2016年一级建造师市政实务教材重点
2016年一级建造师市政工程实务知识点(一)
2016年一级建造师市政工程实务知识点(一)一建市政工程实务知识点,你都背书了吗?下面我们来看看一级建造师频道为您整理“《2016年一级建造师市政工程实务知识点(一),希望大家都能顺利通过2015年一级建造师考试!沥青路面性能要求(一)垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况,通常在土基湿、温状况不良时设置。
垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。
(二)基层的性能要求基层在路面中主要是承重,因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。
基层受自然因素的影响虽不如面层强烈,但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性,以防基层湿软后变形大,导致面层损坏。
(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力,坚实、平整、整体性好。
(2)不透水性好。
(3)抗冻性满足设计要求。
(三)面层的性能要求1. 平整度为减缓面层平整度的衰变速率,应重视面层结构及面层材料的强度和抗变形能力。
2. 承载能力有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。
3. 温度稳定性4. 抗滑能力5. 透水性6. 噪声量近年我国城镇开始修筑降噪排水路面,以提高城镇道路的使用功能和减少城镇交通噪声。
沥青路面结构组合:上面(磨耗层)层采用OGFC沥青混合料,中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。
既满足沥青面层强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能,又实现了城镇道路排水降噪的环保要求。
沥青路面结构组成(一)垫层垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层),保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
(二)基层基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
(三)面层面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
2016一级建造师市政事务重点资料
建筑工程管理与实务1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程1K411010 城镇道路工程结构与材料1-1-11-1-2 城镇道路分级1 快速路完全为交通功能服务、解决城市长距离、大容量、快速交通的主要道路2 主干路以交通功能为主,连接城市分区的干路,是城市道路网的主要骨架3 次干路区域性交通干道,兼有服务功能4 支路内部道路的连接线路,以服务功能为主1-1-3 城镇道路路面分类结构强度高级路面强度高、刚度大、稳定性好、使用年限长、养护费用少适用于快速路、主干路、公交专用道路次高级路面养护费用高适用于次干路、支路力学特征柔性路面弯沉变形较大、抗弯强度小破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变例:沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎石面层刚性路面抗弯拉强度大、弯沉变形小破坏取决于极限弯拉强度(材料)例:水泥混凝土路面1-1-4 沥青路面性能要求路基道路的支撑结构物,路基应稳定、密实、均质整体稳定性变形量控制基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力结构强度、扩散荷载的能力、水稳性、抗冻性要求不透水性好(沥青封层、防水土工织物),排水基层下水泥稳定或密级配粒料面层承载能力(强度、刚度)平整度温度稳定性(较低的温度)抗滑能力透水性(不要透水)噪声量1-1-5 水泥混凝土路面特点路基道路的支撑结构物,路基应稳定、密实、均质整体稳定性变形量控制垫层防冻(防冻厚度要求)、防水(排水垫层)、抗变形沉降(半刚性垫层)宽度与路基宽度相同,最小厚度150mm抗冻和排水垫层宜采用砂、沙砾等颗粒材料。
半刚性垫层采用低剂量水泥、石灰等无机稳定粒料或土类材料基层作用减轻唧泥产生的板底脱空和错台。
选用原则特重交通贫混凝土、碾压混凝土、沥青混凝土重交通水泥稳定粒料、沥青稳定碎石中、轻交通水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配颗粒多雨、繁重排水基层宽度小型机具施工:300mm轨模式摊铺机施工:500mm滑膜式摊铺机施工:650mm面层特点足够的强度、耐久性(抗冻性)、表面抗滑、耐磨、平整原材料重交通(主干道、快速路)采用42.5硅酸盐水泥其他可采用32.5矿渣水泥胀缝板宜采用厚20mm,水稳定性好柔性板1-1-6 沥青混合料的分类材料组成连续级配、间断级配(少某一项)矿料级配组成密级配、半开级配、开级配颗粒大小特粗式(≥37.5)、粗粒式(26.5~31.5)、中粒式(16~19)、细粒式(9.5~13.2)、砂粒式(≤4.75)生产工艺热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料1-1-7 级配原则沥青混合料三种形式悬浮-密实结构较大的黏聚力、内摩擦角较小、高温稳定性差典型:AC型沥青混合料骨架空隙结构内摩擦角较高、黏聚力比较低典型:沥青碎石混合料(AM)、OGFC排水沥青混合料骨架密实结构摩擦角较高、黏聚力也较高典型:沥青玛珶脂混合料(SMA)高温抗车辙,低温抗开裂,水稳定性好1-1-8、沥青混合料主要材料与性能沥青粘结性针入度感温性软化点耐久性薄膜烘箱加热试验、水煮法试验塑性(不开裂)安全性(闪点)细集料热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过总量的20%。
2016市政实务重点
单选:1、主干路以交通功能为主,为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨架。
2、城市快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。
3、属于主动土压力4、路基为快速路或主干路,其填料强度(CBR)为4.0。
5、泥灰岩属于第五类土。
6、土的分类标准:塑性指数I p7、混凝土路面:开放交通在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。
混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后,方可开放交通。
8、刚架桥:梁和柱的连接处具有很大的刚性,在竖向荷载作用下,梁部主要受弯。
9、混凝土拌合物的坍落度应每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。
10、在黏性土中应慎用射水沉桩;在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。
11、拱肋松索成拱以后,从拱上施工加载起,一直到拱上建筑完成,应随时对1/4跨、1/8跨及拱顶各点进行挠度和横向位移的观测。
