昌赣客专站前施工图接触网技术交底
接触网上部技术交底(架线)
一、承力索及导线下锚安装
6、补偿轮及坠陀选择： 根据设计要求，黄韩侯铁路正线承力索及导线设计张力为 15KN+15KN,补偿轮采用1:3+1:3；坠陀采用复合坠陀，数量为20 块+20块。坠砣串排列整齐，其开口相互错开180度. 黄韩侯铁路侧线承力索及导线设计张力为15KN+8.5KN,补偿 轮采用1:3+1:2；坠陀采用复合坠陀，承力索20块+导线17块。 坠陀杆选用1600mm。 补偿轮a值是指轮间距（即定滑轮和动滑轮距离），一般 可设置1.8米。 补偿轮b值是指坠陀串底部距地面的高度，要根据温度、 传动比等查安装曲线，待新线初伸长完成后，在调整b值。
一、承力索及导线下锚安装
8、限制架底座安装位置及要求 上图中14采用C15混凝土制作的300*400*250限制管底座。底 座已提前预制好，请和料库联系。 限制架底座安装位置如图， 可根据现场稍微调整，确 保限制管垂直地面。 底座安装完毕后，将底座四周 夯实，并用C20混凝土将四周 做成1000*600*150的平台。 平台高出地面50mm。平台上方 做成斜坡形状，便于雨水及时 排走。
2、下锚拉线安装：
网锚及中锚下锚拉线采用100镀 锌钢绞线。下锚拉线的回头预留500mm, 回头端头用绑扎线绑扎100mm
一、承力索及导线下锚安装
3、混凝土支柱下锚连接方式： 承力索：下锚角钢+1个D型连接器+250双环杆+补偿轮 +1600杵环杆+FQXSG-25/120QH硅橡胶+双耳楔形线夹。 接触线：下锚角钢+1个D型连接器+770双环杆+补偿轮 +1200杵环杆+FQXSG-25/120QH硅橡胶+双耳楔形线夹。 4、钢柱下锚连接形式： 承力索：下锚角钢+1个D型连接器+600双环杆+补偿轮 +1600杵环杆+FQXSG-25/120QH硅橡胶+双耳楔形线夹。 接触线：下锚角钢+1个D型连接器+1050双环杆+补偿轮 +1200杵环杆+FQXSG-25/120QH硅橡胶+双耳楔形线夹。 5、接触网无补偿下锚连接方式： 承力索或导线：下锚角钢+1个D型连接器+3000杵环杆 +FQXSG-25/120QH硅橡胶+双耳楔形线夹。
接触网安全技术交底模板
一、交底项目：接触网施工安全技术交底二、交底日期：____年__月__日三、施工单位：____________________四、分项工程名称：接触网架设及维护五、交底提要：为确保接触网施工安全，提高施工质量，特进行安全技术交底。
以下为接触网施工安全技术交底内容，请各施工人员认真阅读并严格遵守。
六、交底内容：1. 施工前的准备工作：（1）熟悉施工图纸，了解接触网的结构、技术参数及施工要求。
（2）检查施工设备、材料，确保符合国家相关标准和规定。
（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工过程中的安全注意事项：（1）高空作业：施工人员必须佩戴安全帽、安全带，严格按照高空作业规程操作。
（2）接触网施工区域应设立安全警戒线，禁止无关人员进入。
（3）施工过程中，注意检查导线、绝缘子、悬挂装置等设备，确保其完好。
（4）施工人员应遵守现场交通规则，不得在施工现场随意穿行。
（5）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
3. 接触网架设及维护技术要求：（1）导线展放：导线在展放过程中，防护人员应注意观察，防止发生摩擦、背扣、断股等现象。
如发生异常，应立即停止展放，做好标记，及时处理。
（2）回流线肩架安装：回流线肩架安装高度为8.0米（以地面起测），确保肩架与支柱密贴，紧固牢靠。
（3）导线驰度：导线驰度应符合设计张力曲线要求，张力不得大于12KN。
（4）绝缘子：绝缘子应经电气试验合格，零配件齐全，规格型号应符合设计要求。
（5）附加导线架设：附加导线安装高度严格按照相关规定执行，确保附加导线肩架与支柱密贴，紧固牢靠。
