船闸检测安全操作规程
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法一、前言为确保船闸应急保障中心的安全运营和管理，规范中心工作流程和操作规程，保障人员生命财产安全，特制定本管理办法。
二、管理办法2.1 安全操作规程制定船闸应急保障中心应根据实际情况，制定适合本中心的安全操作规程，并经领导批准后正式实施。
安全操作规程应包括以下内容：1.安全操作流程和标准；2.安全事故应急处理流程；3.人员安全防范和应急处理培训课程；4.安全意识培养和评估机制。
2.2 安全意识培养和评估船闸应急保障中心应该注重对人员进行安全意识培养，提高员工的安全意识和应对突发情况的能力。
此外，对员工的安全表现应进行评估，对表现优异的员工进行表扬，对安全工作中存在的问题进行评估和改进。
2.3 设备检查和维护为保证船闸应急保障中心的正常运作，必须对设备进行检查和维护。
具体要求如下：1.周期性对设备进行检查，如温度、水位、电量等标准化检查，并按时记录检测结果；2.将设备进行分类，不同类别的设备应采取不同的维护措施；3.维护中要求有专人负责维护，标准化维护流程确保维修质量。
2.4 安全设备为保证安全运营，中心应配备安全设备，确保意外情况的应急处理。
中心应加强对这些设备的使用和管理。
具体要求如下：1.安全设备必须经过严格测试和鉴定，到期后要及时更换；2.设备采购需要严格的审核流程，确保购买到符合国家标准的设备；3.对设备进行分类管理，由专人进行管理和维护。
2.5 安全应急措施为迅速应对突发情况，船闸应急保障中心应建立完备的应急预案，确保应急处理处置及时有效，具体要求如下：1.建立应急预案，并经常进行演练和修改；2.应急处理人员应培训有素，熟练掌握应急预案的流程和步骤，及时有效地处置；3.协同联系上下游单位、协作单位、公安等其他行业，以迅速有效地方应急，确保应急处理的准确性和及时性。
三、总结以上就是船闸应急保障中心安全操作规程管理办法，其中所涉及到的内容是该中心安全运营和管理的关键工作，对于实现高效有序的船闸运营具有重要意义。
船闸管理制度
船闸管理制度
安陆市解放山水库管理处
船闸运行管理制度
一、船闸运行前检查工作
1、检查河道上下游有无船只、人畜及影响船闸安全运行的情况，如有消除
隐患。
2、检查线相电压是否符合开启条件，各开关、按钮是否在正常位置，仪表、
指示灯是否正常。
3、检查电机、闭门刹车及接地线是否完好。
4、检查紧固件是否完好。
二、船闸操作程序
1、认真进行运行前检查工作，确认无误，安全可靠后再进行操作。
2、当值班人员接到操作令后，按调令落实调度。
3、操作过程如发生震动或响声异常，应立即停止操作，排除问题后报批准
再行操作。
4、操作过程中必须双人操作，一个操作，一人监护。
三、船闸出现下列情况不得操作
1）闸下水位不得低于33.50。
2）过闸船只宽度超过7米。
3）过往船只不能出具合法手续且来去方向不明的。
4）船闸运行中出现异常如电压波动，刹车不灵，尖叫震动，启动按钮不能复位的，影响安全运行的，不能操作。
5）其它影响操作的原因。
四、操作完成后注意事项：
1）操作完成后检查各相关部位是否正常。
2）切断电源。
3）认真填写操作票，工作记录，确保数据无误，不得随意涂改。
二○一四年三月。
船闸安全操作规程
船闸安全操作规程船闸是一种调节水位以及船只通行的重要设施，为了保证船闸的安全运行，减少事故发生的可能性，必须制定出严格的操作规程。
以下是船闸安全操作规程的主要内容：一、操作人员的要求1. 操作人员必须经过相关培训，并具备良好的操作技能和相关知识。
2. 操作人员必须健康，不得酒后、疲劳等有影响操作安全的情况下进行操作。
3. 操作人员必须熟悉船闸设备的构造、工作原理和相应的操作流程。
4. 操作人员必须了解当地的水文信息以及船只通行的规定和要求。
二、前期准备工作1. 在船闸开始通航前，操作人员必须确保设备完好，并且进行相应的检查和维护工作。
2. 检查闸门、闸槽和卷扬机等部件，确保运行正常、无损坏、堵塞等问题。
3. 检查水位调节设备，确保可靠工作，避免因水位调节不当引发事故。
三、船只通行前的准备工作1. 根据船只的尺寸和吃水深度确定闸室大小，并进行相应的调整和设置。
2. 检查船只是否符合相应的通行规定和要求，确认无违规情况后方可放行。
3. 根据船只的尺寸和通行要求，进行相应的调整和设置，确保船只安全通过船闸。
四、船闸操作流程1. 操作人员必须按照相应的指令和操作程序进行操作，不得擅自更改或省略任何步骤。
2. 在通行过程中，操作人员必须密切关注船只和设备的工作状态，及时发现并处理异常情况。
3. 操作人员必须根据实际情况，调整闸门开度，确保船只顺利通过船闸。
4. 在水位调节过程中，操作人员必须密切关注水位变化，并根据需要进行相应的调整。
5. 在闸门开启或关闭过程中，操作人员必须确保人员安全，严禁任何人员乘坐闸门或靠近闸门。
五、事故处理和报告1. 操作人员在发生事故或发现异常情况时，必须立即停止操作，并采取相应的应急措施。
2. 在事故发生后，操作人员必须及时向有关部门进行报告，并协助有关部门进行调查和处置。
六、安全宣传和培训1. 船闸管理部门应定期组织相关的安全知识宣传和培训活动，提高操作人员和相关人员的安全意识和操作水平。
船闸安全运行规程
船闸安全运行操作规程第一章运行总则第一条LCU柜及辅助设备的整定值，值班员不得任意变动。
第二条值班员应严格执行操作票操作责任制。
