可调式防沉降井盖在沥青路面中的应用

可调式防沉降井盖在沥青路面中的应用

摘要：随着交通荷载、重载车辆的日益增长，经济的发展，普通井盖已经不能适应道路的发展。由于路面和井盖框之间材质不同，加之井盖与路面的连接处相对薄弱，造成井盖下沉问题。本文简要介绍自调式防沉降井盖在沥青路面中的应用，为市政工程检查井施工人员提供参考。

关键词：道路工程；检查井；防沉降井盖

1 防沉降井盖简介

1.1自调试防沉降井盖改变传统井盖工作原理，已在全国多个城市进行试点，在解决道路检查井质量通病方面取得明显效果。

1.2普通井盖产生“黑眼圈”的原因

（1）普通井盖本身独立承载系统受外力作用时，加剧了路面与井盖井座得巨大压力差，造成普通井盖井圈下沉。

（2）井圈得周围路面的密实度小于远离井圈的路面压实度，在行车荷载冲击作用下，井圈周围一旦产生裂缝，雨水就会顺着路面裂缝和路面与检查井结构处进入井圈内部，导致地基含水量增大，强度降低，发生沉降。

（3）施工材料质量欠缺造成井盖下沉。

1.3与其它传统检查井井盖相比具有以下几大优点，详见下表一。

比较项目传统检查井井盖可调式防沉降井盖

施工难度需预制大型混凝土井环座（重达500公斤以上），大大增加了施工难度和调整井盖标高的难度。无需预制大型混凝土井环座，施工方便、快捷。

施工质量（1）井盖将荷载直接转移至井体，易造成井口破损，井盖下沉，并导致井盖周围路面碎裂。

（2）井盖与周边路面结合处易出现缝隙，周围补填沥青紧实度不足，长期积水浸泡容易碎裂。

（3）井盖标高与路面不符，荷载受力不均，造成“下沉或凸起→路面及井口破损”的恶性循环。（1）支座法兰面将荷载转移至路面结构层，避免对井体直接施压，大大降低下沉的可能性。

（2）支座法兰面有效保护周围沥青面层，与路面结合紧密，不易造成积水。

（3）使用压路机将井盖与沥青一同碾压成型，机械化施工确保井盖与路面标高一致并平整、紧实，井盖与周边路面结合极紧密，有效防止井盖周边路面出现翻松、碎裂、损毁等现象。

施工工期将混凝土井环座安装好之后，需经过24小时以上的养护期，才能补填沥青，无法一次性施工完毕，对交通影响较大。方便快捷，一次性施工完毕，即可开放交通，免养护，将对交通的影响减至最低。

施工效果通常采用后升井工艺，补填沥青与周围路面颜色深浅不一，影响路面整体外观。与沥青同时碾压完成安装，不会出现“黑眼圈”现象，美观实用。

日常工艺维修（1）如下沉或遇道路改造需调整标高，需将井盖连预制混凝土井环座整个挖出，更换新井环座及井盖，造成浪费。

（2）路面创口巨大，施工困难，养护期长，严重影响交通。（1）仅需将井盖撬松并用简易设备垂直拔高，在法兰面底部均匀填充适量沥青后用压路机轧平压实即可，无需更换井盖。

（2）工作面小，施工快捷，可在深夜施工完毕即开放交通，几乎不影响交通。

表一：防沉降井盖与传统检查井盖比较

2 防沉降井盖的设计理念

（1）将井圈看做道路路面的一部分，使之一体化。

（2）改变的井盖与井圈的链接方式。

（3）使井盖的井圈与路面沥青层结合为一个整体。

（4）彻底改变了井圈的受力状况，将近80%以上的行驶荷载直接通过井圈被路面吸收。

（5）在外部作用下，井圈会自动随着路面升降，使其与路面保持在同一水平上，可以避免井圈突出现象。

（6）在路面维修时候，可以将井盖井圈拿出来重新安装。

3 工艺原理

来自上部的荷载压力通过井盖框法兰面被分散到路面面层，使井体所承受的

负荷减少80% 以上，井盖框与路面面层共同成为承载载体。如图1。

图1：防沉降井盖受力分析图图2：安装框

4 防沉降井盖安装流程

4.1施工准备

（1）施工设备：切割机、风镐、冲击夯、平板夯或压路机等。

（2）辅助工具：如长度测量工具、标高测量工具、洋镐等。

（3）对现场可能出现的情况进行预判，备好应急材料。

（4）制作安装框式样如图2（尺寸：直径675mm，高不少于150mm）

4.2根据现场情况确定井框盖安装方式

4.2.1正常安装方式

图3

图3表述了井口安装平面需控制在蓝色区域内，即路面标高线下100～150mm区域。图4、图5是产品连接的两个极限位置。图4是产品可调节的最深位置，图5是产品可调节的最浅位置。

4.2.2几种特殊安装方式

（1）为保证井框与路面的整体结合，最浅深度因为110mm为宜。如浅于此深度，须将限位框倒插入井口，见图5，此时在施工前需做好准备工作，确保限位框能插入井口。

图4图5

（2）当700mm≥井口直径≥685㎜且井口至路面标高尺寸小于100㎜，可按图6方式放置限位圈：

图6

4.2.3井口高度不合要求的处理

（1）口至路面标高尺寸150mm：则可根据井口的普遍情况采用预制标准混凝土圈（内径670mm，外径780mm，高40mm）来提升井口，将井口调至可与限位框相匹配位置。

4.3安装顺序

4.3.1道路养护中的单个井盖更换

（1）开挖

首先将原有旧井盖框挖出，开挖最小直径为：675（安装框口直径）+冲击夯夯头的宽度（如300）=675+300*2≈1280mm（如原有路面损坏面较大需修补，开挖面可以加大）。

开挖深度：测量井口是否在要求的高度，确保在100～150mm范围。

（2）井口整理

保证切边整齐美观，井口清洁、平整。如图7。

图7 图8图9

（3）放置限位圈及安装框

在完成上述工序后进行。将限位圈及挖坑的表面涂上水柏油，安装框表面涂上防粘剂。如图8、图9放置。

（4）填充沥青

对坑内注入沥青（约5-8cm厚）逐层夯实至标高线下方30～40mm（该高度决定了最后一次面层摊铺时的沥青抛高厚度，也决定了最终井盖装完后的路面表观）。每层沥青在紧实过程中必须保证沥青的紧实度≥ 97%。见图10、图11。