机械制造基础项目13车削加工
机械制造基础切削加工
三、拉削
用拉刀在拉床加工工件的工艺
加工精度:IT8~IT7,表面粗糙度:Ra=0.4~0.8um
① 生产率高 ② 加工范围广 ③ 加工精度高,表面粗糙度较小 ④ 拉床结构简单 ⑤ 拉刀价格昂贵
第四节 铣削的工艺特点及其应用
一、铣削的工艺特点
1. 生产率较高 2. 容易产生振动 3. 刀齿散热条件好
较大的锥面 80
4) 靠模法
适用于大批量生产,可加工内外锥面 120
4.车端面、切槽、切断 1) 双手控制法
5.车成形面 2) 成形刀法 3) 靠模法
6.车螺纹 7. 滚花 一般:
①卧式车床和数控车床:单件小批生产轴、盘、套类零件 ②立式车床:长径比小的重型零件 ③转塔车床:成批生产外形复杂且有内孔及螺纹的中小型轴、套
立式铣床 常用铣床
卧式铣床
二、铣削方式
1. 周铣法
顺铣:接触处铣刀旋转方向与工件进给方向相同
逆铣:接触处铣刀旋转方向与工件进给方向相反 刀具耐用
顺铣 工件表面质量高
工件的加持稳定
逆铣
刀具磨损快 工件表面质量低 宜铣削有黑皮的表面
﹡逆铣 △切削层由0增大到最大值; △切削开始刀刃不切入工件,而是挤压滑行,刀刃磨损,工件表 面质量下降; △切削力上抬工件,增加了工件振动可能; △逆铣时,螺母中间隙处于有利位置,不至使工件窜动,不易损 坏刀具; △目前常用逆铣法。 ﹡顺铣
类零件 ④半自动和自动车床:大批、大量生产形状不太复杂的小型零件
第二节 钻、镗削的工艺特点及其应用
钻削:用钻头在实体零件上加工孔的方法 加工精度:IT13~IT11 表面粗糙度:Ra=25~12.5um 刀具:钻头 设备:钻床、车床、镗床、铣床
台式钻床 钻床 立式钻床
探究《机械制造基础》中车削加工内容的教学与教法
探究《机械制造基础》中车削加工内容的教学与教法摘要:《机械制造基础》课程是中职机电专业学生必修的一门重点专业基础课程,通过这门课程的学习能使机电类的学生们初步掌握材料及热处理、铸造、压力加工、焊接生产、金属切削加工、普通切削机床及其应用和典型零件表面的加工等诸多基本知识点。
该课程教学内容广泛,教学课时有限,教师必须在授课时充分的突出要点,才能让学生掌握好基本的知识点。
本文只针对课程中“车削加工”一章,简要分析自己的教学方法与思索。
关键词:中职车削《机械制造基础》我校中职机电专业的学生是在二年级时学习《机械制造基础》课程。
学生们一年级时已学习了基础理论课,在此基础上再着重学习专业课程,并对机械领域的知识范围有个简单广泛的认识。
本课程涵盖的知识面较广,学生学习的难度较大,教师的教学难度也颇大,如何从中提出重点知识,有的放矢的向学生授课,既能最大限度地提高学生的学习积极性,又能使学生真正学到专业知识。
这是我在教学过程中反复思索的问题,在教学时也反复实践,现以课程中“车削加工”的章节内容,简单谈谈自己的教学与教法的点点看法。
车削加工是机械制造业中最基本、最常用的加工方法。
车削加工的范围很广,就其基本内容来说,有车外圆、车端面、断槽和车槽、钻中心孔、车孔、铰孔、车螺纹、车圆锥、车成形面、滚花和车螺纹等知识。
同时车工技能也是我校机械专业学生必须掌握的专业操作技能。
教师在教学过程中应该重点讲解车削加工相关的理论知识,为车工技能实训打好基础,做好理论与实践结合的衔接。
中职学生进校时,基础知识普遍都比较差,语文和数学的基础均不扎实,因此,在他们一年级时开设了相关课程,提高学生的基础理解能力,也为学生后续学习专业课程打下基石。
要把一个没有任何专业技术基础、从没有接触生产的初中毕业生,通过中职的短短几年学习,培养成一名合格的、熟练的技术工人,需要一个理论和实践想结合的磨炼过程。
那么如何与学生配合好,顺利完成整个教学过程,使学生在课堂上学好理论知识、实训操作时能运用好知识点,就必须要严格、认真地把握好教学工作中的几个基本环节:课前准备(备课)、课堂授课、课后辅导及学生的作业及成绩的考核与评定等。
车削加工基本内容
标题:车削加工那些事儿- 基础知识篇嘿,伙计们,今天咱们来侃侃这个车削加工的基本内容。
别看我这儿说得轻松,其实车削这活儿可讲究了,得有那么点手艺人才干得好。
不过别怕,咱们一点点来,不着急。
首先啊,咱得知道车削是啥。
简单来说,就是用个旋转的刀具去切一个转动的工件,就像你在家切菜似的,只不过咱们的工具和工件都是金属的,而且精度高得多。
咱们先说说车削加工的分类。
