路面底基层开工报告表样本
路面底基层开工报告表
省市新化至溆浦高速公路工程(LAK19+000～LAK36+042路面底基层)开工报告公路桥梁建设有限责任公司新溆高速公路第二十一合同段二0一三年七月承包单位申报表(通用)承包单位: 省公路桥梁建设有限责任公司合同号: 21监理单位: 和天工程项目管理编号:请示和报告等情况。
施工放样报验单承包单位：省公路桥梁建设有限责任公司合同号：21监理单位：和天工程项目管理编号：工程分项开工申请批复单承包单位：省公路桥梁建设有限责任公司合同号：21监理单位：和天工程项目管理编号：施工技术方案申报批复单承包单位：省公路桥梁建设有限责任公司合同号：21监理单位：和天工程项目管理编号：水泥稳定碎石底基层施工组织设计一、工程概况2013年7月1日我部进行了路面底基层试验路段的施工，施工方案通过试验段检验可行，通过高程测量、平整度、宽度、压实度、取芯、7d无侧限抗压等试验检测结果符合设计要求，根据路面基层试验路段总结报告的成果，我部确定路面基层使用5％水泥参量，配合比为水泥：石粉：4.75-9.5碎石：9.5-31.5碎石＝4.0：34：16：50，最佳含水量为6.3％，机械、人员、材料安排以及施工方案按照试验路段总结成果经验进行合理调整后进行大规模底基层施工。
本合同段路面基层的主要工程量有：17cm4%水泥稳定碎石底基层175322㎡二、施工进度计划计划开工时间： 2003年 7 月 10 日；计划完工时间： 2003年 9 月 10 日。
三、施工工艺路面底基层为17cm水泥稳定碎石底基层,根据规要求一层铺筑，施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。
工艺流程为：施工放样→上料拌和→运输→混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通。
1、松铺系数经施工现场检测，当摊铺机夯锤50%时，摊铺的松铺系数暂定为1.25。
2、施工方法（1）、混合料的组成按照试验室的室配合比，根据当天测定的集料的含水量换算施工配合比比例，输入拌和机，保证各料仓供料比例均衡。
水泥混凝土路面 开工报告样表
工程开工报告(第02 号)合同段：工程名称：水泥混凝土面板里程桩号：项目经理部（盖章）：申报日期：分项工程开工报告(第02号)合同段：工程名称：水泥混凝土面板里程桩号：项目经理部（盖章）：申报日期：工程开工申报表合同段：编号：02工程量批复表合同段：编号：02工程现场管理人员表合同段：编号：02工程现场施工人力表合同段：编号：02工程进场机械设备表合同段：编号：02工程进场材料表合同段：编号：02施工组织设计方案第一章编制依据1. 公路改建工程施工设计文件、合同文件。
2.《公路路面基层施工技术规范》以及我单位施工能力，技术水平和多年来的公路工程施工经验。
3.我单位对本合同段的工程的实际调查。
第二章施工组织方案一、工程概况1.本申请开工段的水泥稳定砂砾基层工程K0+000~K10+500，全长10.5公里。
路基宽度为5米；路面基层宽度为4.5米,混凝土面板4.0米。
2.水文与气象简况：该路段处于公路自然区Ⅴ1区，即秦巴山地湿润区。
3.主要工程项目及工程数量1）厚20cm抗折强度4.5Mpa的水泥混凝土面板4.沿线筑路材料的分布情况面板采用碎石场碎石二、施工方案1、施工准备（1）、根据设计文件和当地的地质、水文、气象等情况确定施工方案，编制施工组织设计。
（2）、根据施工路段的长度和采用的运输工具、材料运输等选择拌和场地。
拌和场地的选择首先要考虑使运输砼料运距最短，进出方便，同时拌和场地要靠近电源和水源。
拌和场地要有足够的面积，以供堆放砂石料和搭建水泥库房和安装拌和机。
（3）、对混凝土的原材料进行取样试验分析和混凝土配合比设计。
根据设计要求与当地材料供应情况作好混凝土各组成材料的试验，进行混凝土各组成材料的配合比设计。
（4）、有碍施工的建筑物、均应在施工前完毕。
（5）、成立组织管理机构，确定施工队伍。
明确工作职责，提出质量标准，编制各种规章制度，与相关人员签定责任书。
（6）、根据设计文件，定出路面中心、宽度以及纵横高程等样桩。
某公路工程开工报告表格
某公路工程开工报告表格日期：[开工日期]工程名称：[公路工程名称]工程编号：[工程编号]施工单位：[施工单位名称]监理单位：[监理单位名称]项目概述该公路工程项目位于[项目位置]，总路线长度约为[总路线长度]公里。
工程主要包括路基填筑、路面铺设、桥梁建设、交通标志标线等施工内容。
施工组织项目组织结构图项目组织结构图项目组织结构图项目管理团队岗位姓名职务联系方式项目经理[姓名] 项目经理[联系方式] 工程师[姓名] 工程师[联系方式] 施工队长[姓名] 施工队长[联系方式] 安全员[姓名] 安全员[联系方式] 质检员[姓名] 质检员[联系方式] 保卫员[姓名] 保卫员[联系方式]机械操作工[姓名] 机械操作工[联系方式] 施工人员[姓名] 施工人员[联系方式] …………进度计划任务分解结构图任务分解结构图任务分解结构图里程碑日期•[里程碑1]：[日期]•[里程碑2]：[日期]•[里程碑3]：[日期]•…施工进度施工进度预计按以下时间节点进行：•[阶段1]：[开始日期] - [结束日期]•[阶段2]：[开始日期] - [结束日期]•[阶段3]：[开始日期] - [结束日期]•…工程质量计划质量目标1.完成工程施工前的勘察、设计等前期工作，并确保施工按照合同要求进行；2.保证施工过程中的材料选用符合规范，施工技术符合规范；3.完成工程施工后的验收工作，确保工程质量达到合同要求。
