宝马轿车如何分系的

宝马汽车型号编排有什么规律

宝马汽车型号编排有什么规律
宝马品牌旗下轿车车型目前有1、3、5、6
和7系列。

轿车型号的第一个数字即为系列号，第2和第3个数字表示排量，最后的字母i表示电子燃油喷射，d代表柴油发动机，C表示双座跑车（(Coupe), S表示超级豪华，L表示长轴距款。

如530Li就表示是5系列、排量3.0升、长轴距版、汽油发动机车型。

原来代表发动机排量的数字与排量极为近似，但随着车型的不断更新和市场需要，个别车型后来将发动机的排量增大一些，但仍采用老型号，如540i的发动机排量为4.4升。

这几年宝马更多地采用涡轮增压发动机后，发动机排量又开始“小于”型号，如新款740Li采用3升的双涡轮增压发动机，750Li采用4.4升的双涡轮增压发。

宝马车系简介

宝马车系介绍-1
1系:家用小型车。1系是宝马中的小型家用车, 价格在30-40万。目前有120d 12Oi 130i等。 3 : 3系:中小型高级轿车。3系是国内常见的宝马 3 车,国产的有320i,325i.进口的有320和330.国 , 320i,325i. 320 330. 产的是四门,进口的有两门。 5系:中大型高级轿车。5系在国内由华晨宝马公司生产有523Li,525Li,530Li.进口的有550, 但价格很高,一百多万。
宝马车系介绍-4
X5:大型豪华SUV。X5是宝马旗下的大型豪华SUV, 目前型号有3.0i,4.4i,4.8i。价格:71.5万--131万。 M5:四门高级轿跑车。价格:146.8万。 M6:双门顶级轿跑车。价格:178.8万。宝马旗下之-----[MINI]迷你汽车。价格:30.8万--39.5 万。宝马旗下之----劳斯莱斯。豪车中之极品价格:幻影 618万幻影加长718万幻影元首级1888万。
宝马车系介绍-2
6系:高级双门轿跑车。6系是四坐双门的高级轿跑车,时尚,动感,高贵,但价格高昂,在国内比较少见.6系有630i和650i两种车型。 7系:大型顶级豪华车[宝马的领军车型]。7系 7 : [ ] 7 是国内比较常见的宝马车,通常叫大7，是富豪们的首选车之一，庄重气派高贵。与奔驰S 级,奥迪A8为同级车。有 730Li,740Li,745Li,750Li,760Li等型号.
宝马(进口宝马宝马进口)-宝马进口宝马X6 105.50～219.00万～万
宝马(进口宝马宝马进口)-宝马进口宝马i3 未上市
宝马(进口宝马宝马进口)-宝马进口宝马i8 未上市
宝马(进口宝马进口)-Gran Coupe 进口未上市

BMW全线地盘代号详解

相信爱好汽车的网友们没有谁是不知道宝马汽车的，但是关于宝马，却又有很多信息是国内的网友们所不了解的。

比如说宝马公司内部采用的地盘代号“E”，从1951年推出的E541至今，E打头的宝马底盘已经走过了半个多世纪的路程，而自2009款宝马7系开始，宝马将开始采用“F”开头的底盘代号。

今天总结了“E”的发展史，与不了解这部分内容的网友们共同学习一下由E所谱写的宝马辉煌的历史。

由字母“E”支撑起来的宝马家族E这个字母在其他的行业中也许并不代表什么深层的含义，但是在汽车界，却有着非同一般的意义，因为它在宝马80年的历史中扮演着非常重要的角色。

E是宝马公司内部所采用的底盘代号，在后面加上数字便用来表示这是哪一代的车型。

EXX（XX表示阿拉伯数字）指的是宝马车型的开发序列号，我们用它来区分不同时期的同型号车款。

譬如E46指的是上一代的宝马3系列轿车，而E90指的是最新的宝马3系列轿车。

好了，命名的规律找出来了，我们就要详细的说说宝马“E”的辉煌吧。

考虑到网友们的阅读习惯，同时也避免小编说的乱了套，我们就先从宝马1系说起。

时代的先河E872004年9月10日推出E87为前置后驱两厢轿车2004年9月10日，E87正式上市。

E87为宝马家族中的先驱兵，首次将世界级豪华品牌的价格下探至20万区间。

也是当时唯一的小型豪华前置后驱两厢轿车。

这款车成为宝马历史上最成功的产品，2005年一年共售出149493辆。

最为尴尬的车型E812007年推出采用3门设计的E81在紧凑型车市场横行了3年以后，随着时间的推移和技术的不断更新，在2007年，E87也终于迎来了升级换代的时刻。

