隧道施工方法及工艺流程
隧道工程施工方案及工艺
隧道工程施工方案、施工方法本标段汪岔岭隧道为分离式隧道，单洞总计长度2115 延长米。
1、隧道总体施工顺序隧道施工的基本顺序为：施工测量→洞门刷坡、防护→洞身开挖→初期支护（辅助施工措施）→仰拱、填充及路面基层→边墙基础→防水层铺设→二次衬砌砼施工→沟槽施工→洞内砼路面施工→洞内装饰→洞内砼路面施工→设备安装工程施工。
2、洞口施工（1）洞口段土石方施工按设计要求进行洞口明洞段边仰坡的测量放线，将明洞段拱部以上明挖部分全部清理干净，及时进行锚喷支护，同时作好洞顶截排水沟，再进行该段下半断面开挖，施工方法为拱部以上明挖部分为人工风钻打眼，非电毫秒雷管起爆，人工清刷边坡，下半部为凿岩车台打眼，装载机装车，自卸车运输。
（2）暗洞进洞施工洞口开挖成型后，进行隧道洞身开挖施工。
施工前先实施暗洞口岩体加固方案，具体做法：①在暗洞口架立三榀钢支撑。
然后在钢支撑外轮廓立模喷射砼形成临时明洞。
②沿临时明洞拱圈的外轮廓，打安超前锚杆，或小导管注浆进行超前支护，并与三榀钢支撑形成整体支护。
③洞口的边坡及仰坡防护，主要采用框架防护，并铺设三维固土网植草绿化，临时仰坡根据具体地质条件采用锚、网、喷混凝土进行防护。
用喷砼填充临时明洞拱背。
④采用台阶开挖进洞，临时明洞衬砌应由伸入暗洞3～5m 向洞门方向依次进行明洞衬砌，临时明洞衬砌完成并达到设计强度后，进行暗洞施工(如下图示)。
（3）左右线出口明洞施工左右线出口明洞采用明挖法施工。
当暗洞开挖及初期支护进洞50m时，集中进行明洞拱墙砼灌注。
采用模板台车拱墙整体浇注施工。
施工顺序由暗洞口向洞外方向进行；拱墙砼灌注完成，在外模拆除后立即做好防水层，并及时进行拱背填筑，明洞回填拱脚下采用7.5#浆砌片石，拱脚上采用碎石土回填至原地表并植草皮，回填土分层回填、分层夯实。
（4）洞门施工洞门端墙为7.5#浆砌片石，墙背采用土石回填，施工安排在洞口明洞施工完毕，进行洞门的施工。
施工时，现场机械拌合砂浆，挤浆法砌筑洞门墙。
隧道施工工艺流程及方法
隧道施工工艺流程及方法1. 引言本文档旨在介绍隧道施工的工艺流程及方法。
隧道施工是一项复杂的工程，需要经过详细的规划和执行。
正确的施工工艺流程和方法对于保证施工质量和安全非常重要。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行一系列的准备工作。
这些工作包括：- 地质勘探：对隧道所在地区的地质条件进行勘探分析，确定隧道设计和施工方案。
- 环境评估：评估隧道施工对周围环境的影响，并制定相应的环境保护措施。
- 施工方案设计：根据地质勘探结果和施工要求，设计隧道施工方案，包括施工顺序、施工方法等。
3. 施工过程隧道施工通常包括以下主要步骤：1. 环境保护措施落实：在施工过程中，必须采取一系列的环境保护措施，包括防尘、噪音控制等，以减少对周围环境的影响。
2. 地表准备工作：清理施工现场，平整地表，为隧道施工做好准备。
3. 开挖：根据设计要求，采用适当的工具和方法进行隧道的开挖。
在开挖过程中，要注意地质情况的变化，及时进行安全措施。
4. 支护：对开挖的隧道进行支护，以确保结构的稳定性和安全性。
支护形式可以有钢筋混凝土衬砌、钢拱架支护等。
5. 地下工程施工：根据设计要求，进行隧道内部的地下工程施工，如道路铺设、管线敷设等。
6. 完工验收：隧道施工完工后，进行验收工作，检查施工质量和安全要求是否满足。
4. 施工质量控制为保证施工质量，需要进行严格的质量控制。
施工质量控制包括以下方面：- 材料选择：选择合适的建材和设备，确保施工质量。
- 工艺控制：严格按照施工工艺进行操作，检查每个环节的施工过程和质量。
- 检测和监测：采用合适的检测和监测手段，对施工过程中的参数和数据进行监测和记录。
- 定期检查和评估：定期对施工质量进行检查和评估，及时发现和纠正问题。
5. 安全保障措施隧道施工涉及到许多安全风险，为确保施工安全，需要采取相应的保障措施：- 安全教育和培训：对施工人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和应对能力。
- 安全设施和装备：提供适当的安全设施和装备，如安全帽、安全绳等，以保障施工人员的安全。
隧道施工工艺流程
隧道施工工艺流程隧道施工是一项复杂而又精密的工程，需要经过严密的规划和精细的施工工艺流程。
隧道施工工艺流程包括前期准备、隧道开挖、支护、衬砌、通风、排水等多个环节，下面我们就来详细介绍一下隧道施工工艺流程。
一、前期准备。
1.方案设计，在进行隧道施工之前，需要根据工程的具体情况进行方案设计，包括隧道的位置、长度、深度、断面形状等。
设计方案需要满足工程的需求，同时要考虑到施工的可行性和安全性。
2.勘察设计，在确定了隧道的方案设计之后，需要对工程的具体地质情况进行勘察，包括地质构造、地层情况、地下水情况等。
根据勘察结果，可以确定隧道的具体开挖方案和支护措施。
3.材料准备，在进行隧道施工之前，需要准备好施工所需的各种材料，包括钢筋、混凝土、支护材料、通风设备等。
二、隧道开挖。
1.机械设备，隧道开挖通常采用钻爆法或者盾构法，需要配备相应的机械设备，包括钻机、挖掘机、装载机、卡车等。
