汽车电子控制技术教学大纲
汽车电子控制技术课程教学大纲
汽车电子控制技术课程教学大纲( 总学时数：48，学分数：3 )一、课程的性质、任务和目的汽车电子控制技术课程是车辆工程专业的一门专业必修课。
通过本课程的学习，使学生理解和掌握汽车发动机电控技术、汽车底盘电控技术、汽车车身电子控制技术和汽车网络技术，重点掌握各电控系统的组成、构造、系统工作原理及电子控制原理。
二、课程的基本内容和要求（一）概述基本内容：汽车电子技术现状与发展；现代汽车电子技术应用概况；汽油发动机集中控制系统的类型及控制内容。
基本要求：了解汽车电控系统的基本概念；了解汽车电控系统发展过程和功能；掌握汽车电控系统的类型及控制内容。
重点：汽车电控系统的发展过程、汽车电控系统的控制内容。
（二）汽油机燃油喷射系统基本内容：燃油喷射的基本概念和发展过程：燃油喷射的基本概念、汽油发动机对可燃混合气的要求、燃油喷射系统的优点、燃油喷射系统的分类；燃油喷射控制系统的结构与原理：空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统(ECU)；燃油压力脉动阻尼器。
基本要求：了解汽油机燃油喷射系统的概念；掌握汽油机燃油喷射系统主要部件的结构、工作原理及检修方法；掌握汽油机空气供给系统主要部件的结构、工作原理及检修方法；了解汽油机燃油喷射系统其他部件的结构、工作原理及检修方法。
重点：汽油发动机对可燃混合气的要求；汽油机燃油喷射系统主要部件的结构、工作原理。
难点：喷油正时的控制；喷油量的控制；起动时喷油量的控制。
（三）点火系统的控制基本内容：对点火系的基本要求；微机控制的点火系统组成与原理；点火提前角控制；无分电器点火系统；爆燃控制。
基本要求：掌握微机控制点火系统组成与工作原理；掌握点火提前角控制；了解无分电器点火系统；了解爆燃控制。
重点：微机控制的点火系统的组成与原理。
难点：点火提前角的控制。
（四）辅助控制基本内容：怠速控制 (ISC) ；发动机的污染控制；进气与增压控制；电动燃油泵的控制；故障的自诊断系统；安全保险功能和后备系统。
汽车概论教学大纲
汽车概论教学大纲一、课程名称：汽车概论二、课程代码：AUT1001三、学时：1.理论学时：40学时2.实践学时：20学时四、课程目标：1.了解汽车的发展历程和现状；2.掌握汽车的基本构造和工作原理；3.理解汽车各个系统的功能和相互关系；4.培养对汽车相关问题的分析和解决能力；5.培养对汽车安全和环保的意识。
五、教学内容及学时分配：1.汽车的发展历程和现状（4学时）-汽车发展的里程碑；-当前世界各国的汽车工业现状。
2.汽车的基本构造（10学时）-汽车的整车结构；-发动机、传动系统、底盘系统、车身及附件等部件的构造和功能。
3.汽车的工作原理（12学时）-内燃机的工作原理；-汽车传动系统的工作原理；-制动系统、悬挂系统、转向系统等部件的工作原理。
4.汽车的动力系统（8学时）-内燃机的分类和特点；-汽车的动力传递方式：前驱、后驱、四驱；-新能源汽车及其发展趋势。
5.汽车的控制系统（6学时）-汽车电子控制系统的基本原理；-发动机管理系统、车身电子系统、安全故障诊断系统等。
6.汽车的安全和环保（6学时）-汽车的被动安全系统和主动安全系统；-汽车环保技术和节能技术。
七、教学方法和手段：-讲授：通过课堂讲解、PPT演示等方式传授相关知识；-实践：组织实践活动，包括实地考察、观摩实训、实验操作等；-互动：鼓励学生参与讨论、提问，增强学生的学习积极性。
八、教材及参考资料：九、课程评估方式：-期中考试占比：30%-实践成绩占比：20%-期末考试占比：50%十、其他要求：-学生应具备基本的汽车知识和技术背景；-学生需参与实践活动，通过实践训练提高应用能力；-学生应积极参与讨论和互动，提高学习效果。
十一、参考教学进度表：课时，内容，学时------，--------------------------，------1，汽车的发展历程和现状，42-3，汽车的基本构造，104-6，汽车的工作原理，127-8，汽车的动力系统，89-10，汽车的控制系统，611-12，汽车的安全和环保，613-14，复习及期中考试，415-18，实践活动（实地考察等），2019-20，复习及期末考试，4以上为《汽车概论教学大纲》的内容，旨在帮助学生全面了解汽车概论课程的目标、内容、教学方法和要求等，以便学生更好地学习和掌握相关知识和技能。
汽车维修工初级培训教学大纲
汽车维修工（初级）培训教学大纲一、教学要求（一）熟悉汽车维修人员职业道德规范（二）掌握汽车维修的基础知识（三）掌握汽车构造及拆装工艺（四）掌握车辆维护和修理的工艺规程。
（五）熟练掌握车辆维修的实际操作。
二、课程内容（一）汽车维修从业人员职业道德1、教学要求：了解道德及职业道德的有关概念；掌握国家的法律、法规和有关规定；掌握汽车维修人员的职业道德规范。
2、教学内容：汽车维修职业道德；汽车维修从业人员职业道德规范；汽车维修从业人员职业道德修养和职业道德评价。
（二）钳工工艺1、培训要求：使学员掌握汽车维修常用工量具的使用，熟悉零件测量的方法及要求。
2、培训内容：常用工量具的使用；钳工操作的基本方法。
（三）机械识图1、培训要求：使学员了解机械制图的国家标准、公差配合的基础知识和标注方法、以及识读简单的零件图。
2、培训内容：机械制图的国家标准；视图；常用零件的表达方式；零件图。
（四）汽车维修基础1、教学要求：使学员了解机械传动和液压传动的各类传动型式；了解金属材料和车用非金属材料的性能特点。
2、教学内容：机械传动；液压传动；金属材料与车用非金属材料。
（五）汽车构造1、教学要求：使学员掌握汽车的总体和各总成的结构组成与特点；掌握汽车各机构、系统的功用和工作原理。
2、教学内容：汽车总体构造；汽车机构、系统的功用与工作原理；汽车机构、系统的结构组成与特点。
（六）汽车维修工艺1、教学要求：使学员了解汽车技术状况和汽车故障变化的原因及变化规律；掌握汽车维修常用工、量具的使用；掌握汽车维修相关的安全操作规程的规定；掌握汽车维护的工艺内容、操作规程和技术标准；掌握汽车各总成、零部件的检修工艺和相关技术标准和要求。
