2018级汽车检测与维修技术专业人才培养方案

合集下载

全国职业院校技能大赛汽车检测与维修赛项分析报告填写说明山东潍坊

2018年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修诊断报告分赛项名称：汽车发动机系统检修注意：以下表格要求裁判用黑色笔负责填写。

任务一有迈腾B8客户抱怨，其车辆无法起动，服务顾问试车后确认起动机不能运转。

请对故障进行维修，并完成诊断报告。

本题满分30分，实得________________分（由评分裁判填写）评分裁判：________________ 20 年月日核分裁判：________________ 20 年月日复核裁判：________________ 20 年月日（一）故障诊断过程任务二有迈腾B8客户抱怨，其车辆无法起动，服务顾问试车后确认起动机可以正常运转，但发动机无法正常起动。

请对故障进行维修，并完成诊断报告。

本题满分30分，实得________________分（由评分裁判填写）评分裁判：________________ 20 年月日核分裁判：________________ 20 年月日复核裁判：________________ 20 年月日（一）故障诊断过程任务三有迈腾B8客户抱怨，其车辆运行过程中性能变差，服务顾问试车后确认为发动机故障所致。

请对故障进行维修，并完成诊断报告。

本题满分30分，实得________________分（由评分裁判填写）评分裁判：________________ 20 年月日核分裁判：________________ 20 年月日复核裁判：________________ 20 年月日（一）故障诊断过程分析测试页测试页过渡页测试页结论页（二）理论考核，请在试题后括号内填写答案序号，每题1分，共5分。

浅谈培养中职汽车维修专业学生汽车维修思维的方法

浅谈培养中职汽车维修专业学生汽车维修思维的方法摘要：目前我国的汽修行业能给学生更多的机会和更广阔的市场，但是中职教育依旧刻不容缓地要做出更多的努力，从理念、知识、心态和素养上全方面的给学生更加专业的培养，笔者相信在良好的教育引导下，能够培育出更多素质良好的学生。

关键词：中职汽修；汽修思维；培养方法前言本文通过对社会汽修行业的现状和中职汽车专业学生现状的分析，指出目前行业内所需要的学生素养以及实际的工作需求学生具备怎样的思维。

针对汽修行业的生产、销售、售后等情况分析学生在汽修的各工作范围内需要具备的专业素质。

在理赔、维修等服务行业中该具备的业务能力和专业操作能力进行指导建议。

旨在提出相应的步骤和对策中，提高学生的专业素质和高技能操作技能。

1.汽修市场现状截至2015年，我国有48万家汽车维修户，预计在2020年将有2.5亿辆的全国汽车保有量，每一年的维修、养护规模将空前浩大。

在这样额背景下，对汽车维修行业的要求就更加的紧缺，我国目前还存在维修人员态度差、维修专业性有待提高、维修材料本国生产少的现状。

目前全国的汽车保有量为1.3亿辆。

平均每年都有上千万辆汽车的增长量。

2014年后新政策的颁布，让汽车行业进入了由新能源带动的一场变革中。

全国汽车行业的快速发展背景，给汽修行业带来了良好的发展势头，但也对从业人员的专业技能要求变得越来越严格。

2.汽修技术教育现状2.1知识没有体系化目前的中职院校还欠缺学生呈体系的理论知识教育。

学生不容易将生活中遇到的问题快速的反应在已经学到的理论知识上，来指导实践生活中遇到的操作问题。

所以加强理论知识的系统化培养是首当其冲的教育责任。

2.2学生缺乏动手能力学生在学校接受的教育多为书面内容，如果没有真正的有具体的操作性课程的设置，学生也无法掌握知识的可操作性和用于实践的过程。

学生动手能力较弱是因为没有遇到过生活中的实际汽修案例，没有亲身参与到维修售后、检测验证的环节中去，学校可以多给学生一些实践机会，让学校和社会不至于太过脱节。

浅析汽车检测与维修技术

浅析汽车检测与维修技术摘要：经济的不断进步和发展，使我国的汽车行业也获得了显著的提升，国产汽车的质量也有了明显的改善，最近几年以来，我国汽车的产量和销量都有了显著的上升，已经跻身于世界汽车大国之一。

由于车辆是由许多个零件共同构成的，具有一定的复杂性，而且车辆在行驶的过程中，不同的零件会发生不同程度的磨损，随着使用年限的增加，零件出现老化的情况就会越加频繁。

因此，对于车辆展开一定的检测和维修工作就变得十分重要。

关键词：汽车检测；维修技术前言：随着经济社会的不断发展，汽车的使用量越来越高，与此同时，汽车故障发生率不断上涨，相应的汽车检测诊断与维修技术也有了很大的发展。

只有在汽车运行与维修过程中采用有效的检测诊断技术，才能更好的判别汽车的技术性能，找出其中存在的问题，并采取合适的方式进行解决，提升汽车的技术性能，为汽车的安全运行提供保障。

