路基路面压实度试验检测记录表(环刀法)

公路工程施工资料目录

公路工程施工资料目录
表格目录
序号
表格名称
表号
第一章说明
第二章测量用表
1、填表说明
2、测量用表
导线点测量报表
C－001
施工增加导线点测量报表
C－002
水准点测量报表
C－003
施工增加水准点测量报表
C－004
附合导线测量计算表
C－005
施工放样测量报表
C－006
施工放线测量记录表
C－007
水准测量记录表
S－185
第四章公路工程监理用表
一、监理通用表
1、填表说明
2、监理通用表
合同段开工令
JK－001
监理指令
JK－002
通用函件
JK－003
索赔时间/金额审批表
JK－004
工程变更意向通知单
JK－005
工程变更令
JK－006
工程暂时停工指令
JK－007
复工指令
JK－008
工地会议纪要
JK－009
工程交工证书
石方路基质量检验表
ZJ－003
2.1.3软土路基处理
砂垫层质量检验表
ZJ－004
袋装砂井、塑料排水板质量检验表
ZJ－005
碎石桩（砂桩）质量检验表
ZJ－006
碎石桩施工记录表
ZJ－007
粉喷桩质量检验表
ZJ－008
粉喷桩施工记录表
ZJ－009
软土地基沉降量观测记录表
ZJ－010
软土地基位移观测记录表
路基边坡现场检查记录表
S－139
手工铺砂法测定路面构造深度试验记录表
S－140
混凝土钻芯取样试验记录表

路基路面压实度的检测

路基路面压实度的检测一．绪论现场压实质量用压实度表示，对于路基土及路面基层，压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大于密度的比值；对沥青路面，压实度是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值压实度是公路工程中做的最多的检测项目，也是工程质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度。

刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。

路基压实度包括黄土和砾类土，按照《路基路面现场检测规程》JTJ059，压实度可以用灌砂法、环刀发、水袋法、核子密度仪等检测方法，尤其以灌砂法最“流行”。

方水袋法使用塑料袋，不能完全的紧贴坑壁，凸凹不平的空隙更大。

核子法据说准确度可以达到90%。

环刀法适用面较窄，对于含有粒料的稳定土及松散性材料无法使用。

灌砂法操作环节最多，中间引入操作误差也最多。

本文结合现场施工中的压实度检测，对路基路面压实度检测的方法及问题，做出简要的分析和探讨。

二．常见压实度的检测方法。

（一）灌砂法灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。

该方法可用于测试各种土或路面材料的密度，它的缺点是：需要携带较多量的砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。

采用此方法时，应符合下列规定：（1）当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用Φ100mm 的小型灌砂筒测试。

（2）当集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过2oomm时，应用Φ150mm的大型灌砂筒测试。

试验中应注意的问题灌砂法是施工过程中最常用的试验方法之一。

此方法表面上看起来较为简单，但实际操作时常常不好掌握，并会引起较大误差；又因为它是测定压实度的依据：故经常是质量检测监督部门与施工单位之间发生矛盾或纠纷的环节，因此应严格遵循试验的每个细节，以提高试验精度。

路基路面检测记录表

JJ1401路基路面厚度试验检测记录表（挖坑或钻芯法）试验：复核：日期：年月日JJ1402b 路基路面压实度试验检测记录表（环刀法）试验：复核：日期：年月日JJ1402a 路基路面压实度试验检测记录表（灌砂法）试验：复核：日期：年月日JJ1402c 沥青路面压实度试验检测记录表（表干法）试验：复核：日期：年月日JJ1402d 沥青路面压实度试验检测记录表（水中重法）试验：复核：日期：年月日JJ1402e 沥青路面压实度试验检测记录表（蜡封法）试验：复核：日期：年月日JJ1403路基路面平整度试验检测记录表（三米直尺法）试验：复核：日期：年月日JJ1404土基回弹模量试验检测记录表(承载板法)试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1405路基路面弯沉检测记录表（贝克曼梁法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1406a 路面构造深度试验检测记录表（手工铺砂法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1406b 路面构造深度试验检测记录表（电动铺砂仪法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1407路面摩擦系数试验检测记录表（摆式仪法）试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1408沥青路面渗水系数试验检测记录表第页，共页JJ1410a 路基路面宽度试验检测记录表试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1410b路基路面高程试验检测记录表第页，共页JJ1410c 路基路面横坡度试验检测记录表试验：复核：日期：年月日第页，共页JJ1412土基现场CBR值试验检测记录表水泥混凝土试件抗压强度试验记录承包单位: 合同号:监理单位: 共页第页. .。