2.开挖工艺，根据设计方案和勘察结果，确定开挖的具体位置和断面形状，然后采用机械设备进行开挖作业。
在开挖过程中，需要不断地进行地质勘察和监测，及时发现地质变化和地下水情况。
三、支护。
1.支护材料，在隧道开挖过程中，需要对开挖的隧道进行支护，以防止地质灾害的发生。
支护材料包括钢支撑、混凝土衬砌、锚杆等。
2.支护工艺，根据地质情况和隧道的具体情况，确定支护的具体方案和材料，然后进行支护作业。
支护工艺需要严格按照设计要求进行，确保支护的牢固和安全。
四、衬砌。
1.衬砌材料，隧道的衬砌通常采用混凝土进行，需要准备好混凝土原材料和施工设备。
2.衬砌工艺，在进行隧道衬砌之前，需要对隧道进行清理和处理，然后根据设计要求进行混凝土浇筑。
衬砌工艺需要严格按照设计要求进行，确保衬砌的牢固和平整。
五、通风。
1.通风设备，隧道施工过程中，需要配备通风设备，以保障施工人员的安全和施工环境的通风换气。
2.通风工艺，根据隧道的具体情况和施工环境，确定通风设备的具体位置和通风方案，然后进行通风设备的安装和调试。
隧道施工方案和施工方法
隧道施工方案和施工方法一、施工方案(一）施工方案设计隧道主体工程施工前，首先完成施工便道、拌合站、钢筋加工场、水、电供应设施及办公、生活住房等临时施工,并结合隧道出渣方量、运距以及环、水保等因素,合理选择弃渣场位置。
正洞施工前做好进洞准备：根据设计坡比要求及实际地质情况，刷出边、仰坡，并在雨季来临前，完成截水天沟施工，做好洞口安全防护.正洞施工采用单口掘进的施工方式.根据设计要求及围岩实际情况，合理选择开挖方法，并以“快支护，勤量测,及时施作仰拱，二衬紧跟”的指导思想，做好后续工序施工。
隧道洞门施工，待洞口拱墙二次衬砌完成后及早施作，以起到保护洞口的作用。
(二）开挖方案本隧道洞门采用明挖法，其余段落均采用暗挖法施工。
暗挖段采用锚喷构筑法施工，开挖采用光面爆破，Ⅲ级围岩采用台阶法施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用全断面法施工,围岩较好地段采用光面爆破技术,严格控制超欠挖,软弱围岩地段采用微震光面爆破技术或非爆破开挖,以减轻对围岩的扰动和破坏。
二、施工方法（一）洞口施工1。
洞口段采用边坡、仰坡自上而下分层开挖，施工机械以挖掘机为主,尽量不采用爆破，保证不扰动原地层；洞口场地用装载机辅以推土机整平压实；遇坚硬石质地层人工钻眼爆破，运输采用自卸车，挖方土弃往指定的弃碴场.洞口段开挖将充分考虑洞内施工需要修建供水、供电设施及材料堆放场地和机械停放场地,合理布置。
2.边仰坡防护、边仰坡开挖按设计坡度一次整修到位，并分层进行边仰坡挂网喷锚防护，以防围岩风化，雨水渗透而坍塌.以稳定边仰坡。
3。
隧道洞门在进洞施工正常后，适时安排施工。
综合考虑地形地质条件，进洞施工前，先将洞外排水系统做好，再考虑进洞，以防对洞门造成威胁。
4.明洞拱墙与洞内相邻的拱墙衬砌时，应同时施工连成整体;5.洞门及洞口附近的排水、截水设施应配合洞门施工尽早做好,并与洞外排水系统连通,以免地表水冲刷坡面。
6。
洞门仰坡和边坡宜在进洞前刷好,坡度的施工允许偏差为5%；洞口土石方宜采用控制爆破施工,不得使用集中药包爆破,以免影响仰边坡的稳定。
最全隧道工程工序施工流程及控制要点
最全隧道工程工序施工流程及控制要点隧道工程是现代交通建设中不可或缺的一环，其施工流程需要经过多个工序，并严格控制各项要素，以确保运行安全和施工质量。
本文将为大家介绍隧道工程的施工流程和控制要点。
一、前期准备工作1. 检查与调查在隧道工程施工前，需要进行现场检查和调查，确定其地质与地貌、行车可行性、环境评价等因素。
通过对地质条件等因素的调查，确定施工工艺和方案。
2. 整体规划在调查后，需要进行整体规划，包括设计方案、工期安排和人员与物资配置等。
3. 录像测量在施工前，需要进行现场录像测量，确定地层金属杆和控制点的位置。
二、掘进工程1. 边界掘进边界掘进是隧道工程的第一个阶段。
在掘进过程中，需要预留出隧道墙壁与地面之间的距离，以确保安全。
2. 正常掘进在边界掘进完成后，进行正常掘进。
正常掘进需要使用隧道掘进机，操作人员需要在现场进行监控，确保工作的安全性和高效性。
3. 爆破掘进在边界和正常掘进完成后，进行爆破掘进。
爆破需要进行周密的计划，控制爆炸的规模和时机，以确保安全。
4. 爆破后加固在爆破掘进时，需要对掘进面进行加固，以确保现场人员和设备的安全。
三、支护工程隧道工程掘进完成后，需要进行支护工程。
支护工程主要包括以下几个方面：1. 掏槽在支护工程中，需要先进行掏槽。
掏槽需要在掘进面周围进行，以便为隧道墙壁和顶部的支护留出足够的空间。
2. 注浆掏槽完成后，需要进行注浆。
注浆需要对隧道墙壁和顶部进行处理，以达到加固的目的。
3. 衬砌注浆完成后，需要进行衬砌。
衬砌主要是使用预制砖块或预制钢筋混凝土片，固定在隧道墙壁和顶部。
4. 支架在衬砌完成后，需要进行支架。
支架主要是进行钢架的安装，以支撑整个隧道。
四、内装工程内装工程是隧道工程施工的最后一个环节。
主要包括照明，通风和排水等方面。
内装工程需要在隧道施工结束后进行。
五、隧道工程施工过程中的控制要点1. 作业安排作业安排需要进行合理的规划和安排，以确保不同工序之间的衔接。
详解：隧道支护施工四大工艺流程!