1、汽车运用的检测与维修技术发展现状随着汽车的诞生，汽车检测技术由此产生，传统的汽车运用检测由于受到当时技术有限的阻碍，只是通过具有一定经验的检测人员进行检测与维修来确保汽车的安全，这就是人们常挂嘴边的“望、闻、切”手段。

由于当时汽车的运用程度不及现在，所以，这种手段比较普遍，可以适应并满足当时汽车的检测与维修的需求，但当今是信息技术发展及其快的时代，如果继续使用传统的检测维修手段一定会影响汽车行业的发展，而且现代化技术发展的迅猛，渐渐的与汽车运用领域融为一体，导致汽车运用的检测与维修难度不断增加。

随着科技的不断发展，汽车行业也得到一定的认可，因为汽车检测与维修依托于可靠性很高的先进仪器设备，有了先进仪器设备的应用，汽车的运用也拥有比较高的安全性和稳定性。

有关部门已经研发出多种机电一体化运用检测设备，包括非接触式车速仪、车轮定位仪、排气分析仪等等。

不仅是国内汽车运用的发展很快，国外也如此，建立了一系列关于汽车运用的检测制度与维修体系，使汽车检测产业逐渐向智能化与自动化靠近。

高职院校专业人才培养方案制订与实施的实践研究

2021年3月西北成人教育学院学报 Marrh.2021第 2 期 Journal of the College of Northwest Adult Education No.2高职院校专业人才培养方案制订与实施的实践研究杨巧玉(兰州现代职业学院，甘肃兰州730300)[摘要]《国家职业教育改革实施方案》就加快发展现代职业教育出台了一系列新政策、新任务，科学制订与实施职业院校专业人才培养方案是保障职业院校教育教学质量的核心任务，是新时代落实立德树人根本任务、深化“三教”改革、构建“三全”育人机制、提升人才培养质量的需要。

按照《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》要求，结合学院专业建设实际情况,通过全面制订和实施各专业人才培养方案，以开展“三延伸两融合”教学模式设计促进“三教”改革，构建“六位一体”学生多元化评价体系促进“三全育人”机制建设，以教师教学能力提升等为重点在制订和实施人才培养方案过程中进行了创新实践，旨在适应新时代要求,突出院校专业建设发展特色，促进教育教学评价改革，不断提升人才培养质量。

[关键词]职业教育;人才培养方案；制订;实施;实践;研究[中图分类号]G712 [文献标识码]A一、制订与实施专业人才培养方案的背景和意义《国家职业教育改革实施方案》的出台,构建了新时代职业教育作为类型教育的体系建设思路，赋予了职业教育新的内涵和任务，绘制了职业教育改革发展的全新蓝图。

《教育部关于职业院校专业人才培养方案制订与实施工作的指导意见》(简称《指导意见》)提出：“要突出职业教育的类型特点，落实立德树人根本任务，健全德技并修、工学结合育人机制，推进教师、教材、教法改革，构建德智体美劳全面发展的人才培养体系”等，特别强调职业院校在本次全面进行专业人才培养方案的制订与实施时，要深入研究职业教育作为类型教育的内涵和特征，以推进国家职业教育专业教学标准、顶岗实习标准等一系列标准体系的落地实施为重点，科学规范制订和实施专业人才培养方案，着力提高人才培养质量。

汽修类专业“理实一体化”、“多证融通”创新人才培养模式的实践探讨

汽修类专业“理实一体化”、“多证融通”创新人才培养模式的实践探讨作者：马立强来源：《汽车维修与保养》 2018年第4期进入二十一世纪以来，随着高新技术在汽车上应用，使传统汽车工业向着环保节能等方向发展，越来越多的使用到先进的自动控制技术、智能控制技术等高新科技。

这些都对汽车维修技术人员提出了更高更严格的要求，汽修人才培养模式也随着产业结构的调整和市场经济的变化进行着相应的改革。

怎样才能培养出职业能力强、综合技术素质高、能适应市场经济需求的人才是当前汽车维修专业学校和教师所面临的重要课题。

为满足目前国内汽车维护维修对从业人员的要求，汽车职业技术的教改就势在必行。

为了适应市场要求，我们的汽车技术维修专业教学应该按教学大纲的要求，及时调整教学方式和教学计划，通过十多年不断地完善和创新、探索和实践，逐步向着理实一体化教学方向发展。

