水泥混凝土路面养护与维修
水泥混凝土路面维护保养技巧
水泥混凝土路面维护保养技巧水泥混凝土路面是公路交通建设中广泛应用的一种路面结构，它具有强度高、耐久性好、维护成本低等优点。
但随着使用时间的增加和外界环境的影响，路面会出现龟裂、坑洼、破损等问题，为了保证路面的安全和延长使用寿命，必须进行维护保养。
本文将介绍水泥混凝土路面的维护保养技巧。
一、日常维护1.清洁保养日常清洁保养是水泥混凝土路面维护的基础工作，可以有效减少路面磨损和腐蚀。
清洁工作主要包括清扫、洗涤和除草等。
清扫可以使用机械扫地车或手推式扫地机，将路面上的杂物、尘土、石子等清理干净；洗涤可以使用高压水枪或清洗车，清除路面上的油渍、污垢等；除草则需要使用除草剂或人工除草，避免植物的生长破坏路面。
2.检查维修日常维护还包括路面的检查和维修。
定期巡视路面，及时发现路面龟裂、坑洼、破损等问题，及时进行维修。
对于小面积的损坏可以采用补丁修补或填充材料修补；对于大面积的损坏则需要进行重新铺设或翻新。
定期进行路面标志的检查和刷新，保证路面标识的清晰度和可见性。
二、季节性维护1.春季维护春季是水泥混凝土路面维护的重要季节，此时路面会出现融雪剂和盐类等化学物质的腐蚀作用，需要加强维护。
首先要清洗路面，清除融雪剂和盐类等化学物质残留，防止对路面的腐蚀。
其次要进行填缝、补丁等维修工作，将路面的龟裂、坑洼等问题加以修复。
2.夏季维护夏季是水泥混凝土路面维护的高峰期，此时路面暴露在高温、紫外线和雨水等多种气象条件下，需要加强防护和维护。
首先要进行路面的伸缩缝维护，及时修补和更换老化和损坏的伸缩缝，保证路面的伸缩性。
其次要进行路面沥青封面的维修，防止路面出现龟裂和坑洼等问题。
3.秋季维护秋季是水泥混凝土路面维护的重要季节，此时路面会出现叶子、土壤等物质的积累，需要加强清扫和维护。
首先要清扫路面，清除叶子、土壤等杂物，保持路面干燥，防止路面腐蚀和破坏。
其次要进行路面的检查和维修，及时发现和处理路面龟裂、坑洼等问题。
4.冬季维护冬季是水泥混凝土路面维护的难点季节，此时路面会出现结冰、积雪等问题，需要加强防冻和清雪工作。
水泥混凝土路面养护与维修研究对策
水泥混凝土路面的养护与维修研究对策摘要：水泥混凝土路面因其具有强度高，承载力大，稳定性好，使用寿命长，日常养护费用低等优点，在城市道路建设中所占比例越来越大。
如何养护好水泥混凝土路面成为摆在公路养护维修工作面前的一个课题。
文章针对水泥混凝土路面存在的危害，提出维修养护原则及对策，以供参考。
关键词：水泥混凝土路面；养护；维修水泥混凝土路面以其适应行车速度高、客流量大、使用寿命长、维修养护费用少等要求，具有抗压、抗弯曲、抗磨损、高稳定性等许多优点，近几年来被广泛使用。
在正常养护情况下、水泥混凝土路面的设计使用年限为20至30年。
但是，我国水泥混凝土路面在使用5至10年后，大多数出现了裂缝、破碎板、错台、唧泥、沉陷和接缝损坏等病害。
由于缺乏科学的维修和养护方法，水泥混凝土路面的上述病害得不到及时和有效的维修。
路面破损程度日趋严重，已严重影响了公路的服务水平和行驶质量。
一、病害成因分析（一）接缝破坏（1）接缝破坏：在路面板的胀缝上或在板的搭接处产生倾斜的剪切挤碎，甚至造成整块路面板碎裂或断开裂成很多块，这是由于胀缝内的滑动传力杆位置不正确，或者施工时胀缝内有混凝土搭连或落入坚硬的杂屑等原因，使路面板的伸胀受阻而发生板边的剪切挤碎超重车辆的大轴载作用也可能导致混凝土板的直接断裂。
（2）拱起：纵向相邻两块板或多块板相对其邻近面板向上突起在3cm以上的现象。
其成因在春季和炎热夏季时，混凝土面层板在热膨胀受到约束时，某一接缝两侧的数块板突然出现的向上拱起的屈曲失稳。
板收缩时接缝缝隙张开，填封料失效，坚硬的碎屑落入缝内，致使板在收热膨胀时产生较大的热压应力，板发生纵向失稳而出现拱起。
轻度拱起使路面平整度变差，而严重拱起则会导致前后板块断裂。
（3）错台：接缝两侧混凝土路面板端部出现竖向相对位移，胀缝两侧混凝土壁面不垂直，使缝旁两板在伸胀挤压过程中，上下错开；或地面水沿缝隙渗入基层并使其软化；或者接缝传荷能力不足，轮载作用下相邻端部出现挠度差，都会导致错台产生。
水泥混凝土路面施工与养护技术
水泥混凝土路面施工与养护技术1. 水泥混凝土路面的重要性说到水泥混凝土路面，大家可能会觉得它跟我们的生活没什么关系，其实不然！这玩意儿可是城市建设中不可或缺的部分。
无论是你每天开车上班，还是周末带着家人去兜风，路面好不好直接关系到我们的出行体验。
