加油站危险源辨识

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加油站风险管理危害因素辨识

加油站风险管理摘要石油产品具有易燃、易爆、易蒸发、易聚集静电等特性，从事石油产品的运输、储存、经营管理工作，因此具有一定的危险性。

加油站作为中国石油油品销售的最前沿阵地，为保证加油站的安全经营，了解加油站存在的风险，并对加油站风险管控模式进行分析评估，针对其中存在的问题提出控制加油站风险的有效方法十分必要。

关键词加油站；风险管理；控制措施引言在加油站经营管理工作中，不可避免地面临着各种各样的风险，为了规避这些风险，通常首先是对加油站进行风险辨识，然后给予风险评估，再采取风险控制措施，清除隐患。

风险管理是加油站安全工作的重要主题，是确保加油站安全平稳运营的基础性工作，是加油站运营、发展必须要解决的重大事项。

因此，加油站风险管理显得尤为重要1 概述及相关概念1.1 风险是指某一特定危害因素发生事故的可能性和所引发事故后果严重性的组合。

R=C*S (1)R：是指风险；可能性（C）：是指导致事故发生的难易程度；严重性（S）：是指事故发生后能够带来多大的人员伤亡、环境破坏或财产损失等。

1.2 相关概念1.2.1 危害因素危险因素是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素；有害因素是指能影响人的身体健康，导致疾病，或对物造成慢性损害的因素。

通常情况下，二者并不加以区分而统称危害因素，主要指客观存在的危害因素物质或能量超过临界值的设备、设施和场所等。

1.2.2 风险评价风险评价也称危险评价或安全评价，是对系统存在的危险性进行定性和定量分析，依据现存的专业经验、评价标准和准则，对危害分析结果得出系统发生危险的可能性及其后果严重程度的评价，通过评价寻求最低事故率、最少的损失和最有的安全投资效益。

2 危害因素辨识2.1 概述加油站作为基层经营场所，所面临的主要危害因素包括人员、机器设备、法律法规、环境、物料等具体活动。

2.2 危害因素识别分类加油站的危害因素识别主要包括四大类：危害因素识别、重大危害因素识别，环境因素识别和重要环境因素识别。

加油站危险源辨识

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10Leabharlann 11121、加油员未穿着防静电服，造成着火爆炸、人身伤害；2、加油员在现场未梳理头发造成着火爆炸、人身伤害；3、加油过程中加油员未手把加油枪，造成油品泄漏；4、作业安全加油作业加装散装油品对塑料桶进行加装，造成着火爆炸、人身伤害；5、雷电天气加油作业造成着火爆炸、人身伤害；6、加油完成后加油枪未取下车辆移动造成加油设施损坏，油品泄漏；7、操作人员作业摩托车加油作 1、摩托车未在指定加油作业安全点加油；2、摩托车未熄业火加油 1、加油机底座存在可燃气体聚集，造成着火爆炸生产设备设、人身伤害；2、加油机加油机施漏油造成着火爆炸、人身伤害；3、加油机接地设施不完好造成着火爆炸、 1、雨棚接地设施不完好造成着火爆炸、人身伤生产设备设加油站雨棚害；2、雨棚照明设施漏施电造成人员触电；3、雨棚检修作业造成人员高空 1、电气线路不完好造成隐患排查治营业厅、员工着火；2、营业厅无防抢理宿舍、防盗措施造成财产损失 1、电气线路老化与油气生产设备设接触后造成爆炸、人员伤配电室施害、设备损坏；2、电器设备漏电造成人员触电
1、加油员按照要求穿着防静电服；2、不准在现场梳理头发；3、按照装车要求，在加油过程中加油员要手把加油枪；4、禁止对塑料进行加油操作；5、严禁在雷电天气时进行加油作业；6、加油完成后及时从车辆取下加油枪，确认后引导车辆驶离；7、操作人员作业前必须触摸人体静电释放器。
1、设置摩托车加油点，距离加油机5米以外；2、现场摩托车加油时必须熄火。
3
作业安全
车辆计量
1、按照要求现场作业时必须穿戴防静电工作服；2、罐车计量操作时操作人员按照要求佩戴安全帽、系安全带；3、卸车作业按照要求必须使用防爆工具；4、量油尺经检验合格后使用

