天津一汽夏利汽车股份有限公司简介
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天津一汽夏利汽车股份有限公司
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、 变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。 公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车 夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。
目录
公司介绍 品牌历史初创 发展 新车型和第一百万辆
化以后才得到了缓解。因此，夏利在刚刚投产时，售价高达10万人民币以上；而到了1990年代初期，价格
还 在 9万 余 元 的 水 平 。一 辆 1.0升 级 别 的 微 型 轿 车 能 卖 到 这 个 价 位 ，无 疑 是 后 来 的 消 费 者 无 法 想 象 的 。尽 管 如
此，在当时严重缺乏竞争的中国汽车市场，夏利还是受到了追捧，成为了继波兰制造的超微型轿车菲亚特
发的1.3升 HC-C 发动机。而在1999年，为了应对新环保法规，又为全系车型改装电喷系统，并推出了装 1.3
升丰田8A-FE 发动机的“金夏利”。此时夏利的价位横跨4万元到10万元的价格区间，累计销量60余万辆。同
时 由 于 相 对 奥 拓 等 竞 争 对 手 ，夏 利 价 位 相 当 ，空 间 却 大 了 不 少 ，因 此 夏 利 依 然 在 微 型 车 市 场 中 占 据 销 量 第 一
发展
最初，夏利在天津汽车的生产线的设计规模是年产3万辆。但是在很长一段时间并没有达到设计产能。
一 方 面 是 由 于 当 时 中 国 的 汽 车 市 场 还 没 有 成 型 ，基 本 以 公 款 采 购 公 车 为 主 ，私 人 消 费 少 得 可 怜 ；另 一 方 面 就
是 主 要 部 件 在 中 国 没 有 配 套 ，制 造 基 本 以 进 口 散 件 组 装（ CKD ）为 主 ，直 到 后 来 发 动 机 和 变 速 箱 等 部 件 国 产
至今。
新车型和第一百万辆
2000年 随 着 中 国 加 入 世 界 贸 易 组 织 ，中 国 的 汽 车 市 场 进 入 白 热 化 竞 争 阶 段 。2001年 ，在 多 年 筹 备 之 后 ， 丰田将自己在小型车平台 NBC 上的最新作品之一 Toyota Platz 拿到中国，在天津一汽生产，以“夏利2000” 的名称销售。这款车除了名称，与1980年代的 Daihatsu Charade 以及在产的普通夏利几乎毫无共同之处， 技术先进程度更是不可同日而语。但是由于夏利并不甚高尚的品牌形象，很多人误以为夏利2000与夏利有 关，影响了销售。而且由于这款车采用了中置仪表等前卫设计，外型高且“胖”，不符合一般用户的审美观， 加之使用155毫米宽的窄胎以及与金夏利相同的8A-FE 发动机，却弃用丰田拿手的 VVT-i 技术发动机，价格 却 高 达 13万 余 元 ， 被 不少 人 认 为 是 骗 钱 之 作 ，受 到 了 不 少 非 议 ， 销 售成 绩 也 并 不 出 色 。 最 终在 2003年 ， 这 款车在经过若干小改进后转而改称 “雅酷”（Echo），发动机也换成了一汽丰田威驰（Toyota Vios）使用的 5A-FE，与夏利完全脱离关系。
号。
2006年 9月 27 日 至 11月 30 日
销售公司精心策划并成功组织了“威志和谐之旅，中阿友好万里
行”活动，充分验证了威志的精良品质，知名度快速提升。
2006年8月17日
在北京举办的国家汽
车及零部件出口基地授牌大会上，公司被商务部、国家发展和改革委员会授予首批“国家汽车整车出口基地
企业”称号。 2006年8月16日
品牌历史
初创
