综合接地施工方案

太原南站综合交通枢纽工程地铁车站综合接地施工方案

一、编制依据、原则、目的及适用范围

1、编制依据

1.1、《太原南站综合交通枢纽轨道交通预留工程综合接地装置施工图》；

1.2、《地铁设计规范》GB50157—2003；

1.2、《城市轨道交通滞留牵引供电系统》GB/T 10411-2005；

1.3、《交流电气装置的接地》DL/T621-1997；

1.4、《接地装置贡品特征参数的测量导则》DL/T475-2006；

1.5、《太原地铁1、4号线太原南站站及区间首开段岩土工程勘察报告（详细勘察）》

2、编制原则

2.1、在确保安全、质量的前提下，充分考虑既有资源配备和成本控制，采用先进、适用、成熟的施工方法和工艺。

2.2、符合设计要求，满足规范标准。

3、编制目的及适用范围

3.1、编制目的

为保证太原南站综合交通枢纽轨道交通预留工程综合接地网的施工安全及质量，特制定本方案。

3.2、适用范围

本方案适用于太原南站综合交通枢纽轨道交通预留工程综合接地网工程施工。

二、工程概况

综合接地的装置主要由人工接地网、接地引入网、接地引入线至接地母排箱的连接电缆和接地母排箱组成。综合接地装置的水平接地极埋设在车站主体地板下600mm处，综合接地装置的人工接地网外缘应闭合，外缘各角应做成圆弧形，圆弧半径为5m。除水平接地极外，综合接地装置还设置了垂直接地极，垂直接地极每隔适当距离分布在接地网的周边地带，并和水平接地极之间进行连接，从而构成符合接地网。综合接地装置

的人工接地网内设置若干条水平网格带，接地装置根据需要共设置8个接地引入线，2个用于连接动照接地母排箱，2个用于连接弱电总接地母排箱，2个用于连接供电接地母排箱，另外预留2个接地引入线。

三、设计原则及要求

1、综合接地系统的设计在保证人身安全、设备安全及运营可靠性的基础上，应尽可能地减少投资。

2、在综合接地系统设计的同时，应兼顾杂散电流腐蚀防护的要求。在接地安全设计与电流腐蚀防护设计发生矛盾时，优先考虑接地安全设计。

3、综合接地系统设计应同时满足牵引线供电设备、车站机电设备、弱电设备、给排水管及其他金属管接地的要求，根据1号线要求，综合接地网的接地电阻需不大于1欧姆。

4、强电设备、弱电设备等不同系统的接地，应采用相互独立的接地引线直接与接地体连接。

5、车站的变电所、通讯、信号、民用通信、公安通信、综合监控、安全门、动力照明、火灾自动报警系统、自动售检票等专业共用一组综合接地装置。

6、综合接地装置为以水平接地极为主，以吹制接地极为辅，外缘闭合，内部敷设多条水平网格带的复合接地网。

7、接地装置的设计在保证人身安全，设备安全及运行可靠的前提下，考虑功能，施工和造价等因素确定合适的布置方案。

四、工程数量

本工程所用材料详见工程数量表

设备材料、主要工程量总表

五、接地网的设置

1、车站的变电所、通讯、信号、民用通信、公安通信、综合监控、安全门、动力照明、火灾自动报警系统、自动售检票等专业共用一组综合接地装置。

2、综合接地装置为以水平接地极为主，以吹制接地极为辅，外缘闭合，内部敷设多条水平网格带的复合接地网。

3、综合接地的装置的接地电阻不大于1欧姆

4、综合接地装置各接地极之间的连接应牢固可靠，保证其电气连续性符合要求，综合接地装置各部分的连接采用放热熔连接。

六、主要材料的技术要求

1、物理降阻剂

降阻剂应采用物理型降阻剂，电阻率：p≤1Ω.m（各种情况下的最大值）；降阻率：最低≥40%（在土壤电阻率较小时）；温度适用范围：-10度~120度（降阻剂电阻率应无显著变化）；冲击电流耐受：△R%≤10%，工频电流耐受△R%≤10%；毒性：不应有毒性；污染性：应无污染；腐蚀性：纯降阻剂对金属表面腐蚀率≤0.02㎜/年，埋地时降阻剂对金属表面腐蚀率≤0.03㎜/年；有效期：≥30年；酸碱度范围：PH值7-11；取得国家检验报告。

2、垂直接地体、水平接地体、接地引出线：垂直接地体采用Φ50X5铜管、水平接地体采用50X5mm铜排、接地引出线均采用50X5mm镀锌扁铜。

3、放热焊法的技术要求

放热焊接电气连接工艺产品符合UL&BS质量标准，并且符合国家电气规范要求。

放热焊法焊接接头应满足以下标准：

1）、焊接接头之内的导线没有大块的暴露，水平连接的冒口的最大降低（在焊渣被清除后）不应低于导线的顶端。

2）、在用轻型铜丝刷刷过之后，焊接接头的正常的颜色是金黄色至青铜色。

3）、表面相当平滑，没有大块渣子存在。如果接头表面覆盖20%的渣子，或渣子被除掉后有任何电缆线股的暴露，那么该接头必须报废。

4）、接头中出现在冒口表面小孔的深度一定不要延伸出导线的中心之外。为检查这一深度，用直径1/32英寸的线探孔。如果孔的深度超越了导线的中心，则报废这个接头。

七、接地体的施工方法

1、垂直接地体

用钻机钻出孔径为120~150mm的孔，深2.5m。其次用深井泵或底部带有活门的管筒抽干孔洞内积水（防止浆料稀释），放入垂直接地体并与水平接地体焊接。最后将浆料从管口压入，直至充满整个管体及降阻剂填充区，降阻剂用量每米约为15.3kg，并应保证垂直接地体位于降阻剂填充区中心位置。为防止灌浆时管内空气对浆料“架桥”形成空洞及断层，需在铜管下部约1/3管长范围内的管壁上交错每隔200mm钻上φ10-15mm的小孔，浆料从管口压入直至井口为止。

待料浆初步凝固后，回填细土层，垂直接地体与水平接地体交接处按设计要求焊接好。将铜管与水平接地体铜排焊接，搭接处不得小于规程要求。见《垂直接地体敷设孔洞断面示意图》。

2、水平接地体

挖沟断面为上宽600mm，下宽400mm，深600mm梯形。抽干沟内积水，将水平接地体铜排放入沟内，按设计要求焊接好；用支撑物将水平接地体支撑起来，使其高过沟底约50mm，以方便降阻剂料浆包裹；降阻剂包裹水平接地体铜排的尺寸为120*120，每米水平接地极降阻剂用量为19.5kg。将降阻剂和水按比例配置，在斗车或其它容器内搅拌均匀，制成浆状，然后均匀地灌入沟槽，包裹住水平接地体，包覆厚度最薄处不应小于30mm才能达到防腐蚀的目的。待料浆初步凝固后，回填细土层，并夯实；回填土要求用细土不允许有砖头、大块石头、混泥土建筑及垃圾以免影响接地电阻。