加油站危险有害因素辨识及控制措施培训PPT

定量计算每一种危险源所带来的风险可采用如下方法： D＝LEC 式中：D—风险值； L—发生事故的可能性大小； E—暴露于危险环境的频繁程度； C—发生事故产生的后果。
2.评价方法
当用概率来表示事故发生的可能性大小（L）时，绝对不可能发生的事故概率为0；而必然发生的事故概率为1。从系统安全角度考虑，绝对不发生事故是不可能的，所以人为地将发生事故可能性极小的分数定为0.1，而必然要发生的事故的分数定为10，介于这两种情况之间的情况指定为若干中间值。
2024年3月
1.火灾、其它爆炸
加油站可能发生的火灾、其它爆炸事故包括：汽油、柴油引起的火灾、其它爆炸及电气火灾。 1.汽油、柴油引起的火灾、其它爆炸汽油、柴油具有易燃烧、易爆炸、易产生静电、易挥发和具有一定毒害性等危险特性，油料自身的危险性决定于本身的组成以及它的物理、化学性质，如易挥发、易流失、易爆炸、有毒、不导电等。（1）油品的装卸区如果装卸油品过程中因设备泄漏跑油、灌装过满冒油或卸油时逸散油气，遇明火、机械火星、静电火花、雷电、烟囱飞火等点火源，有导致火灾爆炸的危险。尤其是靠近公路一侧，来往车辆较频繁，一旦发生事故，将会扩大灾害范围。在接卸油品或加油作业中，油罐车不熄火、油罐车静电接地不良、卸油时连通软管静电传导性能差；雷雨天往油罐卸油或往汽车油箱加油速度过快；加油操作失误；密闭卸油接口处漏油；对明火源管理不严等，都会导致火灾爆炸、设备损坏或人身伤亡事故。（2）储油区加油站油罐和管道发生事故的占比很大，如地面水进入地下油罐，使油品溢出；油罐管线腐蚀穿孔或外力作用，如抗腐措施不当、机械损害等造成管线断裂而发生漏油、跑油；埋地油罐注油过量溢出；卸油时油气外逸遇明火引爆；油罐、卸油接管等处接地不良，通气管遇雷击或静电闪火均会引燃引爆。

加油站点危险源点辨识及控制措施

加油站点危险源点辨识及控制措施加油站点是一个常见的危险场所，因其涉及到易燃易爆物品，需要进行危险源点的辨识及控制措施的落实，以确保生产过程安全稳定。

下面将阐述加油站点危险源点的辨识及控制措施。

一、危险源点的辨识1. 加油站站房：加油站站房是易燃易爆物品存储、加注、灌装、出售等作业活动的场所，站房本身就是一个重要的危险源点。

同时，站房内部也有一些容易忽略的危险源点，如地下储油室、泵房、油气回收设备等。

2. 油罐区：油罐区是加油站存储油品的重要场所，其内部有多个罐体，存储着大量的易燃易爆物品。

油罐罐体的泄漏、爆炸等是油罐区的主要危险源点。

3. 加油区：加油区是车辆加注油品的地方，这里也是一个易燃易爆物品的密集集中区域。

在加油区，加油机、油枪、油管等设备也是危险源点。

4. 废弃油品处置区：在加油站的日常生产过程中，难免会产生废弃的油品，这些油品如果不能得到及时妥善的处置，将会危及环境和人类的健康。

二、危险源点的控制措施1. 加油站站房：站房内禁止吸烟、明火，禁止存放易燃易爆物品。

同时，应按照规定对站房进行定期检修和维护，以确保站房的安全性。

2. 油罐区：应加强对油罐区的管理和维护，定期开展安全检查和保养工作，加强油罐周边的防火安全措施，建立油罐泄漏事故应急预案，进行演练。

3. 加油区：应规范加油区内的作业流程和作业人员的行为规范，加强加油机、油枪、油管等设备的维护和检修，定期对加油区设备进行质量监察，以防止设备漏油、漏电等现象的发生。

4. 废弃油品处置区：加油站应选择正规的废弃油品处置单位，规范油品的收集、运输、处置流程，定期对废弃油品处置单位进行监管。

加油站点需对危险源点进行辨识，并采取相应的控制措施进行管理，确保生产过程的安全与稳定。

企业还应建立完善的危险源点管理制度，大力推行安全生产文化，加强对员工的安全教育和培训，使每一位员工都能够认识到危险源点的重要性，从而达到保护自身和企业安全的效果。

