍，久拍不中的人纷纷投入公牌以曲线救国。
（公车改革已进入尾声，估计无公车改革的车牌持续投放到拍牌市场中，那么公司车牌价格将会一飞冲天）。
沪牌未来趋势
沪牌未来趋势沪牌是指上海市车牌，由于上海市常住人口众多，所以汽车数量也非常庞大。
目前，沪牌的供需矛盾愈发突出，申请新的沪牌已经成为许多上海市民的梦想。
那么，沪牌未来的趋势会是怎样的呢？首先，由于上海市的车辆数量已经远远超过了城市道路的承载能力，未来沪牌的供应量相对较少，而需求量会越来越大。
根据统计数据显示，每年的沪牌申请人数都在不断增加，尤其是偏远郊区的市民申请沪牌的意愿越来越强烈。
考虑到交通拥堵等问题，上海市政府会进一步限制沪牌的发放数量，以减少私家车的增长。
其次，未来沪牌的申请条件将会更加严格。
随着环境保护和城市可持续发展的要求越来越高，上海市政府会对沪牌的申请条件进行更加严格的筛选。
对于购车者来说，除了具备一定的经济实力外，还需要参与环保志愿活动、购买新能源车等，才能有资格申请沪牌。
这样一来，沪牌的发放将更加注重环保和可持续发展，有助于减少车辆排放和缓解交通压力。
再次，未来沪牌的价格会进一步上涨。
由于沪牌稀缺性增加，加上申请条件更加严格，导致沪牌的市场价格不断上涨。
如今，一个沪牌的价格已经达到了数十万元甚至上百万元的天价。
随着供需矛盾加剧，沪牌价格将继续上涨，成为富裕阶层的象征物。
对于广大市民来说，购买沪牌已经成为一种不可承受之重。
最后，未来沪牌可能会推出新的政策和措施。
上海市政府为了解决交通拥堵问题，很有可能会推出一些新的政策和措施来限制私家车的增长。
例如，加大对二手车市场的监管和限制，鼓励市民使用公共交通工具和非机动车出行，推广共享汽车等新兴交通方式，提升城市交通效率等等。
这些措施的实施将有助于缓解沪牌供需矛盾，改善城市交通状况。
综上所述，沪牌未来的趋势将会是供需矛盾加剧，申请条件更加严格，价格进一步上涨。
为了解决交通拥堵问题和促进城市可持续发展，上海市政府还会推出一系列新的政策和措施。
对于市民来说，购买沪牌成本高昂，需符合更多的限制条件。
只有平衡好交通发展与城市可持续发展的关系，才能让沪牌的未来走向更加合理和可持续。
MSA手册
内部资料严禁翻印测量系统分析参考手册第三版1990年2月第一版1995年2月第一版；1998年6月第二次印刷2002年3月第三版©1990©1995©2002版权由戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司所有测量系统分析参考手册第三版1990年2月第一版1995年2月第一版；1998年6月第二次印刷2002年3月第三版©1990©1995©2002版权由戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司所有本参考手册是在美国质量协会（ASQ）及汽车工业行动集团（AIAG）主持下，由戴姆勒克莱斯勒、福特和通用汽车公司供方质量要求特别工作组认可的测量系统分析（MSA）工作组编写，负责第三版的工作组成员是David Benham（戴姆勒克莱斯勒）、Michael Down （通用）、Peter Cvetkovski（福特），以及Gregory Gruska（第三代公司）、Tripp Martin（FM 公司）、以及Steve Stahley（SRS技术服务）。
过去，克莱斯勒、福特和通用汽车公司各有其用于保证供方产品一致性的指南和格式。
这些指南的差异导致了对供方资源的额外要求。
为了改善这种状况，特别工作组被特许将克莱斯勒、福特和通用汽车公司所使用的参考手册、程序、报告格式有及技术术语进行标准化处理。
因此，克莱斯勒、福特和通用汽车公司同意在1990年编写并以通过AIAG分发MSA手册。
第一版发行后，供方反应良好，并根据实际应用经验，提出了一些修改建议，这些建议都已纳入第二版和第三版。
由克莱斯勒、福特和通用汽车公司批准并承认的本手册是QS-9000的补充参考文件。
本手册对测量系统分析进行了介绍，它并不限制与特殊生产过程或特殊商品相适应的分析方法的发展。
尽管这些指南非覆盖测量系统通常出现的情况，但可能还有一些问题没有考虑到。
这些问题应直接向顾客的供方质量质量保证（SQA）部门提出。
A股最大“盘后票”团伙的覆灭
A股最大“盘后票”团伙的覆灭文/谷阳2021年9月12日，浙江省金华市中级人民法院对吴某泽等人操纵市场等违法案件做出一审宣判，主犯吴某泽被判处有期徒刑19年，并处罚金7903万元，另有团伙14人被分别判处有期徒刑2—6年不等刑期，并处罚金。
“股神”不神“您好，我是某某证券公司的工作人员，您做股票吗？我这里有一只牛股推荐，明天开盘至少涨5个点……”这样的电话相信不少人接到过，尤其是散户股民。
第二天，工作人员推荐的股票果然高开，此后他推荐的几只股票均被言中：涨！于是，在工作人员的指点下，大家入了会，交了咨询费，兴致勃勃地追随“股神”操作，结果却大失所望。
于是有人向浙江省金华市公安局报案。
金华市公安局经侦支队在调查案件时发现，上述“工作人员”推荐的股票在业内被称为“盘后票”，即股市收盘后才告诉股民的股票。
工作人员一般会在中午11时30分和下午3时收盘后推荐两只，下次开盘时，这些股票必涨无疑，其诱惑力可想而知。
是谁在推送“盘后票”？公安干警以此入手分析、研判，却没有找到答案。