基本上,车削可以分为两大类:粗车和精车。
粗车嘛,就是为了快速去掉多余的材料,不太在乎表面光不光滑;精车呢,就是为了把工件加工到精确的尺寸和形状,表面得光滑得像婴儿的屁股一样。
再说说车削加工的设备。
最主要的设备就是车床,还有刀具、夹具这些。
车床有很多种,什么数控车床、普通车床等等,根据不同的需要来选。
刀具也得选对,不同的材料、不同的加工要求,用的刀都不一样。
夹具呢,就是用来固定工件的,保证它不会乱动。
接下来咱们看看车削加工的流程。
首先是准备工作,包括选材料、选刀具、装夹具这些。
然后是车削操作,这个时候要注意控制好切削速度、进给量这些参数。
最后是清理和检查,把工件表面的切屑清理干净,检查加工质量。
在车削过程中,还得注意几点:一是刀具得锋利,不然切不动;二是冷却液得够用,不然刀具和工件摩擦生热,会影响精度;三是测量要准确,不然加工出来的东西可能不合格。
当然啦,车削加工也不是万能的,有些材料太硬或者太粘,可能就不适合车削。
所以咱们得根据实际情况来选择合适的加工方法。
对了,还有一点很重要,就是安全。
车削加工的时候,一定要遵守安全规程,眼睛不能离工件太近,穿戴好防护装备,避免发生事故。
最后咱们聊聊车削加工的技巧。
这个就需要点经验了。
比如,你要是想提高加工效率,就得合理选择切削参数;要是想提高加工精度,就得仔细调整机床和夹具。
这些都是需要时间积累的。
好了,说了这么多,咱们这个车削加工基本内容就差不多了。
当然啦,这里面还有很多细节和技术要点,咱们以后可以慢慢聊。
车削加工
反ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ时
1×3×( 1 + 3 )= 3 + 9 = 12 级
路线
2.进给运动传动链 (1)车削螺纹 主轴转1 r—刀具移动S mm 运动平衡式 1主轴×uS丝=S
车削米制(右旋)螺纹的运动平衡式为:
S=1×58/58×33/33×63/100×100/75×25/36 ×u基×25/36 ×36/25 ×u倍×12 将上式简化后可得:
第三节 卧式车床的传动系统
(一)车床的特点及用途
通用性好,加工范围广,适于加工中、小型轴类、盘套类 零件的内外回转面、端面,能加工米制、英制、模数制、 径节制四种标准螺纹及加大螺距、非标准螺距螺纹等。但
结构复杂,自动化程度低,适于单件小批生产及修配车间
(二)车床的传动系统分析(以CA6140卧式车床为例)
车削加工
第一节 车削加工概述
一、车削加工的用途和运动
在车床上进行切削加工称为车削加工。车床占机床总数的 20%~35%; 加工范围:轴、盘套零件上内外回转面、端面、螺纹面等; 运动特征:主运动为主轴带动工件作回转运动 ;进给运动为 刀具的移动,可以作纵向进给运动,也可以作横向进给运动,还 可以作斜向或曲线运动。 所用刀具:车刀、钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥等; 车床种类:卧式、立式、转塔、仿形、自动和半自动、 专门化车床(曲轴、凸轮轴车床、铲齿车床) 加工精度:经济加工精度IT8~IT7,表面粗糙度Ra1.6~2.5
S=7u基u倍
2.进给运动传动链 (1)车削螺纹 主轴转1 r—刀具移动S mm 运动平衡式 1主轴×uS丝=S
螺纹
4 2 3 )车削模数螺纹(米制蜗杆) )车削英制螺纹 1)车削普通螺纹 5)车削径节螺纹(英制蜗杆) )车削非标准螺距及精密螺纹 运动平衡式: 离合器 M M 全部啮合 径节 导程为: DP=M Z/D S = = K KP π m K D × 25.4/ Z=a π/ , DP吋 3、 4、 5 m a 分 DP a== 分π/ S =1×58/58×33/33×63/100× 100/75 运动平衡式: 螺纹导程靠调整挂轮传动比 u挂 来实现 导程为: SDP=KPDP=Kπ/ DP×25.4 mm × 25/36 × u× 25/36 × 36/25 × u倍×12 基× S = 1 × 58 / 58 33/33 × 64/100 63/100 × 100/97 100/75 运动平衡式: m SDP=1×58/58×33/33×64/100×100/97 = 7u u倍 基 × 25/36 × 1/ u × × × 25/36 × u × 36/25 12 ×u倍×12 导程: S 基u = 基 K36/25 P非 倍× ×1/u × u 基 ×36/25 倍×12 可得 8 × 4=32 种导程值,符合标准的只 == 7π 4 π / 7 / × 4 25.4 u u × u/ /u 基 倍 倍 基 /7× 25.4 × u u = 1×58 58 × 33/33 ×u挂×12 倍/ 基 mm 有 20 种,通过背轮可车 24/种大螺距螺纹 m a = 7 K u / 4 u × / (4 u K) / u (扣 英寸) 基 倍 基 倍 DP = 7 K u / u 牙 / 英寸 u挂= a/b 基 ×c /倍 d = S/12= K P非/12
《机械制造技术基础》第三章《机械制造技术基础》车削加工基础知识-PPT文档资料
§3-2
车削加工的工件定位装夹方法
工件上加工 有中心孔
工件在顶尖上的定位装夹
§3-2
车削加工的工件定位装夹方法
工件在卡盘上的定位装夹 1、自动定心卡盘 (三爪卡盘) 2、普通卡盘 (四爪卡盘)
三爪卡盘
四爪卡盘
§3-3
一.卧式车床总布局
卧式车床及其传动主轴箱刀架源自尾座床身进给箱
右床腿 溜板箱
左床腿
第三章 车削加工
3.1
3.2 3.3 3.4
车削加工的特征 车削加工的工件定位装夹方法 卧式车床及其传动 卧式车床的几个主要结构 其他类型车床及其加工范围 自动车床及其加工范围
3.5
3.6
§3-1
一、车削的用途及分类
车削加工的特征
应用:主要用于加工各种回转表面(内外圆柱面,圆锥
分类: (1)卧式车床 (2)立式车床 (3)转塔车床 (4)自动车床和半自动车床 (5) 仿形车床 (6)专门化车床
§3-3
卧式车床及其传动
执行机构 机床上最终实现所需运动的部件,如主轴、刀架、工作台等,它们
动力源 为执行装置提供运动和动力的装置,如电动机等。可以几个运动
传动装置 传递运动和动力的装置, 把执行件和运动源或相关的执行件联系
§3-3
卧式车床及其传动
外联系传动链 联系动力源与执行件之间的传动链。 使执行件获得一定的速度和运动方向,其传动比的变化,只影响 因此,外联系传动链中不要求严格的传动比关系。
分析传动链的方法: 首先找到传动链所联系的两个末端
件,然后从一个末端件向另一个末端件查明传动路线,最后 对传动链中的机件作运动计算。
§3-3
1、主运动传动链
卧式车床及其传动
机械制造基础-车削加工
例:车削直径为260mm的工件时,选用切削速为v=90m/min,求车 床主轴转速。
解:根据n=1000v/πd
n=1000x90/3.14x260= 110r/min
f
教学情境一:车削加工 子教学情境1:金属切削基本概念
2、进给量 进给量指工件(或刀具)每转一转时,刀具(或工件)沿进给方向移动
的距离(也称走刀量),以f表示,单位为mm/r。如主运动为往复直线运动 (如刨削、插削),则进给量的单位为mm/次。
教学情境一:车削加工 子教学情境1:金属切削基本概念
三、切削用量(切削三要素):是切削速度、进给量以及背吃刀量的总称
1、切削速度 切削速度指主运动的线速度,以v表示,单位为m/min。当主运动为旋转运动时,
其切削速度可按下式计算:
D —被切削件(或刀具)的直径,mm n —被切削件(或刀具)的转速,r/min
华中系统数控车削时是以进给速度表达, 单位为mm/min, 它与进给量之间的关系为:
Vf = n x f
教学情境一:车削加工 子教学情境1:金属切削基本概念
3、背吃刀量(切削深度或吃刀深度)
背吃刀量指工件已加工表面和待加工表面间的垂直距离,以ap表示,单位为mm。
在车床上车外圆时,背吃刀量计算公式为:
二:切削表面
在切削过程中,工件上的多余金属层不断地被刀具切除而转变为切屑,同 时工件上形成三个不断变化的表面。 (1)已加工表面:工件上经刀具切削后产生的表面 (2)加工表面(过渡表面):工件上刀具正在切削的表面 (3)待加工表面:工件上即将被切削的表面
车外圆
刨平面
铣平面
钻孔
磨外圆
几种常见加工方法的切削运动 vc—主运动 vf—纵向进给运动 vn—圆周进给运动 vp—径向进给运动
机械制造基础_1.3_机械加工方法
机械与汽车工程学院
1. 车削加工
按工件类型选用车削加工方法: 3) L/D≥20,细长零件 为防止弯曲变形,用中心架或跟刀架作辅助支承。 4) 尺寸较大或形状较复杂工件 采用四爪单动卡盘或花盘装夹工件。 四爪单动卡盘夹紧力较大,但定位精度低,安装 时须反复校正,对于不对称工件需校平衡,且不能高 速,适于单件生产。