加油站点危险源点辨识及控制措施

明火燃爆油气
火灾、爆炸人员伤亡
燃烧、爆炸人员伤亡
设施损坏造成事故火灾
遇路面撞击产生火花引爆油气
产生间接放电、火花
设施老化
遇明火引起火灾
一般
按规范配备
日常巡查
定期检测
一般一般一般一般一般一般较大一般较大一般
设置防雷设施
定期检测
监督检查
维修维护更换
日常巡查
定期检测
即时维修日常巡查监督检查
油
或失灵
12
油罐区卸卸油管路不
油
严或损坏
数量
加油站（点）危险源点辩识与控制措施
可能导致后果
火灾、爆炸人员伤亡
火灾、爆炸人员财产损失
引爆油气、火灾爆炸
火灾、爆炸人员伤亡
火灾、爆炸人员伤亡
火灾、爆炸
火灾、爆炸人员财产损失
火灾、爆炸人员财产损失
火灾、爆炸人员伤亡
火灾、爆炸人员伤亡
火灾、爆炸
漏油
17
加油区
电路紊乱老化、负载
车辆未熄火
18 加油区或起动产生
火花
19
加油区
员工不穿防静电服
20
加油区
直接向塑料容器加油
21
加油区
加油时接打手机
22 加油区使用明火
23
加油区
穿戴铁钉鞋进入加油区
24
加油区罩避雷针失灵
棚
、雷击
25
加油区罩长期使用损
棚
坏，坍塌
26 加油区地面有油污
监测监督
防雨防水保护
日常巡查
定期检查
按规定更换

加油站危险源辨识

燃烧、爆炸
滴漏油品，遇火引发
一般
按要求配备、维修、更换
巡查
定期检测
13
油罐区卸油
未配备消防器材或配备不足
火灾、爆炸
不能扑灭初期火势或控制火势
一般
按规范配
备
日常巡查
定期检测
14
油罐
雷击
火灾、爆炸
防雷设施失灵、感应电荷积聚放电引发
一般
设置防雷设施
定期检测
监督检查
15
16
17
加油站加）
油区危险源辨识与三
可能导致后果
发生原因或途径
危险源等级
责任岗位
风险削减与控制措施
管理方案
运行控制
监测监督
监管责任人
1
配电柜
绝缘降低
火灾人员损失
漏电短路引发火灾
一般
即时维修、更换
按规范使用
定期检测
2
电器开关
损坏
火灾人员损失
短路引发火灾
一般
即时更换
定期检测
监督检查
3
配电柜
选用非防爆电器
引发爆炸火灾
质量低劣
一般
配备防爆
加油站油罐区危险源辨识与控制清单
序号
涉及/作业部位
危险源
可能导致后果
发生原因或途径
危险源等级
责任岗位
风险削减与控制措施
管理方案
运行控制
监测监督
监管责任人
1
储油罐
油品泄漏
火灾、爆炸人员伤亡
油品外漏形成油气，遇火燃烧爆炸
较大
使用规范合格油罐
定期检查维护
监督检查

加油站安全风险辨识与评估

加油站安全风险辨识与评估10.1 加油站安全危险源与隐患情况根据《建筑设计防火规范》，汽油属于甲类火灾危险物质，柴油属于乙类火灾危险物质，油品的组分主要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。

（1）汽油理化性质（2）柴油理化性质（3）油品危险性分析根据石化产品的闪点、蒸气压和爆炸极限，《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008）对其火灾危险性做了明确的划分，具有以下特性：1）油品挥发出来的蒸气与空气混合，浓度处于爆炸极限范围时，遇有一定能量的着火源，容易发生爆炸。

爆炸极限范围越宽，爆炸下限越低，爆炸危险性就越大。

在油品的储运生产中，燃烧和爆炸经常同时出现且互相转化。

2）油品的外泄，其蒸气有可能随风四处扩散；而跑漏出来的油料液体亦可能顺地势向四周漫延。

汽油气体密度比空气重，容易滞留在地表、水沟、下水道及凹坑等低洼处，并贴着地面流向远处，往往在预感不到的地方遇火引起火灾爆炸而不能及时扑救，并向四处蔓延。

3）油品的易扩散、流淌性增大了火灾爆炸危险性，还增加了人员的中毒、窒息的危险性。

4）在油品的储运装卸过程中静电产生和积聚量大小与管道内壁粗糙度、流速、温度、杂质含量、油品所通过的过滤网呈正相关，与设备的导电性能、环境温度、油品的电导率呈负相关。

