汽车电气系统的特点
汽车电气系统的特点
汽车电气系统是汽车的重要组成部分，其特点如下：
1.高度集成化: 汽车电气系统包括发动机管理系统、车身控制系统、驱动控制系统、
信息娱乐系统等多个子系统，这些子系统高度集成化，共同协调工作以提高汽车性能。
2.智能化: 汽车电气系统具有自我诊断和自我修复的能力，能够根据车辆状态自动调
节电压和电流, 使得整车更加智能化。
3.数字化: 汽车电气系统采用大量的数字化技术, 比如汽车电子控制单元(ECU), 可以
更精确的控制和监测各个子系统的工作状态, 使得整车系统更加稳定可靠。
4.电动化: 汽车电气系统中包括电动机驱动系统, 充电系统等, 使得汽车具有更高的
经济性和环保性。
5.网络化: 汽车电气系统采用了大量的网络技术, 比如车联网, 可以实现车载信息系
统, 导航系统, 电话系统, 多媒体系统等之间的信息共享, 使得整车系统, 使得整车更加智能化。
6.安全性: 汽车电气系统中包括安全系统, 如ABS, EBD, 车身稳定控制系统等, 保证了
整车安全性。
7.便携性: 汽车电气系统大部分部件都可以拆卸和维护，方便使用和维护。
汽车电气系统特点
汽车电气系统特点汽车电气系统是指汽车中负责电力供应、电气控制和电子设备的系统。
它是现代汽车的重要组成部分，对汽车的性能和功能起着至关重要的作用。
汽车电气系统的特点主要包括以下几个方面：1. 多功能性：汽车电气系统不仅仅是提供电力供应，还承担着诸多功能，如电子控制单元（ECU）的控制、车载设备的供电和信号传输等。
电气系统通过各种传感器和执行器与各个子系统进行连接和通信，实现车辆的智能化控制和各种功能的实现。
2. 高可靠性：汽车电气系统要求高可靠性，以保证车辆的正常运行和驾驶安全。
为了提高系统的可靠性，汽车电气系统采用了多重冗余设计，即多个相同或类似的电气设备并行工作，当其中一个设备发生故障时，其他设备可以顶替其工作，确保车辆的正常运行。
3. 高效能：汽车电气系统需要高效能的工作，以满足车辆的动力需求和各种电子设备的供电需求。
为了提高系统的效能，汽车电气系统采用了高效能的发电机、电池和电子控制单元等组件，并通过合理的电线配线和电路设计来减少电流损耗和能量浪费。
4. 可扩展性：汽车电气系统需要具有一定的可扩展性，以适应不断发展的车辆和电子技术。
随着汽车技术的不断进步，新的电子设备和功能不断被引入到汽车中，汽车电气系统需要具备足够的扩展性，以便添加新的设备和功能。
5. 高安全性：汽车电气系统需要具备高安全性，以保护车辆和乘客的安全。
电气系统中的电子控制单元具有故障检测和故障处理的功能，可以及时发现和处理系统中的故障，并采取相应的措施防止事故的发生。
此外，汽车电气系统还采用了各种安全装置，如保险丝、熔断器和过载保护器等，以防止电气系统因电流过大而损坏。
6. 环保性：汽车电气系统需要具备一定的环保性，以减少对环境的污染。
电气系统中采用了高效能和低能耗的电子设备，以减少能源的消耗和二氧化碳的排放。
此外，电气系统中还采用了一些环保材料和技术，如无铅焊接和可再生能源的应用等，以减少对环境的损害。
汽车电气系统具有多功能性、高可靠性、高效能、可扩展性、高安全性和环保性等特点。
汽车电器的十大特点
汽车电器的十大特点
1. 汽车电器广泛应用：现代汽车中的电子设备和电路控制了许多关键系统，如点火系统、车载娱乐、导航系统等。
2. 强大的计算能力：汽车电器使用微处理器和其他高性能计算设备，能够进行复杂的计算和数据处理。
3. 自动化控制：汽车电器控制诸如发动机管理、制动系统、车身稳定性控制等关键功能，实现车辆的自动化控制。
4. 节能与环保：汽车电器系统可以通过对发动机和其他系统的精确控制，实现燃油的更高效利用和减少排放。
5. 安全性：汽车电器设备通过实时监测和控制，提高了车辆的安全性能，例如刹车辅助系统、倒车雷达等。
6. 人机界面和信息娱乐：汽车电器设备为车内的人机交互提供了多种功能，如触摸屏、语音识别和车载娱乐系统。
7. 智能化与互联网：汽车电器系统的智能化和互联网连接能力，使车辆能够实现远程诊断、车辆追踪和云端数据共享等功能。
8. 电气化：汽车电器设备是汽车电气化的基础，包括电动车辆的电池、电动驱动系统等。
9. 多功能集成：现代汽车电器采用模块化设计和集成电路，将多个功能集成到一个设备中，提高了车辆的性能和功能。
10. 可靠性与故障诊断：汽车电器设备采用先进的故障监测和
诊断系统，能够精确检测和定位故障，并提供相应的修复建议。
简述汽车电气线路的特点
简述汽车电气线路的特点
汽车电气线路的特点如下：
1.复杂多样性：汽车电气线路结构复杂，种类繁多，涉及电源、电器设备、仪表、信号等多方面的组件和系统。
2.工作环境苛刻：汽车行驶时，电气线路会受到震动、湿度、
温度变化等多种因素的影响，需要考虑到这些因素对电气线路的影响。