1980年 代 中 期 ，中 国 大 陆 合 资 或 合 作 生 产 汽 车 的 只 有 两 家 ——美 国 克 莱 斯 勒（ Chrysle r）和 北 京 汽 车 的 合资公司北京吉普（Beijing Jeep）生产的切诺基（Cherokee），和上海大众生产的桑塔纳（VW Santana） （轿车则只有后者）。而在微型轿车方面则是空白。而此时大多数国际知名的汽车厂商对 中国市场还抱着观 望态度。
126P（FIAT 126P）之后又一款热门私人用车，成为了不少富人的时髦座驾。
同时，随着中国经济的
复 苏 和 发 展 ，出 租 行 业 快 速 发 展 。夏 利 凭 借 其 出 色 的 燃 油 经 济 性 、容 易 的 维 修 和 相 对 便 宜 的 价 格 ，成 为 了 中 国各地出租车市场的主力军。虽然自1990年代末起，中国的大中城市开始淘汰夏利出租车，然而在大多数 小 城 市 夏 利 仍 然 是 出 租 车 的 第 一 选 择 ，而 且 在 大 城 市 淘 汰 夏 利 出 租 车 之 后 ，许 多 人 还 是 用 “夏 利 ”来 指 代 出 租 车，可见其影响之大。
而同时，老款夏利也在不断进行着改进。2001年，“静雅”型上市。2003年， 号称进行了“多达156项技术与工艺改进”的夏利 A 系列——“骏雅”和“绅雅”系列上市；2004年4月，装备1.1 升发动机的夏利新 A 系上市。而在2004年8月8日，随着第100万辆夏利的下线，天津一汽又推出了经过小改 款后的 N3系列。
于 是 在 1984年 ， 天 津 汽 车 工 业 公 司 和 日 本 大 发 工 业 株 式 会 社 （ Daihatsu） 签
定协议，引进微型面包车 Hijet 850和微型两厢轿车 Charade 1.0的全套制造技术。值得注意的是，与之前中 国 厂 商 的 惯 用 方 式 不 同 ，天 津 汽 车 选 择 了 合 作 而 不 是 合 资 。之 所 以 选 择 前 者 是 是 为 了 在 之 后 的 生 产 经 营 过 程 中 让 中 方 占 据 优 势 地 位 ，同 时 还 可 以 获 得 这 两 款 车 型 的 全 部 知 识 产 权 。所 以 后 来 生 产 的 夏 利 轿 车 并 没 有 像 桑 塔纳或捷达（VW Jetta）一样，使用英文原名作为产品的英文名，而是采用了“夏利”的汉语拼音“Xiali”。而 “夏利”这个译名则是当时的天津市长李瑞环所起的。他把 Hijet 取名为“华利”，把 Charade 取名为夏利，不 仅取了谐音，合起来还有“华夏得利”的意思。
列 ，位 居 国 产 品 牌 第 一 。
2006年6月30日
威志轿车在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功
完成了包括100%正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40%偏置碰撞在内的全部四项碰撞试验，成为国内汽车企
业中第一个成功完成“全碰”试验的车型
天 津 大 学 ·天 津 一 汽 联 合 举 办 的 工 业 工 程 专 业 工 程 硕 士 学 位 研 究 生 班 ， 天 津 一 汽 .吉 林 大 学 汽 车 工 程 学 院 联 合
举办的第二届车辆工程专业的工程硕士学位研究生班分别在天津大学和内燃机分公司相继举行了开学典礼。
2007年 3月 28日
术 研 讨 会 ”成 功 召 开 。在 会 上 ，天 津 一 汽 与 天 津 大 学 、清 华 大 学 、吉 林 大 学 共 签 署 了 5项 技 术 合 作 协 议 ，天 津
市委常委、副市长杨栋梁等领导以及与会专家出席了签约仪式。
2006年8月18日
威志在 j.d.power 公布的汽车售后服务06年度满意度排名中，挤身国际品牌行
大事记ห้องสมุดไป่ตู้
2007年6月6日
5000辆威志轿车出口俄罗斯发车仪式隆重举行。
2007年4月22日
以 “和 谐 、创 新 、发 展 ”为 主 题 的 “威 志 之 夜 ”文 艺 晚 会 在 天 津 市 中 华 剧 院 隆 重 举
行。
2007年4月16日
威志三厢轿车在国内24个城市同步上市。
2007年4月14日、6月16日