质量控制措施在工程施工过程中，将采取以下措施进行质量控制：1.严格按照相关标准进行施工，确保施工质量；2.材料采购严格按照规范要求，并进行验收；3.进行施工现场巡查和质量检查，及时发现并纠正施工质量问题；4.完成工程施工后的验收工作，确保工程质量达到合同要求。
安全生产计划安全目标1.严格遵守施工现场安全管理规范，确保施工人员的安全；2.停工期间和施工期间，按照合同要求进行工地保护和安全防护工作；3.加强对施工人员的安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
路面工程开工报告
路面工程开工报告监表A2 单位/分部/分项工程开工申请批复单项目名称：佛山市高明区人和至西安河村段公路工程承包单位：湖南省第六工程有限公司合同段：一标段监理单位：佛山市盛建公路工程监理有限公司编号：开工项目：路面工程桩号：K4+~K6+ 计划开工日期：计划完工日期：此项工程负责人：徐剑附件：①施工方案②人员、机械、材料准备情况③施工测量及放样资料④相关试验资料承包人意见：K4+~K6+段路面工程开工所需施工条件已经具备，人员、机械、材料已经进场，施工测量及放样资料、相关试验资料已经齐全，现申请开工承包人：日期：现场监理意见：签名：日期：监理工程师意见：签名：日期：注：本表用于单位、分部工程开工时应由总监审批路面工程施工方案第一节、工程概况本合同段起终桩号K4+~K6+，一级公路标准，双向八车道，宽度49m，行车道宽2*4*，中央绿化带10m，边缘绿化带2* m，设计速度80km/h，设计洪水频率：路基和小桥1/设计年限：砼路面XX年，标准轴载：-砼路面采用26cm水泥混凝土，下封层采用单层表面处治，透层采用中凝撒铺型乳化沥青PC-2，基层采用%水泥稳定碎石，底基层采用%水泥稳定碎石，垫层采用15cm级配碎石，路面工程主要工程数量表：路面工程主要工程数量表工程名称单位数量 15cm垫层 20cm底基层 20cm基层 26cm混凝土路面m2 m2 m2 m2序号 1 2 3 4备注第二节、施工进度计划根据施工现场的实际情况，路面工程施工进度计划如下：施工进度横道图年度月份部位及内容K4+~K6+左幅 K4+~K6+右幅第三节、施工技术方案一、各分项工程的施工工艺 1、路面垫层材料配和比设计——施工放样——材料运输——平地机摊平——人工精平——压路机碾压——养生-- 1 - -456789 102、路面底基层、基层材料配和比设计——施工放样——混合料拌和——自卸汽车运输——摊铺机摊铺——压路机碾压——养生 3、路面面层材料配和比设计——施工放样——安装模板——混凝土拌合——运输、卸料、摊铺砼——抗滑构造——养生——切缝——填缝4、路缘石准备工作——构件选购及——运输——测量放样——路缘石安装二、施工放样施工放样是路面工程施工的一项重要工作，我们将确保线形平顺、标高准确1、根据现有路基情况现场放样出道路中心线及边桩，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每5～10m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，每道工序施工前在两侧指示桩上用明显标记标出其边缘的设计高同时加设平曲线要素点和竖曲线变化点；放样中，把圆曲线作为重点，做到“计算精确无误，放线一丝不苟”，确保放样质量2、设置便于观测且牢固的临时水准点和控制桩，沿线的临时水准点每隔m左右设置1个施工中经常对其进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏3、水泥混凝土面层施工前，放好的中心线及边线，在现场根据施工图纸对混凝土进行分块划线为了保证曲线地段中线内外侧行车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与线线路中心线切线垂直三、垫层本工程级配碎石组成为：石屑+碎石 1、工艺流程：检验材料质量→分层铺筑砂石→洒水→碾压→找平验收2、对级配砂石进行技术鉴定，如是人工级配砂石，应将砂石拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定3、分层铺筑砂石- - 2 - -、铺筑级配碎石的每层厚度为15cm视不同条件，选用压路机压实的方法，采用18t以上压路机碾压、分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开～，并应充分压实、铺筑的级配碎石应级配均匀如发现石子成堆现象，应将该处石子挖出，分别填入级配好的级配碎石、洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～l2%、碾压；碾压的遍数，由现场试验确定用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实、找平和验收：最后一层完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