顶板回填覆土专项施工方案(参考模板)

地下室顶板回填土专项方案(完整资料)

地下室顶板回填土专项方案(完整资料)本工程的施工部署原则是以安全、质量、进度为重点，充分考虑现场实际情况和环境要求，合理安排施工进度和工期，并采取有效措施保证施工质量和安全。

在施工过程中，将严格按照施工计划进行施工，及时调整施工进度和工艺，确保施工顺利进行。

本工程的质量目标是按照相关标准和规范要求，确保地下室顶板回填土的质量达到设计要求，保证工程的安全可靠性和使用寿命。

在施工过程中，将采取有效措施加强质量控制和监督，确保施工质量符合要求。

本工程的施工段划分是根据施工进度和工艺要求，将施工过程分为不同的施工段，合理安排施工顺序和工艺流程，确保施工顺利进行，并严格按照施工计划进行施工。

本工程的工期安排是根据施工进度和工艺要求，合理安排施工时间和工期，并采取有效措施加强进度控制和监督，确保施工进度符合要求。

本工程的施工重难点分析是根据工程的实际情况和施工要求，对施工过程中可能遇到的重难点问题进行分析和研究，制定相应的解决方案，确保施工质量和安全。

4.施工准备4.1材料准备：施工前，将根据工程设计要求和施工计划，准备好所需的土方回填材料、机械设备、施工工具和劳动力等，确保施工材料和设备的质量和数量符合要求。

4.2施工条件准备：施工前，将对施工现场进行检查和整理，清理现场垃圾和障碍物，确保施工现场的整洁和安全，同时按照相关规定采取防护措施，确保施工人员的人身安全。

4.3技术准备：施工前，将对施工工艺和操作方法进行培训和指导，确保施工人员掌握正确的施工技术和操作方法，同时对施工设备进行检查和维护，确保施工设备的正常运转。

4.4标准击实试验：施工前，将进行标准击实试验，对土方回填材料进行质量检测和评估，确保土方回填材料的质量符合要求。

5.主要施工技术措施5.1施工工艺：本工程采用机械回填、机械平整、压路机夯实的施工方法，根据地下室结构因素及场地现状，采用推土机配合自卸车回填、压路机夯实的施工方法，在靠近主楼周边５m范围内的土方回填，采用人工配合机械回填、夯实的施工方法。

回填土专项施工方案(范本)

目录第一章工程概况 (1)第二章编制依据 (1)第三章基坑情况和回填部位 (2)第四章回填数量 (3)第五章回填准备 (3)第六章进度计划和劳动力的组织 (3)第七章回填方案 (4)第八章质量检测及验收 (5)第九章安全防护措施 (6)第十章创卫、环保措施 (6)第一章工程概况（注：应重点叙述回填设计相关要求）工程名称：****建设单位：****勘察单位：****设计单位：****监理单位：****施工单位： ****有限公司本工程位于****，包括4栋26层楼、1栋13层楼、1栋3层幼儿园、主楼周边的2层商业以及主楼和主楼中间分布的2层连通地下车库，高层与商业、车库之间设有后浇带。

具体建筑物特征见下表：回填土设计概况：****第二章编制依据1.《地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；2.《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011；3.《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012；4.本工程施工图纸；5.中天集团企业标准；6.其它有关施工及验收规范。

第三章基坑情况和回填部位（注：明确回填部位及回填标高，行车路线，并附图表示）本工程回填土按照结构特点及施工部位的不同分为室外回填和地下室顶板回填。

按回填内容又分为灰土回填和素土回填。

1#~5#楼基坑开挖土面标高为-10.35m，车库基坑开挖土面标高为-9.47m，车库顶板面为-1.65米。

室外地坪标高为-0.06m。

回填标高控制：地下室室外：主楼地下室外墙外800mm范围内2:8灰土回填，车库外墙外500mm范围内2:8灰土回填，其余素土回填；地下车库项：素土回填到标高-0.06米。

第四章回填数量2:8灰土：约3622.46m3素土：69588m3回填总方量：73210.46m3第五章回填准备1.基坑准备1）在主体施工至二层顶面以后，将基坑内的脚手架拆除，同时将地下室的钢管、模板拆除并清理干净；2）应做好后浇带处的钢筋保护；3）做好地下室外墙面的SBS卷材防水层的铺贴，经监理公司验收达到合格标准；4）基础分部经过省质监站、设计院、业主、监理公司的共同验收后方可进行室内回填；5）做好对坑底所有垃圾及杂质的清理。