想象一下，要是路面坑坑洼洼，颠得你一身酸爽，那可是“叫苦不迭”啊！所以，水泥混凝土路面的施工和养护就显得尤为重要。
1.1 施工前的准备在开始施工之前，首先得做好准备工作，没错，就像我们做饭前得先备好材料一样！施工前，我们要对地基进行详细的勘测，确保地基的坚固和稳定。
这可不能马虎，毕竟“打铁还需自身硬”嘛！接着，还要合理规划好路面的厚度和宽度，不能让它“生不逢时”，得根据实际交通流量来决定。
此外，水泥、砂石等材料的选择也很重要，好的材料才能保证路面的质量。
1.2 施工中的注意事项施工的时候，可不能掉以轻心。
这时候，需要注意混凝土的搅拌、浇筑和养护。
特别是混凝土的水灰比，太多或太少都不行，搞不好就会造成开裂、起砂的情况。
浇筑时，务必要均匀，不然路面就可能会出现“你深我浅”的情况，让人一看就心慌。
再者，施工过程中，天气也是个大问题！在雨天可千万别冒险作业，这就好比“天上掉馅饼”，绝对不是个好主意。
最后，养护阶段可别偷懒，保持湿润的环境是混凝土“安睡”的关键，让它在“养分”中茁壮成长。
2. 水泥混凝土路面的养护讲完施工，咱们来聊聊养护，这可是个技术活！路面刚铺好，绝对不能让它“孤单寂寞冷”，需要及时养护，让它能更好地“吸收营养”。
这个时候，养护的方式有很多，可以是洒水、覆盖湿麻袋，甚至喷涂养护剂，各有各的“妙招”。
2.1 养护的关键点第一，养护的时间非常重要，混凝土在初期最需要照顾，通常至少要养护七天。
这就像新生儿需要父母的关爱一样，混凝土也是需要呵护的。
第二，保持适宜的湿度和温度，过于干燥的环境会导致裂缝，就像我们冬天没喝水，皮肤也会干燥得厉害。
第三，避免重物碾压，刚浇好的路面就像刚洗完澡的孩子，脆弱得很，得小心呵护。
浅谈水泥混凝土路面的养护与维修
等 问题 ， 严重影响公路使用 质量 。
在原有 混凝 土板 （Ｃ ） ￣Ｉ 沥青 层 ， Ｐ Ｃ＿ Ｉ Ｌ 铺 是有 效恢 复 路 面 功能与 补强改建 的措施 之一 。补强 沥青层 （Ｃ 后 ， Ａ ） 不仅提 高
了 路 面 的 承 载 能 力 ， 长 了 路 面 的 使 用 寿 命 ， 且 消 除 了原 延 而
有接缝 的不 利影 响 ，改善 了使用 功能 ，提 高 了路 面服务水 平 。同时 ， 加铺 沥青层还有施 工迅速 、 交通影 响小 的优 点。 对
一
、
水 泥混凝土路面调 查
应大 于 ２５ｍ， ．ｃ 施工 应满 足 《 沥青 路 面施 工技 术规 范》 要求 ，
罩 面前 要对破 碎板 及整 个路 面进 行修 补 和压 浆处 理 。一般
也应一并 处理 。
查 、 工资料调查 、 施 养护资料 调查 、 交通状 况调 查开展工作 。 二、 水泥混凝土 路面 养护与维 修技术
摘
要
关键 词 水 泥混凝土
路 面修 复 养护 沥青加铺层施 工
加入低 分子液体 改性剂 、 增柔 剂 、 增韧 剂等 。常用的改性环 氧树脂类材 料有 聚硫 改性 环氧灌缝 材料 ， 组分快速 固化 双 灌缝材料 。 ２错 台处治技 术 。 出现错 台的板块 ， ． 对 先采 用压浆调整 ， 恢复平顺 ， 调整后 仍有 高差 ， 且错 台量小 于 １ｒ 可用建 筑 ０ ｍ， ａ
据后 ， 可进行定 性分析与定量计 算 。
１调查 内容。 ． 为获取较详细的分析资料 ， 对现有水泥混凝 Ｊ ６型胶 液拌 和 至均 匀稠 度 ， 在清 洗 干净 的混 凝 土表 面涂上 土路 面 ， 就设计 、 施工 、 护及使 用状 况从路 面结 构 、 面破 Ｉ 养 路 ｖ型超 早 强界 面剂 ， 稍 于 后 ， 聚合 物 砂浆 均 匀摊 铺在 待 将
混凝土路面维护保养方法
混凝土路面维护保养方法混凝土路面是一种常见的道路路面结构，具有承载能力强、防滑性好、耐久性高等特点。
然而，长期使用和环境的影响，混凝土路面也会出现不同程度的损坏和磨损，给道路使用和行车安全带来影响。
因此，对于混凝土路面的维护和保养显得尤为重要。
本文将从以下四个方面介绍混凝土路面的维护和保养方法。
一、日常维护1. 清洁混凝土路面的清洁是日常维护的重要组成部分。
清洗可以去除路面上的杂物、泥沙、落叶等，防止积水、滑倒等事故的发生。
清洁时，应注意使用适当的清洁剂和工具，不要使用酸性或碱性物质，避免损坏混凝土路面。
2. 检查检查混凝土路面的情况，及时发现和解决问题，也是日常维护的重要内容。
检查的内容包括路面破损、裂缝、坑洞、起砂等，以及路面边缘、排水设施等。
检查时，应注意是否需要进行维修，以及维修的方式和程度。
二、定期检修1. 预防性检修定期进行预防性检修，可以避免混凝土路面损坏的扩大和加剧。
预防性检修的内容包括路面的裂缝填充、坑洞修补、路面平整度调整等。