高，按规范进行验收四、底基层、基层施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接，施工中尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间1、备料、拌制水泥、碎石、石屑等材料的颗粒组成和塑性指数均要满足设计和规范要求材料进场后分类有序地堆放在搅拌场内水泥储存在水泥罐内，各材料堆放处用挂标识牌进行标识混合料严格按配合比，采用强制式搅拌机进行集中拌和在正式拌制混合料之前，先调试设备，进行试样，使混合料的颗粒组成、水泥剂量、含水量都达到规定的要求；每次施工拌制时，根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量拌制后，尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场 2、运输、摊铺①运输混合料采用自卸汽车进行运输，在施工路段内由远到近卸置混合料当气温高运输距离较远时，车上的混合料应采取相应措施，以减少水分的损失②摊铺-A路槽检查摊铺前应对路槽按质量验收标准进行验收，经精心修整之后恢复中线：直线段每20 m、曲线段每10 m设一中心桩；在路面边缘之外0．5m处用长50 cm的直径16mm圆钢设钢筋桩，在其上标注该点的底基层顶面标高，作为摊铺机自动找平的基准B 铺机自动找平装置的运用每天施工前，必须对摊铺机的工作装置及其调节机构进行专门检查，确认其状况良好和自动找平装置准确后才能投入施工(1)纵坡基准的选择使用自动找乎装置必须先选好纵坡基准，做法是在基层边线外处的钢筋桩上设置与基层顶面纵坡一致的弦线，弦线采用Φ2弹簧钢丝，固定在钢筋桩上，每段的长度以 m 为宜， m钢丝的张拉力用1 ～1 N的倒链滑车式张紧器来控制应注意基准线的标高必须复核准确(2)纵向传感器的调整纵向传感器安妥后，要将它调整在“死区”的中立位置，拔出牵引臂锁销，将传感器的工作选择开关拨到工作位置摊铺机工作时，使传感器的触件沿弦线移动，待摊铺层厚度达到规定值时，就可以让自动调平装置投入工作(3)横坡的控制摊铺层的横坡由控制系统配合一侧的纵坡传感器来完成横坡控制系统包括横坡传感器、选择器和控制器铺设直线段时，只要给定设计的横坡值，就能自动控制铺层面的横坡在曲线上铺设时，因横坡在变化，难以实现自动控制，为此，可先在弯道上每隔 5 m 打一标桩，将各桩处的坡度值记入表格内并画一曲线图，操作人员根据图表在进入某桩之前约2 m处提前调整横坡选择器C摊铺混合料考虑到摊铺机自振功能，采用1．20～1．25的松铺系数，摊铺机的摊铺速度采用45 m／h，这样可使摊铺的混合料均匀，表面平整形后，立即用轻型压路机并配合18t以上压路机在结构层进行全路幅碾压直线段由两侧路肩向路中心碾压碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮要超过两段的接缝处，一般需碾压6～- - 4 - -8遍压路机的碾压速度，头两遍以采用～/h为宜，以后宜采用～/h碾压过程中，要注意水泥稳定碎石的表面，使其始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量的水，但不要洒大量水碾压；碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求碾压宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹施工过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水泥稳定碎石层表面不受破坏4、接缝和调头处的处理A、同日施工的两工作段的衔接处，采用搭接处理前一段整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未碾压部分，再加部分水泥重新拌和，并与后一段一起碾压B、当每天施工的最后一段以及铺筑中断时间超过2小时时在现场及时设横向接缝在已碾压完成的水泥稳定碎石层末端，沿稳定土挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的一面切成垂直面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽内其余部分在重新铺筑水泥稳定层时，除去方木，用混合料回填整平时，接缝处的水平稳定料要比已完成断面高出约5cm，以利形成一个平顺的接缝在新混合料碾压过程中，要注意将接缝修整平顺C、对机械必须到已压成的水泥稳定碎石层上调头时，一般在用于调头的稳定层上覆盖一张塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾待邻接作业水泥稳定层整平后，除去布上的土并收起布5、纵缝的处理水泥稳定层的纵向接缝采用垂直相接方式在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同，然后摊铺、整形、碾压和养生养生结束后，在铺筑另一幅之前，拆除支撑木，然后开始铺筑，并要保证碾压到位6、养生及交通管制每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生采用洒水车经常洒水进行养生每天洒水的次数视气候而定，整个养生期间始终保持稳定土层表面湿润养生期不少于7天养生期间，除洒水车外，封闭交通五、透层 