乌鲁木齐口岸(含地图)
霍尔果斯口岸
据口岸管委会负责人介绍,5月中旬召开的中央新疆工 作会议,明确提出将霍尔果斯口岸列为国家级特殊经济开 发区,这充分显现了霍尔果斯口岸在新疆对外开放、引领 外向型经济发展的特殊地位,也标志着在国家支持下,新一 轮大投资、大开发建设即将到来。
明
形成了霍尔果斯口岸独有的经济版块。
珠
目前，由中哈两国元首促成的我国首个跨境经济贸易区——中 哈霍尔果斯国际边境合作中心已累计完成投资8.8亿元，中心区内基 础设施已完工。配套区暨口岸工业园区，目前已完成“五通一平” 建设，保鲜仓储项目、中油防腐管道工程、农产品出口基地项目等 顺利推进。初步定于今年年底封关运营。并将启动建设60平方公里 的霍尔果斯经济特区，赋予相应优惠政策，形成新的经济发展区域。
散地和进口能源的国际大通道。由此带来的人流、资金流、商流将
进一步增强和扩充，是推动西部经济、社会各项事业快速发展的核
心动力。目前，口岸工业园区重点围绕食品、机电、服装、建材、
化工等主要出口产品制定招商引资政策，已先后有伊犁霍尔果斯皮
革有限公司、索斐娅食品有限公司等20家疆内外企业落户园区。
开
与合作中心的建设同步，依托合作中心产业定位，霍尔果斯口
口岸市场分析
•
霍尔果斯口岸是中国西部最大的公路口岸，口岸历史悠久，早在隋唐时期，就是古
“丝绸之路”北道上的重要驿站。1983年11月16 日，经国务院批准，霍尔果斯口岸
恢复开放。1992年8月，中哈两国政府同意该口岸向第三国开放，具有国际联运地位
。
• 霍尔果斯口岸为常年开放口岸，规划区为12平方公里，现已建成4.58平方公里。口岸 设管理委员会，检查检验机构健全。口岸区已建成联检厅、办公楼及银行、邮电等部 门的各类建筑面积29.8万平方米，仓库、货场12.2万平方米，边民互贸市场100多万平 方米。常设机关单位45个，各类办事处、企业2500余家。1989年3月1日，开通了伊 宁至清水河至哈萨克斯坦潘菲洛夫的国际旅客班车。1993年 3月1日，开通了乌鲁木齐 至霍尔果斯至阿拉木图国际客货直达运输班车。2002年，口岸出入境人员14.68万人 次，出入境运输工具2.9万辆次，进出口货物34万吨。边民互市贸易市场自1992年8月 国务院批准以来，已建成占地12万平方米的8个分市场、l个专业市场，可同时容纳2万 人进行商品交易；建成仓储设施50万平方米。
中蒙边境口岸
红山嘴.................................. 大洋塔克什肯............................... 布尔干乌拉斯台............................... 北塔格老爷庙布尔嘎斯台策克 .................................. 西伯库伦甘其毛都............................... 嘎舒苏海图满都拉.................................. 杭吉二连浩特扎门乌德珠恩嘎达布其......................... 毕其格图阿尔山.................................. 松贝尔额布都格............................... 巴彦呼舒阿拉哈沙特............................ 哈比日嘎1．红山嘴—大洋该口岸位于中蒙边界17号界标附近。
口岸两侧分别为中华人民共和国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区福海县和蒙古国巴彦乌勒盖省萨格赛县。
口岸通道为中蒙边界红山嘴—大洋边防会谈会晤通道。
该口岸为双边性季节开放口岸。
口岸开放时间为每年6月21日至7月5日、8月1日至20日、9月1日至15日。