升级换代后的车型被称为E81。

该车采用了3门的设计无论是外观还是引擎都得到了升级。

不过说来说去E81也只不过是为了推出E82而设计的一款过度车型。

同年，宝马又推出了双门轿跑车E82和敞篷车E88。

集三千宠爱于一身的E822007年推出双门轿跑车E82E82和3系拥有同一个祖先1500系列，只不过1系保留了后期车型2002系列车型的精髓。

宝马汽车各级别定位与客户定位

宝马汽车产品定位及客户定位
2021/5/9
1
宝马各系产品定位
目前宝马的车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 几个系列。其中，1系是紧凑型汽车， 3系是小型汽车， 5系是中大型汽车， 6系是轿跑， 7系是豪华汽车， i系是宝马未量产的概念车系列， M是宝马的高性能版本， X系是宝马特定的SUV车系， Z系是宝马的入门级跑车。
7
结束语
若有不当之处，请指正，谢谢！
2021/5/9
2
宝马各系产品定位阐述
1系：紧凑型家庭汽车
定位：简约的奢华、时尚的动感，崇尚极简与驾驶乐趣；特征：顺畅的动力与精妙设计与生俱来，专为灵活动感的驾驶而备核心卖点：BMW品牌基因目标客户：年轻人，玩味生活
2021/5/9
3
宝马各系产品定位阐述
3系：中小型高级汽车
定位：优雅灵动，运动轿车之王特征：简洁、流畅、实用核心卖点：驾驶操控性、运动性目标客户：对生活充满热情与拼搏的精英群体
2021/5/9
4
宝马各系产品定位阐述
5系：中大型高级汽车
定位：商务座驾，精英之选特点：设计与舒适，安全和性能核心卖点：强劲动力、时尚美学、众多创新，成就身份目标客户：从经历中锤炼智慧，有勇气挑战极限的群体，已经到达开始充分享受人生的境界；
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5
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 宝马各系产品定位阐述
7系：大型顶级豪华汽车
定位：尊崇旗舰，驾驭未来特征：豪华的动态驾驶性能的完美体现，创新技术与顶级舒适的完美结合核心卖点：顶级的驾驶、豪华舒适、创新科技目标客户：超越自我、王者风范的人群：
No Image
2021/5/9
6
宝马各系产品定位阐述

宝马车型分类及底盘代码介绍

车型分类
车型:宝马X1四门轿车(E84) 年份: 2009 – 至今
车型分类
车型:宝马X3四门轿车(F25) 年份: 2011 – 至今
车型分类
车型:宝马X5四门轿车(F15) 年份: 2014 – 至今
车型分类
车型:宝马X6四门轿车(F16) 年份: 2015 – 至今
车型分类
车型: 迷你R50三门两厢车年份: 2001 - 2006
车型分类
车型:宝马X3越野车(E83) 年份: 2004 - 2010
车型分类
车型:宝马X5越野车(E70) 年份: 2007 - 2013
车型分类
车型:宝马X6越野车(E71) 年份: 2008 - 2014
车型分类
车型:宝马7系四门轿车(F01) 年份: 2009 – 至今
车型分类
车型:宝马6系四门轿跑车(F06/F12/F13) 年份: 2011 – 至今
1948 1994
1952 2001
1954 1956 2003 Today
宝马历史
强劲动力——M诞生
蓝色代表了BMW.
红色代表了汽车运动.
紫色是两个颜色的融合.
1976-
1911 1959
1913 1962
1916 1965
1919 1966
1923 1972
1928 1976
1933 1978
nbt和cic的区别nbt作为宝马第三代主机是宝马13改款以后所用的行车电脑附带接口有hud抬头显示lcd多模式数字液晶仪表盘5系以上可用数控集成终端可选配cmmb电视一般35i上标配宽屏窄屏低配的多媒体显示屏手写14款后标配13款以前只有5系以上有四向双向低配idrive鼠标导航系统带音乐播放的蓝牙系统蓝牙电话后排头枕多媒体显示以及主动巡航道路偏航辅助互联驾驶功能最主要和cic主机的区别在于互联驾驶主动巡航由于互联驾驶插手机卡的模块位置和主动巡航模