3.位置受限：汽车空间有限，电气线路容易受到空间限制，且
管路要求达到紧凑、整洁、安全等要求。
4.易受干扰：汽车周围环境嘈杂，可能会产生电磁波、干扰信号、电流憎水等问题，需要选用抗干扰的设计和材料。
5.安全可靠性：汽车电气系统安全可靠是关乎行车安全的重要
因素，有严格的安全标准和测试要求。
综上所述，汽车电气线路需要考虑到复杂性、工作环境、位置限制、干扰和安全可靠性等方面的问题。
简述汽车电气设备的特点。
简述汽车电气设备的特点。
汽车电气设备的特点主要包括以下几个方面：
1. 多样性：汽车电气设备种类繁多，包括发动机控制系统、车身电子系统、安全系统、娱乐系统等，每个系统都具有不同的功能和特点。
2. 高度集成化：现代汽车中的电气设备往往采用集成化设计，多个功能模块集成在一起，提高了系统的整体性能和可靠性。
3. 高稳定性要求：汽车电气设备需要在恶劣的工作环境下长时间稳定运行，因此对设备的可靠性和稳定性有很高的要求。
4. 高安全性要求：汽车电气设备涉及到驾驶安全和车辆安全，因此对设备的电气和机械安全性能有很高的要求，需要具备防火、防水、防护等特性。
5. 低功耗：随着汽车电气设备的增多，对电能的需求也在增加，因此低功耗是一个重要的特点，有助于提高燃油经济性和延长电池寿命。
6. 网络化：现代汽车电气设备往往具备网络通信功能，可以与其他设备进行数据交流和控制，实现车联网的功能。
7. 高度智能化：随着电子技术的发展，汽车电气设备越来越智能化，具备了自动控制、人机交互、智能诊断等功能，提升了驾驶体验和用户便利性。
总之，汽车电气设备的特点是多样性、高度集成化、高稳定性和安全性要求、低功耗、网络化和智能化。
这些特点使得汽车电气设备
在现代汽车中起着至关重要的作用。
《汽车电气设备》习题及答案
《汽车电气设备》习题及答案汽车电气设备题册XXX1绪论一、填空题1.汽车电系的特点是两个电源、低压直流、和并联单线、负极搭铁。
2.汽车用电源为直流电源、其电压一般为12V24V3.根据ZBT-87规定，汽车电气系统采用单线制制时必须统一，电源为负极搭铁。
二、问答题：汽车电气设备大体可划分为哪8大系统，各起什么作用？答：汽车电气设备大体可划分为8大系统1）充电系统：是汽车的低压电源2）起动系统：其任务是起动发动机3）点火系统：漆工能事、其功能是低压电转变为高压电，产生点火花，点燃汽缸中的可燃混合气。
4）照明与信号装置：其任务是保证车内外照明和各种运行条件下的人车安全。
5）仪表：是汽车的监侧设备。
6）舒乐系统：其任务是为驾驶员和乘客提供良好的工作条件和舒适安乐的环境。
7）微机控制系统：8）辅助电器：第一章蓄电池§1-1概论一、填空题1.蓄电池是一种化学电源电能和化学能能的转换，既充电与放电。
2.蓄电池按电解液成分可分酸性蓄电池和碱性蓄电池，按电极材料不同，又可以分为铅蓄电池和铁镍，镉镍蓄电池。
3.汽车上装设蓄电池主要用于发动机起动，所以常称为起动型蓄电池。
二、问答题起动型蓄电池有哪些用途？答：1）发动机起动时，向起动系，点火系，外表等供电。
同时还向交流发电机供给励磁电流。
2）发动机处于低速运转，发电机端电抬高于蓄电池电压时，仍由蓄电池向用电设备供电。
3）发动机中，高速运转，发电机端电压超过蓄电池电压，而蓄电池又存电不足时，将发电机的一局部电能转变为化学能储存起来。
4）发电机超载时，协助供电。
5）发电机转速和负载变革时，能坚持汽车电系电压不乱。
特别是在有晶体管电器的电系中，能吸收电路中呈现的瞬时过电压，保护电子元件不被击穿损坏。
§1-2起动型蓄电池的结构和型号一、填空题1.起动型蓄电池主要由极板，隔板，电解液，外壳，联条和极桩等组成。
2.正极板的活性物质为PbO2呈深棕色色；负极板的活性物资为Pb呈青灰色。
汽车电气系统的组成与特点
汽车电气系统的组成与特点汽车电气系统是汽车的重要组成部分之一，其性能好坏直接影响汽车的动力性、经济性、可靠性，安全性、舒适性以及排放等性能。
汽车电气系统是现代汽车发展水平的一个重要标志，其科技含量已成为衡量现代汽车档次的重要指标之一。
随着科技的发展，集成电路和微型电子计算机在汽车上的广泛应用，电器的数量在增加、功率在增大，产品的质量、性能在提高，结构更趋于完善。
汽车维修材料工应了解和掌握电气系统的构造、配件识别及原理，对其正确收发与保管是十分必要的。
一、汽车电气系统的组成现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分：1．电源系统电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。
前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。
