40+64+40m挂篮施工作业指导书概论
挂篮施工作业指导书
9
挂篮安装完成
验收
确认各限位装置、安全防护设置有效。
三方联合验收。螺母全部采用双螺母。
建造工程师
建造总监
安全总监
10
挂篮预压
根据技术方案逐级加载荷载预压。
60%、100%、120%，逐级加载预压，并对预
压数据进行统计分析。
建造工程师
建造总监
安全总监
11
挂篮行走
1.挂篮节段浇筑混凝土时，做好吊带孔精轧螺纹钢的预埋工作。
2.吊车垂直起吊安装顶横梁进行安装。
螺栓销轴安装牢固可靠。
建造工程师
建造总监
安全总监
5
挂篮底横梁安装
顶横梁安装完成后，通过吊带或者精轧螺纹钢安装底横梁，底横梁通过吊车垂直吊装。
吊带与横梁连接可靠牢固，连接销轴和限位销符合要求。
建造工程师
建造总监
安全总监
6
挂篮底模板安装
1.底横梁安装完成后，在前底横梁与后底横梁上铺设纵梁并安装底模；
挂篮施工作业指导书
（易发事故：高处坠落、物体打击）
作业
步骤
工序流程
作业要点
验收标准
责任人
实施人
验收人
监督人
1
作业前准备
对进场挂篮组配件进行验收，特别是主桁架、吊具等承重构件。
配件无变形，无结构性损伤，数量符合要求。
建造工程师
建造总监、技术
总监
安全总监
2
挂篮轨道安装
1.轨道平面抄垫平整；
2.轨道反压梁安装到位；
临时固结符合设计要求。
临时固结到位。
建造工程师
建造总监
安全总监
14
挂篮拆除
按照技术方案和交底进行，严格遵守十不吊。
挂篮工程指导书.docx
1、编制目的 (2)2、适用范围 (2)3、职责 (2)4、技术和质量标准 (2)5、资源配置 (2)5.1、机械设备 (2)5.2、人员配置 (3)6、施工控制 (3)6.1、挂篮设计 (3)6.2、挂篮拼装 (4)6.3、挂篮预压 (5)6. 4、挂篮走行 (5)6. 5、挂篮拆除 (6)6.6、悬臂浇筑工艺 (6)6. 7、施工控制重点 (7)7、安全措施 (7)挂篮施工作业指导书1、编制目的为了规范挂篮施工工序，严格控制施工过程，确保挂篮施工安全可靠，特制订挂篮施工作业指导书。
2、适用范围适用xx大桥挂篮工程施工工序的控制。
3、职责(1)经理部工程部根据工程特点，编制作业指导书，明确工艺流程和控制要素，经总工批准，主管技术员负责现场交底并检查落实。
(2)项目部根据本工序要求，对有关人员进行业务培训。
(3)现场施工负责人对本工序作业中人员、设备配置以及过程控制负责。
(4)质检和试验部门根据规范规定及工艺细则执行工序检验和试验。
(5)物机部对使用的机电设备负责，确保机电设备正常运转。
4、技术和质量标准(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011)(2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)(3)《公路工程施工安全技术规程》(4)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；(5)《桥梁悬臂施工与设计》，雷俊卿主编，北京：人民交通出版社，2000 年5月第1版。
(6)招标文件中的技术规范及其他相关技术规程5、资源配置5.1、机械设备作业班组应配备以下的机械设备。
5. 2＞人员配置挂篮施工作业人员必须经过培训、考试合格、工作熟练，并且具有较强的责任心和质量意识。
6、施工控制6.1、挂篮设计连续梁悬浇段采用菱形挂篮，挂篮模板主要由主桁系统、走行锚固系统、导向系统、底篮系统、平台防护系统、前上横梁、辅助部件、吊挂系统等组成如图 1、图2所示。
图1挂篮纵断面图图2挂篮横断面图挂篮自重与最大挂篮总重约100t,本挂篮适用于浇筑最大梁段4m,最大梁段重量360to结块比值约为0.33： 1,浇筑混凝土及挂篮行走时抗倾覆系数大于 2,挂蓝总变形约18mm,满足规范要求。
挂篮施工作业指导书
枣临铁路第一项目部连续梁工程挂蓝施工作业指导书编制：年月日复核：年月日批准：年月日作业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员结合实施性施工组织设计认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
技术要求1施工前确定合理的混凝土配合比，以满足设计张拉要求。
2、预应力材料、锚具、连接器、波纹管等要在施工前进行检测，满足规范要求和验收标准的质量要求。
3、对张拉千斤顶、油泵、油表联合标定，绘出张拉力与压力表间的关系曲线，得出张拉力与油表读数的回归方程。
4、若采用旧挂篮施工挂篮进场后，应认真对照设计资料仔细核对每一个构件，当实际构件与设计图不符时，必须委托有资质单位重新对挂篮进行检算，检算结果满足规范要求后，方可投入使用。
5、挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外，尚应符合以下规定：1）挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。
2）梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数，均不应小于2.0。
6、挂篮现场组拼后，应全面检查安装质量，并应满足下列要求：1）挂篮杆件及使用的机具设备（如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不合格的严禁使用。
2）如需在挂篮上增加设施（如防雨棚、防寒棚、全封闭防护吊架等）时，必须对挂篮的整体稳定性进行检算，不得损害挂篮结构及改变其受力形式。
施工工艺流程悬灌梁段采用菱形或三角形挂篮悬臂施工，跨越铁路和公路时，挂篮采用搭设防护棚架或全封闭防护两种防护形式，跨越既有电气化铁路的防护设施应具有防电、防水、防风、防坠落功能，跨公路的防护设施应具有防坠落功能，防护棚架用钢管柱+型钢门式支架，顶部铺设5cm厚木板及钉白铁皮防护，跨越电气化铁路且棚底跨承力索距离不足2m的，尚需在木板下增加一层防电绝缘板。
悬灌梁段施工工艺流程图见图5“悬灌梁段施工工艺流程图”。
(40+64+40)m挂篮施工作业指导书
目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (3)5.施工要求 (4)6.劳动组织 (11)7.材料要求 (11)8.设备机具配置 (12)9.质量控制及验收标准 (12)10.安全及环保要求 (14)挂篮施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于京沈客专辽宁段玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁挂篮施工。
环境类别为碳化环境，作用等级为T2。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工中所涉及的各种外部技术数据收集、修建生活房屋、配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
2.3人员配备根据挂篮施工作业内容，安排挂篮拼装工班、走行工班专人施工，并配备技术人员、质检人员对其施工过程及施工完成后检查验收，主要人员配备情况见下表：施工人员配置表序号人员类别人数备注1 架子队长 1 负责现场总协调2 技术员 2 负责现场技术指导，施工过程质量控制3 质检员 1 负责挂篮拼装施工过程质量监督检查，挂篮检查验收4 焊工 6 负责挂篮的焊接5 工人12 负责挂篮拼装、走行6 电工 1 负责施工临时用电7 司机 5 负责吊车、塔吊等机械设备2.4机械设备及工器具配备施工机械配置序号名称数量（台/套）型号性能1 汽车吊2 QY25 良好2 发电机 1 THK-200GF 良好3 切割机 2 J3G-400-c 良好4 割枪 4 G01-100 良好5 塔吊 2 QTZ80 良好6 交流电焊机10 FL4-505 良好7 3T倒链20 良好8 5T倒链10 良好9 10T倒链20 良好10 20T千斤顶20 良好2.5材料、试验挂篮所有零部件由[32a槽钢、I40a工字钢、I32a工字钢、10mm钢板、16mm钢板、Φ32精轧钢、Φ60精轧钢等加工组装成。
挂蓝作业指导书.
