机场土石方施工专项施工方案1
机场土石方施工专项施工方案1
目录一概述 (1)二风、水、电、路总体规划 (1)三施工程序 (3)四方案规划 (3)五土方开挖 (5)六石方爆破、挖运 (7)七土石方填筑施工准备、技术要求和设备选型 (10)八土石方填筑碾压施工 (13)九土石方开挖、填筑强度分析 (17)十主要施工资源配置 (17)十一施工质量安全环保措施 (18)土石方工程专项施工方案一、概述民用机场位于三荷乡东侧约2公里处，场址呈南北走向布置，场址属丘陵地带,整体地势为高低起伏的丘陵，山坳、冲沟穿梭其中。
海拔高度介于60~95米之间.场址以山地为主,山地有茶叶等经济作物分布,有部分民房座落。
本标段施工范围为B1600—3180，A1752-2250区域内.场址附近水利设施较多，西北部有三圣水库，场址内有17处鱼塘零星分布，山坳冲沟水系分部范围广。
土石方工程挖方主要包括全面清除10cm草皮土、开挖沟塘淤泥流砂、挖土方、挖石方、外扩道槽、地基处理开挖、挖排水沟槽、北端净空区等共计1544711 m3;填方主要包括土基区及土面区土石填筑、北灯光带填筑、超挖换填碎石、褥垫层等共计1643234 m3。
施工时段为2016年5月至2016年11月。
方案依据:《机场建设工程岩土工程详细勘察报告》《机场建设工程土石方工程施工图及设计说明》《机场建设工程地基处理工程施工图及设计说明》《民用机场飞行区土(石）方与道面基础施工技术规范》（MH 5014—2002）《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007－2000)《民用机场场道及附属工程一标段施工组织设计》国家相关其它现行标准、手册和规范本方案土石方填筑主要是指土面区、土基区、北灯光带，道槽区还应参照地基处理工程施工方案执行。
二、风、水、电、路总体规划.1 、施工供风石方开挖采用CM351履带式潜孔钻造孔，属自带供风设备，不配固定式供风站，另配置1台20m3/min移动式空压机和4台12m3/min移动式空压机用于前期施工道路和零星部位开挖供风。
飞机场航站楼建设专项施工方案
飞机场航站楼建设专项施工方案1. 引言在现代社会，航空事业的快速发展对飞机场设施提出了更高的要求。
作为航空领域中最重要的一环，航站楼的建设至关重要。
本文将提出一项飞机场航站楼建设专项施工方案，以确保高效的建设进程和优质的建筑质量。
2. 施工前期准备在施工前期，我们将进行详尽的调研和规划，确保项目的顺利进行。
具体包括：- 深入了解飞机场的需求和要求，与管理部门沟通，确保项目符合相关标准和规范。
- 确定项目的总体布局和空间规划，包括航站楼的大小、分布以及与其他设施的衔接。
- 制定详细的施工计划和时间表，合理安排各项工程的顺序和进度，以确保项目按时完成。
3. 施工方案3.1 基础工程- 进行地质勘察和土壤测试，确保建筑物基础的稳固性。
- 进行地面平整和场地清理工作，为后续施工做好准备。
- 进行地下管线的敷设，包括水、电、通信等设施的布线工作。
3.2 结构施工- 根据设计图纸进行航站楼主体结构的搭建，包括框架结构和外墙建设。
- 确保结构的安全性和稳定性，使用高质量的建筑材料和先进的施工技术。
- 尽可能的提高建筑效率，减少施工过程中的纠纷和延误。
3.3 装饰装修- 进行室内外装修工程，包括地面铺设、墙面装修、天花板装饰等。
- 精心挑选装修材料，注重环保和舒适性，创造宜人的航站楼环境。
- 合理运用照明和色彩设计，提升旅客的舒适感和视觉享受。
4. 施工管理与质量控制4.1 施工管理- 设立专门的施工管理团队，负责监督和管理全面施工过程。
- 制定施工管理方案，确保施工进度、质量和费用的有效控制。
- 建立施工现场安全管理制度，保障施工人员的安全与健康。
4.2 质量控制- 严格按照设计图纸和工程规范进行施工，杜绝任何违规行为。
- 进行常规的质量检查和抽样测试，确保建筑质量符合标准要求。
- 对施工过程中出现的问题及时处理，保证建筑质量和工期的双重把控。
5. 环境保护与可持续性在航站楼建设过程中，我们将注重环境保护和可持续发展。
上海虹桥机场扩建工程西航站楼B区挖土专项施工方案
上海虹桥机场扩建工程西航站楼B区挖土专项施工方案2007年11月主要内容 挖土施工概况挖土施工原则施工道路布置具体实施安全文明施工措施应急预案一、挖土施工概况B区主楼地下室采用桩筏基础，底板面标高-8.050m（局部标高-9.350m），板厚1200mm，挖土标高-9.350m（局部10.650m），其中，电梯井、集水井等深坑部位最大挖土标高达12.070m；B区基础主梁截面为5080mm×3000mm，挖土标高-11.150m（局部-12.550m）；基础连梁为1600 mm×2100mm，挖土标高为10.250m。
B区共同沟底板面标高为-4.400m（局部-6.600m、-7.100m），底板厚400mm（局部600mm），挖土标高为-4.900m（局部-7.300m、-7.800m），基础梁最深部位挖土标高为-8.100m；共同沟内承台面标高-4.400m，厚1300mm，挖土标高-5.800m；部分主楼基坑与共同沟基坑交界处承台落深，承台面标高-8.050m，挖土标高为-9.450m；基础大梁高3000mm，挖土标高为-7.500m。