4. 施工结束后的安全措施：（1）施工结束后，对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
（2）对施工人员进行安全检查，确保其身体状态符合工作要求。
（3）定期对接触网进行巡视、检查，发现问题及时处理。
七、检查执行情况：请各施工人员认真执行以上安全技术交底内容，确保施工安全。
施工过程中，如发现安全隐患，应立即停止施工，并及时上报。
接触网施工安全技术交底
接触网施工安全技术交底1、基坑开挖站场及区间进行测量时，要使用测量绳，使用钢卷尺测量时，应作好绝缘防护。
路肩开挖接触网坑作业，每个基坑的施工人员不得少于2人，坑内作业时，坑上必须有人防护。
基坑开挖作业，必须保证路基的稳定，不得使其受到破坏和减弱，遇到塌方有可能造成轨枕悬空时，应采用护板防护，挖坑时遇到排水沟(盲沟)，应先做好疏通改道排水工作，弃土不得堵塞水沟和污染道床。
采用大坑口开挖，即大口小底，防止坑壁塌方。
基坑开挖完成后，及时进行基础浇制。
一般情况下，敞口基坑尽量不过夜。
否则，坑口须设安全防护栏、警示标志，防止发生人员坠落事故。
坑下施工人员必须戴安全帽。
在开挖基坑区段设专人巡视。
发现基坑坍塌或线路状态有变动等情况时，立即采取抢救措施。
石质坑开挖采用爆破作业时，严格执行爆破作业安全操作规程。
2、基础浇制基础浇注作业时，应在施工点设专人进行防护，工具材料的堆放不得侵入建筑接近限界，施工人员不得在建筑接近限界以内站立和休息；需要跨越铁路搬运材料设备时，应在搬运通道两端按规定距离设置防护，搬运结束后，两侧的防护人员方可撤除；在准高速和高速区段施工时，列车通过时，所有人员应在3m限界以外待避，所用工具材料特别是人工搅拌所用钢板，严禁放置在道心轨枕上。
3、接触网停电作业(1)在与接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时，如没有可靠的防电设施，接触网必须停电。
(2)安全距离要求：接触网进行停电作业时，作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离不得小于以下规定：110kV为1 500mm，27．5kV和35kV为1 000mm，10kV及以下为700mm。
(3)施工领导人向供电调度申请停电时要同时说明停电作业的范围、内容、时间和安全措施等。
(4)施工单位在接到停电作业命令后，严格按工作票施工，须先验电接地，在装设接地线时，将接地线的一端先行接地，再将另一端与被停电的导体相连。
拆除接地线时，其顺序相反。
铁路接触网施工技术交底书(很实用)
铁路接触网施工技术交底书编制:审核:批准:一、接触网上部技术规定1、一般规定1、接触网接触悬挂采用全补偿链形悬挂，正线接触悬挂导线组合：JTMH120+CTS150,额定工作张力接触线25kN，承力索20kN；站线接触悬挂导线组合：JTMH95+CTS120,额定工作张力接触线15kN，承力索15kN，附加导线类型：正馈线LBGLJ-240，保护线LBGLJ-120，最大工作张力正馈线15kN，保护线8kN。
1.2、接触网悬挂接触线工作支悬挂点高度除注明者外，均为6450mm；结构高度1600mm；1.3、支柱基坑处地下电缆的处理，尽量采用排移的方法。
排移困难时，可适当调整支柱的侧面限界，调整范围：区间腕臂柱3.1m～3.5m（含），站场腕臂柱2.5m ～3.5m（含），硬（软）横跨柱按3.0m～5.0m,但牵出线上支柱的侧面限界不应小于3.1m。
1.4、车挡后的支柱距车挡不应小于10m，如受地形、地貌限制，在保证线路上接触网有效长的情况下可将车挡后的支柱设于线路一侧。
1.5在进行上部安装前，工程所用金属零部件、线材及绝缘子应按《铁路电力牵引供电施工规范》有关规定进行检查和试验，规格质量及电气性能均应符合设计要求后，方可安装使用。
1.6接触网上部安装施工不得使用活口扳手，应采用呆扳手、梅花扳手和力矩扳手。
安装后的金具各部连接紧固螺栓、螺帽紧固力矩均应符合设计要求，新零件应符合该产品安装使用说明书的要求，并应配齐螺帽、止动垫片。