机械与汽车工程学院
2. 铣削加工
铣削方式 铣刀 转向 切削过程 切削厚度由大 变小至零,刀 齿易切入工件。 刀具耐用度高, 表面质量高。 切削厚度由零 变大,刀齿不 易切入工件, 产生挤压、滑 移,已加工面 产生冷硬层。 工件受力情况 垂直分力 铣削水平分力 向下,工 与进给同向, 作台和导 丝杠螺母副有 轨紧贴, 间隙,引起工 铣削平稳。 作台窜动,进 给不均匀。 垂直分力 水平分力与进 向上,工 给方向相反, 作台上抬, 丝杠与螺母紧 与导轨有 贴。无窜动。 间隙,引 起振动。
半精车 半精车
精车 精车
磨削 精细车
1. 车削加工 按工件类型选用车削加工方法 1) 长径比L/D≤5,盘类或短而组的轴类零件 三爪自定心卡盘夹持工件,自定心,装夹方便迅 速,可自动化。 2) 5<L/D<20,较长轴类零件 工件两端先钻中心孔;前、后顶尖定位、支承; 采用拨盘和鸡心夹头带动工件转动并承受切削力矩。 适于多工序加工,工件可反复调头,易保证定位 精度,但顶尖刚性差,不适于粗加工。粗加工或半精 加工时,采用“一夹一顶”的方法。
机械与汽车工程学院
1. 车削加工
车削的工艺特点
1. 易于保证各加工面的位置精度:如同轴度、垂直度;
2. 切削过程平稳:连续切削,切削面积不变,切削力变 化小,生产率较高; 3. 适应范围广;适于单件小批生产; 4. 适合有色零件的精加工。 钢铁:粗车 有色金属:粗车 5. 刀具较简单。
《机械制造技术基础》第三章《机械制造技术基础》车削加工基础知识
§3-4 卧式车床的几个主要结构
CA 6140型车床主轴前端采用短锥法兰结构安装 卡盘或拨盘,由主轴的短圆锥面定位。
四、车削的加工精度
尺寸加工精度 精车表面的粗糙度 精车外圆的圆度 精车外圆的圆柱度 精车端面的平面度 精车螺纹的螺距精度
不超过IT6级 Ra=1.6μm — 2.5μm 0.01mm 0.01mm/100mm 0.02mm/300mm 0.04mm/100mm;0.06mm/300mm
§3-2 车削加工的工件定位装夹方法
工件在顶尖上的定位装夹
工件上加工 有中心孔
§3-2 车削加工的工件定位装夹方法
工件在卡盘上的定位装夹
1、自动定心卡盘 (三爪卡盘)
2、普通卡盘 (四爪卡盘)
三爪卡盘
四爪卡盘
§3-3 卧式车床及其传动
一.卧式车床总布局
主轴箱
刀架
尾座
床身
左床腿
进给箱
右床腿 溜板箱
§3-3 卧式车床及其传动
二.卧式车床的传动系统
44 44
26 58
4
i扩2=
58 26
80 20
80 20
44 44
26 58
16
说明:只能当M2合上,主轴处于低速状态时, 才能用扩大导程。
§3-3 卧式车床及其传动
b.车削模数螺纹 (公制蜗杆)
模数螺纹的标准参数是m, 螺纹的导程:Lm=πm。
机械制造基础-第13章-金属切削加工及机床基础知识
§2 金属切削过程 一、切屑的形成过程及切屑种类 1、切屑形成过程 (1)切削塑性金属形成切屑过程(典型) • 被切材料弹性变形 • (应力↑达屈服极限)塑性变形 • (应力↑达断裂极限)挤裂 • 切离工件本体 • 形成切屑
(2)变形系数ξ ξ=L/Lc= hc / hD 其中:L——被切金属层长度 Lc——切屑长度 hD——被切金属层厚度 hc——切屑厚度 ξ>1,ξ越大,则标志着金属塑性变形越大。
④ 副偏角Κ´r――副切削刃和进给的相反方向在 基面Pr上投影的夹角。副偏角的主要作用是减 少副切削刃与工件已加工表面的摩擦,减少刀 具磨损和防止切削时产生振动。减小副偏角可 减小切削残留面积,降低己加工表面的粗糙度。 ⑤ 刃倾角λs――在切削平面(Ps)里测量的主 切削刃与基面间的夹角。它与前角类似,也有 正、负和零值之分。刃倾角主要影响刀头的强 度、切削分力和排屑方向。
五、刀具磨损与耐用度 刀具磨损的主要原因 • 磨料磨损——低速切削 • 粘结磨损——积屑瘤产生的速度范围内 • 1、刀具磨损的形式与过程 刀具正常磨损时,按磨损部位不同可分为三种 形式: • 前刀面磨损(当v↑、ac↑,切削塑性材料时) • 后刀面磨损(当v↓,ac↓) • 前后刀面磨损(一般情况)
• • • • •
③粒状切屑 在切屑形成过程中,挤裂阶段明显。 切屑外形:呈梯形状的粒状切屑。 形成条件:v ↓ ,f ↑ ,r0 ↓加工塑性材料。 对加工影响:切削力波动大,表面较粗糙。