“十 一 五 ”期 间 ，我 们 将 秉 承 “造 小 车 精 品 、做 小 车 大 师 、建 和 谐 企 业 ”的 发 展 愿 景，推出九款新车，形成“国际有竞争力、国内有领导力”的经济型轿车产品阵容，打造“用最经济的办法、 以最快的速度开发、制造、销售最高品质的经济型轿车的核心竞争力 ”，向产销40万辆的目标发起挑战。 天 津 一 汽 是 生 产 经 济 型 轿 车 的 企 业 ，服 务 的 对 象 是 每 一 个 家 庭 ，关 注 的 热 点 是 百 姓 的 生 活 ，为 用 户 提 供 更 加 安 全 、节 油 、环 保 的 “买 得 起 、用 得 起 ”的 国 民 车 始 终 是 我 们 努 力 的 方 向 。展 望 未 来 ，我 们 将 以 做 优 秀 的 企 业 公民为己任，回报用户、回报员工、回报股东、回报伙伴、回报社会。
公 司 与 俄 罗 斯 威 塔 公 司 签 订 了 5000台 威 志 轿 车 出 口 合 同 。
2007年 1月 21日
在“2006CCTV 年度汽车评选颁奖典礼”上，该公司自主研发的威志轿车喜获“2006CCTV 中国年度汽车1.3L
－1.4L”组的桂冠。 TOP
20062006年12月22日
公司团委荣获二○○六年度一汽集团公司模范团委
而随着中国各大城市开始出台一系列限制两厢车的措施，如限制进入主要街
道（ 如 长 安 街 ）甚 至 城 市 某 条 外 环 路 范 围 内 禁 止 两 厢 车 进 入 等 ，天 津 汽 车 推 出 了 三 厢 版 本 的 夏 利 ，同 样 采 用
两厢夏利的993ml 的三缸引擎，车长3995mm（刚好在微型车的4米长度限制以内）。虽然三厢版本的尾厢相
荣誉称号，同时获中央企业红旗团委创建单位称号。 2006年10月25日
“和 谐 ·示 范 车 ”威 志 轿 车 正 式 上
市。
2006年10月
公 司 生 产 的 “威 乐 ”牌 轿 车 、“ 天 齿 牌 ”夏 利 系 列 汽 车 变 速 驱 动
桥产品被天津市产品质量工作领导小组、天津市实施名牌拳头产品战略领导小组授予 “天津市名牌产品 ”称
公 司 向 中 国 红 十 字 基 金 会 捐 款 130 万 元 ，用 于 20所 博 爱 卫 生 院 的 建 设 ，
帮助贫困地区的人们摆脱疾病的困扰，回报夏利生产20年来130万用户的信赖和支持。
2006 年 8 月 11
日-12日
由天津市科学技术委员会、天津一汽夏利汽车股份有限公司组织主办的“天津汽车自主品牌技
大事记 主要车型
车型价格夏利 A+系列 夏利 N3+车型 夏利 N3车型 威姿 CA7136系列 威乐系列轿车 威志系列轿车
优质服务服务理念 服务宗旨
财务资料
展开
公司介绍
2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司 50.98% 的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。 公 司 目 前 拥 有 居 于 国 内 先 进 水 平 的 冲 压 、车 身 、涂 装 、装 配 生 产 线 ，整 车 质 量 检 测 线 ，汽 车 发 动 机 铸 造 及 机 加 工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、 “威 志 ”系 列 轿 车 ，天 内 牌 系 列 汽 车 发 动 机 、天 齿 牌 变 速 器 也 是 企 业 的 拳 头 产 品 。作 为 中 国 经 济 型 轿 车 的 摇 篮 ， 20年 来 我 们 心 系 国 情 民 需 ，始 终 坚 持 自 主 发 展 道 路 ，坚 定 实 施 自 主 创 新 战 略 ，开 发 制 造 中 国 家 庭 买 得 起 、用 得起的国民车，成功地走出了一条“引进、消化吸收、再创新”的成长之路，累计销量已突破140万辆，连续 20年蝉联自主品牌轿车销量冠军，产品远销俄罗斯、伊朗、叙利亚、阿尔及利亚、厄瓜多尔等国家。
当突兀，新车型不能算成功，不过这也被认为是对中国大陆歧视两厢车观念的无奈之举。
之后，随着
采用富士（Subaru）技术的云雀以及铃木奥拓（Suzuki Auto）在中国的投产，中国微型车领域的竞争开始
