上海金山区房地产市场最新调研报告2014515分析
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金山区历年商品住宅供求
金山整体房地产情况/商业用房供求
金山区商业用房供求均较小，2013年供应16万方，成交10万方，供大于求。
18 16 14 12 10
8 6 4 2 0
2010
商业用房新增供应面积（万方）
5.43
商业用房销售面积（万方）
4.95
商业用房销售均价（元/㎡
31052
商业用房新增供应面积（万方）
金山与市区交通
在轨道交通22号线未修通前，金山与上海市区的主要交通方式：金山新城公交车 80分钟到闵行区1号线莲花路地铁站，从金山新城自驾至中山公园仅需1个小时。
来自百度文库
上海主 城区
松江区
➢金山新城距 离徐家汇直线 距离50公里
奉贤区
浙江省嘉兴、 平湖
➢G15沈海高速、G1501上海绕 城高速、G60沪昆高速、S4沪金 高速、S19新卫高速、S36、 S32等七条高速公路跨经境内. ➢至上海市中心，至浦东机场， 至虹桥机场，至洋山深水港均可 高速直达。
松江区
枫泾
G1501 上海绕城高速
朱泾
亭林
A6 新卫高速
吕巷
廊下
张堰
G15 沈海高速
奉贤区
浙江省
金山新城 枫泾特色镇 新市镇：朱泾镇，亭林镇，吕巷镇，张 堰镇，廊下镇 中心村：78 个中心村
沪杭高铁金山北站
沪杭高铁从上海虹桥站出发，途径金山北站，日经过车次达到17次，时间从7： 00-19:00；金山北站位于位于朱泾镇区与枫泾镇区连线中点的金山区枫泾镇兴塔 社区卫星村，但是有7公里的直线距离，距离较远，辐射能力有限
枫泾镇
7km
7km
金山北站
朱泾镇
金山整体房地产情况/商品住宅供求
金山区商品住宅供应逐年平稳增加，2013年达到77万方；商品住宅成交在2013 年翻番，达到80万方，2010-1012年不超过36万方；2013年成交略大于供应， 消化前几年积累的库存。
上海金山区历年GDP情况
金山工业产业园区布局
金山实施“工业强区”战略，加快优化结构，发展方式转型，按照“二三一”产 业发展序列，二三产协调拉动经济增长的格局进一步强化。
金山区实施“工业强区”战略， 加快产业集群发展，目前拥有新材 料、绿色创意印刷、新能源、生物 医药、重大装备、汽车零部件、食 品加工、精细化工八大产业集群。 同时电子信息产业等新的产业集群 正在形成。
金山区拥有上海市金山工业区、 上海市枫泾工业区、上海市朱泾工 业区、上海市金山第二工业区等四 个市级开发区，有上海化学工业区 金山分区、上海市山阳工业区、上 海市张堰工业区、上海亭林工业区 等配套产业园区。特色产业园区有 国家绿色创意印刷示范区、上海日 本中小企业产业园、上海化学工业 区物流产业园、上海漕河泾综合保 税区(金山分区)。
2011
2012
2.32
10.8
4.11
12.1
29523
31634
商业用房销售面积（万方）
35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 2013 16.4 10.7 15479 商业用房销售均价（元/㎡
金山整体房地产情况/办公用供求
金山区办公市场十分不理想，供远大于求，成交量10万方以下，2013年5万当都 不到，而由于2010和2011年的大量供应，目前市场上还存在较大的库存。
3. 交通便利，多条高速公路和沪杭高铁通过，且随着金山铁路的开通，使 上海南站到金山新城直达仅需半个小时，交通通达性大大加强
4. 房地产市场方面：金山商品住宅市场平稳发展，供需合理；商业供求量 均较小；办公市场容量很小，供远大于求，积压了较大量库存
金山概况 版块分析 总结建议
金山板块分布
G60 沪杭高速
金山铁路（轨道交通22号线）
在过去，金山直达上海市区仅公交车，路程遥远不便，而自2013年轨道交通22 号线通车以后，金山与市区之间的交通更为便利。