详解：隧道支护施工四大工艺流程！多有关隧道工程施工，当然，在隧道施工中，隧道支护施工是其中一个重要的组成环节，是确保隧道施工安全的有力保障。
本文将为你介绍隧道支护施工四大施工工艺流程。
一、喷射砼施工施工工序：清理岩面初喷砼系统锚杆挂钢筋网复喷至设计厚度。
施工方法：采用湿喷机作业，砼由洞外拌合站集中拌料，砼运输车运到工作面。
喷射砼前，先用水、高压风对岩面粉尘、松动岩石和杂物进行清理，并使岩面保持一定的湿度。
喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行。
(1)喷射砼采用6m3/h湿喷机，湿喷料由洞外拌和楼集中拌料，运料车运到工作面。
(2)喷砼：喷射砼前，用高压风Ⅴ类围岩段可用高压风、水将岩面粉尘和杂物进行清理，喷射作业应分段、分片、由下而上顺序进行。
初喷砼厚度不小于2～4cm。
格栅拱架等安装完后进行复喷砼作业，喷至设计厚度。
二、锚杆施工施工工序：钻孔清孔注浆插入杆体。
锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。
先用凿岩机按设计要求钻锚杆孔眼，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，然后用注浆泵将配制合格的砂浆压入孔内，后将加工好的杆体插入孔内，砂浆强度达到设计要求后安装垫板和螺帽。
三、钢筋网施工预先在洞外加工成适合施工的大片，锚杆施作好后进行钢筋网的铺装，将洞外加工成片的钢筋网应随高就低紧贴初喷面，用冲击孔打浅孔埋膨胀螺栓，钢筋网固定于螺栓上，用电焊焊于锚杆尾部，固定牢固。
四、钢拱架开挖面初喷后，测量放线，人工安装钢架，用纵向钢筋连接，拱脚置于牢固的基础上。
钢架与围岩间隙用喷砼喷填，间隙过大时用砼楔块顶紧，必要时加大拱脚或设置锁脚锚杆。
施工工序：初喷拱架制作安装纵向联接筋加固锁脚系统锚杆喷砼。
(1)拱架制作：格栅拱架在洞外加工房按设计加工，每节两端焊上连接板，用螺栓连接。
保证边接点焊接符合规范要求。
(2)安装：根据开挖方法先安装拱部，为了使拱部拱架便于与下部连接，上部拱脚开挖高度应低于上部开挖底线15～20cm，安装拱部时在拱脚处垫上垫板和砂垫层并用锁脚锚杆锁固。
隧道施工方法及工艺流程
隧道开挖施工方法一、全断面施工Ⅱ级围岩整体性较好，采用全断面光面爆破开挖(开挖顺序见I Ｉ围岩开挖示意图），锚喷初期支护，采用凿岩机钻孔，Ⅱ级围岩开挖进尺3．５m。
出渣采用装载机或挖掘装载机装渣,采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。
全断面液压衬砌钢模台车衬砌。
全断面法施工工艺见“Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图”。
Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图二、台阶法施工Ⅲ级围岩采用台阶法开挖,台阶法施工将断面分为上下两部分(见III级围岩开挖示意图）。
上台阶长度30m，下台阶长度为10m，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动,拱部及边墙采用光面爆破。
上台阶断面采用简易工作台架、Y Ｔ28风钻钻孔；下台阶断面采用凿岩机钻孔,Ⅲ级围岩开挖进尺3.1m。
采用装载机装渣,自卸汽车运渣。
全断面液压衬砌钢模台车衬砌。
台阶法施工工艺见“台阶法施工工艺流程图”。
台阶法施工工艺流程图三、台阶法施工Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上中下三部分(见Ⅳ级围岩开挖示意图)。
上台阶长度５m,中台阶长度6ｍ，下台阶长度为6m,为了保证开挖轮廓圆顺、准确,维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动,拱部及边墙采用光面爆破。
上台阶采用简易工作台架、YT2８风钻钻孔;Ⅳ级围岩开挖进尺2.１ｍ。
采用挖掘机装渣,自卸汽车运渣。
全断面液压衬砌钢模台车衬砌。
三台阶开挖法施工工艺流程图三、大拱脚台阶法施工V级围岩地段采用大拱脚台阶开挖法施工,尽量采用人工风镐配合长臂挖掘机开挖,侧翻式挖掘机装碴,自卸汽车运输。
必要时采用微振动爆破，YT２8风钻钻眼，非电毫秒雷管起爆,每循环进尺0.８m。
附:大拱脚台阶法开挖施工流程图施工工序:1、（1）弱爆破开挖①部。
（2）施作①部台阶周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立大拱脚钢架，并设锁脚锚杆。
（3）钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