1.7为保证工程质量，本线在部分零件试用放松效果好的止动垫片机械防松措施。
1.8开口销安装后的劈开角度不应小于60度，开口后不得有裂纹、断裂现象。
销钉安装时，垂直设置时应钉帽在上，水平设置的两销钉头应相互倒置安装。
1.9接触线的平直度直接影响弓网受流质量和接触线的使用寿命。
上部安装及悬挂调整不应给接触线施加外力，严禁踩踏接触线。
1.10凡与接触线、承力索及附加导线接触的零配件，均应清除表面氧化物，并在接触面涂电力复合脂。
接触网基础施工技术交底
新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-6标段接触网基础施工技术交底(作业层)四川公路桥梁建设集团有限公司成贵铁路CGZQSG-6标段项目经理部二分部二〇一六年七月•宜宾三级技术交底记录表记录号:使用编号：项目名称：交底地点时间年月日交底单位接受单位主持人主讲人（签字）接受人（签字）：见附后签到表交底内容:一、适用范围及基础类型本交底内容适用于成贵铁路6标二分部施工范围内（DK151+740-DK164+511）所有路基接触网支柱施工。
本标段施工范围内，路基接触网支柱基础分507-VI-3和507-VI-7两种形式，施工时分别参照《接触网支柱H型钢柱基础图成贵施网507-VI-3 H型钢柱A型法兰盘支柱钻孔基础构造图（二）》和《接触网支柱H型钢柱基础图成贵施网507-VI-7 H型钢柱B型法兰盘支柱钻孔基础构造图（二）》施工。
拉线基础分为LZJ-1和LZJ-2两种形式，施工时分别参照《接触网拉线基础图成贵施网509-2 LZJ-1型下锚拉线基础构造图》和《接触网拉线基础图成贵施网509-3 LZJ-2型下锚拉线基础构造图》施工。
根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010的规定，基础结构使用年限为60年，环境类别为碳化环境，作用等级为T2，安全等级为二级，结构重要性系数为1.0。
基础抗震设防烈度为8度及以下。
建筑材料：基础：C30级混凝土；顶帽：C25级混凝土。
钢筋：HPB300；地脚螺栓：Q345C。
二、施工流程备料图1.施工流程图 三、施工工艺及控制要点1.施工准备（1）备齐各种施工工具，手持风镐、尖锹、平锹、插入式振捣器、组合钢模板、木抹子、铁抹子等。
（2）钢筋加工场集中加工基础钢筋笼，钢筋笼尺寸根据基础结构形式不同分4种形式，加工时需看清图纸，避免加工错误。
（3）准备孔口安全防护用具，基础成孔后应加强孔口安全防护，避免人或其他小动物掉入孔内。
（4）模板、接地端子等运送至施工现场。
接触网作业队级技术交底流程
接触网作业队级技术交底流程一、交底前的准备。
交底的人得把要交底的内容弄得透透的。
就像是要给别人讲一个特别有趣的故事，自己得先把故事的来龙去脉、每一个小细节都清楚才行。
比如说关于接触网的技术知识，像那些设备的型号呀、性能啥的，得像背自己家电话号码一样熟练。
而且呢，还得准备好一些辅助的东西，像简单的图纸啦，要是能有个小模型啥的就更酷了，就像老师上课有教具一样，能让大家看得更明白。
然后就是找个合适的地儿。
这地儿不能太吵，不然大家都听不清在说啥。
也不能太闷，要是大家在一个又热又闷的小屋里，肯定没心思听交底。
最好是宽敞明亮，大家坐得舒舒服服的，就像在自己家客厅聊天一样自在。
二、交底进行时。
开始交底的时候呀，交底的人可不能一上来就干巴巴地念那些条文。
得先把气氛搞起来，就像脱口秀开场一样，先吸引大家的注意力。
比如说“小伙伴们，今天咱要讲的接触网技术啊，就像魔法一样神奇呢。
”然后再慢慢引入正题。
在讲具体的技术内容的时候呢，要用特别通俗易懂的话。
不要老说那些专业术语，要是非说不可，也得解释得明明白白的。
比如说什么“张力补偿装置”，你不能就光说这个词，得说“这个东西啊，就像是给接触网的线拉着的小助手，能让线一直保持合适的松紧度，就像咱们系鞋带，不能太松也不能太紧。
”这样大家一听就懂了。
而且啊，要多和下面听交底的人互动。