路基路面压实度检测—路基路面压实度评定

压实度评定
课后作业
某二级路公路土方路基工程进行交工验收,现测得某段的压实度数
值如下（%）：94.0； 97.2 ；93.3； 97.1； 96.3 ；90.4； 98.6；
97.8； 96.2 ；95.5 ；95.9； 96.8。
请你对检测结果进行评定。
（已知K0=93%，规定极值为88%，保证率为90%）
压实度评定
情景导入
2.对已施工的SBS改性沥青路面压实度情况进行调查，此次调查40个段落，其结果如表所示，思考，该路段压实度合格还是不合格？应如何评定?
序号压实度测定值（%）
1
96.5
2
96.3
3
98.2
4
96.8
5
97.3
6
97.4
7
98.4
8
96.3
9 10
I. 检99测66..方27 式
当K≥K0，且单点压实度Ki全部大于或等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。
当K＜K0或单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。
路基施工段落时，分层压实度应全部符合要求，且样本数不少于6个。
压实度评定
沥青面层
K0-压实度标准值。 K≥K0，且单点压实度Ki全部大于或等于规定值减去1个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%；当K≥K0，按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。当K＜K0，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。
情景导入
1
96.5
21
2
96.3
22
3
98.2
23

压实度检测完整版

请在此输入您的标题
• 首先掏挖试验用的坑，就按照托盘中间的圆圈向下，尽量垂直，或者稍稍突出一点，千万别向外掏的上边小下边大，因为那样很容易造成0cm的标准深度.
请在此输入您的标题
• 千万记得，掏出来的土块一点都不能丢掉，要全部装到袋子里
请在此输入您的标题
• 要把掏出来的土块称重量，现在都使用的电子天平，这个重量务必要记录在表格上，这可是内业计算的依据
（3）试验步骤
①在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。
②将基板放在平坦表面上。当表面的粗糙度较大时，则将盛有量砂的灌砂筒放在基板中间的圆孔上，将灌砂筒的开关打开，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。取下灌砂筒，并称量筒内砂的质量 m6，准确至1g。当需要检测厚度时，应先测量厚度后再进行这一步骤。 ③取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。
一目材料的密度及压实度。 • 2 本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，宜用于施工过程中的压实度检验。
二仪具与材料
• 本试验需要下列仪具与材料； • 1 人工取土器，包括环刀、环盖、定向筒和击实锤系统（导杆、落锤、手柄）。环刀内径 6～8cm，高2～3cm，壁厚 1.5～2mm。 • 2 电动取土器：由底座、行走轮、立柱、齿轮箱、升降机构、取芯头等组成。 • 3 天平：感量0.1g（用于取芯头内径小于 70mm样品的称量），或1.0g（用于取芯头内径 100mm样品的称量）。 • 4 其它；镐、小铁锹、修土刀、毛刷、直尺、钢丝锯、凡士林、木板及测定含水量设备等。
一路基土的最大干密度和最佳含水量的确定方法 1 击实法 2 振动台法最大干密度是指在标准击实曲线（驼峰曲线）上最大的干密度值，该值对应的含水量即为最佳含水量。

路基路面压实度试验检测记录表(环刀法)