第三条自动操作过程中如自动化元件动作不良，需处理正常后，再行操作，如需紧急需要，而动作后又不威胁设备安全时，可手动帮助完成。
第二章运行操作第一条油缸主要技术参数1、上闸首人字门油缸启门力2×320KN 闭门力 2×160KN缸径Φ220㎜杆径Φ125㎜设计行程 2500㎜工作行程 2400㎜启门压力 12.43 mPa 闭门力 4.21 mPa启闭速度～1.25 m/min2、上闸首廊道门油缸启门力320 KN 闭门力闸门自重缸径Φ200㎜杆径Φ100㎜设计行程 3200㎜工作行程 3000㎜启门压力 13.58 mPa 闭门压力 0.5 mPa启闭速度～2.0 m/min3、下闸首人字门油缸启门力2×500 KN 闭门力 2×200 KN缸径Φ250㎜杆径Φ140㎜设计行程 2500㎜工作行程 2400㎜启门压力 14.84 mPa 闭门压力 4.07 mPa启闭速度～1.25 m/min4、下闸首廊道门油缸启门力320 KN 闭门力闸门自重缸径Φ200㎜杆径Φ100㎜设计行程 3200㎜工作行程 3000㎜启门压力 13.58 mPa 闭门压力 0.5 mPa启闭速度～1.5 m/min第二条船闸通航设施是上、下联锁自动设备。
当班人员首先要求思想高度集中，时刻注意上、下闸室内的情况，在控制室操作时不得聊天或做其他与工作无关的事情。
第三条通航运行时，每班应由三人共同操作（上、下闸首右室各1人，上、下闸首监视1人）。
值班人员应坚守岗位、各负其责、严格遵守各项规章制度、操作规程及安全规程。
配备对讲机通信设备，保持通信畅通，如遇紧急事故及时联系。
第四条操作前的准备工作1、操作前先合上总动力电源，检查保险，各信号灯、仪表，液压泵油箱、油位、油管是否堵塞、漏油，各供油阀有无异常情况，如发现信号灯不亮、设备异常，应查明原因，不得强行操作。
4、船闸运行规程
船闸运行规程二 0 一二年七月目录1范围 ..................................................................................错误 !不决义书签。
2引用标准 .........................................................................错误 !不决义书签。
3设施参数及技术规范 .......................................................错误 !不决义书签。
4船闸集中控制操作规程 ..................................................错误 !不决义书签。
5船闸启闭机房现地操作规程 ...........................................错误 !不决义书签。
6船闸配电房操作规程 ....................................................错误 !不决义书签。
7船闸检修排水泵操作规程 ............................................错误 !不决义书签。
船闸运行规程1范围1．1 本规程规定了广西红花船闸系统设施运行、操作和保护的项目、内容及技术要求；1．2 本规程合用于广西红花船闸运行、操作和保护等工作；1．3 广西红花船闸的生产管理人员和运行操作人员应认识本规程，各检修工作人员应熟习本规程，担负电站运行、操作和保护的工作人员应掌握本规程。
2引用标准《水利水电工程钢闸门制造安装及查收规定》（DL/T5018-94）。
《水工钢闸门和启闭机安全检测技术规程》SL 101-1994。
《水利水电工程钢闸门设计规范》（ SL 74-95）。
《水利水电工程启闭机设计规范》（ SL41-93）。
船闸检测管理制度
船闸检测管理制度一、总则为规范船闸检测管理工作，保障船闸设施的安全运行，有效预防事故发生，特制定本船闸检测管理制度（以下简称“管理制度”）。
二、适用范围本管理制度适用于所有负责船闸检测管理工作的相关人员。
三、船闸检测责任1. 船闸检测管理部门应当建立健全船闸检测管理责任制度，明确管理岗位职责。
2. 船闸检测管理部门负责对船闸设施进行定期检测、维护和维修。
3. 船闸检测管理部门应当确保船闸设施的安全运行，及时发现并处理设施的各类问题。
4. 船闸检测管理部门应当定期对检测工作进行总结和分析，不断完善检测管理工作。
四、检测流程1. 检测前，船闸检测管理部门应当制定检测计划和方案，并报经上级主管部门批准。
2. 检测时，相关人员应当依照检测方案进行操作，确保检测结果准确可靠。
3. 检测结束后，应当及时提交检测报告和处理意见，确保相关问题得到及时解决。
五、检测设备1. 船闸检测管理部门应当配备符合国家标准的检测设备，并定期对检测设备进行维护和保养。
2. 检测设备操作人员应当经过专业培训，并持有相应的操作资格证书。
3. 检测设备应当定期进行检定和校准，确保检测结果的准确性和可靠性。
六、检测记录1. 船闸检测管理部门应当建立健全船闸检测记录档案，保存检测记录和报告。
2. 检测记录应当真实、准确、完整，并按照规定保存期限进行保存。
3. 检测记录应当对检测工作进行跟踪和评估，并及时提出改进建议。
七、相关培训1. 船闸检测管理部门应当定期对相关人员进行培训，提高其检测技能和管理水平。
2. 培训内容应当包括检测流程、操作规范、安全知识等方面。
3. 培训后，应当对培训效果进行评估，并及时调整培训计划。
