人工挖孔桩施工组织设计

人工挖孔桩施工方案

一、编制依据

1、本工程施工图纸及变更图纸；

2、挖孔桩设计变更报告；

3、本工程地质报告；

4、本工程招投标文件；

5、本工程《施工组织设计》；

6、《公路桥涵施工技术规范》041-2000；

7、《公路工程质量检验评定标准》80/1-2004。

二、工程概况

1、工程简介

省道256、358大修工程人行天桥第一标段，位于东莞市厚街镇，总共为八座，桩号分别为K97+141、K98+070、K99+940、K102+180、K103+849、K104+190、K105+125、k106+600。本工程基础设计最初采用钻孔灌注桩，但 K105+125、 K106+600人行天桥左幅上空有高压线、K106+600人行天桥右幅地面前后有路口，使得该两座桥桩基使用冲孔桩机施工没有足够的空间，所以该两座桥部分桩改为挖孔桩。

K105+125、 K106+600人行天桥左右幅主墩和K106+600人行天桥中墩桩基础为两根直径1.2米的挖孔桩，左右幅梯道梁的桩基为直径1米的挖孔桩。挖孔桩桩径1.2m的10根，桩径为1m的18根。（见施工平面布置图）。

挖孔桩主墩桩基设计要求：选用强风化作为持力层时要求连续穿过硬塑粉质粘土20m,或连续穿过强风化岩层15m，现场可根据地质分布换算；选用中风化作为持力层时，桩基进入中风化不小于1m。根

据我部收到的地质资料，我部选用中风化作为持力层，桩基进入中风化不小于1米的原则终孔较为合理。

挖孔桩梯道桩基设计要求：选用强风化作为持力层时要求连续穿过硬塑粉质粘土11m,或连续穿过强风化岩层不小于7.5m，现场可根据地质分布换算；选用中风化作为持力层时，桩基进入中风化不小于0.5m。我部选用中风化作为持力层，桩基进入中风化不小于0.5米的原则终孔较为合理。

2、地形地貌

2-1：工程区地貌属于低山丘陵，后经建筑、筑路改造，地形略有起伏，场地基本平缓。

2-2：水文地质

场区地表水不发育，地下水以第四系孔隙潜水、基岩裂隙水为主，埋藏深度随地形和地层变化有所起伏，埋深为1.4~4.5m,水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，地下水位受暴雨和洪水的直接影响。按照《公路工程地质勘察规范》（064-98）判定地下水无腐蚀性，按《岩土工程勘察规范》（50021-2001）判定地下水对混凝土具有微腐蚀。

2-3：地质构造

本区段未发现断裂构造，场地基本稳定，除发现有软土和饱和砂土的轻微液化不良地质存在外，未发现有岩溶、采空区等其他不良地质，适于拟建人行天桥。

2-4：具体地质

该两座桥地质报告显示地质情况为：

填筑土0~3.4米。粉质粘土层厚不均2.6~11米，面上有中粗砂，可能产生流沙，该层对挖孔极为不利。全、强风化泥质砂砾岩5~21.3

米，该层可作为持力层。中风化泥质沙砾岩7.4~27米，该层可作为持力层。

3 工程特点

3．1 、该工程施工任务重，施工工期短，质量标准高。施工工期跨冬雨季节。因此，必须周密安排、精心组织，保质保量完成任务。

3.2、人工挖孔施工环境特殊，一定保证通风、照明，安全设施稳固，避免疲劳施工。

3．3、工程现场交通干扰相对较大，施工期间要采取施工围蔽、交通分流和交通引导。

三、施工部署、机械及人员组织

1、施工部署

根据本工程的特点和业主工期要求，由专业挖孔施工队施工，以全力完成本工程施工。

根据进场勘察现场情况，结合现有条件，本分项工程计划工期为2个月，如因地质情况原因，工期再做调整。为了能按时、保质、保量完成本工程，施工过程要统筹兼顾，大量投入熟练的施工人员，合理安排施工计划。

本次挖孔桩共两座桥，各划分为三个工作区域，各工作区域依条件拟同时开工。

挖孔桩护壁砼在现场搅拌，桩身砼采用商品砼。钢筋在现场制作。

2、人员组织管理

2-1：本工程组织机构详见《项目经理部机构布置》。

2-2：因本工程施工任务繁重，工期紧，除采取科学管理的施工方案外，因挖孔桩作业的特殊性，只能采用增加施工班组来提高施工进度。

3、机械设备

根据本工程的工期要求和地质报告，计划，确保桩基础在计划工期内完成，配套设备根据施工进度，具体配置，以满足施工需要，具体机械设备详见（机械设备进场一览表）。

项目经理部机构布置

项目经理:罗锋锐常务副经理: 张明选

总工程师: 齐巍工程部部长: 姚云议

经营部部长: 严冬梅物财部部长: 林同昌

试验室：赵龙质量员：姚云议

安全员：王火平测量员：姚云议

4、劳动力的安排及调配

充足的劳动力投入将是确保工程实现必不可少的要素。本工程项目工程量大，工期紧，故必须要投入足够的劳动力以确保工程按时完成。计划投入挖孔工人10人，分5个班组，每班组开3个孔。钢筋工1个班组3人，电工维修1人，施工员1人，安全员1人。共计15人。

主要机械设备及材料进场一览表

1、施工准备

1.1、根据业主提供的坐标控制点及设计图纸上桩位的坐标点进行放样。放样后，将成果上报监理，经过复核准确无误后，开始挖桩；

1.2、平整施工场地，铲除松软土层并夯实，清除孔口周围垃圾，孔口周围挖排水沟，做好排水系统；布置好出渣道路。

1.3、水电拉设到位。

2.定位

按施工图纸准确放线，放出桩位中心线和桩径，并进行复核，开始挖桩身土方。挖桩前，要把桩中心位置向桩的四周引出四个桩心控制点，用牢固的木桩标定。并在桩孔挖进过程中逐层测量、校正桩基中心和桩径，桩孔中心偏差控制在允许值50范围内，垂直度≤200。

3．挖孔及成孔

3.1施工工序

场地整平→测量定位→放线，护桩→挖第一节桩土方→支模浇筑第一节护壁混凝土→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→设置垂直运输架，准备好吊土桶，潜水泵，照明设施及井口覆盖板等→桩中心线复测→第二节桩身挖土→清理桩孔壁，校核桩孔的垂直度和桩径→拆上节模板，支第二节模板，浇筑第二节模板混凝土护壁→重复第二节挖土、支模、浇筑混凝土护壁工序，及时外运土方，循环作业直至达到设计要求→对桩孔直径、桩位、深度、持力层进行检查验收→清理孔底，钢筋笼就位，进行砼浇灌准备。

3.2每桥挖孔工作开工前，向监理工程师提交书面申请，并得到书面认可，然后开挖。

3.3开挖：在松软的回填土中，用锹、锄、洋镐人工开挖；在硬