B区浅承台区为独立承台加双向基础梁拉结形式，浅基础承台面标高-1.000m，承台厚度一般为1300mm，个别2000mm，基础梁截面尺寸为350mm×700mm、500mm×900mm、400mm×1000mm、5080mm×3000mm等，挖土标高-1.800m、-2.000m、-2.100m、-4.100m不一。
⏹B区基坑围护主要采用双轴搅拌桩重力坝围护体系结合放坡进行开挖。
⏹主楼区南北两侧采用二级放坡+重力坝围护体系，在-2.100（-2.700）和-4.900（-5.100）形成两个放坡平台，再利用重力坝直接开挖至坑底-9.350；主楼西侧根据调整方案要求与地铁东站共坑施工，故施工期间采用临时二级放坡。
土石方工程专项施工方案
土石方工程专项施工方案一、工程概况本工程为某城市新区开发项目，位于市中心区域，占地面积约为20万平方米。
工程主要包括住宅楼、商业裙房、地下车库等建筑，总建筑面积约为50万平方米。
二、编制依据1. 工程设计文件及图纸；2. 相关法律法规、规范标准；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术力量及设备情况；5. 建设单位要求。
三、施工进度计划安排1. 土石方开挖：预计施工周期为3个月，自开工之日起计算；2. 土建工程基础施工：预计施工周期为6个月，自土石方开挖完成后计算；3. 主体结构施工：预计施工周期为12个月，自土建工程基础施工完成后计算；4. 装修工程：预计施工周期为6个月，自主体结构施工完成后计算。
四、施工准备工作1. 组织施工队伍，进行技术培训和安全教育；2. 准备施工所需材料、设备及工具；3. 办理施工许可证等相关手续；4. 进行现场勘察，了解地形地貌、地质条件等；5. 制定应急预案，确保施工安全。
五、施工方法1. 土石方开挖采用机械与人工相结合的方式，根据现场实际情况选择合适的机械设备；2. 土方开挖过程中，遵循“分层开挖、先支护后开挖”的原则，确保施工安全；3. 开挖过程中，及时进行边坡支护，防止边坡坍塌；4. 开挖后的土石方按照设计要求进行分类堆放，便于后续施工使用；5. 开挖过程中，加强现场监测，及时调整施工方案，确保工程质量。
六、测量放线规则1. 按照设计文件及规范要求，进行测量放线工作；2. 测量放线前，对测量人员进行技术培训和安全教育；3. 测量放线过程中，严格执行测量规范，确保测量精度；4. 定期对测量仪器进行校验，保证测量数据的准确性；5. 测量成果及时报监理单位审核，确保测量放线工作顺利进行。
七、质量保证措施1. 建立健全质量管理体系，明确各级质量责任；2. 施工过程中，严格执行国家相关法律法规、规范标准；3. 加强原材料、构配件的进场检验，确保原材料质量；4. 加强施工过程控制，严格执行施工方案和技术交底；5. 定期对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工水平；6. 加强现场监测，及时发现并处理质量问题；7. 建立健全质量奖惩制度，激发施工人员质量意识。
机场土基处理施工方案
目录第一章工程综述 (2)第一节工程概况 (2)第二节场地概况 (2)第三节编制依据 (3)第四节关键部位及工序 (3)第二章施工总平面布置 (4)第一节施工场地布置 (5)第二节施工用水、用电 (5)第三节临时道路及现场排水 (5)第三章施工部署 (5)第一节项目管理班子机械设置及职责分工 (6)第二节项目经理部组织机构图 (8)第三节施工准备 (9)第四节机械设备、质检仪器、劳动力计划 (10)第五节主要施工方案选择 (11)第四章施工进度保证措施 (16)第一节施工总进度计划制定原则 (16)第二节工期形象进度控制计划 (16)第三节工期保证及赶工措施 (17)第五章工程质量保证措施 (18)第一节质量保证组织措施 (18)第二节质量保证工序管理与控制 (20)第六章安全生产、文明施工保证措施 (21)第一节安全生产保证体系 (22)第二节安全施工技术措施 (23)第三节文明施工措施 (24)第四节环境保护及防尘降噪措施 (25)第一章工程综述第一节工程概况第二节场地概况拟建场地位于重庆市两江新区龙兴工业园龙盛片区内，地势较平整，现场土基大部分需进行强夯处理。
工程地质测绘与调查及钻探揭露表明，场地出露的岩土层由新至老主要为：第四系全新统人工填土层（Q4ML）素填土、第四系全新统残坡积层（Q4EL+DL）粉质黏土；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2S）的泥岩与砂岩互层。
各岩土层工程地质基本特征按由新至老顺序分述如下：第四系全新统1、人工填土层(Q4ML)素填土：杂色，褐黄色；主要由泥岩、砂岩碎块与软塑～可塑状黏性土组成。
稍湿，结构呈松散～稍密状。
硬质物粒径一般为10～150MM，最大可达1500MM；含量10～70%原沟谷地段较厚，根据钻探揭露显示厚度最深达22.8M,最浅为0.00M，填土年限约1 年，大部分为分层碾压回填，未被污染，广泛分布于场区。
2、残坡积层(Q4DL+EL)粉质黏土：棕褐色，黄褐色；主要由粉粒与黏粒组成，多呈可塑状，质较纯，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，本次勘探已揭露厚度为5.20～0.00M，主要分布于场区低洼区域。