第页，共页
路基路面压实度试验检测记录表（环刀法） JJ1402b
试验室名称：
记录编ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ：
工程部位/用途
委托/任务编号
/
试验依据
JTG E60-2008《公路路基路面现场测试规程》
样品编号
样品描述
结构层次
试验条件
试验日期
主要仪器设备及编号
结构层次
设计压实度
取样桩号
具体位置(m)
取样深度(cm)
环刀编号
试验
土＋环刀质量(g）
湿环刀质量(g）密度土质量(g）
环刀容积(cm3)
湿密度(g/cm3)
盒号
盒质量(g)
盒＋湿土质量(g)
干盒＋干土质量(g)
密
度
水质量(g)
干土质量(g)
含水率(%)
含水率均值(%)
干密度(g/cm3)
干密度平均值(g/cm3)
最大干密度(g/cm3)
压实度(%) 备注:

灌砂法及环刀法测定压实度作业指导书

挖坑灌砂法测定压实度试验指导书1 目的和适用范围1.1 本试验法适用于在现场测定基层(或底基层)、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。

1.2 用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下列规定:(1)当集料的最大粒径小于13.2mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用φ100mm的小型灌砂筒测试。

(2)当集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度超过150mm,但不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。

2 仪具与材料技术要求本试验需要下列仪具与材料:(1)灌砂筒:有大小两种，根据需要采用。

型式和主要尺寸见图1及表1。

当尺寸与表中不一致，但不影响使用时，亦可使用。

上部为储砂筒，筒底中心有一个圆孔，下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端面开口，直径与储砂筒底中心有一个圆孔，漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏斗上开口相接。

在储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关。

开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外，开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。

图1 灌砂筒和标定罐(尺寸单位:mm)表1 灌砂仪主要尺寸要求注：如集料的最大粒径超过31.5mm，则应相应地增大灌砂筒和标定罐的尺寸。

如集料的最大(2)金属标定罐:用薄铁板制作的金属罐，上端周围有一罐缘。

(3)基板:用薄铁板制作的金属方盘，盘的中心有一圆孔。

(4)玻璃板:边长约500--600mm的方形板。

(5)试样盘:小筒挖出的试样可用饭盒存放。

大筒挖出的试样可用300mm×500mm×40mm的搪瓷盘存放。

(6)天平或台秤:称量10--15kg，感量不大于1g。

用于含水量测定的天平精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为0.01g、0.1g、1.0g。

(7)含水量测定器具:如铝盒、烘箱等。

路面工程检查验收资料

ELQ-19
乳化沥青稀浆封层混合料稠度试验
DZ-21
一般水准测量记录
JJ-71
分项工程质量检验评定表（根据CLM-04表评定）
基层或底基层
水泥土基层和底基层
A-14
中间交工证书
A-13
检验申请批复令
CLM-05
水泥土基层和底基层现场质量检验报告单
DLM-01
路面（底）基层施工原始记录
DLJ-15
路基、路面压实度检测汇总
根据实际施工选用具体试验方法
ETG-17
压实度检测（灌砂法）
ETG-18
压实度检测（环刀法）
现场抽芯试验记录
根据需要选用
DZ-21
一般水准测量记录
JJ-71
分项工程质量检验评定表（根据CLM-11表评定）
填隙碎石（矿渣）基层和底基层
A-14
中间交工证书
A-13
检验申请批复令
CLM-12
填隙碎石（矿渣）基层和底基层现场质量检查报告书
石灰稳定粒料基层和底基层现场质量检验报告单
DLM-01
路面（底）基层施工原始记录
DLJ-15
路基、路面压实度检测汇总
ETG-16
压实度检测（灌水法）
根据实际施工选用具体试验方法
ETG-17
压实度检测（灌砂法）
ETG-18
压实度检测（环刀法）
现场抽芯试验记录
根据需要选用
无侧限抗压强度试验
DZ-21
一般水准测量记录
路面工程检查验收资料的收集及填写
分部工程名称
分项工程名称
具体部位
表格编号
名称
备注
路面工程（试验表格试验部门提出建议）

公路路基路面压实度评定方法讲解

公路路基路面压实度评定方法压实度是施工质量控制的一个重要质量指标，压实度不够成为高速公路发生早期损坏原因之一。

1、现场测定（或计算）基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料的施工压实度常用挖坑灌砂法、环刀法等。