2、（1）弱爆破开挖②部。
隧道超前支护施工方法及工艺流程
隧道超前支护施工方法及工艺流程（五）光面爆破施工工艺1.放样布眼钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。
在直线段，可用3~5台激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。
2.定位开眼采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道轴线要保持平行。
台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。
对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其他眼要高，开眼误差要控制在3cm和5cm以内。
3.钻眼钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼,一定要有丰富经验的老钻工司钻，台车下面有专人指挥，以确保周边眼有准确的外插角（眼深3m时，外插角小于3。
；眼深5m时，外插角小于2°）,尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。
同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。
4.清孔装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。
5.装药装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。
所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。
6.联结起爆网路起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。
联结时要注意:导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端IOCm以上处。
网路联好后，要有专人负责检查。
7.瞎炮的处理发现瞎炮，应首先查明原因。
如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可；但此时的接头应尽量靠近炮眼。
如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照《公路隧道爆破安全规程》有关条款处理。
8.质量检验标准（1）超欠挖。
爆破后的围岩面应圆顺平整无欠挖，超挖量（平均线性超挖）应控制在IOcm（眼深3m）和13Cm（眼深5m）以内。
（2）半眼痕保存率。
围岩为整体性好的坚硬岩石时，半眼痕保存率应大于80%,中硬岩石应大于70%,软岩应大于50%。
隧道施工工艺流程
隧道施工工艺流程隧道施工是一项复杂的工程，需要经过精心的规划和严格的执行。
下面是一般隧道施工的工艺流程：1. 前期准备：确定隧道的位置和长度，进行地质勘察和地质分析，制定施工方案和施工计划，并进行相关手续的办理。
2. 地表准备：清理施工现场，铺设施工道路，建立起重设备和其他施工设备的基础。
3. 掘进工程：根据地质勘察数据，采用适当的掘进工艺和设备进行隧道掘进，包括盾构法、爆破法、挖掘机法等。
4. 支护工程：在隧道掘进的同时，进行隧道的支护工程，采用钢支撑、混凝土喷射、锚杆支护等方法，确保隧道的稳定和安全。
5. 隧道衬砌：在隧道掘进完成后，进行隧道衬砌工程，采用预制或现浇混凝土进行隧道的内壁和顶板的衬砌工作。
6. 设备安装：安装隧道内的设备和管线，包括通风系统、照明系统、排水系统等，以及车辆和行人的通行设施。
7. 完工验收：完成隧道工程后，进行验收和试车，确保隧道的安全性和通行性，达到设计要求。
以上是一般隧道施工的工艺流程，不同类型的隧道施工可能会有所不同，但整体来说，隧道施工需要严格按照规划和设计要求进行。
隧道施工是一项复杂的工程，需要经过精心的规划和严格的执行。
下面是一般隧道施工的工艺流程：8. 安全管理：隧道施工是一个高风险的工程，安全管理至关重要。
在整个施工过程中，要严格执行安全规章制度，加强安全教育和培训，做好安全监督和检查工作，确保施工现场的安全生产。
9. 环境保护：隧道施工对周围环境会产生一定的影响，要严格执行环保法规，采取有效措施减少施工对环境的影响，保护周围植被和水源，减少施工噪音和扬尘对周围居民的影响。
10. 勘察及测量：在隧道施工过程中，需要进行地质勘察、地下水勘探和地质测量，及时发现地质构造、岩性变化等对施工的影响因素，为施工提供准确的技术数据。
11. 钻孔爆破：对于需要采用爆破法进行掘进的隧道，需要进行钻孔爆破作业。