连续梁悬灌施工作业指导书1、目的明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导悬灌施工作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》 3、适用范围和特点悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构，孔下不受通航、通行的限制，其特点是无须建立落地支架，无须大型起重及运输机具，主要施工设备是挂篮。
挂篮是悬浇施工的主要设备，可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动，每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行，完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段。
挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整，能通过调整前吊杆高度办法，或预压配重调整的办法来调整。
挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等，下文以三角形构架为例。
4、施工工艺流程4.1、墩顶梁段施工工艺流程详见图4.1—1。
4.2、悬臂浇筑施工工艺流程详见图4.2—1。
4.3、合拢段施工工艺流程详见图4.3—1。
图4.1—1 墩顶连续梁段施工工艺流程图图4.2—1 悬臂浇筑施工工艺流程图图4.3—1 合拢段施工工艺流程图5、施工方法及工艺要求 5.1挂篮设计 5.1.1、挂篮组成挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成（见表5.1.1-1）。
表5.1.1-1 挂篮组成5.1.2、挂篮设计主要参数（1）梁段最大重量；（2）梁段最大长度；（3）梁高变化范围；（4）最大梁宽包括顶板、底板宽；（5）曲线段翼缘板坡度变化；（6）梁段顶板单侧加宽量；（7）梁段底板单侧加宽量；（8）走行：无平衡重走行；行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。
（9）挂篮重量。
挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10％。
（10）浇筑悬臂梁段时，可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上，支撑平台后端横梁，可锚固于已浇筑梁段底板上。
5.1.3、强度、刚度、稳定性要求挂篮强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。
挂篮施工 危险作业指导书
进行锚固；
桁架顺桥向截面前后误差不超过 5mm；
2.连接销轴和限位销的齐全有效；
2.后锚精轧螺纹钢必须顺直，做好套管保护。
3.横联与主桁架连接可靠牢固。
1.主桁架安装完成后，顶横梁使用高强螺栓进行连接，
必须使用扭力扳手进行检查；
螺栓销轴安装牢固可靠。
2.吊车垂直起吊安装顶横梁进行安装。
顶横梁安装完成后，通过吊带或者精轧螺纹钢安装底横 吊带与横梁连接可靠牢固，连接销轴和限位销符合要
梁，底横梁通过吊车垂直吊装。
求。
1.底横梁安装完成后，在前底横梁与后底横梁上铺设纵
梁并安装底模；
螺栓连接牢固有效。
2.纵梁通过螺栓与横梁相连接。
实施人 建造工程
师
建造工程 师
建造工程 师
建造工程 师
建造工程 师
建造工程 师
责任人 验收人 建造总 监、技术 总监 建造总监
建造总监
建造总监 建造总监 建造总监
监督人 安全总监 安全总监
安全总监
安全总监 安全总监 安全总监
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翼缘板模
7
翼缘板内外导梁安装完成后，翼缘板模板进行安装。 导梁安装到位，销轴和限位销可靠。
板安装
建造工程 建造总监 安全总监
师
临边防护 顶横梁和底横梁外侧分别设置防护栏杆，做好防坠物措
8
栏杆高度不低于 1.2 米。
安装 施。
建造工程 建造总监 安全总监
师
挂篮安装
9
确认各限位装置、安全防护设置有效。
完成验收
三方联合验收。螺母全部采用双螺母。
建造工程 建造总监 安全总监
师
10 挂篮预压 根据技术方案逐级加载荷载预压。
挂篮安装作业指导书
一、挂篮的安装1．安装时0#段桥面横坡应找平, 可采用砂浆摸平或垫铺混凝土并保证高程一致,保证垫梁与桥面、垫梁与滑道的面接触然后安装走行梁，在墩底分别预拼单片主桁架、底模平台和外侧模。
2．利用汽车吊将单片主桁架吊装就位锚固，然后吊装主桁架联接系，在墩顶进行组装，形成整体主桁架。
3．将前后吊带全部安装就位。
4. 由汽车吊将底模前后底横梁与底模桁架一起整体提升到位销接可形成作业平台，然后在其上安装底模模板。
5．在原0#段外侧模框架内安装外模走行梁，并与主桁架联接，然后外侧模用手拉葫芦牵引就位。
6．安装内模走行梁及内模竖带。
7. 绑扎钢筋完成后安装内模及预应力波纹管道，校正模板，然后灌筑砼。
8.挂篮的安装工艺流程如下:三角挂篮安装流程图二、挂篮的拆除各箱梁悬臂浇筑至合拢段后，即可拆除挂篮，合拢段砼浇筑改用吊架施工。
每只挂篮拆除顺序基本与安装顺序反向进行。
三、挂篮的安全措施1．严格按起重吊装工程规程操作，钢丝绳、吊环、挂钩、地锚等设专人检查、核验。
2．加强锚固螺杆，前、后吊杆等关键受力杆件的使用和对承重千斤顶、手拉葫芦、钢丝绳等的维修、保养，发现问题及时处理。