地下室顶板回填土施工方案

地下室顶板回填土施工方案
一、基层处理及材料检验
主要工序有：周边范围内清理→检验回填材料质量→每25cm高分层铺土、耙平→夯打密实→试验合格→验收
二、施工准备
1、材料准备
（1）普通土：不得含有有机杂质，使用前应过筛，其粒径不大于50mm，含水率应符合规定。

（2）卵石：粒径5～32.
（3）M2.5混凝砂浆
2、机具准备
蛙式打夯机、冲击式打夯机、压路机、水准仪、钢卷尺、手推车、筛子、水平尺、手提式石材切割机、电缆压接钳、管道压槽机、砂轮切割机等。

三、施工要求
1、回填前先验收地下室顶板施工完成，验收合格后方可进行回填施工。

2、回填土应分层铺摊，每层虚厚度为25cm。

填土的标高控制线在控制桩上放出，每层铺摊后，随之耙平，并用冲击式打夯机夯实。

3、检查密实度：回填土每层填实后，应按规范规定进行环刀取样，测试回填土的质量密度，达到要求后，再进行向上一层的铺土。

取样方法：环刀法，每段、每层进行检验，应在夯实层下半部（至
每层表面以下2/3处）用环刀取样。

4、修正找平验收：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡高出允许偏差的地方，及时依线铲平，凡低于标准高程的地方应补土夯实。

顶板回填覆土专项施工方案

目录一、编制说明 0编制依据 0编制原则 0编制范围 0二、工程概况 (1)工程简介 (1)地下构筑物及管线 (1)三、土方回填前的准备 (3)1、回填料的确定 (3)2、标准击实试验 (3)3、现场碾压试验 (3)4、施工前技术交底 (3)5、施工机械及人员配置 (4)四、施工程序和方法 (5)1、施工程序 (5)2、回填方法 (5)3、土方回填的技术要求 (6)4、白蚁防治 (8)五、质量检查与要求 (9)六、安全措施 (11)七、文明施工与环境保护 (13)一、编制说明编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（2）深圳地铁5号线工程宝华站主体围护结构施工设计图（3）业主的相关文件要求（4）宝华站主体结构工程施工实际情况编制原则（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；（2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量目标；（3）结合工程实际情况，使方案具有技术先进、可靠、经济合理的特点；编制范围本方案主要包括宝华站主体结构顶板回填覆土内容，同时，也适用于后期出入口顶板上的回填施工。

二、工程概况工程简介宝华站是深圳地铁5号线工程第三站，位于宝安区宝华路和兴华一路十字路口，车站偏宝华路西侧呈南北向布置，其南、北两端基本在广场绿地内，中部穿越兴华一路。

车站有效站台中心里程为CK2+，起止里程为CK2+～+，全长，宽，盾构井段总宽度为。

车站局部外挂单层处宽～。

车站主体建筑面积，附属建筑面积m2，车站总建筑面积。

车站主体及附属均采用明挖法施工。

活塞风亭设在车站顶部，顶板除盾构井厚1m外其余部位厚度均为，地面高程为～，车站覆土厚度约，凹槽处为米。

地下构筑物及管线车站回填范围内管线有悬吊给水管和雨水管，位于兴华一路中间预留凹槽处，回填施工时要注意宝华悬吊管线的保护和管线处的压实度。

宝华路站管线分布情况表序号管线名称管线位置规格及材质标高管内底（管外顶）埋深地面管内底（管外顶）1 上水管兴华一路南铁Ф3002 上水管兴华一路北铁Ф3003 雨水管兴华一路南砼1500X1500砼4 雨水管兴华一路北1500X1500以上管线均已改迁至兴华一路中心的凹槽，其中给水管在回填覆盖过程中需要回迁恢复原位。