较大流量、流速的油品储运作业产生电击、触电的可能性是客观存在的。

同时，静电放电是导致火灾爆炸事故的重要原因之一。

5）油品受热后，温度上升，体积必然膨胀，若遇容器内油品充装过满或管道输油后未完全排空，而又无泄压设施，很容易因体积膨胀使容器或管件破裂受损。

反之，温度降低，体积缩小，容器内出现负压，也会使容器凹陷，抽瘪变形。

因此，储运容器在不同季节都规定有容器允许容量，输油管段上设有泄压装置。

（4）作业场所危险性分析1.火灾爆炸油品闪点较低，易燃易爆，且易挥发，容易在有限空间出现油气积聚，形成爆炸氛围。

在加油作业过程中，能够引起物料着火的火源很多，如明火、静电火花、电气火花、冲击摩擦热等。

加油站危险源

加油站危险源识别：
（一）作业事故
1、卸油时发生火灾：a油罐满溢；b油品满溢；c静电起火；
d卸油中通明火。

2、量油时发生火灾：油罐车送油到站后未待静电消除就开始
量油，将引起静电火灾。

3、加油时发生火灾：加油时，大量油蒸汽外泄，或因操作不
当而使油品外泄，可能在加油口形成爆炸危险区域。

4、清罐时发生火灾：在加油站清洗油罐作业时，油罐内的油
蒸汽和沉淀物无法彻底清除，残余油蒸汽遇到静电，摩擦和电火花等都可能导致火灾。

（二）非作业事故
1、与油品相关的火灾：a油蒸汽沉淀;b油罐、管道渗漏;c雷击
2、非油品火灾：a电气火灾；b明火管理不当，生产生活用火失
控，引燃站房；c站外火灾蔓延殃及站内。

加油站重大危险源辨识

重大危险源辨识
本油站进行危险化学品重大危险源辨识，根据国家标准《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009），危险化学品重大危险源是指企业长期地或临时地生产、加工、使用或储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元。

本油站汽油储罐3个，罐容积为10m3 ；柴油罐3个，罐容积为20m3；充装系数取0.90，汽油密度取750kg/m3，柴油密度取850kg/m3计算如下:
汽油最大储存量=10×3×0.90×0.75=20.25t;
柴油最大储存量=20×3×0.90×0.85=45.8t。

危险化学品重大危险源辨识
因此公司汽油、柴油储量未构成重大危险源。

公司
2019年11月15日。

加油站危险有害因素辨识、分析记录

3主要危险、有害因素分析所有的危险、有害因素尽管表现形式不同，但从本质上讲，之所以能造成危险、有害的后果，都可归结为存在危险、有害物质、能量和危险有害物质、能量失去控制两方面因素的综合作用，并导致危险有害物质的泄露、散发和能量的意外释放。

因此，存在危险有害物质、能量和危险有害物质、能量失去控制是危险、有害因素转换为事故的根本原因。

3.1危险、有害因素辨识依据根据项目特点对其进行危险、有害因素辨识，主要按以下规定进行分类和识别：1、按照《危险化学品目录》（2015版）对该企业涉及的物料进行危化品辨识与分析。

2、依据《危险货物品目录》（GB12268-2012）对系统中使用的物质及产品进行辨识与分析。

3、根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2018）对项目中使用到的各种物质进行重大危险源的辨识与计算。

4、根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）对加油站生产过程中存在的较大危险有害因素从人、物、环境、管理方面进行辨识与分析。

5、参照《企业职工伤亡事故分类》（GB6441-1986）,对作业场所可能发生事故类型进行辨识与分析。

6、职业病危害因素参照《职业病危害因素分类目录》（国卫疾控发[2015]92号）进行辨识与分析。

3.2物料的危险、有害因素辨识与分析3.2.1物料的危险、有害因素辨识依据《危险化学品目录》（2015版），该加油站经营储存中涉及的危险化学品有汽油、柴油。

根据《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008）2018修订版3.0.2条规定，汽油火灾危险类别为甲B类。

该加油站所经营储存柴油为0#柴油，根据国标，其闪点≥55℃，属于轻柴油。

根据《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008）2018修订版附录三规定，轻柴油的火灾危险类别为乙B类。

