汽车维修培训心得体会
培训心得体会 汽车维修培训心得体会
汽车维修培训心得体会在这次汽车维修培训学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础，分享心得体会。
下面是为大家收集整理的汽车维修培训心得体会，欢迎大家阅读。
汽车维修培训心得体会篇1本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。
对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。
现对此次培训作出总结。
汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。
我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
一、汽车维修理念汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，"质量就是让顾客满意"、"质量就是零缺陷"、"质量就是我们的未来"等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。
汽车诊断车间有专门的汽车诊断师("汽车医生")，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。
在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的"汽车医生"，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备"汽车医生"对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。
汽车维修心得体会(6篇)
汽车维修心得体会（6篇）汽车维修心得体会篇一随着气温的升高，每天来站维修的顾客很大一部分是对空调系统有抱怨，为了提高顾客的满意度，快速、正确地为顾客解决空调系统的故障，现将我在前几年实际工作中的维修心得作一个总结，与大家共同探讨，其中肯定有不少错误，望大家指正。
大众汽车空调系统维修中，所遇到的几个比较突出的问题：泄漏、冷凝器散热效果差，引起空调制冷不足、电器方面故障、管路内部脏堵、异响。
一、泄漏制冷剂泄漏是空调系统维修中遇到的一个特别突出的问题，尤其是慢泄漏，检查时很容易造成费时费料，下面是几个经常遇到的泄漏性情况：1、蒸发箱泄漏在大众品牌的车辆中，5的蒸发箱泄漏是一个多发故障，由于此种蒸发箱结构的特点：管路比较薄，焊缝长度大。
很容易造成泄漏，在实际工作中，如果外围管路检查无泄漏，一般就是蒸发箱的问题，我站维修量不算很大的情况下，每年春季至秋季，大约能更换接近二十只蒸发箱。
2、压缩机冷凝器胶管泄漏，这种泄漏一般由两种原因引起：1）由于维修工操作不当引起胶管与车身纵梁干涉，造成胶管磨损泄漏，这在普桑车型中比较多见。
例如：车辆事故维修后，由于管路进行了拆装，装配时管路的角度不正确，造成胶管与车身纵梁干涉。
2）由于胶管是由压缩机高压端至冷凝器，车辆车行驶过程中发动机的晃动，造成管路的铝接头与胶管松旷，从而漏液。
3、干燥罐泄漏干燥罐泄漏在普桑及超人车上的情况比较容易判断，在POLO车上，由于干燥罐装在冷凝器内，由一个卡簧固定，泄漏的情况较多，这多发生在质量担保期内。
从近两年的维修情况来看，每年更换的冷凝器在十几只左右。
4、压力开关泄漏在管路上的压力开关，由于其结构的关系，开关一般是塑料件，电器插头在塑料件内，两者的结合及密封要求比较严格，出现的泄漏也比较多，如：干燥罐上的高低压开关，管路上的制冷剂压力传感器等。
5、压缩机泄漏压缩机泄漏一般出现在后盖及前轴油封，这种泄漏判断比较容易，也较多见。
6、胶管慢泄漏。
汽车维修培训心得体会
汽车维修培训心得体会在这次汽车维修培训学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础，分享心得体会。
下面是我为大家收集整理的汽车维修培训心得体会，欢迎大家阅读。
汽车维修培训心得体会篇1本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。
对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。
现对此次培训作出总结。
汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。
我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
一、汽车维修理念汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，“质量就是让顾客满意”、“质量就是零缺陷”、“质量就是我们的未来”等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。
汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(“汽车医生”)，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。
在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的“汽车医生”，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备“汽车医生”对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。
汽修心得体会范文(精选6篇)
