秋冬季供暖期大宗原料错峰运输方案
河南省国有大宗物料运输 方案
河南省国有大宗物料运输方案为深入贯彻《生态环境部办公厅关于印发重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南（2020年修订版）的函》（环办大气函〔2020〕340号）《河南省污染防治攻坚办关于印发河南省2020年大气、水、土壤污染防治攻坚战实施方案的通知》（豫环攻坚办〔2020〕7号）以及《河南省污染防治攻坚办关于加快推进秋冬季期间运输管控工作的通知》要求，进一步做好全省大宗物料运输企业车辆管控工作，现将有关事项通知如下：一、加快门禁管控系统建设（一）加强重点管控行业门禁系统建设为推进重点管控行业门禁系统建设，我厅利用大宗物料运输企业门禁平台通行量数据，从累计通行较高的行业、累计通行较大的企业两个方面，在全省涉及重污染天气管控的工业源清单内，筛选出必须安装门禁系统的26个行业，形成了《河南省涉及大宗物料运输重点行业清单》（见附件），筛选出需要安装门禁企业20750家，形成了《河南省大宗物料运输重点企业清单》。
各省辖市（含济源示范区，下同）生态环境部门要对清单内企业进行逐一摸排，对符合门禁安装条件的企业，要求加快门禁系统安装进度，并于5月31日前完成26个行业所有符合条件企业门禁系统建设及联网工作，对不符合安装条件的企业，应逐一提供相关证明材料，并报省生态环境厅审核。
（二）扩大门禁系统安装范围各地要结合实际，在26个行业基础上，对其他日进出车辆10辆次以上的大宗物料运输企业，以及所属车辆需要长时间在城市建成区内频繁行驶的重点行业企业进行认真梳理排查，确定需要安装门禁系统的企业，并于5月31日前，监督上述企业完成门禁系统建设及联网工作。
二、提升门禁管控系统数据质量（一）严格门禁系统建设监管各省辖市生态环境部门要组织企业严格按照《重污染天气重点行业移动源应急管理技术指南》《河南省污染防治攻坚办关于加快推进秋冬季期间运输管控工作的通知》要求，规范做好门禁系统建设，门禁视频监控系统要确保覆盖物料、产品、燃料等运输车辆进出企业厂区的所有场所，并确保门禁系统安装规范、运行稳定，监控数据、图像、视频准确清晰，视频监控数据应至少保存十二个月，企业生产经营不足十二个月的，按实际投入运营时间确定保存时间。
生态环境部等部门关于印发《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》的通知
生态环境部等部门关于印发《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》的通知文章属性•【制定机关】生态环境部,国家发展和改革委员会,工业和信息化部,公安部,财政部,住房和城乡建设部,交通运输部,商务部,国家市场监督管理总局,国家能源局•【公布日期】2021.10.28•【文号】环大气〔2021〕104号•【施行日期】2021.10.28•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】大气污染防治正文关于印发《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》的通知环大气〔2021〕104号石家庄、唐山、秦皇岛、邯郸、邢台、保定、张家口、承德、沧州、廊坊、衡水、太原、阳泉、长治、晋城、大同、朔州、晋中、运城、忻州、临汾、吕梁、济南、淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽、郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、南阳、商丘、信阳、周口、驻马店、西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市人民政府，雄安新区、杨凌示范区管委会，定州、辛集、济源、韩城市人民政府，中国石油天然气集团有限公司、中国石油化工集团有限公司、中国海洋石油集团有限公司、国家电网有限公司、中国国家铁路集团有限公司：现将《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》印发给你们，请遵照执行。
生态环境部发展改革委工业和信息化部公安部财政部住房城乡建设部交通运输部商务部市场监管总局能源局北京市人民政府天津市人民政府河北省人民政府山西省人民政府山东省人民政府河南省人民政府陕西省人民政府2021年10月28日2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，深入打好污染防治攻坚战，强化多污染物协同控制和区域协同治理，基本消除重污染天气。
近年来，通过实施秋冬季大气污染综合治理攻坚行动，重点区域空气质量持续改善，2020年秋冬季，京津冀及周边地区、汾渭平原细颗粒物（PM2.5）浓度比2016年同期分别下降37.5%、35.1%，重污染天数分别下降70%、65%，人民群众蓝天获得感、幸福感明显提高。
车辆运输错峰实施方案
车辆运输错峰实施方案随着人们生活水平的提高，汽车的使用越来越普及。