预防性检修的周期一般为1-3年。
2. 大修当混凝土路面出现较大的损坏时，需要进行大修。
大修的内容包括路面整体或部分的重新铺设、更换设施等。
大修的周期一般为5-10年。
三、维修方法1. 裂缝填充混凝土路面出现的裂缝是比较常见的问题。
裂缝填充是一种有效的解决方法。
填缝材料可以选择沥青、聚合物等。
填缝前需要清理裂缝，确保填缝材料能够充分填满裂缝，达到维修的目的。
2. 坑洞修补混凝土路面出现的坑洞也是常见的问题。
坑洞修补需要先清理坑洞，然后填充适当的材料，如沥青、水泥等。
填充后需要压实，使修补部位与周围路面平齐。
3. 路面平整度调整混凝土路面使用时间长了后，可能会出现明显的路面凹凸不平的情况，影响行车安全。
此时需要进行路面平整度调整。
调整方法包括打磨、削平等，需要选择合适的机械设备和工具进行操作。
四、保养方法1. 防水处理混凝土路面的防水处理可以防止路面的磨损和腐蚀。
水泥混凝土路面维护保养方法
水泥混凝土路面维护保养方法一、前言水泥混凝土路面是道路交通重要组成部分之一，不仅承载着车辆的重量和不同速度下的冲击力，还承受着各种天气和环境因素的影响。
因此，对水泥混凝土路面的维护和保养十分必要，能够延长路面使用寿命，提高路面性能，减少路面维修和改建的成本。
本文将从水泥混凝土路面维护保养的目的、方法、注意事项等方面详细说明，以便广大路面维护工作者进行参考和实践。
二、水泥混凝土路面维护保养的目的水泥混凝土路面的维护保养目的是延长路面使用寿命，提高路面性能，保证交通安全。
具体包括：1. 维护路面平整度和纵向坡度，保持路面排水畅通，减少水浸对路面的损害。
2. 清除路面表面杂物和污垢，防止路面积水，避免路面变得滑滑的，减少车辆行驶时的滑动距离。
3. 维护路面表面平整度，减少车辆行驶时的颠簸感，提高行驶舒适性。
4. 检查和维护路面标线和标志，确保交通安全。
5. 及时发现和排除路面的缺陷和病害，减少路面维修和改建的成本。
三、水泥混凝土路面维护保养的方法1. 清洗和清理经常清洗和清理路面能够防止路面积水，减少路面的磨损和腐蚀。
清理主要包括清除路面表面的杂物、积水和污垢等，使路面保持干燥洁净。
清洗时，建议使用高压水枪或者清洗车进行清洗。
2. 补修和养护水泥混凝土路面经过一段时间的使用，会出现不同程度的损坏和病害，如龟裂、坑洞、起泡、剥落等。
这些病害如果不及时修补，会对路面的使用寿命和性能造成很大的影响。
因此，在路面出现病害时，应及时进行维修和养护。
补修和养护的方法主要包括：（1）龟裂修补龟裂是指路面表面出现的一系列细小裂缝，长短不一，严重时会形成网状裂缝。
龟裂的出现主要是由于路面受到温度变化、水分渗透、荷载作用等因素的影响，使得路面内部产生应力变化，从而引起路面表面的开裂。
修补时，可以采用填缝剂、沥青混合材料等进行填充和封闭。
（2）坑洞修补坑洞是指路面表面出现的凹陷或者凸起，大小不一。
坑洞出现的原因主要是由于路面受到车辆荷载作用或者水分侵入路面内部，使得路面下沉或者升起。
浅谈水泥混凝土路面养护与维修
本身接缝多对 超载敏感． 在重交通荷载 、 环境等外部条件 的作用
下 ． 果 不 及 时 进 行 养 护 维 修 。 使 用 性 能迅 速 下 降 响 车 辆 快 如 其 影 速 、 适 、 全 行 驶 。 是 ． 样 大 规模 的修 复 面 板 ． 在 着 施 工 难 舒 安 但 这 存 度 大， 养 周 期 长 ， 金 投 入 多 。 严 重 影 响 车辆 的行 车 安 全 。 为 保 资 也 此． 我们 正在 积 极 探 索 一些 切 实 可 行 的修 补 方 法 。
２４ 沉 陷 ．
路面连续数块板下沉 ， 于相邻路面板平面 的， 度在 ３ｍ 低 深 ｃ 以上 的下 沉 。 常 是 由于路 基 土 沉 陷或 固 结 所 引起 ， 别 是接 近 通 特 桥 涵 构 造 物 处 ， 由于 压 实 不 足 而 产 生沉 陷 。 陷 使 路 面平 整 度 会 沉 变差并会导致板的开裂。
考。 关键词 ： 混凝土路面； 害类 型及 原因； 病 养护方法 ； 维修措施
１ 前 言
目前 市 现 有 的水 泥 混 凝 土 路 面 相 当 一 部 分 已接 近 或 我 有 超 过 设 计 年 限． 的 虽 未 达 到 设 计 年 限 。 由于 水 泥 混 凝 土的 出现 ， 使面 层 板 边 缘 部 分 失 去 支撑 ， 之 ， 久 引起 错 台 并 导 致板 出现 裂 缝 。
２３ 错 台 ＿