12、水泥土搅拌桩的施工质量检测可采用下列方法:在成桩3d内,采用轻型动力触控检查上部桩身的均匀性;在成桩7d后,采用浅部开挖桩头进行检查,开挖深度宜超过停浆(灰)面下0.5m,检查搅拌的均匀性,量测成桩的直径。
作为重力式水泥土墙时,还应用开挖方法检查搭接宽度和位置偏差,应采用钻芯法检查水泥土搅拌桩的单轴抗压强度、完整性和深度。
13、封底焊接宜采用氩气保护焊。
14、填埋场与居民区的最短距离为500m。
15、(超纲)DJ6的下表代表什么?一测回方向观测中误差的秒数。
16、评标委员会推荐出中标单位排名顺序,应选择排名第一的中标候选人为中标人。
17、专家论证小组应当由5名及以上(应组成单数)符合相关专业要求的专家组成。
多选:1、地下水的存在产生的危害:可能产生滑坡、沉陷、潜蚀、管涌、冻胀、翻浆等危害。
2、模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。
施工预拱度应考虑下列因素:1)设计文件规定的结构预拱度;2)支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形;3)受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形;4)支架、拱架基础受载后的沉降。
2016年一级建造师考试《市政实务》速记无敌版
2016年一级建造师考试《市政实务》速记无敌版2016年一级建造师考试《市政实务》速记无敌版第一部分:技术篇一)道路工程:路面按结构强度分类,分为高级路面和次高级路面。
其中,快速路和主干道路面使用水泥混凝土(30年寿命)、沥青混凝土、沥青碎石混凝土和天然石料(15年寿命);次、支路面使用沥青贯入层(10年寿命)和沥青表面层(8年寿命)。
路面按力学强度分类,分为刚性和柔性。
刚性路面破坏取决于极限弯拉强度,而柔性路面破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
沥青表面处理有防滑、防水、改善和磨耗等方法。
路基性能指标包括整体稳定性和变形量控制,基层性能指标包括结构强度、扩散荷载的能力、不透水性、抗冻性和水稳性。
面层使用指标包括承载、平整、温稳、抗滑、不透水和噪声等。
道路交通等级和路基抗冲刷能力也是需要考虑的因素。
基层材料的选用原则是特砼重稳中轻粒。
基层宽度至少应该每侧宽出小于3轨5滑65(300、500、650),纵缝应采用小路宽拉杆平缝和大4.5m拉杆假缩。
水泥砼路面的横缝应采用快速路和主干道的力杆缩缝,胀缝位置应根据梁、构、板的厚度改变和小半径平曲。
快速路和主干道路面可使用道路硅、普通硅和硅水泥,简化为道普硅,等级为42.5级及以上。
其他路面可使用矿渣水泥,等级为32.5级及以上。
道路胀缝板填料可使用橡胶、聚氯乙烯胶泥和树脂改性沥青。
沥青混合料按级配原则分为悬密(AC)、骨空(AM/OGFC)和骨密(SMA)三种形式。
沥青技术性能包括全结、塑性、耐温、安全粘结、感温和耐久性等指标。
再生沥青试验指标包括空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度和流值等。
再生沥青检测项目包括冻融劈裂抗拉强度比、残留马歇尔稳定度和车辙试验动稳定度等。
挡土墙的土压力分为被压、大主、XXX和中土压力。
填石路堤的压路机选择应根据具体情况选择12t振动压路机、25t轮胎压路机和2.5t夯实机。
路基的检验项目包括压实度和弯沉值等。
路基试验段的目的是进行预沉、虚铺和三次压实。
2016年一级建造师考试市政实务经典讲义(灌注桩篇【重点】)
灌注桩篇【重点】依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、沉管成孔灌注桩及爆破成孔【多选】。
干作业成孔中长螺旋钻孔,钻头与桩位点偏差不得大于2cm,混凝土压灌结束后,应立即将钢筋笼插至设计深度。
人工挖孔桩深度不宜超过25m【人工挖孔超过16米,除编制专项方案还应专家论证】。
护壁模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。
泥浆护壁成孔中护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,并宜高出施工地面0.3m。
正、反循环钻孔【多选】:1、泥浆护壁成孔时根据泥浆不给情况控制转进速度;保持钻机稳定;2、钻机过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时,应先停钻,待采取相应措施后再进行转进。
3、钻孔达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求。
设计未要求时端承桩的沉渣厚度不应大于10cm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于30cm。
冲击钻成孔:1、冲击钻开孔时,应低垂密击,保持孔内泥浆面稳定。
2、应采取有效的技术措施防止扰动孔壁、塌孔、扩孔、卡钻和掉钻及泥浆流失等事故。
3、每钻进4-5m应验孔一次,在跟换钻头前或容易缩孔处,均应验孔并做记录。
4、排渣过程中应及时补给泥浆。
5、冲孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情况时,应采取措施后方可继续施工。
旋挖成孔:1、旋挖钻成孔灌注桩应根据不同的地层情况及地下水位埋深,采用不同的成孔工艺。
2、泥浆制备的能力应大于钻孔时的泥浆需求量,每台套钻机的泥浆储备量不少于单桩体积。
3、成孔前和每次提出钻斗时,应检查钻斗和钻杆连接销子、钻斗门连接销子以及钢丝绳的状况,轻清除钻斗上的渣土。
4、旋挖钻机成孔应采用跳挖方式,并根据钻进速度同步补充泥浆,保持所需的泥浆面高度不变。
5、孔底沉渣厚度控制指标符合要求。
钢筋笼与灌注混凝土施工要点:1、吊放钢筋笼入孔时,不得碰撞孔壁。
2、钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。
3、桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5-1m。
4、当气温低于0℃及以下时,浇筑混凝土应采取保温措施,浇筑时混凝土的温度不得低于5℃。
2016年全国一级建造师执业考试市政实务重点笔记_图文(精)
1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程1K411010 城镇道路工程结构与材料1K411011 城镇道路分类与分级一、城镇道路分类二、城镇道路分级我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线的服务功能的基础上,将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
快速路,又称城市快速路,完全为交通功能服务,是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路以交通功能为主,为连接城市各主要分区的干路,是城市道路网的主要骨架。
次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,兼有服务功能,结合主干路组成干路网。
支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路,解决局部地区交通,以服务功能为主。
三、城镇道路路面分类(一按结构强度分类(参见表1K411011面。
】(二按力学特性分类(1柔性路面:弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
(2刚性路面:抗弯拉强度大,弯沉变形很小,它的破坏取决于极限弯拉强度。