机场专项施工方案
机场专项施工方案1. 引言机场作为一个重要的交通枢纽和国家门户，其建设和维护是国家经济和民生发展的重要保障。
机场的专项施工方案对于确保机场的正常运营和安全是至关重要的。
本文将对机场专项施工方案进行详细讨论。
2. 施工背景机场的建设和运营涉及多个方面，包括但不限于跑道、航站楼、场内道路、停机坪、通信设施等。
针对不同的施工项目，需要制定相应的专项施工方案以保证施工的高效和安全。
3. 施工方案的编制流程3.1 规划分析在制定机场专项施工方案之前，需要进行规划分析，包括机场的总体规划、设施现状评估、施工资源分析等。
通过规划分析，确定施工方案的可行性和优先级。
3.2 方案设计根据规划分析的结果，对机场专项施工方案进行设计。
包括施工计划、施工工艺、施工队伍组织、安全措施等方面的设计。
方案设计需要满足工程质量、工期和安全等要求。
3.3 编制施工方案书在方案设计确定之后，将其编制成施工方案书。
施工方案书包括项目概述、目标和任务、施工组织、施工方法、质量和安全控制等内容。
施工方案书是施工过程中的参考依据。
3.4 审批和备案施工方案书完成后，需要进行审批和备案。
通过专家评审和相关部门的审批，确保施工方案的合理性和科学性。
审批完成后，将施工方案书进行备案，并作为施工的依据。
4. 施工方案的主要内容4.1 施工目标和任务明确施工的目标和任务，例如改扩建跑道、修建新的航站楼等。
确保施工目标的一致性和明确性，为后续施工提供指导。
4.2 施工组织详细描述施工的组织结构和分工，确保施工过程中各个岗位的职责清晰。
包括施工管理部门、施工队伍、监理人员等。
4.3 施工方法和工艺描述施工过程中采用的方法和工艺，包括施工顺序、施工工序、施工设备及材料的选择等。
确保施工过程中的高效和安全。
4.4 施工质量控制制定施工质量控制的措施和要求，包括施工过程中的质量检查和控制措施，确保施工质量符合标准和要求。
同时，设定施工过程中的质量验收标准。
4.5 施工安全控制制定施工安全控制的措施和要求，包括施工现场的安全管理和应急响应预案等。
飞机场建设专项施工方案
飞机场建设专项施工方案一、引言随着航空业的快速发展，更多的航空公司和乘客对于机场的容量和服务提出了更高的要求。
因此，为了满足这一需求，飞机场建设项目愈发重要。
本文将针对飞机场建设专项施工方案进行全面探讨，以确保项目的顺利进行。
二、背景介绍目前，我国的民航事业持续增长，航班数量大幅增加，现有的飞机场容量已经无法满足需求。
在这种情况下，需要新建飞机场或者提升现有飞机场的能力，以适应不断增长的航空运输需求。
三、规划和设计飞机场建设的第一步是规划和设计。
在规划阶段，需要考虑包括场地选择、建设规模、航站楼和跑道布局在内的各个要素。
为了确保顺利进行，我们将采用以下步骤：1. 场地选择：根据地理位置、地形地貌和气候条件，选择适宜的场地进行建设。
2. 建设规模：根据航空运输需求和未来发展预期，确定合适的飞机场建设规模。
3. 航站楼设计：根据旅客流量和航空公司需求，设计航站楼的布局和功能，以提供高效便捷的旅行体验。
4. 跑道布局：根据飞机起降需求和空域要求，设计合理的跑道布局，以确保飞行安全与效率。
四、施工方案飞机场建设的施工方案需要科学合理地安排各个工程环节，确保项目的进度和质量。
以下是我们的施工方案：1. 工程准备：在施工前，进行场地准备工作，包括场地平整、排水系统布置等。
2. 基础设施建设：按照设计方案，进行航站楼、机坪、跑道等基础设施的建设。
3. 建筑施工：根据设计方案进行建筑施工，包括航站楼、停机坪、塔台等。
4. 跑道建设：按照设计方案进行跑道的铺设、标线等工作。
5. 安全设施安装：确保飞机场的安全运行，安装必要的安全设施，如灯光、导航系统等。
五、项目管理和监督为了确保项目的顺利进行，我们将采取以下管理和监督措施：1. 项目管理团队：成立专门的项目管理团队负责项目进度、质量和成本的管理。
2. 施工监督：委托独立的第三方机构对施工进行监督，确保施工符合规范和标准。
3. 安全监测：利用现代化的安全监测设备对飞机起降、场内交通等进行实时监测，及时发现并解决安全隐患。
上海虹桥国际机场扩建工程能源中心工程土方专项施工组织设计方案
目录一工程概况 (2)1.1工程概况： (2)1.2本工程土方特点 (3)二施工部署 (3)2.1施工组织与协调 (3)2.1.1人力组织 (3)2.1.2机具组织 (4)2.1.3土方施工总体顺序 (4)2.1.4总平面布置及工期 (5)2.2 技术准备 (5)三主要单体施工方案选择 (5)3.1 地下管线共同沟： (6)3.2蓄冷水罐： (8)3.3 锅炉房、冷冻机房 (8)四主要施工工艺 (8)4.1土方施工 (8)4.1.1工艺流程 (8)4.2降水工程 (10)4.3基坑围护 (10)4.4基坑监测 (10)五质量、安全保证措施 (10)5.1质量保证措施 (10)5.2安全保证措施 (11)5.3文明施工措施 (12)5.4环境保护措施 (12)一工程概况1.1工程概况：本工程位于上海虹桥国际机场内，北侧为规划纬三路，南面为新建西航站楼，西面为规划围场路。
工程的室内地坪±0.000相当于绝对标高5.300，基地自然土的平均绝对标高为4.1m左右。