趋向激烈。因此天津汽车先后在1997年启动了“Z913”工程，改进、加长了车身（加长50毫米）并装上了大
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、 变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。 公司的前身是天津市微型汽车厂，1997年改制成立天津汽车 夏利股份有限公司，1999年在深圳证券交易所挂牌上市。
目录
公司介绍 品牌历史初创 发展 新车型和第一百万辆
化以后才得到了缓解。因此，夏利在刚刚投产时，售价高达10万人民币以上；而到了1990年代初期，价格
还 在 9万 余 元 的 水 平 。一 辆 1.0升 级 别 的 微 型 轿 车 能 卖 到 这 个 价 位 ，无 疑 是 后 来 的 消 费 者 无 法 想 象 的 。尽 管 如
此，在当时严重缺乏竞争的中国汽车市场，夏利还是受到了追捧，成为了继波兰制造的超微型轿车菲亚特
发的1.3升 HC-C 发动机。而在1999年，为了应对新环保法规，又为全系车型改装电喷系统，并推出了装 1.3
升丰田8A-FE 发动机的“金夏利”。此时夏利的价位横跨4万元到10万元的价格区间，累计销量60余万辆。同
时 由 于 相 对 奥 拓 等 竞 争 对 手 ，夏 利 价 位 相 当 ，空 间 却 大 了 不 少 ，因 此 夏 利 依 然 在 微 型 车 市 场 中 占 据 销 量 第 一
发展
最初，夏利在天津汽车的生产线的设计规模是年产3万辆。但是在很长一段时间并没有达到设计产能。
一 方 面 是 由 于 当 时 中 国 的 汽 车 市 场 还 没 有 成 型 ，基 本 以 公 款 采 购 公 车 为 主 ，私 人 消 费 少 得 可 怜 ；另 一 方 面 就
是 主 要 部 件 在 中 国 没 有 配 套 ，制 造 基 本 以 进 口 散 件 组 装（ CKD ）为 主 ，直 到 后 来 发 动 机 和 变 速 箱 等 部 件 国 产
至今。
新车型和第一百万辆
2000年 随 着 中 国 加 入 世 界 贸 易 组 织 ，中 国 的 汽 车 市 场 进 入 白 热 化 竞 争 阶 段 。2001年 ，在 多 年 筹 备 之 后 ， 丰田将自己在小型车平台 NBC 上的最新作品之一 Toyota Platz 拿到中国，在天津一汽生产，以“夏利2000” 的名称销售。这款车除了名称，与1980年代的 Daihatsu Charade 以及在产的普通夏利几乎毫无共同之处， 技术先进程度更是不可同日而语。但是由于夏利并不甚高尚的品牌形象，很多人误以为夏利2000与夏利有 关，影响了销售。而且由于这款车采用了中置仪表等前卫设计，外型高且“胖”，不符合一般用户的审美观， 加之使用155毫米宽的窄胎以及与金夏利相同的8A-FE 发动机，却弃用丰田拿手的 VVT-i 技术发动机，价格 却 高 达 13万 余 元 ， 被 不少 人 认 为 是 骗 钱 之 作 ，受 到 了 不 少 非 议 ， 销 售成 绩 也 并 不 出 色 。 最 终在 2003年 ， 这 款车在经过若干小改进后转而改称 “雅酷”（Echo），发动机也换成了一汽丰田威驰（Toyota Vios）使用的 5A-FE，与夏利完全脱离关系。
号。
2006年 9月 27 日 至 11月 30 日
销售公司精心策划并成功组织了“威志和谐之旅，中阿友好万里
行”活动，充分验证了威志的精良品质，知名度快速提升。
2006年8月17日
在北京举办的国家汽
车及零部件出口基地授牌大会上，公司被商务部、国家发展和改革委员会授予首批“国家汽车整车出口基地
企业”称号。 2006年8月16日
品牌历史
初创
1980年 代 中 期 ，中 国 大 陆 合 资 或 合 作 生 产 汽 车 的 只 有 两 家 ——美 国 克 莱 斯 勒（ Chrysle r）和 北 京 汽 车 的 合资公司北京吉普（Beijing Jeep）生产的切诺基（Cherokee），和上海大众生产的桑塔纳（VW Santana） （轿车则只有后者）。而在微型轿车方面则是空白。而此时大多数国际知名的汽车厂商对 中国市场还抱着观 望态度。