一、我国汽车维修行业人才的现状1.汽车维修技能型人才紧缺维修技术行业从业人员技术水平和素质比较低，初级维修人员已成饱和状态，而中高级技能型人才短缺，尤其是高级技能型汽车维修人才更加紧缺。

我国汽车保有量快速增长，而大多数汽车维修从业人员技能不高，需要接受正规的汽车维修维护职业教育。

2.汽车维修从业人员总体素质不高我国汽车厂维修技术人才培养模式多采用师傅带徒弟的方式，年轻教师没有受过系统的培训，汽车维修人才的技术素质和文化素质不高，高学历和高级技师比例不高。

随着现代汽车技术的不断发展，具有维修诊断汽车故障能力的高级技术人员严重不足，不能满足现在汽车维修行业的发展要求。

二、现代汽车维修技术的特征1.采用汽车检测设备和仪器进行维修增多随着当代科学技术的发展，汽车维修工具设备上也不断推陈出新，不再仅仅使用机具类设备，比方说解码器、四轮定位仪、汽车专用万用表、汽车专用示波器、尾气测试仪、发动机分析仪、电脑动平衡机等广泛使用，而这些检测设备都属于高科技产品的范畴，是计算机技术科技、微电子和检测技术的高级融合产物。

新能源汽车维修专业人才培养方案设计初探

新能源汽车维修专业人才培养方案设计初探作者：许云珍，王吉敏来源：《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第6期浙江交通技师学院许云珍，王吉敏近年来，在国家政策的推动下，新能源汽车产业迅速崛起，企业及社会对新能源汽车维修专业人才的需求日益旺盛，使得相关的人才培养显得异常紧迫与严峻。

然而，我国中职学校对该专业人才的培养还没有经验，真正适用于新能源汽车维修专业的人才培养方案、课程体系、教学标准等还未形成。

本文通过分析如何构建科学合理、实用性强的新能源汽车维修专业人才培养方案，在培养方案中切实体现新能源汽车行业发展对专业技术人才培养的具体要求，突出专业建设、岗位设置与能力标准的一致性，为各院校开办新能源汽车维修专业提供理论支持。

1 指导思想中职新能源汽车维修专业高技能人才应以培养服务地方经济，适应企业需求的实用型人才为目标，以人才培养方案开放性和灵活性特征为主导，在结合传统汽车维修专业人才培养方案的基础之上，改革创新，重组升级，开发出适应中职学校特点的新型应用型高技能人才培养方案。

2 设计原则2.1 实践性原则高技能型人才的培养离不开实践教学，实践是提高教学质量的关键环节。

在设计人才培养方案时，应将实践性原则贯穿始终，在人才培养目标和规格的确定上、在实现一体化课程的建设上、在校内实训项目的开设上、在校内外实训基地的建设上、在师资队伍的培养中都有所体现。

新能源汽车维修专业实践性较强，动手能力要求较高，用人企业十分注重就业学生的动手操作能力。

为提高学生的实践动手能力，在制定人才培养方案时要加大实践教学的比例，注重对学生实践能力的培养，如开设新能源汽车维护、新能源汽车检测与维修等实践课程，并利用校外实训基地让学生下厂进行实践锻炼，将实践教学环节落到实处。

2.2 职业性原则中职学校人才培养方案的制定还要体现职业性原则。

为培养企业需要的技能型人才，在培养方案确定前，要邀请企业及行业专家对学校人才培养方案提出建议和意见，要大范围开展企业调查，对企业需求人才的特点、能力要求等进行分析，关注新能源汽车技术发展方向，以职业标准为依据，并根据技术领域或岗位任职要求来设置课程体系和教学内容。

新能源汽车检测与维修技术人员的培养

新能源汽车检测与维修技术人员的培养摘要：当资源日益紧张，人们越发提高生态环保意识，在此基础上，我国政府逐渐深化对于新能源使用的重要性，新能源汽车行业获得了相应的成绩，同时相比于传统汽车行业，价格相对不高，已经逐步进入人们的生活。

新能源汽车在行业发展进程中越发受人们所欢迎，已经被很多人选购驾驶。

但是因为新能源汽车还没到成熟的发战阶段，在汽车的检测和检修等方面还不够先进，自然会将部分困扰带给新能源汽车的爱车人士。

面对此种情况，企业十分有必要对新能源汽车的检修技术人员实施有效的策略，由此推动新能源汽车适应行业的发展。

关键词：新能源汽车；检测与维修；技术人员培养引言：新能源汽车的水平在日益提高，在此情况之下也应该进一步培养汽车检修技术人员的相关能力，确保可以有高质量的检修人员的支持提供给新能源汽车，由此推动其在汽车产业内的进一步发展。