这涉及到钻孔布设、装药、引爆等操作，需要严格按照爆破设计和安全规程进行，确保施工效率和安全。
铁路隧道开挖工法
台阶法示意图及照片
3~5 m
两台阶法施工立体图示
三台阶法施工照片
• 注意问题：检查发现上台阶拱架节点大量悬空，安 全隐患大。
3、环形开挖预留核心土法 先开挖上部弧形导坑，预留核 心土平台，再开挖下部两侧边墙、 中部核心土。一般适用在Ⅳ～Ⅴ级 掌子面直立性较差的围岩。
施工要点： （1）后一侧开挖形成全断面时，
及时完成全断面初期支护闭合。 （2）根据监控量测信息，初期支
护稳定后拆除中隔壁临时支护，一次拆 除长度不宜超过15m。
（3）临时支护拆除后及时施做仰 拱和二次衬砌。
中隔壁法（CD法）
中隔壁法开挖方式
中隔壁法（CD法）
①
⑤ ⑥
④
②
③
3~5 m 3~5 m
右下：交叉中隔壁法施工
7、双侧壁导坑法 （眼镜工法）
先开挖两侧导坑，再开挖中部， 一般适用于Ⅴ～Ⅵ级围岩的大断面。 围岩自稳性极差、浅埋、洞口、下 穿建构筑物等。
施工要点： （1）侧壁导坑形状应近似椭圆
形，导坑断面宽度一般为整个断面的 1/3。
（2）两侧壁导坑超前中部10～ 20m，中部采用台阶法开挖，保持平 行作业。
台车钻眼施工 小导洞超前施工
自制台架施工
2、台阶法 隧道分两次或三次开挖，台阶 间控制一定距离，上下平行作业， 一般用在Ⅳ～Ⅴ级围岩。
施工要点： （1）根据围岩条件合理确定台阶长度和台
阶数量，台阶长度一般不宜超过1倍开挖洞径， 台阶高度根据地质情况、断面大小和施工机械 设备情况确定。
（2）上台阶施作钢拱架，必要时采用扩大 拱脚、锁脚锚杆（管）等措施，控制围岩和初 期支护变形；下台阶施工时应保证初期支护钢 架整体顺接平直，螺栓连接牢固，钢拱架必须 落在实处，严禁悬空或落在虚碴上。
隧道各种施工工艺及流程图
目录一、光面爆破施工及流程图 (2)二、超前大管棚施工及流程图 (6)三、超前小导管施工及流程图 (9)四、系统锚杆施工及流程图 (12)五、湿喷混凝土施工及流程图 (14)六、格栅/工字钢拱架施工及流程图 (16)七、结构防、排水施工及流程图 (18)八、衬砌施工及流程图 (29)九、仰拱及填充施工及流程图 (37)一、光面爆破施工及流程图隧道开挖必须尽可能减轻对围岩的振动，充分发挥围岩的自承能力。
钻爆作业是保证开挖断面轮廓平整准确、减少超挖、降低爆破振动、维护围岩自承能力的关键。
采用光面爆破技术进行爆破作业，根据围岩情况，及时修正爆破参数，以达到最佳爆破效果，保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，爆破采用光面爆破。
周边眼残眼率硬岩达到80%以上，中硬岩达到60%以上。
光面爆破施工工艺流程见图1-1。
1-1 光面爆破施工工艺流程图在Ⅱ、Ⅲ级石质围岩施工时采用全断面开挖，均采用光面爆破技术施工。
每个作业面每天2～3个循环，每循环平均进尺约3.0～3.3m，每日进尺7.5～8m。
炸药选用爆速低、不怕水、有害气体少的乳化炸药。
非电毫秒雷管起爆，火雷管引爆。
炮眼直径d：选用42mm的钻孔直径。
炮眼深度L：Ⅱ类围岩炮眼深度约周边眼4.0m，掏槽眼5.5m，辅助掏槽眼5m。
抵抗线W：当炮眼直径在35～42mm的范围内时，抵抗线W与炮眼深度有如下关系W=（15～25）d或W=(0.3～0.6)L。
据此Ⅳ级围岩取W=50cm，Ⅱ、Ⅲ级围岩取55cm。
炮眼间距a：同一排两炮眼之间的距离与抵抗线之间的关系式为：W =（1.1～1.8）E。
根据以往的施工经验取W=1.25E，Ⅳ级围岩取E=62cm。
Ⅱ级围岩取70cm。
堵塞长度：不小于20cm。
掏槽眼形式:掏槽眼采用楔形掏槽，由于断面大掏槽眼角度布置方便，只要满足抵抗线不串通，至少20cm即可，将掏槽眼设置在偏中线一侧（左右均可）2.5～2.8m。
隧道施工工艺与流程图
隧道施工工艺与流程图隧道工程是一项复杂且具有挑战性的工程。
为了确保工程的顺利进行，需要对隧道施工工艺和流程进行详细的了解和规划。
本文将介绍隧道施工工艺和流程，并附上对应的流程图。
隧道施工工艺隧道施工工艺是指在隧道施工过程中所采用的各种技术和方法。
针对不同的隧道地质条件、隧道类型和施工环境，需要确定相应的施工工艺。
下面将介绍目前常用的隧道施工工艺。
开挖工艺1.钻爆法：在软岩或半硬岩地质条件下，采用机械钻孔爆破工作面，辅助用机械清理爆破碎岩，然后运输至堆场或直接运输至出口。
2.盾构法：盾构机在地下推进，采用机械切削和灌浆支护技术，一步一步开采隧道，并在施工历程中实现地层支护。
该方法适用于软土层、粉质黏土、砂质黏土等地质条件下的正洞隧道。
3.钢拱加固法：在硬岩隧道中，采用钢拱和岩体锚杆等支护措施，防止岩层塌方，这是一种较为常规和有效的施工方法。