但是汽车的使用也带来了一些负面影响，其中之一便是交通堵塞和拥堵。
这些问题会影响到城市的发展，也会损害居民的生活质量。
为了解决这些问题，许多城市都开始实施车辆运输错峰项目。
本文将介绍车辆运输错峰的实施方案及其效果。
何谓车辆运输错峰车辆运输错峰是指将高峰时段的交通流量分散到低峰时段，以达到缓解拥堵的目的。
它不仅涉及到交通规划和调度，还需要借助信息技术支持。
因此，为了确保实施效果，正确的实施方案是必不可少的。
车辆运输错峰的实施方案第一步：调查和分析在实施车辆运输错峰之前，需要进行调查和分析。
这项工作的主要目的是了解城市内交通流量的分布和高峰时期的交通拥堵状况。
在了解了这些信息后，才能制定出正确的实施方案。
第二步：制定路线方案基于调查和分析的结果，制定涉及路线和车辆调度的方案。
其中，路线方案应该能够充分利用城市内的交通资源，尽量避免交通拥堵。
对于车辆调度方案，需要考虑路网情况、时间和容量等因素。
第三步：实施信息化技术支持为了提高车辆调度的效率，需要借助信息化技术支持。
例如，利用交通监控系统进行实时监测和调度，提高调度效率，降低交通拥堵。
第四步：普及宣传普及宣传是保证实施效果的关键。
需要借助各种媒体途径，向居民宣传车辆运输错峰的优点，鼓励居民参与其中。
同时还需要加强对相关部门和企业的宣传和培训，提高管理水平。
车辆运输错峰的效果实施车辆运输错峰项目后，可以有效缓解高峰时期的交通状况。
具体表现为：1.降低交通拥堵车辆运输错峰可以将高峰时段的交通流量分散到非高峰时段，从而缓解高峰时期的交通状况，降低交通拥堵。
2.提高路网使用率合理的车辆运输错峰方案可以充分利用城市内的交通资源，提高路网的使用率。
3.节能减排通过车辆运输错峰，可以减少车辆在拥堵中的怠速时间，从而达到节能减排的目的。
总结车辆运输错峰方案是一项能够有效缓解城市交通拥堵状况的项目。
然而，实施车辆运输错峰需要进行调查分析，并制定正确的实施方案。
运输车辆错峰出行方案
运输车辆错峰出行方案随着城市化的发展和人们生活水平的提高，物流运输行业的需求逐年增长，特别是大型运输车辆在城市道路上的行驶经常会引发交通拥堵问题。
运输车辆的错峰出行方案已经成为解决城市交通拥堵问题的重要手段之一，本文将从以下几个方面介绍运输车辆错峰出行方案。
1. 什么是运输车辆错峰出行？运输车辆错峰出行是指将同一或不同种类的运输车辆在时间上错开，避免同时上路行驶，以减少道路拥堵和资源浪费的现象。
通过将运输车辆的出行时间错开，可以有效减缓交通拥堵，提高道路通行效率，更好地满足市场需求。
2. 运输车辆错峰出行的意义2.1 降低交通拥堵运输车辆是城市道路上人车混行中最占据道路资源的车辆之一，长时间的交通拥堵会给物流企业带来生产成本增加、物流效率下降等不良后果。
而运输车辆的错峰出行可以将车辆的行驶时间错开，将车流量分散至不同时间段，减缓交通拥堵现象。
2.2 提高道路通行效率当车辆行驶速度缓慢时，其它车辆也会被影响，导致交通瓶颈。
而运输车辆的错峰出行可以使不同路段之间的车辆保持良好的行驶速度，提高整个道路的运行效率。
2.3 提高物流效率运输车辆的时效性对物流效率有着非常重要的影响。
通过错峰出行，物流企业可以更好地控制运输车辆的出行时间，从而保证物流配送时间的准确性，提高物流效率。
3. 运输车辆错峰出行方案实现运输车辆错峰出行需要制定科学合理的方案，以下是一些常见的运输车辆错峰出行方案：3.1 政府制定交通管理方案政府可以针对道路交通状况和城市路段特征制定运输车辆的出行时间安排和运输线路规划，对大型运输车辆可实施分时段、分岔口和交通管控等限制措施，以便安排好错峰出行方案，避免交通拥堵和经济损失。
3.2 运输企业自主控制车辆出行时间运输企业应该在合理考虑市场需求的基础上，自主调整运输车辆的发车时间，尽可能错开高峰期，减轻道路交通压力，让车辆尽快、安全到达目的地。
3.3 建立快速路网络通过建设快速路网络，在城市路段中设置道路通行管理系统，使得运输车辆能够快速穿越城市中心，并且不与市民车辆产生相互影响，从而使得运输车辆错峰出行变得更加容易。
2023年企业错峰生产工作方案
2023年企业错峰生产工作方案2023年企业错峰生产工作方案1为深入打好污染防治攻坚战，巩固蓝天保卫战成果，依据《排污许可管理条例》《山西省大气污染防治条例》《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》和《山西省空气质量巩固提升行动计划》《晋中市人民政府办公室关于印发晋中市空气质量巩固提升行动计划》要求，特制定本方案。
一、错峰生产范围对建材（砖瓦、耐火、石灰）等重点涉气行业企业实施冬季错峰生产。
二、基本原则1. 统筹保障安全。
将安全生产放在首位，在确保安全生产的基础上开展错峰生产。
2. 统筹保障民生。
全面落实“六保”工作，充分考虑民生保障，对城市供热、供气的企业，根据供热、供气需求优化错峰生产措施；对保障民生的其它类企业，按照保障需求开展错峰生产。
3. 统筹应急管控。
参照生态环境部《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》，错峰生产计划安排要优先满足重污染天气应急减排基本要求，与重污染天气应急减排措施做好衔接。