3．挂篮施工时用动力、照明电线必须由电工敷设，并经常清理检查，以消除漏电，短路隐患。
4．施工前必须进行岗前培训，严格按照操作规程施工。
五、挂篮的施工挂篮施工时的使用要求：（1）待０#段混凝土强度达设计强度的90%后张拉预应力束，然后在梁段上拼装挂篮。
孔道压浆强度达到80％的设计强度后才能移动挂篮。
（2）挂篮组装后，应全面检查安装质量，每次挂篮就位后，前后吊带装置、后锚锚固力都要调试均匀，并派专人全面检查，发现问题及时处理。
（3）施工时应保证挂篮位置的正确到位(内模、外模、底模的前支点位置和后吊点位置), 保证吊带的垂直度。
（4）挂篮的砼灌注需对称进行，不能偏心受载。
（5）施工过程中应密切观察挂篮的变形,发现异常情况应立即停止施工,找出问题, 处理后才能继续施工。
连续梁挂篮施工作业指导书
连续梁挂篮施工作业指导书连续梁挂篮施工作业指导书一、概述连续梁挂篮施工是在高空环境下进行的高难度作业，需要高超的技术和严格的安全措施。
为确保施工过程中人员和设备的安全，提高工作效率，必须按照规范要求进行施工作业。
二、施工前准备1.根据连续梁的结构图和技术要求，确定挂篮的悬挂点和安全锚固点，并按照要求进行钢丝绳、钢管等安全防护措施的安装。
2.进行现场勘查，评估施工安全风险，制定详细的安全施工方案；明确责任和任务分工。
3.组织操作人员进行岗位培训，包括挂篮安装、卸下，设备操作、维护保养，安全事项等，确保每位操作人员具备必备的技能和安全意识。
4.准备必要的设备和工具，并进行检查，确保完整、合格。
5.确定施工队伍，明确各人员职责，配备充足的安全防护用品。
6.检查天气状况，若风力大于6级，雨雪天气，不得进行挂篮作业。
三、挂篮的安装1.进行货梯/吊篮物资的安装，先在吊车上装舞台式吊篮安装框架，并放上挂篮和供电线。
之后吊车将吊篮置于准确的位置上(与板面水平或倾斜度在允许范围内)；考虑梁的悬挑距离，将吊篮悬挂点与梁上锁定件锁定，安装好吊钩、导轨及平衡重物，并调试平衡重量。
2.吊篮的悬挂点必须符合设计要求，悬挂点不得出现转弯、绞接、磨损等现象；吊篮不能悬挂于既有结构上而损伤结构，也不能与所挂重物共用。
3.每个挂篮在施工前须由专业负责人员进行检查并确认边界线的安全性、安装架子的质量，并与施工组员反复安全检查；有检查记录，检查合格后，由负责人员签字确认。
4.装有挂篮的吊车和吊篮的挂篮电源必需接上，进行测试。
待测试正常后方可投入使用。
四、作业层分层施工1.对于作业层较高的连续梁，应按照分层次的原则进行挂篮，每次按梁长5m左右的距离施工。
2.在作业层的两端安装透明塑胶罩，以保护施工人员及设备时刻受到压迫，确保工作人员有充分的安全防护。
3.在分层施工过程中，应先将挂篮吊升至位置高度，再进行锁定，准备进行挂篮作业。
4.在分层施工过程中，应按照安全要求，将挂篮的操作人员分为两组，一个操作挂篮，一个回收放线绳，确保精准控制和调节。
挂篮施工作业指导书
挂篮施工作业指导书一、挂篮结构菱形挂篮有主纵桁梁、行走系统、底篮、后锚系统共四部分组成。
1.主纵桁梁主纵桁梁是挂篮的主要承重结构，桁架分两片立于腹板位置，其间用工字钢组成平面连接系。
每片桁架主行杆件均用2片200mm槽钢组焊而成，节点处用20mm节点板和M12螺栓连接。
前梁由1片800mm 工字钢组焊而成，中梁由120mm槽钢与钢板组焊成的1.2米高桁架。
2.行走系统行走系统为液压走行系统，走行轨道为500mm工字钢，每边2片置于腹板位置。
挂篮前后车以反扣轮的形式沿轨道顶板下缘滑行，不须加设平衡重。
液压缸分为后拉油缸、行走油缸、千斤顶油缸，每侧各一个，6个液压油缸和泵站之间全部用软管相连。
3.底篮底篮直接承受悬浇梁段的施工重量，由下横桁梁和底模纵梁及吊带组成。
前后吊带的作用是为底模平台提供前吊点，承受约50%的挂篮荷载。
后吊带从箱梁的底板预留孔中穿过，下端与底模平台相连，上端2台千斤顶和扁担梁支撑在箱梁底板顶面上。
后吊带承受约50%挂篮荷载并将其传给箱梁底板。
吊带采用32mm精轧螺纹钢筋。
底模纵梁采用430mm工字钢，横梁采用560mm工字钢。
4.后锚系统后锚系统由下拉缸、锚固梁、后车组成，锚固采用双锚：一种是通过梁体腹板内的竖向预应力钢筋与走行轨相连，同时通过下拉装置将挂篮与走行轨相连；另一种是直接利用梁体腹板内的精轧螺纹钢直接与挂篮相连。
二、挂篮安装挂篮进入工地后应进行试拼，以发现由于制作不精确及运输中发现变形造成的问题，保证正式安装时的顺利及工程进度，6#、8#挂篮在陆地上拼装为走行轨、桁梁、底篮、工作台四部分后，然后用35吨吊车将各部件吊至0#块顶拼装成整体。
7#挂篮各单件由运输船运至7#墩处，然后通过浮吊吊至0#块顶，在0#块顶拼装成整体。
挂篮安装流程图用精轧螺纹钢筋和扁担梁将主构架后端锚固在轨道上三、挂篮试验挂篮吊上0#块安装就位，利用前横梁上四个悬吊吊点与预埋在箱梁顶板相应预埋的四根精轧螺纹钢相连，采用60t千斤顶分级加载的方法进行试验。
(整理)挂篮施工作业指导书
大西客运专线八标二项目部桥梁工程编号：08岔口河特大桥（DK509+500~DK514+380段）预应力连续梁悬臂浇筑施工作业指导书单位：编制：审核：批准：预应力连续梁悬臂浇筑施工作业指导书1、工程概况我项目部承建的岔口河特大桥系大西铁路客运专线中的一座特大桥，其中DK512+760-DK512+936段为悬灌连续梁桥，其跨径布置为48m+80m+48m。
我部实地考察施工现场后，决定本段的连续梁桥施工采用挂篮施工。
现将挂篮施工的主要步骤介绍如下：2、施工工艺2.1 0#段施工1、支座安装支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面高程，对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。