(水泥混凝土路面的设计依据:弯拉强度。
抗弯拉强度的试件:150mm×150mm×550mm。
1K411012 沥青路面结构组成特点一、结构组成(一基本原则(1行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
(2基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层;在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
(二路基与填料1.路基分类路基断面形式有:路堤—路基顶面高于原地面的填方路基;路堑—全部由地面开挖出的路基(又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式;有填、有挖—横断面一侧为挖方,另一侧为填方的路基。
2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土,不适于做路基填料。
2016年一建市政实务知识点归纳
2016年一级建造师市政工程管理与实务(第四版)复习要点1K411000 城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料(全选择题)1K411011城镇道路分类与分级(5个选择点)一、城镇道路分类地位——快速路、主干路、次干路及支路;对交通运输作用——全市性道路、区域性道路、环路,放射路、过境道路等;运输性质——公交专用道路、货运道路、客货运道路等;根据环境——中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。
二、城镇道路分级以地位、交通功能、服务功能——快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
快速路——交通功能,大容量、长距离、快速交通的主要道路,一定有分隔带。
主干路——交通功能为主,道路网的主要骨架。
次干路——区域性的交通干道,交通集散服务,兼有服务功能。
支路——解决局部地区交通,以服务功能为主。
三、城镇道路路面分类(一)按结构强度城市道路分类、路面等级和面层材料表1K411011【2006年真题】面层为沥青表面处治的道路,其路面等级属于(B)路面。
A.高级B.次高级C.中级D.低级(二)按力学特性分类柔性路面——弯沉变形较大、抗弯强度小,破坏主要取决于极限垂直变形和弯拉应变。
各种沥青类路面。
刚性路面——板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,破坏主要取决于极限弯拉强度。
水泥混凝土路面。
扩展:设计依据:弯拉强度。
抗弯拉强度的试件:150mm×150mm×550mm。
【2004真题】在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为(C)。
A.弯沉变形较大,抗弯拉强度大B.弯沉变形较大,抗弯拉强度小C.弯沉变形很小,抗弯拉强度大D.弯沉变形很小,抗弯拉强度小【2010真题】刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于(C)。
A.抗弯强度B.抗剪强度C.弯拉强度D.抗拉强度1K411012沥青路面结构组成特点一、结构组成(特点、分类、材料)——3个选择点(一)基本原则(1)沥青路面结构由面层、基层和路基组成(2)行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱,对路面材料的强度、刚度和稳定性要求随深度增加而降低。
2016一级建造师市政公用工程重点要点笔记
46、面层水平变形反射裂缝的预防措施:①设置应力消减层。②采用土工织物预防反射裂缝的方法。 面层垂直变形破坏预防措施: ①大修前对局部破损处进行修补,彻底剔除,修复。 ②使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝。
开挖式基底处理:换填 基底材料。 ③基底处理 非开挖式基底处理:注 浆填充脱空部位的空洞 。
一建市政公用工程管理与实务笔记
1k411000 城镇道路工程
根据系统地位:快速路 主干路、次干路、支路 (城镇道路的四个等级 ) 根据所起作用:全市性 道路、区域性道路、环 路、放射路、过境道路 根据主要任务性质:公 交专用道路、货运道路 、客货运道路 城镇道 1、 中心区道路、工业区道 路、仓库区道路、文教 区道路、行政区道路、 路分类 根据道路所处环境: 住宅区道路、风景游览 区道路、文化娱乐性道 路、科技卫生性道路、 生活性道路、火车站道 路、游览性道路、林荫 路
21、挡土墙结构承受的土压力:主动土压力<静止土压力<被动土压力。 22、城镇道路路基施工基本流程:准备工作→附属结构物→路基填筑施工。 23、城镇道路路基施工准备工作包括:①按照交通导行方案设置围挡,导行临时交通。②施工项目技术 负责人进行技术安全交底。③施工控制桩放线测量。④施工前对路基土进行相关试验检测。
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高等级道路宜采用稠度 大(针入度小)的沥青 。 冬季寒冷地区,交通量 小的道路宜采用稠度小 的沥青。 粘结性:条件粘度。 日温度、年温差大的地 区,针入度指数大。 软化点、 沥青的 感温度: 高等级道路、夏季高温 持续、时间长、重载交 通、停车站、有 针入度指数。 15、 主要性 信号灯控制的交叉路口 、车速较慢的路段或部 位,软化点高。 能指标 薄膜烘箱加热试验。 耐久性: 抗老化性:质量变化、 残留针入度比、残留延 度。 水煮法实验:沥青和骨 料的粘附性、抗水害能 力。等级越高,粘附性 越好。 安全性:闪点试验:沥 青越软(标号高),闪 点越小。
2016自编市政实务重点
一、总承包与分包安全管理责任实行总承包的项目,安全控制由总承包方负责,分包方服从总承包方的管理。
总承包方对分包方的安全生产责任包括:审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方;在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;对分包方提出安全要求,并认真监督,检查;对违反安全规定冒险蛮干的分包方,应令其停工整改;二、安全技术交底的主要内容1、本施工项目的施工作业特点和危险点;2、针对危险点的预防措施;3、应注意的安全事项;4、相应的安全操作规程的标准;5、发生事故后应及时采取的避难和急救措施。
钻孔垂直度不符合规范要求的主要原因(1)场地平整度和密实度差,钻机安装不平整(2)钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大;(3)钻头翼板磨损不一,钻头受力不均;(4)钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时,。
控制钻孔垂直度的主要技术措施(1)压实、平整施工场地;(2)安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度,钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度,发现偏差立即调整;(3)定期检查钻头、钻杆、钻杆接头,发现问题及时维修或更换;(4)在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进,应低速低钻压钻进。
发现钻孔偏斜,应及时回填黏土,冲平后再低速低钻压钻进;(5)在复杂地层钻进,必要时在钻杆上加设扶正器。