1、材料-- 5 - -透层的沥青材料采用中凝洒布型乳化沥青PC-2 2、准备工作、洒布时间准备洒布沥青的工作面，应整洁而无尘埃透层油紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒 3、喷洒温度气候条件洒布沥青的气温不应低于10℃，风速适度，浓雾或下雨天不施工乳化沥青在正常温度下洒布，如气温较低，稠度较大的可适当加热 4、喷洒①喷洒前报监理工程师批准沥青设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方采用人工洒布机喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正六、封层1、改性沥青撒布封层采用改性沥青表面处治，使用电脑主控全自动沥青撒布车喷洒改性沥青，保证洒布量和洒布效果在常温下撒布，封层改性沥青用量： kg/m2～/m2撒布时稳定撒布车速度以保证喷洒量，喷油管与路面垂直并有适当高度，要求撒布均匀、不露白、不重不漏，且不得在表面形成堆积封层撒布后，用全自动碎石撒布车撤布规定规格(3 mm～8 mm)的石料在喷洒封层油时，在洒布车喷油管外端设置遮护铁皮或使用塑料薄膜对硬路肩、路缘石、护栏柱等设施进行遮挡，以防被沥青污染沥青撤布注意事项如下：①沥青撤布前应对下承层认真处理，保持干净、干燥；②施工期间如遇下雨，应在下承层充分干燥的条件下撒布；③在撒布过程中，撒布车应保持匀速行驶，确保撒布均匀；④在撒布过程中，应注意接头的处理主要包括横向接头和纵向接头的处理横向接头的处理：在横向接头的位置，再次施工时可在每次横向接头撒布前采用油毡或土工布等物将已撒布路段覆盖住，然后进行撒布纵向接头的处理：在第二次撒布时，在纵向应与前次撒布的沥青有一定量的重叠重叠宽度一般为两个相邻喷头的间距注意保证最外侧喷头与接头边缘在同一条线上 2、石料撒布乳化改性沥青洒布后，用自动碎石撒布车撒布碎石，撒布量应满足覆盖率在60%~70％左右撒布时要求车辆倒向行使，车速稳定、撒布均匀、美观，如有漏撒或堆积，则及时处理撒布沥青的长度应与撒布碎石的能力相匹配，避免沥青洒布和碎石撒布的时间间隔太长-- 6 - -碎石撒布的注意事项如下：①改性沥青撒布完后，碎石撒布车立即进行集料撒布，以便沥青和集料能有效的黏结②注意碎石的撒布均匀，应控制撒布车辆在启动阶段的控制，及交接处的控制，不能出现漏撒和重叠现象有此现象时应及时采取人工处理七、水泥混凝土面层水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节在操作过程中坚持“固、准”的要求“固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油2、混凝土拌制本项目路面工程混凝土，采用强制式搅拌机进行拌制施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料搅拌第一盘混凝土拌合物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂，进料后，边搅拌边加水混凝土拌合物的最短时间符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》的规定，其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍3、运输、卸料、摊铺混凝土混凝土拌合物采用混凝土罐车送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查混凝土罐车抵达铺筑现场后，将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀- - 7 - -混凝土大面摊铺完成后，首先开动排式振捣器，对路面混凝土进行均匀振捣然后开动三轴式摊铺机，沿模板反复滚动，三轴式机每滚动一遍，需要专人用 4 m直尺沿横向将浮浆刮掉，同时需及时清理模板顶端的散落混凝土，保证三轴机平稳滚动三轴机滚动的次数，视混凝土振捣的情况而定，振捣后混凝土已比较密实，并且没有过多的浮浆的情况下，可停止滚动三轴机无论何种情况，三轴式摊铺机的滚动次数不少于3次混凝土的振捣主要靠排式振捣器完成，它主要由一排间距均为40cm、功率为的振动棒(可机械升降)构成，以机械自动行进方式推移前进(行走速度为～ m／)振捣时人工根据情况进行余料处理或补料，确保振捣后混凝土表面基本平整，略高于模板顶在排式振捣器行进的同时埋设好纵向拉杆三轴式摊铺机具体操作时，三轴整平机应来回滚压3～4遍，期间人工铲原浆进行找平，再过三轴整平机经三轴整平机整平，还不能达到规范所规定的平整度要求，待混凝土表面收缩硬化后，进行人工抹面4、刻槽混凝土面板终凝后方可进行刻槽施工，刻槽采用自行式刻槽机．使用7．5KW、16片刀头的刻槽机．相邻面板在刻槽时要保持槽沟连贯，顺直施工时要先划出标线或先挂线后施工，机械操作人员必须随时控制、调整机械．以确保刻槽的顺直渡和质量．刻槽深度一股为3～5mm．槽宽3～5mm，槽距20mm～25mm．