2020年路试车辆安全管理规定
试车跑道管理办法
试车跑道管理办法1 目的确保商品车的正常生产、路试及行车安全。
2 适用范围适用于下线商品车、整车性能路试、质量检查、总装调试、ES评价的车辆从事道路试验的全过程。
3 职责3.1 公司各部门将进入试车道的驾驶员名单上报到公司过程质量管理部，并在人力资源部备案。
3.2 行政部后勤负责试车道绿化带日常维护和清洁。
3.3 过程质量管理部路试员每周六对试车道进行一次大扫除，过程质量管理部人员有权对各种违章、违纪现象进行管理及处罚。
4 程序表4.1 程序流程图5 内容5.1 公司各部门、销售公司将需进入试车道的驾驶员名单上报到公司过程质量管理部，并在安技环保办备案，经过程质量管理部部长批准后才能进行路试，进入试车道的驾驶员必须持有公司核发的相应级别的准驾证。
5.2 进入试车道的车辆必须为公司生产的商品车，其它车辆严禁驶入试车道，并按限速标牌行车，严禁超速、超车、逆向行驶。
5.3 因特殊原因需进入试车道的外来车辆，必须填写工作联系单经过程质量管理部检验科科长同意，过程质量管理部部长批准，检验科指派路试员进行试车。
5.4 凡进入试车道的车辆不得绕行试车道设立的障碍物。
5.5 底盘检查架上严禁总装调试人员更换各种油类，过程质量管理部路试人员发现油污时必须及时清除干净，确保车辆上下架时轮胎不打滑，确保安全。
5.6 公司所有进入试车道人员，严禁抽烟、乱扔垃圾及其他与工作无关的事项。
5.7 试车道的管理由过程质量管理部主管，行政部、总装厂协同管理。
6 考核6.1 过程质量管理部人员有权对各种违章、违纪现象进行管理及处罚。
6.2 对超速、超车、逆向行驶、绕行试车道设立的障碍物等违规现象及造成事故的按公司的有关规定进行处理。
7 相关文件《厂内交通事故处理办法》8 相关记录无。
路试人员安全管理制度
第一章总则第一条为确保路试作业安全，预防道路交通事故的发生，保障职工生命安全和减少国家财产损失，规范路试人员的安全作业行为，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司范围内所有进行路试作业的人员及其相关管理人员。
第二章适用范围第三条本制度所称路试作业，包括但不限于以下内容：1. 进行30公里道路试验；2. 底盘和整车产品在新老厂区之间的转序；3. 进行上述作业的车辆，统称为路试车辆；4. 进行上述作业的车辆驾驶人员，统称为路试人员。
第三章职责分工第四条各部门职责如下：1. 人力资源部：- 负责路试人员岗前、岗中的理论知识培训、考试；- 根据各分厂实际需求，按需配备路试人员。
2. 运输公司：- 负责对各分厂路试作业的日常安全监督管理；- 负责对路试人员进行岗前、岗中实际操作培训、考试；- 为分厂办理路试作业临时牌照。
3. 能源装备部：- 负责配备可拆卸后视镜和专用的平头车身锁紧机构安全销；- 由使用单位提出申请，由能源装备部组织自制或外购，并进行登记建账以及日常管理。
4. 各分厂：- 负责对本单位路试作业进行日常安全管理，保证路试车辆驾驶文明、规范。
第四章路试人员上岗条件第五条路试人员上岗应具备以下条件：1. 具备有效的驾驶证；2. 经过公司组织的路试安全培训，并取得合格证书；3. 具备两年以上厂外驾驶经验；4. 身体健康，无妨碍驾驶的疾病；5. 熟悉并遵守本制度及相关安全操作规程。
第五章安全操作规程第六条路试人员在进行路试作业时，应遵守以下安全操作规程：1. 检查车辆状况，确保车辆安全可靠；2. 系好安全带，打开前照灯，按工艺路线及交通标识规定的方向、车速行驶；3. 试验道路上禁止超车、超速行驶，禁止行人逗留；4. 遇到紧急情况，应立即停车，并开启应急报警灯；5. 避免车辆与水泥围墙、路肩水泥台、隔离板等发生擦挂、相撞事故；6. 车辆上地沟时，轮胎应对正驶入，车辆慢行，避免某一侧轮胎掉入地沟，造成人员、车辆的损伤；7. 地沟上禁止进行倒车（若有其他紧急情况必须倒车，倒车必须确保安全）。
路试车辆安全管理规定
路试车辆安全管理规定路试车辆安全管理是指在道路上进行车辆试验、检测和调试等活动时，为保障驾驶人、车辆和道路安全而制定的一系列规定和措施。
这些规定和措施旨在减少事故发生的可能性，保护车辆试验人员的身体和财产安全，保障道路交通流畅。
下面将详细介绍路试车辆安全管理的规定。
一、车辆准备阶段路试车辆安全管理的第一步是进行车辆准备。
在车辆准备阶段，应密切关注以下几个方面：1. 车辆检查：在每次路试前，必须进行全面且细致的车辆检查。
包括检查发动机、制动系统、转向系统、车身结构等各个部分的状态，确保车辆的各项功能正常、安全可靠。
2. 车辆保养：定期对路试车辆进行保养，包括更换机油、检查轮胎、清洗和更换空气滤清器等。
保障车辆在路试过程中的性能。
3. 调试车辆：在正式路试之前，应进行简单的调试行驶，检查车辆是否存在明显的问题。
如有问题发现，应及时进行修复或调整，确保车辆在路试时能够正常行驶。
4. 加装安全设备：根据路试的具体要求，可根据需要对车辆进行一些安全设备的加装，如安全带、避震装置、防撞装置等，以提高车辆在路试中的安全性能。
二、路试前的准备工作在路试前，应进行一系列的准备工作，以确保路试的安全进行。
以下是准备工作中需要注意的事项：1. 路试计划：制定路试计划，包括路线的选择、行驶距离的规划、车辆试验项目的安排等。
并提前通知相关单位和人员，确保路试的顺利进行。
2. 人员培训：对参与路试的驾驶人员进行专门的培训，使其熟悉路试规定和操作程序，提高其驾驶技术和安全意识。