④崩碎状切屑 • 在形成过程中,塑性变形阶段不存在。 • 外形:不规则碎片 • 形成条件:加工脆性材料(如铸铁) • 对加工影响:刀尖容易磨损,加工表面较 粗糙。 • 在生产中,为保证加工质量,保证切削加 工的顺利进行,常通过改变切削条件来得 到我们所需的切屑。例:通过v↑,f↓,r0↑ 即可使节状切屑转变成带状切屑,使得加 工表面更为光滑。
车削加工基础知识ppt课件
02
表面质量与加工参数的关系
合理的加工参数选择可以有效提高表面质 量,减少工件表面的粗糙度。
03
工艺参数对加工效率和材料利 用率的影响
合适的工艺参数可以提高加工效率,同时 合理利用材料,降低生产成本。
05
车削加工的常见问题及 解决措施
振动的产生及消除方法
01 振动的产生
车削加工过程中,由于多种因素可能导致工件振 动,影响加工精度和表面质量。
02
车削加工的原理
车削运动
车削加工是通过工件和刀具的相对运动, 使工件表面材料不断被去除的过程。
车削运动主要由主运动和进给运动组成, 主运动是工件的旋转运动,进给运动是刀 具的直线运动。
பைடு நூலகம்
车削加工原理
车削运动组成
车削要素
车削运动
车削加工是通过主轴的旋转实现刀具和工件的 相对运动,从而完成切削加工的过程。
车削加工基础知识 ppt课件
汇报人:XXX
目录
01 02 03 04 05
车 车 车 车 及车
削 削 削 削 解削
加 加 加 加 决加
工 工 工 工 措工
的 的 的 的 施的
基原刀工
常
本理具艺
见
概
参
问
念
数
题
01
车削加工的基本概念
车削加工的概念
车削加工是机械制造中最基本的一种加工方式,是 指通过旋转车刀将工件进行切削,使其达到要求的 形状和尺寸。
04
车削加工的工艺参数
切削用量的选择
切削速度
切削速度对加工效率、加工表面 质量和刀具寿命都有影响,应根 据材料和刀具的特性合理选择。
进给量
进给量的大小直接影响加工表面 的粗糙度和刀具寿命,应根据加
《机械制造基础》车削加工 ppt课件
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2
表1 车削的加工类型
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续表
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续表
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1.1 车削刀具
常用车刀的名称、形状和工作位置如图1所示。45°、75°右偏刀 (由床尾向床头方向进给)适合加工外圆;90°右偏刀适于修正外 圆和直角台阶;宽刃光刀适于精加工外圆;90°端面车刀适于加工 端面;右偏刀适于加工外圆和直角台阶;内孔车刀适于加工通孔; 内孔端面车刀适于加工不通孔端面。
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图1 常用9种车刀的工作位置
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1.2 车削加工的工艺特点
车削加工是应用最为广泛的加工工艺。其主要特点为:
(1)易于保证各加工面之间的位置精度。车削时,工件作主运
动绕某一固定轴回转,各表面具有同一的回转轴线。因此,各加
工表面的位置精度容易控制和保证。
(2)切削过程比较平稳。一般情况下车削过程是连续进行的,
动画23 四爪卡盘
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视频2 四爪卡盘装夹工件
3. 两顶尖安装工件
如视频3所视,顶 尖的作用是定中心、 承受工件的重量和 切削力。顶尖分前 顶尖和后顶尖两类。
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ppt课件 视频3 用顶尖装夹工件
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(1)前顶尖。 插在主轴锥孔内与主轴一起旋转的顶尖称作前顶尖(见动画 24)。前顶尖随工件一起转动,与中心孔无相对运动,不发生摩 擦。有时为了准确和方便起见,也可以在三爪自定心卡盘上夹 一段钢材,车成60°代替前顶尖,如动画25所示。