塌孔与缩径主要原因塌孔与缩径产生的原因基本相同,主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所致。
预防措施钻(冲)孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时,成孔速度应控制在2m/h以内,泥浆性能主要控制其密度、黏度和含砂率,若孔内自然造浆不能满足以上要求时,可采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法,改善泥浆的性能,没有特殊原因,钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。
灌注混凝土过程中钢筋骨架上浮1.主要原因(1)混凝土初凝和终凝时间太短;(2)清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多;(3)混凝土灌注至钢筋骨架底部时,灌注速度太快,造成钢筋骨架上浮。
2016最新一级建造师市政公用工程实务考试要点重点笔记资料历年真题及答案解析
城市道路工程的结构和材料1、城市道路分为四类:快速路、骨干路、次干路、支路。
2、快速路完全为交通功能效劳,是解决城市大容量、长距离、快速交通的要紧道路。
3、骨干路为连接城市各要紧分区的干路,是城市道路网的要紧骨架,以交通功能为主。
4、次干路为区域交通集散服务,兼有效劳功能,配合骨干路组成道网。
5、支路为次干路联系各居住小区的连接线路,解决局部地域交通,直接与双侧建筑物出入口相连,以效劳功能为主。
6、使道路既能知足利用要求,又节约投资及土地,除快速路外的各类道路依照城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
7、城市道路路面分类:按结构强度分类,分为高级路面、次高级路面。
8、高级路面:路面强度高、刚度大、稳固性好,且路面平整、车速高、运输本钱低,建设投资高,养护费用少。
9、次高级路面:路面强度、刚度、稳固性、利用寿命、车辆行速度、适应交通量等均低于高级路面,但维修、养护、运输费用较高。
10、城市道路分类、路面品级和面层材料:11、城市道路路面分类:按力学性质分,①柔性路面:它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
要紧代表是各类沥青类路面。
②刚性路面:它的破坏取决于极限弯拉强度,要紧代表是水泥混凝土路面。
12、城市道路由路基和路面组成。
路基是岩土结构物。
路面是在路基顶面的行车部份用不同粒料或混合物铺筑而成的层状结构物。
13、路基既为车辆在道路上行驶提供大体条件,也是道路的支撑结构物,对路面的利用性能有重要阻碍,对路基性能要求的要紧指标有:整体稳固性、变形量。
14、路面的利用要求指标是:①平整度平整的路表面可减少车轮对路面的冲击力,行车产生附加的振动小可不能造成车辆颠簸,能提高行车速度和舒适性,不增加运行费用。
为减缓路面平整度的衰变速度,应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。
②承载能力路面必需知足设计年限的利用需要,具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具有相当高的强度和刚度。
③温度稳固性即具有较低的温度、湿度灵敏度。
2016一建市政知识点
1、基础、重点知识点40多条大纲,布分100分以上2、分析问题、解决问题、应试能力3、记忆,不盲目做题,多做选择题,加强知识点。
一、道路1、冬雨期施工:P330先记基本要求,再记关键词2、路基:最佳含水量、压实原则、整、形3、基层:水泥(3h、初凝前)4、面层:沥青(下层干燥摊、压)、水泥砼(面板施工:模板、浇筑、接缝、养护、开放交通、下层湿润)5、改性沥青混凝土摊铺碾压要求P35(生产温度4、摊铺温度4、碾压温度4)沥青洒布车、手动洒布机二、桥梁(墩、钻孔灌注桩、大体积砼、支架法、悬臂、后张法)1、支架法:P45+P71:5+62、预拱度P45预压作用P71垫板混凝土垫块(不得与脚手架、便桥相连;通航孔两边设加护桩,夜间设警示灯,立柱铅直;安设支架过程中,随安装设置临时支撑;)①支架制作与安装P44②浇筑前,检查和验收,合格后方可施工。
③危险性较大的分部分项工程,编制专项施工方案,超过一定规模专家论证④水平支撑:5m内水平撑不少于2道,大于5m,水平撑间距不大于2m3、混凝土施P49:计量、坍落度、浇筑、养护4、悬臂浇筑P72挂篮设计与组装、浇筑顺序与浇筑段落区别、张拉及合拢、高程控制4、箱涵P85:深基坑,两侧欠挖50mm,0.4-0.8m开挖顶进交替,后背墙雨季,0.8倍自重未启动,停止,0.1倍暂停加压,监测:想喊底板上设标钉高程4、涵洞:管线迁移和保护措施3条P3885、堵管P336质量控制、钻孔、灌注过程,导管破裂,检查导管安装,接头,厚度,导管底距孔底深度太小,二次清孔后灌注砼时间太长,隔水栓不规范,砼配置质量差,灌注过程埋深太大。
5、钻孔偏斜、断桩P3376、钢丝钢绞线钢筋检验P51、金属管道套管不得焊接P52、高强度螺栓P756、后张法P55管道安装5+预应力安装5+张拉+压浆7、钢梁主控项目P76安装前检查、安装要点8、张拉设备、人员、六不张拉P340-3419、地下管线改移保护措施P378准备阶段5+施组3+保护措施5+应急预案310、基坑监测:基坑程施工前,应由建设方委托具备相应资质的第三方对基坑工程实施现场监测。
2016年一级建造师建筑实务要点总结 (1)
2016年一级建造师实务要点总结一、建筑结构与构造1、有明显流幅的其性能指标包括:屈服强度、延伸率、强屈比、冷弯性能2、影响粘结强度的因素:砼强度、保护层的厚度、钢筋之间的净距离3、影响斜截面受力性能的主要因素:剪跨比和高跨比、砼强度等级、腹筋的数量(箍筋和弯起钢筋统称为腹筋)4、为了斜截面的破坏,通长采用下列措施:1、限制梁的最小截面尺寸,其中包含砼强度等级因素2、适当的配置箍筋,并满足规范的构造要求3、以上措施不能满足要求时,可适当配置弯起钢筋,并满足规范要求与构造5、单向板:两对边支撑的板(长边与短边之比小于或等于2时,按双向板计算)双向板:两边支撑、双面受弯(长边与短边之比大于2小于3时,宜按双向板计算)长边与短边之比大于等于3时,可按沿短边方向受力的单向板计算6、内力计算的方法:1、主梁按弹性理论计算,次梁、板可考虑按塑性变形内力重分布的方法计算2、均布荷载下,等跨连续板和连续梁的内力计算,可考虑塑性变形的内力重分布7、砼的强度等级划分为十四个等级,烧结类砖的强度等划分为五个,蒸汽加压类的砖分为三个等级,砂浆强度等级为五种8、影响砖砌体抗压强度的主要因素:砖的强度等级、砂浆的强度等级及厚度、砌筑质量(饱满度、砌筑时砖的含水率、操作人员的技术水平)9、房屋的空间工作性能与下列因素有关:屋盖和楼盖的类别、横墙间距)10、影响允许高厚比的主要因素有:砂浆强度、构件类型、砌体种类、支撑的约束条件、截面形式、墙体开洞、承重和非承重11、墙体作为受压构件的验算分三个方面:稳定性、墙体极限状态的承载力验算、受压构件在梁、柱等承压部位处的局部受压承载力验算12、钢结构的受力特点:1、受弯构件:受压翼缘应限制其自由外伸长度B与厚度T之比,梁腹板通常采用加劲肋来加强腹板的局部稳定性2、受拉、受压构件:须按净截面积进行强度计算,构件的刚度是通过限制长细比来保证13、全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷检验,超声波不能做出判断时,采用射线探伤施工单位首次采用的钢材,焊接材料、焊接方法等应进行焊接工艺评定14、抗震构造措施:1、设置钢筋砼构造柱,减少墙身的破坏,为改善其抗震性能提高延性2、设置钢筋砼QL,与GZ连接起来,增强了房屋的整体性,改善了房屋的抗震性能,提高了抗震能力3、加强墙体的连接,楼板和梁应有足够的支撑长度和可靠连接4、加强楼梯间的整体性等15、疏散楼梯的最小净宽度:医院病房楼:1.3M 