3. 环境准备：在路试之前，需对路线进行勘察，了解路况、道路标志和交通情况等，以制定合理的驾驶策略和措施，确保路试过程中的安全。
4. 通讯设备和急救装备准备：路试过程中需要与其他人员进行沟通或紧急情况处理，因此需要准备好可靠的通讯设备，如对讲机、手机等，并配备必要的急救装备，如急救箱、灭火器等，以备不时之需。
三、路试中的操作规范在路试中，必须严格遵守以下一些安全操作规范，以确保驾驶人、车辆和道路的安全：1. 严守交通法规：驾驶人员必须遵守交通法规，包括限速、礼让行人、不闯红灯等，确保路试过程中的交通秩序。
路试车辆安全管理规定范本（2篇）
路试车辆安全管理规定范本一、总则1. 为了确保道路上的车辆安全，维护公共交通秩序，保障行人和车辆的安全，特制定本规定。
2. 本规定适用于所有进行路试的车辆，包括机动车、非机动车和特种车辆。
3. 所有车辆必须按照本规定的要求进行路试，否则将受到相应的处罚。
二、路试车辆的准备工作1. 在进行路试前，所有车辆必须经过严格的检查和维护，确保车辆的各项功能正常。
2. 车辆的制动系统、照明系统、悬挂系统、转向系统等必须符合相关的安全标准，确保路试过程中的安全性。
3. 所有路试车辆必须安装行驶记录仪，以便监控和记录路试过程中的情况。
4. 所有路试车辆的驾驶员必须经过专业培训和考核，持有相应的驾驶证件。
三、路试车辆的行驶要求1. 路试车辆必须按照交通规则行驶，包括遵守速度限制、避让行人、礼让车辆等。
2. 路试车辆在行驶过程中必须保持车距，避免与其他车辆发生碰撞。
3. 路试车辆不得违反红灯、逆行、占用专用车道等交通规则。
4. 路试车辆不得超载、超员或者运输禁止载运的物品，否则将承担相应的法律责任。
四、路试车辆事故处理1. 如果发生路试车辆事故，驾驶员应立即采取必要的措施，确保事故现场的安全。
2. 驾驶员应在第一时间向相关部门报警，并提供相关的事故信息。
3. 驾驶员应配合相关部门进行事故调查，并提供必要的协助和证据。
五、路试车辆的责任追究1. 对于违反本规定的路试车辆，将依法追究相关责任。
2. 对于驾驶员违反交通规则的行为，将依法给予相应的罚款和扣分。
3. 对于路试车辆在行驶过程中造成事故的，将依法追究相关责任，并承担相应的赔偿责任。
六、其他规定1. 路试车辆必须随时保持良好的驾驶状态，切勿疲劳驾驶或酒驾。
2. 路试车辆不得在拥堵的道路上进行高速路试，以免造成交通事故。
3. 路试车辆必须按照规定路线进行行驶，不得随意变道或抄近道。
4. 路试车辆必须按照规定时间和地点进行路试，不得违反相关约定。
七、监督和管理1. 监督和管理路试车辆的责任由交通管理部门负责。
路试车辆安全管理规定
路试车辆安全管理规定第一章总则第一条为了确保企业路试车辆的安全运行，保障员工的人身安全和财产安全，维护企业的声誉和形象，在路试车辆的管理中，订立本规定。
第二条本规定适用于本企业全部进行路试的车辆，包括测试车辆、样车、试制车辆等。
第三条本规定的内容包含路试车辆的管理标准和考核标准，全部相关人员必需依照规定执行。
第二章管理标准第四条路试车辆的选择1.选择路试车辆时，应优先考虑车辆功能性、安全性和牢靠性，确保车辆符合国家相关法规和标准。
2.确保路试车辆的相关证照、手续齐全，包括行驶证、保险证明等。
3.路试车辆在使用前应进行全面检查和维护，确保各部件正常运行、车辆完好无损。
4.严格依照订立的路试计划和路线选择路试车辆，不得擅自更换或违规使用路试车辆。
第五条路试过程的安全掌控1.路试车辆必需由具备相应驾驶证的驾驶员驾驶，驾驶员应谙习路试车辆的性能和操作要求。
2.在路试过程中，驾驶员应依照交通法规和相关安全操作规程驾驶，保持良好的驾驶习惯，不得超速、狂飙、闯红灯等违规行为。
3.在路试过程中，驾驶员应依据路况和行驶速度合理选择车道，确保车辆稳定行驶。
4.在路试过程中，驾驶员应时刻保持警觉，注意察看路况和车辆情形，发觉异常适时报告上级主管部门。
5.路试车辆不得载客或携带非必要人员，不得装载超过规定重量的物品。
第六条路试过程的事故处理1.在路试过程中发生事故时，驾驶员应立刻实行必要的措施，确保现场安全并适时报告上级主管部门。
2.路试车辆发生事故时，驾驶员应与相关人员协商处理方法，保护现场证据并做好记录。
3.路试车辆发生事故造成人员伤亡或财产损失的，应立刻报警并依照相关程序处理，全力帮助相关部门的调查工作。
第三章考核标准第七条路试车辆安全考核1.每辆路试车辆在路试前由质量部门进行全面检查和评估，确保车辆符合安全要求。
2.路试车辆驾驶员要经过资格审查和培训合格后，才能担负路试驾驶员。
3.路试车辆安全考核周期为每季度，依照肯定的指标和标准进行考核评价。
试车安全管理制度
江西运通汽车售后试车安全管理办法１.0目的为确保试车时的行车安全,维护江西运通汽车售后服务中心在客户市场的品牌形象,保护员工的人生安全及维护公司及客户的财产安全,特制定本规定ﻫ2.０范围3.0管理规定各一线公司售后服务部全体员工ﻫ3.1试车人员资格审查1)试车人员必须获取国家认可的《中华人民共和国机动车驾驶证》Ｃ1以上证件,并且具有两年以上驾龄（售后高级技师以上人员）;2)试车人员必须获取各公司认可的《试车安全驾驶证》;3)试车人员必须为公司正式员工;4)各一线公司售后需对试车人员建立信息档案，以便查阅;5)生产规模在300万以上的公司,必须配备一名售后专职的试车员;6)售后的试车人员每个班组指定一致两名试车人员;3.2试车项目1)重大总成维修（发动机总成、变速箱总成、离合器总成);2)安全项目(制动系统、底盘悬挂转向系统、四轮定位、轮胎调整）;3)车辆行驶异响、水温显示异常等需试车项目;3.２试车申请流程1)在车辆维修过程中确实需要检查异响或行驶性能的由试车人员填确认试车项目填写试车申请单给车间主管确认；2)通知本车的服务顾问并告知客户，当客户未离厂,尽量请求客户驾车,维修技工随车听诊或检测，并要求客户试车申请单上签字确认;3)当客户离厂或客户不愿试车时,服务顾问电话通知客户确认试车项目,并告知试车的责任制度;车间主管指定人员试车;特殊情况由服务经理或站长授权试车人员,未经同意不得擅自上路试车。