错峰企业在冬季期间（11月1日－3月31日）执行错峰生产措施，在预警管控期间要严格执行相应级别的应急减排措施。
三、错峰生产时间11月1日-3月31日。
分两个阶段实施，第一阶段：11月1日-12月31日；第二阶段：1月1日-3月31日。
四、错峰生产方式错峰生产方式以停止生产线或主要生产工序（设备）为主，对可中断工序行业企业采取轮开轮停方式实施，对不可中断的生产线或生产工序，采取整个冬季调整生产负荷方式实施。
结合我县实际，因行业、因企施策。
五、错峰生产差异化管控要求按照《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》确定的环保绩效分级、绿色工厂评定、超低排放改造等情况，实施差异化管控。
被评定为D级的企业或未按期完成治理任务的企业实施错峰停产。
对可中断工序行业企业冬季期间实施错峰停产；对不可中断工序行业企业冬季期间实施最严格的限产措施（不低于红色预警措施进行生产调控）。
冬季结束后仍未完成治理任务的企业改造完成前不得恢复生产或解除限产。
2023假期错峰出行策划方案(通用7篇)
2023假期错峰出行策划方案（通用7篇）2023假期错峰出行策划方案精选篇1依照《辛集市人民政府关于印发辛集市20__-20__年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案等6个方案的通知》（辛政发〔20__〕16号）、《辛集市人民政府关于印发辛集市20__-20__年采暖季错峰生产实施方案的通知》（辛政字〔20__〕20号）要求，结合我市机动车污染防治工作，现制定如下方案：一、范围涉及大宗物料运输企业（附后）。
二、要求（一）各大宗物料运输企业要制定符合本企业错峰生产运输的工作方案。
各企业要依据提早预备、应急保障、重点突出的原则提早做好原材料的储备工作，对外运产品要提早做好分期运输预备。
（二）各企业要将向本单位运送原材料的车辆及本单位的自备车，报市交警大队备案，保证采暖季国四及以上排放标准运输车辆比例达到80%以上。
（三）全部运输大宗物料的车辆严禁驶入市区，要严格遵守《辛集市人民政府关于在市区对部分车辆实行禁行的通告》，远端绕行，合理调整通行路线。
（四）重污染天气黄群及以上级不预警期间，要严格遵守限行规定，大宗物料运输企业原则上不允许运输车辆进出厂区（保障平安生产运行的运输车辆除外）。
三、措施（一）公安部门要严格执行机动车污染防治工作要求，加大巡查力度和密度，指导重中型运输车辆远端绕行，合理分流，对采暖季大宗物料运输企业的车辆按管辖属地加强监管，未申报备案的车辆原则上不允许上路行驶，予以劝返。
（二）交通运输、公安、环保部门紧密协作，加大对大宗物料运输企业车辆的监管，确保采暖季大宗物料运输车辆符合环保要求。
2023假期错峰出行策划方案精选篇2一、防控工作目标1、普及新型冠状病毒肺炎的防控学问，提高宽敞师生的防控意识。
2、完善疫情信息报告制度，做到早发觉、早报告、早隔离、早治疗。
3、建立快速反应机制，准时防控疫情的发生和集中。
二、组织机构与分工1、成立疫情防控工作小组，明确职责，落实任务。
成员名单及职责如下：组长：__，全面负责防控与应急工作。
石家庄市人民政府关于印发石家庄市2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案的通知
石家庄市人民政府关于印发石家庄市2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案的通知文章属性•【制定机关】石家庄市人民政府•【公布日期】2018.11.08•【字号】石政函〔2018〕83号•【施行日期】2018.11.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】大气污染防治正文石家庄市人民政府关于印发石家庄市2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案的通知石政函〔2018〕83号各县（市、区）人民政府，高新区、循环化工园区管委会，市政府有关部门：《石家庄市2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》已经市政府第36次常务会议研究通过，现印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。
石家庄市人民政府2018年11月8日（此件公开发布，附件不公开）石家庄市2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案为贯彻落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》（国发〔2018〕22号）、河北省《打赢蓝天保卫战三年行动方案》（冀政发〔2018〕18号），切实做好我市2018-2019年秋冬季（2018年10月1日-2019年3月31日）大气污染治理工作，加快改善环境空气质量，坚决打赢蓝天保卫战，结合我市实际，制定本攻坚行动方案。
