锚杆框架梁防护施工作业指导书样本
锚杆框架梁防护施工作业指导书
锚杆框架梁防护施工作业指导书一.适用范围适用于边坡锚杆框架梁防护施工。
二.作业准备1.对施工图的审核已经完成。
对所有进场人员进行交底、培训，要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握锚杆框架梁防护施工相关工序的施工方法及验收标准，并经过考核合格后上岗。
2.施工前对进场的施工材料进行性抽样检验，合格后方可使用；按照设计参数进行室内配合比试验，选定混合料配合比。
根据设计孔径及岩土性质合理选择钻孔机具。
施工前应选择相同的地层进行拉拔工艺性试验，试验根数为工作锚杆数量3%，且不少于3根，以验证锚固段的抗拔力设计指标，确定钻孔、注浆施工工艺参数。
三.技术要求1.锚杆框架梁防护工程应先施工锚杆，再施工框架梁。
锚杆类型、规格及性能应符合设计要求，并按设计尺寸下料、调直、除污、制造。
2.钻孔施工应符合以下规定：⑴根据审计孔径及岩土性质合理选择钻孔机具，并用采用干钻，特别是在土层或风化层中钻孔时，严禁采用水钻，以防塌孔、缩孔。
孔径、孔位、深度和钻孔倾角应符合设计要求，孔轴应保持与墙面垂直，钻孔完整。
⑵钻孔后应用高压风清孔，清除孔内粉尘、石渣。
⑶在岩层破碎或松软饱水等地层中应采用套管跟进钻孔。
钻进到设计孔深后应用高压风清孔，及时在套管内放入保护钢管。
⑷钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况应做好现场施工记录，并核对地质。
位于破碎带或渗水量较大的岩层时，应对锚孔进行固结灌浆处理，然后进行扫孔。
⑸钻孔孔径、孔深不应小于设计值，钻孔深度宜大于设计深度0.2m。
3.边坡开挖应从上而下分层开挖，开挖一级后，及时施工锚杆框架梁。
在进行框架梁施工时，在土质、软质岩及风化硬质岩边坡路堑地段框架梁必须采用人工开槽的方式嵌入坡面中。
4.其主要施工环节有两个：一是锚孔成孔，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；二是锚孔注浆，注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。
锚杆框架梁施工作业指导书
锚杆框架梁施工作业指导书一、施工前准备1、材料准备:（1）C20混凝土，灌注混凝土，等级一样。
（2）芯轴钢筋，直径为 25mm，抗拉强度不低于 500MPa。
（3）锚杆，规格为直径16mm,长度为2000mm。
（4）模板及支撑。
2、施工设备准备（1）混凝土搅拌机。
（2）钢筋切割机和弯钢机。
（3）吊车。
（4）电焊机。
（5）水平仪及检测工具。
3、人员准备（1）质量控制员。
（2）钢筋工。
（3）混凝土工。
（4）普工。
4、安全措施（1）必须使用安全帽、安全带等个人防护设备。
（2）脚手架等工作平台必须牢固稳定。
（3）吊篮必须符合规定。
（4）使用吊车需要经过专业培训并取得操作证。
（5）施工现场必须设置防护围栏。
二、施工流程1、钢筋加工（1）按图纸要求确定钢筋长短，按计算数据在钢筋上做好标记。
（2）对卷筋进行开卷、矫直。
（3）根据标准长度和要求弯曲钢筋。
（4）切割钢筋。
2、模板支撑（1）根据图纸要求制作模板。
（2）进行模板的基础支撑。
（3）模板的竖斜杆必须设置在筋的方向上。
（4）根据实际情况对模板上的木板进行平整处理。
（5）在竖梁两边放置锚杆固定装置的钢筋，锚杆的规格应当符合图纸规定。
3、混凝土浇筑（1）根据实际情况采用机械或人工搅拌混凝土，均匀地倒入模板内，密实浇注，中途切勿停止。
（2）混凝土浇灌时，必须保证混凝土强度符合标准要求。
（3）混凝土浇灌完成后立即进行养护。
4、锚杆埋置（1）将锚杆沿着竖斜杆插入到浇筑的混凝土中。
（2）对锚杆进行充分打击，以确保其在混凝土中牢固。
（3）等锚杆固定在混凝土中之后，向锚杆中灌注充分数量的灌注混凝土。
（4）之后再向支撑装置中灌注充分数量的灌注混凝土。
5、养护（1）养护期为10-15天，需保持充足的湿度，防止混凝土表面龟裂。
（2）在养护期内，禁止在钢筋和混凝土上施加外力。
三、施工注意事项1、在材料和设备的准备上，必须做到及时、准确、全面，保证施工的顺畅进行。
2、在钢筋加工环节，必须按照图纸要求确定钢筋长短，严格按计算数据在钢筋上做好标记，确保钢筋的加工质量。
边坡加固与防护(锚杆框架梁)施工作业指导书
边坡加固与防护（锚杆框架梁）作业指导书 1．施工准备核对设计文件及施工现场地质情况，准备施工所需的材料、机具、设备。
测量放线：测量人员准确放出桩孔中线，用木桩定位。
2．工艺流程确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→安装锚杆→注浆→制作框架梁。
3．施工方法及要求3.1锚杆孔测量放线按设计要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。
其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过±50 mm。
测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。
竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，节点间距2m。
3.2 钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层中采用MG-100锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
3.3 钻机就位利用φ50mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。
锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm，高程误差不得超过±100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±1.0°，方位允许误差±2.0°。
锚杆与水平面交角为25度。
钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
3.4 钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
3.5 钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
锚杆框架梁作业指导书
（二级）交底单位名称：中国建筑第六工程局有限公司编号：LJ- 工程名称路基防护工程设计文件图号S3-31施工部位锚杆框架梁交底日期技术交底目录：1、技术交底范围；2、设计情况；3、开始施工的条件及施工准备工作；4、施工工艺；5、质量标准；6、安全、环保、文明施工等技术措施；7、成品保护措施；8、其他应注意的问题。
附件及附图：1、技术交底书；2、施工程序图；3、交底签到表。
编号：LJ-单位：中国建筑第六工程局有限公司主送单位一工区编号LJ-工程名称锚杆框架梁日期交底正文：1、技术交底范围三淅高速LXTJ-7标锚杆框架梁防护施工。
2、设计情况三门峡至淅川高速公路LXTJ-7标段，边坡整体稳定、岩石破碎、坡面存在碎落及小规模楔形体破坏的岩质路段采用锚杆框架梁植草护坡防护。
3、开始施工的条件及施工准备工作3.1、施工前，先将路堑边坡挖至边坡平台处，按设计挖刷好边坡，形成工作面。
3.2、使用测量仪器准确将锚植孔位放出，并报项目部测量班复核合格后方可进行施工。
施工前，先将桩位引测到不易破坏的地方，并做好护桩。
3.3、根据所施放好的桩位，平整场地，并在边坡侧挖好截水沟，截水沟的尺寸不得小于50×50cm。
3.4、严格检查空压机、提升机的性能，提升所用钢丝绳断丝率不得超过5%，否则不得用于施工。
3.5、严格按项目部标准化工地的要求架设临时用电，做到“一机、一闸、一箱、一漏”。
4、施工工艺4.1、工艺流程4.2、施工方法⑴、测量放样、用钢尺丈量等方式复核孔位是否正确。
孔位误差不得超过±10cm。
⑴、钻孔必须采用风动钻进，孔身与水平面的夹角15～25°，见下图。
⑵、锚杆直径为φ32mm，锚孔直径为为90mm，锚孔的孔斜度误差不得超过±2°，实际钻孔比设计孔深大0.2m。
⑶、钻孔完成后，使用高压风进行清孔，清除孔内岩粉和积水。
严禁采用水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。
⑴、按设计要求制作锚杆，为使锚杆处于钻孔中心，在锚杆杆件上安设定中架（沿钢筋杆体轴线方向每隔2.0m设置一个定中架）。
路基锚杆框架梁施工作业指导书
新建大冶北至阳新铁路DYSG-1标段路基工程编号：LJ-FH-03锚杆框架梁施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2016年4月16日发布 2016年4月20日实施目录1.适用范围及目的 (2)2.编制依据 (2)3作业准备 (3)4.技术要求 (3)5.施工程序与工艺流程 (4)6.施工要求 (5)7.劳动组织 (11)8.材料要求 (12)9.设备机具配置 (12)10.质量控制与检验 (12)11.施工注意事项 (14)12.安全及环保要求 (15)新建大冶北至阳新铁路DYSG-1标段路基工程锚杆框架梁施工作业指导书1.适用范围及目的为规范指导锚杆框架梁施工，明确路基锚杆框架梁工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基锚杆框架梁工程施工。
作业指导书中相应的内容适用于大冶北至阳新铁路DYSG-1标所有路基锚杆框架梁施工。
具体施工段落如下：2.编制依据2.1《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)2.2《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR 9602-2015)2.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）2.4《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》2.5新建大冶北至阳新铁路路基设计大样图集及路基工点图3作业准备3.1内业技术准备3.1.1熟悉施工图，进行现场核对。