刻槽时宜山高向低逐步推进在作业过程中，刀头冷却用水量比较大，需有专人供刻槽机用水为尽量缩短作业时间，采用几台刻槽机一起施工加快进度．在施工作业过程中．刻一段清洗一段．5、养生混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生，拟采用覆盖土工布等洒水湿养生方式每天一般洒水4-6次，但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天养护期满后方可将覆盖物清除，板面不留有痕迹 6、切缝掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施根据我们的经验，当混凝土达到强度～时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提早切缝时间，以防止混凝土面板产生不规则裂缝切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为(1/4～1/5)板厚、- - 8 - -纵向缩缝为(1/4～1/5)板厚、胀缝处为3～4cm，缝宽缩缝处为～、胀缝处为2cm，开始切缝前先调整刀片的进刀深度，切割时随时调整刀片切割方向，切缝时刀片用水进行冷却，水的压力不低于停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转切缝后，我们将尽快灌注填缝料7、填缝填缝采用沥青填缝填缝前，采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行，缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准灌注高度，因是冬天施工，宜低于板面1-2mm；填缝要求饱满、均匀、连续贯通施工完毕后，仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处，用喷灯小火烘烤，使其粘结紧密八、路缘石 1、准备工作所有施工人员进驻现场，平整场地 2、路缘石构件选购按照《佛山市交通基础设施项目使用商品混凝土及预制构件的若干规定》的相关要求进行供应商的选择，保证所购构件满足相关设计及相关规范要求 3、测量放样基层施工完毕的路段，及时安装路缘石，确保在面层施工前安装完毕用全站仪精确放出路缘石边缘线，每10米放一桩 4、运输精选合格的路缘石运抵施工路段，运输过程中注意路缘石的保护，以减少不必要的破损 5、安装技术人员根据所放中桩，检测基层高程，并在安装过程中随时检验路缘石顶面高程施工人员按每10米段拉线，保证路缘石边线顺直、圆滑所安放路缘石要求外观良好，有露石、蜂窝、裂缝、脱皮、啃边、掉角、漏浆的路缘石坚决不用于本分项工程在路缘石底面铺设C15砼找平，以调整路缘石顶面高程安装时保证相邻两块高差不大于2mm裸露面整齐、光洁、美观勾缝前对安装路缘石再检查、调整其外观线形等，清理缝隙中的杂物，然后用砂浆灌缝，做到灌缝饱满、美观-- 9 - -第四节、质量目标及质量保证措施本工程的质量目标为：工程一次检查合格率%，我们将严格按照国家现行的及合同规定的技术规范，精心组织施工，加强施工管理，从严控制工程质量，确保该项工程达到优良工程标准一、质量管理组织机构及质量保证体系质量组织机构见下图：质检工程师叶平剑施工组徐剑质量管理组织机构本工程实行项目经理负责制，对工程质量目标层层分解，建立完善的质量保证体系来确保所有工作和活动均处于受控状态，从而确保本工程达到预期的质量目标质量保证体系如图-- 10 - -项目经理项目总工程师何成勇试验工程师岑南道路工程师徐剑试验室岑南测量组冯超材料组杨文森质检组进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和各部门各级质量活动并进行质量反馈组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收施工组质量领导小组织保证组成员：项目经理总工程师项目副经理质检工程师试验工程师施工组主管测量组试验组搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度做好材料进场的验收和抽检，负责现场试验工作提供合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金以“百年大计，质量为本”为中心开展教育活动开展QC小组管理活动工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核设备组质量保证体系制度保证核算组宣教组每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评比分析会工序质量施工保证质量检验分项工程质量检验分部工程质量检验设备、材料检验工序质量检验工程质量检验工程质量评定达到目的- - 11 - -二、建立健全各种管理制度 1、施工中实行三级技术交底制； 2、隐蔽工程实行三级验收制度；3、实行质量检查制度及质量评估制度等四、各施工阶段的质量保证措施、施工准备阶段质量控制1、对参加本项目施工人员进行选择和培训2、施工技术准备(1）、熟悉、审核施工图纸，参加技术交底和图纸会审 (2）、编织实施性施组设计，制定施工计划，安排好施工顺序 (3）、针对本项目编制《质量计划》、《创优规划》(4）、做好技术交底和技术培训工作(5）、配备检验，测量和实验设备，其数量、精度满足项目要求 (6）、进行原材料的基础实验工作(7）、各项施工工艺、技术、均应有超前的施工方案和施工措施(8）、对工程设计意图，施工难点，施工对策及技术措施、标准由全面而准确的认识3、物资、设备准备(1）、编织材料和设备需要量计划，并逐项落实 (2）、安排好施工机具、设备的维修和保养工作 4、施工现场准备(1）、确定的施工范围，按照规定进行围蔽，清除影响施工的障碍物，根据现场实际情况制定并落实地下管线拆迁、改移、悬挂等保护措施- - 12 - -、施工过程质量控制具体程序见下图：按质量要求组织施工制定施工作业指导书，并组织施工否是否关键、特殊工序是技术交底、明确质量要求及施工操作规程业务培训，持证上岗材料、半成品到场并合格，机械设备运转正常申请开工工序施工否工程质量检验是否合格返工或返修是否分部、分项工程质量检查是否合格是是单位工程质检是否合格否返工或返修，进一步整理资料返工或返修单位工程竣工资料整理，进行质量评定建设项目质量方针、目标的实现- - 13 - -五、质量奖惩制度及其落实方法与措施为了保证工程的质量，制定奖罚制度，并在每周由项目经理主持的周质量小结会议上，对各班组上周完成的任务质量作出相应的奖罚第五节、确保工期的措施一、提前作好各项准备工作二、制定详细的施工进度计划，明确进度目标，建立工期实施的目标体系，对提前完工的单项工程，进行分析总结，推广其好的方法、好的经验；对延期完工的单项工程，要追查其延期的原因，并采取措施，重新调整安排进度，将损失的工期抢回来三、实行立体交叉平行流水作业法，灵活调动施工人员，利用施工机械，有效缩短工期特别是对于工序繁多、工程量大的项目施工，加大投入，以满足进度要求四、对将工期提前的班组，给予一定的经济奖励；对将工期拖延的施工班组进行处罚或更换施工班组，做到工期与经济效益挂钩。
路面底基层开工报告
分部（分项）工程开工申请批复单监表32承包单位：中铁十六局集团第五工程有限公司合同段：监理单位：内蒙古华讯工程咨询监理有限责任公司编号:分部、分项工程开工安全生产条件申请检查表监表34承包单位：中铁十六局集团第五工程有限公司合同段：监理单位：内蒙古华讯工程咨询监理有限责任公司编号:晋江市草马路与龙狮路交叉口续建工程填隙碎石底基层开工报告中铁十六局集团第五工程有限公司晋江市草马路（永和至英林段）改造工程项目经理部填隙碎石底基层施工方案一、编制依据及原则（一）编制依据1、晋江市草马路与龙狮路交叉口续建工程施工合同、招标文件等招标资料。
2、北京建达道路咨询有限公司提供的有关《两阶段施工设计图》及其它设计资料。
3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路工程施工定额、概预算编制办法。
4、现场的气象、水文、地质、地材、运输、供水、供电、物资供应踏勘调查所获得的有 关资料。
5、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事 公路建设所积累的丰富的施工经验。
6、依据我国的法律、法规及福建省有关施工标准化建设、施工安全、工地保安、人员健 康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准；尊重和 保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗风情与行为惯例。
7、《公路工程技术标准》 8、《公路工程质量检验评定标准》 9、《公路路面基层施工技术规范》 》 二）编制原则1 、符合招标文件的原则严格按照招标文件有关要求，编写本标路面填隙碎石底基层施工方案。
2、确保工程质量的原则 本项目位于英林镇，北可通往安海、青阳、泉州，往西南、东南均可通往沿海大通道； 工程建成后将进一步完善镇域之间的公路网布局，缓解县道 336 线的交通压力。
施工方案坚 持以先进的施工机械设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上 确保质量目标的实现。
3、环保与施工同步的原则施工安排中坚持以“改造自然、美化自然、建设公路、环保同行”的原则，施工、环保 同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，按永久工程的标准修建、维护环保设施， 达到修路、环保双成功、双满意。
道路建设12%石灰土底基层项目开工报告及配套表格
xx市沿海化工园区黄海北路（12%石灰土底基层项目）开工报告xxxx建设实业有限公司沿海化工园区黄海北路B标项目部二O一六年五月承包单位：xxxx建设实业有限公司合同号： B 监理单位：xx省xx工程咨询监理有限公司编号：工程开工申请单承包单位： xxxx建设实业有限公司合同号： B监理单位： xxxx监理咨询有限公司编号：施工组织设计报审表 A-2灰土施工组织设计一、工程地理位置黄海北路位于xx市沿海化工园区北区内，是现有黄海路向北的延伸段，道路全长6.092公里，共分三个标段，本标段为B标，起点桩号为K0+870，终点桩号为K4+720。
该道路处黄淮平原，地势较为平坦，为亚热带向南温带过度的气候带，为湿润的季风气候，季风盛行，温暖湿润，四季分明，雨量充沛。