汽修心得体会范文（精选6篇）汽修心得体会1俗话说：“实践出真知！”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。
作为一名大学，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了__汽修，开始了自己的社会实践工作。
回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。
但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。
更重要的是，通过师傅不时的指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的经验和技术！以下是我此次的实习心得：一、环境体会作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。
二、工作感受在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。
尤其是对于实习生的我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。
当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的'请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。
逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。
三、自我感受在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。
当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。
这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。
如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。
我会积极的改进自己，提升自己！以更热情的态度去面对今后的人生！我一定能创造出更加出色的未来！汽修心得体会2作为一名汽修专业老师，我在黄梅职业技术学校待了三年。
汽车维修学员个人培训总结报告7篇
汽车维修学员个人培训总结报告7篇篇1一、培训背景与目的本次汽车维修学员个人培训是为了提升我在汽车维修领域的专业技能，增强解决实际问题的能力。
培训期间，我严格遵守培训纪律，积极参与各项教学活动，认真完成每一项任务。
二、培训内容与方法本次培训主要包括以下几个方面：1. 理论知识学习：学习汽车维修基础知识，包括机械原理、电子控制系统、发动机原理等。
通过在线课程、视频教程、专业书籍等多种途径，我对这些基础知识有了深入的了解。
2. 实践技能操作：在专业培训师的指导下，我参与了汽车拆卸、检测、维修等实际操作。
通过实践，我掌握了汽车维修的基本技能，提高了动手能力和解决问题的能力。
3. 故障诊断与排除：学习汽车故障诊断方法，掌握使用诊断仪器进行故障排查。
通过案例分析、实际操作等方式，我逐渐掌握了故障诊断与排除的技巧。
4. 安全意识培养：培训期间，我学习了汽车维修过程中的安全知识，了解了操作规范和安全要求。
我深刻认识到安全生产的重要性，并将在今后的工作中严格遵守。
三、培训过程与体会1. 学习过程：在培训过程中，我遇到了许多困难和挑战。
但是，我通过不断学习和实践，逐渐掌握了汽车维修的基本技能。
同时，我也结交了许多志同道合的朋友，大家互相学习、交流经验，共同进步。
2. 技能培训：在技能培训环节，我积极参与每一项操作，认真听取培训师的讲解，不断练习。
通过培训师的指导和自己的努力，我逐渐提高了自己的技能水平。
3. 难点解决：在培训过程中，我遇到了一些难点问题。
例如，汽车电路图的解读和故障排查。
但是，我通过查阅相关资料、请教老师和同学，逐渐解决了这些问题。
同时，我也意识到团队合作的重要性，只有团结一心，才能克服困难。
4. 收获与体会：通过这次培训，我收获了许多宝贵的经验。
我不仅掌握了汽车维修的基本技能，还提高了自己的动手能力和解决问题不断努力和提高。
四、培训效果与评价1. 技能提升：通过这次培训，我的汽车维修技能得到了很大的提升，我可以独立完成汽车的拆卸、检测、维修等工作。
汽车维护实训心得报告
汽车维护实训心得报告引言在大学期间，我参加了一次汽车维护实训课程，通过此次实训，我深入了解了汽车的维护原理和方法。
在这篇报告中，我将分享我在实训中的经验和心得，以及对于汽车维护的一些思考。
实训内容在实训课程中，我们从基础知识开始学习，包括发动机、变速器、制动系统等。
我们通过理论学习和实际操作相结合的方式，深入了解了汽车各个部件的工作原理和维修方法。
之后，我们进行了实际操作练习，例如更换发动机机油、清洗制动系统、更换气门垫片等。
实训心得1. 学以致用通过实际操作练习，我深刻体会到了“学以致用”的重要性。
在课堂上学到的理论知识只有应用到实际中，才能更好地掌握和理解它们。
维修汽车需要综合运用各个知识点，比如发动机的原理、电路的工作原理等，只有将它们融会贯通，才能在实践中发挥作用。
2. 注意细节在实训课程中，我发现维修汽车需要非常注重细节。
例如在更换机油时，不仅要选择正确的机油型号，还需要注意更换密封垫、拧紧螺丝的力度等细节。
如果细节处理不当，可能会导致机油泄漏、螺丝松动等问题，甚至引发更严重的后果。
因此，我意识到在维修汽车时，每一个步骤都要认真细致，不能掉以轻心。
3. 团队合作在实训过程中，我们进行了小组合作，通过分工协作的方式完成各项任务。
通过团队合作，我们不仅能够提高工作效率，还能够相互学习，发现和解决问题。
团队合作的过程中，我学会了倾听和尊重他人的意见，也学会了合理分配任务和协调团队关系。