(1)床身。是支撑车床的基础部分,联接各主条相互平行的纵向导轨, 分别来承放刀架和尾架。
《机械制造技术基础》第三章《机械制造技术基础》车削加工基础知识-PPT课件
§3-4 卧式车床的几个主要结构
超越离合器
(1)机动进给时传递由光杠传来的用于进给的低速运动; (2)快移时可以不要脱开进给链。
§3-4 卧式车床的几个主要结构
安全离合器
在进给链中设置的过载保险装置,防止进给力过大 或刀架移动受阻时机件被损坏。
§3-5 其他类型车床及其加工范围
滑鞍转塔车床
ZⅠ-Ⅱ 、 Z’Ⅰ-Ⅱ ——轴Ⅰ和轴Ⅱ 之间相啮合的主动齿
轮和从动齿轮齿数。
§3-3 卧式车床及其传动
2、进给运动传动链
两个末端件分别是主轴和刀架,其功用是使刀架实现纵向 或横向移动及变速与换向。
A. 螺纹进给传动链
• 可以车削左旋和右旋的公制、英制、模数制和径节制四种标 准螺纹。
• 主轴转1r —— 刀具移动L mm
45 48
i基 = 67 .5, 7 7, 7 8, 7 9, 97 .5, 17, 0 1 7, 1 172
是一个等差数列,该变速机构称 为基本组。
i倍=81,14,12,1
是个等比数列,称为增倍组。
§3-3 卧式车床及其传动
车削公制螺纹(右旋)的运动平衡式为:
53 86 31 30 20 523 56
§3-3 卧式车床及其传动
挂轮的换置公式为:
§3-3 卧式车床及其传动
§3-3 卧式车床及其传动
B.纵向和横向进给传动链
§3-3 卧式车床及其传动
f纵=1×58/58×33/33×63/100×100/75×25/36 ×u基×25/36 ×36/25 ×u倍×28/56 ×36/32×32/56×4/29×40/30×30/48×28/80×π×2.5 ×12=0.71 u基u倍 mm/r f横=1×58/58×33/33×63/100×100/75×25/36 ×u基×25/36 ×36/25 ×u倍×28/56 ×36/32×32/56×4/29×40/30×30/48×59/18×5 mm/r
《机械制造基础》各学习情境习题
学习情境一:车削加工习题1-1 什么是车削?其特点是什么? 1-2 车削加工的基本内容是什么?1-3 常用卧式车床主要部分的名称和作用是什么? 1-4 画出CA6140型卧式车床的传动系统框图。
1-5 车削加工必须具备哪些运动?各有什么特点。
1-6 车削时所形成的三个表面是什么? 1-7 什么是背吃刀量、进给量和切削速度?1-8已知工件毛坯直径为mm 80φ的轴,要求一次进给车至mm 73φ,如果选用切削速度min /50m v c =,求背吃刀量(p a )及主轴转速(n )各等于多少?1-9在车床上车削mm 60φ的轴。
选用主轴转速为min /600r 。
如果用相同的切削速度车削mm 30φ的轴,求主轴的转速是多少?1-10 某一机床的主传动系统如图所示,各齿轮模数均为3,要求: (1)列出传动路线表达式; (2)分析轴IV 的转速级数; (3)计算轴IV 最大和最小转速。
题1-10 图1-11 回轮、转塔车床与卧式车床相比有哪些特点?1-12 立式车床在结构布局上有什么特点?一般适用于加工哪些类型的工件? 1-13 什么叫自动车床?什么叫半自动车床? 1-14 常用车刀有哪几种?用途各是什么? 1-15 用简图说明车刀各部分的名称。
1-16 什么是切削平面、基面和正交平面,.;它们的相互关系是什么?1-17 车刀切削部分有哪六个主要角度?哪两个派生角度?各有什么作用?分别在哪个平面内测量?1-18 T8A, W18Cr4V, YT15和YG8各属于何种刀具材料?适于加工何种工件材料?应用于什么场合?1-19 刀具切削部分材料必须具备哪些基本性能?1-20 常用的车刀材料有哪几类?简述硬质合金车刀的分类和适用加工的材料。
1-21 试画图说明切削过程的二个变形区及各产生何种变形?1-22 从切屑形成的机理可把切屑分为哪些种?各有何特点?可否相匀_转化?1-23 以外圆车削为例说明切削合力、分力及切削功率。
车削加工的基本内容
车削加工的基本内容
车削加工是在车床上利用旋转切削工具,对工件表面进行切削加工的一种方法。
它是机械加工中最基本、最重要的一种加工方法,应用广泛、效率高、成本低。