施工压实度按下式计算：式中：K——测定地点的施工压实度，%；——试样的干密度，；——由击实试验得到的试样的最大干密度，。

2、对沥青路面的压实度，新的施工规范已经明确地转变对压实度的观念，即由原来采用的钻孔密度控制压实度转变为重点以压实工艺为主，钻孔作为辅助性检验。

钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。

沥青面层的压实度按下式计算：式中：K—沥青层某一测定部位的压实度，%；D—由试验测定的压实沥青混合料试件实际密度，；D0—沥青混合料的标准密度，。

沥青路面的压实度，采取重点控制碾压工艺过程，适度钻孔抽检压实度校核的方法。

对于碾压工艺的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、碾压路段长度等。

钻孔作为压实度辅助性检验，可以根据需要选择实验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的1~2中作为钻孔法检验评定的标准密度计算压实度。

施工中采用核子密度仪等无损检测设备进行压实度控制时，宜以试验路密度作为标准密度。

施工及验收过程中的压实度不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐日检测确定标准密度：（1）以实验室密度作为标准密度，即沥青拌合厂每天取样1~2次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。

其试件成型温度与路面复压温度一致。

当采用配合比设计方法时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。

（2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度。

对普通混合料，沥青拌合厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于2个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度；但对改性沥青混合料、SMA混合料以每天总量检验的结果及油石比平均值计算的最大理论密度为准，也可采用抽提筛分的结果及油石比计算最大理论密度。

灌砂法及环刀法测压实度(带计算过程)精编版

灌砂法测压实度最大干密度1.861g/cm³最佳含水率10.6%椎体砂质量728克标准砂密度1.344g/cm³环刀体积200cm³一、灌砂法1、（灌砂筒质量+砂质量）－（剩余筒+砂质量）－椎体砂质量=洞内砂质量2、洞内砂质量÷标准砂密度=洞体积3、湿土质量÷洞体积=湿密度4、湿密度÷（1+含水率%）=干密度5、干密度÷最大干密度=压实度二、环刀法1、称量环刀质量2、（环刀+湿土质量）－环刀质量=刀内湿土质量3、刀内湿土质量÷环刀体积=湿密度4、湿密度÷（1+含水率%）=干密度5、干密度÷最大干密度=压实度三、测含水率简易方法1、先称量铁盒质量；2、把取得的湿土，取出适当量放进铁盒内称量（盒+湿土）质量；3、（铁盒+湿土）－铁盒=湿土质量4、把酒精倒进铁盒刚没过湿土，点燃酒精可以轻轻搅拌。

待酒精熄灭后再次加入酒精点燃。

观察土是否已干。

5、称量（铁盒+干土）质量6、（铁盒+湿土）－（铁盒+干土）=水质量7、（铁盒+干土）－铁盒质量=干土质量8、水质量÷干土质量=含水率1一、试验内容及要求：路基路面施工或验收时对其施工压实质量进行检测，通过试验要求学生掌握路基路面压实度检测的各种方法，并能熟练进行现场检测。

灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。

该方法可用于测试各种土或路面材料的密度，它的缺点是：需要携带较多的量砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。

采用此方法时，应符合下列规定：（1）当集料的最大料径小于15cm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用 100mm的小型灌砂筒测试。