接 缝 处 相 邻 两 块 板 垂 直 高 差 在 ８ 以 上 出 现 的 竖 向相 对 ｍｍ 位 移 。 缝 处 仅 有 部 分 传 荷 能 力 时 ， 载 作 用 下 相邻 板 端 出现 挠 接 轮
建材与装饰 ２ １ 年 １ 月 ００ １
路桥 ・ 航运 ・ 交通
水泥混凝土路面养护维修标准
水泥混凝土路面养护维修标准一、前言水泥混凝土路面在使用过程中会因为多种因素受到破坏，如：交通荷载、环境气象、施工质量等。
因此，为了保持路面的使用寿命和使用安全，对路面进行养护和维修是非常必要的。
本文将介绍水泥混凝土路面养护维修标准，以帮助大家更好地了解如何进行水泥混凝土路面的养护和维修。
二、路面养护1.清洗清洗路面是一项重要的养护措施。
清洗可以去除路面上的杂物和污垢，防止杂物堵塞排水系统，影响路面的排水性能。
清洗时应使用清水或高压水枪，避免使用化学药品。
2.填缝路面的龟裂和水平移动缝都需要填缝。
填缝材料应符合路面设计要求，并应根据填缝材料的特性选择合适的填缝方法。
填缝时应注意填缝材料的温度，避免填缝材料过热或过冷。
3.表层修复表层修复是指对路面表层破损、龟裂等缺陷进行修复。
表层修复材料应符合路面设计要求，并应根据修复面积和深度选择合适的修复方法。
修复时应注意材料的温度和湿度，避免影响修复效果。
4.防滑防滑是一项关乎行车安全的养护措施。
防滑材料应符合路面设计要求，并应根据路面的使用情况进行选择。
防滑材料应均匀、规整地铺设在路面上，避免出现空鼓、起泡等现象。
三、路面维修1.破损修复路面破损修复是指对路面发生的破损进行修复。
破损修复应根据破损的类型和程度选择合适的修复方法。
修复时应注意材料的温度和湿度，避免影响修复效果。
2.坑洞修复路面坑洞修复是指对路面上的坑洞进行修复。
坑洞修复应根据坑洞的大小和深度选择合适的修复方法。
修复时应注意材料的温度和湿度，避免影响修复效果。
3.裂缝修复路面裂缝修复是指对路面上的裂缝进行修复。
裂缝修复应根据裂缝的类型和程度选择合适的修复方法。
修复时应注意材料的温度和湿度，避免影响修复效果。
4.铣刨铣刨是指对路面进行整体或局部的铣刨处理。
铣刨可以去除路面上的旧沥青或水泥混凝土，使路面恢复平整度。
铣刨时应根据路面的情况选择合适的铣刨机械和方式。
四、总结水泥混凝土路面的养护和维修是非常必要的，可以延长路面的使用寿命和使用安全。
浅谈水泥混凝土路面养护与维修
关键词 ： 水泥混凝土路面
病害
养护
维修 பைடு நூலகம்
２ ． ２ ． １ 路 面 裂 缝 的补 修 要根 据 路 面 裂 缝 的 不 同程 度 面板拱起。 ⑧错台。 这一病害实际是相邻水泥混凝土路面板 采 用 不 同 的修 补 方法 ： ① 如 果水 泥 路 面 的裂缝 呈 纵 向或横 接缝 部位 出现 的垂直 高差。 引起 错 台病 害 的 因素 是铺筑 过 可 以将 裂 缝切 成 Ｖ形 槽 ， 并 对其 中 的灰 土 等 异物 进 行 程 中未按 技术规 范对基 层 或路基体 压 实 ，横缝 处 未设置 传 向 ， 之 后将 粘 结剂 涂抹 于 槽壁 ， 再 用 水泥 砂 浆 进行 填补 。 力杆 ， 在 车辆 的重复荷 载作 用下 ， 致使相邻 水泥 混凝 土路 面 清 理 ， 板 产生不均 匀沉 降。（ 唧泥。唧泥 就是 车辆行至 裂缝 、 接 缝 ② 针对 出现在水泥路面板角部位 的裂缝 ，如果刚形成不 可 以采 用 乳 剂和 嵌缝 料 进行 填 补 ， 如 果形 成 时 间较 长 ， 等路 段 ， 缝 内喷溅 出稀泥 的现 象。 路面基层 （ 地基 ） 长期 受车 久 应 凿 成 方 形槽 ， 清 除 后涂 环 氧 粘 结 剂 ， 嵌 人 同尺 寸 的预 制 轮荷 载 的碾压 ，产 生塑 性变形 积 累 ，并 逐渐 与混凝 土板 脱 接缝 处 用填 缝 料 空， 路表 水 由脱空 处 的缝 隙逐 渐下 渗积 聚 ， 渗水 经过 车轮 的 混 凝 土块 或 重新 浇筑 同等强 度 的 混凝 土 ， 嵌 缝。如 果板 角部 位 的地基 不平 整 ， 应 先对地 基 进行 处理 ， 碾 压 转为有压 水 ，基 层 内浸湿 的细 料再 次与 有压水 混合 形 ③ 如 果水泥 路 面 的宽 裂缝超 过 了 成泥 浆 ， 最后 由缝 隙喷 出。唧泥 的形 成使部 分面板 边缘失 去 然 后再 对面 层 进行修 补 。 １ ． ５ ｍ， 在修 补 方 法上 可 以选 择 条 带形修 补 法。 首先依 裂 缝 支撑 ， 在 与接缝相 聚 １ ． ５～１ ． ８ ｍ 处 产生横 向裂缝 。
水泥混凝土路面的养护方法