依据《危险化学品安全技术全书》（化学工业出版社2008年第二版）、《新编危险物品安全手册》（化学工业出版社2001年第一版），以上物质的理化特性、及危险有害特性、包装、储存、运输技术要求，归纳如下表3.2-1：汽油、柴油的理化特性及危险性见表3.2-2和3.2-3。

加油站危险源辨识-1

加油站危险源辨识-1加油站因其具有易燃、易爆、毒害等危险特性，因此必须进行危险源辨识，以保证加油站正常经营和人身安全。

本文将从加油站内部危险源入手，介绍常见危险源及辨识方法。

储油罐储油罐是加油站的主要储油设施，但也是最危险的危险源之一。

储油罐漏油、爆炸后果都极其严重，因此必须对储油罐进行定期检查和维护，避免因老化等原因导致事故发生。

储油罐的辨识辨识储油罐的过程主要包括以下几个方面：1.储油罐的种类：常见的储油罐类型有地下储罐、地上储罐、半地下储罐等，需要了解加油站所使用的储油罐类型。

2.储油罐的位置：确定储油罐的位置，避免加油站占地过小，储油罐与其他建筑物或地下管线距离不足，导致发生意外。

3.储油罐的数量和容积：根据加油站的规模和经营情况，确定储油罐的数量和容积，避免超过承载范围。

储油罐的维护1.定期检查：加油站应按照要求对储油罐进行定期检查，检查时间通常为一年一次或两年一次。

2.维护保养：对储油罐进行日常维护，避免因老化或损坏导致事故发生。

例如路边气油站应及时巡视海绵块，防止火源以及破坏海绵块的行为，也防止其引起污水反渗。

3.定期清理：定期对储油罐进行清理，避免因储存油品质量不合格或变质导致事故发生。

油罐车在加油站，油罐车也是一个重要的危险源，因为它运输燃油的性质使得其存在着易燃、易爆等危险。

因此，在日常运输过程中必须对油罐车进行严格的管理和维护。

油罐车的辨识辨识油罐车主要从以下几个方面进行：1.油罐车的类型：油罐车包括单车式、挂车式等，需要了解油罐车的类型和性能。

2.油罐车的载量：根据油罐车的载量确定加油站能否承受，避免超载行为。

3.油品种类和运输路线：需要了解运输的油品种类和运输路线，避免过多或过少油品运输导致事故发生。

油罐车的管理和维护1.驾驶员资质：油罐车驾驶员必须持有相应驾驶证件，并且定期进行体检。

2.日常保养：对油罐车进行日常检查和保养，避免损坏、泄漏等原因导致事故发生。

3.定期年检：按照要求对油罐车进行定期年检，避免由车辆状况不佳导致事故发生。

加油站风险辨识与防范措施

加油站风险辨识与防范措施近年来，加油站数量不断增加，加油站内储存的汽油、柴油火灾危险性大，一旦发生火灾，对周边环境影响大。

在论证和建设加油站之前，我们首先要考虑加油站对环境的影响和敏感性，选出合理的区域，选址很重要，必须坚持“预防为主、防控结合”的安全指导方针，一旦发生事故能够及时作出反应和救援，确保事故发生后能够处于受控状态。

通常加油站内储存的主要是具有易蒸发、易爆炸的柴油和汽油，特点是引燃能小，发生泄漏后极易流淌扩散、在温度升高的情况下膨胀，其膨胀系数是水的十倍以上，油品汽化后，能够膨胀250-300倍，一旦发生事故后处理措施难，罐区内挥发气体达到一定浓度，遇到火源就会产生爆炸或者燃烧。

柴油遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。

如果环境温度突然升高很多，罐区内压迅速升高，油罐具有开裂的危险，严重的情况也会产生爆炸。

汽油的物理性质是导电性不高，可是在不当的运输的情况或者急速充中的时候，由于冲击的影响，就会聚集大量的静电，静电放电遇到挥发性汽油，就会燃烧，在罐区内迅速爆炸，汽油的燃烧热值很高梅千克可产生46055千焦的热量，可见汽油发生火灾时引不易扑救，次生危害性大。