2、教学内容：汽车维修的安全操作规程；汽车维护工艺；汽车修理工艺。
（七）汽车电器设备1、培训要求：掌握汽车电器设备的结构组成及工作原理；掌握电器系统各总成的检修方法；了解汽车电路的基本接线规则和检测方法，以及现代汽车的电子控制原理。
汽车电路教学大纲
汽车电工电子基础及电路分析教学大纲第一部分大纲说明一、课程的性质和任务《汽车电工电子基础及电路分析》是汽车专业汽车维修方向的一门技术基础课、必修课程。
本课程的内容是紧密结合汽车电器及汽车电子的需求而设置。
本课程的任务是使学生获得电工电子技术的基础知识，掌握电路分析的一般方法以及电子技术的基础知识。
宗旨是使学生对汽车的基本电路具有初步的认知和分析能力，并为后续的汽车电器及汽车电控课程打下良好的基础。
二、课程的目的和要求通过本课程的学习，学生应能够了解汽车电器、电子的基本知识，掌握电路与电子的基本概念、基本的分析方法，了解电子器件的应用与参数选择，了解电磁、电机的基础知识及使用。
三、课程内容的教学要求本课程内容的教学要求分为“掌握、理解、了解”三个层次。
其中的“掌握”是指能够熟练运用和计算；“理解”表示能够理解其原理，能够读懂相应电路，但不能熟练的设计和计算；“了解”知道各部分的原理，能够了解电路或器件的功能。
第二部分教学媒体和教学建议一、学时分配总学时：133学时，其中理论学时：93 实践学时：40二、教学媒体主教材：本课程主教材为《汽车电工电子基础及电路分析》文字教材。
文字教材采用合一型结构，即教材和教学辅导合二为一的形式，教材以章来划分内容，每一章均包括教学内容、教学要求、导学内容和习题四部分内容。
三、考试本课程采用闭卷考试，时间为1.5小时。
学生获得成绩由考试成绩及平时考查成绩组成，其中考试成绩占70%。
四、教学建议本课程所提供的音像教材有录像带和CAI教学光盘2种，教学单位可根据自有设备和条件组织教学。
第三部分教学内容和教学要求第1篇电路分析基础（6学时）一、教学内容第1章电路的基本概念、定律与分析方法．（6学时）1．1 电路的基本概念1．2 电路的基本元件1．3 电路的基本定律1．4 电路的分析方法习题第2章正弦交流电路（6学时）2．1 正弦交流电的基本概念2．2 单一参数的正弦交流电路2．3 正弦交流电路的分析2．4 电路的谐振2．5 三相正弦交流电路2．6 安全用电技术习题二、教学要求掌握电路模型以及基本电路参数的概念、电阻、电容、电感等电路元件的基本知识；掌握欧姆定律、基尔霍夫的定律基本内容以及在电路中的应用以及包括叠加原理、戴维南定理在内的直流电路的基本分析方法；掌握正弦量的基本概念，理解正弦量的表示方法、RLC 元件的交流电路。
《汽车发动机电控系统检测与维修》教学大纲
《汽车发动机电控系统检测与维修》教学大纲一、课程性质《汽车发动机电控系统检测与维修》是汽车运用与维修专业的核心课程。
本课程实施理实一体化教学。
其教学任务是通过理论讲授和实践教学相结合，使学生掌握汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理以及使用维护和检修的方法，较全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展，针对当前汽车服务行业特点和人才紧缺状况，重点培养和锻炼学生初步掌握部件测试、数据流分析、波形分析以及现代汽车维修的检测诊断技能。
二、课程目标（一）具有正确使用汽车维修设备、仪器的能力。
（二)针对汽车电控系统的常见故障制定诊断、检修、保养作业计划的能力。
（三)正确执行操作规范和安全规章的能力和环保、节能和安全意识。
（四）掌握发动机电控系统的结构、工作原理和功能。
（五）能对发动机电控系统各部件进行正确拆装和维护。
（六）掌握发动机电控系统常见故障的现象和诊断方法。
（七）能制订并实施工作计划，进行团队交流与合作，具备良好的职业素养。
三、课程内容四、教学建议（一）建议本课程采用理论与实践一体化的教学模式和行动导向的教学方法。
（二）教学场所中应设置理论教学区和实操教学区，最好在理论教学区中还能设置学习讨论区，配备课程中各学习任务所需的挂图、维修手册、维修资料、维修数据计算机查询系统等。
（三）为保证教学安全和实践效果，建议学生分组控制在4-5人/组；（四）教师在讲授或演示教学中，尽量使用多媒体教学设备，配备丰富的课件、解剖总成或零部件等教学辅助设备。
（五）在实际教学中要以实际的师资、学生、场地和设备等条件进行结合，并以本地区企业生产实际、具体学习任务对教学时间和教学内容进行调整。
《汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲
汽车电器与电子控制技术》课程教学大纲版本号：020232026课程英文名称：AutomotiveElectronicsandElectronicControlTechnology课程总学时：40讲课：32实验：8上机：适用专业：车辆工程、交通运输大纲编写（修订）时间：2017.5一、大纲使用说明（一）课程的地位及教学目标本课程为理论性兼有实践性的专业课程，是车辆工程专业、能源与动力工程学生学习汽车维修工程、内燃机电子控制技术的基础。
通过本课程的学习，可以使学生掌握汽车电子技术的基本理论、机构和应用，适应社会和行业的要求，为从事汽车电器与电子技术和汽车整车设计的研究、教学和实践应用奠定基础。
逐渐培养学生形成独立思考的学习习惯和工程人员严谨认真的工作作风。
使学生基本掌握汽车电器设备结构、原理和应用，掌握汽车现代电子控制系统的基本理论、结构原理和简单的检测方法及手段，培养电路分析的能力。
（二）知识、能力及技能方面的基本要求1、了解汽车与电子技术发展的关系，掌握电子控制系统的组成和基本工作原理，了解电子控制系统的共性和汽车电子控制系统的特点。
2、掌握发动机电子控制燃油供给系统的结构、原理和应用，掌握不同机构和类型的燃油供给系统的特点和工作方式，了解部分典型结构的结构和工作原理。
3、掌握汽车点火系统的分类、结构和原理，了解传统点火系统和现代电子点火系统中主要零部件的结构及工作原理。