车削加工通常用于工件的精密加工,其加工精度可达到数百分之一毫米,甚至更高。
车削加工的基本内容包括:机床、刀具、工件和辅助设备。
机床是车削加工的基础,主要包括横床车床、立式车床和卧式车床等。
刀具是进行车削加工的主要
工具,主要包括车刀、切削刃、钻削刃等。
工件则是车削加工的加工对象,可以是金属、非金属材料等。
辅助设备主要包括刀头、切削液、刀架、中心架等。
车削加工的主要步骤包括:装夹工件、安装刀具、确定刀具切削量、确定进给量、进行切削加工、测量加工尺寸,判断加工精度是否合格。
同时,在车削加工过程中,还需要注意一些问题,如刀具磨损、刀具冷却、切屑清理等。
总之,车削加工是一种非常重要的机械加工方法,其基本内容包括机床、刀具、工件和辅助设备,其主要步骤包括装夹工件、安装刀具、确定刀具切削量、确定进给量、进行切削加工、测量加工尺寸等。
在进行车削加工时,需要注意一些问题,以保证加工质量和加工效率。
机械制造基础——车削加工
27
三爪卡盘装夹
三爪卡盘装夹
28§1.5常用车刀的源自类和用途一.车刀的种类 1.按其用途分: 1-1外圆车刀
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1-2端面车刀 1-3切断车刀
当工件直径较大而长度较短时,可 采用落地车床或立式车床加工。两者 相比,立式车床由于主轴轴线采用垂 直位置,工件的安装平面处于水平位 置,有利于工件的安装和调整,机床 的精度保持性也好,因而实际生产中 较多采用立式车床。对于一些受条件 限制而没有立式车床的企业,可以通 过自行改造落地车床来解决加工所需
的装备.
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3.转塔车床
转塔车床又称六角车床,用于中小型复杂零件的批量生 产,其结构特点是没有尾架和丝杠,在尾座的位置装 有一个多工位的转塔刀架,既有一个能旋转的六角刀 架,刀架安装在溜板上,随着溜板作纵向移动。旋转 的六角刀架又称转塔,可绕白身的轴线回转,有6个方 位,上面可安装6组不同的刀具。通过转塔转位可以使 不同的刀具依次处于工作位置。此外,它还有一组和 普通车床相似的四方刀架,有的还是一前一后。两种 刀架配合使用,可以装较多的刀具,减少了反复装夹 刀具的时间。以便在一次装夹中完成较复杂零件各个 表面的加工。因此,在成批加工形状复杂的工件时具 有较高的生产率。
• 控制部分:用来启动和停止车床的工作,完成 为实现给定的工艺过程所要求的刀具和工件的 运动。如:车床的电气电路、调整机构。
• 动力部分:如带动机械部分运动的电动机,液 压泵。
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三.车床的类型
• 1.卧式车床 卧式车床是通用车床中应用最普遍、工艺
范围最广泛的一种类型。
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2.落地车床与立式车床
10.1 车削加工_配机械制造基础(第2版)
3、花盘 在车削形状不规则或形状复杂的工件时,三爪、四爪卡 盘或顶尖都无法装夹,必须用花盘进行装夹。花盘工作面上 有许多长短不等的径向导槽,使用时配以角铁、压块、螺栓 、螺母、垫块和平衡铁等,可将工件装夹在盘面上。
4、顶尖、卡箍、拨盘
常用的顶尖有固定顶尖和回转顶尖两种
较长或加工工序较多的轴类工件,为保证工件同轴 度要求,常采用两顶尖的装夹方法,如图所示。工 件支承在前后两顶尖间,由卡箍、拨盘带动旋转
拖板箱、溜板箱、床鞍
车刀
车刀是金属加工切削中应用最广的刀具,其性能取决于刀具 的材料、结构和几何参数。刀具性能的优劣对车削加工的质 量、生产率有决定性的影响。
1、车刀分类 (1)按车刀结构分: 整体车刀、焊接车刀、机夹车刀、可转位车刀 (2)按刀具材料分: 高速钢车刀、硬质合金车刀、陶瓷车刀、金刚石车刀 (3)按用途分: 外圆车刀、端面车刀、切断刀、螺纹车刀
3、机夹式重磨车刀 其优点是:结构简单,制造刃磨方便,刀具刚 度好,抗振性能强,适用灵活。 其缺点是切削性能受工人的刃磨技术水平和焊 接质量的影响,刀杆不能重复利用。
4、机夹式可转位车刀 (1)特点:刀具几何参数由刀片和刀片槽 保证,不需要刃磨,切削性能稳定,适用于 批量生产和数控车床使用。 (2)刀片形状 (3)可转位车刀的结构