一般来说，城市中心加油站的规模越大，危险性就越大，控制事故就会减弱。

1、加油站安全风险的辨识加油站输入性事故是由外部因素对加油站内财产、人员等造成损失或伤害的事件。

加油站输入性风险的种类按类别分存在：交通事故风险、自然灾害风险、治安事件风险等。

加油站输入性风险的种类按意志分存在：意外事故风险、恶意事故风险等。

加油站输入性风险的特点是：一是普遍性，任何加油站都存在输入性风险。

二是隐蔽性，输入性风险都不容易识别和发现。

三是突然性，风险的发生存在突然性。

四是严重性，输入性风险发生后造成的后果普遍较为严重。

2、加油站安全防范措施2.1加强加油站输入性风险识别管理落实好加油站输入性风险的识别的各项措施，是预防造成事故和减轻事故程度而采取的有效办法。

加油站主要危险、有害因素辨识

加油站主要危险、有害因素辨识
加油站主要危险、有害因素如下：
1. 火灾爆炸：由于加油站储存、输送的石油产品具有易燃、易爆性质，若遇有明火、静电火花、电器设备故障等因素会引起火灾爆炸，严重威胁人身财产安全。

2. 有毒气体、液体泄漏：加油站储存的化学品会因为泄漏、挥发等原因释放出危险的有毒气体或液体，危害人员身体健康，严重者甚至危及生命。

3. 操作不当：加油站工作人员周围环境污染、爆炸、火灾等危险因素常常存在，操作不当可能导致误操作、事故发生。

4. 道路交通安全：加油站处于交通干道上，加油站经营者和车主需注意交通安全，遵守交通规则，否则可能引发事故。

5. 环境污染：加油站释放出的有害物质可能会对周围环境造成影响，如地下水、土壤污染等问题，长期积累可能带来严重后果。

加油站点危险源点辨识及控制措施

加油站点危险源点辨识及控制措施加油站是易燃易爆的场所，存在较高的安全风险。

为了保障加油站的正常运营和员工与消费者的生命财产安全，必须对加油站站点的危险源点进行辨识和控制。

以下是加油站常见的危险源点及相应的控制措施。

1.油库/油罐区：油库和油罐是加油站最重要的危险源点之一，主要存在着泄漏、溢出和火灾爆炸等风险。

为了控制这些风险，可以采取以下措施：-确保油库/油罐具备安全设施，如安全泄漏装置和监测系统；-定期进行油罐壁厚检测和泄漏检测；-定期进行火灾演练，并配备灭火设备和疏散器材；-加强电气设备维护，防止电火花引发火灾；-加强安全培训，提高员工的应急处理能力。

2.加油机与燃油输送管道：加油机和燃油输送管道是加油站的关键组成部分，存在着泄漏和火灾风险。

以下是对这些危险源点的控制措施：-定期检查加油机的泄漏情况，采取及时维修措施；-加强管道的维护，定期检查和更换老化管道；-进行泄漏探测，并设立泄漏报警装置；-定期清理加油机周围的易燃物，保持清洁；-禁止在加油机周围吸烟，加强灭火器的配置；-加强员工安全意识教育，提高操作时的注意事项。

3.气体贮存区域：加油站通常储存着液化石油气、氮气等易燃易爆气体，存在着爆炸和中毒风险。

以下是对气体贮存区域的控制措施：-对气体贮存区域进行防火、防爆处理，采取安全隔离措施；-定期检查气体贮存设施的泄漏情况，设立泄漏探测装置；-加强气体贮存区域的通风设备，防止气体积聚引发爆炸和中毒；-禁止在气体贮存区域内进行明火作业，设置禁止吸烟标识；-加强气体贮存设施的维护，定期检查和更换老化设备。

4.废水与废气排放点：加油站的废水和废气排放也是危险源点，可能污染环境和威胁人体健康。

以下是相应的控制措施：-建立废水处理系统，确保废水达到环保要求后排放；-定期检查废水处理设备的运行情况和效果；-加强对废气的排放监控，排放口必须装设净化装置；-定期清理和更换净化装置，防止废气超标排放；-确保废水和废气的排放符合当地环保法规，定期接受政府监管。