本工程属工业建筑，其服务功能主要为虹桥机场的新建西航站楼区域提供能源保障。
主要单体工程包括冷冻机房、锅炉房、地下管线共同沟、蓄冷水罐、地下储油罐及总图管网等。
主要项目简介如下：（1）冷冻机房：建筑面积5740 m2，地面一层带夹层，建筑高度为13.50m。
结构类型为钢筋混凝土框架，基础形式为桩基加承台与地梁。
机房内安装8台冷冻机和各类水泵28台，屋顶安装8台冷却塔。
机房内设有10KV变电所。
（2）锅炉房：建筑面积1830 m2，地面一层，局部为2层，建筑高度为10.20m。
结构类型为钢筋混凝土框架，基础形式为桩基加承台与地梁。
锅炉房内安装3台热水锅炉（燃气、燃油两用）和其他配套设备。
（3）地下管线（电力、动力、供热、供冷）共同沟：总面积530 m2，结构类型为钢筋混凝土箱体。
（4）蓄冷水罐：室外设置两个大型钢制蓄冷水罐水，罐内径33m，公称容积20,000 m3，设计容积达22,000 m3。
机场土石方开挖专项施工方案
机场土石方开挖专项施工方案一、项目概述：目标：完成机场土地开挖工程，为机场建设提供土石方支撑。
地点：位于机场建设用地范围内。
工期：计划工期为60天。
二、施工前准备工作：1.设计施工图纸：按照机场土地开挖的要求，制定详细的施工图纸。
2.准备施工设备：准备挖掘机、推土机、装载机等必要的施工设备。
3.人员组织：自筹工程管理人员、操作工、监理人员等。
4.安全防护：制定安全生产管理制度，为施工人员提供必要的防护设备。
三、施工方案：1.施工流程：1）组织人员到达施工现场，搭建临时施工区，设置标志牌。
2）根据施工图纸和设计要求，确定开挖的范围和深度。
3）利用挖掘机进行初步开挖，同时利用装载机清理现场。
4）进行土石方的分级处理，根据规定的标准分类堆放。
5）挖掘机进行二次开挖，进行精确控制，确保开挖的深度和水平度。
6）挖掘机完成开挖后，进行土石方的处理，包括抛填、夯实等作业。
7）完成土地开挖工程后，清理工地，进行验收。
2.开挖措施：1）根据施工图纸确定开挖的范围和深度。
2）利用挖掘机进行初步开挖，保证开挖的边界和深度符合要求。
3）根据需要进行土石方的处理，包括分类堆放、抛填、夯实等。
4）挖掘机进行二次开挖，根据要求进行精确控制，保证开挖的深度和水平度。
5）开挖结束后，对土石方进行处理和整理，确保施工现场的整洁。
3.安全防护：1）施工现场设置明显的安全标志牌，标明危险区域和安全通道等。
2）施工人员需要佩戴安全帽、防护服等必要的防护设备。
3）严禁在高处堆放杂物，确保施工现场的秩序和安全。
4）合理安排施工人员的工作时间，确保施工安全性。
5）定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识。
四、施工安全管理：1.制定安全生产责任制，明确施工人员在施工过程中的安全责任。
2.组织开展安全培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
3.设立安全监测岗位，定期进行安全检查和隐患排查。
4.加强施工现场的安全警示，警示标志应醒目，易于识别。
5.及时处理施工现场的安全隐患，确保施工过程的安全性。
土石方施工方案(1)
土石方施工方案(1)
一、工程概况
1.1 项目背景
本项目位于XX省XX市，项目总面积为XX平方公里，地理位置优越，交通便利，是一个重要的基础设施建设项目。
1.2 工程内容
本项目主要包括XX部分，其中土石方工程是整个项目的重要部分之一。
二、土石方施工方案
2.1 施工准备
在进行土石方施工前，需要对现场进行勘测、设计、清理等工作，确保施工过程顺利进行。
2.2 施工工艺
本项目的土石方施工采用XX方法，主要包括挖方、填方、夯实、边坡处理等工艺。
三、施工实施方案
3.1 施工步骤
施工过程中需要按照工艺要求，合理安排作业顺序，确保施工进度。
3.2 质量控制
在施工过程中，要严格按照相关标准和规范进行质量控制，确保土石方工程质量符合要求。
四、安全防护措施
4.1 安全意识教育
所有参与土石方施工的人员必须接受安全意识教育，做到安全第一。
4.2 安全设施
在施工现场要设置必要的安全设施，如警示标识、安全带、防护网等，确保工作人员安全作业。
五、环保措施
5.1 环保意识
施工人员要具备环保意识，做到减少污染、节约资源，保护环境。
5.2 环境监测
施工过程中要进行定期环境监测，及时发现问题并进行处理，保证周边环境不受影响。
六、总结
通过对土石方施工方案的详细规划和安排，可以有效提高施工效率，保证工程质量和安全，为项目顺利实施奠定基础。
以上就是土石方施工方案的相关内容，希望可以对本项目的土石方工程施工提供一定的参考和指导。
机场维护专项施工方案
机场维护专项施工方案一、背景介绍机场作为重要的交通枢纽，承载着大量的航班和旅客流量。
为了保障机场运营的安全、顺畅，维护工作显得尤为重要。
本文将就机场维护专项施工方案展开讨论。
二、施工目标1. 提高机场设施的可靠性和可用性，确保运营过程中不发生故障；2. 增强机场设施的维修效果和维修质量，确保机场设施处于最佳状态；3. 按时完成规定的维护计划，确保机场运营的连续性；4. 减少维护过程中的干扰和影响，最大程度地降低对机场正常运营的影响。
