2020汽修实习自我鉴定4篇

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汽修专业自我鉴定(6篇)

汽修专业自我鉴定(6篇)

汽修专业自我鉴定在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

__汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。

工作中就显得轻松多了。

其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则:1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。

粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。

优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。

尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修专业自我鉴定(2)四年的大学生活即将结束,毕业之即,总结一下大学四年的得失,从中改进不足的地方坚持做得好的方面。

使自己回顾走过的路,也更是为了看清将来要走的路。

我在校期间,在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下,通过不断地学习理论知识和参与社会实践,自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。

对系统完善的汽车专业知识的学习,有了扎实的专业基础知识,一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。

课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料,了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。

2020汽修实习自我鉴定范文5篇

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2020汽修实习自我鉴定范文5篇实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

下面是小编收集整理的汽修实习自我鉴定,仅供参考。

精选汽修实习自我鉴定(一)对于尚未毕业的自己,我很荣幸,也很感激××公司能给我一次汽修实习的机会,针对这三个月的实习,我将对自己的工作做一份自我鉴定。

实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。

先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。

其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

对于汽车美容我总结了几个要点:1.求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。

2.耐心细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。

3.先试后用:在隐蔽处小范围内先进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

4.取轻避重:需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。

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通过三个月实习,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

参考汽修实习自我鉴定(二)今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。

可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。

汽修实习自我鉴定范文(通用5篇)

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汽修实习自我鉴定范文(通用5篇)汽修实习自我鉴定范文(通用5篇)正常来讲,自我鉴定即为自我总结,自我鉴定可以使我们更有效率,因此十分有必须要写一份自我鉴定哦。

如何把自我鉴定做到重点突出呢?下面是小编帮大家整理的汽修实习自我鉴定范文(通用5篇),仅供参考,欢迎大家阅读。

汽修实习自我鉴定1在这里,我想对各位老师致以衷心的感谢。

为了我们能顺利进入实习单位完成实习,各位老师做了大量准备工作。

为了我们能真正学到知识,不辞辛苦的给我们联系对口的实习单位。

曾经心潮澎湃,曾经满怀激情等待这为期一年实习。

这是我们人生中第一次进入社会实习,因此我们大家很认真也很重视的参加这一次实习。

时间总是充足的,为期一年的实习已经将过一半,在这半年的时间里我们曾经徘徊过、失落过,但我们从不曾后退过,因为我们知道这对于我们来说是一种难得的历练,实习中我们学到了很多书本上学不到的知识,同时也更加深刻地感觉到了书本知识的重要性。

实习中每一个人都有了自己的收获,收获了心中的那份经历、那份感受、那份回忆!在实习的过程中,有些同学到丰田实习,有些到东航实习,被分配到不同的实习单位,面对陌生的环境,面对陌生的同事,面对高标准的要求,我们其中有些人徘徊了要放弃这次难得的实习机会,但在老师的鼓励与帮助下大家很快克服了困难,凭着自己勤快的劳动以及文明的举止赢得了用人单位的好评与学校的认可。

有些同学的实习单位离学校很远,他们每天需坐车一个多小时或者更长时间赶到实习单位,上个月我们结束了汽车中级工的考试,在考前培训的时候,每周二次,下班后我们都要去学校进行复习训练,整整三个月,虽然有些辛苦但是我们没有怨言对于我们来说是值得的。

在这次实习阶段,我以一名企业员工的身份去对待,遵守企业的规章制度,按时出勤,认真对待工作,其实,作为一名实习生被安排到各企业实习,并不是为了得到什么报酬,而是在实习中积累更多的经验,丰富自己的人生阅历,为将来走向社会寻找岗位作好准备!关于我的实习单位(安吉斯巴鲁),很感谢学校方面各位领导的着力安排,也很感谢实习单位对于我们这批"初出茅庐"学子的照顾,感谢那些夸奖我、骂我的领导或师傅,您夸我是给了我继续好好走下去的信心,而批评我的也是为我好,告诉我如何才能在这条道路上做的更好、走的更远。

汽修实习生的自我鉴定(精选10篇)

汽修实习生的自我鉴定(精选10篇)