4、掌握电子控制汽车制动防抱死系统基础理论和基本原理，了解典型防抱死系统的结构和工作方式，掌握简单的制动效能的计算。
5、掌握汽车驱动控制的基本原理和控制方法，了解汽车驱动系统与电子控制汽车制动防抱死系统相比较各自的特点。
6、掌握汽车自动变速器的分类、结构和原理，了解液力变矩器、行星齿轮变速器、电子控制机构的结构、作用和特点，可以进行简单的性能分析。
7、了解汽车空调、安全气囊、导航系统等汽车电子控制辅助系统的结构和基本原理，及辅助系统的使用对汽车主要性能的影响。
汽车电器设备与维修教学大纲精选全文
可编辑修改精选全文完整版《汽车电器设备与维修》课程教学大纲一、课程的基本情况课程中文名称:汽车电器设备与维修课程性质：专业课课程学时：288课时适用专业：汽车维修二、教学目标本课程的教学目标是：通过系统地讲授汽车电器设备的基本结构、工作原理、工作过程、使用维护等方面的知识、并通过汽车电器实训课程使学生掌握电器设备维修保养以及具有对电器设备控制电路分析诊断的能力，具有现代汽车电器设备常见故障诊断与排除故障的能力。
三、教学内容与要求第一章绪论[教学内容]汽车电器设备的发展历程与趋势、汽车电器的组成与特点、汽车电器基础元件汽车电器故障的类型、汽车电器故障的检修方法。
[目的要求]1、了解汽车电器发展历程与发展趋势；2、掌握汽车电器的组成与特点；3、熟悉汽车电器基础元件及其作用；4、熟悉掌握汽车电器故障的有那些类型；5、重点掌握汽车电器故障的检修方法。
[重点难点] 重点：汽车电器的组成与特点；汽车电器基础元件及其作用；汽车电器故障的类型；汽车电器故障的检修方法；难点：汽车电器故障的类型、汽车电器故障的检修方法。
第二章蓄电池[教学内容]：蓄电池的用途、组成及工作原理；充放电特性、容量及影响因素；铅酸蓄电池技术状况的检查及技术要求、常见故障的判断与排除。
[目的要求]1、掌握蓄电池的用途、组成，了解蓄电池的工作原理；充放电特性、容量及影响因素；2、掌握铅酸电池技术状况的检查及技术要求、掌握蓄电池常见故障的诊断与排除；学会电解液的配制方法；懂得电解液密度计的简单测量原理和使用方法。
3、掌握蓄电池的充电方法及容量的检测。
[重点难点] 重点：蓄电池的用途、组成，蓄电池技术状态的检查及技术要求，蓄电池的充电方法及容量的检测，难点：电解液的配制。
第三章交流发电机[教学内容]：交流发电机的种类、优点、构造、工作原理、工作特性、使用、维护与测试、故障检修；调节器的种类、组成、工作原理、工作过程、使用与测试、故障检测；电源系统常见故障的现象、原因判断及排除。
汽车智能制造技术教学大纲
汽车智能制造技术教学大纲汽车智能制造技术教学大纲随着科技的不断进步和汽车行业的快速发展，汽车智能制造技术已经成为了汽车制造领域的重要组成部分。
为了培养适应这一发展趋势的专业人才，制定一份全面而有深度的汽车智能制造技术教学大纲是至关重要的。
一、引言汽车智能制造技术教学大纲应该以引言部分开篇，介绍智能制造技术的背景和意义。
可以简要介绍智能制造技术在汽车制造行业的应用和发展趋势，以及培养学生对这一领域的兴趣和认识的重要性。
二、基础知识在汽车智能制造技术教学大纲中，应该包含一些基础知识的学习内容。
这些基础知识可以包括计算机科学、电子工程、机械工程等相关学科的基本原理和概念。
学生需要了解计算机编程、电路原理、传感器技术等基础知识，为后续的智能制造技术学习打下坚实的基础。
三、智能制造技术的应用在汽车智能制造技术教学大纲中，应该详细介绍智能制造技术在汽车制造领域的应用。
可以从汽车设计、生产过程控制、质量检测等方面展开，介绍智能制造技术在这些领域的具体应用案例。
通过实际案例的介绍，学生可以更好地理解智能制造技术的实际应用和优势。
四、智能制造技术的核心技术在汽车智能制造技术教学大纲中，应该重点介绍智能制造技术的核心技术。
这些核心技术可以包括人工智能、机器学习、物联网等方面。
学生需要学习智能制造技术的基本原理和算法，掌握智能制造技术的核心技术，为将来的实践应用打下基础。
五、实践项目在汽车智能制造技术教学大纲中，应该设置一些实践项目，让学生将所学的理论知识应用到实践中。
这些实践项目可以是模拟的生产线，也可以是真实的汽车制造过程。
学生可以通过参与实践项目，深入了解智能制造技术在汽车制造中的应用，提高实际操作能力和解决问题的能力。
六、案例分析在汽车智能制造技术教学大纲中，可以设置一些案例分析的内容。
这些案例可以是汽车制造企业在智能制造技术应用方面的成功案例，也可以是一些智能制造技术应用中的问题和挑战。
通过案例分析，学生可以更好地理解智能制造技术在汽车制造中的实际应用和影响。
《汽车电气设备构造与维修》教学大纲
《汽车电气设备构造与维修》教学大纲课程名称：汽车电气设备构造与维修适用专业：汽车运用技术总学时/学分：112学时/7学分一、课程性质与定位本课程是高职汽车运用技术专业公共平台专业核心课程，培养学生独立或协作完成汽车电气总成及线路维护、检修、故障诊断与排除的能力。
汽车常见电气设备故障检修是汽车维修企业人员在机电维修岗位第一个5年需从事工作中的重要组成部分。
课程以汽车机电维修生产中典型的、常见的、容易教学组织实施和培养学生基本职业能力的电气系统故障诊断与排除为基础，通过任务驱动的教学活动，强调学生“做中学”，使学生具备汽车电气设备系统故障诊断与排除方面的基本知识和基本技能，培养学生的逻辑思维能力、分析问题和解决问题的能力。
学生在学习本课程后，能独立和协作完成描述汽车电气的基本特点，描述汽车电气设备的组成、作用、元件安装位置，能描述汽车电气设备的基本工作原理，能依据汽车电路图分析电气设备电路的工作过程，能进行汽车电气设备常见元件的拆卸、检测、维护、安装、调试，能正确使用汽车电气设备维修中常用的工具、设备、仪器、仪表，能进行汽车电气系统常见系统故障的诊断与排除，同时培养学生故障诊断的思维、技术和方法，培养学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力，同时培养学生学习汽车电气设备的新产品和新技术，提高获取新知识的能力。