三、施工内容1. 维护跑道和停机坪：定期对机场跑道和停机坪进行检查和维修，包括跑道表面的平整、停机坪的标记和停放位等。
2. 维护航站楼和候机楼：定期检查航站楼和候机楼的建筑结构、门窗、卫生间等设施，以及电力、给排水等系统设备的维护。
3. 维护航空设备：对机场的辅助设备、导航设备和通信设备等进行定期检查和维护，确保其正常运行和精确度的维持。
4. 维护道路和停车场：对机场周边道路、停车场进行定期巡检和维护，确保道路畅通和停车场使用的便利性。
5. 维护供电系统：定期检查机场供电系统和照明设施，确保机场在黑夜能够正常投入使用。
6. 维护燃油系统：对机场燃油储存设施、输油管道和油罐进行定期巡检和维护，以确保供应可靠和安全。
四、施工计划1. 制定详细的维护计划，包括施工内容、时间安排和责任分工等；2. 根据机场的运营情况，结合航班起降计划和旅客流量，合理安排施工时间段，以最小化对机场运营的干扰；3. 在施工前，与机场相关部门进行沟通协调，确保施工方案与机场运营的需要相适应；4. 在施工过程中，严格按照工程质量标准和安全规范进行作业，保障施工质量和工作安全；5. 完成施工后，对施工成果进行验收和评估，确保维护目标得以达成。
五、人员配备和资源支持1. 安排专业的机场维护人员，包括工程师、技术人员和维修人员等，以确保施工质量和工作效率；2. 提供必要的工具设备和施工材料，确保施工所需资源的支持；3. 配备应急救援队伍和设备，以应对突发事件，并保障工作人员和旅客的安全。
机场挖土方专项方案
一、方案背景随着我国航空事业的快速发展，机场建设规模不断扩大，挖土方工程作为机场建设的重要环节，其施工质量和安全至关重要。
本方案针对机场挖土方工程，提出以下专项施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本方案适用于机场飞行区、航站楼、停车场等区域的挖土方工程。
2. 施工内容：（1）场地平整：对施工区域进行平整，确保地面标高符合设计要求。
（2）土方开挖：按照设计要求，进行土方开挖，包括边坡开挖、基础开挖等。
（3）土方运输：将开挖出的土方运输至指定地点。
（4）排水及降水：对施工现场进行排水及降水处理，确保施工安全。
三、施工工艺及措施1. 施工工艺：（1）场地平整：采用推土机、挖掘机等设备进行场地平整。
（2）土方开挖：采用挖掘机、装载机等设备进行土方开挖。
（3）土方运输：采用自卸汽车进行土方运输。
（4）排水及降水：采用排水沟、井点降水等方法进行排水及降水。
2. 施工措施：（1）施工前，对施工现场进行地质勘察，了解地质情况，确保施工安全。
（2）严格按照设计要求进行土方开挖，确保边坡稳定。
（3）在土方开挖过程中，加强对周边环境、地下管线等的保护措施。
（4）合理安排土方运输，确保运输路线畅通，减少对周边环境的影响。
（5）加强排水及降水处理，确保施工现场无积水，防止土方坍塌。
（6）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
四、质量控制及验收1. 质量控制：（1）严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量检查，及时发现并处理质量问题。
（3）对施工材料、设备进行检查，确保其符合要求。
2. 验收：（1）施工完成后，对施工质量进行自检、互检、专检。
（2）按照设计要求进行验收，确保施工质量符合标准。
五、安全文明施工1. 施工现场安全：（1）建立健全安全管理制度，明确各级人员的安全责任。
（2）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命财产安全。
（3）对施工现场进行安全隐患排查，及时消除安全隐患。
成都天府机场飞行区地基处理及土石方工程土石方挖运
天府机场飞行区地基处理及土石方工程施工组织设计四川志虹建筑工程有限公司2017年1月19日目录第一章编制说明第一节编制依据第二节编制原则第三节编制内容第二章工程概况第三章施工目标第一节质量管理第二节安全管理第三节文明施工管理第四节进度管理第四章施工部署及组织机构第一节施工方针第二节项目部设置及管理制度第五章施工前期准备工作第一节技术准备第二节现场准备第三节人员、材料、机械设备准备第六章施工方案与技术措施第一节施工准备第二节清表施工第三节挖沟槽土石方第四节挖运土石方第五节回填砂砾石第六节回填土石方第七节平整场地第七章质量管理体系与措施第一节质量规划第二节施工质量管理组织机构及其主要职责第三节质量管理体系及框图第四节质量控制及检验标准第五节质量管理的资源配备第六节质量管理措施和办法第七节质量管理技术措施第八节质量保证计划第八章安全管理体系与措施第一节职业健康安全管理方针、目标第二节安全管理体系第三节施工安全管理组织机构及其主要职责第四节安全管理制度及办法第五节安全技术措施第九章环境保护管理体系与措施第一节环境保护第二节施工环保措施计划第三节现场总平面管理第四节粉尘控制措施第五节污水处理第六节噪声控制措施第七节水土保持第十章文明施工第一节文明施工措施第二节建立文明施工保证体系第三节健全管理资料第四节现场管理第十一章工期进度计划与措施第一节工期进度计划第二节工期安排计划说明第三节保证施工工期的具体措施第十二章资源配备计划第一节劳动力配置计划第二节施工设备配置及安排计划第十三章消防、冬雨季施工技术措施第一节消防措施第二节冬季施工技术措施第三节雨季施工措施第十四章与相关部门的配合协调措施第一节总包与业主单位的配合措施第二节与设计单位的协调第三节与监理工程师的协调第四节与当地政府及居民的协调第十五章应急预案第一节施工安全应急预案第二节治安保卫应急预案第三节环境保护应急预案第四节防汛应急预案第十六章民工工资支付保证措施附表一：拟投入本项目的主要施工设备表附表二：拟配备本项目的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表第一章编制说明第一节编制依据1、招标单位提供的招标文件、工程量清单、补遗书及施工图纸。