1新能源汽车检测与维修技术人员的培养背景1.1新能源汽车检测与维修技术市场现状以目前的市场情况而言，新能源汽车的检测和维修市场扩张的速度很快，此外对应的维修技术也不断变革，必将汽车行业最为重视的新能源汽车，不仅能够将可持续发展理念真正落实，此外还可以带来汽车的商机和市场。

因此，目前相对比较欠缺汽车检测和维修的技术人才，这是时代不断变化带来的影响，也是日益快速扩增的能源汽车的市场需求量所带来的积极效果。

但依旧需要进一步挖掘新能源汽车检测和维修技术的市场，同时也应该进行技术相关的革新[1]。

1.2新能源汽车检测与维修技术行业人才现状根据研究调查统计，新能源汽车的检测和维修有关人才是非常欠缺的，之所以如此是因为新能源汽车的高速扩增、以及日益变革的检测和维修技术有关，此外，有关人员的专业素质对于汽车新能源层面研究水平的提高速度也是没办法跟上的，所以对新能源汽车整体发展进程产生了相应的影响。

此外，大部分院校在培养新能源汽车专业人才的时候都重视理论教学，而对于具体操作有所忽视，造成有关专业人才不具备实践经验[2]。

产教融合视域下汽车智能技术专业人才需求分析

Internal Combustion Engine &Parts0引言基于产教融合校企“双元”育人思想，要求打破产业系统和教育系统间壁垒，形成目标导向、需求导向、问题导向、能力导向式的教育教学模式，系统优化学生的知识和能力体系，注重学生综合能力的培养。

按照课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接的要求，通过行业企业高校调研，梳理和调整专业课程体系，改革课程教学内容。

1调研目的专业人才培养方案是学校教学管理工作的指导性文件，是对人才培养目标、培养规格、培养过程和培养模式的总体设计，是配置教学资源、安排教学任务、组织教学活动的基本依据。

专业调研是人才培养方案制订的必要环节。

通过专业调研，准确把握本专业人才培养的方向、内容和质量。

进行行业企业调研，进一步确定本专业面向的职业领域和职业岗位；进行同类院校调研，找标杆，借鉴其人才培养特色；进行相似专业毕业生就业岗位调研，充分了解相应职业岗位对人才规格的要求变化。

2调研对象2.1调研的主要企业单位序号名称性质12345奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常熟生产基地清华大学苏州汽车研究院常州湖南大学机械装备研究院常州外汽丰田销售有限公司江苏明都汽车集团企业研究院（企业孵化平台）研究院（企业孵化平台）企业企业表12.2调研的学校（表2）3调研结果分析3.1人才基数需求汽车智能技术专业学生就业定位于智能网联汽车产业，这是一个很长的产业链条。

《中国智能网联汽车人才发展报告》显示，整个行业智能网联汽车产业链人才总量很少，严重制约了中国智能网联汽车的发展。

目前整个汽车行业对“复合型”人才的要求更高、更全面、更深入，“汽车+人工智能+通信”高层次复合型人才供不应求，是急需培养的高端行业人才。

此外，目前中国在核心汽车零部件控制器、执行器、传感器（激光雷达、毫米波雷达、视觉传感器等）、控制芯片等方面的核心研发工程师的培育，数量奇缺，总量严重不足。

未来五年汽车行业人才需求已经进入社会总体需求的前五名，汽车类专业人才先后被人才网和国家人事部列为紧缺人才、急需人才行列。

试析新能源汽车检测与维修技术人员培养方案

试析新能源汽车检测与维修技术人员培养方案作者：李铭来源：《世界家苑·学术》2018年第11期摘要：随着汽车行业的快速发展，新能源汽车逐渐走入人们的视野当中，受到了大家的关注和欢迎，现在已经有很多人开始选购新能源汽车，但是目前新能源汽车尚未发展成熟，在检测与维修等方面依然存在一些问题，面对这些问题企业有必要针对新能源汽车发展现状，大力培养新能源汽车检测与维修人员，探索出提升技术人员水平的方案来，更好的推动汽车行业的发展。