八、监督检查1. 上级主管部门应当对船闸检测管理工作进行定期监督检查，确保检测工作符合相关法律法规和标准要求。
2. 监督检查结果应当及时反馈给船闸检测管理部门，并要求其立即整改。
3. 监督检查机构应当建立健全监督检查记录档案，保存相关检查记录和报告。
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法范文
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法范文一、总则《船闸应急保障中心安全操作规程管理办法》（以下简称“本管理办法”）旨在规范船闸应急保障中心的安全操作行为，确保人员的生命财产安全，保障船闸运行的稳定和顺畅。
二、适用范围本管理办法适用于所有船闸应急保障中心的工作人员，包括管理人员和操作人员。
三、安全操作规程1. 必要的培训所有工作人员在上岗前都应接受必要的培训，掌握所需的安全操作知识和技能。
2. 熟悉应急预案所有工作人员都应熟悉船闸应急预案，了解各种突发情况下的应对措施，并能够迅速响应和执行。
3. 系统维护与巡检工作人员应定期对船闸应急保障中心的系统设备进行检查和维护，在发现异常情况时及时报告上级，并及时采取相应的排除措施。
4. 安全设备的正确使用工作人员在使用安全设备时要严格按照操作手册的要求进行使用，不得擅自操作或修改设备。
5. 动火作业的管理对于需要进行动火作业的情况，工作人员应严格按照安全操作规程进行操作，确保作业过程中无火灾事故的发生。
6. 明确责任分工工作人员在执行任务时应明确责任分工，各负其责，互相配合，确保任务的安全顺利完成。
7. 安全考核与监督上级主管部门应定期对船闸应急保障中心的工作人员进行安全操作考核与监督，对存在安全隐患的人员及时进行处理和培训。
8. 安全记录的保留船闸应急保障中心应保留相关的安全操作记录，包括安全巡检、事故报告等，以便进行事故的调查和责任追究。
四、应急处置1. 突发事件的应急响应一旦发生突发事件，工作人员应立即按照应急预案进行应急响应，迅速采取措施控制事态，并及时报告上级。
2. 安全防护措施的落实在应急处置过程中，工作人员应确保自身的安全，合理利用安全设备，佩戴必要的防护装备，采取相应的防护措施。
3. 避免次生事故的发生在应急处置过程中，工作人员应尽量避免次生事故的发生，如火灾、爆炸等，采取相应的措施控制现场，确保人员的安全。
4. 事故报告和责任追究一旦发生事故，工作人员应及时向上级报告，详细记录事故的经过和原因，并进行责任追究，以确保类似事故不再发生。
船闸运行操作规程
船闸运行操作规程一、检查船闸是否具备安全通航首要条件（流量、上下游水位必须符合安全通航要求）。
二、检查上下游船舶是否处于安全停泊范围。
三、检查电源电压、相序是否正常，合上各操作电源。
四、检查上下游通航信号灯是否正常。
㈠船舶上行：1、检查下闸首人字门距离全关约在0.10m位置，泄水廊道门在全关位置，下游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；2、检查上闸首工作门，充水廊道门均在全关位置，上游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；3、接到船闸调度船舶上行进闸命令，操作下闸首人字门“开启”按鍵，开启人字门至全开位置（注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施并检查人字门是否全开到位）；4、确定船舶可以上行进闸后，将下游通航信号灯控制鍵旋钮切至上行“进闸”位置，引导船舶上行进闸至指定泊船位置（严禁船舶停靠在闸室界标范围外）；5、船舶进闸完毕后，将下游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；6、确认船舶停泊安全可靠后，操作下闸首人字门“关闭”按键，关闭人字门至全关位置（注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施，关闭人字门过程中确保下游无船舶继续驶入船闸及人字门与闸室内船舶之间是否有足够的安全距离，并检查人字门是否全关到位）；7、注意观察船舶是否系好缆绳在浮筒系船环上（严禁船舶将缆绳系在爬梯上）并停靠在界标安全范围内；8、确认下闸首泄水廊道门在全关的位置，上闸首操作人员在接到船闸调度可充水命令时，注意观察上游船舶是否停靠在上游导航墙边并系紧缆绳；9、视闸室内船舶的拥挤、新旧程度及上下游水位差，局部开启廊道门进行充水（一般情况下先开启约0.40m），观察船舶是否安全平稳上升，如船舶平稳上升可分次逐步加大充水廊道门开度至适当位置；10、当充水廊道门开启至全开位置时，注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施，在整个充水过程中应注意观察船舶是否安全平稳上升，并注意检查各系船浮筒上升情况，当有系船浮筒停止不动时，要立即停止充水，处理好系船浮筒后再继续充水；11、确认上行船舶缴费完毕且缴费人员已返回船舶及上闸首人字门内外水位差为零，船闸调度通知上闸首工作人员操作上闸首人字门“开启”按键，开启人字门至全开位置（注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施，并检查工作门是否全开到位）；12、确定船舶可以上行出闸后，操作上游通航信号灯控制键旋纽切至上行“出闸”位置，各船舶按先后出闸顺序解系船缆，听从调度指挥有序驶离船闸；13、上行船舶全部出闸后，在候闸期间没有船舶上下行，且将至下班时，操作上游通航信号灯控制鍵旋钮切至“禁止”位置；14、操作上闸首人字门“关闭”按键，关闭人字门至全关位置(注意观察是否能自动停机，如不能则应采取手动停机措施并检查工作门是否全关到位)；16、下闸首操作人员在接到船闸调度泄水命令后，操作下闸首泄水廊道门“开启”按键至适当位置(开启泄水廊道门前必须观察人字门下游是否有船舶停泊于非安全范围，特别是当渔船或拖船等小型船舶处于涌水口位置时，劝其驶离后方可操作)。