水泥混凝土路面的养护方法一、前言水泥混凝土路面是公路、城市道路和机场跑道等重要的交通设施，具有承载能力强、耐久性好等优点。
然而，在长时间的使用过程中，路面会产生裂缝、坑洼等损坏，需要进行养护和维修。
本文旨在介绍水泥混凝土路面的养护方法，以延长路面的使用寿命，提高路面的质量和安全性。
二、养护方法1. 清洗在路面养护中，清洗是一个非常重要的步骤。
清洗路面可以清除路面上的杂物和污垢，为后续的养护步骤提供良好的条件。
清洗可以采用高压水枪和吸尘器等设备进行，清洗时要注意不要损伤路面表面，不要使用过度的压力和过热的水。
2. 补强路面裂缝和坑洼是水泥混凝土路面常见的损坏形式，需要进行及时的补强。
补强可以采用填充剂和修补材料进行，填充剂可以填充路面裂缝，修补材料可以修补路面坑洼。
在进行补强时，要根据路面损坏情况选择合适的补强材料，确保补强后的路面平整牢固。
3. 封闭路面的表面经过长时间的使用和气候变化等影响，会逐渐形成裂缝和空鼓等缺陷。
为了防止水和污物进入路面内部，需要进行封闭处理。
封闭可以采用填缝剂和封闭剂进行，填缝剂可以填补路面裂缝，封闭剂可以封闭路面表面的空鼓。
在进行封闭时，要注意选择合适的材料，确保材料的黏附性和耐久性。
4. 研磨路面表面经过长时间的使用，会逐渐磨损和失去平整度，影响路面的舒适性和安全性。
为了恢复路面的平整度和光滑度，需要进行研磨处理。
研磨可以采用机械研磨和化学研磨等方法进行，研磨时要注意不要过度研磨，以免影响路面的厚度和耐久性。
5. 洒布沥青洒布沥青是一种常见的路面养护方法，可以有效地防止路面龟裂和空鼓等缺陷的产生。
沥青可以形成一层保护膜，防止水和污物进入路面内部，从而延长路面的使用寿命。
在洒布沥青时，要注意选择合适的沥青种类和厚度，确保沥青的黏附性和耐久性。
6. 稳定剂处理稳定剂是一种能够改善水泥混凝土路面性能的化学物质，可以提高路面的承载能力和耐久性。
稳定剂可以与水泥混凝土路面混合使用，形成一种稳定性较强的路面结构。
水泥混凝土路面的养护与维修(精)
公 路 养 护 与 管 理
第三节 水泥混凝土路面的养护与维修
一、路面状况评定及养护对策 1．路面状况评定 (1)路面破损状况评定 用路面状况指数(PCI)和断板率(DDL)两项指标评定路面破损 状况。 PCI＝100—∑∑DPIJWIJ DBL=(∑∑DBijWIJ)／BS (2)路面行驶质量采用行驶质量指数(RQl) RQI＝10.5—0.75IRI (3-12) (3)路面表面抗滑能力 采用侧向力系数SFC或抗滑值SRV以及构造深度两项指标 评定。
吉林交通职业技术学院道桥系
公 路 养 护 与 管 理
二、路面的日常保养
水泥混凝土路面日常养护应做好预防性、经常性养护。 水泥混凝土路面保持路容整洁。
水泥混凝土路面保养的重点在接缝。
制 作 ： 沈 艳 东
制 作 ： 沈 艳 东
吉林交通职业技术学院道桥系
2．养护对策
公 路 养 护 与 管 理 (1)高速公路及一级公路的路面破损状况等级为优和良， 或者二级及二级以下公路的路面破损状况等级为中及中以 上时，可采用日常养护和局部或个别板块修补措施。各种 病害的养护或修补措施， (2)高速公路及一级公路的路面破损状况等级为中及中以 下，或者二级及二级以下公路的路面破损状况等级为次及 次以下时，应采取全路段修复或改善措施，包括沥青混合 料修补、板块破碎和碾压稳定、铺筑沥青混凝土或水泥混 凝土加辅层以及修建纵向边缘排水设施等。 (3)高速公路及一级公路的路面行驶质量等级为中及中以 下，或者二级及二级以下公路的 行驶质量等级为次及次 以下时，应采取刻槽、罩面或加铺层等措施改善路面的平 整度。
制 作 ： 沈 艳 东源自吉林交通职业技术学院道桥系
公 路 养 护 与 管 理
水泥混凝土路面损坏症状及养护维修
当接 缝产 生 挤碎 面 积不 大 时 ，只有 １ ３厘 米 的 ～ 啃边 ，可清 除接 缝 中的 杂物 ，然 后 用 沥青 混 凝土 补
层 板脱 空 ，地 面 水 沿接 缝下 渗 而 积聚 在脱 空 的空 隙
内 ，在 轮 载作 用 下 积水 变成 有 压水 而 同 基层 内浸湿 的细料 混搅 成 泥浆 ， 沿接 缝缝 隙 喷溅 出来 。 并
⑥ 施工 时采用 不 同批 次 生 产 的水 泥 ，特 别是 不
接 即可 。 台较严 重 时 ， 用沥 青砂 或密 级配 沥青 混 错 可 凝土 进行顺 接 。
农村 技 ２ｌ（ ） ８ 科 ｏｏ ｏ ３ １
一
能够 经受 车轮 荷 载 的多次 重复 作 用 ，抵抗 温 度 翘 曲
应力 ， 并对 地 基变 形有 较 强 的适 应 能 力 ， 混凝 土板 必