4)试车人员在试车过程中,必须有两名技术人员(一名主要负责车辆的驾驶,一名主要负责车辆的诊断）;３．３试车时间:凡车辆需路试必须在8：30~17:30时间内进行，１７:30以后需要试车,必须由车间主管申报，报服务经理批准;服务经理不在，报站长批准，两者均已离厂，电话申请,同意后试车。
3．4试车流程: ﻫ３．4．1当车辆尚未进入车间:由服务顾问根据车辆问诊情况，如需要试车，派发车辆并通知车间主管派人陪同客户随车诊断,并填写好试车登记表。
路试车辆安全管理规定(5篇)
路试车辆安全管理规定为确保公司路试作业(包括转序)安全，预防道路交通事故的发生，保障职工生命安全和减少国家财产损失，规范路试工的安全作业行为，特制定本规定。
一、适用范围本规定适用于对公司范围内路试作业的安全管理。
本规定所称路试作业，包括进行____公里道路试验以及底盘和整车产品在新老厂区之间的转序，进行这类作业的车辆统称为路试车辆，进行这类作业的车辆驾驶人员统称为路试工。
二、部门职责1、各分厂负责对本单位路试作业进行日常安全管理，保证路试车辆驾驶文明、规范。
2、能源装备部负责配备可拆卸后视镜和专用的平头车身锁紧机构安全销。
由使用单位提出申请，由能源装备部组织自制或外购并进行登记建帐以及日常管理。
3、运输公司负责对各分厂路试作业的日常安全监督管理，并负责对路试工进行岗前、岗中实际操作培训、考试，为分厂办理路试作业临时牌照。
4、人力资源部负责公司内路试工岗前、岗中的理论知识培训、考试，根据各分厂实际按需配备路试人员。
5、生产管理部负责对公司内路试作业安全的综合监督管理。
三、路试工上岗条件1、必须有两年以上厂外驾驶的工作经验，并持有交管部门颁发的《机动车辆驾驶证》有效证件。
上岗前必须经过公司主管部门专业培训和考试，考试合格后由生产管理部签发十通公司机动车辆驾驶员《上岗证》方可上岗。
2、身体必须健康，精神良好，有病或处于疲劳状态时不允许上岗。
四、行车前安全检查及准备事项路试工在车辆行驶前必须进行以下检查和准备事项：1、待路试车辆驾驶室两侧必须安装可拆卸的后视镜。
2、对待路试车辆有关行驶安全的部件(位)进行初步检查，如制动、转向、灯光、倒车报警器、离合、喇叭、仪表功能等，发现有明显故障时应转入调试，不得使有明显故障的车辆强行上路。
例如：转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得有裂纹、变形，发动机运转及停车时有漏油、漏水、漏电、漏气现象。
3、变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。
4、对于平头车身底盘或整车，必须插好驾驶室锁紧机构的安全销。
机动车辆安全管理和使用规定（5篇）
机动车辆安全管理和使用规定为了切实落实道路交通安全责任制，维护本公司安全生产，保障人民群众生命和公司的财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，结合公司实际，制定本管理规定。
一、机动车驾驶管理1、驾驶车辆的人员必须是经过公司指定备案的人员。
未经公司指定备案人员，不得驾驶公司管理范围内的车辆。
2、公司指定的驾车人员必须持有驾驶证，严禁无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾车、实习驾驶员不准驾车到外省市和上高速公路行驶。
3、驾驶人员必须牢记“三不”(不超速、不超载、不违章超车)、“五知”(知车辆情况、知货物装载、知道路特点、知行人动态、知气候变化)。
严禁开“英雄车、赌气车”，认真掌握安全行车规律，做到礼让三先，谨慎驾驶。
4、对违章、事故多发的驾驶员应当确定为重点管控的驾驶员，建立重点管控制度。
5、车辆发生火灾，按消防应急预案处置。
6、外出车辆发生道路交通事故，应在第一时间告知所属单位第一安全责任人，并根据现场情况及时报警，展开抢救工作。
7、在公司(专营店)场区道路行驶或车间行驶速度，不得超过____公里/小时的速度。
8、严格执行机动车辆事故上报制度，对隐瞒不报，一经查实，将根据公司规章制度严肃查处。
二、车辆使用管理规定(一)公务用车使用管理规定1、动用公务车辆应预先申请，车辆申请人应在车辆管理部门进行登记，登记注明用车事由、地点和返回时间，否则被视为公车私用，由此产生的一切费用由当事人承担，并追究当事人责任。
2、因特殊情况车辆晚上不能回公司，必须由向总经理报告批准，并通知行政人事部。
3、车辆在使用过程中，必须严格遵守《道路交通管理条例》以及当地交管部门的相关规定，无交通违章行为，确保安全行车。
4、驾驶者在使用车辆之前，必须对车辆的技术状况、外表及内饰进行检查。
如果发现问题应及时向车辆主管责任人汇报，在得到书确认后方可出车。
如果未经核实车况有异常而出车，因此导致的问题由驾驶者负责。
5、驾驶者在驾驶车辆过程中，严禁在车内吸烟。
车辆路试现场管理方案范本
车辆路试现场管理方案范本背景在新能源汽车不断推广的背景下，车辆路试已经成为推进汽车产业发展的重要手段。
为了确保车辆路试的安全和有效性，制定一套完善的现场管理方案是十分必要的。