1、卧式车床(C6132、CA6140)
特点:卡盘直径小
1-主轴箱;2-进给箱;3-变速箱;4-前床脚;5-溜板箱;6-刀架;7 -尾座;8-丝 杠;9-光杠;10-床身;11-后床脚;12-中滑板;13-方刀架;14-转盘;15-小滑 板;16-床鞍
2、立式车床
主要用于加工径向尺寸大而轴向尺寸相对 较小,且形状比较复杂的大型零件或重型零 件。 可分为单柱立式车床和双柱立式车床两种。
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任务13.2 车削工艺分析
13.2.2 车削加工常用工装选用
① 三爪自定心卡盘安装工件 ② 用顶尖安装工件 ③ 中心架和跟刀架的使用 ④ 用心轴安装盘套类工件 ⑤ 用花盘、弯板及压板安装工件
任务13.3 其他类型车床加工方法分析
确CA保61所40联型系卧的式两车执床行可件车之削间公有制严、格英准制确、的模相数对、运径动节关4种系螺的纹, 传也动可链车,大称导内程联、系非传标动准链及(简较称精内密联螺传纹动,链或)。者只上有述复各合种成左形、运 动右才螺有纹内。联系传动链。
3. 螺纹进给传动链
13.2.1 车削方法选用
车削的基本方法主要有:
1. 凸轮式自动车床 凸轮式自动车床是一种高性能,高精度,低噪音的自动车床。特别适合铜、铝、铁、塑料等精密零件加工制造, 适用于仪表、钟表、汽车、摩托、自行车、眼镜、文具、五金卫浴、电子零件、接插件、电脑、手机、机电、 军工等行业成批加工小零件,特别是较为复杂的零件。 凸轮式自动车床分为: ① 简易凸轮式自动车床 ② 精密自动车床
数控系统
机床结构
机械制造基础
主讲人:
编码器
目录
1
熟悉金属材料的性能
2
认识非合金钢
3
选用钢的热处理方法
4
合金钢的选用
5
其他常用工程材料选用
7
零件的铸造加工
6
典型零件的选材与热处理工艺
分析
8
零件的锻压成型
目录
9
零件的焊接加工
1 0
机械加工常用刀具选用
1 1金属切削原理分析 Nhomakorabea1 2
常用金属切削机床
1 3
车削加工
1 4
铣削加工
1 5
磨削加工
1 6
其他切削加工方法
任务13.1 CA6140型卧式车床结构及传动系统分析
13.1.2 车床的结构
在企业生产过程中,车床中使用最多的种类是普通卧式车床,而在普通卧式车床中,又以CA6140最为典型。 下面以 CA6140普通车床为例介绍普通车床结构,如图13 - 8所示。 普通车床的主要结构有主轴箱、进给箱、溜板箱、光杠、丝杠、刀架、尾座和床身。
精密自动车床可分为走心式和走刀式两大类。
2. 转塔车床 具有能装多把刀的转塔刀架的车床。转塔刀架可以转位,过去大多呈六角形,故转塔车床旧称六角车床。 转塔车床与卧式车床相比,其主要结构特点是没有尾架和丝杠,而在尾架的位置上装有一个能向移动的多任务位主 切削刀架,另外还具有辅助刀架,能完成卧式车床上的各种加工工序。
任务13.1 CA6140型卧式车床结构及传动系统分析
13.1.3 车床加工范围
在金属切削加工中,车削是最基本的切削方法之一。车削主 要用于回转体表面的加工,车削加工主要工艺范围如图13 15所示。
车削加工的特点如下: ① 车削加工是连续切削,切削过程较平稳。 ② 一次装夹加工面较多,易于保证各加工表面间的相互位
数控系统 机床结构
本项目学习结束
THANKS
编码器
置精度。 ③ 加工刀具主要是单刃刀具,结构简单。 ④ 车削加工多用于粗加工和半精加工,也可用于有色金属
的精加工。 ⑤ 车削加工的经济精度时IT1~IT7,最高可达IT6,表面粗糙
度Ra值为12 8~0 8 μm。
任务13.1 CA6140型卧式车床结构及传动系统分析
13.1.4 CA6140传动系统分析 1. 传动链 2. 主轴的转速级数与转速值计算
在(车机1削)床螺外的纹联运时系动,传分主动析轴链中回,转为与了刀便具于纵分向析进机给床必运须动保和证传严动格联的系运, 常把动用运关一动系些和:简动主明力轴的自每符动转号力一来源转表,(通示刀常运具是动移电源动动与一机执个)传行螺送件纹到、导执执程行行。件件要上与车去执削的 行传不件动同之链标间称准的为和传外不动联同联系导系传程,动的这链螺就纹(简是,称传只外动需联原改传理变动图传链。动)。图比,13即- 1改6为变传传动 原(动理2路)图线内常或联用更系的换传部齿动分轮链符。号。