顶板回填专项施工方案

顶板回填专项施工方案一、工程概况与目标本工程位于[具体地址]，主要涉及顶板回填施工。

工程目标为确保回填作业的高效、安全、质量可控，同时确保施工进度与总体工程计划相协调。

二、施工准备与条件现场勘查：详细了解回填区域的地质条件、周边环境及地下管线情况。

施工图纸及技术资料准备：确保所有施工图纸、技术资料齐全并符合施工要求。

人员培训：对参与回填施工的人员进行必要的安全及技术培训。

设备准备：准备回填所需的施工机械、运输车辆等设备，并确保其性能良好。

三、材料选择与要求回填材料应满足设计要求，并具有合格证明文件。

回填材料应均匀、无杂质，粒径应符合规范要求。

回填材料应具有良好的压实性和透水性。

四、回填方法与步骤分层回填：按照设计图纸要求，分层进行回填作业。

压实处理：每层回填后，应及时进行压实处理，确保回填密实度符合要求。

排水处理：回填过程中，应做好排水措施，防止积水影响回填质量。

五、安全防护措施施工现场应设置明显的安全警示标志，并采取必要的安全隔离措施。

施工人员应佩戴安全帽、防护鞋等防护用品，确保人身安全。

回填作业区域应设置警戒线，严禁非施工人员进入。

六、质量控制与检验回填材料应经过质量检验，合格后方可使用。

每层回填完成后，应进行压实度检测，确保达到设计要求。

回填过程中，应有专人进行质量监督，确保施工质量。

七、进度计划与安排制定详细的施工进度计划，明确各阶段的任务及完成时间。

合理调配施工资源，确保施工进度按计划进行。

对施工进度进行定期检查，及时调整进度计划，确保工程按期完成。

八、应急预案与措施制定回填施工过程中的应急预案，包括突发天气、设备故障等情况的应对措施。

施工现场应配备必要的应急设备和药品，以应对可能的突发情况。

定期组织应急演练，提高施工人员的应急处理能力。

通过本专项施工方案的实施，我们将确保顶板回填工程的安全、高效、优质完成，为整体工程的顺利推进奠定坚实基础。

地下室顶板回填土专项施工方案

地下室顶板回填土专项施工方案
设计方案：
方案一：严格按国标定额要求施工，5年保用期
1、在平整干净的找平层面上整体施工涂刷JS防水乳胶或聚氨酯防水
涂料，厚度按国标1级标准要求；特殊薄弱部位做附加层加强；
2、做20～30mm厚防水砂浆保护层，分两次施工，层间防水素浆界面；要求采用纳米硅防水剂和膨胀剂复合使用。

3、回填土时要求不得砸坏防水层。

4、室内地面做法同上，墙面做高1m。

方案二：参照国标要求简易做法，保修期1年
1、整体施工涂刷石棉沥青防水涂料或防水冷底胶，厚度按国标2级
标准要求；特殊薄弱部位做附加层加强；
2、用油毡做外保护，要求采用条粘或点粘法施工；
3、回填土时要求不得砸坏防水层。