重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、气象等情况作详细调查了解，根据实际地形，核查施工图中框架梁设置是否合理，沉降缝设置是否合理。
当施工图与实际地形相符时，由技术部门提报详细的材料计划给材料部门。
3.1.2编制作业指导书，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.2外业技术准备3.2.1测量组需对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉线绳拉直，以便确定边坡修整的情况，且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。
锚杆框架梁施工作业指导书
第五章锚杆框架梁施工作业指导书1．适用范围适用于新建北京至沈阳客运专线XX标段路基工程锚杆框架梁施工。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工前进行地形地貌复测，与设计图进行对比，有不一致的地方及时联系设计单位。
同时施工所需材料、机械设备进场。
3.技术要求DK159+329-DK159+389右侧一级边坡，DK159+360-DK159+380段右侧二级堑坡采用锚杆框架梁，格梁采用C35钢筋混凝土现场浇筑，格梁内铺六边形混凝土空心块，每片格梁设置6孔锚杆，锚杆采用直径32mm的HRB400级钢筋，锚杆长度均为10m，锚孔孔径0.1m。
以20度角下倾。
4.施工程序与工艺流程4.1施工程序：施工前堑顶应先做好天沟排水，边坡已开挖至锚杆处，施工时先施工锚杆在施工框架梁。
4.2施工工艺流程图图4.2-1 锚杆框架梁施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备⑴堑坡自上而下，分级开挖，同时进行锚杆框架支护的分级施工，以利于施工期间路堑边坡的稳定。
开挖时严格控制边坡开挖线，尽量避免欠挖，欠挖部分采用风镐凿除，超挖部分采用混凝土补齐，以保证框架底部的平整。
挖至锚杆位置处，平整作业平台，进行锚杆施工。
锚杆框架施工必须与同级边坡开挖同时进行，严禁边坡开挖结束后再施工锚杆。
⑵锚杆施工前应选择相同的地层、使用相同的施工方法进行拉拔工艺性试验，试验根数为工作锚杆数量的3%，且不少于3根，以验证锚固段的抗拔力设计指标，确定钻孔、注浆施工工艺参数并完成预应力锚杆的试验报告，提交有关监理工程师和设计代表，锚杆的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层的实际情况。
锚杆(锚索)框架梁施工作业指导书
锚杆（锚索）框架梁施工作业指导书目录1 、目的 (1)2、编制依据 (1)3、适用范围 (1)4、作业准备 (1)4.1内业技术准备 (2)4.2外业技术标准 (2)5、工艺流程 (2)㈠、施工准备 (2)2 锚杆施工 (2)3 基槽开挖 (6)4 钢筋绑扎 (6)5 模板安装 (8)6 浇筑混凝土 (8)锚杆框架梁平面示意图单位：cm (9)横梁截面示意图单位：cm (10)7 各项目检验标准 (10)10.1、锚杆安装 (10)10.2、钢筋安装 (11)10.3、框架梁检验 (11)8 劳动力组织 (11)9 主要设备机具配置 (11)10 安全及环保要求 (12)13.1 安全要求 (12)13.2、环保要求 (12)1、目的为更好的指导长株潭城际铁路综合Ⅲ标锚杆（锚索）框架梁施工，规范现场施工管理，使现场施工规范化、标准化，特编制此作业指导书。
2、编制依据⑴、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）⑵、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010⑶、《铁路路基设计规范》⑷、长株潭城际铁路路基工程施工图、参考图3、适用范围适用于长株潭城际铁路综合Ⅲ标锚杆（锚索）框架梁施工。
4、作业准备4.1内业技术准备在开工前编制施工技术交底，组织技术人员认真学习实施性组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可上岗。
4.2外业技术标准修建生活房屋、配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5、工艺流程见下图。
㈠、施工准备1.1、施工前，先将路堑边坡挖至边坡平台处，按设计挖刷好边坡，形成工作面。
1.2、使用测量仪器准确将锚植孔位放出，并报项目部测量班复核合格后方可进行施工。
施工前，先将桩位引测到不易破坏的地方，并做好护桩。
1.3、根据所施放好的桩位，平整场地，并在边坡侧挖好截水沟，截水沟的尺寸不得小于50×50cm。
锚杆框架梁施工作业指导书最终版
锚杆框架边坡防护作业指导书一、目的明确D2K518+415.5～DK529+217。