正在一筹莫展之际，一起公安部督办案件中的线索引起了民警的注意——据嫌疑人罗某交代，为了确保其操纵的股票能顺利出货，其曾两次与某公司四川分公司副总杨某合作，让杨某在网站上公布股票代码并向散户推荐，事成之后向杨某支付了300万元推票费。
另一条线索也来得正是时候。
杨某所在的公司实际控制人叫吴某泽，其曾通过控制大量证券户，实施“抢帽子”交易获利。
吴某泽涉嫌操纵的股票中，就有杨某帮助罗某推荐的股票。
“推票”“抢帽子”交易，两者一关联，警方认为，某公司四川分公司怎么也脱不了干系。
2019年1月29日，公安部经侦局将吴某泽涉嫌操纵证券市场案交由金华市公安局经侦支队办理，代号“1·29专案”。
“抢帽子”掠夺比对海量网络信息和市场数据，专案组民警发现，“盘后票”的信息来源最终指向服务器架设在国外的多个网站，这些网站网址虽不同，但发布的内容和风格却高度一致。
沪牌趋势分析
沪牌趋势分析随着城市发展和人口增加，私家车的数量也呈现出快速增长的趋势。
然而，沪牌的数量是有限的，因此，获取沪牌成为了许多人的热门话题。
在过去的几年里，沪牌的趋势发生了一些变化，下面就来分析一下这些变化和趋势。
首先，沪牌的数量逐年递减。
根据统计数据，在2016年和2017年间，每年发放的沪牌数量都有所下降。
这意味着越来越难以获得沪牌，竞争压力也随之增加。
而且，政府也加强了对私家车的限制措施，比如限制高排放车辆进入城区，加大对违规停车的处罚力度等。
这些措施也使得获得沪牌的难度进一步提高。
其次，备案车牌和使用新能源车辆成为了一种趋势。
备案车牌是指由企事业单位、社区组织等机构集中申请沪牌，再统一分配给员工或居民使用的车牌。
备案车牌的优势在于容易获得，而且可以避开一些限制政策。
此外，政府也鼓励和支持新能源车辆的使用，对新能源车颁发沪牌的门槛较低，甚至可以免费领取。
这些因素也导致了备案车牌和新能源车越来越受到人们的关注和追求。
再次，车牌竞价成为了一种常见的获取沪牌的方式。
车牌竞价是指通过竞拍的方式获得沪牌的机会。
这种方式在一定程度上平衡了市场供需关系，也给了那些急需沪牌的人一个机会。
不过，由于竞价价格较高，一些人认为这种方式并不公平，容易导致富人多得沪牌，而普通百姓却无法承受沪牌的高昂价格。
最后，政府也在积极推动公共交通的发展，以减少对私家车的依赖。
上海地铁、轻轨和公交系统的不断扩展和升级为人们提供了更多选择，使得不少市民更愿意选择公共交通来代替自驾。
政府鼓励居民购买交通卡，推动绿色出行，这些举措也间接降低了对沪牌的需求。
总而言之，沪牌趋势分析显示，获得沪牌的难度在逐年增加。
备案车牌、新能源车辆、车牌竞价等成为了获取沪牌的主要方式。
政府也在不断推动公共交通的发展，以减少对私家车的需求。
未来，随着城市发展和环保意识的增强，私家车的地位可能会进一步减弱，获取沪牌的难度也将进一步加大。
沪牌每月拍牌人数减少1万人？沪牌拍卖会取消吗？
最近几年来被称为最贵铁皮的上海沪牌拍卖逐渐降温，拍牌人数以月均一万人的速度进行递减。
从2016年3月至今，上海市每月车牌投放数量基本维持在1万张左右，而投标人数却在2018年3月之后有了一个下降的趋势，从22万-27万的区间逐渐下降。
2018年4月-7月，上海私车牌照拍卖参与的投标人数挣扎在20万线上，终于以平均每月减少1万投标人的速度在8月跌破20万并且再也没有回升。
2019年拍牌人数维持在14-17万左右。
为什么会出现这样的情况呢？1、新能源汽车的缘故，买车送车牌，谁还花大价钱买铁皮；2、停车位少，停车贵、停车难；3、受网约车和共享单车影响，有钱打车没钱骑车，谁会去开车挤马路？4、外地车牌太多了，现在城内交通对外地牌照的管制力度还不够，相对本地牌照来说，本地牌照优势并不明显。
那么，沪牌拍卖会取消吗？2015年市十四届人大三次会议的最后一天，世博中心二楼人头攒动，大家有问有答讨论热烈。
市发改委、经信委、交通委等30多个单位的工作人员现场集中办理代表意见和接受代表咨询。
市交通委：特大型城市人口过密最终还是会收拥堵费两会期间，市交通委主任孙建平始终是媒体围追的对象。
在接受代表咨询时，孙建平就沪牌竞拍政策、外牌限制政策、交通拥堵问题接受代表的提问。
咨询会现场，潘书鸿代表问孙建平，“孙主任，我们的车牌能不能继承？”对此，孙建平当即给予否定回答。
孙建平解释称，目前对车牌的定性是“中心城道路通行资格”，根据市场手段来配置，并非物权，不能继承。
“那么未来在公共交通足够完善的情况下，是否可能取消沪牌拍卖？”孙建平当即表示：“很有可能。
”他说，上海作为特大型城市，必须尽快完善城市公共交通，鼓励大家坐轨道交通、公交车，而不是私家车。
“现在地铁单日客流量稳定在900万人次，如果没有地铁，上海的交通无法想象。
然而在公共交通不能完全满足市民需求的当下，只能通过拍牌来限制私家车，从另一个角度看，拍牌是为公共交通建设赢得时间。
我预测了上海车牌价格
我预测了上海车牌价格许斌在美国学了五年经济学，当了八年教授，大多是纸上谈兵。
回到上海后不一样了。
房价、汇价、车价，还真是和生活息息相关，躲也躲不了。
要命的是总有亲朋好友前来咨询，仿佛我有一个水晶球似的。
唉，经济学者在中国被套上了太多的光环，真是累得慌。
言归正传。
话说去年九月份，我在中欧开始为三个班的MBA学生讲授经济学这门必修课。
由于中欧从2005年起实行学期制，学生有十二周时间咀嚼经济学，所以我觉得有必要传授一些“硬功夫”。
了解经济学的人都知道，经济学者真正的硬功夫是思辨分析能力。