船闸应急保障中心安全操作规程管理规定
船闸应急保障中心安全操作规程管理规定集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-船闸应急保障中心安全操作规程管理办法第一条为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“落实责任，健全机制，查防结合，以防为主”的基本原则，规范应急保障作业的安全操作行为，夯实安全管理基础工作，健全反违章工作机制，防止安全事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》和苏北航务处安全管理的相关规定制定本办法。
第二条应急调度室负责安全管理制度的制订及安全作业指导、培训、检查、考核、总结与评比等工作。
第三条安全操作规程分为：潜水安全操作规程、电气安全操作规程、机械安全操作规程、测量安全操作规程、船闸检测安全操作规程及测量船安全操作规程六类。
第四条安全操作规程根据各个部门从事的作业项目的特点制订，分为施工前准备、施工过程、施工结束三个阶段的操作规范及安全危险点的控制。
第五条每一类安全操作规程后都附有安全操作检查表，供每个部门在作业时自检、中心职能部门监督检查对照打分时使用。
第六条部门负责人应带头遵守安全生产规章制度，按照“谁主管、谁负责”原则，组织开展安全检查，督促落实安全操作规程的要求。
第七条应急保障作业准备阶段，要建立安全检查台帐，准备好自查表格。
作业中严格执行安全操作规程，自查自纠，杜绝违章现象。
第八条中心将组织进行抽查。
并对安全操作规程执行情况进行考核考评，考核情况纳入应急保障作业考核，并作为对作业组和个人的考核依据。
第九条对抽查中发现的问题，应及时纠正，并对项目负责人和当事人予以处罚。
对自查时造假、敷衍的项目负责人和现场安全员进行处罚。
第十条抽查工作根据得分情况分为优秀、良好、合格、不合格四个等级。
95分以上为优秀，90-94分为良好、80-89分为合格，80分以下的为不合格。
因主观原因发生重大安全事故隐患、以及发生安全事故的，为不合格。
有下列违章违章行为的该项作业评为不合格等级：饮酒后进行作业的。
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法（3篇）
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法一、总则1.为了规范船闸应急保障中心的安全操作，保障船闸的平稳运行，确保人员和财产的安全，制定本管理办法。
2.船闸应急保障中心是指专门负责船闸运行的安全和应急保障工作的机构，下文简称“保障中心”。
二、安全操作规范1.保障中心必须严格按照操作规程进行操作，不得擅自修改或变动操作流程。
2.操作人员必须经过专业培训和资质认证，持有效证书方可从事相关工作。
3.负责操作的人员必须保持专注，不得分心或进行与工作无关的活动。
4.操作人员在操作过程中应保持手部清洁干燥，避免因手部滑脱导致操作失误。
5.操作前必须检查设备、机械是否正常运行，如发现异常情况要及时报告上级处理。
6.操作时必须穿戴合适的劳动防护用品，如安全帽、手套、防滑鞋等，并确保其正常使用。
7.操作人员要与同事之间保持密切的沟通和配合，相互提醒和协作，确保操作的顺利进行。
8.在操作过程中，如遇突发情况或紧急事件，应立即按照应急预案处理，确保人员和设备的安全。
三、安全防范措施1.保障中心必须设立明确的安全警示标识，并定期对其进行检查维护，确保警示标识的清晰可见性。
2.保障中心应配备必要的消防设备和器材，如灭火器、消防栓等，并进行定期检验和保养。
3.重要设备和机械应设有防护装置和安全标识，并经常进行检查和维护，确保其正常运行。
4.保障中心要开展安全教育和培训活动，提高员工的安全意识和应急处置能力，确保危机时能迅速应对。
5.定期进行安全检查，检查电气设备是否有漏电、短路等问题，确保设备安全可靠。
6.禁止在保障中心内吸烟、明火作业和其他可能引发火灾的行为。
7.保障中心应建立巡视巡检制度，对设备和现场进行定期巡查，及时发现和排除安全隐患。
四、事故处理和报告1.发生事故时，保障中心应立即采取措施进行应急处理，并保护现场以防进一步扩大事故范围。
2.事故处理应根据应急预案进行，确保人员的生命安全和重要设备的保护。
3.事故发生后，应立即向上级领导或相关部门进行报告，并配合调查，提供必要的协助和信息。
船舶过闸安全管理制度
第一章总则第一条为确保船舶过闸过程中的安全，防止事故发生，保障人民生命财产安全，根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等法律法规，结合我国船闸实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于所有通过我国内河船闸的船舶及其相关人员。