对汽车维护的思考通过这次实训经历，我深刻认识到汽车维护的重要性。
汽车是一个复杂的机械系统，需要定期维护和保养，才能保证运行的安全和稳定。
而维护汽车不仅仅是修复问题，更重要的是预防问题的发生。
定期的检查和保养，能够提前发现潜在问题，及时修复，避免事故发生。
因此，汽车维护不仅仅是维修，更是对汽车性能和安全的全面保障。
另外，随着汽车技术的不断发展，电动汽车逐渐成为主流。
与传统燃油汽车相比，电动汽车的维护工作有所不同。
汽车维修课心得体会6篇
汽车维修课心得体会6篇汽车维修课心得体会篇1我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。
无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。
有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。
在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。
一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。
待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。
车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。
在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。
我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。
试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。
车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。
拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。
爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。
总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。
在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。
现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。
汽修培训总结8篇
汽修培训总结8篇篇1一、培训背景与目的随着汽车技术的飞速发展，汽修行业对专业人才的需求日益迫切。
为了提高从业人员的技术水平，我单位组织了一次汽修培训，旨在加强员工的专业技能，跟上行业发展的步伐。
本次培训的主要内容涵盖了汽车基本原理、故障诊断与排除、维修技术、电子设备调试等多个方面。
二、培训内容概述1. 汽车基本原理：对汽车的结构、性能及运行原理进行了系统的介绍，使员工对汽车有整体的认识。
2. 故障诊断与排除：重点学习发动机、制动系统、底盘、电器设备等主要部件的故障诊断与排除方法。
3. 维修技术：实际操作训练，包括发动机拆装、刹车系统调试、轮胎更换等常用维修技术。
4. 电子设备调试：学习现代汽车电子设备的原理及调试方法，如ABS、ESP、导航系统等。
5. 安全规范与操作流程：强调安全操作的重要性，学习相关安全规范及操作流程。
三、重点问题及解决方案1. 实践操作不足：部分员工在实操环节表现出经验不足，技能不熟练的问题。
为此，我们增加了模拟故障操作的训练，加强实践技能的培训。
2. 理论与实际结合不紧密：部分员工反映理论知识与实际操作存在脱节现象。
为此，我们组织了多次理论结合实际的教学课程，让员工在实际操作中深化理论知识的理解。
3. 新技术学习难度大：随着汽车技术的更新换代，部分员工反映对新技术的掌握存在困难。
我们邀请行业专家进行授课，采用案例分析的方式，帮助员工理解和掌握新技术。
四、培训收获与感悟本次培训过程中，员工们学习热情高涨，积极参与实践操作，深入了解了汽车的基本原理及维修技术。
通过培训，员工们的技能水平得到了显著提高，对新技术、新设备有了更深入的了解和掌握。
同时，我们也发现了一些问题，如实践操作中的安全意识和团队协作能力的不足。
针对这些问题，我们将在后续的培训中加强相关内容的培训，提高员工的安全意识和团队协作能力。
五、结论与展望本次汽修培训取得了显著的成果，员工们的技能水平得到了提升，对新技术、新设备有了更深入的了解和掌握。
汽车修理心得(通用4篇)
汽车修理心得(通用4篇)汽车修理心得要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的汽车修理心得样本能让你事半功倍，下面分享【汽车修理心得(通用4篇)】相关方法经验，供你参考借鉴。
汽车修理心得篇1汽车修理心得：从入门到精通1.背景介绍：作为一名普通的汽车维修工，我（张师傅）在经历了多年的维修工作后，积累了丰富的经验。
我希望能将自己的心得体会与更多的汽车维修爱好者分享，帮助他们更好地掌握汽车维修技术。
2.维修经历：多年的汽车维修经历，我曾遇到过各种棘手的汽车故障。
从简单的轮胎更换到复杂的发动机维修，我从中学到了很多。
每一次维修经历，都让我更深入地了解了汽车的结构和工作原理。
3.用户需求：维修过程中，我主要面对的是车主对汽车维修的需求。
车主通常希望我能快速准确地找出问题所在，并提供有效的解决方案。
为了满足车主的需求，我开始更加注重对汽车故障的预判和预防，从而降低维修成本。
4.技术提升：为了提高维修技能，我积极参加各类汽车维修培训课程。
通过学习新的维修技术和知识，我不断提高自己的维修水平。