一、基本思路坚持目标导向、问题导向，立足于产业结构、能源结构、运输结构和用地结构调整优化，针对燃煤、工业企业、机动车、扬尘、大型柴油车等重点污染源开展综合治理，实施差异化错峰生产，有效应对重污染天气，加强执法检查和督查问责，严格禁止“一刀切”，深入推进秋冬季大气污染综合治理。
二、工作目标2018年10月1日至2019年3月31日，全市细颗粒物（PM2.5）平均浓度同比下降4.5%，力争下降5.5%，重污染天数同比减少2天。
三、主要任务（一）全力推进散煤污染整治1、有序推进清洁取暖。
坚持从实际出发，统筹兼顾清洁取暖与温暖过冬；坚持因地制宜，合理确定改造技术路线，宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热；在优先保障2017年已经开工的居民和供暖锅炉“煤改气”“煤改电”项目用气用电基础上，严格执行市下达的“双代”目标；坚持突出重点，要根据散煤治理任务需求，合理分配天然气气量；坚持先立后破，对于以气代煤、以电代煤等替代方式，在气源电源未落实情况下，原有取暖设施不予拆除;在气源电源紧张时，合理调控、压非保民，优先保障群众温暖过冬。
秋冬季大气污染综合治理管控方案(全文)
秋冬季大气污染综合治理管控方案(全文)2020年是打赢蓝天保卫战三年行动最关键的一年，2020年秋冬季大气污染防治已进入关键期和攻坚期，为进一步推进大气污染防治攻坚战，持续改善我镇空气质量，坚决打赢蓝天保卫战，特制定2020年秋冬季大气污染管控方案如下：一、总体要求坚持标本兼治，突出重点，积极有效推进散煤治理，严防已关闭“散乱污”企业反弹，严厉打击黑加油站点。
坚持综合施策，强化部门合作，加大政策力度，开展挥发性有机物和扬尘专项治理行动。
推进精准治污，强化科技支撑，实施“一厂一策”管理，推进产业转型升级，积极应对重污染天气，进一步完善重污染天气应急预案，按照“全覆盖、可核查、可考核”的原则，夯实应急减排措施，加强区域联动。
强化压力传导，持续推进强化监督定点帮扶工作，实行量化问责，完善监管机制，层层压实责任，推进全年环境空气质量持续改善，全面完成2020年环境空气质量改善目标。
二、主要任务调整优化产业结构1、坚决治理“散乱污”企业。
根据产业政策、产业布局规划、以及土地、环保、质量、安全、能耗等要求，进一步明确“散乱污”企业分类处置条件。
进一步夯实网格化管理，落实属地管理责任，强化多部门联动，坚决打击遏制“散乱污”企业死灰复燃，异地转移等反弹现象，实行“散乱污”企业动态管理，定期开展整治工作，充分利用电网公司变压器电量数据，扎实开展“散乱污”企业排查及监管工作，2、加强排污许可管理。
清理无证排污单位，将所有固定污染源全部纳入生态环境管理。
加大依法监管力度，清理无证排污单位，依法依规责令停产停业；对未按期完成整改的，严厉查处无证排污行为；对按期完成整改的，督促企业按证排污。
3、提升VOCs综合治理水平。
加大源头替代力度，按照工业和信息部、市场监管总局出台的低VOCs含量涂料产品技术要求，大力推广使用低VOCs含量涂料、油墨、胶粘剂。
加快调整能源结构1、有效推进清洁供暖。
加大清洁能源替代力度，提高清洁供暖比重，按照企业为主、政府推动、居民可承受的方针，因地制宜，合理确定改造技术路线，坚持宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热的原则，各村应根据采暖期供气合同以及实施供气供电能力等，合理确定“煤改气”“煤改电”户数，加快供热管网建设，加大散煤替代力度。
错峰运输方案
错峰运输方案摘要随着城市人口的不断增加和交通拥堵问题的日益严重，传统的交通运输模式已经不能满足现代城市的需求。
为了减少交通压力，在交通顶峰期间推行错峰运输方案已经成为一种有效的解决方法。
本文将介绍错峰运输方案的定义、目标和实施步骤，并探讨其优点和挑战。
1. 引言随着城市化的进程不断加快，交通拥堵问题已经成为现代城市面临的重大挑战之一。
顶峰期间，交通流量超过了道路和交通设施的容量，导致交通流动缓慢、时间浪费和能源浪费。
传统的交通运输模式已经不能有效解决这个问题，因此错峰运输方案应运而生。
2. 定义错峰运输是一种通过调整出行时间和交通工具的使用方式，以减少交通运输需求峰值的措施。
它可以分为个人错峰和货物错峰两种形式。
个人错峰是指通过灵巧调整上班和下班时间，错开顶峰期的人员出行。
货物错峰是指通过合理调整货物的装运时间和运输路径，防止顶峰期的货物集中运输。
3. 目标错峰运输方案的主要目标是减少交通拥堵、提高交通效率和节约能源。
通过调整个人出行和货物运输的时间和模式，可以分散交通流量，减少道路拥堵的发生频率和程度。
此外，错峰运输方案还可以缩短交通延误时间，提高人员和货物的运输效率，最终到达节约能源的目的。
4. 实施步骤步骤一：调查与分析在实施错峰运输方案之前，需要进行详细的调查与分析，包括交通状况、人员和货物流量、交通设施瓶颈等。
通过对现有状况的了解，可以确定实施错峰运输方案的切入点和重点。
步骤二：制定方案根据调查与分析的结果，制定合理的错峰运输方案。
方案应包括具体的措施和时间表，可以针对不同的交通参与者制定相应的规定和建议。