本文章旨在为车辆路试现场管理者提供一份完备的管理方案范本，供其参考和使用。
路试前的准备工作路试前需要完成如下准备工作：1.制定路试计划：确定路试的时间、路线、路试车辆及相关人员。
2.检查路试车辆：对路试车辆进行检查，包括外观、内饰、机械性能等方面，确保车辆符合路试条件。
3.安排人员：组织专业人员对路试车辆进行保养、维修；同时安排现场管理人员、安全员等相关人员。
4.确定路试现场：根据路试计划，选择路试现场并进行现场布置和标记，确保路试现场安全顺畅。
现场管理方案车辆路试行为的正确性和安全性直接关系到整个路试过程的顺畅进行。
因此在路试现场管理中，需要制定一套完整的管理方案，确保整个路试过程的安全和有效。
现场管理人员的职责在车辆路试现场，管理人员需要对路试过程进行监控、指导和协调。
其主要职责包括：1.路试车辆出入口控制，并保证路边机动车辆不影响路试。
2.对路试车辆进出进行登记管理，并对路试车辆相关信息进行记录。
3.对路试过程进行全程监控，随时发现问题及时处理。
4.组织开展路试车辆的保养维修等工作。
安全管理车辆路试现场的安全管理非常重要，其管理方案主要包括：1.根据路试车辆类型和路线选择合适的路试现场，确保路面平整且没有障碍物。
2.为路试车辆设置标志线和安全线，确保路试车辆不跑偏或冲出道路。
3.路试现场设立疏导标志和警告牌，防止其他车辆进入路试现场或擅自闯入。
4.配备警示灯和反光器材等设备，确保夜间路试也能进行。
路试报告路试报告是对车辆路试过程中的各种情况的记录，是重要的资料，用于评价路试车辆的性能和安全系数。
路试报告主要包括：1.收集路试车辆的基本信息。
2.记录路试车辆的外部状态、机械性能、行驶品质等情况。
3.及时记录路试过程中出现的问题和解决方法。
车辆路试现场管理方案范本
车辆路试现场管理方案范本一、前言为了保障车辆路试的顺利进行，保障人员和车辆的安全以及测试数据的真实可靠，制定本车辆路试现场管理方案范本。
二、适用范围本方案适用于所有进行车辆路试的企业、部门和个人。
三、基本管理流程1.路试准备：组织人员、进行车辆预备、设备准备、安全检查等；2.车辆质量检查：对路试车辆及相关设备进行质量检查和调试，确保符合要求；3.路试场地选择：应选择安全、交通方便的道路，并经有关交通主管部门批准，遵守所在地交通规则；4.路试安全措施：制定详细的路试安全规章制度，配备专业路试人员，安排专人指挥车辆行驶和安全保障；5.路试数据收集：制定路试数据采集方案，确保数据的真实和可靠；6.路试数据的分析和处理：对实际路试数据进行分析和处理，评估路试效果，并及时进行安全反馈和改进。
四、车辆现场管理规定1. 路试人员1.1 路试人员应具备相关操作技能，并持有相应的驾照或资格证。
同时应穿戴符合要求的工作服和安全帽等防护用品，并服从车辆路试指挥人员的指挥。
1.2 路试人员应该经过安全教育培训，并进行安全自查，保证参与路试人员的安全意识和操作规程的一致性。
1.3 路试人员应具备良好的协同意识，负责任的道德素质，遵守企业和社会的法规规定，不得以任何理由或方式弄虚作假盈利。
2. 路试车辆2.1 路试车辆应按照国家有关机动车辆的要求对车辆及设备进行质量检查、调试，并保养维护良好。
2.2 路试车辆及设备应按照有关标准配备安全预防措施和应急措施。
在实际路试中，应以确保路试人员及附近居民的生命财产安全为第一要务。
2.3 遇到车辆故障或受到意外损坏，应立即采取紧急措施，并对道路、车辆、自然环境等造成的损害进行清理和修复。
3. 路试场地3.1 路试场地应选择安全、交通便利、周围无居民的道路，并符合有关准入要求和标准。
3.2 路试场地应配置完整、适合实际路试需要的设施和设备，如路试仪器设备、信号装置、交通管理设施等。
3.3 路试场地应保持整洁干净，确保路面平整、无尘土、无杂物，为路试提供良好的路面条件。
路试车辆安全管理规定
路试车辆安全管理规定
随着交通运输日益发达，道路上出现了越来越多的车辆，对于车辆的安全性就
成为了一个非常重要的问题。
特别是对于路试车辆来说，它们经历了更加严格的测试，因此安全管理变得尤为重要。
本文将会探讨路试车辆的安全管理规定。
安全保障
为了确保路试车辆的行驶安全，让路试车辆符合国家相关的安全标准，需要对
以下几个方面进行严格的管理：
设备保障
路试车辆必须使用符合国家强制性标准的设备，以确保车辆的运行安全。
例如，路试车辆必须安装有效的制动系统，其刹车灵敏度和防抱死性能应符合规范。
另外，还应配备灯光、轮胎、悬挂、空气动力学等性能良好的设备。
驾驶员要求
驾驶员应经过系统的职业教育和安全管理培训，具有一定的技术水平和责任心。
此外，驾驶员身体健康状况也应符合国家的相关规定。
路试场地
路试场地应符合国家标准，并经过专业人员的认可。
总结
路试车辆的安全管理规定一定程度上保障了车辆行驶的安全。
但是，管理人员
也应该持续关注并积极解决车辆行驶安全面临的问题，以确保路试车辆能够完全符合安全标准。
试验车安全管理制度
试验车安全管理制度第一章总则第一条为规范试验车安全管理工作，避免事故的发生，确保试验车和试验人员的安全，特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于试验车辆的管理、试验人员的培训和管理、试验活动的组织和管理等相关工作。
第三条试验车指进行实验或测试的车辆，包括但不限于汽车、摩托车、船舶等。
第四条试验车辆的管理应遵循安全第一的原则，确保试验活动安全、顺利进行。
第五条组织实施本制度的单位应当配备专门的试验车安全管理人员，负责试验车的安全管理工作。