宝马系列车型、价格

宝马系列/cn/zh/index.html车系目录：进口车系：BMW 5 SeriesBMW M3BMW M6BMW X1BMW X5MBMW X6MBMW Z4宝马1系宝马3系宝马6系宝马7系宝马M5宝马X3宝马X5宝马X6国产车系：华晨宝马宝马3系宝马5系X系:都市越野SUVM系:轿跑车Z系:跑车1系:小型轿车3系:中小型轿车,轿跑车5系:中大型轿车6系:轿跑车7系:豪华轿车这些是BMW所有的型号,但是要说哪一系最好,哪一系最差我就确实说不上来了,宝马每一辆车都非常棒!~轿车有1、3、5、6、7系！COUPE有1、3、5、6系，M3、5、6！跑车有M3、M5、M6、Z4！SUV有X3、X5、X6！轿车最好的是7系，跑车应该是M3，SUV是X5！最便宜的是1系…在宝马的所以系列中应该是最差的，可是跟同级对手比却不见得差！320i典雅型30.80万-30.80万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6MT 320i时尚型33.98万-33.98万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 320i领先型36.95万-36.95万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 320i豪华型39.10万-39.10万发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 325i时尚型39.88万-42.38万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 325i领先型44.60万-46.10万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 325i豪华运动型48.10万-48.10万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 04款318i 34.80万（停产车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：143 变速箱：5AT 04款325i 40.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：5AT 宝马5系523Li典雅型47.26万-47.76万发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT 523Li豪华型51.80万-52.16万发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT 525Li典雅型50.00万-55.86万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 525Li豪华型54.00万-61.20万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 530Li典雅型57.00万-64.26万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 530Li豪华型62.00万-69.90万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 新525Li 豪华型62.56万-62.56万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 新530Li 豪华型71.26万-71.26万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 523i典雅型48.43万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：177 变速箱：6AT 520i 48.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.2 马力：170 变速箱：6AT 523i豪华型51.06万（停产车）525i 57.00万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 530i 65.00万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 05款530i 61.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT 04款520i 49.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.2 马力：170 变速箱：6AT 04款525i 54.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：6AT 04款530i 59.80万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT进口车型：宝马1系120i 29.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6AT 130i 35.00万（未售车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT 07款120i 三门版32.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT 07款120i 五门版28.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：170 变速箱：4AT 07款120d 三门版32.00万（未售车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：177 变速箱：6AT 135 Coupe 0.00万（未售车）- -发动机：排量：.0 马力：变速箱：宝马3系325i 6MT 39.90万-39.90万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6MT 330i 58.00万-58.00万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 325i 双门56.20万-56.20万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 330i 双门62.60万-62.60万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT 325i 敞篷63.90万-63.90万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 330i 敞篷72.20万-72.20万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT335i Coupe 65.00万（未售车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT 335i Convertible 70.00万（未售车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：306 变速箱：6AT 330Ci 63.50万（停产车）- -发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5ATE90 320i 24.00万（停产车）- -发动机：L4 排量：2.0 马力：150 变速箱：6ATE90 325i 45.00万（停产车）- -发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT宝马5系550i 105.07万-105.70万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6ATM5 146.80万-146.80万发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG 545i 89.00万（停产车）- -发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT宝马6系630 103.90万-107.40万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 630敞篷108.30万-112.70万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 650 138.67万-143.85万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT 650敞篷148.40万-153.65万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6ATM6 171.80万-179.00万12月25日0万发动机：V10 排量：5.0 马力：507 变速箱：7SMG 08款650 0.00万（未售车）发动机：排量：.0 马力：变速箱：08款650敞篷0.00万（未售车）发动机：排量：.0 马力：变速箱：645Ci 128.00万（停产车）发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT宝马7系730Li 减配版86.80万-89.80万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 730Li 95.86万-98.86万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：258 变速箱：6AT 740Li 125.20万-125.20万12月25日0万发动机：V8 排量：4.0 马力：306 变速箱：6AT 750Li 152.20万-155.60万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：367 变速箱：6AT 760Li 195.00万-199.65万12月25日0万发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT 760Li 氢能210.00万（未售车）发动机：V12 排量：6.0 马力：260 变速箱：6AT 04款730Li 87.00万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：6AT 04款735Li 107.00万（停产车）发动机：V8 排量：3.6 马力：272 变速箱：6AT 04款745Li 117.00万（停产车）发动机：V8 排量：4.4 马力：333 变速箱：6AT 04款760Li 156.00万（停产车）发动机：V12 排量：6.0 马力：445 变速箱：6AT 宝马X32.5 si 57.80万-57.80万12月25日0万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT 3.0 si 65.50万-66.50万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT 06款2.5i 62.32万（停产车）发动机：L6 排量：2.5 马力：192 变速箱：5AT 06款3.0i 68.00万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT 宝马X53.0si 89.50万-89.50万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6AT 4.8i 133.60万-133.60万12月25日0万发动机：V8 排量：4.8 马力：355 变速箱：6AT 06款3.0i 82.20万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT 06款4.4i 115.63万（停产车）发动机：V8 排量：4.4 马力：286 变速箱：5AT 4.6is 98.00万（停产车）发动机：V8 排量：4.6 马力：347 变速箱：5AT 06款4.8is 130.15万（停产车）发动机：V8 排量：4.8 马力：360 变速箱：6AT 宝马Z4Coupe 3.0Si 70.00万-72.20万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT2.5si 56.30万-56.53万12月25日0万发动机：L6 排量：2.5 马力：218 变速箱：6AT3.0si 65.00万-65.00万12月25日0万发动机：L6 排量：3.0 马力：265 变速箱：6AT Coupe M 70.00万（未售车）发动机：L6 排量：3.2 马力：343 变速箱：5AT3.0i 65.00万（停产车）发动机：L6 排量：3.0 马力：231 变速箱：5AT。