机场建设的专项施工方案
机场建设的专项施工方案一、引言随着经济发展和交通需求的不断增长，机场建设成为了许多地区重要的发展项目。
为了确保机场的正常运营和安全性，有必要制定一份详细的专项施工方案，以指导相关工作的进行。
本文将结合实际情况，对机场建设的专项施工方案进行探讨。
二、规划与设计1. 建设目标机场建设的目标包括但不限于：满足旅客和货物运输需求，提供良好的飞行和地面服务，确保机场安全性和运行高效性。
2. 建设范围根据机场规模和需求，确定机场终端、航站楼、跑道、停机坪、供应设施等建设范围。
确保各个建设部分之间的协调和顺利进行。
3. 施工流程制定合理的施工流程和工期安排，确保施工进度和质量的控制。
包括前期准备、土建施工、装饰装修、设备安装、验收等环节。
三、土建施工1. 地质勘探与基坑开挖根据地质条件，进行详细的勘探工作。
在基坑开挖前，设计合理的支护结构，并采取相应的安全措施，确保基坑施工的安全性和稳定性。
2. 结构施工根据设计方案，进行结构施工，包括建筑构件的制作、安装和施工现场的管理。
进行必要的质量检查和验收，确保建筑物的强度和稳定性。
四、装修与设备安装1. 航站楼内部装修根据设计要求，进行航站楼内部的装修工作，包括地面铺设、墙面装饰、天花板安装等。
确保装修材料的质量和耐久性。
2. 航站楼设备安装根据航站楼功能需求，安装必要的设备，如行李传送带、安检设备、信息屏幕等。
进行设备调试和联调联试，确保设备的正常运行。
3. 楼外设施安装安装相关的楼外设施，如外部广告牌、指示标志、电梯和自动扶梯等。
确保设施的可靠性和安全性。
五、验收与运营1. 竣工验收按照相关标准和要求，进行机场的竣工验收。
包括使用权证发放、安全合规评估、相关部门批准等步骤。
确保机场的正式运营资格。
2. 运营管理制定机场的运营管理制度，包括安全管理、航班运营、维护保养等。
建立健全的机构和流程，确保机场的正常运营和管理。
六、安全管理措施1. 施工安全确保施工人员的安全，加强施工现场的管理，严格执行施工安全规范。
广州白云国际机场西四指廊站坪和E滑行道区域土石方工程施工方法
广东建材 ２０ 年第 ３ ０８ 期
施工技术
广州 白云 国际机场西 四指廊站坪 和 Ｅ滑行 道 区域 土石 方工 程施 工方 法
刘 瑜 王 振 刚 （ 警 水 电第 八 支 队） 武
摘 要 ：主要介绍了广州白云国际机场西四指廊站坪和 Ｅ 滑行道区域的土石方施工方法。 关键 词 ：土方开挖； 碾压； 沟塘处理； 广州白云国际机场
施工 ， 肩边 线至 两侧 排水 沟之 间需进 行少 量平 整性 填 道
优 不 站 坪 围界外 ， 分位 于 围界 内侧 ， 飞行 区 内。 中 围界 土 ， 先 利用 场 地 内可利 用 土 方 ， 足 部分 从 场 外借 土 部 现 其 进 行 填筑 。西 四指廊站 坪部 位 主要 为前 期 工程 弃土 区 ， 外 的地 势地 面起 伏较 大 ，部 分地 段 为一 期 工程 弃土 区 ， 由于 场地 内杂填 土成 分复 杂 ，平 面 及 竖 向分布 不均 ， 对 地 表 稻 田、 沟塘 已被 填平 ， 势较 高 。 地 其余 地段 为机 场 建 于 前期 工 程 弃 土 区 ， 弃土 前 对 原 地面 的草 皮 土 、 耕植 土 设前 的 荒地 、 缓 山坡 ， 草 丛 生 ， 势较 低 ， 面 高程 平 杂 地 地 等没 有 挖 除 ， 因此 ， 保持 站 坪 道 （ ） 地 基 的均 匀 和 为 路 面 般 为 １ ． ０ １ ． Ｏ 。围界 内的 区域 为 一 期 工程 ， ２ Ｏ ～ ５ Ｏｍ 已 稳定 ， 防止发 生 不均匀 沉 降 ， 工 中拟 采用 Ｐ ４０反铲 ， 施 Ｃ０ 按地 势 设计 施 工 图平 整 好 的 土 面 区域 ， 势平 缓 ， 地 坡度 先挖 除 前期 工程 的弃 土 、杂填 土及 其 下部 的草 皮土 、 耕 为 １ ０ － ２ ０ ， 期 工程该 区 域为填 方 区 。站 坪地 势设 ． ０－ ．％ 前 － － 植土 ， 部弃 运至 场外 。 全 计 主 要指 标 ： 面横 坡 一般 为 １ ０ ～ ２ ０ ； 土 ． ％ ． ％ 站坪 道 面 部 西 飞行 区现 有 围界 内土面 区域 原 填土 不 能 满足 道 位设 计 综合 坡度 一 般 为 ０ ５ ～０ ７ ；道 肩 横 坡一 般 为 ．％ ．％ 槽 区土 方 要 求 ， 全 部换 填 工 程 量较 大 ， 受 限於不 停 但 且
土石方工程施工方法及技术措施
土石方工程施工方法及技术措施一、去除耕植土1、挖草皮土土方工程开工前，首先清理现场残留的杂草、植物、农作物残根、枝桠，开挖临时排水沟排解现场积水。