居住建筑:1.1M 其他建筑:1.2M16、住宅套内楼梯的梯段净宽:一边临空时不应小于0.75M两侧有墙时不应小于0.9M踏步宽度不应小于0.22M,高度不应大于0.2M楼梯踏步的宽度B与高度H的关系为:2H+B=600-620楼梯平台上部及下部过道处的净高不应小于2M,梯段净高不应小于2.2M17、楼梯踏步的最小宽度与最大高度(前面为最小宽度,后面为高度)住宅公共楼梯:0.26 0.175幼儿园、小学等:0.26、0.15电影院、剧场、体育场、商场、医院和大中学校等:0.28 0.16 其他建筑楼梯:0.26 0.17专业疏散楼梯:0.25 0.18服务楼梯、住宅套内楼梯:0.25 0.1818、防火门、防火窗应划分为甲、乙、丙级,其耐火极限:甲级为1.2小时,乙级为0.9小时,丙级为0.6小时19、装修构造必须解决的问题:1、与主体的附着与剥落2、装修层的厚度与分层、均匀与平整等问题3、与建筑主体结构的受力和温度变化相一致的构造4、为人提供良好的建筑物理环境、生态环境、空气无污染环境、色彩无障碍环境5、防火、防水、防潮、防空气渗透和防腐处理等问题20、装修材料连接与固定方式:粘结法、机械固定法、焊接法21、悬吊式顶棚(明、暗龙骨吊顶),吊顶由吊杆、龙骨、面层组成吊顶的装修构造及施工要求:1、吊杆超过1.5M时,应增设反支撑或钢制转换层,增加吊顶的稳定性2、吊点距主龙骨间距不应大于300MM3、龙骨在短向跨度上应根据材质适当起拱4、大面积吊顶或吊顶应力集中处应设置分格缝,留缝处龙骨与面层均应断开,以防止吊顶开裂5、石膏板等面层抹灰类吊顶,板缝应进行防开裂处理6、为解决振动传声等问题,应在吊杆与结构之间连接,四周墙之间设弹性阻尼材料,减少或隔绝振动传声7、对于演出类厅堂和会议室等有音质要求的室内,吊顶应采用吸声扩散处理8、大量管道和电气线路均应安装在吊顶内部,吊顶材料和构造设计应根据规范要求考虑:防火、防潮、防水等处理9、抹灰吊顶应设检修孔或通风口,高大厅堂和管线较多的吊顶内,应留有检修空间,并根据需要设走道板10、重型灯具、电扇、风道及其他重型设备严禁安装在吊顶龙骨的龙骨上二、建筑工程材料1、水泥按其用途和性能分为:通用水泥、专用水泥、特性水泥通用硅酸盐水泥可分为:硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥六类六大常用水泥的初凝时间均不得短于45分钟,硅酸盐水泥的终凝时间不得长于6.5小时,其他五大类水泥的终凝时间不得长于10小时引起水泥安定性不良的原因有;水泥熟料矿物组成中的游离氧化钙或氧化镁过多或者水泥粉磨时石膏掺量过多六大常用水泥的特性及适用部位要牢记2、钢管焊接时必须采用对接焊接,并达到与母材等强的要求,焊缝质量应满足二级焊缝要求3、钢材的主要性能包括力学性能和工艺性能力学性能包括:拉伸性能、冲击性能、疲劳性能工艺性能包括:弯曲性能、焊接性能4、钢筋的化学成分对其性能的影响碳:含量不大于0.8%,强度、强度提高,塑性和韧性下降,超过0.3%时可焊性显著降低硅:含量小于1%时,可提高钢材强度,对塑韧性影响不明显锰:能提高钢的强度,消除硫、氧引起的热脆性,使其热加工性能改善磷:(有害元素),磷含量增加,钢材的强度,硬度提高,塑韧性显著下降硫:(有害元素),降低钢材的各种机械性能,使钢材的可焊性、冲击韧性、耐疲劳性、热腐蚀性等均降低氧:(有害元素),会降低钢材的各种机械性能,尤其是韧性,可焊性也变差氮:会是钢材的强度提高,塑性特别是韧性会显著下降5、砂石的作用:节约水泥、承担荷载和限制硬化水泥的收缩;外加剂、掺合料除了能改善砼的性能之外还有节约水泥的作用6、水泥强度等级为砼强度等级的1.5-2倍为宜,对于高强度等级砼取0.9-1.5倍,用低强度等级水泥配制高强度砼,会使水泥用量过大,不经济,还会影响砼的其他技术性质,用高强度等级水泥配制低强度等级时,会使水泥用量过少,影响砼的和易性和密实度,导致砼的耐久性差,故必须掺入一定量混合料7、配制砼时宜优先选取‖区砂,当采用I区砂时,应提高砂率,并保持足够的水泥用量,以满足砼的和易性要求,当采用三区砂时,应降低砂率,以保证砼的强度,对于泵送砼宜采用中砂,重要工程所使用的砂还应进行碱活性检验,以确定其适用性,砂的坚固性用硫酸钠溶液检验,经5次循环后的质量损失8、在砼结构工程中,粗骨料的最大粒径不得超过结构截面的最小尺寸的1/4,同时不得大于钢筋间最小净距的3/4,对于砼实心板,可允许采用最大粒径达1/3板厚的骨料,但最大粒径不得超过40mm,对于泵送砼,碎石的最大粒径不应大于输送管径的1/3,卵石的最大粒径应不大于输送管径的1/2.59、碎石或者卵石的强度可用岩石抗压强度和压碎指标表示,当砼强度大于C60时,应进行岩石抗压强度检验,用于制作粗骨料的岩石抗压强度与砼强度等级之比不应小于1.5,对经常性的生产质量控制则可用压碎指标值来检验,有抗冻要求的砼的粗骨料,要求测定其坚固性10、1)、对于设计使用年限为100年的砼结构,氯离子含量不得超过500Mg/L2)、对使用钢丝或者经热处理钢筋的预应力砼,氯离子含量不得超过50 Mg/L3)、砼版和我水的水质检验项目包括:PH值,不溶物,可溶物,氯离子,SO4离子,碱含量4)、砼外加剂的技术要求包括:受检砼性能指标和均质性指标受检砼性能指标包括:减水率、沁水率比、含气量、凝结时间之差、1小时经变化量(推荐性指标)抗压强度比、收缩率比、相对耐久性(强制性指标)均质性指标包括:氯离子含量、总碱量、含固量、含水率、密实度、细度、PH值和NASO4含量5)、砼膨胀剂技术要求包括化学成分和物理性能化学成分:氧化镁(小于5%)和碱含量-选择性指标物理性能:细度、凝结时间、限制膨胀率(强制性指标)和抗压强度 6)、粉煤灰的技术要求包括:细度、需用水量比、烧失量、含水率、三氧化硫、游离氧化钙、安定性、放射性、碱含量和均质性,粉煤灰分一、二、三级、一级最好11、1)、砼拌合物的和易性包括:流动性、黏聚性和保水性流动性用塌落度试验来测定,对于值小于10MM的干硬性砼,则用维勃稠度测定,稠度值愈大表示流动性愈小2)、影响砼的和易性的主要因素:单位体积用水量、砂率、组成材料的性质,时间和温度,其中单位体积用水量是影响和易性最主要因素,它决定了水泥浆数量和稠度3)、砼抗拉强度<轴心抗压强度<抗压强度,其中抗拉强度是抗压强度的1/20-1/10,轴心抗压强度是抗压强度的0.7-0.84)、影响砼强度的因素主要有原材料和生产工艺方面的因素原材料方面的因素:水泥强度、水灰比、骨料种类、质量和数量、外加剂和掺合料生产工艺方面的因素:搅拌与振捣、养护和温度、湿度和龄期5)、砼的变形主要分为两大类:荷载变形(徐变)和非荷载变形非荷载变形包括:化学收缩、碳化收缩、干湿变形和温度变形等6)、砼的耐久性:抗冻、抗渗、抗侵蚀、碳化、碱骨料反应和砼中的钢筋锈蚀抗渗性主要与其密实度和内部空隙的大小与构造有关(五个等级)抗冻性共九个等级;碳化使砼的碱度降低、削弱砼对钢筋的保护作用,可导致钢筋锈蚀,碳化显著增加砼的收缩、使砼的抗压强度增大,但可能产生细微裂缝,而使砼的抗拉、抗折强度降低12、砼外加剂的主要功能(共15条)1)、改善砼或砂浆的拌合物施工时的和易性2)、提高砼和砂浆的强度及其他物理力学性能3)、节约水泥或代替特种水泥4)、调节砼和砂浆的凝结硬化强度5)、加速砼和砂浆的早期强度6)、调节砼或砂浆的含气量7)、降低水泥初期水化热或延缓水化放热8)、改善拌合物的沁水性9)、提高砼或砂浆耐各种侵蚀性盐类的耐腐蚀性10)、减弱碱-骨料反应11)、改善砼或砂浆的毛细孔结构12)、改善砼的泵送性13)、提高钢筋的抗锈蚀能力14)、提高骨料与砂浆界面的粘结力,提高钢筋与砼的握裹力15)、提高新老砼界面的粘结力13、外加剂的分类(分为四类)1)、改变砼流变性能的外加剂:各种减水剂、引气剂、泵送剂2)、调节砼凝结时间、硬化性能的外加剂:缓凝剂、早强剂、速凝剂完整版较大,上传不了附件,请大家到群公告领取呢完整版较大,上传不了附件,请大家到群公告领取呢完整版较大,上传不了附件,请大家到群公告领取呢拒绝忽悠!!!