前修课程有《汽车电工电子》、《汽车维护》，后续课程为《汽车维修质量检验》、《汽车故障诊断与排除》等。
二、设计思路本课程以课程模块教学方式，以紧密联系生产实践的机电维修岗位的常见汽车电气检修任务作为学习任务，对学生职业能力培养和职业素养养成所起的促进和支撑作用。
本学习任务的设计基于整体化的职业资格研究，通过对汽车机电维修生产中常见汽车电气检修任务进行归纳总结，选取有代表性的工作任务作为学习任务，每个学习任务均按照理实一体、现场教学等方式进行组织教学，完整的行动过程“资讯、计划、决策、实施、控制、反馈”蕴含其中，在强调学生专业能力培养同时，注重社会能力和方法能力的协调发展。
汽车运用技术课程教学大纲
汽车运用技术课程教学大纲汽车运用技术课程教学大纲随着汽车行业的快速发展和技术的不断进步，汽车运用技术课程的教学也愈发重要。
本文将探讨汽车运用技术课程的教学大纲，以及如何设计一个综合性的课程，以培养学生在汽车运用技术领域的专业能力。
一、课程目标汽车运用技术课程的目标是培养学生对汽车运用技术的理解和应用能力。
通过课程的学习，学生应该能够掌握汽车的基本原理和结构，了解汽车运行的各个方面，包括引擎、变速器、悬挂系统等，并能够运用所学知识解决实际问题。
二、课程内容1. 汽车基础知识在这一部分，学生将学习汽车的基本原理和结构。
包括汽车的构造、发动机工作原理、燃油系统、传动系统等。
通过理论学习和实践操作，学生将对汽车的各个部件有一个全面的了解。
2. 汽车维护与保养这一部分的内容将涉及汽车的日常维护与保养。
学生将学习如何检查和更换汽车的润滑油、刹车油、机油等，并了解如何对汽车进行常规检修和维护。
此外，学生还将学习如何识别和解决常见的汽车故障，以确保汽车的正常运行。
3. 汽车电子技术现代汽车的电子技术越来越重要，这一部分的内容将涉及汽车的电子控制系统和诊断技术。
学生将学习如何诊断和修复汽车的电子故障，并了解汽车电子系统的工作原理和调试方法。
4. 汽车安全与环保汽车安全和环保是现代汽车工业的重要议题，这一部分的内容将涉及汽车的安全技术和环保技术。
学生将学习如何评估和改进汽车的安全性能，了解汽车的被动安全和主动安全技术。
此外，学生还将学习如何评估和改进汽车的环保性能，研究汽车的排放控制技术。
三、教学方法为了提高学生的学习效果，汽车运用技术课程应该采用多种教学方法。
除了传统的理论授课，还应该加强实践操作和案例分析。
学生可以通过实际操作汽车，了解汽车的各个部件和系统的工作原理。
此外，通过案例分析，学生可以将所学知识应用于实际问题，培养解决问题的能力。
四、评估方式为了评估学生的学习效果，汽车运用技术课程的评估方式应该多样化。
汽车电工电子技术教案
汽车电⼯电⼦技术教案《汽车电⼯电⼦技术》教学⼤纲⼀、课程性质与作⽤《汽车电⼯电⼦技术》是汽车类专业必修的⼀门重要的专业基础课程，作为⼀门考试课，⼀般开设在⼤⼀的第2学期。
课程总学时为70～72学时，其中理论62学时，实践8±2学时（根据学校的实际设备和课时要求去安排理论学时和实验学时）。
它的前导课程是《⾼等数学》、《计算机应⽤基础》，它的后续专业课程是《汽车电⽓设备与维修》、《汽车电⼦控制技术》、《汽车电路分析》。
通过对《汽车电⼯电⼦技术》课程的学习，使学⽣掌握必需的直流电路、正弦交流电路的理论知识和运算基础，掌握磁路和电磁理论的知识，熟悉并掌握汽车常⽤仪器仪表的使⽤，能掌握基本半导体元件的特点，了解三极管放⼤电路、开关电路的特点及在汽车上的应⽤，了解逻辑代数和运算，掌握数字电路的基础知识等。
通过课程教学，要让学⽣树⽴理论联系实际的观点，培养学⽣的电路分析和计算能⼒、实践能⼒，为后续专业课的学习打下必要的理论与实践基础。
该课程教学质量与效果对后续专业课程的学习及培养学⽣良好的学风有着⾄关重要的作⽤和影响。
⼆、教学内容组织安排（建议学时分配）⼆、课程⽬标1．知识⽬标（1）了解直流电路的组成，认识电路的⼏种⼯作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。
掌握基尔霍夫定律的内容和使⽤⽅法，达到能⽤基尔霍夫定律进⾏复杂电路（两个节点、2个⽹孔、3条⽀路）的计算。
了解惠斯通电桥电路的平衡条件及测量电阻和温度的⽅法。
了解⼏种特殊电阻的特点及其在汽车上的应⽤。
（2）认识正弦交流电的基本概念，了解正弦交流电的表⽰⽅法，掌握单相交流电路的计算。
了解RLC串联电路的串联谐振条件及谐振特征。
了解三相四线制供电的特点，熟悉三相交流电源、三相负载的星形和三⾓形连接，掌握三相交流电路的简单计算。
（3）了解磁场及磁路的知识，掌握变压器的变压、变流原理、阻抗变换原理及其应⽤。
了解⼏种特殊变压器的特点及使⽤。
智能网联汽车专业教学大纲
智能网联汽车专业教学大纲智能网联汽车专业教学大纲智能网联汽车是当今汽车行业的热门话题，它将汽车与互联网技术相结合，实现车辆之间的信息交互和智能化控制。
为了培养专业人才，许多高校和职业培训机构纷纷开设了智能网联汽车专业。
本文将针对智能网联汽车专业教学大纲进行探讨。
一、课程设置1. 智能网联汽车概论介绍智能网联汽车的定义、发展历程以及相关技术的基本原理和应用领域。
让学生对智能网联汽车有一个整体的了解。
2. 汽车电子技术基础包括汽车电子元器件、电路原理、电子控制单元等方面的知识。
学生需要熟悉汽车电子系统的组成和工作原理，为后续的学习打下基础。
3. 传感器技术与数据采集介绍智能网联汽车中常用的传感器技术，如雷达、摄像头、激光雷达等，并学习数据采集和处理的方法。
学生需要了解不同传感器的特点和应用场景，以及如何利用传感器获取车辆周围环境信息。
4. 通信技术与网络安全探讨智能网联汽车中的通信技术，如车联网、5G等，并重点关注网络安全的问题。
学生需要了解不同通信技术的特点和应用，以及如何保障车辆通信的安全性。
5. 自动驾驶技术介绍自动驾驶技术的发展现状和关键技术，如感知、决策、控制等。
学生需要了解自动驾驶技术的基本原理和应用场景，以及相关的法律法规和道德伦理问题。
6. 智能交通系统探讨智能网联汽车与交通系统的融合，如智能交通信号灯、智能导航系统等。