发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。
2．用电系统汽车上用电系统大致可分为以下几类：(1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机。
(2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。
其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。
(3)照明系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光，其中以前照明灯最为重要。
军用车辆还增设了防空照明。
(4)信号系统：包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要用来保证安全行车所必要的信号。
(5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。
(6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。
辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。
3．检测系统包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。
简述汽车电路特点
简述汽车电路特点汽车电路是指汽车上的电气系统，包括电源系统、点火系统、照明系统、仪表系统、音响系统等。
汽车电路具有以下特点：1. 多功能性：汽车电路需要满足多种功能需求，如点火、照明、通讯等。
因此，汽车电路设计中需要考虑不同功能模块的协调和兼容性。
2. 复杂性：现代汽车电路由众多的电气组件和控制单元构成，涉及的线路繁多且复杂。
为了确保各个电气设备的正常工作，汽车电路需要精确设计和布线。
3. 高可靠性：汽车是一种高度可靠性要求的交通工具，因此汽车电路的可靠性至关重要。
在汽车电路设计中，需要考虑各种异常情况的处理和容错能力，以确保车辆在各种情况下都能正常运行。
4. 高安全性：汽车电路设计中，安全性是首要考虑因素之一。
汽车电路需要采取各种保护措施，如过流保护、过压保护、短路保护等，以防止电气故障引发火灾或其他安全事故。
5. 高功率：汽车电路中存在着大量的电器设备，如发动机、电动机等。
这些设备需要大量的电能供应，并且需要承受较高的电流和功率。
因此，汽车电路需要采用适当的线路和电气元件，以满足高功率设备的需求。
6. 节能环保：随着对环境保护意识的增强，汽车电路也越来越注重节能环保。
现代汽车电路中普遍采用了能量回收和节能控制技术，以减少能源消耗和排放。
扩展描述：1. 汽车电路的电源系统是汽车电气系统的核心部分，主要由电瓶和发电机组成。
电瓶提供汽车启动所需的起动电流，而发电机则负责在汽车运行时为电瓶充电。
电源系统还包括各种电气设备的供电线路、保险丝等。
2. 点火系统是汽车发动机的重要部分，它负责在适当的时机点燃混合气体，使发动机正常工作。
点火系统主要由点火线圈、火花塞和点火控制模块组成。
点火控制模块通过接收传感器信号来确定点火时机，并控制点火线圈产生高压电流，从而点燃火花塞。
3. 汽车照明系统包括前照灯、尾灯、转向灯、雾灯等。
照明系统的设计需要考虑到不同灯具的功率需求、亮度要求以及安全性等因素。
近年来，随着LED技术的发展，越来越多的汽车开始采用LED灯具，以提高照明效果和节能环保。
汽车电气的特点
汽车电气的特点汽车电气设备与普通的电气设备相比有如下的特点：1．采用直流电由于汽车上的电源之一是蓄电池，为直流电源，且蓄电池放电后必需用直流电源对其充电。
因此，车上的发电机也必需输出直流电。
由于上述原因，汽车上采用直流电。
2．采用低压电源汽车电系的额定电压有12v和24V两种，目前汽油车普遍采用12V电源，重型柴油车多采用24V 电源。
3．采用单线制一般用电设备与电源的连接需要两条导线，一条为火线，另一条为零线，这样才能构成回路，而汽车上所有的用电设备都是并联的，从理论上讲需要一根公共的火线和一根公共的零线。
而汽车的底盘及发动机是由金属制造的，具有良好的导电性能。
因此，用汽车的金属机体作为一条公共导线，从而达到节约导线，使电气线路简单、安装维修方便的目的。
因此，现代汽车基本都采用单线制，但现代汽车上也有一些部位没有与汽车的金属机体相连，这些地方则必需采用双线制。
4．负极搭铁由于汽车采用单线制，所以电系的两条线路中的一条必需用汽车的金属机体来代替，在接线时电源的一极及用电设备的一端要与金属机体相连，这样的连接称为搭铁。
对直流电系统来说，从原理的角度，电系的正极或者负极均可作为搭铁极，但按照国际通行的做法和我国标准的规定，汽车电系规定为负极搭铁。