4、室内地面做法参照方案一，墙面做高1m。

顶板回填覆土专项施工方案

目录一、编制说明............................. 错误!未定义书签。

编制依据....................................... 错误!未定义书签。

编制原则....................................... 错误!未定义书签。

编制范围....................................... 错误!未定义书签。

二、工程概况............................. 错误!未定义书签。

工程简介....................................... 错误!未定义书签。

地下构筑物及管线............................... 错误!未定义书签。

三、土方回填前的准备..................... 错误!未定义书签。

1、回填料的确定................................. 错误!未定义书签。

2、标准击实试验................................. 错误!未定义书签。

3、现场碾压试验................................. 错误!未定义书签。

4、施工前技术交底............................... 错误!未定义书签。

5、施工机械及人员配置........................... 错误!未定义书签。

四、施工程序和方法....................... 错误!未定义书签。

1、施工程序..................................... 错误!未定义书签。

2、回填方法..................................... 错误!未定义书签。

3、土方回填的技术要求........................... 错误!未定义书签。

顶板回填覆土专项施工方案

目录一、编制说明............................. 错误!未定义书签。

编制依据....................................... 错误!未定义书签。

编制原则....................................... 错误!未定义书签。

编制范围....................................... 错误!未定义书签。

二、工程概况............................. 错误!未定义书签。

工程简介....................................... 错误!未定义书签。

地下构筑物及管线............................... 错误!未定义书签。

三、土方回填前的准备..................... 错误!未定义书签。

1、回填料的确定................................. 错误!未定义书签。

2、标准击实试验................................. 错误!未定义书签。

3、现场碾压试验................................. 错误!未定义书签。

4、施工前技术交底............................... 错误!未定义书签。

5、施工机械及人员配置........................... 错误!未定义书签。

四、施工程序和方法....................... 错误!未定义书签。

1、施工程序..................................... 错误!未定义书签。

2、回填方法..................................... 错误!未定义书签。

3、土方回填的技术要求........................... 错误!未定义书签。

顶板回填覆土专项施工方案

目录一、编制说明............................. 错误!未定义书签。

编制依据....................................... 错误!未定义书签。

编制原则....................................... 错误!未定义书签。

编制范围....................................... 错误!未定义书签。

二、工程概况............................. 错误!未定义书签。

工程简介....................................... 错误!未定义书签。

地下构筑物及管线............................... 错误!未定义书签。

三、土方回填前的准备..................... 错误!未定义书签。

1、回填料的确定................................. 错误!未定义书签。

2、标准击实试验................................. 错误!未定义书签。

3、现场碾压试验................................. 错误!未定义书签。

4、施工前技术交底............................... 错误!未定义书签。

5、施工机械及人员配置........................... 错误!未定义书签。

四、施工程序和方法....................... 错误!未定义书签。

1、施工程序..................................... 错误!未定义书签。

2、回填方法..................................... 错误!未定义书签。

3、土方回填的技术要求........................... 错误!未定义书签。

顶板回填覆土专项施工方案

目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制范围 (1)二、工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 地下构筑物及管线 (2)三、土方回填前的准备 (4)1、回填料的确定 (4)2、标准击实试验 (4)3、现场碾压试验 (4)4、施工前技术交底 (4)5、施工机械及人员配置 (5)四、施工程序和方法 (6)1、施工程序 (6)2、回填方法 (6)3、土方回填的技术要求 (7)4、白蚁防治 (9)五、质量检查与要求 (10)六、安全措施 (12)七、文明施工与环境保护 (14)一、编制说明1.1 编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（2）深圳地铁5号线工程宝华站主体围护结构施工设计图（3）业主的相关文件要求（4）宝华站主体结构工程施工实际情况1.2 编制原则（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；（2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量目标；（3）结合工程实际情况，使方案具有技术先进、可靠、经济合理的特点；1.3 编制范围本方案主要包括宝华站主体结构顶板回填覆土内容，同时，也适用于后期出入口顶板上的回填施工。

二、工程概况2.1 工程简介宝华站是深圳地铁5号线工程第三站，位于宝安区宝华路和兴华一路十字路口，车站偏宝华路西侧呈南北向布置，其南、北两端基本在广场绿地内，中部穿越兴华一路。

车站有效站台中心里程为CK2+613.130，起止里程为CK2+481.230～+705.730，全长224.5m，宽19.0m，盾构井段总宽度为22.7m。

车站局部外挂单层处宽22.2m～33.6m。

车站主体建筑面积9091.3m2，附属建筑面积2441.1 m2，车站总建筑面积11532.4m2。

车站主体及附属均采用明挖法施工。

活塞风亭设在车站顶部，顶板除盾构井厚1m外其余部位厚度均为0.9m，地面高程为3.4m～3.9m，车站覆土厚度约3.35m，凹槽处为4.5米。

顶板回填覆土专项施工方案

目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制范围 (1)二、工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 地下构筑物及管线 (2)三、土方回填前的准备 (4)1、回填料的确定 (4)2、标准击实试验 (4)3、现场碾压试验 (4)4、施工前技术交底 (4)5、施工机械及人员配置 (5)四、施工程序和方法 (6)1、施工程序 (6)2、回填方法 (6)3、土方回填的技术要求 (7)4、白蚁防治 (9)五、质量检查与要求 (10)六、安全措施 (12)七、文明施工与环境保护 (14)一、编制说明1.1 编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（2）深圳地铁5号线工程宝华站主体围护结构施工设计图（3）业主的相关文件要求（4）宝华站主体结构工程施工实际情况1.2 编制原则（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；（2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量目标；（3）结合工程实际情况，使方案具有技术先进、可靠、经济合理的特点；1.3 编制范围本方案主要包括宝华站主体结构顶板回填覆土内容，同时，也适用于后期出入口顶板上的回填施工。