学生需要了解智能交通系统的构成和工作原理，以及与车辆之间的协同作用。
7. 数据分析与人工智能学习如何利用大数据分析和人工智能技术提升智能网联汽车的性能和安全性。
学生需要了解数据分析和人工智能的基本原理和应用方法，以及如何将其应用于智能网联汽车领域。
二、教学方法1. 理论授课通过讲解课件、教材等方式，向学生传授相关理论知识。
教师可以结合实际案例和最新研究成果，增加学生的兴趣和理解。
2. 实践操作组织学生进行实际操作，如搭建智能网联汽车实验平台、编写相关程序等。
通过实践，学生可以更好地理解和掌握相关技术。
汽车专业实践教学计划(3篇)
第1篇一、前言随着我国汽车产业的快速发展，汽车专业人才的需求日益增加。
为了培养适应社会发展需求的汽车专业人才，提高学生的实践能力和综合素质，特制定本实践教学计划。
本计划旨在通过理论与实践相结合的教学方式，使学生掌握汽车专业的基本知识和技能，提高学生的动手操作能力和解决实际问题的能力。
二、实践教学目标1. 知识目标：使学生掌握汽车专业的基本理论知识，包括汽车构造、汽车原理、汽车电子技术、汽车维修技术等。
2. 能力目标：培养学生具备汽车故障诊断、汽车维修、汽车维护保养等实际操作能力。
3. 素质目标：培养学生的职业道德、团队协作精神、创新意识和实践能力。
三、实践教学内容1. 汽车构造与原理- 汽车发动机构造与原理- 汽车底盘构造与原理- 汽车电气设备构造与原理- 汽车电子控制技术2. 汽车维修技术- 汽车故障诊断与排除- 汽车维修工艺与设备- 汽车维护保养技术- 汽车性能检测与调整3. 汽车电子技术- 汽车电子控制系统- 汽车传感器与执行器- 汽车网络通信技术- 汽车电子控制单元4. 汽车安全与环保- 汽车安全技术- 汽车排放与环保- 汽车节能技术- 汽车噪音控制5. 汽车营销与服务- 汽车市场分析- 汽车销售技巧- 汽车售后服务- 汽车维修企业管理四、实践教学方式1. 理论教学与实验相结合- 理论教学：采用课堂讲授、案例教学、多媒体教学等多种形式，使学生掌握汽车专业的基本理论知识。
- 实验教学：通过实验课、实习课等形式，使学生将理论知识应用于实践，提高动手操作能力。
2. 校内实训与校外实习相结合- 校内实训：利用校内实训基地，如汽车维修实训室、汽车电子实训室等，进行专业技能训练。
- 校外实习：与企业合作，组织学生到汽车维修企业、汽车制造企业进行实习，提高学生的实际操作能力。
3. 项目教学与竞赛相结合- 项目教学：通过完成实际项目，如汽车故障诊断、汽车维修等，培养学生的团队合作能力和问题解决能力。
- 竞赛教学：组织学生参加各类汽车专业技能竞赛，提高学生的竞技水平和实践能力。
技工教学计划和教学大纲
肥城市高级技工学校汽车维修专业教学计和教学大纲（2018）肥城市高级技工学校汽车维修专业·1·1一、专业基本信息1.专业名称汽车维修2．专业编码04033.学制年限4.就业方向在汽车维修相关企业中，从事汽车一般维护与修理、汽车维修业务接待、汽车配件管理、汽车保险理赔等相关工作。
5.职业资格汽车修理工中级（国家职业资格四级）、汽车修理工高级（国家职业资格三级）。
二、人才培养目标1.中级工层次人才培养目标培养从事汽车维修的中级技能人才。
能胜任汽车维护，汽车零件、总成更换与维修，常见简单故障诊断与排除等工作任务，具备较强的责任心、质量意识和安全意识。
取得汽车维修工中级职业资格证书，具有职业生涯发展基础。
2.高级工层次人才培养目标培养从事汽车维修的高级技能人才。
能胜任汽车总成大修、汽车综合故障诊断与排除、汽车综合性能检测，过程检验与竣工验收等工作任务，具备较强的责任心、质量意识和安全意识，具备一定的管理和协调能力。
取得汽车维修工高级职业资格证书，具有职业生涯发展能力。
三、课程安排1.课程设置和要求（1）公共课（2）专业课7911上表中加“*”的表示高级工教学层次内容；根据初中毕业生和高中毕业生学习基础的不同，以及中级工和高级工培养层次对相同教学内容要求的差异，在参考学时范围内灵活选择，下同。
2.教学安排（1）基本要求3年学制：总周数156周，其中教学116周（含企业顶岗实习），入学、毕业教育各1周，考试8周，公益劳动和机动6周，假期24周。
教学周学时一般为30学时，顶岗实习按每周40学时安排。
4年学制：总周数208周，其中教学152周（含企业顶岗实习），入学、毕业教育各2周，考试14周，公益劳动和机动6周，假期32周。
教学周学时一般为30学时，顶岗实习按每周40学时安排。
专业组根据每学期特点和校企合作的需要，可对专业课课程设置及教学内容做适当调整，调整量不应超过30%。
（2）教学安排初中毕业生3年学制培养中级工、高中毕业生2年学制培养高级工、初中毕业生4年学制培养高级工的教学安排建议分别见表1、表2、表3。
汽车底盘电控技术教学大纲
汽车底盘电控技术教学大纲汽车底盘电控技术教学大纲随着科技的不断发展和汽车工业的快速进步，汽车底盘电控技术已经成为现代汽车制造中不可或缺的一部分。
底盘电控技术的应用使得汽车更加安全、稳定和高效。
本文将探讨汽车底盘电控技术的教学大纲，旨在帮助学生全面了解和掌握这一重要领域的知识。
第一部分：底盘电控技术概述在本部分中，将介绍底盘电控技术的定义、发展历程以及其在汽车行业中的重要性。
同时，还将探讨底盘电控技术的基本原理和组成部分，包括传感器、执行器、控制器等。
第二部分：底盘电控系统的功能和应用本部分将详细介绍底盘电控系统的功能和应用。
首先，将讨论底盘电控系统在车辆稳定性控制方面的作用，如防抱死刹车系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）等。
其次，将探讨底盘电控系统在悬挂系统、转向系统以及驱动系统中的应用，如自适应悬挂系统、电动助力转向系统等。
最后，还将介绍底盘电控系统在能源管理和环境保护方面的应用，如智能发电管理系统和车载排放控制系统。
第三部分：底盘电控技术的教学内容本部分将提供一份完整的底盘电控技术教学大纲，以便教师和学生参考。