第三条船舶过闸安全管理工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章船舶过闸前的安全检查第四条船舶过闸前，船方应当对船舶进行全面的安全检查，确保船舶符合过闸安全要求。
第五条安全检查内容包括：1. 船舶证书、检验证书是否齐全有效；2. 船舶设备是否正常运行；3. 船舶消防、救生设备是否完好；4. 船舶载重、吃水、稳性是否符合要求；5. 船舶是否具备过闸条件。
第六条船方应将安全检查情况向船闸管理部门报告，并取得船闸管理部门的同意后方可过闸。
第三章船舶过闸过程中的安全管理第七条船舶过闸过程中，船员应严格遵守船闸规定，服从船闸管理人员的指挥。
第八条船舶过闸时，应保持船舶稳定，严禁在船闸内进行任何影响船舶安全的操作。
第九条船舶过闸过程中，船员应时刻注意船舶周围环境，发现异常情况应立即报告船闸管理部门。
第十条船闸管理部门应加强船舶过闸过程中的安全监控，确保船舶安全过闸。
第四章船舶过闸后的安全管理第十一条船舶过闸后，船方应立即对船舶进行全面检查，确认无安全隐患后方可继续航行。
第十二条船闸管理部门应定期对船闸设施进行检查、维护，确保船闸设施安全可靠。
第五章船舶过闸安全责任第十三条船舶过闸安全责任由船方承担，船方应建立健全船舶过闸安全管理制度，落实安全责任制。
第十四条船员应严格遵守船舶过闸安全操作规程，确保船舶过闸安全。
第十五条船闸管理部门应加强对船舶过闸安全的管理，确保船闸设施安全可靠。
第六章附则第十六条本制度自发布之日起施行。
第十七条本制度由船闸管理部门负责解释。
第十八条本制度未尽事宜，按国家有关法律法规执行。
阜宁船闸现场运行规程
阜宁船闸运行操作规程总则一、船闸机电设备运行前，停电来电后，有值班人员应做好各项准备工作，检查各机电设备是否正常，电流电压是否正常。
如有异常，操作人员应停止使用并立即向班组长，机电工报告。
二、船闸的运行必须按规定程序的通航信号进行操作。
三、船闸的机电设备在各步骤运行中，操作员应密切注意相应的显示信号和设备运行动态。
如发现电气控制系统失灵、误动作、闸门到位未停止工作、水位未平开门等异常情况，应立即按暂停或急停开关，停止运行，并向班组长、机电工报告，待故障排除后再恢复运行。
四、闸门处于关闭状态和正在运行时，禁止船舶进出闸，当船舶尚未离开闸门区域时不得开、关闸门。
五、根据水位落实差情况，利用闸门门下输水可分级放水，提升高度以水流对船舶的影响不构成危险为原则，切不可麻痹大意，玩忽职守。
六、电气设备处于停用状态时，应将控制开关置于“断开”位置，在遇突然停电时，应切断总电源，当再供电时，应检查电流电压是否正常，正常后，方可使用。
七、禁止用湿抹布擦电气设备和用湿手按动任何开关。
八、操作人员必须持证上岗，严禁无证人员操作。
分则一、通闸操作流程；（以上游船舶开始进闸一个流程闸次为例）登记--收费-- 开上闸首闸门-- 船舶通过。
二、船闸运行操作流程（一）操作前做好以下准备工作：1、检查闸门启闭机械及机电设备，安全监控系统是否正常，电源电压有无异常，严禁带病运行。
2、向过闸船员宣传过闸须知及有关规定，并要求过闸船舶按规定要求停靠在安全位置。
3、在登记买票时首先检查船只装货的种类及吃水以及天气影响航行情况，及时、准确调度船只进闸停泊。
（二）检查确认机电设备完好后，即用广播告知船员注意事项，确认过往船舶在安全闸室界限标内时方可关闭闸门，再根据内外河水位差进行放水。
（三）门下输水时，初次开启闸门10----20厘米，待水位基本持平时，继续开启闸门，直至开启到位，运转中须密切注意仪表读数和指示灯，发现异常立即停止。
（四）闸门开启到位后，方可发出通行信号，并按照先出后进，先近后远的原则，指挥船舶依次进出闸室，严禁抢档、并行。
船闸工程检查制度
船闸工程检查制度一、检查内容1. 船闸设备的运行状态：包括闸门、启闭机、水泵等设备的运行情况，是否存在漏水、卡阻、异响等异常情况。
2. 船闸道床、道壁的状况：检查道床是否平整、道壁是否完好，是否存在裂缝、下沉等安全隐患。
3. 船闸水位的控制：检查水位控制系统的运行情况，是否能够准确控制水位，以及是否存在渗漏、泄漏等问题。
4. 船闸周边环境：检查船闸周边环境是否整洁，有无杂草、垃圾等影响航行安全的因素。
5. 船闸通航标志：检查船闸通航标志的清晰度和完整性，保证船舶能够准确了解船闸通行情况。
6. 其他相关设备和设施的检查：如监控系统、通讯设备、照明设施等的运行状态和安全性。
二、检查频率1. 日常巡查：船闸工程应进行日常巡查，每天至少巡查一次，着重检查设备的运行状况和水位控制情况。
2. 定期检查：按照相关规定，船闸工程应进行定期检查，一般为每季度进行一次全面检查，对设备、结构和周边环境进行综合检查。
3. 特殊情况下的检查：如极端天气、水位异常等情况下，需要加强对船闸工程的检查，确保其安全稳定运行。
三、检查程序1. 检查前的准备工作：检查人员应提前准备好相关工具和资料，如检查表格、仪器设备等，并做好检查记录的准备。
2. 检查的具体步骤：根据检查内容制定详细的检查计划，按照计划逐项逐个进行检查，检查人员要认真仔细，确保不遗漏任何细节。
3. 检查后的处理：检查结束后，要及时整理检查结果，并制定整改、维修计划，对存在的问题进行及时处理，确保船闸工程的安全运行。
四、检查记录和归档1. 检查记录的完整性：对每次检查的结果进行详细的记录，包括检查内容、发现问题、处理情况等，确保检查记录完整准确。