教你解读宝马各型号底盘代号

代号F35的国产第六代宝马3系加长版
代号F31的第六代宝马3系旅行车
代号F34的宝马3系GT
宝马4系
底盘代号F32的宝马4系COUPE（代替E92双门3系）
底盘代号F33的宝马4系敞篷（代替e933系敞篷）
宝马5系
代号E12的第一代宝马5系1972-1976年
代号E12的第一代宝马5系1972-1976年
代号E31的8系双门四座跑车，1989年
宝马M1
代号E26的M1概念跑车，1974年
代号E28的第二代5系，1981~1988年
代号E34的第三代5系，1988~1995年
代号E39的第四代5系，1995~2003年
代号E60的第五代5系标准轴距版轿车2003年~2010年
代号E61的第五代5系长轴距版轿车
代号F18的第六代宝马5系列2011年4月~今
代号F07的宝马5系GT跨界车型，2010年至今
代号E32的第二代7系轿车，1986~1994年
代号E38的第三代7系轿车，1994~2002年
代号E65的第四代标准轴距7系轿车，2002~2005年。
代号E66的第四代长轴距7系轿车，2002~2008年，E67为防弹车，E68是氢动力车
代号F01的第五代标准轴距7系轿车，2009年至今
代号F02的第五代长轴距7系轿车，2009年至今
宝马Z系列
代号E30的Z1双座跑车，1987~1991年6月，只生产了8000辆
代号E36/7 & E36/8的Z3双门敞篷跑车，1996年5月~2002年
代号E85（软顶敞篷）/E86（硬顶敞篷）的第一代Z4双门双座跑车，2002年
代号E89的第二代Z4硬顶敞篷车于2009年正式推出。

宝马3系六方位介绍

宝马新3系六方位介绍(车前方45 度角1 )宝马标志的内涵BMW1919 年BMW 把制造的第一台宝马高性能发动机安装在飞机上,试飞员Franz 在慕尼黑巴伐利亚上空创造了9760 米高的飞行纪录,1929 年宝马进入汽车领域,生产的跑车创造了216 公里时速的跑道世界纪录BMW 字母与蓝白相间的蓝天白云螺旋浆标志,提醒着我们宝马公司在飞机引擎技术方面取得的辉煌成就。

2 )水滴形大灯,碳纤维材质灯罩,带自动水平调节功能与智能远近光范围调节,氮气大灯仿生造型设计,独特天使眼造型的白天照明光环3 )双肾形进气格栅顺着长长的引擎盖曲线延伸出车辆腰线;不仅仅就是摆设,同时把大量的空气导向宝马高性能发动机;头灯下方的辅助空气通道源于功能设计,却产生的不可忽视的力量与美。

车头打破空气的设计,风阻系数仅仅O、28车尾空气动力学尾盖设计,尾灯扰流造型设计,结合平整化底盘设计,使得车辆高速行使时候更加贴地,稳定,同时风噪更小前后保险杠带可复原吸能器装置(车辆侧面4 )短前后悬设计,转弯时车辆更加灵活,比同级车型灵活1135 )最宽的车宽设计1811mm 宽,轮宽1500mm 以上,最长的轴距,达2920mm。

更宽的轮距不仅能提供良好的车内横向空间,也能从另外一个方面提高车辆的弯道稳定性。

长轴距可提供更大车内纵向空间,而且直线形式的加速稳定性也会更好。

6 ) 225 宽R 防爆轮胎覆盖在17 寸7 幅铝合金胎铃上,外形动感时尚,为车辆提供了良好的抓地力;同时45 扁平比的轮胎为车辆过弯提供更好的支撑,提高了车辆性能配备3301300 前后超大制动盘,结合高灵敏度ABS 系统,每秒可以实现16 次点刹,百公里时速刹车距离仅仅36 米。

7 )完美50 : 50 前后轴负重比例,仿生设计,具有天生的动态平衡感,BMW 解决舒适性与操控性的矛盾,其优势集中体现在高速过弯的稳定性与紧急避让的安全性,让每个弯道都成为您极致的享受8 )后轮驱动后轮驱动就是实现车身重量完美分布的重要因素,其优势就是转向轮与驱动轮分工明确,传向更加精确,转向轮会把您的每个转弯动作完美的传达给路面,避免出现转向不足。