就我个人的理解，经济学对商界的有用之处在于帮助管理者对商业现象作较深入的解读。
没有一个真正的经济学家敢说他的模型肯定能让你赚钱。
经济学家的预测能够提供一些方向性的把握已经不错了，哪里能做到钢口铁牙！当然在学生面前我不能贬低自己神圣的职业，而是想露几招把他们镇住。
看到MBA学子们年轻好学，前途无量，我思量着怎么也得传授他们一些实实在在的东西。
我想到的是经济计量学方法。
这是我所谓的“硬功夫”。
——————————————————* 作者是中欧国际工商学院经济学与金融学教授。
从何下手呢？在MBA课堂上是不能演示自己的数学功夫的，那非得给赶下讲台不可。
正当我琢磨这事时，机缘来了。
因为十一长假近在眼前，而车价又在下滑，所以我觉得买车的时机到了。
生活在上海的有车族都知道，上海有全国独一无二的车牌竞拍政策。
从1994年实施以来，上海市交通管理局每个月投放几千个车牌，由上海国际商品拍卖有限公司在指定的某天公开拍卖。
例如2005年8月车牌投放数量是6829个，平均中标价为35905元。
一个车牌几万元，实在是很贵，所以上海有不少私家车上了外地的牌照。
但这些车在上高速时会受到某些限制。
外地牌照是便宜，但在上海开个外地牌照的车，总是觉得别拗，所以我决定还是去拍一个上海牌照。
了解到9月份的竞拍日是17号，我先去指定地点花100元买了一份标书，同时交付押金2000元。
上海车牌价格分析
[上海]车牌价格惊现“拐点”来源：互联网作者：中国牌照网发布时间：2008-11-23上周六举行的上海11月份私车额度拍卖，平均中标价为24351元，较上月骤降8873元。
据悉，本月可供竞拍的私车额度共为5500辆，比上月增加了500辆；参与投标的人数有10170人。
投标人普遍热情不高，最低中标价21800元，比上月降了10800元。
就目前来看，这一均价为今年以来的次低价，仅次于今年1月份23370元的均价。
而后者是因为初次改为网上、电话双线拍卖，系统运转尚不"完善"的缘故最近，车牌价格骤跌成为人们热议的话题。
尽管此前人们也预计车牌可能会降价，但是万元左右的降幅，还是有点出乎大家的意料。
即使有事后诸葛亮之嫌疑，还是应当指出，其实在此次车牌价格大跌之前就有种种迹象：一是沪上二手车牌价格降至3.2万元，黄牛纷纷出货；一般来说，二手车牌的价格要高于一手牌照。
二是在申请私车车牌拍卖额度标书的现场，已难觅黄牛的踪影。
申请标书实录遥想半年前申请车牌拍卖额度标书现场的热火朝天，简直令人有恍若隔世之感。
今年1月份最低中标价才8100元的消息一经报道，引起了很多打算购车者的兴趣。
不少人认为，有"最贵铁皮"之称的上海私车牌照或许将进入下降通道。
"2008年，上海的私车牌照有偿额度拍卖方式有可能取消"，上海市车管所有关人士曾对媒体表示。
尽管上海市发改委有关人士谨慎地表示："取消拍卖政策要经过一系列内部会议讨论，目前还未进行过该程序"。
但社会多方面发出的声音认为，上海车牌的竞拍必将淡出。
那么今年3月份的实际情况又是如何呢？当记者赶到在浦东南路的交通银行营业部时---它是当月申请私车车牌标书的网点，首先映入眼帘的就是申请者的长长队伍，从该营业部的大门口排起，然后沿着东昌路拐了个大弯。
在队伍当中站着一位孕妇。
她告诉记者，她是从金山赶来的，陪同的还有其父亲。
EN8000中文说明书
EN8000振动监测故障诊断专家系统用户操作手册北京英华达电力电子工程科技有限公司2007年3月目录第一章系统概述 (1)1.1 系统总体结构 (1)1.2 数据采集站 (1)1.3数据服务器 (2)1.4工作站 (2)第二章软件安装 (3)2.1概述 (3)2.2操作系统安装与设置 (3)2.2.1 网络通讯协议 (3)2.2.2 计算机标识 (4)2.2.3 IP地址 (4)2.2.3.1独立小型网络 (4)2.2.3.2使用已有网络 (5)2.2.3.3拨号网络的设置 (5)2.2.3.4检查网络是否连通 (6)2.3 EN8000软件安装 (7)2.3.1输入密码 (7)2.3.2确认用户信息 (7)2.3.3选择安装类型 (8)2.3.4选择安装路径 (8)2.3.5复制文件 (9)2.3.6安装完成 (10)2.4 系统备份 (10)2.4.1输入用户名和密码 (10)2.4.2输入用户信息 (10)2.4.3显示系统信息 (11)2.4.4选择目录 (11)2.4.5复制文件 (12)2.4.6完成 (12)第三章参数设置 (14)3.1 概述 (14)3.2 启动参数设置程序 (14)3.3 参数设置主界面 (15)3.3.1主菜单 (15)3.3.2快捷工具栏 (16)3.3.3参数分类栏 (16)3.4打开参数 (17)3.4.1打开本地参数 (18)3.4.2从服务器下载参数 (18)3.5 系统构成 (18)3.5.1系统 (19)3.5.2采集站 (19)3.5.3服务器 (20)3.5.4 机组设备 (21)3.5.5 机组轴系 (22)3.6 采集模块设置 (23)3.6.1 选择采集模块 (24)3.6.2增加或删除采集模块 (25)3.6.3 修改采集模块参数 (25)3.6.3.1 键相模块 (25)3.6.3.2 振动采集模块 (26)3.6.3.3 过程量采集模块 (27)3.6.3.4 开关量输入采集模块 (28)3.6.3.5 开关量输出采集模块 (28)3.6.4列表 (29)3.6.5全部模块列表 (29)3.7通道参数 (30)3.7.1 参数编辑 (31)3.7.2 复制和粘贴 (31)3.7.3 一般参数 (32)3.7.4 转速通道 (32)3.7.5 振动通道 (33)3.7.6 轴系通道对 (34)3.7.7 过程量通道 (35)3.7.8 开关量输入通道 (36)3.7.9 开关量输出通道 (37)3.8报警参数设置 (38)3.8.1 参数编辑 (38)3.8.2复制和粘贴 (38)3.8.3 转速通道 (38)3.8.4 振动通道 (39)3.8.4.1单值报警 (39)3.8.4.2逻辑组合 (39)3.8.4.3无报警 (41)3.8.4.4报警延时 (41)3.8.5 过程量通道 (41)3.9 逻辑组合 (41)3.9.1逻辑通道的增减 (42)3.9.2逻辑表达式节点的增减 (42)3.9.3逻辑通道的修改 (43)3.9.4逻辑表达式的修改 (43)3.10 事件数据存储 (43)3.10.1 启停机事件数据存储 (44)3.10.1.1增加和删除启停机事件 (44)3.10.1.2设置开停机事件参数 (44)3.10.1.3存储通道 (44)3.10.2 报警事件数据存储 (45)3.10.2.1增加和删除报警事件 (45)3.10.2.2报警事件参数 (45)3.10.2.3存储通道 (46)3.11 用户设置 (47)3.12 保存参数 (48)3.12.1 保存 (48)3.12.2 上传 (48)3.12.3 导出 (49)3.13 退出 (49)第四章采集监测 (50)4.1概述 (50)4.2安装采集站软件 (50)4.3启动采集站程序 (51)4.4数据采集 (51)4.5监测分析 (53)第五章监测分析 (54)5.1概述 (54)5.2安装监测分析程序 (54)5.3启动监测分析程序 (54)5.3.1输入用户名和密码 (54)5.3.2输入服务器名称 (55)5.4程序界面概述 (56)5.4.1主菜单 (56)5.4.2分析工具栏 (57)5.4.3画面工具栏 (59)5.4.4状态栏 (59)5.5登录服务器 (59)5.5.1登录 (60)5.5.2断开 (60)5.5.3变更用户 (61)5.6监测画面 (61)5.6.1画面切换 (61)5.6.2 查看画面单元信息 (62)5.6.3 选择画面单元 (62)5.6.4 显示分析图或列表 (62)5.7数据 (62)5.7.1实时数据 (62)5.7.2打开历史数据 (63)5.7.2.1时间数值输入模式 (63)5.7.2.2鼠标点选模式 (64)5.7.3打开事件数据 (65)5.7.4打开备份数据 (66)5.7.5备份数据 (67)5.8选择通道 (68)5.8.1监测画面点选通道 (68)5.8.2通道列表选择 (69)5.8.2.1 选取或取消选取通道 (69)5.8.2.2 按归属分类显示 (70)5.8.2.3 按通道类型分类 (70)5.8.2.4 选择振动特征值 (71)5.9数据分析 (72)5.9.1数据列表 (73)5.9.2趋势图 (75)5.9.3相关趋势图 (80)5.9.4波特图 (81)5.9.5极坐标图 (84)5.9.6轴心位置图 (87)5.9.7振动时域波形 (90)5.9.8轴心轨迹图 (95)5.9.9全息谱图 (98)5.9.10轴系仿真 (100)5.9.11频谱图 (103)5.9.12级联图 (107)5.9.13瀑布图 (110)5.10报警状态和报警记录 (113)5.10.1 当前报警状态 (113)5.10.1.1简明状态列表 (114)5.10.1.2详细状态列表 (114)5.10.1.3分类显示 (115)5.10.2 报警记录 (116)5.10.3报警统计 (116)5.11窗口 (117)5.12打印输出 (118)5.12.1打印 (119)5.12.2输出到Excel文件 (119)5.12.3输出到Bmp文件 (119)5.12.4复制到剪贴板 (120)5.13其他功能操作 (120)5.13.1系统日志 (120)5.13.2网络状态 (121)5.13.3系统时间 (121)5.14退出程序 (121)第六章故障诊断专家系统 (122)6.1 应用故障诊断专家系统的意义 (122)6.2故障诊断知识库的管理 (122)6.3 故障诊断专家系统使用说明 (123)6.3.1 检查相关参数 (124)6.3.2 选择诊断对象 (124)6.3.3 选择数据 (125)6.3.4 自动诊断 (125)6.3.5 再次诊断 (126)6.3.6 对话诊断 (126)6.3.7存储诊断结果报告 (127)6.3.8事故追忆 (127)第七章动平衡计算 (128)7.1 动平衡软件使用说明 (128)7.2最小二乘法影响系数计算 (128)7.3 最小二乘法影响系数动平衡 (129)7.4谐分量法影响系数计算 (130)7.5谐分量法影响系数动平衡 (130)7.6 重量的合成与分解 (131)7.7矢量加减运算 (131)7.8估算剩余振动模块 (132)7.9 文件管理 (132)第八章监测画面组态 (133)8.1 概述 (133)8.2启动画面组态程序 (133)8.3界面 (133)8.3.1工具栏 (134)8.3.2画面页切换按钮工具栏 (135)8.3.3状态栏 (136)8.4 打开和保存画面 (136)8.4.1打开本地磁盘文件 (136)8.4.2打开服务器上的文件 (137)8.4.3保存到本地磁盘 (138)8.4.4保存到服务器 (138)8.5 设置画面数量和标题 (138)8.5.1 画面页数的增加和删减 (138)8.5.2 画面排列先后次序 (139)8.5.3 修改画面标题 (139)8.5.4设置画面有效区域 (139)8.5.5 自动循环设置 (139)8.6 通道显示单元 (140)8.6.1数据显示单元放到画面上 (140)8.6.2修改数据显示单元大小和位置 (140)8.6.3修改数据显示单元外观属性 (141)8.6.3.1面板 (142)8.6.3.2棒图 (142)8.6.3.3数值 (143)8.6.3.4指示灯 (144)8.6.3.5开关 (145)8.6.3.6动画 (145)8.6.3.7权限 (146)8.7 图库 (146)8.7.1浏览图库内容 (147)8.7.2将图片放到画面上 (147)8.7.3打开图片文件 (147)8.7.4将图片添加到图库 (147)8.8 绘图 (147)8.8.1绘制和调整折线 (148)8.8.2绘制和调整曲线 (150)8.8.3绘制和调整多边形 (152)8.8.4绘制和调整矩形 (154)8.8.5绘制和调整圆角矩形 (155)8.8.6绘制和调整椭圆 (156)8.8.7绘制和调整三角形 (156)8.8.8绘制和调整弧形 (158)8.8.9绘制和调整文字 (160)8.9 编辑 (161)8.9.1 区域选择 (161)8.9.2 鼠标点选 (162)8.9.3 移动元件 (162)8.9.4 复制与删除 (162)8.9.5撤销 (163)8.9.6整体移动 (163)8.9.7元件清单 (163)8.9.8外观调整 (163)8.9.9通道设置 (164)8.9.10链接 (165)8.9.11文字 (166)8.9.12背景 (166)8.9.13图层的改变 (166)8.9.14排列调整 (167)8.10 选项 (168)8.11 导入和导出 (168)8.11.1导入画面－从画面库 (168)8.11.2导入画面－从文件 (169)8.11.3导出画面－从画面库 (169)8.11.4画面库管理 (170)第九章硬件安装调试 (171)9.1概述 (171)9.2 硬件系统的组成 (171)9.3 组成系统的各种模块 (171)9.3.1 CPU模块 (171)9.3.2 硬盘模块 (171)9.3.3 键相模块 (171)9.3.4 振动板 (173)9.3.5 过程量模块 (176)9.3.6 继电器输出模块 (178)9.4 信号转接模块 (180)9.4.1 键相、四路振动信号转接模块 (180)9.4.2八路振动信号转接模块 (181)9.4.3 缓变量模拟信号转接模块 (182)9.4.4 数字信号转接模块 (183)9.4.5 继电器输出转接模块 (183)9.4.6 3500、3300转接模块 (183)9.5信号连接线 (188)9.5.1 九芯信号连接线 (188)9.5.2 37芯信号连接线 (188)9.5.3 25芯信号连接线 (188)9.6 功能模块 (188)9.6.1低频补偿模块 (188)9.6.2 电压电流变送模块 (188)9.7 EN8000零配件编号目录 (189)9.8 系统安装准备 (190)9.8.1系统需要的各种信号 (190)9.8.2 网络通讯环境 (190)9.8.3安全可靠的电源 (191)9.8.4所需材料 (191)9.8.5开孔尺寸 (191)9.9 采集箱的安装 (193)9.10 上位机的安装 (193)9.11 安装注意事项 (193)9.12 系统接线 (194)9.12.1对信号线的要求 (194)9.12.2对接线工具的要求 (194)9.12.3屏蔽要求（接地） (194)9.12.4对具体接线的要求 (194)9.12.5 接线后的检查 (194)第十章系统维护 (195)10.1网络方面的故障排除 (195)10.2 数据采集方面的故障排除 (196)10.3程序启动方面的故障排除 (199)第一章系统概述1.1 系统总体结构EN8000系统一般由采集站（智能数据采集箱，也称下位机）、数据服务器及工作站（上位机）的多台计算机组成，计算机间通过以太网连接。
上海汽车牌照拍卖投放数量、投标人人数、最低中标价、平均中标价及中标率
上海汽车牌照拍卖投放数量、投标人人数、最低中标价、平均中标价及中标率一、上海车牌照拍卖流程上海私车牌照拍卖始于1986年，真正意义上的拍卖制度建立于1992年。
为解决上海交通拥堵的状况，1994年开始首度对新增的客车额度实行拍卖制度，上海开始对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策，购车者凭着拍卖中标后获得的额度，可以去车管所为自己购买的车辆上牌，并拥有在上海中心城区(外环线以内区域)使用机动车辆的权利。
二、私车牌照拍卖现状2014年9月，上海私车牌照拍卖投放数量达到2014年最高，私车牌照拍卖投放数量8300张；2015年9月，上海私车牌照拍卖投放数量达到2015年最高，私车牌照拍卖投放数量8727张；2016年9月，上海私车牌照拍卖投放数量达到2016年最高，私车牌照拍卖投放数量12889张；2017年9月，上海私车牌照拍卖投放数量达到2017年最高，私车牌照拍卖投放数量12413张；2018年12月，上海私车牌照拍卖投放数量达到2017年最高，私车牌照拍卖投放数量12850张；2019年上海私车牌照拍卖投放数量最高的是1月份，私车牌照拍卖投放数量12832张。