关键词：新能源汽车检测；维修技术人员；培养方案目前新能源汽车受到了大众的关注和喜爱，甚至很多爱车人士开始陆续购入新能源汽车。

然而，现阶段新能源汽车还处在发展阶段，检测与维修均很难跟上汽车产业发展步伐，这一点让人们苦恼不已。

面对这种情况，相关企业有必要加强对新能源汽车的检测与维修，同时组织相关人员参加学习，从而不断促进新能源汽车快速跟上汽车产业发展。

下面就针对新能源汽车检测、维修技术人员培养的相关内容展开分析。

1新能源汽车发展现状普通汽车都是以石油为原料的，石油资源为一次性资源，为了减少对一次性资源的利用，新能源汽车开始出现在大众面前，这种汽车通过电能或其他燃料为汽车提供动力，其燃料都是比较常规的燃料，利用新型车载动力装置即可为其提供动力。

一般情况下新能源汽车采用先进动力控制，利用驱动技术改善车辆性能，目前这种类型的车辆已经逐渐为人们所接受。

然而，在其发展过程中始终存在着很多问题，例如检测技术落后、维修人员能力不高等，这些问题都比较突出，长此以往势必会阻碍新能源汽车行业整体发展，这种情况下相关人员必须注重仪器设备检测与维修技术的运用，不断推动该行业向前发展。

2新能源汽车检测与维修技术人员培养方案2.1制定统一标准，规范检测方法在以往的汽车检测中，汽车检测方法已经十分成熟，汽车检测、维修均可以做到有理可查、有据可依，但是新能源汽车的检测与维修不能套用已经成熟的汽车检测方法及标准，这样一来就急需制定出一套与新能源汽车情况相适应的检测方法及标准来。

汽车专业创新行动计划“项目”申报书(校企共建的生产性实训基地建设)【范本模板】

汽车检测与维修技术专业《高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018年）》“校企共建的生产性实训基地项目”建设申报书一、项目现有基础汽车检测与维修技术专业现有一个汽车技术服务中心中心,能基本满足学生生产性实训的需要，使用面积达800多平方米，专业生产性实训设备总值达100余万元.这些实训、实习场所，涵盖了汽车拆装、检测、故障诊断、维修、汽车营销、驾驶等基本技能领域，形成了较为完善的校内外专业实训实习基地群，为本专业提供了具有真实职业氛围的实训环境 ,为汽车检测与维修技术专业高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018年）》“校企共建的生产性实训基地项目"的建设奠定了坚实的基础。

汽车检测与维修技术专业校内生产性实训设备与实训项目见表1-1 。

二、建设目标加强学生生产性实训条件建设，营造真实的职业环境，切实保障学生的实训、实习需要。

在现有基础上新建1个实训室；校外实训实习基地增加到20个，使毕业生顶岗实习率达100％.加强生产性实训室内涵建设，成立生产性实训教学管理机构，完善生产性实训运行管理机制，加强生产性实训教学改革，营造浓厚的职业氛围.三、建设方案（一）建设思路生产性实训基地的建设要遵循职业能力的形成规律，以生产化、市场化建设为主体，建设真实的生产环境，营造浓厚的职业氛围，更新设备,提升功能,通过各种形式合作共建和开放共享，使其成为校企合作、工学结合的载体。

通过校企合作共建模式，使汽车检测与维修技术专业生产性实训条件及其运行管理机制达到区域内先进水平,使生产性实训基地成为区域高技能汽车检测与维修技术人才培养的重要基地，对区域同类院校的实训基地建设起到引领和带动作用。

（二）建设内容1．校内生产性实训条件建设根据汽车检测与维修技术岗位技能要求，本专业毕业生应具备汽车维修、汽车性能检测、调整与维护、故障诊断与排除、汽车驾驶、运行管理等能力，并有一定的新技术应用能力，持有相关职业资格证书，为了确保人才培养方案的顺利实施，应大力加强校内生产性实训基地建设。

地方高职院校定向培养士官专业师资队伍建设——以汽车检测与维修技术专业为例

AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育时代汽车地方高职院校定向培养士官专业师资队伍建设——以汽车检测与维修技术专业为例郭凯文　袁晴春湖南国防工业职业技术学院　湖南省湘潭市　411207摘要：士官是军队中的主要组成力量，也是士兵中优秀的技术人才，习主席在党的十八大后首次提出强军梦，期望能把我国全军建成世界一流军队。

随着国际关系日趋复杂和国家安全的需求，培养高素质、高技能型士官队伍十分重要，也促进我国军队现代化建设进程。

在地方高职院校定向培养士官生中，师资队伍的建设十分重要，专业教师的理论水平和实践技能将直接影响学员的培养水平，本文对我校汽车检测与维修技术专业（装甲车方向）师资队伍建设展开探讨。

关键词：士官生　师资队伍建设　地方高职院校地方高职院校定向培养士官专业担负着为部队培养能打胜仗的高素质士官人才重任，专业教师作为士官学院培养的主体，对定向培养士官人才培养质量起着关键作用[1]。