二、工程施工主要特点1、交通发达：区内自然条件优越，城乡经济发达，交通方便。
2、施工难点：该工程施工期间主要集中在冬季和夏季，需要考虑防冻、防寒工作等工作，雨水较多，所以要充分考虑雨季施工，工期紧，任务重。
三、编制依据1、xx市沿海化工园区黄海北路工程施工图设计、招标文件、合同要求、技术规范、表述格式、资料表；2、我单位工地现场勘察情况；3、有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我公司的《程序文件》、《质量手册》等有关文件；4、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。
四、施工组织机构根据工程技术较复杂，质量要求高的特点，我公司将该工程列入我公司的重点工程，集中精干的管理，技术、施工力量参建该工程，按项目管理法组织施工，由项目经理部对施工人员、设备、材料进场院等组织和调配，对工程质量、进度的安全工作进行管理，项目经理部设总工程师，项目总工程师负责本工程重大施工技术工艺，方案的确定，负责组织关键、疑难问题的攻关，确立项目总工程师负责的多级质检、试验、测量体系的运作，以确保工程质量。
五、主要施工方法及注意事项（一）施工测量放样：项目经理部下设总工程师办公室，内设测量工程师，各施工作业队设测量组，配备与工程任务相适应的仪器、设备，满足工程需要。
路面工程分项开工报告
106省道富平过境公路（城区段）建设项目分项工程开工申请批复单承包单位：陕西元浩建设工程有限公司合同号：LJ4 监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司编号：12监表106省道富平过境公路城区段（LJ4 标）路面工程分项工程开工报告陕西元浩建设工程有限公司106省道富平过境公路城区段（LJ4）标段项目经理部二0一五年月日106省道富平过境公路城区段（LJ4 标）<附件一>进场人员报验单日期：二0一五年月日106省道富平过境公路（城区段）建设项目进场管理人员表承包单位：陕西元浩建设工程有限公司合同号： LJ4标段监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司编号：监表9专业监理工程师签名日期年月日106省道富平过境公路（城区段）建设项目进场管理人员表承包单位：陕西元浩建设工程有限公司合同号： LJ4标段监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司编号：监表9专业监理工程师签名日期年月日106省道富平过境公路城区段（LJ4 标）<附件二>进厂机械报验单日期：二0一五年月日106省道富平过境公路（城区段）建设项目机械设备报验单承包单位：陕西元浩建设工程有限公司合同号： LJ4标段监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司编号：监表9106省道富平过境公路（城区段）建设项目试验和检测仪器设备报验单承包单位：陕西元浩建设工程有限公司合同号： LJ4标段监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司编号：监表9106省道富平过境公路（城区段）工程LJ4 标段试验和检测仪器设备表106省道富平过境公路城区段（LJ4 标）<附件三>进场材料报验单日月一五年0日期：二106省道富平过境公路（城区段）建设项目进场建筑材料报验单承包单位：陕西元浩建设工程有限公司合同号： LJ4标段监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司编号：监表21106省道富平过境公路城区段（LJ4 标）施工放样报验单日期：二0一五年月日106省道富平过境公路（城区段）建设项目施工放样报验单承包单位：陕西元浩建设工程有限公司合同号：LJ4 监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司编号：8监表省道富平过境公路城区段106全站仪放线记录表承包单位：陕西元浩建设工程有限公司合同号： LJ4标段监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司编号：工程名称：106省道富平过境公路城区段工程工程部位：路面工程K6+000-K8+177.902 日期：测表11监理工程师：复核：计算：记录：106省道富平过境公路（城区段）建设项目施工技术方案报审单承包单位：陕西元浩建设工程有限公司合同号：LJ4 监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司编号：监表2106省道富平过境公路（城区段）工程LJ4标（石灰、粉煤灰、土底基层）施工方案编写：审核：陕西元浩建设工程有限公司106省道富平过境公路（城区段）工程LJ4标项目经理部二0一五年月日目录第一章编制说明、依据及原则第一节编制说明第二节编制依据第三节编制原则第二章工程概况第一节工程概况第二节施工参数第三节施工条件第四节工程特点第三章施工组织第一节施工准备第二节分项工程施工方案第三节质量保证措施第四节施工安全保障措施第五节文明施工保证措施第六节施工进度保证措施二灰土底基层施工方案第一章编制说明、依据及原则第一节编制说明项目经理部经过认真阅读和研究施工图纸，仔细察看S106省道富平过境公路城区段（LJ4）标段工程现场，对工程所处的位置、交通道路、场地情况、地形地貌等进行仔细调查。