拒绝忽悠!!!拒绝忽悠!!!重要事情说三遍!!!加群即可免费送:【16年一建学习考试S 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3)、有较高的化学稳定性4)、热稳定性差、急冷急热,易发生炸裂24、安全玻璃分为防火玻璃、钢化玻璃、夹丝玻璃、夹层玻璃1)、防火玻璃:原片可采用浮法平板玻璃、钢化玻璃,按耐火性能可分为隔热型(A)和非隔热型(B),按照耐火极限可分为五个等级,即:0.5h、1h、1.5h、2.0h、3.0h;主要用于有防火隔热要求的建筑幕墙、隔断等部位2)、钢化玻璃:特性是机械强度高,弹性好,热稳定性好,碎后不易商人,可发生自爆;常用于门窗、隔墙、幕墙及橱柜,用于大面积的玻璃幕墙的玻璃在钢化程度上要予以控制,宜选择半钢化玻璃,即没有完全钢化,内应力小,避免发生自爆,对于公称厚度不小于4MM的建筑半钢化玻璃3)、夹丝玻璃:特性是安全性,防火性,防盗抢性,用于建筑的天窗、采光顶、阳台及有防盗抢功能的营业柜台及遮挡部位4)、夹层玻璃:其原片可以是浮法玻璃、钢化玻璃、着色玻璃、镀膜玻璃,层数有2、3、5、7层,最多可达9层;其特性有透明度好、冲击性能要比一般平板玻璃高好几倍、由于粘结用中间层的粘合作用,玻璃破碎时也不会伤人、通过不同的原片玻璃,夹层玻璃还可以具有耐久、耐热、耐湿、耐寒等性能;一般用于高层建筑的天窗、门窗、楼梯栏板和有冲击作用要求的商店、银行、橱窗、隔断及水下工程等25、节能装饰型玻璃:1)、着色玻璃:1、有效吸收太阳的辐射热,产生“冷室效应”,可达到蔽热节能的效果2、吸收较多的可见光,使透过的阳光变得柔和,避免眩光并改善室内色泽3、能较强地吸收太阳的紫外线,有效地防止紫外线对室内物品的褪色和变质作用4、仍具有一定的透明度,能清晰观察室外景物5、色泽艳丽,经久不变,能增加建筑的外形美观一般多用于建筑物门窗或者玻璃幕墙2)、镀膜玻璃(阳光控制镀膜玻璃和低辐射镀膜玻璃)阳光控制镀膜玻璃:可用于建筑门窗、玻璃幕墙还可用于制作高性能中控玻璃;单面镀膜玻璃安装时应将膜层朝向室内低辐射镀膜玻璃:一般不单独使用3)、中空玻璃:(可采用无色透明玻璃、热反射玻璃、吸热玻璃或钢化玻璃等作为中空玻璃的基片)特性:光学性能良好,保温、隔热、降低能耗,防结露,良好的隔声性能,主要用于保温、隔热等功能要求较高的建筑物(宾馆、医院、商场、写字楼)26、涂料由主要成膜物质(树脂和油料)、次成膜物质、辅助成膜物质建筑涂料的分类:按使用部位可分为:木器涂料、内墙涂料、外墙涂料和地面涂料按溶剂特性可分为:溶剂型涂料、水溶型涂料、乳液型涂料按涂膜形态可分为:薄质涂料、厚质涂料、复层涂料和砂壁状涂料27、SBS属于弹性体防水卷材,适用于气温较低的防水工程APP属于塑性体防水卷材,适用于气温较高的防水工程防水卷材的主要性能:1、防水性:常用不透水性和抗渗透性为指标2、机械力学性能:常用拉力、拉伸强度、断裂伸长率来表示3、温度稳定性:常用耐热度、耐热性、脆性温度来表示4、大气稳定性:常用耐老化性、老化后性能保持率来表示5、柔韧性:常用柔度、低温弯折性、柔性指标来表示28、阻燃剂分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂防火涂料分类:按所用基料的性质分类:有机型、无机型、有机无机复合型按所用的分散介质分类:溶剂型和水型按涂层的燃烧特性和受热后状态变化分类:非膨胀型和膨胀型按涂层厚度和耐火极限可分为:厚质型(7-45mm)、薄型(3-7mm)和超薄型(小于3mm),其中薄型和超薄型防火涂料的耐火极限一般与涂层厚度无关,而与膨胀后的发泡层厚度有关1A43100 建筑工程施工技术1、施工现场的测量工作有:长度的测设、角度的测设、建筑细部点的平面位置测设、建筑细部点的高程测设、倾斜线的测设2、普通建筑物可在基础结构完工或者地下室砌筑完工后开始进行变形观测;大型、高层建筑可在基础底层或基础底板完成后开始进行变形观测3、变形观测出现下列情况之一时,必须立即报告委托方,同时应及时增加观测次数或者调整变形观测方案:1)、变形量或者变形速率出现异常变化2)、变形量达到或超出预警值3)、周边或开挖出现塌陷,滑坡情况4)、建筑物本身,周边建筑及地表出现异常5)、由于地震、暴雨、冻融等自然灾害引起的其他异常变形情况4、根据粒径和塑性指数,土可划分为:碎石土、砂土、粉土和粘性土碎石土:粒径大于2mm的颗粒,质量超过总质量50%的土砂土:粒径大于2mm的颗粒,质量不超过总质量50%的土与粒径大于0.075的颗粒,质量超过总质量50%的土粉土:粒径大于0.075的颗粒,质量不超过总质量50%,且塑性指数等于或者小于10的土粘性土:塑性指数大于10的土5、岩土工程的性能主要包括:强度、弹性模量、变形模量、压缩模量、黏聚力、内摩擦角等物理力学性能,土抗剪强度,是指土体抵抗剪切破坏的极限强度,包括内摩擦力和内聚力6、浅基坑的支护分为七种;1)、斜柱支撑:适用于开挖较大型、深度不大的基坑和使用机械挖土时2)、锚拉支撑:适用于开挖较大型,深度较深的基坑或者使用机械挖土,不能安装横撑时使用3)、型钢桩横挡板支撑:适用于地下水位较低,深度不很大的一般粘性土层或砂土层中使用4)、短桩横隔板支撑:适用于开挖宽度大的基坑,当部分地下段放坡不够时使用5)、临时挡土墙支撑:适用于开挖宽度大的基坑,当部分地下段放坡不够时使用6)、挡土灌注支护:桩直径为400-500,桩间距为1.0-1.5,适用于开挖较大,较浅基坑,临近有建筑物,不允许背面地基有下沉,位移时使用7)、叠袋式挡墙支护:在墙下部砌筑500MM的块石基础,墙底宽由1500-2000MM,顶宽适当放坡卸土1.0-1.5,表面抹砂浆保护,适用于一般粘性土、面积大、深度开挖在5M以内的浅基坑支护7.深基坑的支护:1)、排桩支护:排桩可分为悬臂式支护结构,拉锚式支护结构,内撑式支护结构和锚杆式支护结构;适用条件:基坑侧壁安全等级为一级、二级、三级,适用于可采取降水或止水帷幕的基坑2)、地下连续墙:可与内支撑、逆作法、半逆作法结合使用,可以用作主体地下结构外墙;适用条件:基坑侧壁安全等级为一、二、三级,适用于周边环境条件复杂的深基坑3)、水泥土桩墙:有深度搅拌水泥土桩墙、高压旋喷桩墙;适用条件:基坑侧壁安全等级为二、三级,水泥土桩施工范围内地基承载力不宜大于150MPa,基坑深度不宜大于6M4)、逆作拱墙:(圆形闭合拱墙、椭圆形闭合拱墙和组合拱墙)适用条件:基坑侧壁安全等级为二、三级,淤泥和淤泥质土不宜使用;拱墙轴线的矢跨比不宜小于1/8,基坑深度不宜大于12M,地下水位高于基坑底面,应采取降水或截水措施8、地下水控制技术方案选择:1)、地下水控制应根据工程地质情况、基坑周边环境、支护结构形式。
2016年一级建造师市政实务知识点总结(完整版)
道路行车速度; 快速路; 主干路; 道路宽度; 城市道路的分类 分级因素 次干路; 路面结构厚度; 支路; 交叉口形式; 除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。 高级路面:路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。 按结构强度分类 次高级路面:维修、养护、运输费用较高。 柔性路面:行车荷载作用下产生的弯沉变性较大,在反复荷载下产生累积变形, 路面 破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形——沥青路面; 按力学性质分类 刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,抗弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出 较大的刚性,破坏取决于极限弯拉强度——混凝土路面; 城市道路分类 路面等级 面层材料 使用年限(年) 快速路、主干路 次干路、支路 高级路面 次高级路面 水泥混凝土 沥青混凝土、沥青碎石、天然石材 沥青贯入式碎(砾)石 沥青表面处置 30 15 12 8