支座就位后，在支座底板支承垫石顶面之间应留有20～30mm的空隙，采用重力式灌浆方式灌注无收缩高强度灌浆材料。
2 、托架施工托架利用桥墩上的预埋件组焊桁架式结构，为有效的减小和消除托架变形，托架所有节点均采用焊接结构。
托架通过墩身预埋件与墩身连为一体。
托架与预埋件的连接采用销接和焊接连接。
托架安装完成后进行预压，以便消除托架的非弹性变形和测得托架的弹性变形，为0#底模的定位提供依据。
3、模板施工0#段底模、外侧模均为大块钢模板，内模除0#段变截面处采用胶合模板外其它部位均为定型钢模板，张拉槽齿块考虑用定型钢模板。
0#段底模板标高的确定考虑托架预压测得的数据适当抛高。
为保证预应力管道位置准确，纵横向张拉槽模板的定位符合预应力管道的安装要求，用直径为φ8的螺栓将锚垫板与堵头板连接固定。
4、钢筋加工及安装钢筋由现场统一集中加工，平板车运输到位，塔吊垂直提升，人工现场绑扎。
钢筋采用闪光接触对焊连接，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合规范要求。
加工成形的钢筋应堆放在成品库，并加以标识，以防混用。
底模和两侧的外模板安装好后，便进行钢筋安装，其顺序设计如下：安装底板钢筋网片→腹板钢筋骨架、竖向预应力筋→腹板钢筋骨架内安装纵向波纹管道→顶板钢筋网片→顶板锚头及横向预应力筋、波纹管。
挂篮作业指导书
挂篮作业指导书为确保挂篮在整个作业过程中的安全、稳定，特针对各施工工序制定本作业指导书，在施工中严格执行。
一、挂篮安装作业条件1、必须向所有参加挂篮安装作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。
2、凡参加挂篮作业的人员必须身体健康，有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业；严禁疲劳作业。
3、应保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐，地面、箱梁顶面不应有油渍。
4、挂篮施工属于在大型钢结构件上作业，施工用电要严格要求、不得乱接乱拉（要求专业电工操作），严防发生触电事故。
5、在雷雨天气、风力大于六级时，不得进行挂篮施工作业，确保人身安全。
6、高处作业与地面联系，配有通讯设备，应有专人负责。
7、运送物件的吊篮，应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮。
8、起重作业可参照《起重机械起重安全作业规程》和《设备起重吊装工程便携手册》。
施工中使用的机械设备，应随时检查、维修保养，特别是起重设备均应有足够的安全系数，如有不符合规定的应立即予以更换。
所有动力、照明电路必须按照规定铺设，定时检查，确保安全。
9、制定和落实项目安全生产管理制度，制定专项工程安全措施：①场地布置及现场安全管理；②施工机械安全施工管理；③高空作业安全管理；④塔吊施工安全管理；⑤预应力束张拉安全管理；⑥防火安全管理；⑦用电安全管理。
⑧人员安全保障：配备劳动保护用品、三级安全教育和培训、特种作业培训和持证上岗、配备安全员等10、挂篮安装施工时地面范围应设警戒区，防止坠物伤人。
11、高空作业时，作业人员系好安全带。
禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。
二、挂篮安装（一）、挂篮安装步骤1、轨道安装在箱梁0#梁段上放出挂篮行走轨道轴线，安装行走轨道，操平垫实（轨道下用砂浆或钢板垫平）。
严格控制轨道间的中心距与图纸一致，确保主纵梁的间距。
轨道安装要顺直，且同一断面同一组轨道顶面高差不大于5mm，同一断面两组轨道间顶面高差为12.6cm。
挂篮施工作业指导书
枣临铁路第一项目部连续梁工程挂蓝施工作业指导书编制：年月日复核：年月日批准：年月日作业准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员结合实施性施工组织设计认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
技术要求1施工前确定合理的混凝土配合比，以满足设计张拉要求。
2、预应力材料、锚具、连接器、波纹管等要在施工前进行检测，满足规范要求和验收标准的质量要求。
3、对张拉千斤顶、油泵、油表联合标定，绘出张拉力与压力表间的关系曲线，得出张拉力与油表读数的回归方程。
4、若采用旧挂篮施工挂篮进场后，应认真对照设计资料仔细核对每一个构件，当实际构件与设计图不符时，必须委托有资质单位重新对挂篮进行检算，检算结果满足规范要求后，方可投入使用。
5、挂篮设计除应符合强度、刚度和稳定性要求外，尚应符合以下规定：1）挂篮总重量的变化不应超过设计重量的10%。
2）梁段混凝土浇筑及走行时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数，均不应小于2.0。
6、挂篮现场组拼后，应全面检查安装质量，并应满足下列要求：1）挂篮杆件及使用的机具设备（如千斤顶、滑道、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检查，不合格的严禁使用。
2）如需在挂篮上增加设施（如防雨棚、防寒棚、全封闭防护吊架等）时，必须对挂篮的整体稳定性进行检算，不得损害挂篮结构及改变其受力形式。