步骤三：宣传与教育在实施错峰运输方案之前，需要进行广泛的宣传与教育工作，向公众传达方案的目标和意义，引导他们积极参与。
此外，还可以提供相关培训和指导，帮助人们了解如何调整出行时间和选择适宜的交通工具。
步骤四：实施与监测根据制定的方案，开始实施错峰运输方案，并密切监测其效果。
通过收集数据和反应信息，及时调整方案，以适应实际情况的变化。
供暖公司煤炭运输管理制度
第一章总则第一条为确保供暖公司煤炭运输安全、高效、稳定，提高煤炭资源利用率，保障供暖季煤炭供应，根据国家有关法律法规和行业规定，结合本供暖公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本供暖公司煤炭采购、运输、储存、使用等全过程的管理。
第三条本制度旨在规范煤炭运输管理，降低运输成本，提高运输效率，确保供暖季煤炭供应充足，保障供暖服务质量。
第二章煤炭运输计划与调度第四条供暖公司应根据供暖季需求，提前制定煤炭采购计划，并与煤炭供应商协商确定煤炭运输计划。
第五条煤炭运输计划应包括煤炭品种、数量、运输时间、运输路线、运输方式等内容。
第六条供暖公司应建立健全煤炭运输调度机制，确保煤炭运输计划的顺利实施。
第三章煤炭运输组织与管理第七条供暖公司应选择具备合法经营资格、安全运输资质的煤炭运输企业进行合作。
第八条煤炭运输企业应按照运输计划，确保煤炭按时、按质、按量送达指定地点。
第九条煤炭运输过程中，运输企业应严格执行安全操作规程，确保运输安全。
第十条煤炭运输企业应定期向供暖公司报告运输情况，包括煤炭品种、数量、运输时间、运输路线、运输方式等。
第十一条煤炭运输企业应建立健全运输车辆管理制度，确保运输车辆安全、可靠。
第四章煤炭运输费用管理第十二条煤炭运输费用应严格按照合同约定支付。
第十三条供暖公司应加强对煤炭运输费用的审核和监督，确保费用合理、透明。
第十四条煤炭运输费用应纳入供暖公司成本核算体系，定期进行成本分析。
第五章煤炭运输安全与环保第十五条煤炭运输企业应遵守国家有关安全、环保法律法规，确保运输过程中不发生安全事故和环境污染。
第十六条煤炭运输企业应配备必要的安全防护设施，确保运输安全。
第十七条煤炭运输过程中，如发生安全事故或环境污染，运输企业应立即采取措施，并按照规定向相关部门报告。
第六章违规处理与责任追究第十八条对违反本制度规定的行为，供暖公司有权依法进行处理，包括但不限于警告、罚款、解除合同等。
第十九条对因煤炭运输管理不善导致供暖季煤炭供应不足、供暖服务质量下降等情况，相关部门和责任人应承担相应责任。
金龙盛世错峰生产实施方案
供暖季错峰生产方案临邑德平建筑安装工程有限公司金龙盛世花园C去7#楼项目部2017年11月5日关于供暖季错峰生产专项方案的通知各项目部：为有效防治城市大气污染，改善城市环境空气质量，保障人体健康，结合本项目的实际情况制定供暖季错峰生产专项实施方案。
一、供暖季错峰生产专项方案的总目标通过深入推进各项错峰生产和污染减排措施，建立有效的管理制度，并通过实施确保建筑施工工地现场达到德州市大气污染防治及扬尘治理检查要求，使大气污染防治工作制度化、规范化、使全县空气质量明显改善。
二、供暖季错峰生产专项方案职责分工项目部成立以项目经理为组长，专职安全员为副组长，相关人员为组员的领导小组，具体实施供暖季错峰生产方案。
三、供暖季错峰生产专项方案1、所有施工工地将土方开挖、渣土运输、建筑拆除、道路建设、管线施工等污染严重的施工安排在当前11月15日至次年3月15日之外进行施工。
2、施工运输车辆、挖掘机机械等驶出工地前必须清除泥土作防尘处理，严禁将泥土、尘土带出工地。
3、运输砂、石、水泥易产生扬尘污染的车辆，进出施工现场必须封闭，严禁撒漏。
4、楼层建筑垃圾装袋密封，由垂直运输设备向下转运，严禁由楼层自由倾倒。
5、清扫地面必须洒水，建筑垃圾采用密闭运输，松散材料堆放盖彩条布，以免粉尘弥漫，污染环境。
6、在建筑施工现场设置临时密闭性垃圾堆放场地或垃圾箱进行存放。
7、设置两名保洁员负责施工现场内道路及公共区域的湿式清扫作业，保洁人员必须佩带标识才能进行作业。
8、搅拌机设置封闭搅拌蓬，搅拌机上设置喷淋装置，地下设沉淀池。
9、临时堆放的土方采取彩条布覆盖措施，以防尘土飞扬。
10、散装水泥和其它易产生扬尘的细微颗粒散体材料存放在库房内，如需露天存放必须采取严密遮盖措施。
11、对涉及供暖季错峰生产期间的建设项目进行专项供暖季错峰生产专项方案交底，将供暖季错峰生产专项方案落实到操作层；同时公司建立奖惩措施，对供暖季错峰生产进行目标化管理。
公司错峰运输实施方案
公司错峰运输实施方案随着城市化进程的加快和物流行业的不断发展，城市交通拥堵和货物运输效率成为了一个亟待解决的问题。
为了解决这一问题，公司决定实施错峰运输方案，以提高货物运输效率，缓解城市交通压力。
本文将对公司错峰运输实施方案进行详细介绍。
首先，公司将通过优化物流运输路线，合理分配货物运输时间。
通过对不同时间段的交通流量进行分析，我们将合理安排货物运输的时间，避开交通高峰期，减少交通拥堵对货物运输的影响。