支护工艺1.钢筋混凝土衬砌法：对岩壁进行清理和打磨后，进行注浆灌浆和钢筋混凝土衬砌。
该方法通常适用于软土、半硬岩、基础岩等地质条件下的隧道。
2.初期衬砌法：在盾构机前端设置初期衬砌，避免泥水侵入工作面，同时降低盾构机在推进过程中的摩擦阻力，提高施工效率。
3.水泥土拱架支护法：在隧道衬砌后，采用加固拱、锚杆和喷浆技术，以提高隧道抗震能力和承载能力。
4.钢拱加固法：在硬岩的隧道中，采用按给定规格制作的U型槽方筒对岩体进行加固，以防止岩体塌方。
掏洞工艺1.腔架法：先将隧道采用传统方法掏出来，然后再在隧道上方，采用腔架法进行掏洞，以避免尘埃侵入。
2.爆破掏洞法：在采取了切眼爆破的情况下，采用小锤组和千斤顶等工具，将爆破碎岩逐一清理，然后在清理后的地下继续进行施工。
隧道施工流程隧道施工流程是指隧道施工过程中的各项活动和控制措施，目的在于确保隧道的质量和施工的顺利进行。
一般按照以下步骤进行：第一阶段：前期准备1.施工标准的制定和设计阶段的论证；2.工程调查；3.建设方案编制。
公路隧道总体施工工艺流程
公路隧道总体施工工艺流程隧道是连接两个地点的地下通道，是现代交通建设中重要的组成部分。
为了确保隧道的安全和质量，需要按照一定的工艺流程进行施工。
下面将介绍公路隧道总体施工工艺流程。
一、勘察设计阶段：1. 勘察：根据隧道所在地的地质情况，进行勘察，获取地质资料，确定隧道的建设方案。
2. 设计：根据勘察结果，进行隧道的结构设计和施工方案的制定，包括隧道的断面形状、纵、横坡等设计要素。
二、预备工作阶段：1. 地质处理：根据勘察结果，对地质条件较差的区域进行处理，如岩石爆破、土层加固等。
2. 施工设备准备：准备各种施工设备和机械设备，如掘进机、隧道支护设备等。
三、隧道掘进阶段：1. 爆破开挖：采用爆破方法进行隧道的初期开挖，通过爆破炸药对隧道周围的岩石或土层进行破碎。
2. 掘进开挖：使用掘进机进行隧道的进一步开挖，掘进机会对岩石或土层进行钻探、挖掘和运输，逐步形成隧道的形状。
3. 清理和支护：在掘进开挖过程中，及时清理隧道内的岩屑和泥土，并进行支护，以防止隧道坍塌。
四、隧道衬砌阶段：1. 衬砌施工：在隧道开挖完成后，进行隧道衬砌工程。
衬砌是为了加固隧道的结构，防止岩石或土层的倒塌，通常采用混凝土进行衬砌。
2. 抹灰和喷涂：在衬砌完成后，对隧道内壁进行抹灰和喷涂，以提高隧道的平整度和光滑度。
五、隧道设施安装阶段：1. 隧道排水系统安装：安装隧道的排水系统，包括排水沟、排水管道等，以保证隧道内的排水畅通。
2. 隧道照明设施安装：安装隧道的照明设施，包括照明灯具、照明电缆等，以确保隧道内的良好照明。
3. 隧道通风系统安装：安装隧道的通风系统，包括通风机组、通风管道等，以保证隧道内的空气流通和通风。
六、隧道验收阶段：1. 结构验收：对隧道的结构进行验收，包括隧道的尺寸、形状、支护等是否符合设计要求。
2. 功能验收：对隧道的功能进行验收，包括照明、通风、排水等设施是否正常运行。
3. 安全验收：对隧道的安全设施进行验收，包括应急疏散通道、消防设备等是否完善。
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隧道开挖施工方法一、全断面施工Ⅱ级围岩整体性较好，采用全断面光面爆破开挖（开挖顺序见II围岩开挖示意图），锚喷初期支护，采用凿岩机钻孔，Ⅱ级围岩开挖进尺3.5m。
出渣采用装载机或挖掘装载机装渣，采用带废气净化装置的自卸汽车运渣。
全断面液压衬砌钢模台车衬砌。
全断面法施工工艺见“Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图”。
Ⅱ级围岩全断面法施工工艺流程图二、台阶法施工Ⅲ级围岩采用台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上下两部分（见III级围岩开挖示意图）。
上台阶长度30m，下台阶长度为10m，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，拱部及边墙采用光面爆破。
上台阶断面采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；下台阶断面采用凿岩机钻孔，Ⅲ级围岩开挖进尺3.1m。
采用装载机装渣，自卸汽车运渣。
全断面液压衬砌钢模台车衬砌。
台阶法施工工艺见“台阶法施工工艺流程图”。
台阶法施工工艺流程图三、台阶法施工Ⅳ级围岩采用三台阶法开挖，台阶法施工将断面分为上中下三部分（见Ⅳ级围岩开挖示意图）。
上台阶长度5m，中台阶长度6m，下台阶长度为6m，为了保证开挖轮廓圆顺、准确，维护围岩自身承载能力，减少对围岩的扰动，拱部及边墙采用光面爆破。
上台阶采用简易工作台架、YT28风钻钻孔；Ⅳ级围岩开挖进尺2.1m。