施工工艺流程悬灌梁段采用菱形或三角形挂篮悬臂施工，跨越铁路和公路时，挂篮采用搭设防护棚架或全封闭防护两种防护形式，跨越既有电气化铁路的防护设施应具有防电、防水、防风、防坠落功能，跨公路的防护设施应具有防坠落功能，防护棚架用钢管柱+型钢门式支架，顶部铺设5cm厚木板及钉白铁皮防护，跨越电气化铁路且棚底跨承力索距离不足2m的，尚需在木板下增加一层防电绝缘板。
悬灌梁段施工工艺流程图见图5“悬灌梁段施工工艺流程图”。
【精品】挂篮施工作业指导书
张吉怀铁路ZJHZQ-7标桥梁工程编号：ZJHZYZDS-桥-04挂篮施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2017年11月10日发布 2017年11月10日实施挂篮施工作业指导书1.适用范围适用于新建张吉怀铁路ZJHZQ-7标桥梁工程的连续梁挂篮施工。
2.作业准备2.1 内业准备（1）施工前，组织技术及管理人员认真学习实施性施工组织设计及相关方案，阅读、审核施工图纸，熟悉作业标准与规范。
（2）办理开工报告审批手续。
用于挂篮施工的原材料、成品、半成品检验合格。
（3）对现场管理及作业人员进行交底，作业人员应熟练掌握作业内容和工作标准；并经安全、技术教育培训，考试合格；特殊工种需持证上岗。
2.2 外业准备（1）人员、设备、材料、机具、作业环境满足施工需求。
（2）紧前工序已通过验收。
（3）原材料进行试验检测并满足设计、规范要求。
（4）机具设备及水、电供应等已检查，能够正常运转。
3.技术要求3.1产品技术规格及标准符合设计文件及图纸要求（1）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）。
（2）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)。
（3）《铁路预应力混凝土连续梁（刚构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324—2010）。
（4）《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)。
（5）《铁路路桥涵程施工安全技术规程》( TB10303-2009)。
3.2采用新加工挂篮施工，挂篮应由有相应资质的厂家设计制造，应提供设计及检算资料，提供构件探伤报告，设计、检算及检测单位均须具有相应的资质。
挂篮出厂前应组拼并做载荷试验，测定挂篮的变形量，并出具静载试验报告，项目分部及监理工程师应全过程监督。
挂篮进场后，应对照设计资料仔细核对每一个构件，必须与设计完全相符，否则应重新对挂篮进行检算。
3.3若采用旧挂篮施工，除提供挂篮完整的结构设计图、构件大样图和设计检算资料外，螺栓、吊带等必须更换符合质量、承载要求的新组件，且必须由有资质的检测单位对挂篮主要承重构件及所有焊接连接点探伤、检测，出具检测报告，合格后方可进场使用。
挂篮施工作业指导书
挂篮施工作业指导书1 目的明确挂篮施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范挂篮施工。
2 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《兰新铁路客运专线施工图设计文件》3 适用范围适用于兰新铁路客运专线DK537+886～DK541+071段桥梁40+64+40米悬灌梁施工。
4 施工方法及工艺要求一、挂篮的拼装考虑到桥墩高度及现场起重设备的起吊能力，挂蓝拼装工作安排在0#段已成型桥面进行。
挂蓝拼装及工作时必须注意：在挂篮施工过程中必须要保证每个桁架的后结点有四个锚点锚固（一篮为八个锚点）。
1、桥面组件的拼装1）、滑轨的放置及锚固在桥面靠外竖向预应力筋位置（固定间距）放置滑轨，竖向预应力筋要伸出桥面120-140mm左右以保证能锚固滑轨。
滑轨在桥面放置时必须保证滑轨间距6.22m（偏差≤2mm），并保证两根滑轨轨面水平（高差不平度≤1mm），滑轨按要求放置好以后用锚具锚固滑轨。
注意滑轨在拼接时，在前滑动支座处不要有滑轨接头（即两根滑轨对接现象）。
同时滑轨纵向位置可用以下方法调整：用千斤顶支顶主桁下平杆使活动支座稍稍离开滑轨面（2mm），而后窜动滑轨到理想位置。
2）、装拼主桁架（两组）及主桁架配件（反扣轮、活动支座）A、先将活动支座安装好,再将桁架下平杆放置在支座工作位置，下平杆后部用枕木支护平稳,然后用连接器（精轧螺纹钢螺母）把竖向预应力筋和引出螺纹钢拧固连接，注意引出螺纹钢不要太长，根据现场实际进行尺寸确定。
下平杆放置过程中必须保证杆件的平直，下平杆安全放置完成后用引出精轧螺纹钢进行锚固安全固接，注意每侧最少4个锚点。
锚固完成后，按顺序进行菱形桁架立杆、前斜杆、后斜杆、上平杆及各结点的安装铰接，安装过程中必须注意：立杆安装完成后必须用4部3T倒链将其在四个方向拉住稳固，然后依次安装上平杆、后斜杆及前斜杆，确保一组主桁架安装工作完成后再进行另一组主桁架的安装；同时各铰接销轴必须确保用螺母或开口销进行端部安全限位，防止滑脱。
12--挂篮(铁路)作业指导书
××铁路×标段桥涵工程编号：桥（2016）-05 挂篮施工作业指导书单位:编制：审核:批准：年月日发布年月日实施挂篮施工作业指导书1、适用范围适用与节段长度最大为4.0，节段重量不大于150t 的连续梁悬臂浇筑挂篮施工。
2、作业准备2.1、内业技术准备梁体施工前组织技术人员认真学习施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底，对参加施工的各类人员进行上岗前技术培训，使其了解和掌握挂篮结构特点、施工方法及程序、质量标准及操作要求、高处作业特点及安全注意事项等内容，考核合格后方可上岗。