同时，我们还将根据货物的不同特性和目的地的实际情况，制定最佳的运输路线，以减少行驶里程和时间成本，提高运输效率。
其次，公司将加强对运输车辆的管理和监控。
我们将安装GPS定位系统和车载监控设备，实时监控车辆的位置和运输情况，及时调整运输路线和时间，确保货物能够按时到达目的地。
同时，我们还将对运输车辆进行定期维护和检查，确保车辆的正常运行，减少因车辆故障导致的延误。
此外，公司还将推行智能物流配送系统，实现货物运输的智能化管理。
通过物流信息化系统，我们将实现对货物运输全过程的实时监控和管理，包括货物的装载、运输、卸载等环节，提高运输效率和准时率。
同时，我们还将加强与各个配送站点的协调和合作，实现货物的快速转运和配送，减少货物在中转站点的停留时间，提高运输效率。
最后，公司将加强与城市交通管理部门和相关企业的合作，共同推动错峰运输方案的实施。
我们将积极参与城市交通拥堵缓解和交通管理的工作，与交通管理部门和相关企业共同制定和实施错峰运输政策，共同推动城市货物运输的智能化和高效化发展。
总之，公司错峰运输实施方案将通过优化路线、加强车辆管理、推行智能物流系统和加强合作，提高货物运输效率，缓解城市交通压力，为城市物流行业的发展做出贡献。
希望通过我们的努力，能够为城市物流行业的发展和城市交通的改善贡献一份力量。
企业错峰生产方案15篇
企业错峰生产方案15篇企业错峰生产方案1为全面贯彻落实国家、省、市大气污染整治工作要求，有效削减工业企业大气污染物排放量，有力应对秋冬季重污染天气，根据《山西省大气污染防治条例》《临汾市大气污染防治条例》《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南(修订版)》(以下简称《技术指南》)、《山西省水泥行业秋冬季错峰生产指导意见》《工业和信息化部办公厅生态环境部办公厅关于开展京津冀及周边地区-采暖季钢铁行业错峰生产的通知》(工信厅联原函〔〕241号)等法规、文件规定，以及省工业和信息化厅、省生态环境厅关于开展 -秋冬季错峰生产有关要求，结合我市实际，制定本方案。
一、工作目标以持续改善环境空气质量为核心，以完成国家、省下达的考核指标为目标，在严格执行省级错峰要求的基础上，结合区域位置、工业企业生态环境治理绩效等级等确定错峰停限产比例，不断削减大气污染物排放量，强化细颗粒物和臭氧协同控制，倒逼企业污染防治设施升级改造，持续提升重点行业环保治理管理水平，努力打造行业标杆企业，协同推动经济高质量发展和生态环境高水平保护。
二、管控范围全市钢铁、焦化、铸造、炭黑、砖瓦、耐火、陶瓷、石灰、水泥熟料及粉磨站、燃煤电厂等重点涉气行业企业。
三、管控时间10月21日-3月31 分两个时段实施，第一个时段10月21日-12月31日，第二个时段1月1日-3月31日，管控停限产时长在两个时段平均落实。
四、管控原则错峰生产管控执行分不同区域、分治理水平、分守法违法差异化管控。
(一)严格区域差异化管控。
在严格执行省管控要求的基础上，围绕空气质量改善重点，对一城三区(尧都区、襄汾县、洪洞县、临汾开发区)和古县等重点区域的钢铁(不含独立轧钢)、焦化企业实施不低于50%错峰管控，对其他区域实施不低于省管控要求错峰管控。
(二)严格治理水平差异化管控。
按照不同污染治理、环境管理水平实施不同措施管控，对绩效分级为A级、引领性的企业不予管控，对绩效分级为B、B-、C、D级和非引领性的企业分别实施不同措施管控，对达到超低排放改造标准且国家、省和社会普遍认可的标杆企业，予以适当生产比例。
错峰运输方案
-智能规划：运用大数据和人工智能技术，对运输路线进行智能规划，避免拥堵区域，缩短运输距离。
-多式联运：结合公路、铁ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ、水运等多种运输方式，发挥各自优势，实现快速、高效、经济的运输。
3.货物分类管理
-重点货物优先：对于时效性较强、价值较高的货物，采取优先运输策略，确保货物安全、及时送达。
4.企业协作机制
-信息共享平台：搭建企业间信息共享平台，促进运输资源的合理配置。
-协作运输安排：鼓励企业间协作，实现运输资源的共享和互补。
5.政策支持与激励机制
-政策引导：出台相关政策，鼓励企业参与错峰运输，提高其积极性和主动性。
-激励机制：对于执行错峰运输政策的企业，给予税收优惠、财政补贴等激励措施。
2.运输路径规划
-智能路径选择：利用GIS和交通流量数据分析，优化运输路径，避免拥堵区域。
-动态调整机制：建立实时交通信息反馈系统，根据道路状况动态调整运输路径。
3.货物分类与优先级管理
-分类标准制定：根据货物的时效性、价值和特性，制定明确的分类标准。
-优先级分配：对高时效性货物实施优先运输策略，合理安排普通货物的运输时段。
第2篇
错峰运输方案
一、引言
随着社会经济活动的日益频繁，运输需求不断增长，特别是在特定时段，如节假日、高峰期等，道路运输压力显著增大。为缓解道路拥堵、提高运输效率，同时确保运输安全，制定一套合理有效的错峰运输方案至关重要。
二、目标与原则
目标：
-减轻高峰时段的交通压力，降低运输成本。
-保障货物运输的及时性和安全性。
-激励措施：对积极参与错峰运输的企业给予政策支持和奖励，鼓励企业调整运输计划。