3peak型号命名规则

3peak型号命名规则在汽车行业中，型号命名规则是十分重要的。

它不仅能够让消费者更好地了解汽车的特性和性能，还能够为汽车品牌树立独特的形象。

而3peak型号命名规则则是一种常见的命名规则，它以数字和字母的组合来表示汽车的特点和级别。

下面将介绍一些常见的3peak型号命名规则。

1. A系列A系列是指汽车品牌中的入门级别车型。

这些车型通常定位于经济实惠的市场，价格相对较低，适合一般家庭使用。

A系列的命名规则通常以字母A开头，后面跟着一到两个数字，表示该车型的级别和特征。

例如，A1表示该车型为A系列中的最低级别车型，A3表示该车型为A系列中的中级别车型。

2. B系列B系列是指汽车品牌中的中级别车型。

这些车型通常定位于中等价格和配置的市场，适合一般家庭和小型企业使用。

B系列的命名规则通常以字母B开头，后面跟着一到两个数字，表示该车型的级别和特征。

例如，B5表示该车型为B系列中的高级别车型，B7表示该车型为B系列中的最高级别车型。

3. C系列C系列是指汽车品牌中的豪华级别车型。

这些车型通常定位于高端市场，价格较高，配置和性能也更加出色。

C系列的命名规则通常以字母C开头，后面跟着一到两个数字，表示该车型的级别和特征。

例如，C2表示该车型为C系列中的低级别车型，C8表示该车型为C系列中的高级别车型。

4. X系列X系列是指汽车品牌中的跨界车型。

这些车型通常拥有SUV的外观和越野性能，但又具备轿车的舒适性和操控性。

X系列的命名规则通常以字母X开头，后面跟着一到两个数字，表示该车型的级别和特征。

例如，X4表示该车型为X系列中的低级别车型，X7表示该车型为X系列中的高级别车型。

5. S系列S系列是指汽车品牌中的运动型车型。

这些车型通常注重操控性能和驾驶乐趣，外观设计也更加动感。

S系列的命名规则通常以字母S 开头，后面跟着一到两个数字，表示该车型的级别和特征。

例如，S3表示该车型为S系列中的低级别车型，S6表示该车型为S系列中的高级别车型。

宝马各系车型代号

BMW E93 — (2007-present) 3 Series Convertible
BMW F01 — (2009-present) 7 Series
BMW E89 — (2009-present) Z4
BMW E30 — (1982–1991) 3 Series
BMW E31 — (1990–1999) 8 Series
BMW E32 — (1986–1994) 7 Series
BMW E34 — (1988–1995) 5 Series
BMW E36 — (1991–1999) 3 Series/Z3 (as E36/7) (1999 model as M3 only) 仅1999年生产的M3初型车使用了此平台
BMW E36/5 — (1995–1998) 3 Series Compact（3系轿车） (US market known as “318ti“ )美国市场车型称作318ti（指的是ti的后缀）
BMW E38 — (1994–2001) 7 Series
BMW E39 — (1996–2003) 5 Series
BMW E87 — (2004–present) 1 Series
BMW E90 — (2005–present) 3 Series
BMW E91 — (2005–present) 3 Series Touring/Sports Wagon
BMW E92 — (2006–present) 3 Series Coupe
BMW E46/5 — (2000–2004) 3 Series Compact
BMW E46/4 — (1998–2005) 3 Series Sedan