二、工程概况2.1 工程简介宝华站是深圳地铁5号线工程第三站，位于宝安区宝华路和兴华一路十字路口，车站偏宝华路西侧呈南北向布置，其南、北两端基本在广场绿地内，中部穿越兴华一路。

车站有效站台中心里程为CK2+613.130，起止里程为CK2+481.230～+705.730，全长224.5m，宽19.0m，盾构井段总宽度为22.7m。

车站局部外挂单层处宽22.2m～33.6m。

车站主体建筑面积9091.3m2，附属建筑面积2441.1 m2，车站总建筑面积11532.4m2。

车站主体及附属均采用明挖法施工。

活塞风亭设在车站顶部，顶板除盾构井厚1m外其余部位厚度均为0.9m，地面高程为3.4m～3.9m，车站覆土厚度约3.35m，凹槽处为4.5米。

顶板回填覆土专项施工方案

目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制范围 (1)二、工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 地下构筑物及管线 (2)三、土方回填前的准备 (3)1、回填料的确定 (3)2、标准击实试验 (3)3、现场碾压试验 (3)4、施工前技术交底 (3)5、施工机械及人员配置 (3)四、施工程序和方法 (5)1、施工程序 (5)2、回填方法 (5)3、土方回填的技术要求 (6)4、白蚁防治 (7)五、质量检查与要求 (8)六、安全措施 (9)七、文明施工与环境保护 (10)一、编制说明1.1 编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（2）深圳地铁5号线工程宝华站主体围护结构施工设计图（3）业主的相关文件要求（4）宝华站主体结构工程施工实际情况1.2 编制原则（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；（2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量目标；（3）结合工程实际情况，使方案具有技术先进、可靠、经济合理的特点；1.3 编制范围本方案主要包括宝华站主体结构顶板回填覆土内容，同时，也适用于后期出入口顶板上的回填施工。

二、工程概况2.1 工程简介宝华站是深圳地铁5号线工程第三站，位于宝安区宝华路和兴华一路十字路口，车站偏宝华路西侧呈南北向布置，其南、北两端基本在广场绿地内，中部穿越兴华一路。

车站有效站台中心里程为CK2+613.130，起止里程为CK2+481.230～+705.730，全长224.5m，宽19.0m，盾构井段总宽度为22.7m。

车站局部外挂单层处宽22.2m～33.6m。

车站主体建筑面积9091.3m2，附属建筑面积2441.1 m2，车站总建筑面积11532.4m2。

车站主体及附属均采用明挖法施工。

活塞风亭设在车站顶部，顶板除盾构井厚1m外其余部位厚度均为0.9m，地面高程为 3.4m～3.9m，车站覆土厚度约3.35m，凹槽处为4.5米。

顶板回填覆土专项施工方案

目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制范围 (1)二、工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 地下构筑物及管线 (2)三、土方回填前的准备 (3)1、回填料的确定 (3)2、标准击实试验 (3)3、现场碾压试验 (3)4、施工前技术交底 (3)5、施工机械及人员配置 (3)四、施工程序和方法 (5)1、施工程序 (5)2、回填方法 (5)3、土方回填的技术要求 (6)4、白蚁防治 (7)五、质量检查与要求 (8)六、安全措施 (9)七、文明施工与环境保护 (10)一、编制说明1.1 编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（2）深圳地铁5号线工程宝华站主体围护结构施工设计图（3）业主的相关文件要求（4）宝华站主体结构工程施工实际情况1.2 编制原则（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；（2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量目标；（3）结合工程实际情况，使方案具有技术先进、可靠、经济合理的特点；1.3 编制范围本方案主要包括宝华站主体结构顶板回填覆土内容，同时，也适用于后期出入口顶板上的回填施工。

二、工程概况2.1 工程简介宝华站是深圳地铁5号线工程第三站，位于宝安区宝华路和兴华一路十字路口，车站偏宝华路西侧呈南北向布置，其南、北两端基本在广场绿地内，中部穿越兴华一路。