第六条试验车安全管理人员应当具备相关的技术知识和管理能力，严格遵守安全管理制度，确保试验车辆和试验人员的安全。
第七条试验车安全管理人员应当定期接受相关安全培训，不断提升安全管理水平。
第八条试验车安全管理人员应当及时了解相关法规政策，遵守国家有关安全管理的法律法规。
第二章试验车辆的管理第九条试验车辆的选购应当符合国家标准，检测合格后方可用于试验活动。
第十条试验车辆应当定期进行检查、维护和保养，确保车辆的正常运行。
第十一条试验车辆在试验活动前应进行全面检查，确保车辆各部件完好无损。
第十二条试验车辆应当根据试验活动的具体需要，配备相应的安全设备，如灭火器、安全带等。
第十三条试验车辆驾驶员应当具备相关资质和经验，严格遵守交通法规，确保行车安全。
第十四条试验车辆在试验活动中发生故障或事故时，应立即停车排查，及时修复或报警处理。
第十五条试验车辆的保险应当及时续保，保障试验车辆在试验活动中的安全。
第十六条试验车辆的报废应当按照相关规定进行处理，不能继续用于试验活动。
第十七条试验车辆在试验活动中应当定期进行安全检测，确保车辆的安全性能。
第三章试验人员的培训和管理第十八条试验人员在参与试验活动前应接受相关安全培训，了解试验车辆的安全操作规程。
第十九条试验人员应当定期接受相关知识的培训和考核，不断提升自身的安全意识和技能。
第二十条试验人员应当遵守工作纪律，服从安排，不得擅自更改试验车辆或试验活动计划。
路试车辆安全管理制度
第一章总则第一条为确保路试车辆的安全，保障试验人员、车辆和道路使用者的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，结合本单位的实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有进行路试的车辆，包括但不限于研发测试、性能测试、安全测试等。
第三条路试车辆安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章车辆管理第四条路试车辆必须符合国家相关安全技术标准，并取得有效的车辆号牌和行驶证。
第五条路试车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆性能良好，无安全隐患。
第六条路试车辆应配备齐全的安全设施，包括但不限于灭火器、三角警示牌、安全带等。
第七条路试车辆应进行外观检查，确保车身无明显损伤，标识清晰可见。
第八条路试车辆上路前，应由专职安全员对车辆进行全面检查，确认安全后方可上路。
第三章驾驶员管理第九条路试驾驶员必须持有有效的驾驶证，且具备一定的驾驶经验。
第十条路试驾驶员应经过安全教育培训，熟悉本制度及相关法律法规。
第十一条路试驾驶员应遵守交通规则，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
第十二条路试驾驶员应保持车辆在良好的行驶状态，不得超速、超载。
第十三条路试驾驶员应定期接受身体检查，确保身体健康，适合驾驶。
第四章路试过程管理第十四条路试前，应由项目负责人组织召开安全会议，明确安全要求，制定安全措施。
第十五条路试过程中，应配备专职安全员，负责现场安全监督。
第十六条路试区域应设置明显的警示标志，并采取必要的安全防护措施。
第十七条路试过程中，驾驶员应密切关注车辆状态，发现异常情况立即停车检查。
第十八条路试过程中，如遇紧急情况，驾驶员应立即采取措施，确保人员安全。
第五章应急处理第十九条路试过程中发生事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并迅速报告相关部门。
第二十条发生事故后，应立即启动应急预案，采取必要措施，确保人员安全。
第二十一条对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
第六章附则第二十二条本制度由本单位安全管理部门负责解释。
车辆安全管理制度(精选6篇)
车辆安全管理制度（精选6篇）车辆安全管理制度11、维修室内严禁烟火。
2、维修室内必须保持卫生整洁，各类仪表摆放整齐，分类管理。
3、各类仪表维修校正完毕后，要作好记录。
4、维修校正的仪表要由专人保管、发放，并建立登记制度。
5、使用中的便携仪应由专业人员每隔10天用标准气体进行校正，确保检测数据的准确。
6、便携仪使用前，应由专职人员对仪器的零点精度何报警点进行检查何调整，确保仪器处于正常工作状态。
7、便携仪工作电压低于2.3V时，应立即进行充电。
8、便携仪充电应在通风良好，并远离矿灯充电房何H2S等有害气体处。
9、光瓦及断电仪的维修必须按照说明书进行。
10、仪表因发放回收不即使造成的，由维修室负责赔偿。
11、凡因使用操作不当而造成仪表损坏的由使用人赔偿。
12、光瓦、便携仪及风速表的仪表半年必须到局计量处进行强检修校正一次，并有合格证及标校记录。
车辆安全管理制度21、车辆起步前，要先检查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。
2、行驶过程中，驾驶员应该保持车辆以合适的速度匀速行驶，注意与前车保持适当的安全距离，谨慎采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢性。
3、注意不抢行，不冒险，自觉做到先慢，先让，先停；会车时不侵占对方行驶路线。
4、在危险路段，冰雪道路以及雾天行驶时，严格控制车速，禁止紧急制动和猛打方向。