口岸开放期间，中方工作时间为北京时间11：00—18：00；蒙古工作时间为乌兰巴托时间12：00—19：00。
2．塔克什肯—布尔干该口岸位于中蒙边界124号界标附近。
口岸两侧分别为中华人民共和国新疆维吾尔自治区阿勒泰地区清河县和蒙古国科布多省布尔干县。
口岸通道为中蒙边界塔克什肯—布尔干边防会谈会晤通道。
该口岸为国际性常年开放口岸。
口岸开放时间，中方工作时间为北京时间10：00—19：00；蒙方工作时间为乌兰巴托时间10：00—19：00（夏令时为11：00—20：00）。
3．乌拉斯台—北塔格该口岸位于中蒙边界163号界标附近。
阿拉山口口岸简介
阿拉山口口岸中文名称：阿拉山口口岸行政区类别：区所属地区：新疆政府驻地：阿拉山地理位置：西北面积：10万平方公里人口：10万气候条件：温带车牌代码：疆d本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。
新亚欧大陆桥东起中国江苏连云港，西出新疆的阿拉山口，终点为荷兰的鹿特丹港。
在中国境内由陇海、兰新西大铁路干线构成，横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆六省，穿越中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰等七个国家。
全长10800公里，比第一条亚欧大陆桥省去1100公里，节约运费30%，比海运节约百分之20%运费和60%的时间。
阿拉山口口岸辖区面积为262平方公里，原城市建设规划面积为15平方公里，现经修编扩大到37平方公里。
口岸建筑面积为40万平方米，基础设施覆盖面积为7.9平方公里。
截止2003年底，口岸总投资为13.5亿元人民币。
其中，国家投资3000万元，用于初期联检部门建设，博州地方投资3亿元，用于口岸基础设施建设，铁路系统投资近7亿元，招商引资3.2亿元。
口岸的商业、金融、交通、运输、仓储、通讯、文化娱乐、旅馆、饮食、医院、学校等基础设施和生活设施建设日臻完善、城市功能逐步齐全，各项社会事业健康发展，呈现出人口聚集、工贸兴旺的景象，一个新兴的口岸城市格局已初步形成。
口岸开通国内客车乌鲁木齐－阿拉山口，每天对开一趟。
国际列车乌鲁木齐－阿拉木图，每周两趟。
口岸建设情况阿拉山口口岸经国家批准，始建于1990年6月，1991年7月，铁路开办临时货运，1992年6月，正式开办客货营运，1992年12月1日，经国家口岸办验收，正式向第三国开放。
公路口岸1992年5月临时开通，阿拉山口口岸至1995年12月正式开通。
阿拉山口口岸辖区面积为262平方公里，原城市建设规划面积为15平方公里，现经修编扩大到37平方公里。
口岸建筑面积为40万平方米，基础设施覆盖面积为7.9平方公里。
截止2003年底，口岸总投资为13．5亿元人民币。
新疆的外贸口岸
【问题】新疆出口口岸有哪些,各通往什么国家？一类口岸17 个，即乌鲁木齐航空口岸、老爷庙、乌拉斯台、塔克什肯、红山嘴、阿拉山口、霍尔果斯、巴克图、吉木乃、吐尔尕特、伊尔克什坦、红其拉甫、都拉塔、喀什航空口岸；卡拉苏口岸；未开放的 2 个，分别是阿黑土别克口岸、木扎尔特口岸。
其中霍尔果斯、阿拉山口、巴克图、吉木乃、红其拉甫、伊尔克什坦口岸和乌鲁木齐国际机场、卡拉苏口岸、喀什航空口岸对第三国人员、货物、交通工具开放。
二类口岸12 个。
中哈口岸有七个：1）阿拉山口(ПортпрохоАдлааша/нАьлашань)通к往о哈у萨克斯坦的贸易口岸；2）巴克图(ПортБактиулиБахт)通ы往哈萨克斯坦的贸易口岸；3）吉木乃(ПортЗимун)对а面й为哈萨克斯坦共和国东哈萨克斯坦州；4）霍尔果斯(ПортХорг)位о于с距伊宁市42 公里的霍城县境内，在中国与哈萨克斯坦的边境上，它是新疆与中亚各国通商的重要口岸,与红其拉甫、阿拉山口并列为新疆向第三国人开放的三大口岸；5）都垃塔口岸(ПортДула)т《а伊犁地区》中哈两国政府签订协议，同意开放该口岸。