教学大纲将包括以下几个方面的内容：1. 底盘电控技术基础知识：介绍底盘电控技术的基本原理、组成部分和工作原理。
2. 传感器技术：介绍底盘电控系统中常用的传感器类型、原理和应用。
3. 控制器技术：介绍底盘电控系统中常用的控制器类型、原理和编程方法。
4. 执行器技术：介绍底盘电控系统中常用的执行器类型、原理和应用。
5. 底盘电控系统的故障诊断与维修：介绍底盘电控系统故障的常见原因、诊断方法和维修技术。
6. 底盘电控系统的未来发展方向：探讨底盘电控技术未来的发展趋势和应用前景。
第四部分：底盘电控技术的教学方法和实践在本部分中，将介绍底盘电控技术的教学方法和实践。
首先，将探讨如何利用实验室设备和仿真软件进行底盘电控技术的实验教学。
其次，将介绍如何组织实践项目和实地考察，以帮助学生深入了解底盘电控技术在实际应用中的情况。
《新能源汽车电力电子技术》课程教学大纲
《新能源汽车电力电子技术》课程教学大纲一、课程基本信息课程中文名称：新能源汽车混合动力系统检修课程类别：专业基础课总学时：72学时实验学时：0学时总学分：4适用专业：新能源汽车运用与维修专业撰写人: 郑文强制定时间: 24年3月二、课程的性质与任务《新能源汽车电力电子技术》全面、系统地介绍了新能源汽车电路基础、新能源汽车电力电子元器件、新能源汽车电压转换电路、新能源汽车执行器、新能源汽车控制器及传感器的相关知识，主要内容包括IGBT、场效应晶体管、二极管等电力电子基础元件工作原理及其在新能源汽车上的应用，新能源汽车高压系统电压转换电路、电池充放电工作原理与波形检测，新能源汽车电机驱动电路系统认知及检测，新能源汽车控制系统转速、电流及位置传感器的认知。
三、课程的基本要求《新能源汽车电力电子技术》是一门职业能力核心课程，属于汽车类主要专业的核心必修课。
课程采用情境化、理实一体化的教学形式，学习内容与实践结合紧密，由简单到复杂、从单一到综合，符合学习规律。
在完成课程的学习后，能够掌握并提升对新能源汽车技术的认知和分析能力。
学生融入现代制造业、人工智能等产业的最新发展形势介绍，培育和践行“爱国、敬业、诚信”社会主义核心价值观。
课程中贯穿安全教育，有效培养学生安全意识，提高安全能力。
四、本课程与其他课程的联系本课程为专业后续的《驱动电机及控制技术》《新能源汽车综合故障诊断》《汽车综合技能实训》《顶岗实习》课程打下基础。
五、课程教学内容和基本要求项目一1、教学内容：电流对人体的作用2、教学要求：一般人体的电阻的大小；人体的安全电压；人体触电的条件；常用的电击防护用具人体对不同大小电流的反应；触电后的解救措施3、教学重难点：触电条件4、教学学时：2学时项目一1、教学内容：欧姆定律2、教学要求：知道什么是电压、电阻、电流；理解欧姆定律与串并联电路特点；能够通过实训使用电压表测量电阻电压，使用电流表测量电阻电流正确的做出分析；正确规范的使用实训板，养成良好的新能源汽车维修职业素养。
汽车电子控制技术教学大纲
《汽车电子控制技术》课程教学大纲一、课程基本信息课程代码：课程代码：课程名称：汽车电子控制技术课程名称：汽车电子控制技术英文名称：英文名称：Automotive electrnic control technology Automotive electrnic control technology 课程类别：基础课课程类别：基础课 必修课必修课 学 时：时： 126 126课时 学 分：分： 4 4 适用对象适用对象: : 汽车维修人员，汽车服务工程，汽车维修人员，汽车服务工程， 考核方式：理论考试，实操考试考核方式：理论考试，实操考试 先修课程：先修课程： 二、课程简介《汽车电子控制技术》主要研究现代汽车的发动机电子控制技术的基本原理、构造以及故障诊断与维修方法、自动变速器和ABS 和ASR 系统及其他电子控制的相关知识。
它代表着现代汽车的新技术，是现代汽车检测与维修专业的一门主要专业课。
着现代汽车的新技术，是现代汽车检测与维修专业的一门主要专业课。
三、课程性质与教学目的本课程的任务是：本课程的任务是：使学生知道课程的性质、使学生知道课程的性质、使学生知道课程的性质、地位和学科发展动态，地位和学科发展动态，地位和学科发展动态，比较系统地掌握发动比较系统地掌握发动机、自动变速器、机、自动变速器、ABS ABS 和ASR 等电子控制技术的基本原理，并学会相应的一般常见故障的诊断与维修方法，具备初步维修电控装置的能力，培养学生分析问题与解决问题的能力。
第一章 汽车电控技术概述（一）目的与要求1．使学生了解汽车电子控制发展．使学生了解汽车电子控制发展2、汽车电子技术的现状与发展、汽车电子技术的现状与发展3、现代汽车电子技术应用概况、现代汽车电子技术应用概况4．了解和熟悉发动机电子控制技术的发展现状和趋势，各大汽车企业的技术竞争。
5．树立专业信心。
．树立专业信心。
6.6.培养学生振兴民族产业的责任感。
技工学校课程方案设计模板
一、课程方案概述1. 课程名称（例如：汽车维修技术）2. 课程性质（例如：专业核心课程、基础课程、选修课程等）3. 课程目标（例如：培养学生具备汽车维修的基本技能、理论知识，提高学生的职业素养等）4. 课程背景（例如：随着汽车行业的快速发展，对汽车维修技术人才的需求日益增加）二、课程内容1. 理论教学（1）课程模块1.1 汽车维修基本知识1.2 汽车构造与原理1.3 汽车电气系统1.4 汽车发动机维修1.5 汽车底盘维修1.6 汽车制动系统维修1.7 汽车空调系统维修1.8 汽车电子控制单元（ECU）维修（2）教学大纲2.1 模块一：汽车维修基本知识2.1.1 汽车维修行业概述2.1.2 汽车维修技术发展趋势2.1.3 汽车维修职业道德2.2 模块二：汽车构造与原理2.2.1 发动机构造与原理2.2.2 底盘构造与原理2.2.3 电气系统构造与原理...2. 实践教学（1）实验项目1.1 汽车维修基本技能训练1.2 汽车发动机维修实训1.3 汽车底盘维修实训1.4 汽车电气系统维修实训1.5 汽车空调系统维修实训1.6 汽车电子控制单元（ECU）维修实训（2）实训大纲2.1 实验项目一：汽车维修基本技能训练 2.1.1 实验目的2.1.2 实验内容2.1.3 实验步骤2.1.4 实验评价2.2 实验项目二：汽车发动机维修实训 2.2.1 实验目的2.2.2 实验内容 2.2.3 实验步骤 2.2.4 实验评价 ...