同时，我也尝试将现代化的工具和材料应用到维修工作中，提升了工作效率。
5.职业生涯：随着经验的积累，我的维修技能也得到了提高。
从初入维修行业到现在的资深维修师傅，我深知职业成长的不易。
在未来的维修工作中，我将继续努力提升自己的技能，并带动身边更多的人投身于汽车维修行业。
6.总结：汽车维修是一项需要不断学习和提升技能的工作。
多年的维修经历让我深刻认识到，只有不断学习，不断实践，才能成为一名优秀的汽车维修师傅。
我希望能通过自己的经历，帮助更多的汽车维修爱好者，让他们在维修路上少走弯路，更快地实现从入门到精通的转变。
汽车修理心得篇2汽车修理是一项复杂而需要专业技能的工作，从我接触汽车开始，我就一直对它有着浓厚的兴趣。
在过去的几年里，我积累了一些汽车修理心得，在这里与大家分享。
首先，我在汽车维修和保养方面了解到，不同类型的汽车有着不同的维修和保养方法。
汽修实训后心得体会8篇
汽修实训后心得体会8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如演讲致辞、策划方案、心得体会、条据文书、合同协议、应急预案、规章制度、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as speeches, planning plans, reflections, legal documents, contract agreements, emergency plans, rules and regulations, teaching materials, essay summaries, and other sample essays. If you want to learn about different sample essay formats and writing methods, please stay tuned!汽修实训后心得体会8篇体会写法比较简单，我们只要表达出自己的感受即可，心得体会是一种感受性文字，我们一定要明确表达出自己的观点，本店铺今天就为您带来了汽修实训后心得体会8篇，相信一定会对你有所帮助。
汽修课培训心得体会8篇
汽修课培训心得体会8篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如汇报材料、工作计划、心得体会、条据文书、发言致辞、合同协议、规章制度、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as report materials, work plans, experiences, documents, speeches, contract agreements, rules and regulations, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!汽修课培训心得体会8篇心得体会是对自己成长过程中的人际关系和沟通的反思和总结，心得体会是我成长的见证，记录了我一路走来的点滴进步，本店铺今天就为您带来了汽修课培训心得体会8篇，相信一定会对你有所帮助。
车辆维修实训报告心得体会
车辆维修实训报告心得体会作为一名汽车维修专业的学生，在学习过程中我们必须不断学习新知识，练习新技能，才能更好地适应现代汽车的快速发展。
在实训课程中，经过课程老师的教导和指导，我逐渐掌握了处理汽车故障的技能和方法，并深切体会到汽车维修带给我的收获和快乐。
首先，在实训中我体会到了学以致用的过程。
除了理论知识的学习外，我们还需要具备操作技能。
在实战操作中，我学会了正确合理地使用各种工具、仪器来进行汽车维修，比如正确使用电子表、汽车扫描仪等。
尤其是，我通过实验练习加深了很多常规操作的技能，如更换油、更换制动片等。
这一过程中不仅需要考虑操作的安全问题，还要深入理解各项操作的原理和细节，这对我们日后的工作获得实践经验具有很大的帮助。
其次，实训还让我体验了团队合作的重要性。
车辆维修实践需要多人协作，团队的配合度和默契度极为重要。
经过几次团队合作后，我明显感受到了团队合作所带来的协作效果，同时也意识到团队合作的难度。
特别是在找故障方面，团队之间需要实时协调，合理分工，要有密切的协作，才能迅速、准确地找出问题解决方案。
合作中的角色分工、表达技能也大大提高，让我更清晰地认知自己在团队中的行为方式和“价值”的。
这样的训练不仅对团队合作建设十分有帮助，也培养了我们的交流能力、协商能力和组织能力。
最后，实训让我更好地认识不同类型的车辆。
在实践操作中，我接触到了不同类型、不同品牌的车辆，训练中我们试图找出汽车在使用中可能出现的故障，全面掌握了汽车的维修流程。
我学会了通过几个方面来检查汽车漏油、漏气及排放方面问题，并能判断常见的汽车故障。
通过不同类型的汽车维修，我永远不会觉得它们是一样的，每一次处理故障都让我感到新鲜、有趣，同时我也能把这些经验带到日后的工作中。
综上所述，通过这段时间的实训，我不仅学到了专业技能，还学会了多方面的能力和思维方式。
这期间的收获不仅是知识，还包括管理和应用技能。
汽车的维修工作，是一个细节和实践必须取得平衡的工作。
汽修实训心得体会
汽修实训心得体会随着汽修职业教育改革的深入发展，高技能人才的一体化教学已成为一个必然趋势。
下面是小编为大家整理的关于汽修实训的心得体会，欢迎大家的阅读。
汽修实训心得体会一今年我在**汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
汽车修理心得(通用5篇)
汽车修理心得(通用5篇)汽车修理心得要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的汽车修理心得样本能让你事半功倍，下面分享【汽车修理心得(通用5篇)】相关方法经验，供你参考借鉴。