4段路基挡土墙工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基锚杆框架梁工程施工.二、编制依据1、《铁路路基工程施工质量验收标准》2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》3、《高速铁路路基工程施工技术指南》4、《铁路路基工程施工质量验收标准》5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》6、D2K518+415.5～DK529+217。
4区间路基设计图三、适用范围本指导书适用于D2K518+415。
5～DK529+217.4段路基锚杆框架梁施工作业。
四、锚杆框架梁施工方法及工艺施工工艺见锚杆框架梁施工工艺流程图（见下页）（1）施工准备①测量放线测量组需对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉线绳拉直，以便确定边坡修整的情况，且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。
②电力设备布设架设好电力主线路（布线按现场具体情况确定)，在施工周围布置适当数量的碘钨灯，保证夜班能正常进行；（2）搭设脚手架①脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察,确定安全后再搭设脚手架。
脚手架采用φ50mm钢管搭设,支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1。
5m。
架子宽度1。
2~1。
5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；并应设置安全栏杆以应付突然出现的情况。
搭设管扣要牢固和稳定,钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。
锚杆框架梁施工工艺流程图脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯应用铁丝绑死，以保证人员及机具的施工安全。
②边坡修整应先清除受喷面和边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据测量放样，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除,过低则用混凝土或浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度.待嵌补的浆砌片石达到规范强度时，再用高压水冲洗受喷面.③在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设置排水沟，避免水流冲刷边坡。
【精品】锚杆框架梁施工作业指导书
张吉怀铁路ZJHZQ-7标路基工程编号：ZJHZYZDS-路-05锚杆框架梁施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2017年11月10日发布 2017年11月10日实施锚杆框架梁施工作业指导书1.适用范围适用于新建张吉怀铁路ZJHZQ-7标路基边坡防护工程锚杆框架梁施工。
2.作业准备2.1内业准备施工前，已组织技术及管理人员认真学习实施性施工组织设计及相关方案，阅读、审核施工图纸，熟悉作业标准与规范。
开工报告已审批，用于锚杆框架梁施工的原材料、成品、半成品已经按要求检验合格。
三级交底已完成，作业人员已熟练掌握作业内容和工作标准并经安全、技术教育培训，考核合格；特殊工种持证上岗。
2.2外业准备人员、设备、材料、机具、作业环境满足施工需求；紧前工序已通过验收；原材料进行试验检测并满足设计、规范要求；机具设备及水、电等管线已检查，能够正常运转。
3.技术要求3.1 产品技术规格及标准符合设计文件及图纸要求。
（1）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR 9602-2015）（2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）（3）《张吉怀施（路）-52 路基工程设计与施工详图》。
3.2 锚杆参数（1）锚杆体与水平面的夹角为15～20°。
（2）锚杆设计长度根据岩体破碎程度确定，锚杆孔直径为110mm。
锚杆设计长度不含埋置于锚头内的长度。
（3）锚杆采用2～3根HRB400直径为25mm的三级螺纹钢筋点焊并联制作，杆身每隔1.5m设Φ12mm钢筋的对中支架一个，锚杆外漏弯折10cm，采用厚度为7cm的C35混凝土锚头封闭。
表3.1 锚杆布置表（4）锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法，灌注M35水泥砂浆，使用P.O42.5水泥。
（5）框架梁、锚墩采用C35钢筋混凝土现浇，水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，横梁截面40cm×40cm，下缘顶部为10cm×10cm截水槽；纵梁截面为40cm×40cm，两侧带10cm×10cm截水槽。
锚杆框架梁防护施工作业指导书
锚杆框架梁防护施工作业指导书1．适用范围适用于路基防护锚杆框架梁施工。
2．作业准备2.1 坡面要按设计要求的坡比修整好。
2.2 坡面上的危石及松土要清理干净。