三、教学方法与手段1. 理论教学（1）讲授法（2）讨论法（3）案例分析法（4）多媒体教学2. 实践教学（1）实验法（2）实训法（3）现场教学法（4）网络教学平台四、教学评价1. 评价方式（1）平时成绩（2）实验（实训）成绩（3）期末考试成绩2. 评价标准（1）理论教学评价标准2.1 理论知识掌握程度2.2 分析问题、解决问题的能力2.3 职业素养（2）实践教学评价标准2.1 实验操作技能2.2 实训项目完成质量2.3 安全意识与职业道德五、课程资源1. 教材（例如：《汽车维修技术》）2. 教学参考书（例如：《汽车构造与原理》、《汽车电气系统》等）3. 实验室资源（例如：汽车维修实训室、汽车发动机实训台等）4. 网络资源（例如：汽车维修技术论坛、汽车维修技术网站等）六、课程实施与保障1. 教师配备（例如：具备丰富汽车维修经验的教师）2. 教学设施（例如：汽车维修实训室、教学设备等）3. 教学管理（例如：建立完善的课程管理制度，确保教学质量）4. 课程评估（例如：定期对课程进行评估，不断优化课程内容与教学方法）通过以上课程方案设计模板，可以为技工学校课程设计提供参考，以培养适应社会需求的高素质技术技能人才。
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《汽车电子控制技术》教学大纲一、课程基本信息（一）课程编号（二）课程中文名称汽车电子控制技术（三）课程英文名称（四）适用专业或专业方向交通运输工程(本科)（五）课程性质专业课、必修课（六）总课时数及安排总课时数：84学时。
其中理论教学：64学时，配套实践教学环节：20学时。
（七）考核方式及评价标准考核方式：考试、期末闭卷考试。
评价标准：平时成绩10%，期中考试30%，期末考试60%。
（八）采用教材及教辅材料教材：《汽车电子控制技术》，周云山、钟勇主编，机械工业出版社，2004。
教辅材料：1、《现代汽车电子控制系统构造原理与故障诊断》，邹长庚、赵琳主编，北京理工大学出版社。
2、《汽车电控发动机构造与维修》，夏令伟主编，人民交通出版社。
二、课程教学目标《汽车电子控制技术》是汽车电子运用专业一门主要专业课。
通过本课程的学习，使学生掌握发动机电子控制系统、电子控制自动变速器、电子控制防抱死与驱动防滑系统、电子控制悬架系统、电子控制动力转向系统、巡航控制系统、电子控制安全气囊系统、电子防盗系统、车载网络系统的结构、工作原理、故障诊断与维修技术。
为以后的生产实习和修理工作打下扎实的基础。
（一）知识目标通过本课程学习学生应掌握如下知识：●电控发动机燃油喷射系统的组成、结构与工作原理；●电控发动机点火控制装置的结构与工作原理；●电控发动机怠速控制装置的结构与工作原理；●电控发动机进气与废气排放控制装置的结构与工作原理；●自诊断系统的组成与工作原理；●电控发动机维修专用仪器设备的使用方法；●电控发动机控制系统各部件检测与维修；●汽车安全气囊的组成、工作过程和电路原理和检修；●汽车巡航、导航控制系统的组成、工作过程和电路原理和检修；●汽车电子防盗系统的组成、工作过程和电路原理和检修；（二）能力目标通过本课程学习学生应具有如下能力：●熟练使用汽车维修专用仪器设备（汽车专用万用表、示波器、解码仪、发动机分析仪）；●能够看懂汽车电子控制系统电路图；●能够分析汽车电子控制系统故障；二、教学内容和要求（一）总论了解电控发动机的优点；了解电控发动机各控制系统的功能及主要控制内容；了解电控发动机控制系统的组成及分类；掌握电控发动机控制系统主要的输入信号；掌握电控发动机控制系统主要的执行器。
（二）电控汽油发动机的组成与作用了解空气供给系统、燃油供给系统及电子控制系统的组成；掌握空气供给系统各部件的安装位置、结构、工作原理；掌握燃油供给系统各部件的安装位置、结构、工作原理；掌握电子控制系统各部件的安装位置、结构、工作原理；了解汽油喷射控制内容及方式。
（三）电控发动机点火控制了解汽油机对点火系统的要求；了解电子控制点火系统主要的形式及各自的特点；掌握电子控制无分电器点火系统的点火方式和工作原理；掌握电子点火系统对点火提前角的控制与原理；掌握电子点火系统对点火闭合角的控制与原理；掌握电子点火系统对爆震的控制与原理。
（四）电控发动机怠速控制掌握汽油机怠速控制系统的作用及其分类；了解汽油机怠速控制系统的组成；了解各种旁通空气式怠速执行机构的区别及特点；熟悉平动电磁阀式怠速控制执行机构的工作原理；掌握旋转电磁阀式怠速控制执行机构工作的控制原理；掌握步进电机式怠速控制执行机构的基本结构和工作原理；熟悉节气门直动式怠速控制执行机构的结构及特点；掌握丰田车步进电机型怠速控制执行机构的检测方法；熟悉丰田车旋转电磁阀式怠速控制执行机构的检测方法；熟悉美国通用汽车步进电机型怠速控制系统的结构及检测方法；掌握桑塔纳时代超人车的节气门直动式怠速控制执行机构的检测方法。
（五）电控发动机进气与废气排放控制熟悉电控发动机电控动力阀控制系统、电控进气惯性增压控制系统和废气涡轮增压控制系统；了解汽车污染物的成份及来源；掌握燃油蒸气控制系统的组成、控制原理和检修方法；掌握废气再循环控制系统的组成、控制原理和检修方法；掌握三元催化反应器的作用、结构和检查方法；掌握空燃比反愦控制的工作原理。
（六）自诊断系统了解电控发动机控制系统的自诊断系统的工作原理与作用；掌握丰田、尼桑、本田、通用、克莱斯勒、福特等读码与清码的方法；了解OBD—2的发展；掌握OBD—2的特点；了解OBD—2系统中延迟监测的原因；了解OBD—2系统的八项监测内容；掌握分析故障码和判断故障的关系。
（七）电控发动机维修专用仪器设备的使用掌握汽车专用万用表的使用方法；掌握汽车示波器FULKE98的使用方法；掌握大众专用解码器V．A．G1552的使用方法；了解中大型发动机综合分析仪EA—1000的使用方法。