路基分部开工报告开工表格
宁丹公路二期养护改善工程承包单位:江苏宏鑫路桥建设有限公司合同号 A3段
监理单位: 南京交通建设项目管理有限责任公司编号
工程开工申请单
A—8
宁丹公路二期养护改善工程
承包单位:江苏宏鑫路桥建设有限公司合同号A3段
监理单位: 南京交通建设项目管理有限责任公司编号
施工组织设计报审表
A—1
宁丹公路二期养护改善工程
承包单位:江苏宏鑫路桥建设有限公司合同号 A3段
监理单位: 南京交通建设项目管理有限责任公司编号
施工技术方案报审表
A—3
宁丹公路二期养护改善工程
承包单位:江苏宏鑫路桥建设有限公司合同号 A3段
监理单位: 南京交通建设项目管理有限责任公司编号
施工放样报验单
A—4
宁丹公路二期养护改善工程
承包单位:江苏宏鑫路桥建设有限公司合同号A3段
监理单位: 南京交通建设项目管理有限责任公司编号
建筑材料报验单
A—5
宁丹公路二期养护改善工程
承包单位:江苏宏鑫路桥建设有限公司合同号 A3段
监理单位: 南京交通建设项目管理有限责任公司编号
进场设备报验单
A—6。
路面底基层开工报告
申请开工项目：填隙碎石底基层桩号：草马路与龙狮路交叉口申请开工日期：2016 年11 月20 日计划完工日期：2017 年1 月9 日此项工程施工技术负责人：质量负责人：安全负责人：致：监理工程师上述分部（分项）工程已具备条件，申请开工。
承包人：日期：年月日附件1、工程概况：工程部位、工程特点、工程数量等；2、施工组织设计；3、人工、材料、机械设备到位情况；4、质量、安全、环保保证措施及责任人；5、试验情况（附试验报告）。
晋江市草马路与龙狮路交叉口续建工程分部（分项）工程开工申请批复单监表32承包单位：中铁十六局集团第五工程有限公司合同段：监理单位：内蒙古华讯工程咨询监理有限责任公司编号：意见：监理员：日期：意见：专业监理工程师：日期：结论：总监理工程师：日期：晋江市草马路与龙狮路交叉口续建工程分部、分项工程开工安全生产条件申请检查表监表34承包单位：中铁十六局集团第五工程有限公司合同段：监理单位：内蒙古华讯工程咨询监理有限责任公司编号：开工项目：填隙碎石底基层桩号（部位）：草马路与龙狮路交叉口建议开工日期：2016 年11 月20 日计划完工日期：2017 年1 月9 日安全生产条件自查情况专职安全生产管理人员：技术负责人：日期：年月日日期：年月日致监理工程师：上述分部分项工程已具备开工安全生产条件，申请检查。
承包人：日期：年月日附件1、安全保障体系、管理人员名单及其安全职责等；2、危险源状况及防范措施；3、危险性较大工程专项安全施工方案；监理员：结论：签字：日期：年月日专业监理工程师：签字：日期：年月日安全监理工程师：总监理工程师：日期：年月日签字：日期：年月日晋江市草马路与龙狮路交叉口续建工程精品资料填隙碎石底基层开工报告中铁十六局集团第五工程有限公司晋江市草马路（永和至英林段）改造工程项目经理部填隙碎石底基层施工方案一、编制依据及原则（一）编制依据1 、晋江市草马路与龙狮路交叉口续建工程施工合同、招标文件等招标资料。
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湖南省娄底市
新化至溆浦高速公路工程(LAK19+000～LAK36+042路面底基层)
开
工
报
告
益阳公路桥梁建设有限责任公司新溆高速公路第二十一合同段
二0一三年七月
承包单位申报表(通用)
承包单位: 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司合同号: 21
监理单位: 湖南和天工程项目管理有限公司编号:
注: 本表用于没有专用表格, 根据合同规定和监理要求又必须书面向监理工程师提出的申请、报审、报批、请示和报告等情况。
施工放样报验单
承包单位: 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司合同号: 21
监理单位: 湖南和天工程项目管理有限公司编号:
湖南省新化至溆浦高速公路Array工程分项开工申请批复单
承包单位: 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司合同号: 21
监理单位: 湖南和天工程项目管理有限公司编号:
施工技术方案申报批复单
承包单位: 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司合同号: 21
监理单位: 湖南和天工程项目管理有限公司编
号:
水泥稳定碎石底基层
施工组织设计
一、工程概况
7月1日我部进行了路面底基层试验路段的施工, 施工方案经过试验段检验可行, 经过高程测量、平整度、宽度、压实度、取芯、 7d无侧限抗压等试验检测结果符合设计要求, 根据路面基层试验路段总结报告的成果, 我部确定路面基层使用5％水泥参量, 配合比为水泥: 石粉: 4.75-9.5碎石: 9.5-31.5碎石＝4.0: 34: 16: 50, 最佳含水量为6.3％, 机械、人员、材料安排以及施工方案按照试验路段总结成果经验进行合理调整后进行大规模底基层施工。