（2）当集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用 150mm的大型灌砂筒测试。

路基路面工程检测—路基路面压实度检测

灌砂法
（二）现场挖坑灌砂试验
（8）仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用。若量砂的湿度已发生变化或量砂中混有杂质，则应该重新烘干、过筛，并放置一段时间，使其与空气的湿度达到平衡后再用。
灌砂法三、数据处理
1、按下式计算填满试坑所用的砂质量mb(g)： • 灌砂时，试坑上放基板时:
mb=m1－m4－(m5－m6) • 灌砂时，试坑上放基板时:
路基路面压实度检测
现场压实度测试5:无核密度法
无核密度仪利用电磁法原理测量沥青路面均匀性和相对密度。仪器采用先进技术，能可靠、快速地测试沥青路面各层沥青混合料的密度，并计算施工压实度。但由于测试结果受影响因素较多，因而其测试结果不宜用于评定验收或仲裁。
路基路面压实度检测
四、压实度检测结果评定
ρd= md/mb×rs
6、按下式计算施工压实度(K) K =ρd/ρc×100
各种材料的干密度均准确至0.01g/cm3
灌砂法七、灌砂法应注意的问题
（1）
量砂应规则，每次检测后，应晾干，过筛去杂质，以保证量砂密度。
（2）换砂时应重新标定量砂密度，确保试验准确性。
灌砂法七、灌砂法应注意的问题
• 取下灌砂并称量筒内砂的质量(m6),准确至1g。
灌砂法（二）现场挖坑灌砂试验
（3）取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。
灌砂法
（二）现场挖坑灌砂试验
（4）将基板放回清扫干净的表面上(尽量放在原处)，沿基板中孔凿洞 (洞的直径与灌砂筒一致)。
灌砂法
（二）现场挖坑灌砂试验
二、压实度的基本概念
现场压实质量用压实度来表示
➢ 土基和路面基层的压实度是指压实层材料压实后的干密度与该材料的标准最大干密度之比，用百分数表示。

路基路面压实度施工质量检测图解

路基路面压实度施工质量检测图解基路面施工质量检查主控项目之一。

表征现场压实后的密实状况，压实度越高，密实度越大，材料整体性能越好。

而到底压实度是怎么计算的，又有哪些试验方法呢，下面就一起来看看吧。

一、什么是压实度？压实度又称压实系数。

对于路基与路面基层:压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值，用百分率来表示；对于沥青路面：现场实际达到的密度与标准密度的比值，用百分率来表示。

表达式：压实度=现场密度/（室内最大干密度或标准密度）100从表达式中可以看出，要求压实度，就是要分别测出分子与分母值，再计算出比值。

因此，测定压实度过程实际上是测定现场密度和室内最大干密度或标准密度的过程。

二、表达式中分母值的确定方法对于路基土与路面基层材料最大干密度常用的确定方法有：击实法（轻型和重型）；振动台法；表面振动压实法。

路基土与路面基层材料最大干密度确定方法的适用范围：对于沥青路面和沥青碎石基层沥青混合料标准密度的确定方法有（详见沥青混合料试验规程）：1. 马歇尔击实法；水中重法：本法仅适用于密实的Ⅰ型沥青混凝土试件，不适用于采用了吸水性大的集料的沥青混合料试件。

表干法：本法适用于测定吸水率不大于2%的各种沥青混合料试件。

蜡封法：本法适用于吸水率大于2%的沥青混凝土试件以及沥青碎石混合料试件。

体积法：本法适用于空隙率较大的沥青碎石混合料及大空隙透水性开级配沥青混合料试件。

2. 实测最大理论密度法；3. 试验路法。

三、分子值的确定方法公路路基路面现场测试规程提供的现场检测方法有：灌砂法；环刀法；钻芯法；核子密湿度仪法；无核密度仪法。

各种现场检测方法及适用范围如下表：1灌砂法测试原理是利用粒径（0.30～0.60）mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即利用均匀颗粒的砂去置换试筒的体积，该体积即为挖坑出来的试样的体积），并根据试样的含水率来推算出试样的实测干密度。

灌砂法及环刀法测压实度(带计算过程)

灌砂法测压实度最大干密度1.861g/cm³最佳含水率10.6%椎体砂质量728克标准砂密度1.344g/cm³环刀体积200cm³一、灌砂法1、（灌砂筒质量+砂质量）－（剩余筒+砂质量）－椎体砂质量=洞内砂质量2、洞内砂质量÷标准砂密度=洞体积3、湿土质量÷洞体积=湿密度4、湿密度÷（1+含水率%）=干密度5、干密度÷最大干密度=压实度二、环刀法1、称量环刀质量2、（环刀+湿土质量）－环刀质量=刀内湿土质量3、刀内湿土质量÷环刀体积=湿密度4、湿密度÷（1+含水率%）=干密度5、干密度÷最大干密度=压实度三、测含水率简易方法1、先称量铁盒质量；2、把取得的湿土，取出适当量放进铁盒内称量（盒+湿土）质量；3、（铁盒+湿土）－铁盒=湿土质量4、把酒精倒进铁盒刚没过湿土，点燃酒精可以轻轻搅拌。