6）木扎尔特口岸(ПортМузар)《т伊犁地区木扎尔特口岸在1953 年以前曾作为中苏两国临时过货点，一度是边民易货贸易的进出口货物集散地。
由于历史的原因，关闭30 多年。
1992 年8 月，中哈两国政府签订协议，同意开放该口岸，允许中哈两国人员、交通工具和货物通行。
1994 年3 月经国务院批准对外开放。
预测近期年过货量 5 万吨，年客流量 3 万人次。
7）阿黑土别克口岸(ПортАхтуб)距е哈к巴河县城117 公里,距阿勒泰市284 公里,距乌鲁木齐市829 公里,与东哈萨克斯坦州玛尔哈库里县及阿连谢夫卡口岸隔河相望。
1992 年8 月,中哈两国政府签订协议,同意开放阿黑土别克口岸, 允许中哈两国人员、交通工具和货物通行。
中吉口岸有三个：1）吐尔尕特(ПортТургаитлиТоруг)口а岸т与吉尔吉斯斯坦的纳伦州接壤；2）伊尔克什坦(ПортИркештиалниЕркашт)а与м吉尔吉斯斯坦的奥什州毗邻；3）别迭里口岸(ПортБеде)л，ь南疆对外通商的口岸之一，是阿克苏通向中亚的捷径与咽喉。
新疆口岸概况
新疆口岸资料（1）乌鲁木齐机场1(国际航空口岸)：中国五大国际机场之一，建于1973年。
目前的国际航线有：北京———乌鲁木齐——沙迦一伊斯坦布尔；乌鲁木齐一莫斯科；乌鲁木齐一阿拉木图；乌鲁木齐一塔什干；乌鲁木齐一伊斯兰堡。
乌鲁木齐机场原为中苏民用航空机场，1970年7月经国务院批准进行扩大规模扩建。
1973年建成和对外开放，是中国五大门户机场之一。
（2）乌拉斯台口岸2(中国一蒙古边境口岸) ：位于昌吉州奇台县境内。
1992年开放为双边季节性口岸，开放期为每年3、6、8月的15至30日。
两国边境地区内的居民凭边境通行证出入境。
（3）塔克什肯口岸3(中国—蒙古边境口岸)：位于阿勒泰地区清河县境内，1989年开放为双边季节性口岸，开放期为每年4月至12月期间内的20至30日。
两国边境地区内的居民可凭边境通行证出入境。
布尔根河北岸，伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区青河县境内，地处东经90°48ˊ，北纬46°11ˊ。
对面为蒙古国科布多省。
从塔克什肯入境距青河县城90公里，距阿勒泰市380公里，距自治区首府乌鲁木齐市510公里。
口岸距中蒙边界线15.5公里。
东部与蒙古国科布多省的布尔干县接壤，距对方布尔干口岸25公里，距布尔干县城65公里，距科布多省会约265公里。
塔克什肯口岸依山傍水，地势平坦，历史上就是中蒙贸易通道。
新中国成立后中蒙贸易有所发展，当时中国向蒙古国出口的商品主要有农副产品和生活用品，进口的商品则是牲畜、棉布和茶叶。
60年代初，塔克什肯与布尔干之间的贸易中断，1989年7月20日，塔克什肯口岸经国家批准对外开放。
（4）红山嘴口岸4(中国一蒙古边境口岸) ：位于阿勒泰地区福海县境内，1992年开放为双边季节性口岸，开放期为每年7月至9月期间内的1至10日。
两国边境地区内的居民可凭边境通行证出入境。
阿尔泰山中段的崇山峻岭中，伊犁哈萨克自治洲阿勒泰地区福海县境内，地处东经88°55ˊ，北纬48°51ˊ，距福海县城240公里，距阿勒泰市192公里，距乌鲁木齐市896公里，至中蒙边界线2公里。
中欧班列五大口岸介绍及发货流程详解
中欧班列五大口岸介绍及发货流程详解
中欧班列的五大口岸包括阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里和绥芬河。
以下是这五大口岸的介绍及发货流程：
1. 阿拉山口口岸：位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是中国西部地区唯一的铁路、公路、管道、航空四种运输方式兼有的国家一级陆路口岸，也是新疆对外开放的重要门户。