按设计要求应对机场平坦范围内的草皮土彻底去除。
本标段施工地域为植被丰富且草皮土层薄厚不均，拟采纳推土机推、装载机装与挖掘机挖装相结合的方法，运到监理工程师指定地点堆放，打算用于后期回填土面区表层。
2、挖除树根采纳人工配合挖掘机施工的方法施工。
地面树桩及主根、支根全部挖除，其坑穴采纳人工挖台阶，电动夯实机分层回填夯实的方法回填，压实度要符合相应地域的回填压实度要求。
3、撤除结构物用液压破碎锤进行破除施工地域内的房屋根底等构筑物，挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输。
二、原地面处理土方填方区完成清表土后及挖方区挖方完成后，采纳推土机对原地面平坦，用压路机对原地面进行碾压。
原地面碾压过程中，要注意观察，如觉察碾压机械的轮迹突然增大时，应检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗坟或不稳定土壤，并应采取措施妥善处理。
三、沟溏、冲沟处理本标段沟溏处理较多，低洼处冲沟积水及多年积淀淤泥较多，处理时按照设计要求挖出淤泥，按设计要求换填。
土方填筑前先处理沟溏、冲沟、待处理完好时进行土方填筑。
(1)疏干沟塘内积水，对于和场外贯穿的河浜，须用围堰筑坝与外界水系隔离；用挖除法去除沟塘底部淤泥。
(2)开挖1:1台阶式边坡，台阶高度不大于30cm。
(3)沟塘底部填铺50cm厚的山皮石(含泥量不大于3%)滤水工作垫层；垫层应到达中密状态，干容重大于19kN/m3。
在沟塘底部设置集水坑搜集地下水或雨水，并用水泵进行强排。
(4)分层填筑素土至原地面压实度不小于0.90(重型)。
压实度进行分层检测，检验频率为每层每500m2一点。
(5)当地下水位较高时，沟塘底部渗水严峻，并直接影响填土分层压实效果时(比方有弹簧现象出现)，可预先在沟塘内进行井点降水处理，待沟塘底部处于干爽状态时再进行素土分层压实；四、边坡、填筑土方时接茬搭接处理边坡施工填筑展宽2米，每铺筑4米的高度，反铲勾回展宽的土层，到达边坡密实度及边线的精确性。
碎石固化土的专项施工方案
碎石固化土的专项施工方案1. 引言碎石固化土技术是一种将碎石与粉状土壤混合，通过加水和压实等工艺，使其形成一种具有高强度和较好稳定性的工程材料的方法。
该技术在道路工程、铁路工程、机场工程等领域得到了广泛应用。
本文将介绍碎石固化土的专项施工方案。
2. 施工前准备施工前的准备工作非常重要，主要包括以下几个方面：2.1 确定设计要求在施工前，需要明确碎石固化土的设计要求，包括固化时间、强度要求、成本预算等。
2.2 选择合适的材料选择合适的碎石和土壤是碎石固化土施工的关键。
碎石应具有合适的骨料级配、较好的力学性能和抗冻融性能。
土壤应具有合适的塑性指标和流动性。
2.3 确定施工工艺根据碎石固化土的设计要求和实际情况，确定施工工艺。
一般包括碎石拌合、水化反应、压实等工艺。
3. 施工步骤3.1 碎石拌合将选好的碎石和土壤按照一定比例进行拌合。
可以采用机械拌合或人工拌合，保证碎石和土壤的充分混合。
3.2 加水和搅拌拌合好的料进行加水和搅拌。
加水量应控制在合适的范围，以保证混合料的流动性和成型效果。
3.3 水化反应经过一定时间的水化反应，碎石和土壤中的水分和水泥发生反应，形成硬化物，提高强度和稳定性。
3.4 压实在水化反应结束后，利用压路机进行压实。
压实应分层进行，每层厚度一般在10-15cm左右，压实后应进行养护。
4. 质量控制4.1 原材料质量控制对选用的碎石和土壤进行质量检测，确保其符合设计要求。
包括骨料级配、力学性能、塑性指标等。
4.2 施工工艺控制在施工过程中，要严格按照设计要求和施工工艺进行施工，并定期进行检查和测试，确保施工质量。
4.3 强度检测利用非损伤性检测方法或现场试验进行强度检测。
对固化土的强度进行抽样测试，并与设计要求进行对比。
5. 安全措施在进行碎石固化土施工时，需要注意以下安全措施：•保证施工现场的安全，设置警示标志，防止人员和设备进入危险区域；•操作人员必须经过培训，熟悉施工工艺和操作规程，并佩戴好相应的防护装备；•施工现场应保持整洁，要定期清理碎石和土壤杂物，防止意外发生；•遇到恶劣天气或地质条件不利时，必须停工并采取相应的措施保证工人和设备的安全。
高原机场专项施工方案
高原机场专项施工方案1. 引言高原机场是指位于海拔3000米以上的机场。
由于地理环境的特殊性，高原机场施工需要考虑更多的因素，包括气象条件、地质情况和施工安全等。
本文档旨在提供一份高原机场专项施工方案，以确保施工过程中的安全和顺利进行。
2. 施工前准备在施工前，需要进行详细的调研和准备工作，包括以下几个方面：2.1 气象条件调查高原地区的气象条件常常变化多端，特别是气温和气压的变化对施工有很大影响。
因此，在施工前需要对气象条件进行详细调查和预测，为施工活动做出准确的安排。
2.2 地质勘察高原地区的地质情况与平原地区有很大的不同，特别是地质稳定性和土壤条件。
在施工前，应进行详细的地质勘察，评估地质情况对施工的影响，并制定相应的应对措施。
2.3 施工人员培训高原机场施工需要具备特殊的知识和技能。
在施工前，应对施工人员进行专门的培训，包括高原环境适应能力、危险因素识别和应急处理等方面的培训。