5、下陡坡时不准熄火，空挡滑行。
通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方中线。
6、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。
7、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。
8、连续行驶3小时要适当休息，同时对车辆进行检查；24小时内实际驾驶时间累计不能超过8小时。
9、严禁酒后开车，人工直流供没等违章作业现象。
10、车辆行驶中发生故障时，应允许移至合适的地点维修，并设置警告标志，严禁在行车道上维修车辆或车辆存在安全隐患时行车。
路试车辆安全管理规定
路试车辆安全管理规定路试车辆安全管理规定一、前言路试车辆安全管理是指对在路面上试验、试运行和试制的汽车、摩托车等交通工具进行安全检测和管理的工作，是保障路面交通安全的紧要措施。
为了有效地防止和削减路试车辆事故的发生，本文订立了一系列路试车辆安全管理规定。
二、路试车辆安全管理人员的职责1、路试车辆安全管理人员应当具备肯定的机械工程学问和实践阅历，负责路试车辆的安全检测。
2、在路试车辆安全检测前，路试车辆安全管理人员应当填写车辆安全检查表，并对车辆外观、驾驶室、发动机、车轮、车灯、转向器等关键部位进行全面检查。
3、路试车辆安全管理人员应当在路试车辆行驶之前，对车辆的驾驶员进行相关安全学问培训，并对其操作技能进行培训和检测。
4、路试车辆安全管理人员应当在路试车辆行驶时，随时关注车辆的状态和行驶路线，适时发觉车辆的异常情况并实行措施。
三、路试车辆的安全检测要求1、路试车辆应当具备安全保护装备，包括安全带、防爆胎、防滑链等，确保在行驶过程中将安全风险降至最低。
2、路试车辆应当依照汽车标准订立的要求，对汽车制造各个环节进行严格把关，确保汽车的安全性能。
3、路试车辆安全检测要求在车辆行驶中的各种情况下检测，检测包括车轮的制动、转向本领、驱动系统、灯光等。
4、路试车辆安全检测要求在车辆行驶过程中，对车辆的负载和驾驶行为进行检测，确保车辆能够在不同的路况下正常行驶。
四、路试车辆安全管理的注意点1、路试车辆安全检测人员要时刻关注车辆状态，如发觉异常情况，应适时联系车辆驾驶员停车检测。
2、路试车辆安全检测应严格遵从法律法规和相关标准要求，确保在行驶过程中不会对其他车辆和人员造成危害。
3、路试车辆安全检测应定期进行车辆维护和检修，任何故障都要适时排查和修理，确保车辆始终处于良好状态。
4、路试车辆的驾驶员应当遵守道路交通安全法规和相关标准要求，驾驶员的安全意识和技能培训也特别紧要。
五、结论路试车辆安全管理是保障路面交通安全的紧要措施。
交通运输安全知识：道路试验安全管理办法
道路试验安全管理办法1.目的安全第一是试验工作永恒不变的主题，为加强试验安全管理，保障公司车辆安全和人身安全，对原试验所相关管理办法进行整合修订。
2.适用范围本办法适用于xx公司汽车工程研究院与试验有关的所有工作人员。
3.术语无4.引用文件无5.职责验证中心：对试验样车及试验人员安全负责；组织相关人员签订《非试验人员乘坐试验车辆安全保证责任书》和《试验人员安全保证责任书》。
各专业中心：对本中心乘坐试验样车人员进行安全管理，配合验证中心组织签订《非试验人员乘坐试验车辆安全保证责任书》。
6.管理内容和规定6.1接车规定6.1.1试验人员从资产科接到试验样车后，必须根据《试验样车日常安全项目检查表》（见附件1）进行认真检查，存在安全隐患者必须逐一排除并记录；6.1.2对试验车辆的全车轮胎气压进行复检并调整到规定标准值；6.1.3检查车辆的工作液（特别是发动机油、发动机冷却液）是否合适，检查车辆气、油是否存在渗漏现象，若发现问题及时修复；6.1.4检查全车灯具、仪表等电器件工作是否正常，并排除故障6.1.5对车辆检查完后，首先对制动效能、制动稳定性进行主观评价。
若制动存在问题认真进行调整。
6.2试验前准备6.2.1由试验员借出灭火器和停车警告牌，放置在驾驶室内伸手可及之处；6.2.2试验员按《试验样车日常安全项目检查表》的要求对样车进行例行安全检查,并做好记录,影响安全的故障必须排除；6.2.3可靠性试验样车：试验员出发前认真阅读《试验大纲》，掌握该车的试验重点和难点，在试验过程中严格按大纲进行；由技术科组织对样车进行评审并安装GPS卫星定位系统，进行报警项目设置，并监控试验样车的运行，每周发一份GPS监控情况报告，由道路试验室根据试验员违章情况进行通报；6.2.4磨合样车及去异地进行试验的样车：出发前由技术科安装GPS卫星定位系统，电源用点烟器即可，任务完成后拆除；6.2.5专业所人员及配套厂家人员因工作需要需乘坐试验样车者,必须有经部所长签字的技术工作联系单,且只有签订了《非试验人员乘坐试验车辆安全保证责任书》（见附件2）的人员可以乘坐。
机动车辆安全管理和使用规定范文(4篇)
机动车辆安全管理和使用规定范文第一章总则第一条为了规范机动车辆的安全管理和使用，保障交通安全，促进公共交通有序运行，制定本规定。
第二条本规定适用于在本市行驶的机动车辆的安全管理和使用。
第三条机动车辆的安全管理和使用应符合国家交通运输法律法规的规定，并遵守本市交通管理部门的规定。
第四条机动车辆所有者、驾驶员、使用者有义务保证机动车辆的安全运行，不得以任何方式妨碍交通秩序和安全。
第二章机动车辆的安全管理第五条机动车辆所有者必须按照国家和地方的法律法规注册机动车辆，并办理相关手续。
第六条机动车辆所有者应当定期对机动车辆进行安全检测，保证车辆的正常运行。