2. 霍尔果斯口岸：位于新疆伊犁哈萨克自治州境内，是连接中亚、西亚乃至欧洲的重要通道。
3. 二连浩特口岸：位于内蒙古锡林郭勒盟境内，是中国对蒙古国开放的最大陆路口岸，也是中欧班列的重要枢纽之一。
4. 满洲里口岸：位于内蒙古呼伦贝尔市境内，是中国对俄罗斯开放的最大陆路口岸，也是中欧班列东线的重要枢纽之一。
5. 绥芬河口岸：位于黑龙江牡丹江市境内，是中国对俄罗斯开放的重要陆路口岸之一。
发货流程：
1. 客户下单：客户向物流公司或铁路公司下单，提供货物信息和运输需求。
2. 预订车位：物流公司或铁路公司根据客户需求，向中欧班列运营方预订车位，安排货物装车。
3. 货物装车：物流公司或铁路公司将货物装载到中欧班列的货运列车上。
4. 班列发车：货运列车按照预定计划发车，经过多次换轨和边境检查，最终到达目的地。
5. 到达目的地：到达目的地后，货物经过卸车和清关等手续，最终送达收货人手中。
总的来说，中欧班列的五大口岸是连接中国与欧洲的重要交通枢纽，通过这些口岸，中国的货物可以快速地运送到欧洲各国。
同时，中欧班列也为中国的对外贸易提供了重要的运输支持。
新疆口岸
新疆口岸简介2011-07-25 援疆办浏览:778次伊宁口岸伊宁口岸是自治区人民政府批准的二类口岸，位于伊宁市西郊边境经济合作区内，距市中心三公里，环境优美，交通便利。
伊宁口岸是1993年正式对外开放，主要开展的贸易形式是旅游购物。
据统计，伊宁口岸自开放以来，累计出境车辆达12030辆次，出口货物逾21.3万吨，货值22.38亿人民币。
经过几年的发展，伊宁口岸逐步走向正规化、规范化、制度化的轨道，口岸贸易有了较大发展，基础设施完善。
现有涉外运输货场三个，外籍车辆监护场一个，总占地面积48000多平方米，监管封闭库房面积13000平方米，还有涉外运输车辆100辆，直达哈萨克斯坦的阿拉木图市、奇姆肯特市、琼扎县三地的客货运输。
口岸设有海关、进出口商品检验检疫、涉外运输管理、口岸管理处等查验办事机构。
伊犁巴音岱口岸伊犁巴音岱口岸于1993年经自治区人民政府以新政函[1993]109号文批准伊犁州客运中心为国家二类口岸，同年5月，伊宁海关进驻二类口岸开展工作，随后各联检单位陆续设立办公机构。
1994年4月，自治区口岸办以新口办函[1994]032号文批准，该二类口岸开展出口货物的仓储和运输业务。
为加大二类口岸的管理协调力度，创造宽松的通关环境，经自治区口岸办批准，1998年成立了口岸管理委员会。
经过发展口岸现有封闭式停车场13100平方米，涉外仓储库房5座，库房总面积达2271平方米，并配备检测器一台。
12年来，共完成出口货物191万吨，货值4.8亿美元，运送旅客31万人次，运输周转量33234万公里。
巴音岱口岸口岸的发展，极大地促进和带动了伊犁州涉外运输事业的发展。
喀什新怡发二类口岸简介喀什新怡发二类口岸由香港新怡发集团投资兴建，位于新疆喀什市世纪大道中段，距喀什火车站1公里，临近喀什机场，交通便利，位置优越，是喀什重要的商业走廊和经济要塞。
喀什新怡发二类口岸规划用地400亩，其中一期工程占地194亩，建筑面积169660平方米，总投资2.5亿。
巴克图口岸简介
巴克图口岸隶属于新疆维吾尔自治区塔城地区塔城市，距市中心西南12KM，我国于哈萨克斯坦共和国边界交界处，有国家二级公路直达。
是新疆离城市最近的口岸，也是距乌鲁木齐市最近的口岸。
从巴克图口岸入境至塔城市17公里，至乌鲁木齐市621公里；出境至哈方巴克特口岸800米，至马坎赤市60公里，至乌尔加尔机场110公里，至阿亚库斯车站250公里。
巴克图口岸面积1平方公里，海拔460米－480米，四周地势平坦，水草茂盛，年平均气温5.4－6.5℃，最高气温38.3℃，无霜期114天。