2. 检查记录的归档：对检查记录进行归档管理，建立档案管理制度，确保检查记录的安全性和可查阅性。
五、检查人员的要求1. 专业技能要求：检查人员应具备相关专业知识和技能，熟悉船闸工程的运行原理和设备，能够熟练操作检测仪器和设备。
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法第一条为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“落实责任，健全机制，查防结合，以防为主”的基本原则，规范应急保障作业的安全操作行为，夯实安全管理基础工作，健全反违章工作机制，防止安全事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》和苏北航务处安全管理的相关规定制定本办法。
第二条应急调度室负责安全管理制度的制订及安全作业指导、培训、检查、考核、总结与评比等工作。
第三条安全操作规程分为：潜水安全操作规程、电气安全操作规程、机械安全操作规程、测量安全操作规程、船闸检测安全操作规程及测量船安全操作规程六类。
第四条安全操作规程根据各个部门从事的作业项目的特点制订，分为施工前准备、施工过程、施工结束三个阶段的操作规范及安全危险点的控制。
第五条每一类安全操作规程后都附有安全操作检查表，供每个部门在作业时自检、中心职能部门监督检查对照打分时使用。
第六条部门负责人应带头遵守安全生产规章制度，按照“谁主管、谁负责”原则，组织开展安全检查，督促落实安全操作规程的要求。
第七条应急保障作业准备阶段，要建立安全检查台帐，准备好自查表格。
作业中严格执行安全操作规程，自查自纠，杜绝违章现象。
第八条中心将组织进行抽查。
并对安全操作规程执行情况进行考核考评，考核情况纳入应急保障作业考核，并作为对作业组和个人的考核依据。
第九条对抽查中发现的问题，应及时纠正，并对项目负责人和当事人予以处罚。
对自查时造假、敷衍的项目负责人和现场安全员进行处罚。
第十条抽查工作根据得分情况分为优秀、良好、合格、不合格四个等级。
95分以上为优秀，90-94分为良好、80-89分为合格，80分以下的为不合格。
因主观原因发生重大安全事故隐患、以及发生安全事故的，为不合格。
有下列违章违章行为的该项作业评为不合格等级：饮酒后进行作业的。
高空作业未采取防护措施的。
水上作业未穿救生衣的。
第十一条安全考核等级考核如达不到优良等级：考核为合格等级的，作业组内部要进行检查反省，在作业项目全面测评时，安全方面将不予奖励。
船闸运行操作规程
船闸运行操作规程船闸是一种用于调节水位、控制船舶通行的水利设施，其运行操作规程对于保障船闸的正常运行、提高运行效率至关重要。
下面是船闸运行操作规程的一般内容，供参考。
一、船闸运行操作规程的目的和适用范围二、船闸运行操作的基本要求1.遵守运行时间：船闸的运行时间按照具体航道运营需求进行安排，并按时开启和关闭船闸。
2.遵守优先通行原则：根据通行船舶的具体情况，按照“先来者优先、等级优先、航道使用费优先”的原则进行通行。
3.检查维护设备：每日开启船闸前，必须检查和维护关键设备，确保其正常运行。
4.保持设备清洁：船闸设备必须保持清洁，特别是对于滑槽、门墩、闸门等部位，要定期清理。
5.加强安全管理：对于船闸使用过程中的安全隐患，必须加强管理和安全防范。
三、船闸运行操作的步骤船闸的运行操作通常包括以下步骤：1.船闸开启操作：a.检查闸门：打开后视镜，确认闸门的位置、状态，并检查闸门的设备是否正常。
b.检查航道：检查航道的水深、水位等情况是否符合通行要求。
c.检查水闸：确认水闸设备是否正常，无漏水、堵塞等情况。
d.开启闸门：根据实际通行需求，按照程序操作，逐步开启闸门。
2.船闸通行操作：a.船舶进闸：等待船舶根据指示缓慢驶入船闸，帮助船舶对准船闸中心。
b.闸门关闭：确保所有船舶驶入船闸后，顺序关闭闸门，避免水位波动。
c.升降水闸：根据船舶通行需求，使用升降水闸分隔船闸的不同水域。
3.船闸关闭操作：a.船舶出闸：等待船舶根据指示缓慢驶出船闸，确保安全通行。
b.闸门打开：确认船舶完全出闸后，按照程序操作，逐步打开闸门。
c.关闭水闸：确认船闸内水位恢复正常后，按照程序操作，关闭水闸。
d.检查闸门：确认闸门关闭后，检查闸门的设备是否正常。
四、船闸运行中的安全管理措施1.设立安全警示标志：在船闸周围明显位置设置警示标志，警示人员注意安全。
2.加强安全教育培训：对船闸操作人员进行安全教育培训，提高其安全意识和技能水平。
3.定期维护检查：定期对船闸设备进行维护检查，及时发现并排除隐患。
船闸检修规程
船闸检修规程Q/*****-JS-JX023-20171 主题内容与适用范围1.1 本规程规定了***水电厂船闸检修和验收的工艺要求和标准。
1.2 本规程适用于***水电厂船闸的检修和验收工作。
2 引用标准下列标准或资料所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本规程的条文。