机动车辆的安全检测标准由本市交通管理部门制定。
第七条机动车辆所有者应当向本市交通管理部门备案车辆信息，并按照规定办理机动车辆的上路手续。
第八条机动车辆的使用者应当按照相关规定办理机动车辆使用手续，并保证车辆的安全运行。
第九条机动车辆的所有者、驾驶员、使用者应当积极参加交通安全教育和培训，提升交通安全意识和驾驶技能。
第十条机动车辆所有者、驾驶员、使用者必须严格遵守交通信号规定和交通规则，不得违章驾驶。
第三章驾驶员的管理第十一条机动车辆驾驶员必须具备有效的机动车驾驶证，并按照规定的驾驶证类型驾驶相应的机动车辆。
第十二条机动车驾驶员应当遵守交通法规的规定，尊重行人和其他车辆的权益，保持交通秩序和安全。
第十三条机动车驾驶员应当定期参加交通安全教育和培训，并接受相应的考核。
第十四条机动车驾驶员不得酒后驾驶机动车辆，不得超速行驶，不得危害道路交通安全。
第十五条机动车驾驶员应当严格遵守交通信号的指示，不得闯红灯或违规掉头。
第四章机动车辆的安全使用第十六条机动车辆的使用者必须经过合法合规的手续才能使用机动车辆。
第十七条机动车辆的使用者应当保证车辆的清洁、整洁，不得乱停乱放，不得污染环境。
第十八条机动车辆的使用者应当按照规定的路线和时间进行行驶，不得超载、超员。
第十九条机动车辆的使用者应当定期对车辆进行保养和维修，保证车辆的正常功能。
路试车管理制度
路试车管理制度第一章总则第一条为规范和加强路试车管理，提高交通安全，保障驾驶员和行人的生命安全，根据相关法律法规和规章制度，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有单位和个人使用路试车进行测试试验和路试活动。
第三条路试车是指在公共道路上进行试验测试的车辆，其中包括原型车、新型车和改装车等。
第四条路试车管理应遵守国家汽车行业相关规定，并按照具体情况做出管理决策。
第五条凡需要进行路试的车辆，应提前向相关部门办理审批手续，确保安全可靠。
第六条路试车的驾驶员必须具备相应的驾驶技能和经验，按规定驾驶路试车。
第七条需要进行路试的单位和个人，应具备相应的资质和条件，严格遵守相关规定。
第八条路试车管理部门应建立完善的管理机制，确保监督检查到位。
第九条路试车管理部门应制定详细的路试车使用规定和操作流程，确保路试车使用安全。
第十条凡是涉及路试车的事项，均应严格按照本管理制度执行，不得擅自行使权力。
第十一条对违反本管理制度的单位和个人，将按照相关法律法规和规章制度进行处理，严肃处理。
第十二条本管理制度解释权归路试车管理部门所有。
第二章路试车管理流程第一节审批流程第十三条凡需要进行路试的单位和个人，应提前向路试车管理部门提出申请，并提交相应材料。
第十四条路试车管理部门对申请材料进行审核，符合条件的，办理审批手续。
第十五条审批通过后，路试车管理部门将颁发路试车使用证书，允许进行路试活动。
第十六条路试车使用证书的有效期为一年，过期需重新办理审批手续。
第二节驾驶员管理第十七条路试车的驾驶员必须持有有效的驾驶证，并严格遵守交通规则。
第十八条驾驶员应经过专业培训和考核，具备相应的驾驶技能和经验。
第十九条驾驶员在进行路试活动前，应对路试车进行检查，确保车辆处于良好状态。
第二十条驾驶员应严格按照路试车使用规定和操作流程进行操作，不得擅自变更。
第二十一条驾驶员在路试过程中，发现车辆异常情况应及时报告，做好记录。
第三节车辆管理第二十二条路试车管理部门应制定详细的路试车使用规定，包括车辆的维护、保养和检查等。
交通运输安全知识：汽车维修厂检验试车安全操作守则
汽车维修厂检验试车安全操作守则1.路试起步前，首先检查保修项目完成情况及车轮周围情况，检查油、水，拉紧驻车制动器，挂人空档并踏下离合器踏板后方可发动，待发动后慢慢松离合器踏板，注意仪表工作是否正常。
2.起步前必须关好车门、检试制动系时，气压制动系的气压不得低于294～392Da(3-4kg／cm2)。
3.倒车时必须前后看清楚通道情况，并与指挥倒车人员取得联系，按手示进行。
4.试车车辆必须前后挂试车牌，并在指定地点进行路试，参加路试随车人员不得超过3人。
5.试踏制动踏板时应先与车上人员示意后再进行试验。
6.试车完好后，应按规定检查有关部位，待全部及格后，由检验人员签名批准出场，将车辆停放在指定地点，将电源总开关关闭，挂低档，拉紧驻车制动器。
并通知车主前来接车。
车站易燃、易爆、危险物品管理制度一、首先门卫人员要做好宣传工作，并及时制止三品进入车站。
二、车场安全员做好旅客，驾售人员宣传工作，及时制止三品上车，并报告保卫科。
三、售票员、验票员做好宣传工作，及时制止并报告保卫科。
四、驾乘、随车售票员、车辆租凭人劝阻旅客携带三品上车，并报告保卫科。
五、售票员做好宣传工作，严禁车辆携带三品。
六、车辆出站时，严格检查，杜绝三品上车，形成群防群治，各层次、多网络严查三品。
交通安全检查细则一、驾驶员车辆检查细则1.驾驶员每天出车前对车辆进行安全性能检查，车辆保持清洁卫生。
2.车辆发动机有无异响，漏油、汽、电、水，发动机表面有无油污。
3.车辆灯光齐全，转向灯有效。
4.车辆转向系统、制动系统安全有效。
5.车辆雨刷器、清洗器、后视镜、轮胎气压健全、有效。
6.车辆行驶遵守厂规厂纪，在办公区域停车入位。
7.机动车辆必须按规定时限进行维修和保养。
8.车辆的灭火器必须有效，三角架、备胎、修理工具随车携带，防盗措施健全。
9.驾驶员有无带病行车，开斗气车、英雄车等。