汽车仪表汽车仪表是驾驶员通过视觉了解汽车工作状态的必备部件，其种类很多，但大致分为读取数值的仪表(如车速表)和判断车况是否正常的仪表(或装置)。
这些仪表安装在驾驶员最容易看得见的驾驶员座椅对面的仪表板上。
由于仪表是靠视觉来了解汽车工作状态，因此，应具有良好的目视性(容易辨认)。
将仪表设置在正面的仪表板上，可减少视线从前方路面移开。
需要频繁读数的仪表，若安装在仪表板中间则会增加视线移动量而带来不便。
不需经常确认的警报灯等，可安装在目视性较差的部位。
警报灯(指示灯)是发生异常时灯亮，它不能读出数值。
主要仪表的作用如下：(1)车速里程表。
它由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程表组成，它们装在同壳体中，由同一根轴驱动。
汽车电气设备复习题及答案(二简答题)
二简答题1简述汽车电气系统的特点1.双电源2.低电压3.直流供电4.单线制5.负极搭铁6.并联连接7.设有保险装置8.汽车电线（导线）有颜色和编号特征9.由相对独立的分支系统组成2汽车电子控制技术的主要包括哪些内容？发动机电子控制系统、电子控制自动变速器、汽车制动稳定性控制系统、电子控制悬架系统、汽车电控转向系统、汽车巡航控制系统汽车安全气囊系统、汽车电子防盗系统、汽车电子控制系统3蓄电池的具体作用如下：（1）发动机起动时，蓄电池向起动机和点火系统以及燃油喷射系统供电。
（2）发动机低速运转、发电机电压较低时，蓄电池向用电设备和交流发电机磁场绕组供电。
（3）发电机出现故障不发电时，蓄电池向用电设备供电。
（4）发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电。
（5）发动机熄火停机时，蓄电池向电子时钟、汽车电子控制单元（ECU/ECM，亦称计算机、微机、电脑）、音响设备以及汽车防盗系统供电。
此外，蓄电池还有一些辅助功能。
因为蓄电池相当于一只大容量的电容器，所以不仅能够保持汽车电气系统的电压稳定，而且还能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件不被损坏4简述铅酸蓄电池充、放电过程中的化学反应5简述放电终了和充电终了的特征：放电终了的特征：①单格电池电压下降到放电终止电压（以20h放电率放电时终止电压为1.75Ⅴ）。
②电解液密度下降到最小允许值1.10～1.12g／cm3。
充电终了的特征：①蓄电池端电压和电解液密度上升到最大值且2～3h内不再上升。
②蓄电池电解液中产生大量气泡，呈现“沸腾”状态。
6影响蓄电池容量的因素有哪些及如何影响1.构造因素对蓄电池容量的影响①极板厚度的影响：极板越薄，输出容量越大②极板面积的影响：面积越大，放电性能越好③同性极板中心距的影响：中心距减小，内阻减小，容量增加2.使用因素对蓄电池容量的影响①放电电流的影响: 放电电流越大，输出容量越小②电解液温度的影响：稳定升高，容量有所上升③电解液密度的影响：适当增加密度，可使容量增加，但过度增加，会导致容量减小7为什么电池要进行初充电和去硫充电初充电的目的是还原普通极板在存放期间被氧化的活性物质。
汽车电气系统特点
汽车电气系统特点
1. 多功能性：汽车电气系统可以同时完成多种不同的功能，如启动发动机、充电、点火、电力供应、车内照明等。
2. 高效性：汽车电气系统能够高效地将电能转化为机械能，并提供给发动机和其他汽车部件使用。
3. 安全性：汽车电气系统具备多重安全装置，如保险丝、断路器、过载保护器等，以确保电路的安全运行，并防止发生短路、过载等故障。
4. 灵活性：汽车电气系统可以根据需要进行灵活的调整和改变，以适应不同的车辆和使用环境。
5. 可靠性：汽车电气系统的各个部件经过精心设计和测试，具有较高的可靠性和稳定性，能够在各种恶劣条件下正常工作。
6. 节能环保：汽车电气系统采用了先进的能量管理技术，能够提高能源利用效率，减少能源消耗和排放，从而降低对环境的影响。
7. 故障诊断：汽车电气系统具备故障自诊断功能，可以及时发现和排除电路故障，提高车辆的可靠性和安全性。
8. 智能化：随着科技的发展，汽车电气系统越来越智能化，能够通过电子控制单元（ECU）实现自动化控制和智能化管理，提供更多的驾驶辅助和舒适性功能。
汽车电器复习2
一、填空题（每空1分）二、判断（对者打“V”号，错者打“X”号；每小题2分）三、选择题（将正确答案的题号填在括号内；每小题3分）四、名词解释（每小题4分）五、问答题第一章绪论●填空题1、汽车电气系统的特点：两个电源、低压直流、单线并联、负极搭铁。
2、汽车电源系主要由电源系统、用电设备、配电装置组成。
3、汽车上常用的保险装置有易熔线、熔断器、断路器。
4、汽车电路图可分为原理图、接线图、电路布线图三种。