2017年10月上海私车牌照拍卖最低中标价93500元，为2017年上海私车牌照拍卖最低中标价的最高价；2018年5月上海私车牌照拍卖最低中标价89018元，为2018年上海私车牌照拍卖最低中标价的最高价；2019年11月上海私车牌照拍卖最低中标价90100元，为2019年上海私车牌照拍卖最低中标价的最高价。
总体来看，2014-2019年上海私车牌照拍卖平均中标价呈缓慢上升趋势，2017年上海私车牌照拍卖平均中标价最高的是10月的93540元；2018年上海私车牌照拍卖平均中标价最高的是5月的89018元；2019年上海私车牌照拍卖平均中标价最高的是11月的90198元；2017年上海私车牌照拍卖投标人数最多的是5月份，私车牌照拍卖投标人数达到270197人；2018年上海私车牌照拍卖投标人数最多的是1月份，私车牌照拍卖投标人数达到226316人；2019年上海私车牌照拍卖投标人数最多的是5月份，私车牌照拍卖投标人数达到170794。
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iVMS-4200客户端快速操作指南UD.6L0102B1275A01非常感谢您购买我公司的产品，如果您有什么疑问或需要请随时联系我们。
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02040110511201简介 (4)2部署方案 (5)2.1局域网部署方案 (5)2.1.1完整应用模式 (5)2.1.2简化模式 (6)2.2公网部署方案 (7)2.2.1固定IP应用模式 (7)2.2.2动态IP应用模式 (8)3安装和卸载 (9)3.1程序安装 (9)3.2修改、修复或者删除程序 (10)4快速操作 (12)4.1登录 (12)4.2软件界面介绍 (12)4.3向导功能 (15)4.4预览 (17)4.5录像 (18)4.6回放 (21)4.7电子地图 (25)4.8客流量、过线计数和热度图 (29)4.9道路监控 (30)4.10人脸检索 (31)4.11车牌检索 (32)4.12行为分析 (32)4.13人脸抓拍 (33)4.14报警主机 (34)4.15可视对讲 (34)4.16退出 (35)1简介本手册介绍软件的安装卸载，以及一些基本操作，如实时预览、录像和回放。
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警告及小心 ............................................................................................................................................................ 3
标准包装 ................................................................................................................................................................ 5
上海牌照趋势
上海牌照趋势上海牌照趋势随着上海人口的不断增长，上海牌照的需求也日益增加。
然而，由于上海市车辆总数的限制，上海牌照的供给始终无法满足市场需求，因此上海牌照一直以来都是紧俏的商品。
在过去的几年里，上海牌照的价格一直处于高位。
由于供不应求的状况，许多人不得不选择购买二手车或者选择其他城市的牌照。
这使得上海牌照的市场价格稳定在一个较高的水平上，甚至有的时候还会出现上涨的情况。
对于很多想要在上海购车的人来说，上海牌照的价格成为了一大障碍。
然而，近年来上海牌照的价格出现了一定的下跌趋势。
这一方面得益于上海市政府对于车辆数量的控制力度加大，另一方面也得益于近几年上海市交通拥堵问题的缓解。
上海通过限制小客车增量、推广公共交通等措施，有效地控制了车辆的增长速度，从而实现了交通拥堵问题的缓解。
这使得一部分之前购买上海牌照的车主们开始选择出售牌照，导致了上海牌照市场供给的增加，价格的下降。
此外，上海市政府还通过开放部分地区的小客车增量指标的方式，进一步增加了上海牌照的供给。
通过这种方式，不仅可以满足一部分市民购车的需求，还可以减少因过度使用私家车而带来的交通拥堵等问题。
这使得上海牌照的供给量有所增加，价格也相应有所下跌。
综上所述，上海牌照的趋势是价格整体呈现下降趋势。
尽管上海牌照的供给始终无法满足需求，但随着上海市政府对车辆数量的控制力度加大以及交通拥堵问题的缓解，上海牌照的供给逐渐增加，从而导致了价格的下降。
然而，上海牌照的价格依然较高，仍然是购车人士面临的一大问题。
希望上海政府能够进一步加大对车辆数量的控制力度，提供更多的上海牌照，以满足市场需求，降低牌照的价格，减轻市民购车的经济负担。
沪牌abcd代表什么？通过内部关系搞定一张沪牌？全是“黄牛”骗局
沪A、沪B、沪D上海市区，沪C远郊区。