不要自己一个人在那滔滔不绝，得时不时问问大家“这块儿大家听明白了没？”要是有人没明白，就再详细地讲一遍。
就像朋友之间聊天，有不明白的就多说几遍，没关系的。
还可以让大家分享一下自己之前遇到的和这个技术相关的问题或者经验，这样大家都能学到更多。
三、交底后的确认。
交底完了可不算完事儿呢。
得让听交底的人表示一下自己确实是听懂了。
这可不是走形式哦。
可以让大家简单地总结一下自己听到的重点内容，或者是提几个和交底内容相关的小问题。
要是有人总结得不对或者问题问得很奇怪，那就说明可能还没完全明白，还得再给讲讲。
还有就是要把交底的内容记录下来。
接触网的安全技术交底模板
一、交底目的为确保接触网施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，防止安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）所有参与接触网施工的作业人员必须经过专业培训，取得相应操作资格证书。
（2）施工人员应熟悉接触网施工的相关技术标准和操作规程。
（3）施工人员应掌握安全防护知识和应急处置能力。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场应设立安全警示标志，明确警示内容。
（2）施工区域应设置隔离设施，防止无关人员进入。
（3）施工人员应穿戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、绝缘手套、绝缘鞋等。
3. 接触网施工安全要点（1）施工前，应对接触网设备进行全面检查，确保设备完好。
（2）施工过程中，严禁施工人员攀登接触网设备，防止触电事故发生。
（3）施工过程中，应保持施工区域整洁，防止杂物掉落接触网设备。
（4）施工过程中，如需调整接触网设备，应先断开电源，确保安全。
（5）施工过程中，施工人员应严格按照操作规程进行施工，防止误操作。
4. 安全防护措施（1）施工人员应佩戴绝缘手套、绝缘鞋等防护用品。
（2）施工过程中，应设置专人进行监护，确保施工安全。
（3）施工过程中，如发现异常情况，应立即停止施工，采取相应措施进行处理。
（4）施工结束后，应对施工现场进行清理，消除安全隐患。
5. 应急处置（1）如发生触电事故，应立即切断电源，并立即进行心肺复苏等急救措施。
（2）如发生火灾事故，应立即报警，并采取灭火措施。
（3）如发生其他安全事故，应立即采取相应措施进行处理，并报告相关部门。
三、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底作为施工过程中的重要依据，严格执行。
2. 施工人员应认真学习本安全技术交底，掌握安全操作规程。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
4. 施工现场应设置专人负责安全监督，确保施工安全。
四、交底时间本安全技术交底自发布之日起实施。
五、交底单位施工单位：XXX六、接受人项目经理：XXX技术负责人：XXX施工负责人：XXX安全员：XXX七、备注本安全技术交底如有未尽事宜，可根据实际情况进行修改和补充。
桥梁接触网基础施工技术交底
新建铁路南昌至赣州客运专线施工技术交底纪要CGZQ－ 8 标段工程项目：桥梁接触网基础施工编号：记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期：单位：中铁十六局集团第二工程有限公司昌赣客专二分部工程名称昌赣客专CGZQ-8标分部（分项）工程桥面附属设施交底项目接触网基础施工图纸名称、图号昌赣客专施（网）-J208-02、通桥（2013）2322A交底内容：一、适用范围本技术交底适用于昌赣客专CGZQ-8标箱梁接触网钢柱基础施工。
二、设计要求1、根据设计施工图要求：本线路接触悬挂采用全补偿弹性链形悬挂，接触悬挂导线组合：JTMH120+CTSH150。