汽车修理心得篇1自从我开始涉足汽车修理行业，已经过去了五年。
在这段时间里，我修复了各种各样的车辆，从日常的家用轿车到复杂的工程车。
这篇文章是我想分享我的汽车修理心得。
首先，我认识到学习汽车修理需要大量的专业知识。
无论是机械原理，还是电子设备，都需要深厚的理论基础。
因此，我开始阅读各种汽车维修书籍，参加专业培训课程，并通过实践来加深理解。
我了解到，理论和实践相结合，才能确保正确的诊断和有效的维修。
其次，我了解到耐心和细心的重要性。
汽车维修工作需要细致入微，因为任何小的错误都可能导致严重的后果。
我必须确保每一个动作都准确无误，才能保证维修的质量。
此外，我学会了如何有效地与车主沟通。
我必须理解他们的需求，问题，以及他们对维修的期望。
有时候，车主可能并不了解车辆的具体问题，这就需要我耐心地解释。
最后，我学会了如何管理时间。
在繁忙的工作环境中，我需要高效地安排时间，以确保我能处理所有的工作，同时也能满足客户的期望。
总的来说，我从汽车修理工作中学习到了很多。
我不仅学会了如何修复汽车，还学会了如何与他人有效沟通，如何在压力下保持冷静，以及如何管理自己的时间和工作。
我相信，这些技能和知识将在我的未来职业生涯中起到重要的作用。
汽车修理心得篇2标题：汽车修理心得分享自从我小时候开始接触汽车，它已经成为我生活的一部分。
如今，作为一名汽车维修技师，我已经积累了丰富的经验。
下面，我将分享一些我在汽车修理过程中得到的感悟和心得。
1.扎实的基础知识是关键在汽车维修领域，基础知识的重要性不容忽视。
无论是汽车的内部构造，还是常见的故障现象，都需要我们有扎实的基础知识才能应对。
只有对各种车型的构造和特点了如指掌，才能更好地进行维修工作。
2.严谨细致的工作态度是必需汽车维修工作需要我们具备严谨细致的工作态度。
汽修心得体会（通用7篇）
汽修心得体会汽修心得体会（通用7篇）有了一些收获以后，好好地写一份心得体会，这样我们就可以提高对思维的训练。
那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是小编精心整理的汽修心得体会（通用7篇），希望对大家有所帮助。
“时光飞逝，日月如梭。
”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。
在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。
实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。
也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。
实习对我们每个人都很重要。
通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。
总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。
在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。
同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。
这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。
这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。
但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。
看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。
但是，如果选择这个专业，一定要做好。
子曰：“三百六十行，每行出状元”。
无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。
突然，两个月的实习就要结束了。
回顾两个月的实习，感触很深，收获也很多。
这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。
我将从以下几个方面总结自己的经验和体会：第一，努力学习，理论联系实际，不断提高自己的工作能力。
在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。
汽修感悟人生心得体会(3篇)
第1篇人生如一辆汽车，在行驶的途中，总会遇到各种故障和困难。
作为一名汽修工人，我见证了无数汽车从故障到修复的全过程，也从中领悟到了人生的真谛。
以下是我对汽修工作的感悟和心得体会。
一、耐心与细心是成功的关键在汽修行业中，耐心和细心是成功的关键。
汽车故障千奇百怪，有时候一个小小的零件就能导致整个汽车无法启动。
这就要求我们在维修过程中，必须保持耐心，仔细观察，认真分析问题所在。
正如古人所说：“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。
”在汽修工作中，每一个小细节都不能忽视，只有把每一个小问题解决好，才能确保汽车正常运行。
人生亦是如此，成功往往源于一点一滴的积累。
我们要学会耐心面对生活中的琐事，细心观察身边的每一个细节，这样才能在人生的道路上越走越远。
二、学会合作，共赢未来在汽修行业中，团队合作至关重要。
一辆汽车的维修往往需要多个工种的协同配合，如电工、钣金工、喷漆工等。
只有大家齐心协力，才能高效地完成维修任务。
人生同样需要合作。
在职场中，我们要学会与同事、上司、客户等各方沟通协作，共同为实现目标而努力。
正如一句古语所说：“众人拾柴火焰高。
”只有团结一致，才能在人生的道路上取得更大的成就。