为什么很多人都喜欢沪A不喜欢沪B？因为A在外地代表省会，也有的人觉得A排第1位，所以特别喜欢沪A，其实，上海的汽车牌照中，蓝色的，沪A、沪B、沪D、沪E都是一样的。
为什么有A、B、C、D之分？沪A用完了就往后排到沪B了，照现在这个趋势发展下去，以后要有沪F、沪G、沪F、沪H。
其中，蓝沪C是郊县牌照，按规定只能在外环线以外行驶，但是不能进市区。
沪牌扩展资料：牌照是当地车管所发给机动车的行车凭证，旧时也指发给某些特种营业的执照。
牌照就相当于车辆的身份证，没有牌照的车辆是不允许上路的。
沪A、沪B、沪D、沪E、沪F、沪G、沪H、沪J、沪K、沪L、沪M、沪N 上海市区沪C 上海郊区沪AY，BY，DY EY FY GY HY 租赁公司车辆沪FM FN EN GU 出租车沪AX BX DX 私营出租车沪BZ DZ EZ FZ GZ HZ JZ KZ LZ MZ NZ 新能源车专用魔王拍牌提醒：在有沪牌额度的情况下，只有在上海本地购买新车才有资格12123网选沪牌号码，截至到2017年3月22日，12123上海分区已经停止发放沪A开头的号码，从2017年4月21至今，全是沪B打头的网选号；目前在12123网选的沪A号码均是50选1中随机出的逾期90-120天被投放到号码池的，随着剩余逾期沪A号越来越稀缺，截止到2019年1月10号，随机50选1中已经出现没有出现沪A的情况了，平均每辆新车一次50选1出现沪A号码为1-3个，相信不久的将来会完全绝版沪A号段。
逾期90-120天被投放到号码池的号码不得自编。
所以死磕沪A号码的朋友首先必须买新车，其次看运气，50选1随机中目前最起码有80%概率出现1-3个沪A号码（18年1月平均50个还能出现10-15个沪A，到2020年不敢想象还有没有），至于号码如何，根据当前12123逾期号码展示，大部分都是带B的沪A号，中间还有多个2B，250等组合，可谓是烂中之烂（沪A等了你20多年，留下这些经典也不为过）。
上海：私车牌照竞拍开始“淡出”
上海：私车牌照竞拍开始“淡出”作者：张俊才来源：《中国经济周刊》2008年第12期“私车额度拍卖只是过渡性政策，并不会一直延续下去。
随着上海市公共交通不断优化完善，整个交通状况有所缓解后，这种政策将会逐渐淡化淡出。
”3月19日，上海市政府新闻发布会上，上海市城市交通管理局（下称交通局）副局长五一透露。
尽管对于淡出的时间措辞模糊，但对于全国独此无二在质疑声中坚持了14年的车牌竞拍，第一次出现“官方”叫停声音，暗示着上海“治堵”思路转变。
车牌将拍到世博会之后？何时淡出？这是人们最关心的。
五一副局长的解释是，当公共交通发展到比较好的时候，比如说建成400公里、500公里的轨道交通以及高等级的专用道，或整个交通状况有所改善时，车牌竞拍就会慢慢淡化，最后淡出。
对于上海车牌额度竞牌终止的时间表，《中国经济周刊》致电交通局、发改委等部门，得到的答案同样是“不久就会”“目前尚不清楚”。
上海信息中心汽车研究室主任朱君奕接受《中国经济周刊》采访时表示：“上海车牌竞拍短期时间是不能‘淡出’，如果马上要淡出的话，相关部门就不会在今年初大幅度修改和完善拍卖流程了。
”朱君奕分析，到现在为止，上海轨道交通里程为230多公里，离400公里、500公里的轨道交通规划尚有差距。
按照上海轨道交通建设规划，预计到2010年，上海轨道交通通车里程能达到400公里，在2012年才能达到500公里。
“所以说，到2012年，牌照拍卖的历史才会终结，要拍到世博会之后，”朱君奕说。
价格“低走”是第一步1994年，上海以有底价、不公开拍卖的方式，对私车牌照进行市场化分配，即政府每月发放一定数量的车牌额度，车主根据自己的预期报价竞拍。
此后历经数次调整，这一制度实施至今，2007年拍价达到“峰值”，一度飙升至近6万元。
“2008年1月，上海车牌拍卖均价比上年末骤跌60%。
原因是首次提高了投标信息透明度并允许修改报价，抑制了经销商哄抬价格、囤积居奇。
长期盘踞5万元之上的‘最贵的铁皮’，价格‘腰斩’，套住了不少‘黄牛’”。
历年上海车牌价格及北京摇号中签率详细示意图
单位:亿元
2007 2008 2009 2010 2011
上海市生产总值
地方财政收入
车牌拍卖总金额
上海汽车2011年 前三季度净利润
12494.01
2102.63
37.06
14069.87
2382.34
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感பைடு நூலகம் 父母
天 冷 时 ， 是 他 们 给 你 送 来 温 暖
有时，他们会对 我们发火
感恩父母 感谢你们 把我带到了这个世界 感谢你们 给了我自由的空气 感谢你们 谆谆的教导 殷殷的嘱托 我长大了 而你们却老了 谁言寸草心 报得三春晖 我会向你们献上一片诚挚 的孝心 祝你们永远健康
据新近完成的上海市综合交通2011年年度报告显示，2010年底全市注册机动 车248.7万辆，其中汽车保有量170.7万辆，同比增长13.6%，而私人汽车则突 破了百万大关，达到了101万辆，同比增长更是达到19%。
1.1 上海车牌拍卖价格
根据历年车牌投放数量和平均成交价，可以大概算出每年车牌拍卖所得总金额，如 下表所示。这笔钱最终到哪去了呢？
1.1 上海车牌拍卖价格
然而，随着上海私家车拥有量突破100万辆，私车牌照市场的刚性需求相当旺 盛，短暂下跌后，去年岁末最后一次私车牌照竞拍价格出现大幅反弹，再次 突破5万元大关，沪上车市火热程度不减。