3. 施工过程高原机场施工过程中需要注意以下几个关键步骤：3.1 场地平整在高原地区，由于地质条件的变化，场地平整是一个关键的施工步骤。
应根据地质勘察结果，采取相应的土方工程措施，保证场地平整度达到要求。
3.2 基础建设在高原机场的基础建设中，应考虑到高原气压和地质情况的影响。
例如，在道路建设过程中，应采取适当的排水措施，以防止山洪等灾害的发生。
3.3 设备安装高原机场的设备安装需要注意高原环境的特殊性。
例如，对于电器设备，应选择适应高原气压的设备，并采用防雷措施，以确保设备的正常运行和施工安全。
4. 施工安全在高原机场施工过程中，安全是第一位的考虑因素。
应采取以下安全措施：4.1 施工现场安全管理在施工现场，应设置明确的安全警示标志和安全区域，并进行定期巡查和监测，确保施工现场的安全。
4.2 人员安全培训施工人员应接受必要的安全培训，了解高原环境下的危险因素，并掌握相应的应急处理措施，以确保自身的安全。
4.3 特殊设备使用安全高原机场施工中常会涉及到一些特殊设备的使用，例如起重机和爆破设备。
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目录
一概述 (1)
二风、水、电、路总体规划 (1)
三施工程序 (3)
四方案规划 (3)
五土方开挖 (5)
六石方爆破、挖运 (7)
七土石方填筑施工准备、技术要求和设备选型 (10)
八土石方填筑碾压施工 (13)
九土石方开挖、填筑强度分析 (17)
十主要施工资源配置 (17)
十一施工质量安全环保措施 (18)
土石方工程专项施工方案
一、概述
民用机场位于三荷乡东侧约2公里处，场址呈南北走向布置，场址属丘陵地带，整体地势为高低起伏的丘陵，山坳、冲沟穿梭其中。
海拔高度介于60~95米之间。
场址以山地为主，山地有茶叶等经济作物分布，有部分民房座落。
本标段施工范围为B1600-3180，A1752-2250区域内。
场址附近水利设施较多，西北部有三圣水库，场址内有17处鱼塘零星分布，山坳冲沟水系分部范围广。
土石方工程挖方主要包括全面清除10cm草皮土、开挖沟塘淤泥流砂、挖土方、挖石方、外扩道槽、地基处理开挖、挖排水沟槽、北端净空区等共计1544711 m3；填方主要包括土基区及土面区土石填筑、北灯光带填筑、超挖换填碎石、褥垫层等共计1643234 m3。
施工时段为2016年5月至2016年11月。
方案依据：《机场建设工程岩土工程详细勘察报告》
《机场建设工程土石方工程施工图及设计说明》
《机场建设工程地基处理工程施工图及设计说明》
《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH 5014-2002）
《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007－2000）
《民用机场场道及附属工程一标段施工组织设计》
国家相关其它现行标准、手册和规范
本方案土石方填筑主要是指土面区、土基区、北灯光带，道槽区还应参照地基处理工程施工方案执行。
二、风、水、电、路总体规划
.1 、施工供风
石方开挖采用CM351履带式潜孔钻造孔，属自带供风设备，不配固定式供风站，另配置1台20m3/min移动式空压机和4台12m3/min移动式空压机用于前期施工道路和零星部位开挖供风。
2 、施工供水
施工用水从跑道西北端的三圣水库抽取，铺设DN100水管引至临时设施区和施工现场
用水部位，并在挖填方区之间和生活区分别各修建一座蓄水池。
另配置2台洒水车辅助供水。
3、施工供电
施工用电从场地北部三荷乡群贤村接驳点接引，在管理营区和填挖方区之间设置一个变电站，占地面积20m2，内置500KVA变压器1台。
另外，配备GF90柴油发电机组2套作为备用电源。
.4、施工排水
⑴填筑区
本工程在场区排水系统没有完成之前，场区填筑施工阶段设置场外临时排水沟，截断由场外流至场内冲沟、低洼地带的水体，并引出场外。
水沟及鱼塘集水以挖沟疏排结合架泵抽排。
⑵挖方区
在开挖区挖临时排水沟将雨水排至填筑区的排水沟中，再排至自然沟渠中。
开挖区坡顶2m以外挖截水沟，同时在施工中每层开挖区的边侧开挖集水沟，及时将积水用水泵抽至山顶截水沟或场外临时汇水沟排走。
⑶各永久性的排水沟一旦可以施工，快速组织人员完成，和临时排水设施疏通，尽早投入使用。
5 、施工照明
在挖填区分别设置固定式照明灯塔，在灯塔上集中安装1套镝灯，作为施工面的整体照明。
在生产集中部位设置1kW碘钨灯，另在施工道路上每50米设500W白炽灯一个。
6、施工通讯
为便于组织施工，方便对外联系，本标在临时设施住地设程控电话1部、专线传真机1部，另配置移动电话8部，工区内部联络配大功率对讲机10部。
7、施工道路
经现场踏勘，本标段施工区域主要布置两条施工便道：
⑴1#路起点在北端胡家嘴村口距离JC01控制点100米处，结合原机耕道修建临时进场道路，到达T-1鱼塘边的▽71.0老涵管预制场平台，以该平台作为临时设备停放场，然后临时道路沿飞机跑道西侧▽71.0等高线修建,绕到三圣水库东南方向道槽开挖区，上山到达最大开挖区。
⑵2#路起点在新伢坡南端乡村水泥路A-2070，B-3301处，与二标施工便道相接，按业。