5、汽车电气系统的故障总体上可分为两大类：一类是电气设备故障，另一类是线路故障6、汽车电气系统线路常见的故障有开路故障、短路故障、接触不良故障。
7、汽车线路故障常用的诊断与检修的方法很多，比较常用的有直观法、断路法、短路法、试灯法、仪器法、替换法、模拟法等方法。
●判断1、换保险时不能换比规定容量大的易熔线。
（V）2、汽车电路的保险熔断后只要更换保险即可。
（x）3、继电器的主要作用为用小电流控制大电流。
（V）●问答题1、汽车电气系统的特点是什么？（5分）（1）单线制；（2）负极打铁；（3）两个电源；（4）用电设备并联；（5）低压直流供电。
2、汽车电气系统主要由什么组成？（5分）主要由电源、用电设备和配电装置组成。
3、汽车电源系统主要由什么组成？（5分）主要由蓄电池、交流发电机、配电器组成。
4、汽车点火开关的主要功能是什么？（5分）主要功能是锁住转向盘转柱（LOCK）；接通点火仪表指示灯（ON或 IG ）；起动（ST）挡；附件挡（Acc）。
5、汽车继电器的主要作用是什么？（8分）用小电流控制大电流或完成某些特定功能。
6、汽车电器故障常用诊断与检测的一般流程是什么？（15分）（1）听起客户陈述故障情况；（2）确认故障症状（3）分析相关电路原理（4）分析故障原因（5）进一步具体诊断、修理电路（6）验证电路是否正常。
7、汽车电器故障常用诊断与检测的注意事项？（15分）（1）先应断电（2）应用高阻抗的万用表检测电路（3）更换保险时，应用同一规格的保险丝（4）不要粗暴的对待电器，也不要随意乱拥（5）保养时若温度超过80度，应先吹下对温度敏感的元件。
汽车电气系统地组成与特点
电气一、汽车电气系统的组成现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分：1．电源系统电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。
前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。
发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。
2．用电系统汽车上用电系统大致可分为以下几类：(1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机。
(2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。
其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。
(3)照明系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光，其中以前照明灯最为重要。
军用车辆还增设了防空照明。
(4)信号系统：包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要用来保证安全行车所必要的信号。
(5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。
(6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。
辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。
3．检测系统包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。
4．配电系统配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。
二、汽车电气系统电系的特点汽车电气系统具有以下四个特点：1．低压汽车电系的额定电压有12伏（V）、24V两种，汽油车普遍采用12V电系，而柴油车多采用24V电系。
电器产品额定运行端电压，对发电装置12V电系为14V；对24V电系为28V。
对用电设备电压在0.9～1.25倍额定电压范围内变动时应能正常工作。
简述汽车电气系统的组成及特点
简述汽车电气系统的组成及特点
汽车电气系统包括车辆的电池、发电机、电线、开关、保险丝、继电器、电动机、灯具、音响和控制器等设备和组件。
它们共同工作，为汽车提供动力、照明、通讯、娱乐以及各种控制功能。
汽车电气系统的特点包括以下几点：
1. 高电压和大电流：汽车电气系统通常需要较高的电压和大电流，以满足车辆的动力需求。
因此，该系统的电线和连接件需要具备较高的电流负载能力，同时也需要较好的绝缘性能来避免电流短路和漏电的问题。
2. 多功能性：汽车电气系统具有多种功能，如动力传输、驱动控制、照明、音响、空调控制、导航等。