三、不断学习，与时俱进汽修行业日新月异，新技术、新工艺层出不穷。
作为一名汽修工人，我们要不断学习，紧跟时代步伐，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
人生亦是如此。
在这个知识爆炸的时代，我们要树立终身学习的观念，不断充实自己，提高自己的综合素质。
只有这样，才能在人生的道路上不断前行，实现自我价值。
四、敬业精神，成就卓越在汽修行业中，敬业精神至关重要。
汽车维修是一项技术性很强的工作，需要我们对待每一个客户、每一辆车都充满敬意，用心去服务。
人生亦是如此。
我们要树立敬业精神，对待自己的工作和生活充满热情，用心去付出。
正如一句古语所说：“业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。
”只有敬业，才能在人生的道路上成就卓越。
五、关爱他人，传递温暖在汽修工作中，我们经常遇到一些焦急等待的客户。
汽修心得体会(通用7篇)
汽修心得体会（通用7篇）汽修心得体会1汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的最后一门实践课。
回顾近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。
在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。
在动手和熟悉操作的过程中，自然会体会到把知识运用到实际的过程。
现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。
用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才是真正的目的。
在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。
汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。
汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。
汽车发生故障时，需要运用经验和科学知识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。
一般来说，汽车故障分为以下几种情况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。
汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应该高度重视每一个环节，尤其是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事故。
汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。
常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。
其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。
汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差；汽车消耗大量的燃料和油。
汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。
车辆操纵稳定性差，车辆容易跑偏，车头摆动；刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。
汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火；需要刹车时，汽车没有刹车；冬天车发动不起来；发动机熄火后无法启动；行驶中转向突然失灵；更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。
汽车维修培训心得体会4篇
汽车维修培训心得体会4篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车培训心得体会教师评语
汽车培训心得体会教师评语汽车培训心得体会在我进入汽车维修行业之前，对于汽车只是一个触手可及的工具，也并不对汽车维修和保养有着太多的了解。
而在接受了一段时间的汽车培训后，我不仅对汽车有了更深入的了解，而且对于汽车维修技能也有了相应的掌握。
在这篇文章中，我将会分享一下我所参加的汽车培训的心得体会，并对培训过程中获得的知识和技能进行总结。
首先，我参加的汽车培训是一个结合理论和实践的课程。
课程的理论部分主要包括汽车基础知识、维修原理、维修流程等方面的内容。
这些知识的掌握对于理解汽车维修的工作原理和流程非常重要。
在培训过程中，我通过听老师的讲解和参加小组讨论，对于这些理论知识有了更深入的了解。
在实践部分，我们有机会亲自操作维修设备，修理汽车。
这样的实践培训给了我非常多的实际动手操作的机会。
同时，也有老师和助教进行现场指导和解惑，让我更好地理解和掌握维修技能。
总的来说，这种理论和实践相结合的培训方式非常有效，能够帮助学员全面掌握汽车维修的技能。
其次，培训课程中的小组讨论和团队合作也给了我很多启发。
在小组讨论中，我可以与同学们共同探讨汽车维修的难题，互相交流和学习。
这样的互动能够加深对于知识的理解。
在实际的维修操作中，我们也是以小组为单位进行工作的。
通过分工合作，我们可以更加高效地完成维修任务。
团队合作的过程中，我们相互帮助，互相学习，形成了一种融洽的氛围。
这让我意识到在汽车维修行业中，团队合作是非常重要的，只有团队的协作才能够更好地解决各种问题。
第三，我还意识到在汽车维修行业中，除了技术之外，态度和责任感也非常重要。