汽修实习生的自我鉴定汽修实习生的自我鉴定(精选10篇)一般来说,自我鉴定即是自我总结,写自我鉴定可以帮助我们正确地认识自我,让我们抽出时间写写自我鉴定吧。

但是却发现不知道该写些什么,以下是小编收集整理的汽修实习生的自我鉴定,欢迎大家分享。

汽修实习生的自我鉴定篇1转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。

这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。

我将从以下几个方面总结汽车维修工程教育岗位工作实习这段时间自己体会和心得:一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。

在汽车维修工程教育岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。

思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。

在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。

同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。

信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。

通过这两个月的实习,并结合汽车维修工程教育岗位工作的实际情况,认真学习的汽车维修工程教育岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。

通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。

在汽车维修工程教育岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。

虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在汽车维修工程教育岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。

汽修实习生自我鉴定【4篇】

汽修实习生自我鉴定【4篇】

汽修实习生自我鉴定【4篇】实习结束了,汽修实习自我鉴定怎么写呢?下面是店铺为你整理的汽车实习自我鉴定,更多汽车实习自我鉴定请关注自我鉴定栏目! 【汽修实习自我鉴定一】对于尚未毕业的自己,我很荣幸,也很感激××公司能给我一次汽修实习的机会,针对这三个月的实习,我将对自己的工作做一份自我鉴定。

实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。

先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。

其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

对于汽车美容我总结了几个要点:1.求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。

2.耐心细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。

3.先试后用:在隐蔽处小范围内先进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

4.取轻避重:需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。

尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

通过三个月实习,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

【汽修实习自我鉴定二】在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。

工作中就显得轻松多了。

汽修个人自我鉴定(通用11篇)

汽修个人自我鉴定(通用11篇)

汽修个人自我鉴定汽修个人自我鉴定(通用11篇)自我鉴定是个人对一个时期的学习或工作进行自我总结,自我鉴定使我们及时找出错误并改正,为此要我们做好自我鉴定。

那么你真的懂得怎么写自我鉴定吗?以下是小编为大家收集的汽修个人自我鉴定(通用11篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

汽修个人自我鉴定篇1通过系统完善了汽车专业知识的学习,本人有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识,课外大量阅读图书馆中汽车类书刊资料。

我了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车市场服务领域。

我知道汽车维修行业发展现状及趋势,善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

学习之余,我坚持参加各种体育活动与社交活动。

在思想行为方面,我作风优良、待人诚恳,能较好处理人际关际,处事冷静稳健,能合理地统筹安排生活中的事务。

“老老实实为人,本本分做事”是一个人立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。

拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。

勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

我校是一所理工学校,在培养人文素质的过程中,也渗透了理工科优良的作风,在我的身上,您会看到工科学生的扎实、看到理科学生的冷静。

综合发展自己,成为文、理、工兼具的好学生,是我对自己的要求。

走进社会,是一个新的起点,我相信我一定可以做得很好!我的目标是成为一个有技术,会管理,善经营的汽车人。

当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。

汽修个人自我鉴定篇2“日月如梭,日月如梭”,时刻过的真是太快了,不知不觉就现已脱离校园在外面实习一个多月了,在这次实习中,我学到了许多书本上没有的东西,我对轿车也有了更深入的了解。

轿车的全体结构,各个零部件的方位有了更新的知道。

汽修专业技术自我鉴定(六篇)

汽修专业技术自我鉴定(六篇)

汽修专业技术自我鉴定在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

__汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。

工作中就显得轻松多了。

其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则:1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。

粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。

优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。

尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修专业技术自我鉴定(二)在大学四年中,我学到最多的是懂得如何学习,如何更好、更有效的独立完成一项任务的能力,及做事坚持到底的决心!大学期间,在保证学习成绩与学习效率的同时,我做过各式各样的勤工俭学工作。

个人从初中毕业就开始了社会实践工作的锻炼,在校期间也从事过一些实践工作,对待工作的认真好学得到每位同事与上司的肯定。

现作为一名即将毕业的大学生,因在校实际教学机会较少,自知在理论与实际教学的结合,从听老师讲到自己教学,授课时专业语言的组织能力上有所欠缺。

汽修专业自我鉴定范文(7篇)

汽修专业自我鉴定范文(7篇)

汽修专业自我鉴定范文在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

__汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。

工作中就显得轻松多了。

其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则:1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。

粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。

优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。

尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修专业自我鉴定范文(2)今年的___月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为___个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了很多东西,进一步了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。

在实习中,我掌握了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件,并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能,实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

最新汽修专业自我鉴定范文(精选5篇)

最新汽修专业自我鉴定范文(精选5篇)

汽修专业自我鉴定最新汽修专业自我鉴定范文(精选5篇)自我鉴定是一个人在某个阶段的学习和工作生活等表现的一个自我总结,写自我鉴定可以让我们审视自身,因此好好准备一份自我鉴定吧。

那么你真的懂得怎么写自我鉴定吗?下面是小编收集整理的最新汽修专业自我鉴定范文(精选5篇),仅供参考,希望能够帮助到大家。

汽修专业自我鉴定1一年的时间转眼已过,通过在汽修厂见习锻炼,我学到了很多课本上学不到的知识和技能,我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验,让自己更加热爱汽修这一行业。

在见习中,老师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。

同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术人才,才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,他们还乐在其中,我也暗下决心,一定向他们学习,练好基本功。

孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。

无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

在未来的工作中,我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!汽修专业自我鉴定2回顾两年的中专校园生活生涯,有追求,有拼搏,有欢笑,有成功也有失败。

我孜孜不倦,不断地挑战自我,从而完善自我。

从实现人生的价值打下了坚实的基础。

1、在思想品德上,我有良好道德修养,积极地向党组织靠拢,XX年,参加了校内的“入党积极分子培训班”的培训。

关心和帮助他人,并以务实求真的精神热心参与学校的公益活动。

2、在学习上,我很重视自己的专业学习,曾获得二等奖奖学金,在学好理论的同时也注重与实践相结合。

同时,我利用课余时间,学习了计算机应用基础,对office办公和excel能熟练操作,平时我还涉猎了大量文学,学习了为人处世的论理哲学。

汽修专业自我鉴定(精选15篇)

汽修专业自我鉴定(精选15篇)

汽修专业自我鉴定(精选15篇)汽修专业篇1通过在学校四年的学习和生活,并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习,有扎实的专业基础知识,并且有一定的'汽车管理知识。

课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。

了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。

知道汽车维修行业发展现状及趋势。

善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

二、诚实守信是每一个人立足社会的根本,也是我信守的原则。

我有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。

勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,自我鉴定大全/注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。

成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。

将是我一直努力和奋斗的目标。

当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。

在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

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我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。

工作中就显得轻松多了。

其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则:1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。

粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边(2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。

汽修实习自我鉴定范文(精选7篇)

汽修实习自我鉴定范文(精选7篇)

汽修实习自我鉴定范文(精选7篇)汽修实习篇1“光阴似箭,日月如梭”,时间过的真是太快了,不知不觉就已经离开学校在外面实习一个多月了,在这次实习中,我学到了很多书本上没有的东西,我对汽车也有了更深刻的了解。

汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的认识。

我知道要把汽车准确、迅速的修理好也不是一件容易的事情,作为新一代的技术人员,我们就应该努力把汽车修理学好,也为自己的将来打好基础。

在这次实习中我认识到要把这项技术学习好,首先要有丰富的理论知识,要有灵活的思维,要有精心钻研的意志,只有这样才能吧车迅速的修好。

同时我还了解到了工作不像在学校,在学校老师可以毫无保留的把自己平时所学教给自己的学生,可是在工作单位上却不是一样的,师傅不是像老师那样苦口婆心,也不会像老师那样的无私,在单位上学什么东西都得靠自己,如果自己不争取别人是不会督促你的,所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会,使得自己的技术学的更快更精。

与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。

在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这一个多月里相处得很好,让我们学到不少书本上没有的东西。

由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

汽修实习自我鉴定范文篇2总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

从以开始到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每天都按时上班、下班,经常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。

在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。

这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。

从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。

汽修学生的自我鉴定(精选5篇)

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汽修学生的自我鉴定汽修学生的自我鉴定(精选5篇)自我鉴定就是把一个时间段的个人情况进行一次全面系统的总结,写自我鉴定可以让我们审视自身,不如我们来制定一份自我鉴定吧。

