宁乡县兆山路路基工程监理实施细则

宁乡县兆山路（路基工程）

监

理

实

施

细

则

湖南湖大建设监理有限公司

宁乡县兆山路监理部

专业监理工程师：

总监理工程师：

日期：

路基工程监理实施细则

路基工程包括场地清理，路基挖方与填方（含改移道路），路基防护及排水工程。监理工程师应督促承包人确保路基工程质量完好无损，直到缺陷责任期满为止。

一、工程概况

1、兆山路位于宁乡县城西南侧，是连接新康路和二环西路的南北向次要干道，由二环路经两条规划路止于新康路，本路段全长计836.57m，规划路幅红线宽度24m。

2、沿线道路多为山地、农田及菜地，地形起伏较大。切方高度最大为12.532m （设计标高64.989m，现状标高77.521m）；填方高度最大为5.394m（设计标高66.761m，现状标高61.367m）。

3、道路路幅宽为24m，路幅组成为：2.2m（人行道）+1.8m（绿化带）+16m （车行道）+1.8m（绿化带）+2.2m（人行道）=24.0m。

4、路基设计

1）路基施工标高为设计标高减去路面结构的厚度，路面外边坡按现有地形设计，填方边坡为1:1.5，切方边坡为1:1。

2）路基应充分夯实，填方区采用最佳含水量分层夯实，其密实度：0—80cm 范围内≥96％，80cm以下≥96％，挖方路槽底面以下0—30cm及零填区≥95％。

二、路基土方施工

1.施工前准备

（1）工程测量。首先进行导线点、水准点复测，联测。然后对控制点进行加密，加密点应通视良好，不受外界扰动。利用校验合格并经批准使用的控制点，采用全站仪极坐标法恢复路基中线，根据设计图纸尺寸及施工规范要求，放出路基边线，边沟及红线界桩用明显标志标识、加固，并对原始地面进行复核。

（2）填料选择及试验

a：按照规划的取土场，清除土料中树根、淤泥、垃圾、冻土、腐殖土，有机质含量大于5%、液限大于50%、塑性指数大于26的土不能使用。

b：填方材料应按规定的频率或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》JTJ051-93规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、CBR试验和击实试验。

2.原地面处理：

（1）路堤填筑前，应清除路基范围内杂草、树根、垃圾、淤泥、有机质土等，弃土堆放在指定地点；清理后进行整平处理，原基碾压，其压实度不应小于90%。

（2）路堤填筑高度小于80cm时，对于原地面清理和挖除以后的基底，将其表面翻松深30cm，然后整平压实，密实度不小于95%；

（3）地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原在面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶作成2-4%的内倾斜坡；

（4）路基范围内沟塘处理首先进行排水，然后用推土机配合挖掘机清除淤泥，并运至指定地点堆放。

3.土料开采及运输

（1）土料开采一般分为集中取土和沿线取土。集中取土开采起来比较集中，对于自然生态的大面积破坏也较轻。沿线取土最大的优势，就是运距短，速度快；

（2）根据取土场尺寸划定取土场界线，并埋设明显界标，用推土机清除取土场表土杂物，厚度一般为20cm，被清除的杂土规则地堆放在指定地点；

（3）取土场外侧边缘开挖截水沟、排水沟，并与附近水系联通，设置排水设施，降低地下水位。

（4）土料开挖时，挖掘机应分层开挖，料场底部应及时整平，形状规则，外侧留1：1坡，内侧（靠路基侧）留1：1.5坡，以保持稳定，特别对于地下水丰富的本地区，一次取土深度一定要适中，避免含水量相差太大的土混填，以免碾压时产生“弹簧”。

4.填方试验路段

开工前，用路堤填料铺筑长度100-200m（全幅路基）的试验段，试验时应记录压实设备的类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序；每层土料的松铺厚度、松铺系数；土壤含水量的变化情况及翻晒粉碎遍数、时间等试验结果，作为该种土料施工控制的依据。

5.路基填筑

（1）在路基全幅上用石灰线布置一定尺寸的方格网，根据每层填土厚度、宽度及预定的干密度计算每方格网需土料数量，以此确定倒土数量，派专人指挥到土；在路基中心和边缘处，每隔20m断面设置高程指示桩，指示桩上用红漆标明土料松铺厚度及压实厚度，并用尼龙线连接，采用推土机沿尼龙线方向及高程平铺土料，路基宽度比设计路基每边宽50cm，以保证边坡压实。压实厚度一般不超过20cm，一般松铺厚度为30cm，并用平地机整平，修好路拱，局部土料不足处及补平，每层要测松铺厚度，每三层测一次中线及高程，防止中线偏位及填土超厚。

（2）土料破碎、翻晒

当土的含水量偏大，需要翻晒，当土料粒径大于10cm时需进行破碎，具体措施是采用802拖拉机配带五铧犁，将已初步整平好的土层翻松，LD-50旋耕破碎机粉碎若干遍并检测土料粒径、含水量直到达到要求为止。施工时土料粒径实际控制在5cm以内，土料粉碎后，如果还含水量偏大，应继续翻晒，保证含水量均匀，表层和底层含水量偏差不应过大，以保证碾压时有相同的最佳含水量，一般碾压时的含水量控制在最佳含水量的±2%范围以内；翻晒时应注意翻到底，不得漏犁，以免出现局部弹簧。一个班组至少配备一台五铧犁及三台旋耕机。

（3）土料精整、碾压

对含水量、粒径合格的松铺土层进行高程恢复，沿松铺高程控制线用平地机由两侧向中心刮平，修出路拱，在曲线段由内侧向外侧刮平，整平后，先用轻型压路机稳压一遍，紧接着用平地机由两侧向中心、曲线段由内侧向外侧刮平，然后用18-21t压路机在直线段由两侧向中心，曲线段由内侧向外侧，碾压时必须遵循由慢到快，先边后中，先轻后重，轮迹每次重叠1/3，均匀碾压至密度达到要求为止，为了避免整平时表层水份过分损失，在最后一次翻晒后进行粗平。

（4）施工缝、纵坡、弹簧土处理

路堤填筑，分几个作业面施工时，各工作面应尽量均衡施工，两作业面接头应分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2