在培训中，我们不仅学习了汽车维修的技术知识，还了解了维修人员应具备的职业道德和职业操守。
维修人员需要对自己的职责有清晰的认识，对于每一个维修任务都要认真负责。
需要懂得尊重客户，解决客户的问题，为客户提供最好的服务。
同时，还要保持对新技术的学习和追求，不断提升自己的维修技能。
这些都需要维修人员拥有一颗积极向上的心态和强烈的责任感。
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汽车维修培训心得体会在这次汽车维修培训学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础，分享心得体会。
下面是为大家收集整理的汽车维修培训心得体会，欢迎大家阅读。
汽车维修培训心得体会篇1 本次培训班是由日本国政府资助，天津工程师范学院主办的针对于中国西部职业教师进修的短期培训班，已经成功的举办了三期。
对于我们这些年轻的教师，专业知识还不成熟，教育经验还不丰富，非常渴望自己专业知识等方面能够快速的得到提高，因此这样一个教师进修对于我们是一个难得的好机会。
现对此次培训作出总结。
汽车维修技术是一个变革的时代，知识改变命运，学习改变未来。
我在培训期从事汽车维修光盘，书籍的收集，汇聚一流专家汽车维修培训总结，并作出自己的总结。
一、汽车维修理念汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主;除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营整车销售、配件供应、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务;维修企业的服务意识和质量意识都非常强，质量就是让顾客满意、质量就是零缺陷、质量就是我们的未来等标语在车间随处可见;由于车辆设计注重了整体可靠性，汽车维修厂基本上以小修和维护为主，而且多为换件修理，一般不设大修工序。
随着汽车电子技术在汽车上的广泛应用，我国汽车维修检测设备生产企业也开发和生产了修车王、电眼睛、废气分析仪、点火测试仪等发动机检测诊断设备，但功能都比较单一，在检测诊断技术上和国外还有一定的差距。
二、汽车诊断在维修生产过程中的地位和作用应引起国内同行的重视汽车诊断车间是维修工艺过程中最重要的组成部分，维修工的作业主要依据也是汽车诊断的结果。
汽车诊断车间有专门的汽车诊断师(汽车医生)，根据电子设备诊断结果再加上个人经验来确定车辆故障部位和维修方法。
在我国，这种作业方式还没有完全建立起来，还没有专门的汽车医生，虽然要求汽车维修前必须进行诊断检测，但专门配备汽车医生对汽车进行故障检测和诊断的企业并不多见。
可能有些企业以维修工代替汽车医生，既进行诊断检测，又进行维修作业，这是一种进步，但随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高，汽车医生必将成为汽车维修的关键岗位，汽车维修工会越来越不适应这一角色。
因此，加快培养适应我国汽车维修行业发展需要的汽车医生，是今后行业人员结构调整和素质提高的重要任务。
三、优质的专业技能、专业理论教学，使我受益匪浅，各方面都得到一定的提升在培训中，我们体会到现代汽车的一个发展方向，以及现代汽车业对人才的需求概况，同时也感受到学校的教学内容、方式和方法与工厂的差距，明白为什么要坚定不移地进行双元制教学改革：工厂要的是胜任某一个岗位的熟练技术工人，我们的职业教育要顺应这种需求!否则，我们培养的学生就不能为社会所承认。
因此，全面发展的学生不应该是我们高职教育所能努力的方向，每所学校都应该充分考虑本校的实际情况，从学校的设备、师资力量、学生素质、招生能力以及学校与企业的沟通能力等方面进行衡量，把学校育人与企业用人有机结合起来，使学校办学真正成为有源之水，长流不止，永不枯竭。
另外，经过本次培训，我们对工人的生活方式、公司的管理制度、以及产品的销售状况，市场的同行业的竞争也有一定的了解，这对我们来说都是一笔不可多得的财富。
通过这次培训，更加体会到了校领导对年青教师的关怀，我会更加努力工作，努力做双师型教师。
对于一个人来说，学习是生活、学习是工作、学习是一种责任，学习是人生命的重要组成部分，必须养成时时、事事、处处学习的习惯。
只有学习精彩，生命才会精彩;只有学习成功，生命才会成功。
教育部基础教育司有关负责人指出，任何一项改革，都不可能事先把教师培训好了整装待发，教师的成长是与改革的深化和发展联系在一切的，教师在改革的过程中不断地发现问题，解决问题，更新教育观念，变革教学方式，改善教学行为，实现专业水平的提高。
汽车维修培训心得体会篇2 当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。
但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。
在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。
学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。
我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。
虽然十二日的培训不算长，但让我们学习到的东西却无比之多。
这十二天的高强度的培训，有点辛苦，但在辛苦的背后，我们为之付出的汗水和精力、时间是值得的，让我们学习到更加有用，更加专业的知识。
虽然其他同学早已收拾好行李，回家过寒假了，但我们还要留在学校参加培训，但我们觉得这十二天过得相当的充实，我们不仅在生活上互相帮助，在学习上，我们各施所长，努力地去钻研要学习的问题，在专业技能上，我们又提高了一个层次，为我们以后出去就业打下了坚实的基础。
虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。
我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。
让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。
在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。
那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。
噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。
在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。
在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。
要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。
让老大带着我们向目标前进吧!汽车维修培训心得体会篇3 在高温酷暑的陪伴下渡过四十多天的中职专业教师培训。
回顾这段历程,我的体会如下：一、个人方面：面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。
而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。
上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。
这次培训对于我来说来之不易的,得到的收获也沉甸甸的：首先，在学校我是一个刚从浙江刚回来几个月的新人,学校能够把这次机会给我说明学校对我的重视，而对于我来说背负的是历史的使命和责任。
再次，在这里我再次注入的是与自己相匹配的汽车知识血液。
而这注血液正时我所需要的，它可促进血液循环焕化出新的活力。
其次，在这里我见到了当年一起在深圳打拼的同学;一起浙江共事朋友;一起渡过两年多的班主任、老师。
最后，我认识了湖南省的同行们;认识到湖南中职教育的现状;认识到湖南省汽车方面人才培训的现状。
二、学习方面：这次培训主题是职业教学改革，培训内容分为:专业教学能力、专业核心能力、顶岗实习和专业方向选修四大模块。
首先、是专业教学能力模块。
通过对汽车售后服务企业的实地调研根据调研我们对湖南目前的汽车发展状况;目前汽车售后服务企业的状况;目前从事汽车售后服务人员的状况进行了细致分析研究。
得出汽车售后服务人员的基本素质、专业能力、社会能力的要求，为我们中职教人才的培训定位提供依据。
通过调研究，我们知道中职学生在汽车售后服务人员占的比例，他们工作的状况，企业对他有什么样的需求这些都是直接关系到我们的教学。
在企业中职学生主要的是从事机电维修的操作，在这个岗位它要求维修人员有熟练动手力;有吃苦耐劳的精神;做事要细心务实。
其次、专业核心能力。
主要是培训发动机拆装与调整、底盘拆装与调整、电器的拆装与调整和汽车整车维护的技能知识。
从事汽车实训教学两年多了，在这两年中在做好教学工作的同时一直在深化自己的专业知识，也很想有机会再次走进校园再学习，这次给了我很好的机会。
虽然从培训操作的内容很熟练了，但是如何做到规范是我学习的重中之中。
通过这次培训在以后的教学工作中可以给学生传授再规范，更专业化具有实战经验的汽车技能知识。
再次、顶岗实习。
这次下到汽车服务企业4S店。
主要是熟悉机电维修岗位的工作环境;了解汽车维修服务流程;学习4S店的5S管理和安全操作知识和掌据汽车整车维护技能操作方法。
对于我来说4S店并不陌生，它的管理、服务流程也深知。
与我两年前工作一样，同样的工作环境;同样的工作状况;同样服务流程，不同还是心态，我要站在老师这个角色来看待过去的工作，去、分析、研究它，因为我们要培训能够在这个岗位所需要的人才。
最后、专业方向选修模块。
这个模块是培训汽车电控系统故障诊断与排除能力，主要培训内容发动机故障诊断、底盘故障诊断和汽车车身安全舒适性系统故障诊断。
随着汽车工业的发展，电子技术的在汽车上的应用越来越广泛，而电子技术给汽车带来是智能化，自动化。
使汽车的操作性能，行驶性能、制动性能和转向性能变得更加人性化。
而汽车维修时电控系统是维修的重点，所以汽车电控系统的教学也成为了我们教学课程的四大块之一。
在这个模块学习中，我带着自己在以前的工作存在的问题和我想知道的问题来学习，尽可能的完善知识点，为更好教学充电。
三、学习环境方面再次来到湖南交通职业技术学院，走进汽车实训大楼，感觉这四年变化最大的教学设备。
这里有善的系统化学设备、进的汽车检测仪器、充足的实训操作设备，是我们中职学校无语伦比的，专业化的师资队伍是我前进的方向。
整个教学采用了任务驱动教学法，把课堂由老师讲为主变成以学生动为主，学生学习的过程也就是完成维修工单的过程，学生可以通查阅互联网、维修手册、相互讨论交流、向老师咨询等方式完成工作任务，培训学生的专业、方法、社会能力。
而老师在整个过教学过程中成为了学生学习时的一种工具，辅助学生完成工作任务。
再应用PPT课件电脑演示的手段对相关的理论知识进行讲解，使理论知识讲解变得直观，提高了学生学习的兴趣。
但这种教学方式对教师的教学素质要求很高。
具备丰富的实践知识，还要有深厚的理论知识。
我为自己感到幸运的是在4S店工作的两年时间，因为教学的实践知不单是基本技能操作，还要了解汽车服务企业运作流程等相关知识。
四、在这四十四天的培训时间里，我学到了先进的汽车教学模式，感受了零距就业教学模式。
通过与全省的中职汽车专业教师的交流产生了新兴的教学定位。
我们在教学过程要注重这些方面：1、注重学生的身心健康发展，提高学生的服从意识。