2.2、外业技术准备收集所涉及的各种外部技术数据，做好高程控制网和平面坐标控制网的复核测量，调查既有构筑物与新建桥梁相对位置关系，绘制相对位置关系图。
3、技术要求3.1 挂篮由具有相应资质的厂家设计制造，并提供相应的检算资料。
3.2 挂篮各部件全部在厂家集中加工，主要构件须提供探伤合格报告，并在厂家试拼合格后运至现场拼装。
3.3 挂篮组拼后进行走行性能试验，确保挂篮的性能满足要求。
3.4 对挂篮进行静载试验，消除挂篮的非弹性变形并测量挂篮的弹性变形值，以便合理设置立模高程。
3.5 挂篮调整完毕后，全面检查挂篮安装质量和复核中线、高程，并在四周设置围栏及操作平台。
4、施工程序及工艺流程4.1 施工程序挂篮施工程序为：0#段施工完毕→挂篮拼装→挂篮预压→标准节段施工→挂篮前移→下一标准节段施工（边跨节段施工）→合拢段施工→体系转换→挂篮拆除。
4.2 工艺流程挂篮施工工艺流程见图4.2 挂篮施工流程图。
图4.2 挂篮施工流程图5、主要施工要求及方法5.1挂篮结构挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊带系统、底平台系统、模板系统五大部分组成。
挂篮结构图详见图 5.1-1，图 5.1-2。
图5.1-1 挂篮结构剖面图图5.1-2 挂篮横截面图5.1.3 底模平台和悬挂调整系统底模长度考虑梁段砼浇筑与已浇筑梁段搭接和预施应力的操作需要，底模纵梁长 5.326m,由 I40a 边纵梁和 I32a 中纵梁组成。
挂篮施工作业指导书
+0.5毫米，-0.2毫米）及光洁度要求，又便于装拆。 （4） 所有杆件相互连接均满足要求后，应分组编号，作出明显标
记后待用。 5．2试验
挂篮试验采用分步进行单件试验。吊带和锚杆变形试验在竖向预 应力筋冷拉时进行，按10KN分级加载，测量其弹性伸长值。吊架主桁 梁试验按图1进行，用YC60A-200千斤顶配ZB2×2-500油泵对主桁加载。 按设计荷载计算，实际加载应比设计荷载稍大，约10%。测试主桁构架 有无塑性变形，若有塑性变形，则分析原因，加大截面尺寸或更换型钢 重试，若无塑性变形，则反复加载、卸载测其主桁受拉点的挠度。
安装第一节挂篮工艺流程
6．２．２安装其它梁段挂篮 由于挂篮已拼装在T构上，待梁张拉完成后，只需将挂蓝移动到下
一梁段的位置，即可进行下一梁段的施工，其工艺流程见下图。
拌制1：2水 找平铺枕部 灌注梁段
泥砂浆
位
Hale Waihona Puke 混凝土铺设钢木 枕、锚定扁
担梁
安装横向 张拉端模
板
安装、锁定 安装端模
轨道
板
第一梁段混 凝土达到 50%强度
成，以便调节高度。吊杆下端与底模架前下横梁连接，上端吊在横梁 上，在上横梁上用2个320KN手动千斤顶及扁担梁通过升降每个吊杆来 调整底模高度。
4． 3后吊带 后吊带共4根，2根用来锚住挂蓝底蓝后端，另2根用来锚住内模后 端。后吊杆主要用于将挂篮后端所受的力传给箱梁。挂蓝底蓝后吊带是 直径为80毫米的钢棒，材质为45#钢，两头车丝，下端与底模架后横梁 连接，上端穿过箱梁底板预留孔，每根吊带用2台500KN手动千斤顶和 扁担梁支承在已筑好的梁段底板上。内模后吊杆为Φ32精轧螺纹钢筋， 下端与内模架后横梁连接，上端穿过箱梁顶板板预留孔。 4．4模板 箱梁外侧模由6毫米厚的钢板、[10槽钢、∠75角钢组焊而成，纵向 长4500毫米，分成3块（以便调整高度）。整个外模安放在走行梁上， 走行梁的前端悬吊在上横梁上，后端通过吊杆支承在浇好的箱梁顶板 上。后吊杆与走行梁之间设带滑动装置的后吊架，外模及走行梁可沿后 吊架滑行。 箱梁内模采用组合钢模板，将其安装在内模架上。内模架沿内模走 行架滑行。 底模由底模架和底模组成。底模架以桁梁作纵梁，I40工字钢作横 梁。底模采用8毫米厚的钢板、[10槽钢组焊而成，长4500毫米，宽6300 毫米。 4．5 张拉操作平台 张拉操作平台用型钢和钢筋组成，用4根钢丝绳悬吊于桁架前端， 并安设4个手动葫芦调整其高度。 4． 6走行系统 挂篮走行系统由菱形桁架、底模、外模、内模走行系统4部分组 成。 菱形桁架在轨道上行走，轨道用工字钢制作，对称铺于箱梁顶面的 两片珩架下，支座放在轨道前后，用螺栓与桁架连接，前支座下垫有聚 四氟乙烯滑板，使之可沿轨道上的不锈钢板滑行；后支座反扣在轨道下 缘，作用是沿轨道下缘滑动，轨道底板用竖向预应力筋锚固。挂篮走行 靠2个手动葫芦牵引。挂篮就位后，桁架后节点用6根长1.7米的φ25精轧 螺纹钢锚定轨道钢枕上，将挂篮后端承受的力传给梁体，不让支座反扣 轮受力。
挂篮法施工方案(40+64+40)
中铁电化局宁西二线NXZQ-4标工程（寺底铺铁河特大桥跨312国道连续梁）挂蓝法施工方案编制：审核：审批：中铁电化局宁西二线（陕西段）工程项目部一、编制目的明确连续箱梁悬灌法现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇连续箱梁。
二、编制依据1、改建铁路西安至南阳增建第二线施工图：寺底铺铁河特大桥设计图（图号：宁西二线西南施桥（特）X4-15-1，宁西二线西南施桥（特）X4-15-2）2、改建铁路西安至南阳增建第二线施工图：（40+64+40）m预应力混凝土连续梁（图号：宁西西南施桥参33）3、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）5、铁道部、铁路局、宁西增建二线指挥部下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工、工程验收方面的标准、文件和通知等。
6、我单位组织进行的现场踏勘、调查所获得的有关资料。