待酒精熄灭后再次加入酒精点燃。

观察土是否已干。

5、称量（铁盒+干土）质量6、（铁盒+湿土）－（铁盒+干土）=水质量7、（铁盒+干土）－铁盒质量=干土质量8、水质量÷干土质量=含水率一、试验内容及要求：路基路面施工或验收时对其施工压实质量进行检测，通过试验要求学生掌握路基路面压实度检测的各种方法，并能熟练进行现场检测。

灌砂法是利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积，它是当前最通用的方法，很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。

该方法可用于测试各种土或路面材料的密度，它的缺点是：需要携带较多的量砂，而且称量次数较多，因此它的测试速度较慢。

采用此方法时，应符合下列规定：（1）当集料的最大料径小于15cm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用 100mm的小型灌砂筒测试。

（2）当集料的粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用 150mm的大型灌砂筒测试。

公路路基路面压实度评定方法

公路路基路面压实度评定方法压实度是施工质量控制的一个重要质量指标，压实度不够成为高速公路发生早期损坏原因之一。

1、现场测定（或计算）基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料的施工压实度常用挖坑灌砂法、环刀法等。

施工压实度按下式计算：K=ρdc×100 （1）式中：K——测定地点的施工压实度，%；ρd——试样的干密度，g cm3；ρc——由击实试验得到的试样的最大干密度，g cm3。

2、对沥青路面的压实度，新的施工规范已经明确地转变对压实度的观念，即由原来采用的钻孔密度控制压实度转变为重点以压实工艺为主，钻孔作为辅助性检验。

钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。

沥青面层的压实度按下式计算：K=D×100 （2）式中：K—沥青层某一测定部位的压实度，%；D—由试验测定的压实沥青混合料试件实际密度，g cm3；D0—沥青混合料的标准密度，g cm3。

沥青路面的压实度，采取重点控制碾压工艺过程，适度钻孔抽检压实度校核的方法。

对于碾压工艺的控制包括压路机的配置（台数、吨位及机型）、排列和碾压方式、压路机与摊铺机的距离、碾压温度、碾压速度、碾压路段长度等。

钻孔作为压实度辅助性检验，可以根据需要选择实验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的1~2中作为钻孔法检验评定的标准密度计算压实度。

施工中采用核子密度仪等无损检测设备进行压实度控制时，宜以试验路密度作为标准密度。

施工及验收过程中的压实度不得采用配合比设计时的标准密度，应按如下方法逐日检测确定标准密度：（1）以实验室密度作为标准密度，即沥青拌合厂每天取样1~2次实测的马歇尔试件密度，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。

其试件成型温度与路面复压温度一致。

当采用配合比设计方法时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。

（2）以每天实测的最大理论密度作为标准密度。

路基路面压实度检测

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任务二灌砂法测定压实度
用大灌砂筒测定时,对于细粒土,不少于２００g;对于各种中粒土,不少于１０００g;对于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定材料,宜将取出的全部材料烘干,且不少于２０００g,称其质量(md),准确至１g.
⑥称量筒内剩余砂的质量(m４),准确至１g.
项目三路基路面压实度检测
1 任务一环刀法测定压实度 2 任务二灌砂法测定压实度 3 任务三钻芯法测定沥青面层压实度
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任务一环刀法测定压实度
一、任务描述
某二级公路全长１２０.６６km,当地气候干燥,气温较低,全路段路基土质为黏质性粉土,路面底基层拟采用石灰稳定土,基层采用水泥稳定砂砾, 面层采用中粒式沥青混凝土,施工单位在路基、路面基层、路面施工过程中,要对土质路基和稳定土基层和沥青混凝土面层分别做压实度检测.
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问题:(１)分析背景材料; (２)工地试验员工作任务:分别用环刀法、灌砂法和钻芯法测定土质路基
、石灰稳定土、水泥稳定砂砾和沥青混凝土的压实度.
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任务一环刀法测定压实度
二、任务实施
１. 检测器具材料人工取土器(如图３.１所示,包括环刀(见图３.２),环刀内径为６~８cm,
高２~３cm,壁厚１.５~２mm)、天平(如图３.３所示,感量０.１g)、镐、修土刀、毛刷、直尺、凡士林、测定含水量设备等. ２. 检测方法与步骤 (１)擦净环刀,称取环刀质量m２,准确至０.１g. (２)在试验地点,将面积约３０cm×３０cm 的地面清扫干净.达到要求的取土深度,但不得将下层扰动. (３)用镐将环刀及试样挖出.
实度Ki 大于规定极值(９１％). (４)计算合格率.大于(９６－２)％＝９４％的点共１１个点,故: 合格率＝１１/１２＝９１.７％ (５)计算得分值.１００×９１.７％＝９１.７ (分). 路基压实度试验报告见表３.１.