（八）电控发动机控制系统部件检测熟悉各传感器和执行器件的电路；掌握各传感器的信号标准数值和波形；掌握各传感器和执行器件的检查方法；掌握各传感器信号错误的故障原因与检查步骤；掌握ECU对各执行器件的控制信号类型与波形；掌握各执行器件工作不正常的检查方法；能够根据各输入、输出波形分析判断故障原因；掌握电控发动机常见故障的原因与检查步骤；了解电控发动机维护、保养中的注意事项。
（九）电控液力自动变速器了解自动变速器的发展、使用与优缺点；掌握自动变速器的基本控制原理；了解液力变矩器的组成、原理和工作特性；掌握液力变矩器的锁止机构；掌握单排行星齿轮机构和换挡执行元件的结构和工作原理；了解各挡传动比的计算和液压控制系统的组成和控制原理；掌握电控系统和执行器的控制原理；掌握丰田A340E自动变速器的组成和工作原理及故障诊断；了解丰田A341E和A342E自动变速器的组成、工作原理及故障诊断；掌握大众公司和上海通用公司自动变速器的组成、工作原理及故障诊断。
4．自动变速器的使用与检修了解自动变速器的使用、性能检查、故障自诊断；掌握自动变速器的检修和故障排除。
(十)电控机械无级自动变速器掌握电控机械无级自动变速器的结构组成、工作原理；掌握电控机械无级自动变速器的故障诊断和检修；了解电控机械无级自动变速器的作用和注意事项。
（十一）ABS制动防抱死系统掌握ABS制动防抱死系统的组成、工作过程、电路原理；掌握ABS制动防抱死系统的使用；掌握汽车ABS制动防抱死系统的故障诊断和检修；了解ABS制动防抱死系统的功能、特点和分类。
（十二）电控驱动防滑系统ASR掌握ASR系统的组成、工作过程、电路原理；掌握ASR系统的使用；掌握汽车ASR系统的故障诊断和检修；了解ASR系统的功能、特点和控制方式。
（十三）电控悬架系统掌握电控悬架系统的组成、工作过程、电路原理；掌握电控悬架系统的使用；掌握汽车电控悬架系统的故障诊断和检修；了解汽车电控悬架系统的基本组成、优点和分类。
（十四）电控动力转向系统与四轮转向系统掌握电控动力转向系统与四轮转向系统的组成、工作过程、电路原理；掌握电控动力转向系统与四轮转向系统的使用；掌握汽车电控动力转向系统与四轮转向系统的故障诊断和检修；了解电控动力转向系统与四轮转向系统的功能、特点和分类。
（十五）安全气囊掌握安全气囊系统的结构组成、工作原理；掌握安全气囊系统的故障诊断和检修；了解安全气囊系统的作用、工作过程和注意事项。
（十六）汽车巡航控制系统掌握汽车巡航控制系统的结构组成、工作原理；掌握汽车巡航控制系统的使用；掌握汽车巡航控制系统的故障诊断和检修；了解汽车巡航控制系统的功能和特点。
（十七）中央门锁与防盗系统掌握中央门锁的结构组成、工作原理；掌握防盗系统的结构组成、工作原理；掌握发动机禁制系统的控制原理；掌握几种具体车型的防盗原理；了解中央门锁与防盗系统的功能和分类；了解防盗系统的应用。
（十八）车载网络系统了解车载网络系统的功能；了解车载网络系统的特点；掌握车载网络系统的组成和工作原理。
三、理论教学安排明细表三、配套实践教学环节安排明细表六、说明本大纲为实施性教学大纲，作为教材选择、教学日历编写和教学组织的主要依据。
制定人：涂先库制定时间：2007年12月15日《汽车电子控制技术》考试教学大纲一、总要求《汽车电子控制技术》是汽车电子运用专业一门主要专业课。
通过本课程的学习，使学生掌握发动机电子控制系统、电子控制自动变速器、电子控制防抱死与驱动防滑系统、电子控制悬架系统、电子控制动力转向系统、巡航控制系统、电子控制安全气囊系统、电子防盗系统、车载网络系统的结构、工作原理、故障诊断与维修技术。
为以后的生产实习和修理工作打下扎实的基础。
（一）知识目标通过本课程学习学生应掌握如下知识：●电控发动机燃油喷射系统的组成、结构与工作原理；●电控发动机点火控制装置的结构与工作原理；●电控发动机怠速控制装置的结构与工作原理；●电控发动机进气与废气排放控制装置的结构与工作原理；●自诊断系统的组成与工作原理；●电控发动机维修专用仪器设备的使用方法；●电控发动机控制系统各部件检测与维修；●汽车安全气囊的组成、工作过程和电路原理和检修；●汽车巡航、导航控制系统的组成、工作过程和电路原理和检修；●汽车电子防盗系统的组成、工作过程和电路原理和检修；（二）能力目标通过本课程学习学生应具有如下能力：●熟练使用汽车维修专用仪器设备（汽车专用万用表、示波器、解码仪、发动机分析仪）；●能够看懂汽车电子控制系统电路图；●能够分析汽车电子控制系统故障；二、内容和要求（一）总论1、知识范围●电控发动机的优点；●电控发动机各控制系统的功能及主要控制内容；●电控发动机控制系统的组成及分类；●电控发动机控制系统主要的输入信号；●电控发动机控制系统主要的执行器。
2、要求●了解电控发动机的优点；●了解电控发动机各控制系统的功能及主要控制内容；●了解电控发动机控制系统的组成及分类；●掌握电控发动机控制系统主要的输入信号；●掌握电控发动机控制系统主要的执行器。
（二）电控汽油发动机的组成与作用1、知识范围●空气供给系统、燃油供给系统及电子控制系统的组成；●空气供给系统各部件的安装位置、结构、工作原理；●燃油供给系统各部件的安装位置、结构、工作原理；●电子控制系统各部件的安装位置、结构、工作原理；●汽油喷射控制内容及方式。
2、要求●了解空气供给系统、燃油供给系统及电子控制系统的组成；●掌握空气供给系统各部件的安装位置、结构、工作原理；●掌握燃油供给系统各部件的安装位置、结构、工作原理；●掌握电子控制系统各部件的安装位置、结构、工作原理；●了解汽油喷射控制内容及方式。
（三）电控发动机点火控制1、知识范围●汽油机对点火系统的要求；●电子控制点火系统主要的形式及各自的特点；●电子控制无分电器点火系统的点火方式和工作原理；●电子点火系统对点火提前角的控制与原理；●电子点火系统对点火闭合角的控制与原理；●电子点火系统对爆震的控制与原理。
2、要求●了解汽油机对点火系统的要求；●了解电子控制点火系统主要的形式及各自的特点；●掌握电子控制无分电器点火系统的点火方式和工作原理；●掌握电子点火系统对点火提前角的控制与原理；●掌握电子点火系统对点火闭合角的控制与原理；●掌握电子点火系统对爆震的控制与原理。