自我鉴定你想好怎么写了吗?下面是小编收集整理的汽修学生的自我鉴定(精选5篇),希望对大家有所帮助。

汽修学生的自我鉴定1在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

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我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。

工作中就显得轻松多了。

其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则:1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。

粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。

优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。

尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修学生的自我鉴定2我作为一名汽修专业的应届毕业生。

在学校期间,我始终以提高自身的综合素质为目标,以自我的全面发展为努力方向,树立正确的人生观、价值观和世界观。

汽修专业自我鉴定(34篇)

汽修专业自我鉴定(34篇)

汽修专业自我鉴定(34篇)汽修专业自我鉴定(精选34篇)汽修专业自我鉴定篇1通过四年学习和生活,并参加啦多次社会实践,我有健全人生观,正确政治方向,有一定分析问题、解决问题能力,有较强动手能力。

一、通过系统完善汽车专业知识学习,有扎实专业基础知识,并且有一定汽车管理知识。

课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。

啦解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。

知道汽车维修行业发展现状及趋势。

善于学习新知识方法工艺,分析和解决问题能力强,能够熟练利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会根本,也是我时刻铭记一句话。

拥有良好职业素质和职业操守,能够忠于自己企业,将个人职业生涯规划与企业发展紧密结合。

勇于创新,善于开创,能承受较高工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样工作热情和活力。

成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。

将是我一直努力和奋斗目标。

当然在这个人才济济社会中我不一定是最好,但我一定会努力挤身于这一优秀行列之中。

在中国汽车业中实现自己社会价值。

我叫,在工作,现任职务。

一年来,在领导关怀和同事帮助下,通过自己不懈努力,较好地完成啦各项工作任务。

现自我鉴定如下:1、思想政治方面:思想积极进步,政治觉悟较高,始终保持党员先进性和纯洁性,敢于同各种反动思想作斗争。

解放思想,实事求是,与时俱进,能够辩证、理性地看待事物和问题,大事大非面前始终保持清醒头脑。

热爱祖国,热爱人民,坚持四项基本原则,坚决拥护中国共产党领导,积极响应党号召,对党事业充满信心。

2、学习方面:坚持把学习作为自我完善和提高重要途径,既积极参加所在单位和支部组织各种学习,又广泛地开展自学。

学习内容除政治理论知道和党各项方针、政策外,还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。

学习既讲究方式方法,又注重实际效果。

3、工作方面:服从安排,认真负责,踏实肯干,讲求实效。

凡事积极主动,迎难而上,争当排头兵,不怕苦,不怕累。

汽修实习自我鉴定范文5篇

汽修实习自我鉴定范文5篇

汽修实习自我鉴定范文5篇《汽修实习自我鉴定》在汽修实习过程中,我深感自己的不足之处,但同时也意识到了自己的优势。

在这段时间里,我学到了很多东西,也有了不少收获。

首先,我发现自己在沟通能力方面还比较欠缺,有时候无法与同事或客户进行有效沟通。

在未来的实习中,我想要提高自己的沟通能力,学会更好地表达自己,确保自己的意思被准确传达。

另外,我还发现自己在团队合作方面还有待加强,有时候不能很好地与其他同事协作,导致工作进展缓慢。

因此,我希望能够通过实习来提高自己的团队合作能力,学会更好地与他人合作,共同完成任务。

《汽修实习自我鉴定》在汽修实习过程中,我深感自己的技术水平还有待提高。

虽然我在学校里学到了很多知识,但是实际操作起来还是有很大的困难。

有时候遇到一些比较复杂的问题,我往往束手无策。

在未来的实习中,我会努力提高自己的技术水平,多多向师傅请教,积极参与工作中的实际操作,争取能够快速提升自己的技术能力。

希望通过努力,能够成为一名技术过硬的汽修师傅。

《汽修实习自我鉴定》在汽修实习的过程中,我意识到了自己的责任感还不够强。

有时候工作中会出现一些一些意外情况,要么是因为自己的疏忽,要么是因为马虎大意。

这让我深感自责,也让我意识到了自己的责任感还需要加强。

在未来的实习中,我会更加认真地对待工作,严格要求自己,提高自己的责任感。

我相信只有责任感强的人才能在汽修行业中立足,成为一名真正的汽修专家。