加油站安全风险辨识建议清单

雷电引发油气发生火灾爆炸事故。
11
加油机
加油机使用时发生油品泄漏，遇火源可能导致火灾爆炸事故。
加油机使用时油品发生泄漏并积聚，人员大量吸入油品挥发出的油气，可能导致中毒或窒息事故。
12
加油机底槽
加油机底槽发生油品泄漏，遇火源可能导致火灾爆炸事故。
13
加油作业
加油过程中，导致油品溢出或泄漏，遇火源引发火灾爆炸事故。
14
加油机维修作业
加油机维修过程中，可能产生火花，引燃油气，导致火灾爆炸事故。
15
加油区内的车辆
1.加油站内车辆可能与行人、加油机等发生碰撞，导致车辆伤害、火灾爆炸事故。
2.加油过程中，汽车可能存在电路问题，导致油气发生爆炸事故。
16
给排水设施
给排水设施内积聚的油污、油气，遇火源可能导致火灾爆炸事故。
2.邻近泵房的低压配电室，可燃油气或泄漏油品进入配电室，可能引发火灾、爆炸事故。
3.高低压配电室门口挡鼠板缺失或配电室的进线沟洞等不密封，配电室房屋结构不能阻挡小动物（鼠、猫、鸟、蛇等）进入措施而发生小动物触电造成短路，引发电气火灾。
4.作业过程中可能引发触电事故。
35
配电箱（柜）及附近区域
配电箱（柜）
42
高处作业
高处作业处的工具、物体及脚手架
1.高处作业时，使用的工具、零件等物品发生坠落，可能会对下部人员或设备造成物体打击。
2.在高于2 m的作业平台、脚手架进行操作、检修等高处作业时，可能导致高处坠落事故。
3.在高处作业时，使用的脚手架、跳板存在问题，可能导致坍塌事故。
43
起吊作业及周边区域
起重机械自身及其移动和旋转部位
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油罐人孔操作井
1.人孔井内，油品发生泄漏并积聚，遇火源可能发生火灾爆炸事故。

加油站事故风险辨识、评估报告(修改反恐)

Xxxx加油站风险评估二〇二三年四月一、主要危险、有害因素辨识（一）物料危险、有害因素辨识汽油、柴油均为易燃液体。

汽油爆炸极限范围为 1.4%～7.6%，闪点为-46℃；柴油爆炸极限范围为 0.5%～4.1%，闪点＞60℃。

汽油、柴油易挥发，泄漏后其蒸气与空气形成爆炸性混合气体，一旦接触点火源即可引起火灾爆炸事故。

（二）作业过程危险、有害因素辨识火灾爆炸事故可能发生在汽油和柴油卸油、加油、储存过程以及设备设施检维修过程。

（1）卸油过程（1）运输成品油的槽车进入加油站，若未在汽车排气管上装阻火器，有引起火灾、爆炸的危险。

（2）运输成品油的槽车若未熄火或未连接静电接地夹导除静电 15 分钟以上就开始卸油，则可能发生火灾爆炸事故。

（3）汽、柴油在卸油过程中，由于物料飞溅、冲击、摩擦(如输送管未插入储罐底部)，卸油速度过快等，易产生静电，若卸车时未用静电导电夹与防静电设施牢固联接，未采用导静电耐油软管，油品在卸车过程中静电大量积聚，可能引发火灾爆炸。

此外卸油员上岗时未穿防静电工作服装、鞋，遇油品泄漏形成爆炸性混合气体可能引发火灾、爆炸事故。

（4）在卸油过程中若管道、设备连接不可靠、密封不严或拉脱，产生泄漏、喷射，泄漏后遇明火或静电火花点燃，可能发生火灾、爆炸事故。

（5）在卸油作业过程中，若违章操作或液位显示报警失灵，致使油品满溢泄漏，一旦遇明火或静电，可能发生火灾、爆炸事故。

（6）在卸油作业人员未严格执行防火制度，带入火种，不防爆的通讯器材(如：手机等)进入现场；穿着化纤织物的衣服，引起静电火花；穿带铁钉的皮鞋发出火花；地面未作不发火处理；有发生火灾、爆炸的危险。