3．技术要求3.1 施工前，坡面如有较大裂缝或凹坑时应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐；岩体表面应冲洗干净，土体表面应平整、密实、湿润。
3.2 锚杆孔应冲洗干净，要牢固固定，并与坡面保持设计要求的间隙。
3.3 熟悉施工图纸和规范要求。
4．施工程序与工艺流程锚杆框架梁护坡施工工艺框图:钢筋加工 测量放样 安放机械、锚孔成孔 锚杆安装 锚孔清孔 锚杆钢筋加模板制作 砼拌和运注浆 基底处理 安放机械、锚孔成孔 模板安装 混凝土浇筑 制试块 拆模养生 砼预制块填充、培土植六棱砼块预制4.1 锚杆施工4.1.1 测量放样人工修整边坡符合要求后，测量队用全站仪进行施工放样，每10米一个点位，按照设计图纸要求，上下、前后方向全部用线绳拉好，根据交叉点位确定锚杆孔位，然后人工搭设钢管支架平台、用吊车配合人工将潜孔钻吊装至平台上，准备钻孔。
4.1.2 机械钻孔采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，以确保锚杆施工中不至于恶化边坡岩体工程地质条件及保证孔壁的粘结性能，使用钻头直径不得小于设计孔径。
钻孔自上而下逐层施工，钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径、造成下锚固难或其它意外事故。
如在施工过程中遇到下列情况：（1）遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术；如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进行固壁注浆处理（注浆压力0.1～0.2MPa），待浆液初凝后即可重新扫孔钻进，以使钻孔完整，当采用注浆护壁时，在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂（初凝时间控制在3～8min）。
（2）遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。
4.1.3 锚孔清孔钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度，清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。
路24锚杆框架梁护坡防护施工作业指导书(中铁上海局)
锚杆框架梁防护施工作业指导书1.适用范围适用于新建福州至厦门铁路路基工程边坡锚杆框架梁防护施工。
2.作业准备2.1技术人员对施工图的审核已经完成，已对所有进场人员进行交底、培训，要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握锚杆框架梁防护施工相关工序的施工方法及验收标准，并经过考核合格后上岗。
2.2施工前对进场的施工材料进行抽样检验，合格后方可使用；按照设计参数进行室内配合比试验，选定混合料配合比。
根据设计孔径及岩土性质合理选择钻孔机具。
施工前应选择相同的地层进行拉拔工艺性试验，试验根数为工作锚杆数量3%，且不少于3根，以验证锚固段的抗拔力设计指标，确定钻孔、注浆施工工艺参数。
3.技术要求3.1锚杆框架梁防护工程应先施工锚杆，再施工框架梁。
锚杆类型、规格及性能应符合设计要求，并按设计尺寸下料、调直、除污、制造。
3.2钻孔施工应符合以下规定：⑴根据设计孔径及岩土性质合理选择钻孔机具，并用采用干钻，特别是在土层或风化层中钻孔时，严禁采用水钻，以防塌孔、缩孔。
孔径、孔位、深度和钻孔倾角应符合设计要求，孔轴应保持与墙面垂直，钻孔完整。
⑵钻孔后应用高压风清孔，清除孔内粉尘、石渣。
⑶在岩层破碎或松软饱水等地层中应采用套管跟进钻孔。
钻进到设计孔深后应用高压风清孔，及时在套管内放入保护钢管。
⑷钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况应做好现场施工记录，并核对地质。
位于破碎带或渗水量较大的岩层时，应对锚孔进行固结灌浆处理，然后进行扫孔。
⑸钻孔孔径、孔深不应小于设计值，钻孔深度宜大于设计深度0.2m。
3.3边坡开挖应从上而下分层开挖，开挖一级后，及时施工锚杆框架梁。
在进行框架梁施工时，在土质、软质岩及风化硬质岩边坡路堑地段框架梁必须采用人工开槽的方式嵌入坡面中。
3.4其主要施工环节有两个：一是锚孔成孔，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；二是锚孔注浆，注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。
框架梁锚索、锚杆施工作业指导书
框架梁锚索、锚杆施工作业指导书1、目的指导框架梁锚索、锚杆施工作业的实施。
2、适用条件及范围本作业指导书适用于路堑边坡框架梁锚索、锚杆施工作业的实施。
3、编制依据3.1《公路路基施工技术规范》；3.2《公路工程质量检验评定标准》；3.3安邵高速公路两阶段施工设计图第二册《路基、路面设计图》；3.4《湖南省高速公路精细化施工实施细则》；3.5有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。