《汽修实习自我鉴定》在汽修实习过程中,我发现自己的学习能力相对较弱。

有时候遇到一些新的技术或者新的设备,我总是需要花费更多的时间去学习,而且往往很快就会忘记。

这给我的工作带来了不少困难,也让我意识到自己在学习能力上还需要更大的努力。

在未来的实习中,我会尽量提高自己的学习能力,多花时间去学习新知识,提高自己的专业水平。

我相信只有不断学习,才能够在汽修行业中保持竞争力。

《汽修实习自我鉴定》在汽修实习过程中,我发现自己在疲劳时会注意力不集中,容易出错。

汽修专业自我鉴定(精选6篇)

汽修专业自我鉴定(精选6篇)

汽修专业自我鉴定(精选6篇)汽修专业自我鉴定(精选6篇)自我鉴定是个人在一个时期的自我总结,它可以给我们下一阶段的学习生活做指导,我想我们需要写一份自我鉴定了吧。

自我鉴定一般是怎么写的呢?下面是小编为大家整理的汽修专业自我鉴定(精选6篇),欢迎大家分享。

汽修专业自我鉴定1两年的中专生活即将结束,毕业之即,总结一下中专两年的得失,从中改进不足的地方坚持做得好的方面。

使自己回顾走过的路,也更是为了看清将来要走的路。

我在校期间,在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下,通过不断地学习理论知识和参与社会实践,自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。

对系统完善的汽车专业知识的学习,有了扎实的专业基础知识,一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。

课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料,了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。

知道汽车维修行业发展现状及趋势,善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。

“老老实实为人,本本分分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。

拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。

勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力,成为一个有技术,会管理,善经营汽车的人。

将是我一直努力和奋斗的目标。

当然在这个人才济济的社会中我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中,在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

两年的中专生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。

但这两年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的。

在这即将挥手告别美好中专生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战。

汽修专业自我鉴定2一年的时间转眼已过,通过在汽修厂见习锻炼,我学到了很多课本上学不到的知识和技能,我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验,让自己更加热爱汽修这一行业。

汽修实习自我鉴定(精选12篇)

汽修实习自我鉴定(精选12篇)

汽修实习自我鉴定汽修实习自我鉴定(精选12篇)自我鉴定是一个人对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现的自我总结,自我鉴定能够提升我们的书面表达能力,不如静下心来好好写写自我鉴定吧。

那么自我鉴定要注意有什么内容呢?以下是小编整理的汽修实习自我鉴定,欢迎大家分享。

汽修实习自我鉴定篇1在这里,我想对各位老师致以衷心的感谢。

为了我们能顺利进入实习单位完成实习,各位老师做了大量准备工作。

为了我们能真正学到知识,不辞辛苦的给我们联系对口的实习单位。

曾经心潮澎湃,曾经满怀激情等待这为期一年实习。

这是我们人生中第一次进入社会实习,因此我们大家很认真也很重视的参加这一次实习。

时间总是充足的,为期一年的实习已经将过一半,在这半年的时间里我们曾经徘徊过、失落过,但我们从不曾后退过,因为我们知道这对于我们来说是一种难得的历练,实习中我们学到了很多书本上学不到的知识,同时也更加深刻地感觉到了书本知识的重要性。

实习中每一个人都有了自己的收获,收获了心中的那份经历、那份感受、那份回忆!在实习的过程中,有些同学到丰田实习,有些到东航实习,被分配到不同的实习单位,面对陌生的环境,面对陌生的同事,面对高标准的要求,我们其中有些人徘徊了要放弃这次难得的实习机会,但在老师的鼓励与帮助下大家很快克服了困难,凭着自己勤快的劳动以及文明的举止赢得了用人单位的好评与学校的认可。

有些同学的实习单位离学校很远,他们每天需坐车一个多小时或者更长时间赶到实习单位,上个月我们结束了汽车中级工的考试,在考前培训的时候,每周二次,下班后我们都要去学校进行复习训练,整整三个月,虽然有些辛苦但是我们没有怨言对于我们来说是值得的。