（7）撞击会产生火花的工器具或防爆电器存在质量问题或安装不符合要求、绝缘老化、破损等一系列隐患均有导致火灾、爆炸的危险。

（8）卸油工作未结束或油管中的油品尚未流淌干净，司机提前发动车辆，向前移位，致使油管扯断，油品洒出，遇点火源可能引起火灾、爆炸事故。

加油站点危险源点辨识及控制措施

加油站点危险源点辨识及控制措施随着汽车数量的不断增加，加油站也随之繁荣。

然而，加油站作为存储易燃易爆物品的场所，其安全问题备受关注。

在加油站进行管理时，对加油站危险源点的正确辨识及控制措施是至关重要的。

一、危险源点的辨识1、易燃易爆物品储存区域易燃易爆储存区域是加油站构成的重要部分。

以石油类产品为代表的易燃易爆物品是储存区域的主要危险源点。

对此，加油站应对储存容器、储罐、储罐区进行全面评估，针对每个设施进行危险源点的辨识与分析。

在评估时需要充分考虑安全环境和设备状况，确保能充分避免各类灾害事件。

2、加油站建筑物加油站建筑物可能存在的危险源点包括电气设备、管道和阀门等。

电气设备尤其是电缆和开关，由于长期使用和环境原因，一旦出现故障，将可能导致火灾。

在管道和阀门的铺设和检修过程中，也需要对可能的危险源点进行全面评估。

3、人为因素除了现成的危险源点，人为因素也可能成为加油站的危险源点。

例如，在加油站油罐罐外进行明火焚烧、吸烟等行为，将会给加油站安全带来严重隐患，必须遵守加油站的相关规定。

二、控制措施1、整改易燃易爆物品储存区域加油站应该制定一系列严格的安全措施，对易燃易爆储存区域进行全面排查，及时发现可能存在的问题。

应对可能安全隐患提出整改措施，如加强对设备的日常维护保养，修缮设备缺陷、加强设备故障检修等。

2、注意加油站建筑物的维护保养尤其是加油站建筑物的电气设备，需要每季度进行至少一次的维护保养。

对设备进行检查和清洗，及时处理设备故障，并进行记录，以便下一步的维护处理。

在铺设管道和阀门时要注意规范操作，注意安全措施，防止人为误操作。

3、强化加油站管理制度在易燃易爆物品的储存、运输和使用环节上，应严格按照相关标准实施操作。

О操应加大安全宣传，提高员工安全意识。

同时，应及时对员工进行安全培训和演练，提高员工的应急处理能力。

三、总结通过正确的危险源点辨识，加油站可以制定好针对性的控制措施。

在控制措施方面，应根据实际情况，以全面评估为基础，采取合理有效的措施。

加油站主要危险、有害因素辨识

加油站主要危险、有害因素辨识主要危险是火灾、爆炸危险，次要的危险、有害因素包括中毒危害、触电和车辆伤害等。

1火灾、爆炸危险本项目装卸、储存的是汽油和柴油，均为易燃易爆物料。

若在装卸、储存过程中出现泄漏，油蒸汽与空气混合，遇点火源可能发生火灾、爆炸事故。

爆炸指数计算如下：1）、安全措施补偿系数C=C1XC2XC3=0.88X1.00X0.84=0.742）、安全补偿后的火灾危险指数F＆EI=F3XMFXC=96.32X0.74=71.3所以其危险等级安全补偿前为中等，安全补偿后为较轻3）、安全补偿前暴露半径R和暴露区域面积：R=0.256X F＆EI=0.256X96.32=24.7(m)暴露区域面积=PR2=3.14X24.72(m2)=1915.7(m2)4）、安全补偿后暴露半径R：R’=0.256X71.3=18.3(m)3）、安全补偿后暴露区域面积=P(R’)=3.14X18.32=1051.6(m2)单元危险系数（F3）和物质系数（MF）查单元危害系数计算图可得该危害系数为0.58。

这表明，一旦发生事故，加油站周围1051.6m2的区域将有58%的面积，即609.9m2要遭到破坏。

本项目汽油储存的火灾危险类别为甲类；柴油储存的火灾危险类别为乙B类。

2中毒危险本项目装卸、储存的是汽油和柴油，均具有微毒，属Ⅳ级(轻度危害)，发生泄漏时，人体长期接触或吸入量大，都将对人体产生危害。

3触电危险加油作业过程中使用的电气设备，若未设置保护接地或失效，可能导致设备带电，操作人员接触带电设备会造成触电事故。

4车辆伤害加油区车辆进出频繁，若调度指挥配合不当，可能引起车辆伤害事故。

5电气系统危险性分析配电室的主要危险是触电和电气火灾。

配电室引起触电事故的主要原因，除了设备设计、制造、自身缺陷外，大部分是由于违章、违规操作引起的。

引发电气火灾的主要原因包括电气线路短路、过载、接触不良、散热不良、雷击等。