采用挖掘机装渣，自卸汽车运渣。
全断面液压衬砌钢模台车衬砌。
三台阶开挖法施工工艺流程图三、大拱脚台阶法施工V级围岩地段采用大拱脚台阶开挖法施工，尽量采用人工风镐配合长臂挖掘机开挖，侧翻式挖掘机装碴，自卸汽车运输。
必要时采用微振动爆破，YT28风钻钻眼，非电毫秒雷管起爆，每循环进尺0.8m。
附：大拱脚台阶法开挖施工流程图施工工序:1、（1）弱爆破开挖①部。
（2）施作①部台阶周边的初期支护和临时支护，即初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，架立大拱脚钢架，并设锁脚锚杆。
（3）钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
2、（1）弱爆破开挖②部。
（2）台阶周边部分初喷4cm厚混凝土；铺设钢筋网。
（3）接长钢架，并设锁脚锚杆。
（4）钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。
3、（1）在滞后于②部一段距离后，弱爆破开挖③部。
（2）施作隧底喷混凝土。
4、（1）灌筑Ⅳ部仰拱与边墙基础。
5、灌筑仰拱填充Ⅴ部至设计高度。
6、利用衬砌模板台车一次性灌筑Ⅵ部衬砌（拱墙衬砌一次施作）。
大拱脚台阶法施工工序平面（示意）说明：图中台阶长度L根据施工机具条件与围岩情况确定一般不大于30m。
四、钻爆法施工钻爆开挖作业程序：钻爆设计→测量布眼→按布眼钻孔→装药联线→起爆→通风除尘→排险撬顶→出碴。
i.钻爆设计本隧道主要围岩为灰岩、硅质灰岩等。
详见图6.3.1《全断面开挖钻爆设计图》和图6.3.2《上下台阶法钻爆设计图》。
隧道开挖常用的炸药药卷直径有两种，每m重量见表6.1所示：表6.1隧道开挖常用炸药每m重量一览表全断面开挖时,各孔药量分布见图6.3.1《全断面开挖钻爆布置图》所示。
在Ⅱ级围岩全断面开挖、断面积117㎡时，每排炮爆破开挖长度3.3～3.5m，钻孔196个左右，炸药用量指标0.62～0.70 kg/m3，一个循环炸药用量230～280 kg，灰岩用药量选低值，硅质灰岩用药量选高值。
用于灰岩时，掏槽眼数量略有减少。
上下台阶炮孔布置见图6.3.2《上下台阶法钻爆设计图》。
在Ⅲ级围岩上下台阶开挖、断面积131㎡时，上台阶每循环进尺2.5m，钻孔136个左右，下台阶每循环进尺3.0m，钻孔44个。
其中上台阶断面掏槽眼20个，平均装药2.6 kg；辅助眼80个，装药0.4 kg；周边眼33个，装药0.4 kg；底板眼3个，装药3.0 kg。
下台阶辅助炮眼32个，装药1.6 kg；周边眼12个，装药0.4 kg。
炸药用量指标0.45～0.60 kg/m3（硅质灰岩用药量较高）。
光面爆破参数主要参考《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》（TZ214-2005）第6.3.6条光面爆破参数表，选用值如下表3.3所示：表6.2 光面爆破参数表Ⅲ级围岩台阶法开挖钻爆炮眼布置图ii.开挖作业1、钻孔作业（1）炮眼布置原则掏槽眼：正洞围岩采用斜眼掏槽。
Ⅱ类围岩全断面开挖钻爆炮眼布置图V型掏槽眼布置图1、本图尺寸均为厘米计。
2、炮眼深度3.4m，循环进尺3m。
3、周边眼间距60cm，抵抗线W＝75cm。
4、起爆方式为孔内微差起爆，图中数字为孔内毫秒雷管段别。
说明：V型掏槽眼布置图1、本图尺寸均为厘米计。
2、周边眼间距=60cm，抵抗线W=75cm，底版眼间距E=65cm。
3、炮眼深度270cm，循环进尺2.5m。
4、起爆方式为孔内微差起爆，图中数字为孔内毫秒雷管段别。
说明：Ⅲ类围岩全断面开挖钻爆炮眼布置图周边眼：根据光面爆破的周边眼间距，严格控制外插角以减少超欠挖。
内圈眼：内圈眼所在位置在周边眼抵抗线的边缘，内圈眼的孔距稍大于周边眼抵抗线（w）。
辅助眼：掘进炮眼，其炮孔间距，视岩石坚硬程度、装运手段、岩石破碎程度的要求等因素而定，一般取0.4～0.8m，岩石坚硬取小值，反之取大值。
底板眼：底板眼沿开挖轮廓底线布置，并适当增加药量起翻碴作用，使爆落的岩碴翻松，便于装载设备装碴。
（2）钻孔标准：达到准、直、平、齐。
准：钻孔按设计布眼钻孔，当受节理、裂隙影响时稍稍移动孔位，但顶眼只能左右移动，帮眼只能上下移动，周边眼轮廓的放线误差控制在±1cm，眼口开眼误差：Ⅱ级围岩可从轮廓线偏内3cm，周边眼外插角的角度以0.03的斜度外插，方向与轮廓线法线方向一致。
直：直线段上，炮眼先钻上方标准孔，插上炮杆，使边墙孔在同一条垂线上。
平：周边炮眼要相互平行。
齐：各炮眼底落在垂直隧道轴线的同一平面上，掏槽眼加深10～20cm，钻孔深度根据掌子面的起伏“凸”加，“凹”减。
2、装药作业清孔:装药前用高压风清孔，吹干净孔内积水及碴粒。