2.1 SD230－87 《发电厂检修规程》2.2 SLJ201－80 DLJ201-80 《水工建筑物金属结构制造、安装及验收规范》2.3 DL／T5039－95 《水利水电钢闸门设计规范》2.4 SL74－95 《水利水电钢闸门设计规范》2.5 DL／T5018－94 《水利水电钢闸门制造、安装及验收规范》3 技术参数3.1 船闸上闸首桥吊技术参数3.1.1 提升机构技术参数项目名称型号规格提升重量2×5吨提升速度 2.1 m／min提升高度8～16m吊距8912mm卷筒直径φ400mm钢丝绳D-6×37+1-φ13-150-I制动器TJ2－200减速器PM350 i＝48.57开式齿轮I＝5.25 m＝8电动机JZ2－12－6 4kW 860r／min 电源三相交流 380V 50Hz3.1.2 行走机构技术参数项目名称型号规格行走速度 6.3 m／min轮距2400mm轨距10500mm最大轮压 5.0吨车轮直径φ500钢轨P18制动器TJ2－100减速器ZL250 i＝46.40开式齿轮I＝5 m＝5电动机JO2－22－6 1.1kW 930r／min 电源三相交流 380V 50Hz3.2 船闸上闸首输水门技术参数3.2.1 上闸首输水门技术参数项目名称型号规格孔口尺寸1500×1500mm封水尺寸1600×1500mm设计水头12.9m总水压力32吨支承跨度1800mm操作要求3m水头动水启、静水闭吊距单吊点水封P45橡胶止水用途船闸输水门，兼作防洪门自重0.708吨（不包括拉杆等）3.2.2 输水门启闭机技术参数项目名称型号规格启闭机型式固定式提升重量5吨提升高度8m提升速度 2.3 m／min钢丝绳D-6×37+1-φ13-150-I制动器TJ2－200／100电动机JZ2-12-6 4kW 860r／min 电源三相交流 380V 50Hz自重1250kg3.3 船闸上闸首叠梁门技术参数项目名称型号规格孔口型式露顶式孔口宽度8.0m孔口数量1孔闸门高度12.6m荷载宽度8.12m计算跨度8.6m设计水头 1.9m闸门数量1套闸门节数4节水封P45橡胶止水吊距8.912m操作要求静水启闭配用启闭机2×5吨桥吊3.4 船闸下闸首人字门技术参数3.4.1 人字门技术参数项目名称型号规格孔口型式露顶式闸首宽度8m闸首内水深10.1m首外最低水头2m门叶水平拱角20°操作要求静水启闭启闭机容量及型式10吨电动卷扬机3.4.2 人字门电动卷扬机技术参数项目名称型号规格卷扬机JJM－5卷扬能力10吨卷扬速度 4.0 m／min卷筒直径φ400mm卷筒宽度800mm总速比1:226 蜗轮减速器（蜗杆由两头改单头）钢丝绳6×19－20－170电动机JZR41－8 11kW 715r／min电源三相交流 380V 50Hz3.5 船闸下闸首泄水门技术参数3.5.1 泄水门技术参数项目名称型号规格孔口尺寸2400×2400mm封水尺寸2480×2440mm设计水头差11.6－3.5＝8.1m总水压力49吨计算跨度2800m吊距单吊点水封双P45A橡胶止水操作要求动水启，静水闭用途船闸泄水门，兼作检修门自重 1.5吨（不包括拉杆等）启闭机容量及型式16吨电动卷扬机3.5.2 泄水门启闭机技术参数项目名称型号规格启闭机型式固定式起门容量16吨起门高度8.5m起门速度 2.23m／min钢丝绳x-t-6×19+1-20-160-I-Z制动器TJ2－300／200电动机JZ2－31－6 11kW 920r／min电源三相交流 380V 50Hz自重1700kg3.6 船闸检修门技术参数项目名称型号规格孔口型式露顶式孔口宽度8m设计水头 3.7m水封尺寸8.16×4m水封P45橡胶止水总水压力56吨吊距8.45m支承型式滑动操作要求静水启闭启闭机容量及型式3吨×2 （临时起吊）4 检修项目船闸检修为每年一次消缺性大修，平常一般只进行维护。
船闸双向过闸的作业程序
船闸双向过闸的作业程序
1. 通知船舶，船闸操作员会提前通知船舶船长或相关船舶管理
人员，告知过闸时间和程序安排，确保船舶准备就绪。
2. 准备船闸，船闸操作员会检查船闸设备的运行状况，确保闸门、水位控制系统等设备正常工作。
3. 排队等待，船舶根据通知提前到达船闸，按照指定的位置排
队等待过闸。
船闸操作员会根据船舶大小和水位情况安排过闸顺序。
4. 进入船闸，当轮到船舶过闸时，船闸操作员会指挥船舶驶入
船闸内，同时关闭闸门。
5. 调节水位，船闸操作员根据船舶的尺寸和重量，通过控制水
泵或泄水门，调节船闸内的水位，使船舶能够安全通过船闸。
6. 开启闸门，当水位调节到位后，船闸操作员会打开对岸的闸门，允许船舶驶出船闸。
7. 完成过闸，船舶驶出船闸后，船闸操作员会关闭闸门，恢复
船闸正常水位，完成一次双向过闸作业。
总的来说，船闸双向过闸的作业程序需要船舶和船闸操作员之间密切配合，确保船舶安全快速地通过船闸。
船闸操作员需要严格按照程序操作，确保船闸设备的正常运行，以及船舶的安全过闸。
船闸应急保障中心安全操作规程
应急预案制定与更新机制
制定应急预案
根据船闸运行特点和可能发生的突发 事件，制定相应的应急预案，明确应 急处置流程、责任分工和资源配置。
更新机制
定期对应急预案进行评估和更新，确 保其适应船闸运行和应急管理的需要 。同时，根据演练和实际情况，不断 完善和优化预案内容。
应急演练组织实施及效果评估
演练计划
对通航过程中的各项情况进行总结，包括 通航效率、安全问题、应急响应等，为后 续工作提供参考。
反馈改进意见
记录与报告
针对通航过程中发现的问题和不足，提出 改进意见和措施，不断完善船闸通航安全 操作规程。
详细记录通航过程中的各项操作和情况， 及时向上级主管部门报告通航情况和存在 的问题。
05
应急保障措施及演练计划
准备应急措施
制定应急预案，准备必要的应急救援 设备和人员，确保在紧急情况下能够 及时响应。
通航过程中的安全监控
监控船闸运行状况
密切关注船闸运行过程中的各项参数，如闸门开度、启闭机压力、电 气设备温度等，确保在正常范围内。