须 具有 足够 的抗 拉强 度 和厚度 ， 构层科 学合 理 。 结
２优 化 水 泥 混 凝 土 配 合 比设 计 ．
混凝土面板在受热膨胀面受阻时 ， 某
同时 ， 加强 振捣 ， 并注 意及 时切 缝 。
三 、 泥 混凝 土路面 的 养护 与维修 水 １ 碎 的处理 ． 挤
④唧泥
汽 车行 经 接缝 时 ，由缝 内喷溅 出稀泥
浆 的现 象 ， 唧泥 的 出现使 面 板 边缘 部分 失 去支 撑 ， 因
而往 往 在离 接缝 １ ～ ． 厘上 下 错开 而形 成 错 台。
首先 应提 高施 工人 员 的质 量 意识 、预 控 意识 和 技术 素质 ， 同时应 重视 新 技术 、 工 艺 的先 进性 和适 新 用性 。 次 ， 其 在施 工 中要 严 格控 制水 泥混 凝土 的水 灰 比、 浆 比及 砂 率 ， 格 控 制 集 料 的 级 配及 含 泥量 。 集 严
水泥混凝土路面的维修与养护
水泥混凝土路面的维修与养护作者：安志虎来源：《商品与质量·学术观察》2013年第04期摘要：水泥混凝土路面的使用性能在行车和自然因素的不断作用下逐渐变坏，以至出现各种类型的损坏现象，大体分为接缝破坏和混凝土面板损坏两个方面。
损坏性质也可分为功能损坏与结构性损坏两个方面。
水泥混凝土路面的养护与维修方法有：填缝料的填补、裂缝的修补、麻孔、剥落、局部磨损和坑洞的修补、断裂的修理、整仓修复、罩面、加铺层等。
关键词：混凝土路面维修养护随着水泥混凝土路面在近几年农村公路路面中的应用，对其后期的维修与养护成为公路养护和管理部门的重要任务。
使得养护和管理人员必须掌握相应路面特性的维修和养护的方法一、水泥混凝土路面的病害水泥混凝土路面的使用性能在行车和自然因素的不断作用下逐渐变坏，以至出现各种类型的损坏现象，大体分为接缝破坏和混凝土面板损坏两个方面，损坏性质也可分为功能损坏与结构性损坏两个方面。
（一）接缝的破坏（1）挤碎出现于横向接缝（主要是胀缝）两侧数十厘米宽度内。
这是由于胀缝内的滑动传力杆位置不正确，或滑动端的滑动功能失效，或施工时胀缝内局部有混凝土搭连，或胀缝内落入坚硬的杂屑等原因，阻碍了板的伸长，使混凝土在膨胀时受到较高的挤压蠃利，当其超过混凝土的抗剪强度时，板即发生剪切挤碎。
（2）拱起混凝土面板在受膨胀而受阻时，某一接缝两侧的板突然向上拱起。
这是由于板收缩时缝隙张开，填缝料失效，坚硬碎屑等不可压缩的材料塞满缝隙，使板在膨胀时产生较大的热压应力，从而出现纵向压曲失稳。
（3）错台横向接缝两侧路面板出现的竖向相对位移。
当胀缝下部嵌缝板与上部缝隙未能对齐，或胀缝两侧混凝土壁面不垂直，使缝旁两板在伸胀挤压过程中，会上下错开而形成错台。
地面水通过接缝渗人基础使其软化，或者接缝传荷能力不足，或传力效果降低时，都会导致错台的产生。
当交通量或基础承载力在横向各幅板上分布不均匀，各幅板沉陷不一致时，纵缝也会产生错台现象。
水泥混凝土路面的维修与养护
水泥混凝土路面的维修与养护
安 志虎
宁夏固原市原州 区公路管理段 宁夏 固原 ７ ５ ６ ０ ０ ０
摘要 ：水泥混凝土路面的使用 性能在行 车和 自然 因素 的不断作用下逐渐变坏，以至 出现各 种类型的损坏现象 ，大体分为接缝破坏和混凝土 面板损坏 两个方面。损坏 性质也可分为功能损坏与结构性损坏两个 方面。水 泥混凝土路面 的养护 与维修方法有：填缝料 的填补、裂缝的修 补、麻孔 、剥 落、 局部磨损和坑洞的修 补、断裂 的修理 、整仓修复、罩面、加铺层 等。 关键词 ：混凝 土路面 维修 养护 随着水泥混 凝土路面在近 几年农村公 路 路面中 的应用 ，对其后期 的维修 与养护成 为 公 路 养 护 和 管 理 部 门的 重 要 任 务 。 使 得 养 护 和 管理人员必 须掌握相应路 面特 性 的维修和 养 护 的方 法
一
缝 的破 坏 。
、
水泥混凝土路面的病 害