4、施工准备（1）准备锚索及锚具，张拉设备事先进行标定。
锚索每根钢绞线顺直，不扭不叉。
（2）清理表面浮土及松动岩石，沿坡面搭设脚手架。
（3）测设定出锚索孔位。
（4）室内试配M35 水泥砂浆配比。
（5）锚索施工前，先在强风化地层分别进行一组3 孔的抗拔试验孔，以求出设计地层水泥砂浆与孔壁的实际剪切强度，校核设计选取参数，抗拔试验由施工、设计、监理人员共同参加。
若与设计相符，则指导全面施工。
5、施工方法5.1 施工工艺预应力锚索施工工艺流程图5.2 施工方案5.2.1 框架梁锚索施工1）按设计要求，锚索正式施工前，先在强风化地层分别进行一组3 孔的抗拔试验孔，求出强风化地层与砂浆锚固体间的极限抗剪强度，以确定设计参数是否满足锚固工程稳定、安全的需求，进而确定是否需进行锚固段长度修正。
拉拔试验时请监理、设计人员及相关人员共同参与、验收；若有出入，可作为修改锚索长度的设计依据。
2）框架梁锚索的施工顺序施工放样一边坡清理及孔位布置一搭设平台、钻孔一清孔一锚索制作一锚索安装T注浆T养护T框架砼施工（钢筋加工和模板安装）T锚索张拉T补张拉及锁定f封锚、砼强度检测。
3）施工前，由测量技术人员按设计要求，把锚孔孔位准确测放在坡面上，孔位误差不得超过土0.2m。
然后进行边坡清理，根据工作需要搭设工作平台。
4 ）钻孔采用潜空钻，根据锚索孔径选用© 130mm的钻头，钻杆对位时按设计要求钻杆与水平面的夹角（倾角）为20°，并在钻进过程中注意控制钻进角度，要求成孔后，锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过±2°。
22锚杆(锚索)框架梁防护施工作业指导书
22锚杆(锚索)框架梁防护施工作业指导书XXXX铁路XX标段路基工程编号：××××锚杆(锚索)框架梁防护施工作业指导书单位：编制：审核：批准：××××年×月××日发布××××年×月××日实施XXXX铁路路基工程锚杆(锚索)框架梁防护施工作业指导书1 适用范围适用于XXXX铁路客运专线XX标段路堑边坡锚杆（锚索）框架梁防护工程的施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备及场地布置施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
测量人员做好施工测量。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3 技术要求3.1边坡施工原则上采用边挖边加固方式进行，即开挖一级，防护一级。
如因特殊情况，边坡需一次开挖到底后再进行防护，施工时需搭设工作平台。
3.2 严格控制锚点放线，确保其位置满足设计要求。
3.3 钻孔过程中应注意地质情况，确保实际地质与设计相符合。
如果有不符，应及时上报相关单位。
3.4 锚孔注浆和框架梁砼达到设计强度70%以上，且龄期不小于7天，才能进行张拉。
3.5 切割钢绞线时，应采用切割机或砂轮，严禁用电弧烧割。
4 施工程序及工艺流程4.1 施工程序4.1.1锚杆框架梁施工程序：施工准备→坡面清理→测量放样→钻机就位→钻孔清孔→制作安装锚杆体→注浆→框架梁基槽清理→钢筋绑扎→模板安装→框架梁砼施工→养护。
4.1.2锚索框架梁施工程序：施工准备→坡面清理→测量放样→钻机就位→钻孔清孔→制作安装锚索→锚固段注浆→框架梁基槽清理→钢筋绑扎→模板安装→保护套管安装→框架梁锚墩砼施工→养护→锚固头施工→锚索张拉→张拉段注浆→封锚处理。
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锚杆框架梁防护施工作业指导书样本1．适用范围适用于路基防护锚杆框架梁施工。
2．作业准备2.1 坡面要按设计要求的坡比修整好。
2.2 坡面上的危石及松土要清理干净。
3．技术要求3.1 施工前，坡面如有较大裂缝或凹坑时应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐；岩体表面应冲洗干净，土体表面应平整、密实、湿润。
3.2 锚杆孔应冲洗干净，要牢固固定，并与坡面保持设计要求的间隙。
3.3 熟悉施工图纸和规范要求。
4．施工程序与工艺流程4.1 锚杆施工4.1.1 测量放样人工修整边坡符合要求后，测量队用全站仪进行施工放样，每10米一个点位，按照设计图纸要求，上下、前后方向全部用线绳拉好，根据交叉点位确定锚杆孔位，然后人工搭设钢管支架平台、用吊车配合人工将潜孔钻吊装至平台上，准备钻孔。
4.1.2 机械钻孔采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，以确保锚杆施工中不至于恶化边坡岩体工程地质条件及保证孔壁的粘结性能，使用钻头直径不得小于设计孔径。
钻孔自上而下逐层施工，钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径、造成下锚固难或其它意外事故。