上海轨道交通22号线是在原有金山支线的基础上进行改建 而成（远期延伸至嘉兴港区，延伸段预计2015年通车）。新 线起自上海南站，途经上海市徐汇区、闵行区、松江区和金 山区4区，到达新建的金山卫站，全长56.4公里。 全线9站分别为：上海南、莘庄（暂未开通）、春申、新桥、 车墩、叶榭、亭林、金山园区、金山卫。直达模式（上海南 直接到金山卫中途不停靠）行车时间约30分钟。如果站站停 的列车则会停靠9个站点，全程运行时间1小时。 票价：上海南站至金山卫站全程10元，最低票价3元。 间隔时间：大概每15分钟一班 优惠换乘：旅客可持公交卡或铁路客票刷卡进站。车票不记 名，票面无席位，旅客上车后可先到先坐，无需对号入座。 目前受影响最大的板块为金山新城、亭林两板块。其中金山 卫站距离城区较近，而亭林站因为车站位置距离镇中心较远， 其轨交带动作用有所弱化。
上海金山区市场调研报告
2014年5月15日
金山概况 版块分析 总结建议
金山区位及概况
金山为上海西南部的远郊区，被上海市区、江苏和浙江包围，是长三角经济区域 中心的重要交通节点。
–毗邻洋山国际航运中心 –向南对接浙江 –向北对接江苏 –向内对接长三角 –向外对接世界
金山区是上海西南部的远郊位于中国长江以南 的江南地区，地处黄浦江上游的金山，东与奉贤 区接壤、北与松江区、青浦区为邻，西与浙江平 湖、嘉善交界，是长三角经济区域中心。
金山概况总结
1. 金山为上海西南部的远郊区，被上海市区、江苏和浙江包围，杭州湾跨 海大桥和嘉绍大桥的相继通车后，金山成为连接中国经济最活跃地区的 重要交通节点和上海南翼辐射长三角的“桥头堡”区位优势进一步凸显
2. 虽然2013年GDP呈现爆发式增长，但在上海7个郊区中，仍然处于下游 水平，三大产业比为3.0：59.6：37.4，形成了以上海石化为代表的第 二产业为当地支柱产业
杭州湾跨海大桥和嘉绍大桥的相继通车，使金 山成为连接中国经济最活跃地区的重要交通节点 和上海南翼辐射长三角的“桥头堡”区位优势进 一步凸显。
金山区陆地总面积611平方公里，常住人 口73万人（2010年常住人口），辖9镇1街 道及金山工业区、金山第二工业区。
金山沙滩
江苏
上海市区
金山区
金山经济
近几年来，金山GDP增速起伏较大，2013年呈现爆发式增长，总额超过700亿元， 但在上海7个郊区中，仍然处于下游水平。金山三大产业比为3.0：59.6：37.4， 以上海石化为代表的第二产业为当地支柱。
金山整体房地产情况/商业用房供求
金山区商业用房供求均较小，2013年供应16万方，成交10万方，供大于求。
18 16 14 12 10
8 6 4 2 0
2010
商业用房新增供应面积（万方）
5.43
商业用房销售面积（万方）
4.95
商业用房销售均价（元/㎡
31052
商业用房新增供应面积（万方）
金山与市区交通
在轨道交通22号线未修通前，金山与上海市区的主要交通方式：金山新城公交车 80分钟到闵行区1号线莲花路地铁站，从金山新城自驾至中山公园仅需1个小时。
来自百度文库
上海主 城区
松江区
➢金山新城距 离徐家汇直线 距离50公里
奉贤区
浙江省嘉兴、 平湖
➢G15沈海高速、G1501上海绕 城高速、G60沪昆高速、S4沪金 高速、S19新卫高速、S36、 S32等七条高速公路跨经境内. ➢至上海市中心，至浦东机场， 至虹桥机场，至洋山深水港均可 高速直达。
松江区
枫泾
G1501 上海绕城高速
朱泾
亭林
A6 新卫高速
吕巷
廊下
张堰
G15 沈海高速
奉贤区
浙江省
金山新城 枫泾特色镇 新市镇：朱泾镇，亭林镇，吕巷镇，张 堰镇，廊下镇 中心村：78 个中心村
沪杭高铁金山北站
沪杭高铁从上海虹桥站出发，途径金山北站，日经过车次达到17次，时间从7： 00-19:00；金山北站位于位于朱泾镇区与枫泾镇区连线中点的金山区枫泾镇兴塔 社区卫星村，但是有7公里的直线距离，距离较远，辐射能力有限
枫泾镇
7km
7km
金山北站
朱泾镇
金山整体房地产情况/商品住宅供求
金山区商品住宅供应逐年平稳增加，2013年达到77万方；商品住宅成交在2013 年翻番，达到80万方，2010-1012年不超过36万方；2013年成交略大于供应， 消化前几年积累的库存。
上海金山区历年GDP情况
金山工业产业园区布局
金山实施“工业强区”战略，加快优化结构，发展方式转型，按照“二三一”产 业发展序列，二三产协调拉动经济增长的格局进一步强化。