夏季温差大，日暑夜凉，冬季不十分寒冷，冬暖夏凉。
巴克图口岸已有200年通商历史，是中国西部通往中亚及欧洲的交通要道，光绪三十三年，塔城已有俄商（号、行）291户、3840人，与俄商务大增，洋行林立。
20世纪60年代中断贸易和人员往来。
1988年秋，在中哈两国政府的支持下，边境双方地方政府通过政府官员互访，打破了近三十年的封闭。
1990年，巴克图口岸重新开通临时过货、过人。
1992年6月，国家批准塔城市为沿边进一步开放城市，并赋予了各项优惠政策。
1994年3月14日被国家批准为一类口岸。
1995年5月通过国家正式检查验收，巴克图口岸于7月1日，口岸正式宣布对第三国开放，成为新疆三个向第三国开放的一类口岸(霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸、巴克图口岸)之一。
1993年和1994年，分别开通了塔城市至哈萨克斯坦阿亚古兹市和乌卡市的国际客运班车。
新疆口岸
新疆口岸简介
新疆是古"丝绸之路"的重要通道， 自古以来与中亚、西亚、南亚及 欧洲等地有着密切而频繁的经济、 文化交往，有着许多传统的商道 和口岸。随着沿边开放战略的实 施，新疆己成为中国西部对外开 放的前沿，截止2007年底，经国 务院和自治区政府批准对外开放 的一类口岸17个，二类口岸12个。
哈萨克斯坦共和国东哈萨克斯坦州
11.口岸
蒙古国巴彦乌列盖省
13.老爷庙口岸
中蒙
14.乌拉斯台口岸
蒙古
15.卡拉苏口岸
塔吉克斯坦
新疆口岸分布 图
1.乌鲁木齐地窝堡国际机场
中西亚，南亚，东欧数十个国家
2.喀什国际机场
中亚和南亚
3.阿拉山口口岸
哈萨克斯坦
4.霍尔果斯口岸
哈萨克斯坦
5.都拉塔口岸
哈萨克斯坦
6.红其拉甫口岸
巴基斯坦
7.吐尔尕特口岸
吉尔吉斯斯坦的纳伦州
8.伊尔克什坦口岸
吉尔吉斯斯坦的奥什州
9.巴克图口岸
哈萨克斯坦
10.吉木乃口岸
中国哈萨克斯坦边境五大对接口岸
中国-哈萨克斯坦边境五大对接口岸1、阿拉山口口岸阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州境内，是我国西部地区目前为止唯一的铁路、公路双重口岸，具有国际联运地位。
口岸地处东经83°36′，北纬45°12′，距州政府所在地枣博乐市73公里，距乌鲁木齐460公里。
口岸对应哈萨克斯坦的阿拉木图州的“多斯特克”口岸（Достык），旧称“德鲁日巴”，公路距阿拉山口12公里，距阿拉木图市580公里。
铁路距阿拉木图市880公里，距哈首都阿斯塔纳铁路1413公里，距阿克纠宾市2831公里，距阿特劳市3259公里，距阿克套市3837公里，距江布尔市1412公里，距克孜勒奥尔达市2088公里。
2010年，阿拉山口口岸铁路过货1065万吨，公路进出口货物17.2万吨，管道运输992万吨。
口岸出入境旅客5.9万人次。
2、霍尔果斯口岸霍尔果斯口岸属公路口岸，具有国际联运地位。
位于新疆伊犁哈萨克自治州霍城县境内，地处伊犁河谷地，东经80°29′，北纬44°14′，321国道最西端。
距伊宁市90公里，距乌鲁木齐市670公里。
口岸对应哈萨克斯坦阿拉木图州的“霍尔果斯”口岸（Хоргос），距中方口岸仅15公里，距雅尔肯特市（原名潘菲洛夫市）35公里，距阿拉木图378公里。
2010年口岸进口过货量261.8万吨，出口38.7万吨。
全年出入境旅客47.5万人次。
3、巴克图口岸巴克图口岸属国际、公路口岸。
位于新疆伊犁哈萨克自治州塔城地区境内，地处东经82°48'，北纬46°41'，海拔460～480米。
距塔城市17公里，至乌鲁木齐市621公里。
口岸对应哈萨克斯坦东哈萨克斯坦州的“巴赫特”口岸（Бахты）。
距中方口岸1公里，距马坎赤市60公里，至乌尔加尔（Урджар）机场110公里，至阿亚库斯（Аягоз）车站250公里，距阿拉木图1000公里，距卡拉干达市950公里，距阿斯塔纳1200公里。