2、本接触网基础按照时速350公里高速铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁《通桥（2013）2322A》接触网支柱基础施工预埋。
接触网基础及拉线基础类型、具体设置里程位置见昌赣客专施（网）-J208-02《泰和至万安区间区间接触网预留接口设计图》接触网基础预留接口设计图。
3、本工程桥梁接触网基础采用QJ-B型、连续梁采用LQJ-B型，下拉锚线基础采用QJLX-1型，具体参见通桥（2013）2322A。
三、施工技术要求1、本图所有里程标注（除墩台里程外）均对应接触网基础中心里程；图中所标注的接触网支柱中心与相邻梁缝中心间距，制梁时可按与梁端距离控制，施工误差±0.5m。
拉线基础中心至相邻线路中心距离与下锚支柱基础的中心位置相同，且拉线基础与下锚柱必须处于同一片梁，不得跨梁缝设置，其至下锚支柱基础距离施工误差为+1m，-0m。
同片梁上多支柱间距施工误差为+0.5m，-0m。
2、接触网支柱基础和下锚拉线基础中心线距线路中心距离均为 5.75m（线间距5m）。
接触网支柱基础、拉线基础等预留金属构件必须按设计图纸要求进行接地。
所有接地钢筋之间的连接均采用Φ16钢筋L形焊接，焊接质量必须保证单面焊焊缝长度不小于200mm，双面焊不小于100mm，焊接厚度不小于4mm。
接触网架设技术交底 (1)
接触网架设技术交底中铁电气化局集团有限公司长春至白城铁路扩能改造工程CBSG-9标段第一项目分部二O一六年八月目录1.施工准备 (1)1.1.劳力组织 (1)1.2.工机具 (1)1.3.材料设备 (2)2.操作程序 (2)2.1.工序流程图 (2)2.2.操作方法 (2)3.技术标准 (7)3.1.架线准备 (7)3.2.起锚 (8)3.3.架线 (8)3.4.落锚 (8)4.注意事项 (9)4.1.架线准备 (9)4.2.放线 (9)4.3.落锚 (10)5.安全及环保要求 (10)5.1.安全要求 (10)5.2.环保要求 (11)接触网架设技术交底1.施工准备1.1.劳力组织1.2.工机具1.3. 材料设备2. 操作程序2.1. 工序流程图2.2. 操作方法 2.2.1.架线准备1、承力索在等效负载下已倒入承力索座内。
2、安装全补偿承力索中心锚结，安装方法见CBWZDS—31“中心锚结安装”。
3、对待架接触线区段的承力索架设、承力索就位、中心锚结安装等工序，进行全面检查。
4、根据平面图，编制接触线架线作业计划表。
5、按运输部门规定，提前将架线封闭请点计划及架线作业计划表提交运输科、调度所等相关配合部门。
6、准备架线工具、材料、放线架，架线车装好待架接触线。
7、具备接触线架线条件后，架线车停靠邻近施工区段的车站。
并按规定向车站值班员提出封锁线路施工要求。
2.2.2.起锚图1 接触线架设起锚示意图1、架线车到达起锚地点（支柱）后，看线防护人员等共同将起锚坠砣安装好。
数量按计算加至等效数量，起下锚间用报话机联络。
架线车平台上人员将补偿装置用大绳栓好，平台上人员将补偿装置拉上来与接触线终锚线夹相连好，架线车开始行进。
2、起锚需要穿线时，架线车停在需穿线位置然后穿线。
穿线后起锚人员将接触线拉至锚柱与补偿装置连接。
2.2.3.架线1、起锚完成后,派1人并带一台对讲机看护线盘，操作放线架的张力控制装置，使接触线的张力大于线盘绕线张力（3KN-5KN），听从施工负责人的指挥，保证线盘张力。
桥梁接触网基础施工技术交底
新修铁路北昌至赣州客运博线之阳早格格创做
动工技能接底纪要
CGZQ－8标段
工程名目：桥梁交战网前提动工
编号：
记录者：（签名）
接底者：（签名）
技能控造：（签名）
技能部分：（盖章）
日期：
单位：中铁十六局集团第两工程有限公司
昌赣客博两分部
接底记录
工程称呼昌赣客博CGZQ-8标分部（分项）
工程
桥里附属办法
接底名目交战网前提动工图纸称呼、图号昌赣客博施（网）-J208-02、通桥（2013）2322A
24m梁交战网接天端子树立位子 32m梁交战网接天端子树立位子
接天仄里安插图