监控航道通航情况
通过CCTV、AIS等监控手段，实时掌握航道内船舶的通航情况，及时 发现并处理异常情况。
执行行业规范标准
遵循航运、水利行业的安全操作规范和技术标准 ，确保船闸设施设备的正常运行和维护。
3
落实企业内部管理制度
认真执行企业内部的安全管理制度和操作规程， 加强内部监督和考核，确保各项安全措施得到有 效执行。
强化风险意识，提高应对能力
加强风险识别和评估
建立健全风险识别和评估机制，对船闸运行过程中可能出现的各种 风险进行及时识别和评估。
维修实施
维修人员根据维修申请单的要求，对设备进行维 修处理。维修过程中应严格遵守安全操作规程和 相关技术标准。
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法模版
船闸应急保障中心安全操作规程管理办法模版一、总则1.为规范船闸应急保障中心（以下简称“保障中心”）的安全操作，保障中心按照相关法律法规和标准制定了本管理办法。
2.本管理办法适用于保障中心的所有工作人员。
3.保障中心应加强对工作人员的安全教育和培训，提高安全意识和操作水平，确保安全生产。
二、安全操作规程1.工作人员应按照岗位职责和操作程序进行工作，严禁擅自篡改、修改操作规程。
2.工作人员在操作前，应认真检查设备、工具和工作环境，确保安全可靠。
3.工作人员应全程佩戴个人防护用品，并按要求穿戴安全服装。
4.工作人员应熟悉相应设备的使用和操作方法，严禁未经培训的人员操作设备。
5.设备操作过程中应严格按照操作要求进行，不得违规操作，确保操作安全。
6.工作人员在使用设备时，应注意设备状态和性能，如发现问题应及时报修或更换设备。
7.工作人员应及时清理工作现场，如有杂物或障碍物应及时清除，确保工作环境整洁。
8.工作人员应加强对工作过程中可能存在的隐患的排查和防范，确保操作安全。
9.工作人员在操作结束后应及时关闭设备并清理工作现场，确保工作环境整洁。
10.工作人员应及时记录和提交相关操作记录和安全检查报告，确保操作的可追溯性和安全性。
三、应急管理1.保障中心应建立健全应急处理机制，制定应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地应对。
2.工作人员应熟悉应急预案，了解自己的应急职责，熟悉应急设备的使用方法。
3.工作人员在发生突发事件时应迅速启动应急预案，进行紧急处理，并向上级汇报。
4.工作人员应及时组织人员疏散和安全转移，确保人员的生命安全。
5.工作人员应与相关部门和单位保持及时的沟通和协调，做好信息的收集和发布工作。
6.工作人员应积极参与应急演练和培训，提高应急处理能力和水平。
四、安全巡查管理1.保障中心应建立定期巡查制度，按照规定的巡查频次和内容进行巡查工作。
2.巡查人员应认真履行巡查工作职责，发现问题及时上报并迅速整改。
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船闸检测安全操作规程Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________
船闸检测安全操作规程
简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
一、设备检查阶段
1、在编制检测方案时，必须根据现场情况和参加人员编
制安全技术措施，并在进场前向所有参检人员交底。
2、上岗前，必须经过检测仪器使用技能和安全培训，并
经考核合格后方可进入现场检测。
3、进场前，必须对检测所用设备进行检查，重点检查设
备性能及及安全附属设施。
4、注意设置在施工现场的仪器和测点保护，如棱镜、观测点、全站仪、GPS等，防止施工行为或其它外力及自然因素破坏。
在检测工作开始前，应与有关施工单位沟通，共同
做好仪器和测点的保护。
必要时可安排专人看管，防盗、防损。
在户外还应设防护设施，防止受雨、雪、风的影响。
5、在使用重量较大的检测设备时，要保证其牢固，要轻
拿、轻放。
6、进场前检查劳保用品是否齐全有效，不能满足要求的要及时采购。
二、检测准备阶段
1、工作日午间禁止饮酒，酒后不得上岗，身体不适时不得进入施工现场。
2、高空检测时应系好安全带，恐高症者不得从事高空作业检测，身体出现不宜工作的情形时，不得带病工作。
3、进入施工现场必须佩带安全帽，特殊作业时还需佩带
其他安全防护用品。
4、进场检测必须具有相应的资格和能力。
三、现场检测阶段
1、用绳索传送检测工具时，应绑扎牢固；工具包无破损，启闭性性能良好；传送过程中及时提前告知对方。
2、在阀门洞等可见度很低的场所内检测时，应佩带适当的照明工具。
3、在进行船闸大修现场检测时，必须按业主和监理的要求佩带安全防护用品。
测量及行走时注意相关安全标志，遵守通行
规则
4、现场检测应避免与施工同时进行，当必须同时进行时，应由专人指挥协调。
5、在使用重量较大的检测设备时，要保证其牢固，要轻拿、轻放。
在使用探地雷达检测闸室墙时，吊索安全系数必须符合要求，连接必须牢固。
在探地雷达检测时，应由2人以上拉绳，并由专人指挥，防止动作不协调仪器坠落。
6、在闸室内检测时，要特别注意防止重物打击和地下空洞，注意观察和按有关标志通行。
四、检测结束退场阶段
1、检测结束后，对设备主机及附件进行清点，检查是否有外观损伤，将主机及附件装入仪器箱内，体积过大不宜放入仪器箱的，应作出明显标记，绑扎牢固，放于不承载重物位置。
安全防护用品也应清点数量及损毁情况，并存放整齐。