德系车分类标准

德系车分类标准一、按品牌分类1.奥迪（Audi）：德国豪华汽车品牌，创建于1909年，总部位于德国因戈尔施塔特。

其产品线包括豪华轿车、豪华SUV、商务车等。

2.宝马（BMW）：德国豪华汽车品牌，创建于1916年，总部位于德国慕尼黑。

其产品线包括豪华轿车、SUV、商务车等。

3.大众（Volkswagen）：德国汽车品牌，创建于1937年，总部位于德国沃尔夫斯堡。

其产品线包括轿车、SUV、商务车、巴士等。

4.奔驰（Mercedes-Benz）：德国豪华汽车品牌，创建于1886年，总部位于德国斯图加特。

其产品线包括豪华轿车、SUV、商务车等。

5.保时捷（Porsche）：德国豪华汽车品牌，创建于1930年，总部位于德国斯图加特。

其产品线包括豪华轿车、跑车等。

6.欧宝（Opel）：德国汽车品牌，创建于1862年，总部位于德国吕塞尔斯海姆。

其产品线包括轿车、SUV、商务车等。

7.迈巴赫（Maybach）：德国豪华汽车品牌，创建于1921年，总部位于德国斯图加特。

其产品线包括豪华轿车、商务车等。

二、按车型分类1.紧凑型轿车：如奥迪A3、宝马1系、大众高尔夫等。

2.中型轿车：如奥迪A4、宝马3系、大众帕萨特等。

3.大型轿车：如奥迪A6、宝马5系、大众辉腾等。

4.SUV：如奥迪Q5、宝马X3、大众途观等。

5.MPV：如奥迪A8、宝马7系、大众夏朗等。

6.跑车：如保时捷911、奔驰SLK级等。

7.商用车：如大众T系列等。

三、按车系分类1.A级车：如奔驰A级、宝马1系等。

2.B级车：如奔驰C级、宝马3系等。

3.C级车：如奔驰E级、宝马5系等。

4.D级车：如奔驰S级、宝马7系等。

5.SUV系列：如奔驰GLK级、宝马X5等。

6.MPV系列：如奔驰V级、宝马2系旅行车等。

7.跑车系列：如奔驰SLC级、宝马Z4等。

8.商用车系列：如奔驰凌特等。

四、按发动机分类1.汽油发动机：提供动力为主要目的的发动机，适合城市和高速公路驾驶。

宝马7系发展史

宝马7系发展史宝马7系是德国汽车制造商宝马集团旗下的一款豪华轿车系列，于1977年首次推出，并至今仍在生产。

下面是宝马7系的发展史：第一代（1977-1986年）：宝马7系在1977年首次亮相，代号E23。

这一代车型采用直列六缸引擎，并配备了先进的技术，如电子发动机控制系统和自动防滞刹车系统。

宝马7系第一代在市场上取得了不错的销售业绩。

第二代（1986-1994年）：宝马7系第二代于1986年推出，代号E32。

这一代车型在外观和内饰方面进行了全面更新，采用了更加大胆的设计语言。

同时，宝马还引入了一系列创新技术，如自适应悬挂系统和主动安全装备。

第三代（1994-2001年）：宝马7系第三代于1994年发布，代号E38。

这一代车型在设计和技术方面进一步提升，外观更加流线型，车身更加轻量化。

宝马还引入了一系列新的驾驶辅助系统，如动态稳定控制系统和导航系统。

第四代（2001-2008年）：宝马7系第四代于2001年面市，代号E65/E66。

这一代车型在外观设计上引入了更加大胆的元素，如双肾形前格栅和张力线条。

此外，宝马还引入了许多新的高科技装备，如iDrive系统和主动转向系统。

第五代（2008-2015年）：宝马7系第五代于2008年发布，代号F01/F02。

这一代车型在设计上更加动感和运动化，车身采用了更多的铝合金和高强度钢材料。

宝马还引入了一系列新的驾驶辅助系统，如停车辅助系统和自适应巡航控制系统。

第六代（2015-至今）：宝马7系第六代于2015年推出，代号G11/G12。

这一代车型在设计上更加豪华和动感，采用了更多的轻量化材料。

宝马还引入了许多先进的科技装备，如远程泊车系统和半自动驾驶功能。

以上是宝马7系的发展史，每一代车型都带来了新的设计和技术进步，使宝马7系成为了一款备受认可的豪华轿车。

汽车车型系列、单元、型号的划分依据

附件3车型系列、单元、型号的划分依据1．M1类：同一‘车型系列’至少应在下列主要方面无差别：-生产者（制造商），-生产者（制造商）对车型系列的划分，-结构和设计的主要方面，-底盘／地板（明显和基本的差别），-动力装置（内燃机／电动机／混合动力）。

同一车型系列中的‘单元’是指在同一车型系列中，至少应在下列主要方面无差别：-生产企业，-车身式样，（例如：轿车、后仓门式轿车、两门式轿车、篷式轿车、旅行车、多用途车）-动力装置，-工作原理（点燃式/压燃式，四冲程/二冲程），-气缸数和排列，-功率差超过30%（最高为最低的1.3倍以上），-排量差超过20%（最高为最低的1.2倍以上），-动力电池容量差不超过30%（最高为最低的1.3倍之内），-驱动电机功率差不超过30%（最高为最低的1.3倍之内），-驱动车轴（数量、位置、连接），-转向车轴（数量和位置）。

单元中的‘型号’是指在系统设计和控制装置方面对排放、燃料消耗和噪声结果无重大影响，且标准允许组合构成同一车型的那些项目构成的车辆，并在以下参数上无差异：-技术上允许的最大装载质量，-发动机排量，-最大净功率，-变速器型式和挡位数，-最大座位数。