四、实施与监督
冬季错峰生产实施方案
冬季错峰生产实施方案一、冬季错峰生产的目标和意义冬季是许多企业面临的一个生产压力大、成本高的季节。
在这个季节，由于天气寒冷，供暖成本增加，能源消耗增大，同时部分员工也有可能请假，生产效率较低。
因此，冬季错峰生产的目标是平衡生产压力，提高生产效率，降低生产成本，维持企业的正常运作，确保产品的质量和交付时间。
二、冬季错峰生产的具体措施1.调整生产计划根据冬季的生产特点和销售预测，合理安排生产计划，避免集中在寒冷天气临近的高峰期。
可以提前生产一部分产品，以确保供应的连续性，并避免在恶劣天气条件下生产造成的影响。
2.减少生产线维护时间冬季是生产线发生故障和维护的高发期，为了减少维护时间对生产的影响，应提前检查和维护设备，确保设备的正常运行。
另外，加强对员工的培训和教育，提高员工的技能水平和维护意识。
3.节约能源消耗冬季能源消耗大，企业应制定相应的节能措施，如调整温度控制、优化设备运行条件、合理安排工艺流程等，以减少能源的浪费和成本的增加。
4.实施弹性工作制寒冷天气会导致员工请假的情况增加，为了确保生产的连续性，可以实施弹性工作制，通过灵活的岗位安排和调度，确保生产线的正常运转。
另外，也可以与员工进行沟通，提前了解员工的请假情况，进行合理安排，确保生产任务的完成。
5.保持零部件的库存考虑到冬季天气不稳定，交通状况不佳，可以提前增加零部件和原材料的库存，以应对突发情况和供应链的不稳定。
三、风险管理和控制在实施冬季错峰生产的过程中，也需要考虑一些风险，并及时采取控制措施：1.恶劣天气：冬季天气条件不稳定，可能出现大风、暴雪等极端天气，影响生产线的正常运转。
因此，需要加强天气监测，及时预警，并做好紧急应对措施。
2.员工流失：在冬季，由于气温较低，部分员工可能因为感冒等原因请假，导致生产线的人员不足。
为了避免人员流失对生产的影响，可以提前预测员工请假情况，并制定相应的替补计划。
3.设备故障：冬季是设备故障和维护的高发期，企业应加强设备的检修和维护，并做好备用设备的准备，以确保在发生故障时能够及时替换和修复。
冬季供暖煤炭运输进度保证措施
冬季供暖煤炭运输进度保证措施
为确保冬季供暖期间充足的煤炭供应，我们采取了一系列举措来保证煤炭运输进度。
以下是我们的具体措施：
1.制定合理的运输计划：我们根据供暖需求和煤炭消耗量，制
定了合理的运输计划。
通过科学的数据分析和预测，我们确保供应链的畅通和运力的充足。
2.加强供应链管理：我们与煤炭供应商建立了紧密的合作关系，确保供应链的可靠性和稳定性。
我们要求供应商按时交付煤炭，并与他们保持密切沟通，及时解决可能出现的问题。
3.加大运输能力：我们投入更多的运输车辆和设备，提高运输
能力和效率。
我们定期检修和维护车辆，确保其正常运行，并随时做好应急准备。
4.优化物流路线：我们通过综合分析各物流路线的条件和特点，选择最佳的运输路径。
在考虑到安全、时间和成本方面的因素后，我们决定采取哪条最适合的路线。
5.加强运输信息管理：我们建立了一个完善的信息管理系统，
实时监控煤炭运输的进展情况。
通过追踪和监控系统，我们能够及时发现问题并采取相应措施。
6.加强预警机制：我们建立了一套完善的预警机制，提前预测
可能出现的风险和问题。
一旦发现问题，我们将立即采取应对措施，以确保运输进度不受影响。
7.加强与相关部门的合作：我们与交通部门、公安部门等相关
部门密切合作，共同推进煤炭运输工作。
我们通过信息共享、协同行动等方式，提高协同效能，确保供暖期间运输畅通无阻。
通过以上措施的实施，我们相信能够确保冬季供暖煤炭运输的顺利进行，满足人民群众的供暖需求。
冬至与冬季物流运输的优化方案
冬至与冬季物流运输的优化方案冬至是中国传统节日之一，是冬季的一个重要节点。
而冬季作为物流行业的重要季节，在寒冷的气候条件下，面临着诸多挑战。
因此，为了确保冬季物流运输的顺利进行，制定一套优化方案势在必行。
一、气候对冬季物流运输的影响冬季气候条件对物流运输产生了直接的影响。
低温、冰雪天气会导致道路结冰，降低货车的行驶安全性；大风、大雪等恶劣天气也会造成交通拥堵，延误物流时间。
因此，我们应针对气候因素进行有效的应对和优化。
二、合理安排运输时间和线路在冬季物流运输中，合理安排运输时间和选择合适的线路非常重要。
首先，根据冬季气候情况，选择适宜的天气和路况进行物流运输。
其次，根据货物的特性，合理安排运输时间，避免在雨雪天气或气温极低时运输。
此外，要选择合适的线路，避免经过容易积雪的山区或高速公路。
三、加强车辆维护和保养在冬季物流运输中，由于气候的寒冷，车辆容易受到损坏或故障，因此加强车辆的维护和保养是必要的。
首先，确保车辆在冬季前进行全面检查，修复或更换损坏的部件。
其次，定期检查发动机、制动系统、轮胎等重要部件，确保其正常运转。
此外，还应提前预防车辆结冰的情况，如使用防冻液等。
四、加强车辆安全措施为了确保冬季物流运输的安全，需要加强车辆安全措施。
首先，驾驶员应接受专业的培训，提高其对冬季道路条件和车辆性能的认识。
其次，车辆应配备必要的安全设备，如防滑链、防滑垫等，以应对冰雪天气。