126P（FIAT 126P）之后又一款热门私人用车，成为了不少富人的时髦座驾。
同时，随着中国经济的
复 苏 和 发 展 ，出 租 行 业 快 速 发 展 。夏 利 凭 借 其 出 色 的 燃 油 经 济 性 、容 易 的 维 修 和 相 对 便 宜 的 价 格 ，成 为 了 中 国各地出租车市场的主力军。虽然自1990年代末起，中国的大中城市开始淘汰夏利出租车，然而在大多数 小 城 市 夏 利 仍 然 是 出 租 车 的 第 一 选 择 ，而 且 在 大 城 市 淘 汰 夏 利 出 租 车 之 后 ，许 多 人 还 是 用 “夏 利 ”来 指 代 出 租 车，可见其影响之大。
而同时，老款夏利也在不断进行着改进。2001年，“静雅”型上市。2003年， 号称进行了“多达156项技术与工艺改进”的夏利 A 系列——“骏雅”和“绅雅”系列上市；2004年4月，装备1.1 升发动机的夏利新 A 系上市。而在2004年8月8日，随着第100万辆夏利的下线，天津一汽又推出了经过小改 款后的 N3系列。
于 是 在 1984年 ， 天 津 汽 车 工 业 公 司 和 日 本 大 发 工 业 株 式 会 社 （ Daihatsu） 签
定协议，引进微型面包车 Hijet 850和微型两厢轿车 Charade 1.0的全套制造技术。值得注意的是，与之前中 国 厂 商 的 惯 用 方 式 不 同 ，天 津 汽 车 选 择 了 合 作 而 不 是 合 资 。之 所 以 选 择 前 者 是 是 为 了 在 之 后 的 生 产 经 营 过 程 中 让 中 方 占 据 优 势 地 位 ，同 时 还 可 以 获 得 这 两 款 车 型 的 全 部 知 识 产 权 。所 以 后 来 生 产 的 夏 利 轿 车 并 没 有 像 桑 塔纳或捷达（VW Jetta）一样，使用英文原名作为产品的英文名，而是采用了“夏利”的汉语拼音“Xiali”。而 “夏利”这个译名则是当时的天津市长李瑞环所起的。他把 Hijet 取名为“华利”，把 Charade 取名为夏利，不 仅取了谐音，合起来还有“华夏得利”的意思。
列 ，位 居 国 产 品 牌 第 一 。
2006年6月30日
威志轿车在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功
完成了包括100%正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40%偏置碰撞在内的全部四项碰撞试验，成为国内汽车企
业中第一个成功完成“全碰”试验的车型
天 津 大 学 ·天 津 一 汽 联 合 举 办 的 工 业 工 程 专 业 工 程 硕 士 学 位 研 究 生 班 ， 天 津 一 汽 .吉 林 大 学 汽 车 工 程 学 院 联 合
举办的第二届车辆工程专业的工程硕士学位研究生班分别在天津大学和内燃机分公司相继举行了开学典礼。
2007年 3月 28日
术 研 讨 会 ”成 功 召 开 。在 会 上 ，天 津 一 汽 与 天 津 大 学 、清 华 大 学 、吉 林 大 学 共 签 署 了 5项 技 术 合 作 协 议 ，天 津
市委常委、副市长杨栋梁等领导以及与会专家出席了签约仪式。
2006年8月18日
威志在 j.d.power 公布的汽车售后服务06年度满意度排名中，挤身国际品牌行
大事记ห้องสมุดไป่ตู้
2007年6月6日
5000辆威志轿车出口俄罗斯发车仪式隆重举行。
2007年4月22日
以 “和 谐 、创 新 、发 展 ”为 主 题 的 “威 志 之 夜 ”文 艺 晚 会 在 天 津 市 中 华 剧 院 隆 重 举
行。
2007年4月16日
威志三厢轿车在国内24个城市同步上市。
2007年4月14日、6月16日