7、我单位依据GB/T19001-2008质量标准体系、GB/T24001-2008环境管理体系和GB/T28001-2007职业健康安全标准建立的《质量、环境和职业健康安全管理体系》。
三、适用范围本连续箱梁悬灌法现浇施工方案适用于改建铁路西安至南阳增建第二线寺底铺铁河特大桥跨312国道连续箱梁。
四、工程概述寺底铺铁河特大桥跨312国道连续梁为一联(40+64+40)米预应力混凝土连续箱梁,总长145.46米。
箱梁位于缓和曲线和直线上。
梁体为单箱单室直腹板箱形截面，主墩墩顶处梁高4.8m，跨中处及过度墩墩顶处梁高2.8m，梁底曲线为二次抛物线。
箱顶宽7.5m，箱底宽4.0m。
腹板厚度为0.40m～0.70m;底板厚为0.38～0.65m；顶板厚0.36m 。
支座中心横向间距中支点为3.2m,边支点为3.0m ，中支点处箱梁梁底加宽至4.6m 。
箱梁两侧腹板与顶板相交处均采用导角过度。
全联设臵4道横隔板。
每个T 构共划分7个梁段，梁体分为0号块、1～10悬浇节段和合拢段。
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京沈京冀铁路Ⅶ标段桥梁工程编号：李家庄大桥1-(40+64+40)m连续梁施工挂篮作业指导书（首件工程）单位：编制：审核：批准：2015年8月20日发布2015年9月01日实施目录1适用范围 (1)2作业准备 (1)3.技术要求 (1)4施工程序与工艺流程 (1)5施工要求 (1)6劳动组织 (6)7材料要求 (6)8设备机具配置 (6)9质量控制及检验 (7)10安全及环保要求 (8)连续梁挂篮施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于李家庄大桥跨G112国道（40+64+40）m悬臂浇筑连续梁的挂篮施工。
2作业准备组织现场施工的班组进行全面的培训工作，现场的技术、安全管理人员全面的熟悉施工组织设计及铁道部颁发的与之相关的技术施工规范、标准、施工指南等资料。
下发有针对性的技术交底，争取让施工的每一环节的劳务人员熟悉其作业的重难点，且掌握具体的施工程序；并对施工的班组培训后进行考试，合格后方可上岗。
3.技术要求3.1 挂篮安装好后，根据最大浇筑段梁重采用堆载预压，实测挂篮变形量并与理论计算量对比，作为线性控制依据之一。
3.2 选用菱形挂篮，由质量过关的专业工厂加工制作，挂篮的加工、安装质量以及弹性、非弹性变形值须满足设计要求后方可出厂。
3.3 1#段预应力钢筋张拉完成后，方可进行挂篮安装。
4施工程序与工艺流程挂篮拼装程序：安放前支座（就位后支座位置）→吊装主桁架→后锚及前支座固定→安装主桁架间的连结系→安装前上横梁→安装后吊杆→安装底模架及底模板→安装内模走行装置→安装外侧模→调整立模标高。
5施工要求5.1挂篮的选用本连续梁共设有两个临时“T”构， (40+64+40）m连续梁采用菱形挂篮进行施工。
该挂篮具有重量轻、外形美观，移动灵活、走行方便、受力后变形小等特点，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。
5.2挂篮的构造挂篮结构主要包括主桁架、行走及锚固装置、底模架、外侧模板、内侧模板、前吊装置、后吊装置、前后横梁等部分。
挂篮构造详见“悬灌梁施工挂篮结构图”。
悬灌梁施工挂篮结构图5.3挂篮的拼装在1#段浇筑完成并张拉压浆后，即可在其上拼装挂篮。
其拼装的程序为：安放前支座→吊装主桁架→后锚固定→安装主桁架间的连结系→安装前上横梁→安装后吊带→安装底模架及底模板→安装内模走行装置→安装外侧模→调整立模标高。
现分述如下：5.3.1安装前支座在距离梁端50cm处安放前支座。
5.3.2安装主桁架主桁架分片吊装，放至前支座上，并旋紧连结螺栓，为防止倾倒，用倒链葫芦和钢丝绳临时固定。
按上述方法再吊装另一片主桁架。
5.3.3后锚用长螺杆（Φ32精轧螺纹钢）和扁担梁将主桁架后端锚固在已成梁段上，每片主桁后锚使用6根Φ32精轧螺纹钢与梁体预埋精轧螺纹钢连接，连接使用连接器。
5.3.4安装主桁架间的连结系使用塔吊拼装挂篮平联，使用螺栓与主桁架连接。
5.3.5安装前上横梁前上横梁吊装前，在主桁架前端先安放作业平台，以便站人作业，作业平台应设防护栏杆。
前上横梁上的4个千斤顶、上下垫板及4根精轧螺纹钢，可一起组装好后，整体起吊安装。
5.3.6安装后吊带在1#段梁段底板预留孔内，安装后吊带，先安放垫块，千斤顶和上垫梁，后吊带从底板穿出，以便与底模架连接。
5.3.7安装底模架及底模板底模架吊装前，应拆除1#段梁段底部的支架，以便底模架后部能吊在1#段连续梁底部，前端与前吊带用销子连接，如起重能力不足可先吊装底模架，然后再铺装底模板。
5.3.8安装外侧模挂篮所用外侧模首先用于1#段梁段施工，在上述拼装程序之前，应将外模走行梁先放至外模竖框架上，后端插入后吊架上（1#段顶板上预留孔，先把后吊架安放好）。
两走行梁前端用倒链和钢丝绳吊在前上横梁上。
用倒链将外侧模拖至1#段位置，在1#段中部两侧安装外侧模走行梁后吊架，每个后吊点应预留两个孔，间距约为40cm。
5.3.9调整立模标高根据挂篮预压测出的挂篮弹性及非弹性变形值，再加上设计立模标高值，作为1#段的立模标高。
5.4挂篮加载预压本挂篮为专业工厂加工的挂蓝，在工厂已经试拼试压，本工程现场只作拼装后的预压工作，以消除非弹性变形值，并测得弹性变形值，为各块段连续梁立模抛高量提供依据。
为保证挂篮承载能力满足使用要求，并有一定的安全储备，荷载拟加至最大块重的1.2倍。
挂篮的预压采用预压块，每块预压块重2.4t，以有利于控制预压总重量。