沪上新车牌抢手的同时，也带动了申城旧车牌照转让价的上扬。目前，此间 旧车牌照转让价基本在5.2万元至5.4万元之间，令欲购买者迟迟出不了手。
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最近网上热传2020年上海即将取消车牌拍牌的消息，而且面对沪牌竞价人数暴跌的情况很多人就觉得上海取消拍牌是很有可能的事情，那么实际情况又是怎样呢？在官方消息未出现之前，我们不应听信谣言，目前上海政府还没有发布相关的取消上海拍牌的消息，因此建议人们多留意官方消息，小道消息还是少信为妙。
其实从逻辑上看，上海政府是不会取消拍牌的。
首先如果取消拍牌就意味着在上海只有摇号一种方式能拿到指标，那对于急用车的人来说就很麻烦了。
其次一个上海牌照的价格在9万元左右，如果取消拍牌势必会减少很多财政收入。
近几年上海沪牌竞拍人数的确是有所下降，由原先的二十多万下降到十几万，其中原因很多，接下来小编为您详细介绍，希望对您有所帮助。
一、表面原因：新能源牌照与参拍条件的限制
虽然中标价格依然很高，中标率依然是个位数，但是参拍人数的持续下降已是不争的事实。
那么是哪些原因造成了参拍沪牌的逐渐降温？
1、新能源牌照
新能源车是最主要的影响，上海新能源车的销量占全国的10%，赠送的新能源沪牌稀释了大量的参拍需求。
而在网约车领域，新能源车基本上占据了半壁江山，甚至有的网约车平台90%以上在上海运营的车型均为荣威e550、比亚迪秦这类插电式新能源车型。
而随着特斯拉在上海的设厂，未来，在上海看到的车型中，新能源汽车比例预计将不可逆地继续增长。
2、参拍条件的限制
另一个重要原因，就是参拍条件的限制。
部分代拍公司表示，每个月都有很多参拍申请被驳回。
原因主要是两点：一是违章多了，二是社保或个税不小心断了。
二、深层次原因：多元并举下的理性回归
1、沪牌优势区域地铁网络的逐渐完善
在上海，沪牌优势的区域主要是外环以内的城市快速路，如内环线高架、南北高架、延安路高架、中环线、沪闵路高架等等。
而在近年来，上海外环以内的轨道交通线网持续发力：12号线、13号线分流了一大部分原先堵住南北高架上的自驾族和挤在8号线内的客流；在建的8节编组14号线又将稀释一部分2号线、10号线的客流；而15号线、18号线预计将一部分中环刚需自驾族；而在外环之外，大量的P+R停车设施的兴建，让不少浦江镇、青浦、嘉定、松江、浦东等地的郊区居民习惯了开车到外环外的地铁站停车，之后换乘地铁进入外环以内的市区。
2、中运量公共交通供给持续推进
上海城市总体规划（2017-2035）中，将公共交通作为优先发展方向，而在延安路以及未来更多的区域，类似71路这样的中运量公共交通的出现，让私家车在同线路区域的速度优势逐渐丧尽。
曾经很多人唱衰71路，认为其占用一根车道挤占了私家车的行车空间，乘坐人数也不会太多。
实际上，71路现在日均客流量早已突破5万人次的设计上限，并还在不断加速。
3、汽车销量的下滑去年，全国汽车销量均有不同程度的下滑。
2018年全年，由于税收减免政策取消、宏观经济放缓和贸易摩擦等原因，从2018年6月起，国内汽车市场就开始走下坡路，全年汽车销量2808.1万辆，同比下降2.8%，为多年来首见。
上海汽车销量虽然微涨2.8%，但该有车的家庭基本都买车了，消费趋于饱和，而经济下行、油价上涨让养车有时候成为了一种负担。
从人口结构方面来看，随着老龄化的加剧，消费汽车主力的中青年人口比例不增反降，加之上海对人口的总量控制，这几年上海的常住人口呈微涨甚至下降趋势，普通燃油汽车的消费也呈下滑趋势。
2018年车市突然倒头转向，令人大跌眼镜，即使算上一枝独秀的新能源车，总量下降的颓势仍难以挽回。
据中国汽车工业协会预计，2019年全年汽车销量为2800万辆，与2018年持平，即零增长。
车市负增长是对前两年购置税优惠政策透支消费需求的回补。
中长期汽车工业发展的前景比较乐观，未来中国汽车刚需仍然存在，但需要两到三年时间进行缓解。
4、违章成本的提高
上海从几年前开始交通大整治，对超速、违章停车、转弯不让行人、乱按喇叭、实线变道等行为进行严加查处，相信很多朋友都有过经历。
如今，上海的机动车车主都变得非常乖了，外环内几乎听不到车喇叭、转弯礼让行人、实线变道这种作死的操作也越来越少。
但是，在上海，行人和非机动车的违章依然十分猖獗，快递、外卖有时候路口不按信号灯来的行为比比皆是，守法的车主遇上不守法的行人和非机动车，其实上海市区，并不是一个对车主友好的区域。
5、停车难与停车贵的影响
在上海外环以内区域，尤其是内环以内以及部分中环区域，停车难+停车贵的矛盾日益凸显。
停车贵也许还能用钱来解决，但是停车位要抢的情况既费时又费力，有时候在高架上开开没有多少时间，但停个车要花上十几二十分钟，让不少车主也十分头大。
上海市区部分小区经常挂出让业主理性买车的告示，而不少甲级写字楼则通过市场手段，通过价格压制停车需求。
6、网约车和共享单车的影响
沪牌优势的区域，也是网约车和共享单车比较密集的区域。
以往，身边有朋友送孩子上下学都是亲自开车接送或让爷爷奶奶接送。
如今，通过网约车送孩子上下学（爷爷奶奶陪同）的情况也不少。
而最近几年的共享单车风暴，让地铁站周边成为了摩拜、哈罗这类单车的优势停车区域，不少曾经开车上下班的朋友，如今放弃了自驾，而转投地铁+共享单车通勤。
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