三区一港五口岸 名词解释
三区一港五口岸名词解释
三区一港五口岸是指中国国家发展和改革委员会于2008年批复
的对外开放的战略布局。
具体指的是，三区是指沿海地区、边疆地
区和沿江沿边地区；一港是指香港；五口岸是指哈尔滨、满洲里、
乌鲁木齐、二连浩特和霍尔果斯。
这一战略布局的目的是促进中国
各地区对外开放的均衡发展，加强与周边国家和地区的经济合作与
交流。
从地理角度来看，三区一港五口岸的布局涵盖了中国的东部
沿海地区、西部边疆地区以及沿江沿边地区，以及与香港相连的重
要国际港口，同时也包括了与俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国等国家
接壤的重要口岸。
这一布局旨在推动中国不同地区间的经济互补和
合作，促进资源要素的有效配置和流动，推动全国经济的协调发展。
从国际合作的角度来看，三区一港五口岸战略布局也为中国与周边
国家和地区的经济合作提供了重要的平台和便利条件，促进了区域
间的贸易往来和人员往来，有利于促进地区间的和平发展和共同繁荣。
总的来说，三区一港五口岸战略布局是中国对外开放战略的重
要组成部分，具有重要的战略意义和深远的影响。
新疆口岸全览
新疆口岸全览新疆是古“丝绸之路”的重要通道，自古以来与中亚、西亚、南亚及欧洲等地有着密切而频繁的经济、文化交往，有着许多传统的商道和口岸。
随着沿边开放战略的实施，新疆己成为中国西部对外开放的前沿，截止2007年底，经国务院和自治区政府批准对外开放的一类口岸17个，二类口岸12个。
新疆位于祖国的西北部、欧亚大陆腹地，周边与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度8个国家接壤，边界线长达5600多公里，是我国邻国最多、边界线最长的省区。
1982年国家批准该区开放了中巴边境红其拉甫口岸；1983年又恢复开放了当时的中苏边境霍尔果斯、吐尔尕特口岸。
国家批准新疆对外开放的17个口岸中有航空口岸2个，陆地边境口岸15个。
航空口岸有乌鲁木齐航空口岸、喀什航空口岸。
陆路口岸中，新疆与蒙古的边境口岸4个，即老爷庙口岸（哈密地区）、乌拉斯台口岸（昌吉回族自治州）、塔克什肯口岸（阿勒奉地区）和红山嘴口岸（阿勒泰地区）；新疆与哈萨克斯坦的边境口岸7个，即阿黑土别克口岸（阿勒泰地区）、吉木乃口岸（阿勒泰地区）、巴克图口岸（塔城地区）、阿拉山口口岸（博尔塔拉蒙古自治州）、霍尔果斯口岸（伊犁哈萨克自治州）、都拉塔口岸（伊犁哈萨克自治州）、木扎尔特口岸（伊犁哈萨克自治州）；新疆与吉尔吉斯斯坦的边境口岸2个，即吐尔尕特口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）、伊尔克什坦口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）；新疆与巴基斯坦的边境口岸1个，即红其拉甫口岸（喀什地区）。
新疆与塔吉克斯坦的边境口岸1个，即卡拉苏口岸（喀什地区）。
目前对外开放的（一类）17个口岸中，已经正式开通使用的有15个，即1-阿拉山口、2-霍尔果斯、3-都拉塔、4-巴克图、5-吐尔尕特、6-伊尔克什坦、7-乌拉斯台、8-红其拉甫、9-卡拉苏口岸、10-喀什航空口岸、11-老爷庙、12-红山嘴、13-吉木乃、14-塔克什肯、15-乌鲁木齐航空口岸；未开放的2个，分别是16-阿黑土别克口岸、17-木扎尔特口岸。
红其拉甫及卡拉苏口岸
基础设施
卡拉苏口岸按照国家一类陆路（公路）口岸的规划，设 置的检查检验单位规定的基础设施进行建设，计划占地 5.4－8万平方米。卡拉苏口岸为临时陆路口岸，卡拉苏 口岸开通后，口岸货运量可达4万吨年、客运量3万人次 年；5年内过货量可达8－10万吨年、客运量在5万人次 年以上。