在这种背景下，我校于2014年被批准成为首批地方高职院校定向培养士官单位，至今我校汽车检测与维修技术专业（装甲车方向）已为部队连续培养5届士官毕业生，如何加强本士官专业师资队伍建设，对为部队培养高技能型士官人才具有十分重要的意义。

1　地方高职院校定向培养士官专业师资队伍建设现状1.1　双师型教师缺乏我校定向培养士官专业自招生以来，就十分注重“双师型”教师队伍健设，但目前校内士官专业双师型教师数量还是不够，这主要体现在士官专业大多涉及到专业保密，与军工企业签订的诸多校企合作项目尚未顺利开展，教师很难在极短的时间内获得专业技能实践培训，导致双师型教师的发展受到一定程度阻碍，这样导致士官专业教师在专业技能和教学水平上还存在较大的差距，想要达到专业的教学程度还需不断改进。

1.2　非军转教师培训不足我校定向培养士官专业课程的专任教师大部分是由非军转教师担任，他们在对部队人才培养方面的认识是存在欠缺，这需要定期邀请军事院校的专家来校开展对这部分教师的培训。

汽车运用与维修专业人才培养方案

汽车运用与维修专业人才培养方案
一、培养目标
本方案旨在培养合格的综合性汽车运用及维修专业技术人才，使学生获得汽车运用与维修专业知识与技能，具备独立分析和解决发动机、变速箱、底盘、电气、车身、汽车仪表等系统出现故障的能力，理解并能按照有关技术规范操作及维修汽车。

二、理论课程
本专业的理论课程主要包括：汽车原理，汽车电子技术基础，汽车电气技术，汽车动力传递，汽车底盘技术，汽车检测及调试技术，汽车改装技术，汽车钣金技术，汽车涂装、护材技术，汽车元器件应用技术，汽车运用与维修技术，汽车企业经营知识等。

三、实践课程
本专业的实践性课程主要包括：汽车发动机的检测、调试与修理，汽车变速器的检测、调试与维修，汽车底盘系统的检测、调试与维修，汽车车身结构系统的检测、调试与维修，汽车电气系统的检测、调试与维修，汽车电子系统的检测、调试与维修，汽车改装技术，汽车钣金技术，汽车涂装、护材技术，汽车自动变速器系统维修，汽车检测及调试等。

四、毕业要求。

汽车运用与维修重点专业建设方案

汽车运用与维修重点专业建设方案(1)需求论证某地区位于晋陕蒙三省交汇，路网四通八达，已成为西贯陕蒙、东接京津、南通中原的交通枢纽，是晋西北重要的物流集散地。

矿产资源丰富，其中煤炭储量达到127亿吨。

运输业发达，农村大部分剩余劳动力都从事与煤炭运输相关的职业。

省道韩府公路每日车流量高达1.5万辆，是陕北煤炭过境山西的重要通道，也是山西连接大西北的重要门户。

“十三五”期间，某地区以优势产业带动其他产业发展，逐步转变增长方式。

为实现上述发展目标，除每年需要新增数以百计的汽车专业维修人员外，还需要每年培训农民100O人日。

因此，建设汽车检测与维修专业，提高人才培养和技术服务水平，非常迫切，意义重大。

(2)建设目标根据我X及周边产业发展对技术技能人才的需求，结合我校人才培养实际，制订我校汽车运用与维修专业项目建设目标。

通过建设，促使我校实训基地保持稳定、可持续的专业发展方向，同时具有一定的先进性、兼容性和扩展性，使我校汽车检测与维修实训基地特色鲜明、设备一流、成为我X及周边地区具有较大影响力的实训基地。

建成后不仅能满足我校汽车检测与维修专业和相关专业教学需求的基本要求，而且能积极为周边学校及企业、社会提供服务和技能培训，从而提高实训基地的利用率，增强服务我X经济和社会发展的能力。

我校汽车检测与维修专业配有标准汽车发动机实训室、底盘实训室、汽车电器实训室、汽车检测与维修实训车间、汽车模拟驾驶室；现有实训设备12324台/套，镀金实训设备一套，汽车喷漆专业实训设备一套，模拟驾驶台15套、教练车4辆。