1、准备工作; 2、修建小型构造物与埋设地下管线,先地下、后地上,先浅后深; 路基施工程序 3、路基(土、石方)工程:测量放线、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基 修整路床、修建防护工程等; 4、质量检查与验收; 1、恢复中线测量:对道理中线的各点进行复测,确认无误后进入施工测量; 路基施工测量 2、钉线外边桩:两侧边线外0.5~1.0m处,以5m、10m、15m为间距定边桩; 3、测标高:测出道路中心高程,标于边桩上,以供施工;
挡土墙结构形式 ⇒ 重力式、衡重式、钢筋混凝凝土悬臂式、钢筋混凝土扶壁式、带荷载板的柱板式、作用和全墙重心的后移增加墙身稳定; 1、衡重式 墙胸坡陡,下墙倾斜,可降低墙高,减少进出开挖; 2、悬臂式:采用钢筋混凝土材料,由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成; 3、扶壁式:沿墙长,隔相当距离加筑肋板(扶壁),使墙面与墙踵板相连接,比悬臂式经济; 挡土墙 4、柱板式:由立柱、带卸荷板的底梁、拉杆、挡板和基座组成,借卸荷板上土重平衡全墙; 特点 5、锚杆式:由肋柱、挡板和锚杆组成,靠锚杆固定在岩体内拉住肋柱; 6、自立式:有拉杆、挡板、立柱、锚碇块组成,靠填土本身和拉杆、锚碇块组成整体稳定; 7、加筋土:是填土、拉筋和面板三者的结合体,可以解决3.6m~12m的填土; 造价较低,是普通挡墙造价的40%~60%,可以预制拼装,施工快捷
2016年一级建造师考试市政实务经典讲义(桥梁)
桥梁桥梁五大部件:1、桥跨结构。
2、支座系统。
3、桥墩。
4、桥台。
5、墩台基础。
桥梁五小部件:1、桥面铺装。
2、排水防水系统。
3、栏杆。
4、伸缩缝。
5、灯光照明。
净跨径:相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距。
对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点的水平距离。
计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离;对于拱式桥,时至两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离,即拱轴线两端点之间的水平距离。
拱轴线:拱圈各截面形心点的连线。
桥梁高度:指桥面与低水位之间的高差,或值桥面与桥下线路路面之间的距离,简称桥高。
桥下净空高度:设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。
建筑高度:桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
容许建筑高度:公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高,对通航净空顶部标高之差。
计算矢高:从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离。
矢跨比:计算矢高于计算跨径之比,也称拱矢度,是反应拱桥受力特征的重要指标。
涵洞:凡是多孔跨径全长不大于8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物。
桥梁按受力特点分:1、梁式桥(无水平反力,只有竖向力)。
2、拱式桥(有水平反力)。
3、刚架桥(承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。
梁和柱的连接处具有很大的刚性,梁柱刚结处易产生裂缝。
)4、悬索桥(自重轻,刚度差,在车辆荷载和风荷载作业下有较大的变形和振动。
)5、组合体系桥。
特大桥多孔总跨径>1000m,单孔跨径>150m;1000m≥大桥多孔总跨径≥100m,150m≥大桥单孔跨径≥40m;100m≥中桥多孔总跨径≥30m,40m≥中桥单孔跨径≥20m;30m≥小桥多孔总跨径≥8m,20m≥小桥单孔跨径≥5m【多孔:1138,单孔15425】。
模板、支架和拱架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架,计算强度用【↓的力】:自重+施工人员、堆放材料荷载+振捣荷载+在水中承受力+其他(风雪、保温、水流);验算刚度用:自重+在水中承受力+其他(风雪、保温、水流)。
2016一级建造师实务重点考点全解
一级建造师建筑实务重点要点全部整理手打完成,2015一次性过四门,希望对大家都有用!过了别忘记我哦!BY:abshep第一章:建筑结构与构造1、建筑结构的可靠性:安全性、适用性和耐久性2、安全性有:结构受自重、吊车、风雪荷载下坚固不坏,地震爆炸容许局部损伤但整体结构稳定。
3、适用性有:吊车梁变形但不影响正常运行,水池裂缝但可蓄水。
但要对变形裂缝进行处理。
4、耐久性有:不因混凝土的老化、腐蚀、钢筋锈蚀影响结构的使用寿命。
5、承载力极限状态:构件最大承载能力,包括结构破坏、失去平衡(倾覆、滑移)、疲劳破坏等。
6、正常使用极限状态:结构正常使用条件下产生过大的变形、过早的裂缝,过早的振幅。
7、杆件的受力形式:拉伸、压缩、弯曲、剪切、扭转。
8、梁承受弯曲和剪力,柱承受压力和弯矩。
9、材料强度包括:抗拉强度、抗压强度和抗剪强度。
10、杆件稳定的基本概念:公式:P= 临界力P=材料性能*截面/ 长度。
同材料性能和截面大小成正比,同杆件的长度成反比。
I是截面的惯性矩。
E是材料的弹性模量。
11、两端固定:0.5的L,4的P。
一端固定一端自由:2的L ,0.5的P。
12、一端固定一端铰支:0.7的L,10/7的P。
两端铰支:L、P均不变。
13、梁的变形由弯矩引起。
悬臂梁的扰度(变形)公式:f= I= 最大位移=构件跨度*荷载/ 构件截面*材料性能。
同构件跨度和和承受荷载成正比,同材料性能和构件截面成反比。
14、裂缝控制分为三级:1)构件不出现拉应力。
2)构件虽有拉应力,但不超过混凝土的抗拉强度。
3)允许出现裂缝,但裂缝宽度不超过允许值。
1跟2只有预应力混凝土能达到。
15、结构设计使用年限:普通房屋50年,纪念性建筑和特别重要的建筑100年。
强度分别不低于C20和C25。
16、保护层混凝土碳化引起钢筋锈蚀是一般环境(无冻融、氯化物和其他化学腐蚀物质作用)17、预应力混凝土最低强度为C40,18、只有轴力的杆件称二力杆。
2016一建市政实务重点整理
实务部分1.水泥选用1.1.预应力混凝土:硅酸盐、普通硅酸盐水泥。
不宜使用矿渣水泥,不得使用火山灰及粉煤灰水泥。
1.2.重交通以上等级道路、城市快速路、主干路混凝土路面:道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;其他道路混凝土路面:可采用矿渣水泥,其强度等级不宜低于 32. 5 级。
丨2.几种焊接2.1.桥梁下部结构2.1.1.热轧刚筋接头:钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。