在加载完成后每12小时测试一次，直至24小时的累计沉降量不大于2mm进行卸载，卸载后，按测得的沉降量及设计标高，重新调整模板标高。
预压施工时，注意不要破坏遮挡测试基准点。
5.5挂篮的使用及调整挂篮在每个块段施工程序为：底模及外模调整就位→技术人员精调底模外侧模→绑扎底板钢筋、安放底板预应力管道、绑扎底板齿板钢筋→绑扎腹板钢筋→安放腹板预应力管道→内模前移，调整就位→绑扎顶板钢筋、安放顶板预应力管道和各种预埋件预埋孔→混凝土浇筑→养生及预应力钢束穿束→预应力钢束张拉→移挂篮。
以下阐述几个主要操作程序的操作要点：5.5.1混凝土浇筑时：在混凝土开始前，应对挂篮进行一下全面检查，重点是后锚系及各吊杆，混凝土浇筑应注意保持T构悬臂两端平衡，偏载的大小不能超过20t。
混凝土的浇筑应连续进行，应在混凝土初凝前完成整个块段的浇筑。
5.5.2挂篮前移：待2#段梁段施工完毕，挂篮即可行走，施工3#块梁段，移动挂篮按以下几个步骤进行：放出挂篮前移线，将前支点使用千斤顶顶起，将滚轮落在走行轨上。
落下主桁架，使桁架底横梁后滚轮扣紧走行轨。
②放松底模架吊带。
③底模架后横梁两侧的吊耳与外侧模走行梁之间使用精轧螺纹钢相连，即底模架悬挂在走行梁上。
④拆除后承重吊带与底模架的连结。
⑤轨道顶面安装4个10t倒链（每套挂篮）并标计好前支座的位置（支座中心距梁端50cm）。
⑥倒链牵引使挂篮、底模架、外侧模、外侧模一起向前移动。
每移动50cm后松开最后一根精轧螺纹钢后锚，将其移至后锚前部，使用梁体预埋精轧螺纹钢将其锚固，如此循环，直至挂篮前移至设计位置。
⑦安装后吊带，将底模架吊起。
⑧在1#段梁段上安装外侧模走行梁后吊架，先解除一个1#段上的后吊架，移至2#段，再解除另一个后吊架移至2#段，挂篮走行完毕。
⑨调整2#梁段的立模标高：挂篮预压完成以后，挂篮的非弹性变形值已基本消除，在确定2#块立模标高时，应根椐挂篮的弹性变形值、2#块的设计标高及在挂篮走行后的实际标高情况进行综合考虑。
重复上述施工步骤进行其它梁段施工，直至合拢梁段。
5.6挂篮的拆除在浇筑悬臂梁的最后一块段混凝土并完成张拉压浆等工序后，便可拆除挂篮。
挂篮的拆除应根据具体情况，在合适的位置进行，连续梁顶面以下的各个部分可直接由桥上下到桥下，其他部分可按拼接时的逆顺序进行，拆除顺序如下：5.6.1在梁顶面安装卷扬机，吊着外侧模前后吊杆（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地面；或先放底模架，后放外侧模。
5.6.2合拢段不用的内模、走行梁，在合拢段施工前拆除，余者可从两端梁的出口拆除。
5.6.3拆除前上横梁。
5.6.4主构架用吊车分片拆卸，然后由吊车吊至地面。
6劳动组织6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
人员配备表其中管理人员、技术员、安全员、试验人员及测量人员等由施工企业正式职工担任，其余为劳务工人。
7材料要求选用菱形挂篮，弹性、非弹性变形值须满足设计要求。
8设备机具配置主要施工机械设备配置表9质量控制及检验9.1梁体预埋竖向精轧螺纹钢的位置、数量须符合设计要求，特别注意后吊带、内外模后吊架预留孔洞位置须正确及孔洞必须垂直。
9.2施工中应加强观测温度、标高、轴线及挠度等，并分项作好详细记录，每段连续梁施工后，要整理出挠度曲线。
9.3施工挠度控制：为能正确合理地控制梁体挠度，施工中我部拟采取如下措施：9.3.1实际施工中建立施工测量网，布设测量基准点。
9.3.2实际施工中，及时观测挂篮走行前、挂篮走行后、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力张拉前、预应力张拉后六个工况状态的挠度变化。
9.3.3在灌注砼过程中，要及时测量底板的挠度变化情况，发现实际沉降量与预留量不符时，应及时调整吊带顶端的千斤顶。
9.3.4合拢前，相接的两个T构最后2～3块段，在立模时必须进行全T构联测，以便互相协调，保证合拢精度。
9.3.5 T构两边要注意均衡作业，砼浇筑对称进行；挂篮移动时两边距墩中心的距离差不要大于30cm，移动速度不大于10cm/min。
9.4现场技术人员必须经常检查挂篮位置、前后吊带，吊架及后锚杆等关键受力部位的情况，发现问题及时解决，重要情况及时报告。
10安全及环保要求10.1安全要求10.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
10.1.2挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，因此一定要按规定采取安全措施，进行安全教育，并在施工中随时进行检查。
10.1.3创造高空作业条件，危险处应设安全网，悬空作业人员必须系安全带，人员操作处要设栏杆；上、下梯需固定牢靠；所有操作人员必须戴安全帽。
10.1.4使用的机械设备，应随时检查、维修保养，特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数，如有不符合规定者立即更换；所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。
10.1.5为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
10.1.6桥梁施工中用电量较大，电线较多，线路不规范就极易导致事故，电工要加强巡查，注重管理，对私接乱接人员进行严肃处理。
10.2环保要求10.2.1生产中得废弃物及时处理，并运到环保部门指定的地点弃置。
10.2.2夜间施工时，尽量减少噪声对周围居的影响。