水 泥 混 凝 土 路 面 的使 用 性 能 在 行 车 和 自 然 因 素 的不 断 作 用 下 逐 渐 变 坏 ， 以 至 出现 各 种类型 的损坏 现象 ，大体 分为接缝破坏和 混 凝 土 面 板 损 坏 两 个 方 面 ， 损 坏 性 质 也 可 分 为 功能损坏与结构性损坏 两个方面 。 （ 一 ）接 缝 的破 坏 （ １ ）挤碎 出现 于横 向接缝 （ 主要 是胀 缝 ）两 侧 数 十 厘 米 宽度 内 。这 是 由 于 胀 缝 内 的滑 动 传 力 杆 位 置 不 正 确 ，或 滑 动 端 的 滑 动 功 能 失 效 ， 或 施 工 时胀 缝 内局 部 有 混 凝 土 搭 连 ，或胀 缝内落入坚硬 的杂屑等原 因，阻碍 了板 的伸 长 ，使混凝 土在膨胀时受 到较高的 挤压赢 利，当其超过 混凝土 的抗剪 强度时 ， 板 即发 生 剪 切 挤 碎 。 （ ２ ）拱起 混凝 土面板在受膨 胀而受阻 时，某 一接缝两侧 的板 突然 向上拱 起。这是 由于板 收缩时缝 隙张开 ，填缝料 失效 ，坚硬 碎 屑等不可压缩 的材 料塞满缝 隙，使板在膨 胀 时产 生 较 大 的热 压 应 力 ，从 而 出 现 纵 向压 曲 失稳 。 （ ３ ）错 台 横 向接缝 两侧路面板 出现 的 竖向相对位移 。当胀缝下 部嵌缝 板与上部缝 隙 未 能对 齐 ，或 胀 缝 两 侧 混 凝 土 壁 面 不垂 直 ， 使缝旁两板在 伸胀 挤压过程 中，会上下错开 而形成错 台。地面水通过接 缝渗 人基础使其 软化 ，或者接 缝传荷能力 不足，或传力效果
水泥混凝土路面维修养护
水泥混凝土路面的维修与养护浅析摘要：公路建设的飞速发展，使养护行业面临着越来越严峻的挑战。
道路在使用的过程中，路面不仅经受着车辆直接荷载的作用，还要经受自然界风霜雨露的作用，而且是道路使用状况的最直观表现。
因此，公路的养护工作重点在于路面的养护。
结合工作实际，对水泥混凝土路面的养护及维修进行分析。
关键词：水泥混凝土,养护,维修一、水泥混凝土路面病害与成因1.1 裂缝(1)横向裂缝。
由于水泥混凝土失水干缩、冷缩、切缝不及时等原因导致水泥混凝土路面产生垂直于路线方向的有规则的裂缝。
(2)纵向裂缝。
由于路基体填料、施工方法不当等,导致路基不均匀沉降,使路面板在自重和行车压力作用下产生跟路线走向平行或基本平行的裂缝。
(3)交叉裂缝。
由于水泥混凝土路面自身强度不足、路基和路面基层的强度和水稳定性差或是使用性能不稳定的水泥导致水泥混凝土路面板产生两条或两条以上相互交叉的裂缝。
(4)板角断裂。
由于板角处受连续荷载作用、基础支撑强度不足及翘曲应力等因素综合作用而产生与板角两边接缝相等的贯穿水泥混凝土路面板全厚度的裂缝。
1.2 表面损坏(1)纹裂、网裂、板面起皮和剥落。
由于施工时过度抹面、养护不及时等原因导致路面板表层出现的浅而细或发丝状的表面裂纹和网状裂纹。
(2)麻面、露骨。
由于混凝土离析导致路面板表面结合料磨失,成片或成段路面板呈现过度的粗糙表面或者骨料裸露。
(3)磨光。
由于集料耐磨性差导致水泥混凝土路面板在车轮荷载作用的重复辗磨后,表明磨光,抗滑性能下降。
(4)坑槽、孔洞。
由于集料含泥量过大等原因导致面层骨料局部脱落孔洞、坑槽。
1.3 接缝损坏(1)填缝料损坏、接缝碎裂。
使用中,气温上升时填缝料被挤出,气温下降时填缝料不能恢复使缝中形成空隙,泥、砂、石屑等杂物侵入,成为再次胀伸时的障碍,造成路面板接缝处的变形和破损。
(2)唧泥。
填缝料破坏,雨水下渗导致唧泥。
1.4 变形损坏(1)错台。
由于基层或路基体压实不均匀,致使相邻水泥混凝土路面板在车辆的重复荷载作用下,产生不均匀沉降,导致相邻水泥混凝土路面板在接缝处产生的垂直高差。
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水泥混凝土路面养护与维修
（一）水泥混凝土路面的养护
1、经常清扫路面上的污染、杂物，特别对带到路面上的小石块要及时清除，避免车辆行驶损坏面层。
在水泥混凝土路面和其它粒料路面连接的地方以及路肩未加固的路段上，更容易把土、砂、石块带到路面上，应经常保持路面清洁。
2、冬季降雪时，应注意把路面和路肩上的积雪及时清除，特别是在溶雪期间，更应注意把雪水和薄冰清除干净，防止水分渗进基层和造成滑车现象。
3、路面伸缩缝里的填缝料，如发生脱落和有孔洞或缝隙时，应及时用沥青或其它填缝料填补，防止泥土和砂石挤进去，影响路面板块的正常伸缩。
（二）水泥混凝土路面常见病害
1、混凝土路面损害主要原因
（1）由于混凝土所用的材料品质不良；
（2）由于选用的配合比不正确；
（3）由于操作方法的缺点；
（4）由于凝固过程中没有做好混凝土的养生工作；
（5）由于板边的裂缝和破坏没有及时修补，以至雨水渗入砂垫层和路基，减低基层的承载能力，在行车的影响下，使混凝土路面呈现新的裂缝和缝隙，以及裂缝处板的沉陷；
（6）由于分析和裂缝中的填缝料发生老化、破裂和脱落后，未及时进行
灌缝，而被泥土所填塞，填入的泥土被压实时，就妨碍混凝土板块因温度升降的伸缩移动，以至产生板的纵向和斜向裂缝；
（7）由于超高设计荷载而发生破坏。
2、混凝土路面常见病害
混凝土路面在使用过程中所产生的病害，主要有接缝破坏和混凝土板损坏两方面。