因此，该系统需要设计相应的电路和控制器，以实现各种功能的操作和控制。
3. 起动和充电功能：汽车电气系统的发电机通过发动机的驱动，为整个系统提供电力供应。
电池则是提供电子元件能量的储备电源，同时在发动机起动时提供起始电流。
发电机还负责给电池充电，以保证电池的正常工作。
4. 安全性：汽车电气系统需要具备较高的安全性能，以避免电路短路、漏电、过载等问题导致的严重后果。
为此，电气系统通常会配置安全保护装置，如保险丝、继电器等，以及建立完善的防护和检测措施。
5. 经济性和可靠性：汽车电气系统需要具备较高的经济性和可靠性，以满足车辆的长时间运行需求。
为此，电气系统的设计需要符合汽车制造成本和质量要求，同时需要选择可靠的电子元器件和组件，并确保其在恶劣环境条件下的稳定工作。
6. 高度集成化：随着汽车技术的发展，汽车电气系统的集成化程度越来越高。
传统的机械、液压和气动部件逐渐被电子控制器所替代，从而实现车辆的智能化和自动化控制，提高驾驶安全性和舒适性。
《汽车电气设备原理与检修》 习题题库 第一章 《汽车电气系统的特点》
电路中的控制开关连接继电器的线圈，因此加装继电器后可减小控制开关中的电流，继电器主要保护电路中的控制开关
继电器的作用、分类结构和原理
27
单选题
日产天籁起动机控制电路中的起动继电器的
作用是O
A.保护起动开关；
B.保护起动机；
C.保护蓄电池；
D.保护线路
A
主要考察继电器对控制开关的保护作用
B.导线截面积主要根据其工作电流选择；
C.所有用电设备额定电压都必须为12或24伏；
D.搭铁点的数量越多越分散越好。
B
本题主要考察汽车电气系统的五大特点
汽车电气系统的五大特点
9
多选题
下列属于汽车电气系统特点的是（）。
A.单线制；
B.负极搭铁；
C.2个电源；
D.低压直流供电；
E.用电设备并联
A；B：C：D；E
汽车线束
10
判断题
点火开关的起动挡和预热挡工作电流较大，开关不宜接通过久，所以这两挡不能自行定位，操作时必须用手克服弹簧力扳住钥匙，一松手就弹回点火挡。
对
本题主要考察点火开关的特点和功能
典型汽车开关装置的功能、分类、结构及检测方法
H
判断题
汽车上所有用电设备的接通和停止都必须经过开关控制。
对
本题主要考察开关的控制作
B.正温度系数断路器是由正温度系数热敏材料制成的，它具有电阻率随温度升图血增大的特性；
C.当电路中过载或短路时，正温度系数断路器由于温度升高使其电阻迅速增大，从而使电路形同开路；
D.对于正温度系数断路器，只有在电路断开使其端子上的电压消失后，断路器才会复位
A；B；C；D
本题主要考察电子式断路器的特点
汽车电气系统的组成与特点修订版
汽车电气系统的组成与特点修订版IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】电气一、汽车电气系统的组成现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分：1．电源系统电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。
前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。
发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。
2．用电系统汽车上用电系统大致可分为以下几类：(1)起动系：主要机件是启动机，其任务是起动发动机。
(2)点火系：它是汽油发动机的组成部分，包括电子点火系统或传统点火系统的全部组件。
其任务是产生高压电火花，按发动机的工作顺序点燃气缸内的可燃混合气。
(3)照明系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必须的灯光，其中以前照明灯最为重要。
军用车辆还增设了防空照明。
(4)信号系统：包括电喇叭、蜂鸣器、闪光器及各种信号灯等，主要用来保证安全行车所必要的信号。
(5)电子控制系统：主要指由微机控制的装置，包括：电子控制点火装置、电子控制燃油喷射装置、电子控制防抱死制动装置、电子控制自动变速装置等，分别用来提高汽车的动力性、经济性、安全性、排气净化和操纵自动化等性能。
(6)辅助电器：包括电动刮水器、低温起动预热装置、空调器、收录机、点烟器、防盗装置、玻璃升降器、座椅调节器等。
辅助电器有日益增多的趋势，主要向舒适、娱乐、保障安全方面发展。
3．检测系统包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。
4．配电系统配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。