路基路面记录表

第页，共页路基路面厚度试验检测记录表（挖坑或钻芯法）JJ1401a 试验室名称：记录编号：路基路面厚度试验检测记录表（雷达法）JJ1401b 试验室名称：记录编号：试验室名称：记录编号：试验室名称：记录编号：第页，共页沥青路面压实度试验检测记录表（表干法）JJ1402c 试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日沥青路面压实度试验检测记录表（无核密度仪法）JJ1402f 试验室名称：记录编号：第页，共页石方路基压实度试验检测记录表（沉降差法）JJ1402g第页，共页路基路面压实度试验检测记录表（核子密度仪）JJ1402h记录编号：试验室名称：第页，共页路基路面平整度试验检测记录表(三米直尺法) JJ1403a试验室名称：记录编号：第页，共页路基路面平整度试验检测记录表（连续式平整度仪） JJ1403b 试验室名称：记录编号：第页，共页路基路面平整度试验检测记录表(激光仪法) JJ1403c第页，共页土基回弹模量试验检测记录表（承载板法）JJ1404试验室名称：记录编号：试验：复核：日期：年月日路基路面弯沉检测记录表(贝克曼梁法) JJ1405a 试验室名称：记录编号：路面弯沉试验检测记录表(落锤式弯沉仪法) JJ1405b 试验室名称：记录编号：路面弯沉试验检测记录表(激光自动弯沉仪法) JJ1405c 试验室名称：记录编号：路基路面构造深度试验检测记录表(手工铺砂法) JJ1406a 试验室名称：记录编号：路基路面构造深度试验检测记录表（电动铺砂仪法） JJ1406b 试验室名称：记录编号：路基路面构造深度试验检测记录表(激光仪法)JJ1406c 试验室名称：记录编号：第页，共页路面摩擦系数试验检测记录表(摆式仪法) JJ1407a第页，共页路面摩擦系数试验检测记录表（横向力系数法）JJ1407b第页，共页沥青路面渗水系数试验检测记录表JJ1408第页，共页路基路面中线偏位试验检测记录表JJ1410c第页，共页路基边坡试验检测记录表JJ1410d第页，共页高程检测记录表（水准仪法）JJ1410f水泥(石灰)剂量测定试验记录表(EDTA法) JJ1411土基现场CBR值试验检测记录表 JJ1412第页，共页水泥砼路面相邻板高差试验检测记录表JJ1413灌砂筒及标准砂标定试验检测记录表JJ1414a随机取样选点计算表JJ1414b第页，共页沥青路面损坏调查原始记录表JJ1415a第页，共页沥青路面破损试验检测记录表（激光仪法）JJ1415b第页，共页路基损坏调查原始记录表JJ1416第页，共页水泥混凝土路面损坏调查原始记录表JJ1417。