2．M2和M3类：同一‘车型系列’至少应在下列主要方面无差别：-生产者（制造商），-生产者（制造商）对车型系列的划分，-类别，-结构和设计的主要方面，-底盘/承载式车身，单层/双层，整体式/铰接式（明显和基本的差别），-车轴数，-动力装置（内燃机／电动机／复合动力）。

同一车型系列中的‘单元’是指在同一车型系列中，至少应在下列主要方面无差别：-生产企业，-‘公共汽车和长途客车’定义的级别（仅对完整车辆），-制造范围（如：完整式/不完整式），-动力装置，-工作原理（点燃式/压燃式，四冲程/二冲程），-气缸数和排列，-功率差超过50%（最高为最低的1.5倍以上），-排量差超过50%（最高为最低的1.5倍以上），-动力电池容量差不超过30%（最高为最低的1.3倍之内），-驱动电机功率差不超过30%（最高为最低的1.3倍之内），-位置（前、中、后），-技术上允许的最大装载质量之差超过20%（最高为最低的1.2倍以上），-驱动轴（数量、位置、连接），-转向车轴（数量和位置）。

汽车厂的车一般分为A平台,B平台,C平台,是按照什么分的分别代表什么

德系车分类标准是将所有轿车车型分为A00、A0、A、B、C、D等级别，其中A 级(包括A0、AOO级)车是指小型轿车、B级车是中档轿车、C级车是高档轿车，而D级车指的则是豪华轿车，其主要是依据轴距、排量、重量等参数来划分。

美系车分类标准即通用汽车一般将轿车分为从mini级到Large/Lux级6个级别，这是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价而得出的分级方法。

GB9417-89标准则是按发动机排量将车型简单划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级车5个级别。

GB9417-89标准相对简单，因此由此引发出了按排量、按车长乃至按轴距等分类标准，这些标准的衍生加剧国内市场车型分级的混乱。

国家信息中心主任徐长明表示，目前国内轿车还没有一个统一的级别划分标准，根据不同的标准，同一款车型会处于不同的级别。

为了迎合中国人喜大喜宽敞的特点，部分汽车合资企业投产的车型会在原型车的基础上变化发动机排量或加大加长，这样难免出现交叉地带，同一标准同一车型，排量是属于中级车，车长很有可能就属于中高级车。

厂家自说自话没有统一标准，国产轿车级别的划分基本上是厂家在自说自话，徐长明表示，目前国产轿车还是由汽车生产企业根据市场需求来给自己的产品划分等级。

东风雪铁龙凯旋售价16.18万元到20.88万元，有2.0L和2.4L两种排量，车长4802mm、轴距2710mm。

按照GB9417-89标准，凯旋的排量在1.6L到2.5L之间应该属于中级轿车；按照德系车的标准，发动机排量在B级车之列，凯旋在法系原型车的基础上有加大加长，就其轴距而言，凯旋应在C级轿车之列。

东风雪铁龙对凯旋的定位是中高级车。

东风雪铁龙北京商务代表处营销经理瞿刚表示，凯旋的级别定位没有依照具体标准，而是综合考虑轴距、排量、配置的科技含量以及安全性等各方面因素来确定其中高级车的级别，与凯美瑞、雅阁的市场定位一样。

广州丰田凯美瑞售价19.78万元到26.98万元，排量有2.0L和2.4L两种，轴距为2779 mm，车身长4825 mm。

车后字母代表的含义

你知道汽车尾部后T、L、X、GT、Q、C等字母代表的意思吗？车车后面的字母代表什么意思，关于汽车的知识，大家一起学习下吧。

T:在这里的代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。

指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。

1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。

涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。

它与同排量发动机相比有输出功率大、耗油少、环保性高等优点。

涡轮增压(Turbo)涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。

它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。

涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

L：在这里就是容积升的单位。

指的是汽车发动机的排气量。

1.8L的意思是指这款发动机有1.8升的排气量。

这里可以看出它们的排气量相同，而一个带有涡轮增压装置（1.8T），另一个没有只是得知它的排量大小（1.8L）。

比如帕萨特1.8TL的意思有两种1)是表示车辆的长度是加长的版本,比如国产的奥迪A6L 就是相对于德国原装的版本要加长10cm,这个字母L是贴在车的型号后边.2)是汽车的排气量的单位,就是咱们常说的“升”，比如帕萨特2.0这款车的排气量就是2.0L(升),这个字母L可以省略！~各国的汽车厂商对车型的标注方式不同。