人口经济
卡拉苏口岸于2004年5月25日成立；2005年出入境旅 客2400人；2005年出入境车辆1000辆；卡拉苏口岸 及红其拉甫口岸隶属于塔什库尔干自治县（简称塔 县）；卡拉苏口岸海拔4600米， 塔什库尔干塔吉克自治县位于帕米尔高原东部，喀 喇昆仑山北部。东与叶城县、莎车县交界，北与阿 克陶县毗邻，南、西分别与克什米尔（巴基斯坦实 际控制区）、阿富汗、塔吉克斯坦接壤（边境线长 808公里）。南北长178公里，东西宽约140公里，总 面积5. 24万平方公里（其中与邻国待议地区面积为 2.8万平方公里）。辖1镇、11乡，44个村民委员会。 县城距乌鲁木齐市1765公里。 2008年初总人口为 3.12万人，其中塔吉克族占84.17%，汉族占3.72%， 其他民族占12.11%。
发展情况
促进中国汽车出口 随着塔吉克斯坦政局的稳定、经济复苏和市场开放程度 的不断扩大，同时该国运输行业对现用原苏联时期生产的车 辆进行大幅更换，使得中国小客车有机会进入塔国市场。对 塔吉克斯坦普通家庭来说，汽车也都是必不可少的交通运输 工具，一般的家庭总要想方设法购买车辆。塔吉克斯坦政府 鼓励发展各类小型企业，市场上对皮卡、小型厢式货车的需 求量急剧增加。这一情况促进了我国产各种类型车辆陆续批 量进入塔国机电市场。
中国唯一对塔吉克斯坦开放的陆路口岸——卡拉苏口岸，经国 务院正式批准为全天候开放口岸。原对外临时开放的口岸卡拉 苏，从2007年起，在每年的5月1日至11月30日将实现全天候对 外开放。 卡拉苏口岸临时开放以来，出入境旅客和过货量增长迅猛。据 统计，2007年，卡拉苏口岸实现出入境旅客1．25万人次、通 关过货5．63万吨，贸易额达2．5亿美元，同比都翻倍增长。 卡拉苏口岸的正式开放，将进一步加强新疆与中亚国家的经贸 合作，成为连接中西亚、欧洲最便捷、最经济的陆路运输通道。
全国铁路口岸功能布局总结
哈尔滨
郑欧铁路 （国际）
该口岸铁路 专用线与滨 洲、滨绥、 滨大、拉滨、 滨佳等铁路 干线衔接
车站 工厂
物流
铁路 口岸
物流
商贸
商贸
物流 口岸 铁路
工厂
工厂
口岸
简介
区位
铁路线
东莞铁路 口岸
河源铁路 口岸
1994年8开设的一类客运 口岸。1997年1月，广东 省人民政府口岸办公室批 准开设东莞常平铁路进出 口货物装卸点，使东莞常 平铁路口岸具备了货运功 能；1997年12月23日， 国家口岸办公室批准将其 更名为：东莞铁路口岸。
沈丹线（中方） 平义线（朝鲜）
集安口岸 （对朝鲜）
主要出口商品以供 应慈江道地区企业 需要为主。(1939 年开通)
吉林省集安 市
梅集铁路（中方） 朝鲜铁路（朝鲜）
空间布局
物流 口岸
铁路 公路口岸
物流 铁路 口岸
铁路 口岸 物流
口岸
简介
区位
铁路线
二连浩特口 岸 (对蒙)
中国通往蒙古国的 内蒙古自治 唯一铁路口岸，与 区锡林郭勒 蒙古共和国扎门乌 盟二连浩特 德口岸隔界相望， 市 过货能力350万吨。 (1955)
口 岸 铁路
霍尔果斯口 岸（对哈）
我国西部距中亚中 心城市运距最短的 国家一类口岸，中 国-中亚天然气管道 在这里结束。 （2012年）
新疆伊犁哈 萨克自治州 霍尔果斯市
精伊霍铁路（中 方） 阿腾科里铁路 （哈萨克斯坦）
公路口岸
物流
工厂 物流
生活 配套
口岸 铁路
口岸
简介
区位
铁路线
河口口岸 （对越南）
物流
一类口岸是指国务院批准开放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治区、
新疆对外开放口岸一览表
双边常年性开放口岸
伊尔克什坦
常年性开放口岸（正在协商）
别迭里
一类
阿克苏地区
未定
双边季节性开放口岸（正在协商）
塔吉克斯坦
卡拉苏
一类
喀什地区
1997年
双边季节性开放口岸（尚未与对方商谈）
巴基斯坦
红其拉甫
一类