二、汽车电气系统电系的特点汽车电气系统具有以下四个特点：1．低压汽车电系的额定电压有12伏（V）、24V两种，汽油车普遍采用12V电系，而柴油车多采用24V电系。
汽车电路系统特点
汽车电路系统特点一、引言汽车电路系统是现代汽车中不可或缺的一个重要部分。
它由电气设备、电源、传感器等多个组成部分构成，通过电路连接起来，实现汽车的各项功能。
本文将从汽车电路系统特点方面进行详细介绍。
二、稳定性强汽车电路系统的一个显著特点就是稳定性强。
这是因为现代汽车中使用的大多数电子元件都是数字化的，而数字化元件具有高度稳定性和可靠性，能够在各种复杂环境下正常工作。
三、智能化程度高随着科技的不断进步，现代汽车中的电路系统智能化程度越来越高。
例如，在发动机管理系统中，通过传感器采集到发动机运行状态数据后，经过计算机处理后再输出控制信号给发动机执行相应操作，实现了对发动机运行状态进行实时监测和控制。
四、多样性强另一个显著特点就是多样性强。
随着技术的不断进步和应用场景的不断扩展，汽车电路系统也在不断地更新换代。
例如，在新能源汽车领域中，由于其独特的能源结构和使用模式，其电路系统与传统汽车有着很大的不同。
五、复杂性高汽车电路系统的复杂性也是其一个显著特点。
现代汽车中的电路系统不仅需要支持各种功能，还需要考虑各种因素对电路系统的影响，例如温度、湿度、振动等。
因此，在设计和维护汽车电路系统时需要充分考虑这些因素。
六、故障率高由于汽车电路系统的复杂性和多样性，其故障率也相对较高。
一旦出现故障，可能会导致汽车无法正常行驶或者出现安全隐患。
因此，在日常使用中要注意定期检查维护，并及时修复故障。
七、总结综上所述，汽车电路系统具有稳定性强、智能化程度高、多样性强、复杂性高和故障率高等显著特点。
在未来，随着科技的不断进步和应用场景的不断扩展，我们相信汽车电路系统会变得更加智能化和多样化，并且在可靠性和安全性方面得到更好地保证。
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129
载流量 （100%）
12.5
16
19
24
32
42
55
75
105
138
170
215
第 1 章 汽车电气系统基础知识
1.2.1 汽车线束
1. 汽车用电线
⑴ 导线截面积的正确选择 下表为汽车12V电系主要电路导线截面积选择的推荐值 。
汽车类型 标称截面积（mm2）
用途
轿车 、
货车 、
挂车
0.5 0.8 1.0 1.5 1.5－4
⑴ 线束的包扎 ① 电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，以增加电缆的强度和绝缘性 能。 ② 新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强 度更高，保护性能更好，查找线路故障方便。
⑵ 线束的安装 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧或绊
钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电气设备接线柱附近 位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各 不相同，同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。
第 1 章 汽车电气系统基础知识
1.2.1 汽车线束
1. 汽车用电线
按承受电压的高低分类：高压导线和低压导线。 ⑴ 导线截面积的正确选择
根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。 其一般原则为：长时间工作的电气设备可选用实际载流 量60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流 量60%－100%之间的导线。 同时，还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况，以 免影响用电设备的电气性能和超过导线的允许温度。 为保证一定的机械强度，一般低压导线截面积不小于 0.5mm2。
1.2 汽车电气设备电路组成
汽车电气系统主要由电源、用电 设备和中间装置组成。如图1.1所示是广 州本田雅阁轿车点烟器系统电路。 任何电气设备和电控装置要想获得电源供 应，中间装置的连接必不可少。常见的 连接装置有汽车线束、开关装置、保险 装置、继电器、连接端子和连接器等等， 这些中间装置的选用和装配直接影响到 用电设备的运行状况。
第 1 章 汽车电气系统基础知识
1.2.1 汽车线束
1. 汽车用电线
⑴ 导线截面积的正确选择 下表为各种铜芯导线标称截面积的允许载流量。
铜芯电线
截面积