下一步，我校将充分利用汽车检测与维修实训基地临街的一块220平方米空地，与汽车维修企业联合办学，实现前店后校，前店后厂。

到时除了满足本校的实训要求，还计划实现对社会人员150人日的培训目标，既达到服务社会的目的，又为专业的可持续发展创造条件。

(3)建设思路本着坚持为教学工作和人才培养工作服务，为全X经济和社会发展服务，科学规划，准确定位，合理布局。

汽车检测与维修技术职业面向

汽车检测与维修技术职业面向专业所属大类：装备制造所属大类代码：56面向行业：汽车制造业、汽车维修业四、培养目标与培养规格（一）培养目标本专业培养践行社会主义核心价值观，德、智、体、美、劳全面发展，适应社会主义现代化建设以及区域经济发展需要，面向汽车制造业，汽车后市场服务一线，掌握汽车故障诊断与维修，汽车维护与保养，汽车装配与性能检测，汽车保险与理赔的基础知识和专业技能，能够在汽车4S店，汽车快修连锁店，整车制造厂，汽车保险公司从事整车装配与性能检测，汽车保养维修，汽车事故查勘与定损等工作的技术技能型人才。

（二）培养规格1.知识要求（1）掌握必备的思想政治理论，科学文化基础知识；（2）熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防等相关知识；（3）熟悉计算机办公方面的公共基础知识；（4）熟悉汽车机械识图与CAD、机械基础、电工电子等专业基础知识；（5）掌握汽车各部分总成构造与工作原理；（6）掌握汽车常用检测仪器、维修工具和设备的操作规程。

（7）掌握汽车性能检测与故障诊断维修的相关知识；（9）掌握汽车保险理赔的相关理论知识；（10）掌握二手车鉴定与评估的相关理论知识；（11）掌握节能与新能源相关知识；（12）掌握新能源汽车的组成、工作原理及使用维护等相关知识；（13）了解单片机原理与控制知识；（14）了解汽车销售、汽车售后企业管理等相关知识；（15）了解汽车表面修复方法与要求；2.能力要求（1）具有探究学习，分析问题和解决问题的能力；（2）具有良好的语言、文字表达能力和沟通能力；（3）具备对汽车及各部件、总成进行拆装的操作能力；（4）具备参照国家质量标准、国际标准和汽车制造厂质量规定进行汽车质量检验的能力；（5）具备熟练操作汽车常用检测仪器、维修工具和设备的能力；（6）具备对汽车常见故障检测及诊断的基本能力；（7）具备汽车事故现场查勘与定损的能力；（8）具备二手车技术状态鉴定与价值估算的能力；（9）具备使用与维护电动汽车电池、电机及电控系统的能力。

《汽车电工电子技术》课程标准(2018级)(张显德)

巴中职业技术学院课程标准学院：理工学院教研室：智能制造与维修授课时间：2018—2019学年第1学期编制：张显德适用对象：2018级汽车检测与维修技术专业2018级汽车制造与装配技术专业 2018级新能源汽车技术专业汽车电工电子技术《汽车电工电子技术》课程标准课程性质：专业基础课学分：4参考学时：总学时：64 理论学时：38 课内实践学时：26适用对象：2018级汽车检测与维修技术、新能源汽车技术、汽车制造与装配技术一、课程定位与设计思路（一）课程定位《汽车电工电子技术》是汽车制造与装配技术专业和汽车检测与维修技术专业必修的一门专业能力课，包括与汽车有关的直流电路、交流电路、电磁学、交流发电机和电动机、半导体器件、集成运算放大器、数字电路基础等基本知识，同时介绍了基本电工电子仪表、工具的使用方法。

本课程实操性非常强，目标是使学生能够理论联系实际，让学生掌握汽车涉及到的电工电子电路基础知识和对电路进行检测的基本操作技能。

学习本课程应具备中学物理电学知识，其后续课程为《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电控技术》、《汽车故障诊断与维修》等。

（二）课程的设计思路本课程以课堂教学讲授为主，要充分利用现有的教学条件来构建学习情境。

贯彻以学生为主体的教学理念，为学生创造更多的动手操作机会，实现教、学、做一体化。

采用项目教学方法，培养学生思考问题、分析问题和解决问题的能力；引导和鼓励学生通过实践和自学获取知识，增加讨论课、现场课以及答疑质疑等教学环节。

以高职教育培养目标为依据，遵循“以应用为目的，以适用、够用为度”的原则，以“掌握概念、强化应用、培养技能”为重点，力图做到“精选内容、降低理论、加强技能、突出应用”。

以演练提出学生应该完成的任务，以及为完成任务需要掌握的知识点，让学生带着问题完成任务从而参与到教师的课堂教学中去；在练习过程模式的指导下，实施小组协作学习方法．研究性学习方法．自主学习方法相结合，小组负责人，负责组内基层管理．学习资料管理工作等。

中高职一体化人才培养课程体系构建探索

中高职一体化人才培养课程体系构建探索作者：张杰李小强来源：《时代汽车》2023年第20期摘要：职业教育人才培养中，中高职一体化人才培养作为职业教育的一种办学模式，已发挥着重要作用。