车站有效站台中心里程为CK2+613.130，起止里程为CK2+481.230～+705.730，全长224.5m，宽19.0m，盾构井段总宽度为22.7m。

车站局部外挂单层处宽22.2m～33.6m。

车站主体建筑面积9091.3m2，附属建筑面积2441.1 m2，车站总建筑面积11532.4m2。

车站主体及附属均采用明挖法施工。

活塞风亭设在车站顶部，顶板除盾构井厚1m外其余部位厚度均为0.9m，地面高程为 3.4m～3.9m，车站覆土厚度约3.35m，凹槽处为4.5米。

顶板回填覆土专项施工方案

目录一、编制说明01.1 编制依据01.2 编制原则01.3 编制范围0二、工程简况12.1 工程简介12.2 地下构筑物及管线1三、土方回填前的准备31、回填料的确定32、标准击实实验33、现场碾压实验34、施工前技术交底35、施工机械及人员配置4四、施工程序和方法51、施工程序52、回填方法53、土方回填的技术要求74、白蚁防治8五、质量检查与要求9六、安全措施11七、文明施工与环境保护13驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。

一、编制说明1.1 编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（2）深圳地铁5号线工程宝华站主体围护结构施工设计图（3）业主的相关文件要求（4）宝华站主体结构工程施工实际情况1.2 编制原则（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；（2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量目标；（3）结合工程实际情况，使方案具有技术先进、可靠、经济合理的特点；1.3 编制范围本方案主要包括宝华站主体结构顶板回填覆土内容，同时，也适用于后期出入口顶板上的回填施工。

二、工程简况2.1 工程简介宝华站是深圳地铁5号线工程第三站，位于宝安区宝华路和兴华一路十字路口，车站偏宝华路西侧呈南北向布置，其南、北两端基本在广场绿地内，中部穿越兴华一路。

车站有效站台中心里程为CK2+613.130，起止里程为CK2+481.230～+705.730，全长224.5m，宽19.0m，盾构井段总宽度为22.7m。

车站局部外挂单层处宽22.2m～33.6m。

车站主体建筑面积9091.3m2，附属建筑面积2441.1 m2，车站总建筑面积11532.4m2。

车站主体及附属均采用明挖法施工。

活塞风亭设在车站顶部，顶板除盾构井厚1m外其余部位厚度均为0.9m，地面高程为3.4m～3.9m，车站覆土厚度约3.35m，凹槽处为4.5M。

2.2 地下构筑物及管线车站回填范围内管线有悬吊给水管和雨水管，位于兴华一路中间预留凹槽处，回填施工时要注意宝华悬吊管线的保护和管线处的压实度。

顶板回填覆土专项施工方案计划

目录一、编制说明 (1)1.1 编制依据 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制范围 (1)二、工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 地下构筑物及管线 (2)三、土方回填前的准备 (3)1、回填料的确定 (3)2、标准击实试验 (3)3、现场碾压试验 (3)4、施工前技术交底 (3)5、施工机械及人员配置 (3)四、施工程序和方法 (5)1、施工程序 (5)2、回填方法 (5)3、土方回填的技术要求 (6)4、白蚁防治 (7)五、质量检查与要求 (8)六、安全措施 (9)七、文明施工与环境保护 (10)一、编制说明1.1 编制依据（1）《地下铁道工程施工及验收规范》（2）深圳地铁5号线工程宝华站主体围护结构施工设计图（3）业主的相关文件要求（4）宝华站主体结构工程施工实际情况1.2 编制原则（1）严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准；（2）遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量目标；（3）结合工程实际情况，使方案具有技术先进、可靠、经济合理的特点；1.3 编制范围本方案主要包括宝华站主体结构顶板回填覆土内容，同时，也适用于后期出入口顶板上的回填施工。

二、工程概况2.1 工程简介宝华站是深圳地铁5号线工程第三站，位于宝安区宝华路和兴华一路十字路口，车站偏宝华路西侧呈南北向布置，其南、北两端基本在广场绿地内，中部穿越兴华一路。

车站有效站台中心里程为CK2+613.130，起止里程为CK2+481.230～+705.730，全长224.5m，宽19.0m，盾构井段总宽度为22.7m。

车站局部外挂单层处宽22.2m～33.6m。

车站主体建筑面积9091.3m2，附属建筑面积2441.1 m2，车站总建筑面积11532.4m2。

车站主体及附属均采用明挖法施工。

活塞风亭设在车站顶部，顶板除盾构井厚1m外其余部位厚度均为0.9m，地面高程为 3.4m～3.9m，车站覆土厚度约3.35m，凹槽处为4.5米。