试验表格-路基路面

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路基路面平整度试验检测报告
JB021403 试验室名称：施工/委托单位工程名称工程部位/用途样品描述记录编号主要仪器设备及编号检测方法序号桩号三米直尺法位置测定平均值(mm) 结构层次平整度规定值 (mm）结果判定报告编号：委托编号样品编号试验依据判定依据试验日期
JB021408 试验室名称：施工/委托单位工程名称工程部位/用途样品描述记录编号主要仪器设备及编号路面类型序号桩号渗水系数实测值 (ml/min) 结构层次设计渗水系数 (ml/min) 结果判定报告编号：委托编号样品编号试验依据判定依据试验日期
检测结论：
备注：
声明：本报告须有公司授权批准人签字，并盖有“检测报告专用章”，报告涂改、复印无效；若用户对报告有异议，应在收到报告后十五天内向本公司提出书面申诉，逾期不予受理。单位地址：联系电话：试验：审核：批准：日期：年月日
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路基路面压实度试验报告
JB021402 试验室名称：施工/委托单位工程名称工程部位/用途样品描述记录编号主要仪器设备及编号检测方法序号桩号位置实测压实度(%) 结构层次压实度标准值(%) 结果判定报告编号：委托单编号样品编号试验依据判定依据试验日期
检测点数保证率(%) 压实度平均值(%) 检测结论：
备注：试验：复核：日期：年月日
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沥青路面压实度试验检测记录表(表干法)
JJ1402c 试验室名称：工程部位/用途试验依据试验条件样品描述主要仪器设备及编号混合料类型马歇尔试件标准密度(g/cm ) 试样编号桩号位置

土方路基质量检查表格

西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路土方路基工程质量检查表目录西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路开工前路线中桩测量记录表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基填筑前地面处理检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路压实度试验记录表(环刀法)合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路压实度试验记录表（灌砂法）合同段装订线西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基压实度检查汇总表合同段工程名称检查日期起讫桩号要求压压实度检测值（%）实度（%）1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18评定计算结果n== S= Kmin= K0= K=-taS/=填表人负责人日期监理工程师意见：签名：年月日装订线西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基压实度评定表合同段工程名程桩号要求压实度K0测点数n平均值标准差S代表值K最小值Kmin合格率(%)评定得分填表人负责人日期西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路冲击压实施工检查表合同段：西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路标贯试验记录表合同段：西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路强夯施工记录表合同段：西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路弯沉测定记录及计算表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基、路面弯沉检测结果表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基标高检查表合同段：------------------------------------------------------- 装订线 ------------------------------------------------------西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路中线（轴线）偏位检查记录表合同段工程名称检查日期检查路段设计坐标实测坐标偏差（mm）实际偏差序号桩号X Y X Y X Y西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基、横坡度检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基宽度检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基平整度检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基单级边坡度检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基多级边坡度检查表合同段西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路路基填筑分层质量检查表合同段长安区五台街道旅游专线南延伸段工程水准测量记录表工程名称：天气：记录：负责：年月日西安市二级公路网化工程蓝田安村至周至哑柏公路中间交验证书。

路基路面压实度检测

新试件密度或试验路芯样密实度为难。可采用表5-2中的方法
进行密度试验。
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陕西交通职业技术学院《公路工程试验检测》精品课程
做
压实沥青混合料密度试验方法及适用范围比较表5－2
人
方法
·
适用范围
行事
水中重法
仅适用于很密实的沥青混凝土试件，不适用于采用了吸水性大的集料的的沥青混合料试件。
·
能
表干法
适用于表面粗糙但较密实的密级配沥青混凝土试件，但适用于吸水率不大于2%的沥青混合料试件。
力
·
创
蜡封法
适用于吸水率大于2%的半开级配沥青混凝土试件，抗滑表层混合料以及粗粒式沥青混合料试件。
新
体积法
适用于空隙率较大的沥青碎石混合料及大空隙透水性开级配沥青混合料试件。
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陕西交通职业技术学院《公路工程试验检测》精品课程
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第四章路基路面压实度检测
做
人
·
教学内容：
行事
1.灌砂法、环刀法等现场检测方法；
·
2.压实度评定。
能力
教学要求：
·
应知：了解检测压实度方法的目的、适用范
创
新围，熟悉试验检测仪器设备.
应会：学会现场密度检测方法，具备正确评
定压实度的能力.
公路工程系监理教研室
创新
基层的压实度是指材料层压实后实际达到的干密度与该材
料室内标准击实试验所得的最大干密度的比值，用百分数
表示；沥青类路面面层的压实度是指按规定方法采取的混
合料试件毛体积密度与标准密度的比值,也用百分数表示。