现阶段实施过程中仍存在人才培养目标定位模糊、课程设置重复、专业核心课衔接错位、专业实训条件差异较大等问题。

本文在实践的基础上总结形成了适合现阶段中高职一体化办学的汽车检测与维修技术专业人才培养课程体系，以提升职业教育技术技能人才培养质量，满足产业发展对高技能人才的迫切需求。

关键词：中高职一体化人才培养课程体系汽车检测与维修技术1 引言我国职业教育现已进入提质培优、增值赋能新阶段。

中高职一体化办学作为职业教育的的重要模式，在推动职业教育高质量发展中发挥着重要作用。

2019年国务院印发《国家职业教育改革实施方案》，指出要推进高等职业教育高质量发展，扩大对初中毕业生实行中高职贯通培养的招生规模[1]。

2022年中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》，指出要拓宽学生成长成才通道，支持优质中等职业学校与高等职业学校联合开展五年一贯制办学 [2]。

以上政策的出台，为进一步推动中高职一体化办学，完善人才培养体系，加快构建高质量职业教育体系提供政策遵循。

职业教育中高职一体化人才培养模式又称“中高职贯通”人才培养，以培养大专层次高素质技术技能人才为目标，以中高职相同或相近专业为基础，双方共同研究制定中高职一体化的人才培养方案，并由高职院校统筹，中高职学校分段负责、一体化实施的职业教育形式。

研究中高职一体化人才培养模式有利于中高职衔接教育的良好发展，有助于促进现代职业教育体系构建[3]。

本文以甘肃机电职业技术学院汽车检测与维修技术中高职一体化专业为例，在深入调研近几年联合办学中职学校和省内外部分高职院校的基础上，通过实践，探究出该专业一体化课程体系构建新模式。

2 中高职一体化人才培养实施的背景甘肃省在全国率先实行中职学生升入普通高校考试制度改革，积极推进“知识+技能”考试，2013年印发了《关于积极推进职教人才培养模式改革进一步做好中高职一体化试点工作的通知》，启动了中高职一体化办学，并在省内14所高职院校开展“2+2+1”职教人才培养模式改革试点，探索中高职一体化人才培养。

SEQ文化建设在高职汽车检测与维修技术专业的实践

《中国制造2025》对高职院校培养人才提出了新要求，重视树立精致的质量意识、卓越的品牌素养、绿色的环保意识、较强的创新精神和全程的系统思维。

迫切需要高职院校采取一系列措施以适应先进制造业带来的挑战与机遇，其中加强专业文化建设是一条重要途径，有利于培养出具备合格职业素养的制造业人才，有利于培育有中国特色的制造文化，有利于专业建设，这是关乎高职院校生存与发展的关键问题。

[1~2]安全意识、环保意识、质量意识（简称SEQ ）是专业文化建设的重要内容，为落实《中国制造2025》和《制造业人才发展规划指南》国家发展战略，培养卓越技术技能型人才，创新学校高水平高职院校建设特色项目，南通职业大学于2019年启动全校工科专业SEQ 教育试点工作。

本文所述为学校汽车检测与维修专业的SEQ 文化建设的实践探索。

一、汽车检测与维修技术专业的SEQ 文化建设现状汽车是一种将机械、液压、电子、通讯等技术融为一体的高科技产品，其知识内容广、学科间存在交叉、实践性较强，且汽修行业对于技术技能的质量要求较高。

然而，目前专业师资不足导致大班化教学的现象严重，特别是上实训课时，1个教师实操演示时往往会面对很多学生扎堆观看，教学效果不甚理想。

[3]另外，实训过程中需要的专用设备，包括举升机、扒胎机、动平衡仪等都需要严格按照操作规程进行操作。

汽车中也涉及多种油液（机油、冷却液、变速箱油等）、蓄电池以及废旧轮胎，如果不做好分类回收，会严重影响环境。

职业院校目前或多或少都会因为师资情况、基地建设、课程体系及内容等原因制约着汽修专业的SEQSEQ文化建设在高职汽车检测与维修技术专业的实践万志敏，王婷，吴炜，杨帆（南通职业大学汽车与交通工程学院，江苏南通226007）摘要：培养具备合格职业素养的制造业人才，是高职院校工科专业教学改革的要求。

文章以高职汽车检测与维修技术专业为例，在专业建设中融入安全意识、环保意识、质量意识，分别从课程、校企文化融合、教学名师团队、育人环境以及专业社团五方面，阐述了SEQ 文化建设在汽修专业中的探索与实践。