金山区实施“工业强区”战略， 加快产业集群发展，目前拥有新材 料、绿色创意印刷、新能源、生物 医药、重大装备、汽车零部件、食 品加工、精细化工八大产业集群。 同时电子信息产业等新的产业集群 正在形成。
金山区拥有上海市金山工业区、 上海市枫泾工业区、上海市朱泾工 业区、上海市金山第二工业区等四 个市级开发区，有上海化学工业区 金山分区、上海市山阳工业区、上 海市张堰工业区、上海亭林工业区 等配套产业园区。特色产业园区有 国家绿色创意印刷示范区、上海日 本中小企业产业园、上海化学工业 区物流产业园、上海漕河泾综合保 税区(金山分区)。
2011
2012
2.32
10.8
4.11
12.1
29523
31634
商业用房销售面积（万方）
35000 30000 25000 20000 15000 10000 5000 0 2013 16.4 10.7 15479 商业用房销售均价（元/㎡
金山整体房地产情况/办公用供求
金山区办公市场十分不理想，供远大于求，成交量10万方以下，2013年5万当都 不到，而由于2010和2011年的大量供应，目前市场上还存在较大的库存。
3. 交通便利，多条高速公路和沪杭高铁通过，且随着金山铁路的开通，使 上海南站到金山新城直达仅需半个小时，交通通达性大大加强
4. 房地产市场方面：金山商品住宅市场平稳发展，供需合理；商业供求量 均较小；办公市场容量很小，供远大于求，积压了较大量库存
金山概况 版块分析 总结建议
金山板块分布
G60 沪杭高速
金山铁路（轨道交通22号线）
在过去，金山直达上海市区仅公交车，路程遥远不便，而自2013年轨道交通22 号线通车以后，金山与市区之间的交通更为便利。
上海轨道交通22号线是在原有金山支线的基础上进行改建 而成（远期延伸至嘉兴港区，延伸段预计2015年通车）。新 线起自上海南站，途经上海市徐汇区、闵行区、松江区和金 山区4区，到达新建的金山卫站，全长56.4公里。 全线9站分别为：上海南、莘庄（暂未开通）、春申、新桥、 车墩、叶榭、亭林、金山园区、金山卫。直达模式（上海南 直接到金山卫中途不停靠）行车时间约30分钟。如果站站停 的列车则会停靠9个站点，全程运行时间1小时。 票价：上海南站至金山卫站全程10元，最低票价3元。 间隔时间：大概每15分钟一班 优惠换乘：旅客可持公交卡或铁路客票刷卡进站。车票不记 名，票面无席位，旅客上车后可先到先坐，无需对号入座。 目前受影响最大的板块为金山新城、亭林两板块。其中金山 卫站距离城区较近，而亭林站因为车站位置距离镇中心较远， 其轨交带动作用有所弱化。
上海金山区市场调研报告
2014年5月15日
金山概况 版块分析 总结建议
金山区位及概况
金山为上海西南部的远郊区，被上海市区、江苏和浙江包围，是长三角经济区域 中心的重要交通节点。
–毗邻洋山国际航运中心 –向南对接浙江 –向北对接江苏 –向内对接长三角 –向外对接世界
金山区是上海西南部的远郊位于中国长江以南 的江南地区，地处黄浦江上游的金山，东与奉贤 区接壤、北与松江区、青浦区为邻，西与浙江平 湖、嘉善交界，是长三角经济区域中心。
金山概况总结
1. 金山为上海西南部的远郊区，被上海市区、江苏和浙江包围，杭州湾跨 海大桥和嘉绍大桥的相继通车后，金山成为连接中国经济最活跃地区的 重要交通节点和上海南翼辐射长三角的“桥头堡”区位优势进一步凸显
2. 虽然2013年GDP呈现爆发式增长，但在上海7个郊区中，仍然处于下游 水平，三大产业比为3.0：59.6：37.4，形成了以上海石化为代表的第 二产业为当地支柱产业
杭州湾跨海大桥和嘉绍大桥的相继通车，使金 山成为连接中国经济最活跃地区的重要交通节点 和上海南翼辐射长三角的“桥头堡”区位优势进 一步凸显。
金山区陆地总面积611平方公里，常住人 口73万人（2010年常住人口），辖9镇1街 道及金山工业区、金山第二工业区。
金山沙滩
江苏
上海市区
金山区
金山经济
近几年来，金山GDP增速起伏较大，2013年呈现爆发式增长，总额超过700亿元， 但在上海7个郊区中，仍然处于下游水平。金山三大产业比为3.0：59.6：37.4， 以上海石化为代表的第二产业为当地支柱。