在这次实习阶段,我以一名企业员工的身份去对待,遵守企业的规章制度,按时出勤,认真对待工作,其实,作为一名实习生被安排到各企业实习,并不是为了得到什么报酬,而是在实习中积累更多的经验,丰富自己的人生阅历,为将来走向社会寻找岗位作好准备!关于我的实习单位(安吉斯巴鲁),很感谢学校方面各位领导的着力安排,也很感谢实习单位对于我们这批"初出茅庐"学子的照顾,感谢那些夸奖我、骂我的领导或师傅,您夸我是给了我继续好好走下去的信心,而批评我的也是为我好,告诉我如何才能在这条道路上做的更好、走的更远。

汽修实习自我鉴定(精选9篇)

汽修实习自我鉴定(精选9篇)

汽修实习自我鉴定(精选9篇)汽修篇1在8月20日高温假结束后,我到达了广州本田第二工厂——增城工厂,将在这里完成我的为期两个星期的车间实习。

增城工厂给我的第一印象就是一个字——“新”,因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂,所有设施都是新的,厂房与绿化都规划得井井有条,从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。

不光只是从外面看上去新,走进了大楼里给了我第二个印象,就是整洁,无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间,整个工作环境都是,这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S理念的体现,先打造一个干净整洁的工作环境,再开始高品质、高效率工作。

在报到之后,第一件事情就是接受科里的三级安全教育。

三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务,因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“,因为在工厂工作,如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识,没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识,就会造成生产事故不断,直接导致生产质量和效率的下降,而且还会在员工中造成一种恐惧的心理,形成一种不良的气氛,这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的,尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。

后果不光是企业效益不佳,甚至会使企业形象受损,可见,三级安全教育是如此的重要。

但是更多的关于安全理念的理解,还是在我下到车间走上岗位以后。

在安全生产监督员的一对一教育中,我了解到了会在我们焊装科出现的各种危险源,其中有1)机械伤害;2)健康伤害——肺功能受损、听力受损、中毒;3)物体打击(击伤);4)高处坠落/跌/摔伤;5)起重伤害(砸伤、碰伤等)6)车辆伤害;7)辐射/触电;8)眼部灼伤等。

在我开始正式工作后,逐步真正体会到了这一切有多么地重要。

首先是从穿戴劳保用品开始,领取了劳保用品,在车间内必须严格按要求穿戴,这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。

摆放着的零件,尤其是在我们焊装二科,零件全是金属的大体积半成品,一是重量重,而是锋利的毛刺,之前在PPT上虽然都有所提及,但是当身处在真实的环境中来,我才真正地提起了警惕。

汽修专业自我鉴定(六篇)

汽修专业自我鉴定(六篇)

汽修专业自我鉴定自我鉴定模板尊敬的招聘委员会:我是一名热爱汽车修理、富有责任心和团队精神的汽修专业人士。

在这封自我鉴定信中,我将向您介绍我在汽修专业方面的知识、经验和技能。

1. 学习背景:我曾就读于某某大学的汽修专业,并于某某年毕业。

在大学期间,我通过系统地学习了汽车修理和维护的基本知识,熟悉了各种汽车部件和系统的原理和工作原理。

我在课堂上学习了车辆电子技术、发动机原理、车身修复等方面的理论知识,并通过实验课程和实习经历巩固了这些知识。

2. 实践经验:在毕业后,我在某汽修厂担任汽车维修技师一职,负责检查、修理和维护客户的汽车。

我在这个职位上工作了三年,通过与各种车型和故障的接触,提高了自己的技术水平和解决问题的能力。

我熟练掌握了发动机诊断和维修、电气系统维修、底盘和悬挂系统维修等汽车维修技巧,并能独立完成车辆的维修任务。

3. 技能和特长:我具备以下技能和特长:(1) 熟悉各种汽车部件和系统的工作原理,能够快速分析问题并制定解决方案。

(2) 熟练掌握汽车维修工具的使用,能够独立完成车辆的常规维护和故障修复工作。

(3) 具备良好的沟通能力和团队合作精神,能够与客户和同事建立良好的工作关系。

(4) 具备较强的学习能力和适应能力,能够及时掌握新的技术和知识。

(5) 注重细节和质量,对工作精益求精,确保维修任务的质量和效率。

4. 自我评价:作为一名汽修专业人士,我一直以对待自己的汽车一样的态度对待自己的工作。

我努力工作,认真研究每一项任务,并始终保持良好的工作态度和职业素养。

在工作中,我注重学习和成长,不断提高自己的技术水平和解决问题的能力。

我相信,只有不断进步和不断学习,才能在竞争激烈的汽修行业中脱颖而出。

5. 对职位的期望:我希望能够加入贵公司,成为贵公司的一员。

我相信,我丰富的汽修经验和技术能力将为公司的发展做出贡献。

我愿意接受挑战和培训,不断提升自己的能力,与团队共同成长。

同时,我也期待能够在工作中与各位同事相互学习和交流,共同提高。

汽修实习自我鉴定(通用7篇)