此外，建议驾驶员携带紧急救援工具和急救药品，以备不时之需。
五、加强货物保护和包装冬季气候条件对货物的保护和包装也提出了更高的要求。
首先，货物应进行防水处理，以应对雨雪天气。
其次，对易受损的货物进行特殊包装，减少受到温度和湿度变化的影响。
此外，应选择合适的容器和包装材料，防止货物在运输过程中的碰撞。
综上所述，针对冬季物流运输的挑战，我们可以通过合理安排运输时间和线路、加强车辆维护和保养、加强车辆安全措施、加强货物保护和包装等一系列优化方案来应对。
错峰运输方案
错峰运输方案近年来，随着城市化进程的加快，交通拥堵问题日益突出，给人们的生活带来了很多不便和困扰。
为解决交通瓶颈，许多城市开始实施错峰运输方案。
本文将从错峰运输的概念、优势、实施方式等方面进行探讨。
错峰运输即通过调整交通出行的时间和方式，缓解交通拥堵，提高出行效率的一种措施。
它主要包括轮流通行、限行措施、分时差通行等。
这些措施一方面可以分散交通流量，减少高峰期的拥堵情况，另一方面也可以减少尾气排放，改善环境质量。
错峰运输方案的实施具有许多优势。
首先，它可以减少交通拥堵，提高交通效率。
尤其在上下班高峰期，错峰出行可以缓解拥堵情况，提高人们的出行体验。
其次，错峰运输也可以减少能源消耗和空气污染。
通过合理安排交通流量，避免大量车辆同时上路，可以减少交通拥堵所带来的能源浪费和尾气排放，减少对环境的不良影响。
再次，错峰运输方案还可以提高城市交通的整体运行效果。
通过调整交通出行的时间和方式，让交通流量在不同时间和道路上得以分布，可以更加平衡地利用交通资源，提高道路通行能力。
那么，如何实施错峰运输方案呢？首先，政府需要制定相应的政策措施。
这包括限行政策、分时差通行政策等。
政府要充分考虑城市交通特点和居民出行规律，制定科学合理的限行方案，为错峰运输提供政策支持。
其次，需要加强交通管理和监控力度。
加强交通信号灯的协调，提高交通管理效率，确保错峰运输顺利实施。
此外，还需要通过提供更多的公共交通工具和优化道路设置，为居民提供更多的出行选择，鼓励绿色出行方式。
最后，需要加强宣传教育和舆论引导。
政府可以利用媒体等途径，向居民普及错峰运输方案的意义和好处，提高居民的认识和支持度。
当然，实施错峰运输方案也需要注意一些问题。
首先，政府要加大投入，提升基础设施水平。
比如，修建更多的高速公路、地铁和停车场，提供更多的停车位，为居民提供更好的交通出行环境。
其次，要加大执法力度，严控违法行为。
错峰运输方案需要人们自觉遵守交通规则，保持良好的出行秩序，政府要加大执法力度，对违法行为予以处罚，确保错峰运输方案的有效实施。
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秋冬季供暖期大宗原料错峰运输方案
XXXXXXXX有限公司
—秋冬季错峰运输方案
为深入贯彻落实《京津冀及周边地区- 秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（环大气〔〕110号）的文件精神，做好我公司- 秋冬季错峰运输工作，促进区域空气质量持续改进，结合公司实际，特制定公司错峰运输方案如下：
为应对秋冬季重污染天气，对道路交通及公司生产带来的不利，XXXXXXXX有限公司成立错峰生产运输领导小组，建立应急响应组织机构，对重污染天气下的应急响应措施进行统一指挥协调。
一、组织机构
二、秋冬季错峰生产运输领导小组成员组成：
组长：董事长
副组长：总经理
成员单位：事业部、安环部、企管部、商务部
秋冬季错峰生产运输领导小组下设日常工作办公室，办公室设在安环部，由郭铁成同志任办公室主任，各事业部负责人任办公室成员。
办公室联系电话：0。
结合平时工作性质和职责，在秋冬季重染天气下，根据秋冬季错峰生产运输领导小组指令成立生产运输控制组和环保监督管理组。
（1）生产运输控制组
组长：事业部经理
成员：商务部经理、工艺班长。
（2）环保监督管理组
组长：安环部部长
成员：企管部及安环部其它相关人员组成。
三、职责
组长职责：
统筹管理，根据市场订单情况以及市场预测，合理安排生产计划，加大非冬季时段生产力度，做好生产原材料的储备工作，减少雾霾天气对生产造成的道路运输等不利影响，同时积极
响应上级部门关于重污染天气下达的各项环保措施。
组员职责：
（1）依据组长要求，及时下达调整生产及采购计划。
（2）根据生产计划和实际情况协调各事业部进行生产，保障原料XXXX、XXXX的库存。
（3）各事业部依据指令安排生产，在保质保量完成生产计划的同时，达到上级部门的环保要求。
（4）商务部根据采购计划及时采购相应原辅材料，加大库存，确保满足错峰生产期的生产需求。
生产运输控制组组长的职责
（1）在秋冬季错峰生产运输领导小组的领导下，指挥、协调、应急响应工作；
（2）安排进行生产调度，减少原料进料量；
（3）检查秋冬季错峰生产运输领导小组组长或副组长布置工作的执行情况。
生产运输控制组成员的职责
（1）掌握生产动态、收集相关信息，向秋冬季错峰生产运输领导小组提供公司生产情况；
（2）做好生产调度工作，完成秋冬季错峰生产运输领导小组交办的任务。
（3）根据组长要求，在不影响生产的情况下合理安排原料采购。