10.驾驶员对自己所驾驶的车辆应该熟悉其性能和技术状况，认真执行车辆保养制度，及时排除故障，经常保持车辆完好状态。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
( 安全管理 )
单位：_________________________
姓名：_________________________
日期：_________________________
精品文档 / Word文档 / 文字可改
2020年路试车辆安全管理规定
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
2020年路试车辆安全管理规定
为确保公司路试作业（包括转序）安全，预防道路交通事故的发生，保障职工生命安全和减少国家财产损失，规范路试工的安全作业行为，特制定本规定。
一、适用范围
本规定适用于对公司范围内路试作业的安全管理。
本规定所称路试作业，包括进行30公里道路试验以及底盘和整车产品在新老厂区之间的转序，进行这类作业的车辆统称为路试车辆，进行这类作业的车辆驾驶人员统称为路试工。
二、部门职责
1、各分厂负责对本单位路试作业进行日常安全管理，保证路试车辆驾驶文明、规范。
2、能源装备部负责配备可拆卸后视镜和专用的平头车身锁紧机构安全销。
由使用单位提出申请，由能源装备部组织自制或外购并
进行登记建帐以及日常管理。
3、运输公司负责对各分厂路试作业的日常安全监督管理，并负责对路试工进行岗前、岗中实际操作培训、考试，为分厂办理路试作业临时牌照。
4、人力资源部负责公司内路试工岗前、岗中的理论知识培训、考试，根据各分厂实际按需配备路试人员。
5、生产管理部负责对公司内路试作业安全的综合监督管理。
三、路试工上岗条件
1、必须有两年以上厂外驾驶的工作经验，并持有交管部门颁发的《机动车辆驾驶证》有效证件。
上岗前必须经过公司主管部门专业培训和考试，考试合格后由生产管理部签发十通公司机动车辆驾驶员《上岗证》方可上岗。
2、身体必须健康，精神良好，有病或处于疲劳状态时不允许上岗。
四、行车前安全检查及准备事项
路试工在车辆行驶前必须进行以下检查和准备事项：
1、待路试车辆驾驶室两侧必须安装可拆卸的后视镜。
2、对待路试车辆有关行驶安全的部件（位）进行初步检查，如制动、转向、灯光、倒车报警器、离合、喇叭、仪表功能等，发现有明显故障时应转入调试，不得使有明显故障的车辆强行上路。
例如：转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得有裂纹、变形，发动机运转及停车时有漏油、漏水、漏电、漏气现象。
3、变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。
4、对于平头车身底盘或整车，必须插好驾驶室锁紧机构的安全销。
5、路试工必须有公司发放的临时牌照。
上述安全检查事项完成并符合要求后，方可上路行驶。
五、行车规定
1、必须按照规定路线行驶，目前暂定在东风大道和火箭路上试车（不包括转序车辆）。
因火箭路教练车多不安全，应尽量在东风大道上进行路试。
2、路试工必须严格遵守道路交通规则、公司道路交通管理规定
和驾驶操作规程，文明行车，礼让三分。
通过复杂路段或遇雾、雨、雪、风沙天气视线不清时，坚持一慢、二看、三通过。
3、考虑到刚下线车辆安全性能还不能保证完全达到安全行车要求，路试车辆行驶的最高时速必须符合本市道路交通规定（限速50公里/小时）。
在有特殊质量检验的要求下同时在实际行车环境许可的情况下可以选好路段适当提高车速，并将最高时速控制在70公里/小时以内。
4、行车过程中，不准用靠下坡滑行起动车辆。
5、路试结束后车辆应停放在公司指定区域。
6、特殊情况车辆在外暂时停放时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
7、驾驶室内不准乘坐与生产、检查无关人员，驾驶时不准吸烟、不准打手机。
8、路试工穿戴要规范，不准穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋。
9、不准开危险车、斗气车，不准开疲劳车，不准酒后驾驶。
带
思想情绪者暂不能开车。
10、凡路试车辆中，发生事故时，不得破坏事故现场，应立即组织人员实施抢救并及时通知运输公司和生产管理部以及交管部门。
11、路试工因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。
12、发现所驾车辆有故障时要立即自行检修，自己不能单独完成时应立即报告本单位领导。
未经批准，不许私自将车辆送厂外维修。
检修时，要按照《车辆检验安全操作规范》操作：停车后必须将手刹拉起、关总电源，攀车检查应防止摔伤，车下检查注意碰伤；斜坡停车检修车辆时，车辆后轮必须支垫，预防滑车。
13、不得将车辆交给他人驾驶或练习驾驶。
14、路试工必须自觉接受交管人员和厂内安全监督人员的检查。
六、考核办法
1、违反上述规定其中一条款，一次处罚路试工50-200元，考核分厂厂长50元。
屡犯者加倍处罚。
违章达三次以上者，将取消厂内机动车辆的驾驶资格。
2、因违章肇事，对责任单位和个人从重处罚。
3、严禁无证动车，无证动车者考核100-200元/人，同时考核分厂厂长100元。
七、本规定由生产管理部负责解释。
八、本规定从下发之日起生效。
本规定与其它管理办法相矛盾时执行本规定，本规定未涉及的其它安全管理事项执行《厂内机动车辆安全行车制度》相关条款。
二00六年六月二十七日
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。