(当普通混凝土中钢筋直径≤22mm时的受压构件,在无焊接条件时,可采用绑扎连接)a.焊接接头应优先选择闪光对焊。
b.机械连接接头适用HRB335和HRB400带肋钢筋的连接。
2.1.2.钢筋骨架和钢筋网片的交叉点:采用电阻点焊。
2.1.3.钢筋与钢板的T 形连接:宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
2.2.预应力先张法施工:预应力筋就位后,宜采用切断机或砂轮锯,严禁使用电弧焊对钢筋模板进行切割或焊接。
3.预应力筋张拉3.1.桥梁预应力后张法张拉:长度<25m的直线预应力筋宜一端张拉;曲线或长度≥25m 的直线预应筋宜两端张拉。
3.2.给水厂站无粘结预应力筋的张拉:长度<25m时采用一端张拉;长度≥25m 而<50m时,宜采用两端张拉;长度>50m 时,宜采用分段张拉和锚固;4.双倍检验成品检验4.1.后张预应力钢材检验:每批不得大于 60t;试验结果有一项不合格则该盘报废,并从同批次未试验过的盘中取双倍数量试样进行该不合格项的复验。
如仍有一项不合格,则该批不合格。
4.2.焊缝无损探伤检验:(必须由具备资质的检验单位完成,应对每位焊工至少检验一个转动焊口和一个固定焊口。
)转动焊口经无损检验不合格时,应取消该焊工对本工程的焊接资格;固定焊口经无损检验合格时,应对该焊工焊接的焊口按规定的检验比例加倍抽检,仍有不合格时,取消该焊工焊接资格。
对取消焊接资格的焊工所焊的全部焊缝应进行无损探伤检验。
(管道焊接质量检验依次为:对口质量检验、表面质量检验、无损探伤检验、强度和严密性试验。
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1、含2016年版实务教材完整内容及增加公共科涉
及实务案例的重点内容;
2、含考试重点内容,用颜色黑、红、蓝色、紫色(部分加粗)进行标记区分;涉及案例部分采用灰色底纹进行标示;
3、含2012—2015年实务真题考点出处,用绿色字体进行标注,例:(2012单5)(2014案4.2),直接收索2012单5可找到该考点内容;
4、含个人对全书融会贯通后整理的文字总结、口诀等,用颜色天蓝色进行标记区分;
5、含大量总结图、总结表以及工程照片等内容;
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8、所有章节均采用多级目录,形成文档结构图,方便章节内容的检索,章节内大标题均进行字体加粗,采用黄色底纹进行区分,一目了然。
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进行交底),可谓是快、准、狠,省去纸质版及PDF版教材一页页翻的烦恼,有时还为找不到内容而苦恼,参考的兄弟们本来看书时间就少,谁愿意在此浪费时间。
3、还有CTRL+F:,CTRL+H:文字替换等实用功能哦。
结语:
本Word文档适用于习惯使用手机及坐办公室使用电脑的兄弟们,因为我之前使用电脑网上搜索课件及资料,顺便就习惯了在电脑上看书。
13年通过市政考试后,去年增项建筑工程,我也是自己做了Word版文档,比网上的各种版本更为精致,内容更为丰富。
现在开启档案解密模式,把部分章节拿出来与大家分享,希望能成为大家通过市政考试的利器!
目录
1K410000 市政公用工程技术 1
1K411000 城镇道路工程 1
1K411010城镇道路工程结构与材料 1
1K411020城镇道路路基施工 16
1K411030城镇道路基层施工 25
1K411040城镇道路面层施工 32
1K412000 城市桥梁工程 44
1K412010城市桥梁工程结构形式及通用施工技术 44
1K412020城市桥梁下部结构施工 68
1K412030城市桥梁上部结构施工 77
1K412040管涵和箱涵施工 94
1K413000 城市轨道交通工程 97
1K413010城市轨道交通工程结构与特点 98 1K413020明挖基坑施工 114
1K413030盾构法施工 135
1K413040喷锚暗挖(矿山)法施工 156
1K414000 城市给水排水工程 170
1K414010给水排水厂站工程结构与特点 170 1K414020给水排水厂站工程施工 178
1K415000 城市管道工程 191
1K415010城市给水排水管道工程施工 191 1K415020城市供热管道工程施工 206
1K415030城市燃气管道工程施工 222
1K416000 生活垃圾填埋处理工程 233
1K416010生活垃圾填埋处理工程施工 233
1K416020施工测量 240
1K417000 城市绿化与园林附属工程 252
1K417010绿化工程 252
1K417020园林附属工程 264
1K420000 市政公用工程项目施工管理 280
1K420010 市政公用工程施工招标投标管理 280
1K420020 市政公用工程造价管理 288
1K420030 市政公用工程合同管理 296
1K420040 市政公用工程施工成本管理 305
1K420050 市政公用工程施工组织设计 317
1K420060 市政公用工程施工现场管理 331
1K420070 市政公用工程施工进度管理 342
1K420080 市政公用工程施工质量管理 348
1K420090 城镇道路工程质量检查与检验 356
1K420100 城市桥梁工程质量检查与检验 365
1K420110 城市轨道交通工程质量检查与检验 375 1K420120 城市给排水场站工程质量检查与检验 384
1K420130 城市管道工程质量检查与检验 387
1K420140 市政公用工程施工安全管理 396
1K420150 明挖基坑施工安全事故预防 411
1K420160 城市桥梁工程施工安全事故预防 419
1K420170 隧道工程施工安全事故预防 432
1K420180 市政公用工程职业健康安全与环境管理 438
1K420190 市政公用工程竣工验收与备案 445
1K431000 市政公用工程项目施工相关法规与标准 455
1K431000 相关法律法规 455
1K431010 城市道路管理的有关规定 455
1K431020 城市绿化的有关规定 455
1K432000 相关技术标准 456
1K432010 城镇道路工程施工与质量验收的有关规定 456 1K432020 城市桥梁工程施工与质量验收的有关规定 456 1K432030 地下铁道工程施工及验收的有关规定 457
1K432040 给水排水构筑物施工及验收的有关规定 458
1K432050 给水排水管道工程施工及验收的有关规定 458
1K432060 城市供热管网工程施工及验收的有关规定 459
1K432070 城镇燃气输配工程施工及验收的有关规定 459
1K432080 城市绿化工程施工及验收的有关规定 460
1K433000一级建造师(市政公用工程)注册执业管理规定及相关要
求 461
公共科部分(以下为13年版内容) 473
法规内容 473
1Z302000 施工许可法律制度 473
1Z303000 建设工程发承包法律制度 473
1Z305000 建设工程施工环境保护、节约能源和文物保护法律制度 475 1Z306000 建设工程安全生产法律制度 475
1Z307000 建设工程质量法律制度 476
管理内容 476
1Z202000 建设工程项目施工成本控制 476
1Z203000 建设工程项目进度控制 478
1Z204000 建设工程项目质量控制 478
1Z205000 建设工程职业健康安全与环境管理 479
1Z206000 建设工程合同与合同管理 480 经济内容 481
1Z103000 建设工程估价 481
1Z103030 建设工程定额 483
1Z103070 工程量清单计价 483。