如在施工过程中遇到下列情况：（1）遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术；如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进行固壁注浆处理（注浆压力0.1～0.2MPa），待浆液初凝后即可重新扫孔钻进，以使钻孔完整，当采用注浆护壁时，在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂（初凝时间控制在3～8min）。
（2）遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。
4.1.3 锚孔清孔钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度，清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。
4.1.4 安装锚杆锚孔成孔结束后，经监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。
锚杆杆体采用φ32螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一个对中器（定位支架），以保证锚杆有足够的保护层。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
施工时，若锚杆与地梁钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋地间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。
由于锚杆较长，锚杆钢筋连接采用焊接。
（1）锚杆钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持焊工证上岗。
（2）锚杆钢筋采用焊接时，单面焊缝长度不少于10d，双面焊焊缝长度不少于5d。
4.1.5 注浆水灰比采用1：0.4，采用注浆泵进行注浆，注浆压力不宜低于0.3Mpa；首先，在安放锚杆时，就把注浆软管随锚杆一起放入锚杆孔内，以便注浆时方便注浆，在注浆时保持压力，缓慢地进行注浆，边注浆边缓慢地拔管，最后以锚杆孔口流出水泥浆为标准来确定注浆满孔，当孔内浆液初凝后，应及时进行二次补浆，使浆液饱满。
注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。
4.2 钢筋混凝土框架梁施工框架梁采用C30混凝土浇筑，梁高50cm，宽50cm。
4.2.1 测量放样在锚杆施工完成后立即进行，根据路堑设计开挖坡面放出基坑开挖边线和边坡平台位置。
4.2.2 基底处理测量放样完成后，对于边坡欠挖部分，采用人工开挖的方法进行，开挖时注意要使开挖断面垂直于路堑边坡坡面，遇边坡有局部超挖较大架空处采用M7.5浆砌片石嵌补。
基底用2～5cm厚水泥砂浆找平。
找平后的基础底面较框架梁宽50mm，作为立模的基面。
4.2.3 钢筋加工及安装（1）在框架梁基础上弹出控模上弹出控制线。
按施工图要求将钢筋排列标记作好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。
（2）钢筋在加工场地按设计及规范要求加工成型后，运送至框架梁处进行绑扎。
（3）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持焊工证上岗。
（4）钢筋采用焊接时，单面焊缝长度不少于10d，双面焊焊缝长度不少于5d，主筋接头位置不应位于同一平面上，应交错分开，上下错开的距离满足大于35d，且不小于0.50m。
（5）受力钢筋焊接或绑扎连接应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍的搭接长度，对于焊接接头，在接头长度区段内。
同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率须符合设计与规范要求。
4.2.4 模板安装（1）模板采用小块钢模板，用短锚杆固定在坡面上。
（2）模板安装应当与钢筋安装工作配合进行，妨碍钢筋绑扎的模板应待钢筋安装完毕后安设。
（3）模板立设时，每块模板在立设前进行模板表面清理，保持板面平整。
安装时，模板加固尽量不与脚手架发生联系，以免在脚手架上运存材料和工人操作时引起模板变形。
（4）为防止模板外移和凸出，模板用对称拉杆固定，并在外侧适当设立支撑固定。
4.2.5 混凝土浇筑混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土罐车运输至施工现场，用简易索道和铁斗车垂直提升，用插入式振捣器振捣，一次性浇筑成型。
（1）用插入式插捣器进行振捣，移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模应保持50～100mm；插入下层混凝土50～100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，并避免振捣棒碰撞模板，钢筋及其它预埋件。
对每一振动部位必须振动至该部混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦，泛浆。