宝马命名规则

宝马的命名规则主要基于数字和字母的组合。

1. 数字命名：宝马使用数字来表示车型的级别和发动机排量。

例如，3系、5系和7系分别代表紧凑型、中型和大型豪华轿车；而1系、2系、3系等则代表不同的发动机排量。

数字越大，通常表示车型级别越高，动力越强。

2. 字母命名：宝马的部分车型也采用字母命名，如X系列代表SUV，Z系列则代表跑车。

此外，宝马的高性能车型通常以“M”开头。

3. 特殊标识：例如L代表轴距拉长车款，例如750LixDrive便代表其为加长轴距的版本，而M760LixDrive就代表其为7Series性能旗舰的长轴车款。

以上信息仅供参考，如需了解宝马的最新命名规则，建议访问宝马官网或咨询宝马官方工作人员。

宝马3系

宝马3系是宝马汽车品牌有史以来最成功的一款车型。

从1975年第一代面世以来，它一直被人们看作是最能表达宝马品牌运动精神的车型。

发展至今，宝马3系已经经历了五代的进化，虽然历代车型在造型、动力及尺寸方面均有改进，但唯独保持下来的就是那不变的运动精神。

宝马1600-21961年9月，在德国法兰克福车展上，宝马展示了一款名为New Class的原型车，这款车影响了宝马日后20多年的产品设计。

此后宝马1500和1600型相继推出，1966年面世的1600-2则是宝马02系列的前身，也是如今宝马3系的鼻祖。

宝马20021968年1月，传奇的宝马02系列首款车型2002面世。

在这里面，2002代表的并不是年份，而是由两组含义组成。

其中后两位的“02”代表着当时的02系列，而前面的“20”则代表着该车所打造的2.0L直列四缸引擎。

宝马20022002是该系列的顶级车型，在当时可以算是速度最快的车型之一，表现超过了大多数六十年代的双座赛车，然而它看上去却更像一辆普通轿车。

在随后，宝马又推出了高性能版的2002ti。

它使用双腔化油器，发动机最大功率88千瓦。

1971年，比2002ti更强劲的2002tii 面世了，它是最早采用燃油喷射发动机的车型之一。

第一代宝马3系（E21） 1975-1983史上最成功的产品的诞生宝马E211975年7月，为了代替老款的02系列轿车，宝马公司在慕尼黑奥林匹克体育场推出了编号为E21的第一代3系列轿车，这标志着有史以来最成功BMW车型系列的开始。

在造型方面，第一代3系最明显的就是那外凸于前脸的双肾形格栅，同时还在引擎盖上引出两条棱线一直指向略带弧形的风挡玻璃，当然，这个细节设计一直延续至目前的第五代产品上，只不过这双线条的覆盖区域、走向及隆起的高度略有不同而已。

最初投产的E21均搭载宝马公司的四缸引擎，同时向市场推出的共有三款车型，分别是90马力的316，98马力的318及109马力的320。

宝马系列是如何分的

宝马系列是如何分的？？汽车类别的一个标志性符号3系：是指紧凑级轿车。

3系属家庭用车，比较小，有320（2.0升排气量，下同）、325等，三四十万，与奥迪A4、奔驰C级同级别5系:为中级别轿车。

属家庭与商务的过渡，中型车，有525、530等，五六十万，与奥迪A6、奔驰E级同级别7系:为高档商务用车。

体积最大，配置最好，有730、745、750、760等，730在一百万以内，其它的都超过100万，760在二百万左右，宝马7系与奥迪A8、奔驰S级同级别M系:为公路轿跑车。

6系：双门跑车，见的较少X级:为越野车系列,包括SUV等PS；1.车身长短不同，轴距从短到长，分为1系，3 系，5系，7系。

2.车身价位/档次/配置不同，从低到高，分为1系，3系，5系，7系。

其中5系和7系还有短轴和长轴之分，短轴版5系和加长版5系，短轴版7系和加长版7系。

中国目前3系5系几乎都是国产化，所有7系都是进口3.宝马的概念车CS有可能被定为8系，现在还不确定4.看车屁股上的数字，第一个数字是几就是几系，另外，开头是字母的，X是SUV，Z是跑车。

宝马8系1989年宝马公司在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车，车身编号为E31。

尽管人们都知道8系的推出是为了接替6系的衣钵，但作为宝马旗舰级跑车的8系在市场定位方面和6系却有所不同，其主要目标是当时超级豪华跑车这块肥肉。

事实上，8系的最初研发可以追溯到1984年，在其研发的短短五年时间里，宝马公司总共花费了十亿德国马克。

由于率先使用了Auto CAD软件及风洞试验来参与设计，使得8系的风阻系数仅为0.29，大大低于以性能著称的635CSi的0.39。

最初发布的850i搭载了当时宝马750iL 的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速器或4速自动变速器使其最高速度可以达到250km/h。

由于首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，使得850i在售价方面甚至比宝马的顶级产品750iL还要高。