分别介绍如下：
（1）接缝破坏
①拱起：当胀缝上部被阻塞，板伸长时所产生的压应力未超过混凝土的抗剪强度时，缝旁两边可能会向上拱起，甚至在夏季暴日下突然拱起甚至在夏季暴日下突然拱起折断。
②错台：在胀缝下部接缝与上部缝隙未能对齐，或胀缝歪斜，则缝边两板在伸胀挤压过程中，会上下错开而成错台。
又如伸缩断裂后，水沿裂口渗入而使基础软化，或者裂口断面被磨光，传力效果降低，都会导致错台的产生。
当交通路或基础承载力在横向各幅板上发布不均匀，各幅板沉陷不一致，也会产生错台现象。
③接缝养护质量差：接缝内无填缝料或出现填缝料与板边脱离，凹陷（凸出）。
④唧泥：唧泥沙指车辆通过时基层材料和水一起从接缝处挤出，逐渐使基础失去支撑能力，在荷载的重复作用下，最终将产生板断裂的现象。
产生的原因是：填缝料损坏、失去作用，雨水下渗和路面排水不良。
（2）混凝土板本身的破坏
主要表现裂缝、坑洞、露骨、板角断裂、沉陷和严重破碎板等。
产生裂缝的原因有以下几种：
①基础湿软、强度不均匀。
②板体太长，当板收缩时，它与基础间产生的摩擦力阻止收缩而使板底产生拉应力及在重复荷载作用下，混凝土板产生疲劳而发生裂缝。
（3）由于材料或施工质量不良，混凝土未达到设计强度要求。
3、混凝土路面的维修
（1）填缝料夏天被挤出
应及时铲除。
冬季缝隙增宽或填缝料丧失、脱落，应及时补灌填缝料。
填缝料日久老化失去弹性，应及时铲除更新。
（2）裂缝的修补
对较小的裂缝，应及时将缝隙内尘土清除干净，再灌填沥青砂或沥青玛脂，或用环氧树脂胶结。
裂缝较多时，先把裂缝集中的划分为一块，把这一块裂缝四周的松动部分凿掉，形成一块凹面，再把裂缝处的尘土刷净晾干，再用沥青炒砂在上面盖一层厚1～1.5cm的保护层，最后在上面撒铺一薄层细砂。
裂缝较宽时，应先顺着缝裂把松动的部分凿掉，吹扫干净，然后再干燥的情况下，用液体沥青在裂缝边涂刷一遍，再用沥青混合料，沥青炒砂或沥青混凝土填平夯实，表面用烙铁熨平，最后撒盖一层薄的细砂。
（3）出现露骨、裂缝、沉陷的处治
如损坏范围较小，且不严重，可根据不同情况分别用沥青混合料，沥青炒砂或沥青混凝土填补。
如损坏范围较大，并不断扩展时，应进行稀浆封层、沥青表面处治，或在整个损坏的路段上，重新铺筑水泥混凝土路面。
（4）坑洞的处治
应先将坑洞修凿成正方形、长方形的直壁坑槽，并注意：
①避免形成新的裂缝。
②防止影响好的路面和损坏部分的继续扩大。
③把里面的尘土及混凝土碎块清除干净，待干燥后，用硬毛刷涂刷一层沥青，然后用沥青炒砂或沥青混凝土填补夯平。
填补的坑洞较深时，可先在坑洞下面填一层碎石，碎石层的夯实厚度，要比原路面低1.5～2cm，然后再上面用沥青炒砂或沥青混凝土填料。
（5）严重裂缝修理
把混凝土板裂缝凿成深5～7cm的长方形槽，刷洗干净后，用水泥砂浆涂抹槽壁和底面，然后以混凝土填补。
较彻底的办法是将凹槽凿至贯通整个板厚，在凹槽边缘板厚中央打洞，深10cm，直径3～4cm，水平间距30～40cm,每个洞应先将其周围润湿，插入一根直径18～20mm，长约20cm的钢筋，然后用最大粒径为5～10mm的细粒式混凝土填塞捣实，洞口留下1～2cm不浇足，钢筋的一半伸出洞外，待混凝土硬结后，再将凹槽边壁润湿，涂刷泥浆一道，然后将与原来相同的混凝土浇入槽中夯捣密实，图6—12.
（6）严重破碎板的修复
当裂缝分布遍及全板且伴有严重剥落或沉陷时，可将该块板击破翻除，重新夯实基层，另浇筑新混凝土板。
（7）罩面
混凝土路面损坏后，可在其上以新混凝土罩面，为增进新旧混凝土结合，应在旧路面先涂敷环氧树脂，然后铺新混凝土层。
如用沥青混合料进行罩面，应将路面上的严重病害处治后，根据具体情况采用不同厚度的罩面。
三、水泥混凝土路面的翻修
混凝土路面根据使用质量评定，判断出需进行翻修时，在翻修前根据面积、土基、面层情况、交通量等，区别选用水泥混凝土路面或沥青路面结构。
混凝土路面翻修的设计与施工分别按照有关的设计、施工规范进行。
但在施工中应注意以下事项：
1、破碎原路面时，应以一块路面板为最小单位
2、重浇筑的混凝土路面板为单车道翻修时，其接缝位置及其接缝构造（指另一侧原有混凝土路面板和重浇的混凝土路面板相连接的纵向接缝），原则上要设置传力杆。
3、如果是翻修为较长路段的沥青路面，则在基层完成后就可以开放通行，使能得到充分压实。
但要用沥青混合料衔铺一段过渡段，以利通车。
4、翻修与新建不同，因为翻修工程作业范围分散或不是整段翻修，不能进行全面段机械化施工。
因此，施工方法，运输条件和混凝土坍落度的选择等，都要考虑翻修的特点，采取相应的措施。