（2）混凝土的施工应连续进行，因故间断时，时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。
锚杆框架梁护坡施工工艺框图（3）混凝土施工完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整，抹平，待定浆后再抹每二遍并压光。
（4）混凝土浇筑完后，混凝土顶面用土工布覆盖并派专人洒水保持湿润，以达到保湿养生的效果。
养护时间至少延续7天，脱模后的框架梁采用薄膜或彩条布袋覆盖浇水养护。
在养生期间，不得使其承受行人，运输工具，模板，支架及脚手架等荷载。
（5）根据规范要求，在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板拆除。
（6）振捣人员和拌和人员必须固定，不能随意更换。
4.3 预制块安装及填土植草框架梁内采用六棱预制混凝土块填充、培土植草防护形式。
5．施工要求5.1 潜孔钻孔完成后，根据测量放样孔位，用地质罗盘控制钻孔方向，严格认真进行孔位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位角允许误差±2.0°。
根据设计图纸要求，钻杆与水平夹角控制在30°，并确保钻机安放支架牢固稳定，在造孔过程中不允许出现晃动。
5.2 需在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。
非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。
钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。
5.3 钢筋加工场地宜进行硬化。
5.4 模板安装完毕后，应保持位置准确，浇筑时，发现模板有超出允许偏差变形值的可能时，应及时修正。
5.5 模板安装完毕后，应对平面位置，顶部标高，节点联系及稳定性进行检查。
5.6 浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，做好记录，符合设计要求后方可浇筑。
5.7 混凝土浇筑时按照顺序分层浇筑，每层厚度不得大于300mm。
混凝土下落高度不超过2m。
应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
5.8 在框架梁施工完成后，将框架内土体整平，种植草皮，采用木桩将草皮固定，并及时洒水，保证草皮的成活率。
6．劳动组织序号人员名称数量1 现场负责人 12 技术主管 1施工作业工地人员配备表7．材料要求使用须具有材质证明，符合规范及设计要求的钢筋、水泥、砂、碎石，并进行进场二次检验，检验合格后，经监理工程师签字后方可使用。
8．设备机具配置主要施工机械设备配置有混凝土搅拌设备、运输车、洒水车等。
9．质量控制及检验9.1 对于锚孔实测项目如下：（1）孔位坡面纵向（mm）：±50坡面横向（mm）：±50孔口标高（mm）：±100（2）孔向孔轴线倾角：±1°孔轴线方位角：±2°（3）孔径：不小于设计值（4）孔深：不小于设计值9.2 对于锚杆安装，实测项目如下（1）锚杆长度：符合设计要求（2）锚杆间距（mm）：±20（3）锚杆防护：符合设计要求（4）锚杆抗拔力：抗拔力≧设计值，最小抗拔力≧0.9设计值（5）注浆强度：在合格标准内9.3 对于框架梁钢筋加工，实测项目如下：（1）主筋间距允许偏差（mm）：±10（2）箍筋、横向水平筋间距允许偏差（mm）：±10（3）钢筋骨架长允许偏差（mm）：±10（4）钢筋骨架宽、高允许偏差（mm）：±5（5）保护层厚度（mm）：±59.4 对于框架梁模板安装，实测项目及要求如下：（1）模板标高（mm）：±10（2）模板内部尺寸（mm）：±20（3）轴线偏位（mm）：8（4）模板相临两板表面高差（mm）：2（5）模板表面平整（mm）：59.5 对于框架梁，实测项目及要求如下：（1）混凝土强度：在合格标准内（2）尺寸（mm）：±20（3）顶面高程（mm）：±10（4）轴线偏位（mm）：109.6 对于培土植草，实测项目如下：（1）土层厚度：符合CJJ/T82的规定（2）苗木成活率（%）≥85（3）草坪覆盖率（%）≥9510．安全及环保要求10.1 安全施工（1）在锚杆框架梁护坡施工开始前，项目经理部组织对施工人员进行施工安全技术交底。
（2）建立安全生产台帐，对在检查中发现的不安全因素，提出限期整改意见。
（3）进入施工现场必须穿工作服、戴安全帽。
（4）安全用电，电源必须要有漏电保护器和防雨装置。
（5）严禁酒后、睡眠不足人员进行施工。
严禁在雷雨、风暴等恶劣天气和不可预见情况下施工。
（6）现场危险区设立醒目的安全标志，以示警示。
（7）喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。
（8）向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。
10.2 文明生产（1）工地上应做到堆放整齐、车成行、工具成排、材料成堆。
做到行为美、语言美，文明施工。
（2）严禁水、电、油、气的跑、冒、滴漏。
（3）各工序各工种密切配合协作。
（4）树立各种宣传牌，做好材料标识。