0.5
0.75
1.0
1.5
2.5
4（mm2）6源自101625
35
50
载流量
（60%）
7.5
9.6
11.4
14.4
19.2
25.2
33
45
63
82.5
102
⑵ 导线的颜色
为便于安装和检修，汽车采用双色导线，主色为基础色，辅色为 环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。以 双色为基础选用时，各用电系统的电源线为单色，其余为双色，双 色线的主色见下表。
系统名称 电气装置接地线 点火起动系统
电线主色 黑 白
电源系统
红
灯光信号系统
绿
车身内部照明系统
汽车电气系统的特点
第 1 章 汽车电气系统基础知识
1.1 汽车电气系统的特点
1．单线制 2．负极搭铁 3．两个电源（蓄电池和发电机） 4．用电设备并联 5．低压直流供电
第 1 章 汽车电气系统基础知识
1.1 汽车电气系统的特点
1．单线制
所谓单线制，就是利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件 作为各种用电设备的共用连线（俗称搭铁），而用电设备到电源 只需另设一根导线。任何一个电路中的电流都是从电源的正极出 发，经导线流入到用电设备后，通过金属车架流回电源负极而形 成回路。
采用单线制不仅可以节省材料（铜导线），使电路简化，而且 便于安装和检修，降低故障率。但在一些不能形成可靠的电气回 路或需要精确电子信号的回路，采用双线。
2．负极搭铁
所谓搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的一个电极用导线 连接到发动机或底盘等金属车体上。若蓄电池的负极连接到金属 车体上，称为负极搭铁；反之，若蓄电池的正极连接到金属车体 上，称为正极搭铁。我国标准中规定汽车电器必须采用负极搭铁。 目前世界各国生产的汽车也大多采用负极搭铁方式。
后灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、雨刮器电机 转向灯、制动灯、停车灯、分电器 前照灯的单线（不接保险器）、电喇叭（3A以下） 前照灯的电线束（接保险器）、电喇叭（3A以上） 其他连接导线
4－6
电热塞
4－25
电源线
16－95
起动机电缆
第 1 章 汽车电气系统基础知识
1.2.1 汽车线束
1. 汽车用电线
4．用电设备并联
所谓用电设备并联，就是指汽车上的各种用电设备都采用并 联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专 用开关控制，互不产生干扰。
5．低压直流供电
汽车电气设备采用低压直流供电，柴油车大多采用24伏直流 供电，汽油车大都采用12伏直流电压供电。
第 1 章 汽车电气系统基础知识
主色
辅
色
红（R） 黄（Y） 白（W） 黑（B） 棕（N） 绿（G） 蓝（U）
红（R） —
○
○
○
—
○
○
黄（Y） ○
○
○
○
Δ
Δ
Δ
蓝（U） ○
○
○
○
Δ
—
—
白（W） ○
○
○
○
○
○
Δ
绿（G） ○
○
○
○
○
—
○
棕（N） ○
○
○
○
—
○
○
紫（P） —
○
○
○
—
○
Δ
灰（S） ○
○
—
○
○
○
○
注：
○－容许搭 配的颜色；
Δ－不推荐 搭配的颜色。
第 1 章 汽车电气系统基础知识
1.2.1 汽车线束
2. 汽车线束
为使全车线路规整，安装方便及保护导线的绝缘，汽车 上的全车线路除高压线、蓄电池电缆和起动机电缆外， 一般将同区域的不同规格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带 缠绕包扎成束，称为线束。
第 1 章 汽车电气系统基础知识
1.2.1 汽车线束
2. 汽车线束
黄
代号 B W
R G Y
系统名称
仪表、报警指示和喇叭系统 前照灯、雾灯等外部照明系统
各种辅助电机及电气操纵系统 收放音机、点烟器等系统
电线主色 棕 蓝
灰 紫
代号 Br Bl
Gr V
第 1 章 汽车电气系统基础知识
1.2.1 汽车线束
1. 汽车用电线
⑵ 导线的颜色 标称截面积大于1.5 mm2的双色线，主辅颜色的搭配见下表。
第 1 章 汽车电气系统基础知识
1.1 汽车电气系统的特点
3．两个电源
所谓两个电源，就是指蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电 池是辅助电源，在汽车未运转时向有关用电设备供电；发电机是 主电源，当发动机运转到一定转速后，发电机转速达到规定的发 电转速，开始向有关用电设备供电，同时对蓄电池进行充电。两 者互补可以有效地使用电设备在不同的情况下都能正常地工作， 同时也延长了蓄电池的供电时间。