喀什地区
1982年
双边季节开放口岸，对中巴两国及第三国人员开放（5月1日至11月30日开放）
乌拉斯台
一类
昌吉回族自治州
1992年
双边季节性开放口岸（3、6、8、11月的1－15日）
老爷庙
一类
哈密地区
1992年
双边季节性开放口岸（3、6。8、11月的15－30日）
哈萨克斯坦共和国(七个)
霍尔果斯
一类
伊犁地区
1983年
双边季节性开放口岸及第三国人员开放
阿拉山口
一类
博尔塔拉蒙古自治州
1992年
常年开放铁路、公路口岸，对中哈两国及第三国人员开放
新疆对外开放口岸一览表
国别
口岸名称
类别
口岸所在地区
开放时间
说明
国际
乌鲁木齐机场
一类
乌鲁木齐市
1973年
已开放伊斯坦布尔、沙迦、阿拉木图、塔什干。计划开通莫斯科、伊斯兰堡
蒙古人民共和国(四个)
塔克什肯
一类
阿勒泰地区
1989年
双边季节性开放口岸（4－12月的20－30日）
红山嘴
一类
阿勒泰地区
1992年
双边季节性开放口岸（7－9月的1－10日）
国际
喀什机场
一类
喀什地区
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乌鲁木齐口岸
乌鲁木齐市辖区内有：国家一类口岸一个，国家二类口岸7个。
乌鲁木齐市主要商圈和二类口岸
一类口岸情况
乌鲁木齐国际机场口岸，距市区16公里，是中国通往西亚、欧洲、非洲的国际航空通道，并称为中国五大门户机场之一。
乌鲁木齐机场占地面积约7700亩。
十几年来，乌鲁木齐机场口岸边防、海关、检验检疫等各查验单位，坚持现场实行24小时通关，保证了航班正常和包机货物通关畅通无阻。
对特殊性货物实行"急事急办、特事特办"的原则，设立快速通道，提供通关便利，对于转关进口货物，实行转关运输，"一次申报，一次检疫，一次查验、一次放行"的模式。
二类口岸情况
第一，边疆口岸
于97年设立，依托边疆市场，这个市场不同于其他市场，市场门面都是洽谈室，不零售货物，按货物的品种、多少和吨位选购。
边疆口岸主要为独联体和周边国家以及内地旅游购物的客商提供住宿、餐饮、娱乐、购物、运输、仓储、报关检验等"一条龙"服务，是中外客商理想的经营和购物场所。
第二，碾子沟口岸
于94年设立，是一个主要与周边国家进行国际客货公路联运的口岸，还是我市唯一的能接待外籍联运车辆的国际运输汽车站。
从94年至今开通的国际公路运输线有四条定期国际联运班车线线。
各查验部门实行"一厅式"办公，口岸向海关、国检提前24小时通知报关报验工作。
第三，华凌口岸
98年成立，主要出口的货物是：建筑、装饰装潢材料等。
货物出关，多集中在阿拉木图、莫斯科、比什凯克、巴库、拉合尔等周边国家和地区。
第四，经济技术开发区口岸
98年设立，99年8月正式运作。
该口岸隶属开发区管理委员会，发挥着乌鲁木齐市和经济技术开发区及欧亚大陆桥的桥头堡的优势。
主要为东部沿海地区和企业的名优产品，提供西出中亚、辐射欧洲的窗口和通道。
第五，商贸城口岸
98年10月设立，是新疆最大的小商品集散地，以日用百货为主，地贸和外贸都在一个市场。
该口岸有专门的外贸商品交易市场。
第六，火车头二类口岸
2005年12月获自治区人民政府批准正式设立，火车头国家二类口岸载体实力雄厚、潜力巨大，火车头国际采购基地有限公司的母公司为新疆德汇实业集团，该集团系中国名企德力西集团控股企业。
德汇实业集团将温州模式与新疆本土运作有机结合，以外贸物流为主业，集旅游酒店、商业地产、电子商务为一体。
第七，西域轻工二类口岸
新疆西域轻工基地二类口岸，由兵团报请自治区人民政府于2006年6月30日批准成立。
口岸占地324亩，口岸区域内（一期）建有四星级五层宾馆一座、四层产品展示厅一座、六栋轻钢结构8640平方监管库区，五栋内宾库6360平方米，四栋一层加工车间，一栋三层加工车间，联检大厅设施、设备齐全，海关、国检工作人员已正式进驻工作。