“十 一 五 ”期 间 ，我 们 将 秉 承 “造 小 车 精 品 、做 小 车 大 师 、建 和 谐 企 业 ”的 发 展 愿 景，推出九款新车，形成“国际有竞争力、国内有领导力”的经济型轿车产品阵容，打造“用最经济的办法、 以最快的速度开发、制造、销售最高品质的经济型轿车的核心竞争力 ”，向产销40万辆的目标发起挑战。 天 津 一 汽 是 生 产 经 济 型 轿 车 的 企 业 ，服 务 的 对 象 是 每 一 个 家 庭 ，关 注 的 热 点 是 百 姓 的 生 活 ，为 用 户 提 供 更 加 安 全 、节 油 、环 保 的 “买 得 起 、用 得 起 ”的 国 民 车 始 终 是 我 们 努 力 的 方 向 。展 望 未 来 ，我 们 将 以 做 优 秀 的 企 业 公民为己任，回报用户、回报员工、回报股东、回报伙伴、回报社会。
公 司 与 俄 罗 斯 威 塔 公 司 签 订 了 5000台 威 志 轿 车 出 口 合 同 。
2007年 1月 21日
在“2006CCTV 年度汽车评选颁奖典礼”上，该公司自主研发的威志轿车喜获“2006CCTV 中国年度汽车1.3L
－1.4L”组的桂冠。 TOP
20062006年12月22日
公司团委荣获二○○六年度一汽集团公司模范团委
而随着中国各大城市开始出台一系列限制两厢车的措施，如限制进入主要街
道（ 如 长 安 街 ）甚 至 城 市 某 条 外 环 路 范 围 内 禁 止 两 厢 车 进 入 等 ，天 津 汽 车 推 出 了 三 厢 版 本 的 夏 利 ，同 样 采 用
两厢夏利的993ml 的三缸引擎，车长3995mm（刚好在微型车的4米长度限制以内）。虽然三厢版本的尾厢相
荣誉称号，同时获中央企业红旗团委创建单位称号。 2006年10月25日
“和 谐 ·示 范 车 ”威 志 轿 车 正 式 上
市。
2006年10月
公 司 生 产 的 “威 乐 ”牌 轿 车 、“ 天 齿 牌 ”夏 利 系 列 汽 车 变 速 驱 动
桥产品被天津市产品质量工作领导小组、天津市实施名牌拳头产品战略领导小组授予 “天津市名牌产品 ”称
公 司 向 中 国 红 十 字 基 金 会 捐 款 130 万 元 ，用 于 20所 博 爱 卫 生 院 的 建 设 ，
帮助贫困地区的人们摆脱疾病的困扰，回报夏利生产20年来130万用户的信赖和支持。
2006 年 8 月 11
日-12日
由天津市科学技术委员会、天津一汽夏利汽车股份有限公司组织主办的“天津汽车自主品牌技
大事记 主要车型
车型价格夏利 A+系列 夏利 N3+车型 夏利 N3车型 威姿 CA7136系列 威乐系列轿车 威志系列轿车
优质服务服务理念 服务宗旨
财务资料
展开
公司介绍
2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司 50.98% 的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。 公 司 目 前 拥 有 居 于 国 内 先 进 水 平 的 冲 压 、车 身 、涂 装 、装 配 生 产 线 ，整 车 质 量 检 测 线 ，汽 车 发 动 机 铸 造 及 机 加 工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等，主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、 “威 志 ”系 列 轿 车 ，天 内 牌 系 列 汽 车 发 动 机 、天 齿 牌 变 速 器 也 是 企 业 的 拳 头 产 品 。作 为 中 国 经 济 型 轿 车 的 摇 篮 ， 20年 来 我 们 心 系 国 情 民 需 ，始 终 坚 持 自 主 发 展 道 路 ，坚 定 实 施 自 主 创 新 战 略 ，开 发 制 造 中 国 家 庭 买 得 起 、用 得起的国民车，成功地走出了一条“引进、消化吸收、再创新”的成长之路，累计销量已突破140万辆，连续 20年蝉联自主品牌轿车销量冠军，产品远销俄罗斯、伊朗、叙利亚、阿尔及利亚、厄瓜多尔等国家。
当突兀，新车型不能算成功，不过这也被认为是对中国大陆歧视两厢车观念的无奈之举。
之后，随着
采用富士（Subaru）技术的云雀以及铃木奥拓（Suzuki Auto）在中国的投产，中国微型车领域的竞争开始
趋向激烈。因此天津汽车先后在1997年启动了“Z913”工程，改进、加长了车身（加长50毫米）并装上了大