装药:装药前核对雷管段数，使之与设计相符，同时按钻爆设计的装药结构及药卷规格药量装药。
装药时，药装到孔底，起爆药包用炮棍缓慢送入，防止拉雷管或破损导爆管。
装药检查:装药时，将雷管段数标于孔外导爆管上，由检查人员对雷管段数进行复核，确保准确无误，同时核对药卷规格及装药长度，使每孔装药符合设计要求，检查后做好记录。
堵塞:所有炮眼装药后，用炮泥进行堵塞，其长度为30cm。
炮泥用机械加工，用炮棍顶进，堵塞做到封孔严密。
爆破作业3、爆破顺序：光面爆破：掏槽眼→辅助眼→内圈眼→周边眼→底板眼。
连结网络:连结时尽可能靠近眼孔，孔外网路尽量短，使连结整齐，便于直观检查网路。
连结系统尽量短，但不拉细、打结，避免导爆管、连结块受损坏等。
每个簇联或连结块内都有引爆雷管。
三台阶法网络联线图注：1、图示单位为mm；2、本图为V类围岩隧道三台阶法施工的钻爆设计,其中炸药单耗为初步设计，施工时根据实际爆破效果及时进行调整。
0.45kg(3.0卷)1314侧邦眼80合计1317615970.8kg(4.0卷)1190.8kg(4.0卷)0.8kg(4.0卷)0.8kg(4.0卷)53台阶法下导爆破参数表6炮孔数目炮孔名称掘进眼炮孔深度2.0m 0.8kg(4.0卷)单孔药量段号1单段药量4.8掘进眼底板眼掘进眼掘进眼周边眼合计2.0m 辅助眼扩槽眼5 2.1m 2.2m 7 1.0kg(5卷)53台阶法上导爆破参数表4炮孔数目炮孔名称掏槽眼炮孔深度2.4m 1.4kg(7.0卷)单孔药量段号1单段药量备 注φ32药卷φ32药卷φ32药卷φ32药卷φ32药卷循环爆破方量V=73.2m ,总药量Q=68.5kg;炸药单耗:q=0.94kg/m .备 注φ32药卷7.212.010.44.813.66.359.1φ32药卷φ32药卷φ32药卷φ32药卷φ32药卷φ22药卷循环爆破方量V=122.2 ，总药量Q=59.1 炸药单耗：5.6kg6.0 kg 9.6kg 8.0kg 2.0m 9φ32药卷8.0kg 11扩槽眼辅助眼φ22药卷间隔装药0.3 kg(2.0卷)15339.9kg 13二圈眼角 眼888136842.0m 2.0m 2.1m1.2kg(6.0卷)1.2kg(6.0卷)1.0kg(5卷)1.0kg(5卷)1.4kg(7卷)13 kg 8.4kg φ32药卷68.5kg2.0m 2.0m 2.0m 2.0m 2.0m 2.0m 0.8kg(4.0卷)掘进眼A—A炮孔布置剖面图炮孔布置平面图133759957111113131515151113577991113571199130.45kg(3.0卷)侧邦眼64合计61410111270.8kg(4.0卷)1190.8kg(4.0卷)0.8kg(4.0卷)0.8kg(4.0卷)53台阶法中导爆破参数表11炮孔数目炮孔名称掘进眼炮孔深度2.0m 0.8kg(4.0卷)单孔药量段号1单段药量8.8掘进眼底板眼掘进眼掘进眼备 注φ32药卷9.68.84.88.06.346.3φ32药卷φ32药卷φ32药卷φ32药卷φ22药卷爆破方量V=93.78 , 总药量Q=46.3 炸药单耗：2.0m 2.0m 2.0m 2.0m 2.0m 空 眼4 2.4m 图6.3.3 Ⅳ级围岩三台阶开挖钻爆设计图隧道支护施工方法一、小导管施工横洞与正洞交叉段为Ⅴ级围岩地段，由于围岩软弱破碎，采用小导管超前支护,小导管支护参数，每环40根，环向间距为0.40m，纵向间距为1.6m，长度为3.5m。
1、超前小导管施工工艺图见下图。
2、施工方法采用风钻钻孔，用锤击或钻机将小导管顶入，注浆泵注浆。
3、施工技术措施小导管的纵向搭接长度不小于设计，外插角满足规范要求，与线路中线方向大致平行。
孔位钻设偏差不超过10cm，孔眼长大于小导管长，钢管顶入长度不小于管长的90％，用高压风将管内砂石吹出。
注浆小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口。
采用注浆泵注浆，注浆压力一般为0.2～0.3Mpa,注浆管连接好后,将配制好的水泥浆液倒入注浆泵储浆筒内,水泥浆液浓度为1:1单液水泥浆，开动注浆泵，通过小导管向周边围岩压注水泥浆。
注浆按照由低到高隔孔预注或群孔注浆的方法进行。
单孔注浆时，首先以初压注浆，然后在终压下进行注浆并保持1～2min 终压再卸荷，保证注浆量及扩散半径达到设计要求，达到超前加固的目的。
注浆过程中，对浆液应不停搅动，避免沉淀分层，影响浆液浓度。
二、 锚杆施工 1、中空注浆锚杆施工按设计要求，拱部要求使用φ22中空注浆锚杆，环纵间距为1.2m ×1.0m ，长度为4.0m ，在开挖面上准确画出需施设的锚杆孔位。
钻孔方式同砂浆锚杆施工。
检查导管孔达到标准后，安装锚杆并按设计比例配浆，采用注浆机注浆，注浆压力符合设计要求；一般按单管达到设计注浆量作为结束标准。