汽修实习自我鉴定(通用7篇)

汽修实习自我鉴定(通用7篇)汽修实习自我鉴定(通用7篇)汽修实习自我鉴定篇1我在学期初进行了具有本专业车辆工程特色的实习课程汽车驾驶。

当我得知这个消息的时候,内心很是感动,兴奋之情溢于言表。

坐在空旷的自习室,一个人常常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着"快如疾风,顺如闪电'的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;或许耳边还会有呼呼的风声,或许头发会恨帅的飘舞,这一切令我神往和布满期盼然而,当我真的迫不及待的踏入这一天3月24号,我很理性的收回了我的浪漫。

从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必需脚踏实地,由于这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告知自己:加油!3月24日上午,实习正式开头。

上午属于熟悉实习,老师很急躁得向我们讲解了必要的理论学问,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应留意的一些基本问题。

而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也乐观得向老师提出了自己内心的疑问,老师很急躁也很热忱地做了解答。

在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。

我们的驾驶用车是大众桑踏纳,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很仔细得按老师的教育练习着:松油门,踩离合究竟,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。

主要是练习手感,培育"无意识换档'操作。

下午,我们学习转方向盘,即双手呈"十'字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。

第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了许多3月25日上午,我很早来到场地,连续练习和巩固昨天老师教育的基本技能。

我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。

下午,老师说"实战演练',我再次狂热起来,由于我等待了很久,期盼了很久。

驱车半小时,我们来到南郊三环四周一新修路段特偏僻处练车。

我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那究竟是"死车'啊。

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一年的时间转眼已过,通过在汽修厂见习锻炼,我学到了很多课本上学不到的知识和技能,我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验,让自己更加热爱汽修这一行业。

在见习中,老师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。

同时还要勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三的能力,这样才能成为一位合格技术人才,才能把这一门专业学好。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,他们还乐在其中,我也暗下决心,一定向他们学习,练好基本功。

孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。

无论干什么工作都不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

在未来的工作中,我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!对于尚未毕业的自己,我很荣幸,也很感激××公司能给我一次汽修实习的机会,针对这三个月的实习,我将对自己的工作做一份自我鉴定。

实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。

先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。

其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

对于汽车美容我总结了几个要点:1.求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。

2.耐心细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。

3.先试后用:在隐蔽处小范围内先进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

4.取轻避重:需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。

尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

通过三个月实习,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。

工作中就显得轻松多了。

其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则:1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。

粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。

因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。

优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。

尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修见习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

20xx年x月x日,我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。

至今已有一个月的时间,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机络。

宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。

规格齐全,优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。

杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。

主要销售:凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。

一、见习目的1、熟悉汽车修理环境、修理工具。

为将来工作打下基础。

2、通过现场维修见习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修见习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

在整个见习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、见习内容这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如:全球诊断仪、四轮定位仪、TECH 2、制冷剂纯度检测仪...等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下:1、汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油,一般5000公里或者3个月换一次机油。

正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。

(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油- 小时/合成油)=换油公里数。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。

制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。

普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。

原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。

不同车型,使用的制动液也往往不同。

制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。

如制动发软、放液(气)阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。

但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。

火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。

另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十万公里或五年。

大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。

全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到别克制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法可刮100万次以上。

据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。

我为此特地询问了下师傅们,得到的答案就是:对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片,不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。

这种情况表明雨刷已硬化。

若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。

原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。

当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。

有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

三.见习总结虽然我们在这家公司见习的时间很短,但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的。

在见习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。

完成了汽车拆装的目的,达到了我们见习的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。

使我们不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的知识。

总体来说在次期间的见习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

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