汽轮机隔板

铸造隔板加工是比较容易，成本低 ，但是表面粗糙度较大，使用
温度不能太高，一般小于300度，因此用于汽轮机低压部分。 焊接隔板:先将已成型的喷嘴叶片焊接在内，外围带之间， 组成喷管弧，然后再焊上隔板外缘和隔板体。焊接隔板具有较高 的强度和刚度，较好的汽密性，加工较方便。它广泛应用于中.高
压汽轮机的高中压部分。
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反动级隔板 反动式汽轮机采用鼓式转子，动叶片直接装在转鼓上。这
样与冲动式汽轮机性比，其隔板内茎增加，没有了隔板体
这部分，所以又叫静叶环。
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组成，如图2-1所示。板体中分面上装 有密封键（件5），它的主要作用是在 隔板装配时保证上、下两半隔板的吻 合，减少水平中分面处的漏汽。为防
止蒸汽力作用下隔板可能产生圆周方
向的转动，在隔板外环和汽缸（或隔
图2-1 隔板简图
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板套）间需设置周向定位键（件6）。考虑到工作时的热
膨胀和安装时找中，隔板与汽缸间留有适当的轴向和径 向间隙。
隔板的作用
隔板的结构
隔板的分类
1 隔板的作用
作用：
隔板是用来固 定静叶片，并 将气缸内分隔 成若干个汽室。 为了拆卸方便， 隔板通常做成 水平对分形式。
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2隔板的结构介绍 结构概述
隔板通常在水平中分面处对半分 开，由外环（件1）、静叶片（件2）、
板体（件3）和隔板汽封圈（件4）等
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隔板的类型
冲动级隔板（分为焊接隔板和铸造隔板）。
类
型
反动级隔板（通常称为静叶环）。
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（1）冲动级隔板
冲动式汽轮机的隔板主要是由静叶片 ,隔板体和隔板外缘 组成，主要形式有焊接式和铸造隔板两种。 铸造隔板 ：它是先用铣制或冷拉，模压，爆炸成型等方法将 喷管叶片做好，然后在浇铸隔板体时将叶片放入其中一体铸出。