9、交战网前提模板拆置允许偏偏好及考验要领
序号名目允许偏偏好（mm）考验要领
1 核心位子 3 尺量
2 少度±10 尺量
3 薄度±3 尺量
4 仄坦度 2 1m靠尺、塞尺
5 笔曲度2mm/1m 吊线尺量
6 预留孔核心位子10 尺量
接底单位及签名。
三级技术交底简版
三级技术交底书
施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号：
单位工程
桥梁工程
工程部位
承台
编制单位
桥梁六班组
接收单位
承台施工工班
交底项目
承台施工
交底时间
2015年10月2日
一、基坑开挖
墩台的最后一根钻孔灌注桩施工完毕7天后采用挖机与人工配合的方式进行基坑的开挖与基底清理，开挖至设计标高以下10cm，机械挖土预留20～
4、桩中心距等于或大于桩直径三倍时，在两桩边缘内侧之间设置吊筋吊筋直径φ16mm，间距20cm。
承台钢筋绑扎完成如下图：
交底人：
复核：
审核：
接收人：
昌赣铁路客运专线站前工程
三级技术交底书
施工单位：中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号：
单位工程
桥梁工程
工程部位
承台
编制单位
交底人：
复核：
审核：
接收人：
30cm厚度采用人工挖除，根据设计要求，灌注一层10cm厚C20素混凝土作为承台钢筋及混凝土施工的垫层。承台基坑周围无其他建筑物，基坑采用放坡开挖
基坑开挖完毕后，在其四周用土修筑高50cm，顶宽30cm的梯形挡水台，防止雨天地面水流入基坑。挡水台四周用钢管搭设临时防护，钢管立杆间距为3米，钢管顶以下10cm处设置扶手，钢管底以上30cm处设置扫地杆，所有钢管涂刷长度为20cm的红白相间油漆，并防护栏杆上悬挂密目网，密目网用扎丝与钢管绑扎牢靠，密目网之间搭接长度不少于20cm。在靠近人行道口位置悬挂安全警示标牌。
承台
编制单位
桥梁六班组
接收单位
接触网基础技术交底
交底人：复核人：现场队长：技术交底书项目名称中铁四局集团有限公司黔张常铁路七段三分部第2页交底编号共10 页工程名称路基工程设计文件黔张常施（网）09图号施工部位DK198+907-DK199+108.45 区间路基接触网交底日期2017年08月04 日9、机械设备：序号机械设备名称型号规格单位数量1 旋挖机直径800mm台12 电焊机BX-300台23 吊车QTZ8台24 砼罐车EQ5254GJB台3四、施工工艺1、施工工艺流程施工准备测量放样下钢筋笼、安装预埋件固定预埋螺栓、法兰盘模板安装2、测量放样（1）、测量人员对施工段落内的所有声屏障桩基础的设计里程位置进行统计，对声屏障桩基础中心位置进行准确放样，并在基础的大小里程及线路中心方向各放置一个辅助定位点，记录辅挖孔桩施工钢筋笼制作验收合格混凝土浇拆模及养护交底人：复核人：现场队长：交底人： 复核人： 现场队长：同时技术人员应对测量放样的定位点进行现场复核，确认无误后方可用于施工。
（ 2）、在距离接触网基础边缘 1.5m 处设置护桩，注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼） 包裹，并标识明确，钻机就位前认真核对桩位。
3、旋挖转机开挖 （1）、钻孔接近桩底设计标高 （在 1m 内 ）时，要防止对基底的扰动，影响基底承载力。
钻机就位应保持平 稳，不发生倾斜，位移，钻头对准孔位进行开孔。
钻孔渣倒在配合运输的自卸车汽车上，不得倒在级配碎石表面，出渣及时从路基上运走。
如 若不能及时运走，要在铺好级配碎石的路基上铺设彩棚布，钻孔渣暂时倒在彩棚布上，后续及时 找运输车进行弃渣转移。
（2）、旋挖钻机地盘为伸缩式自动找平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻 头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需作调整，误差控制在4、清孔（1）、开挖至设计标高，终孔后应清除护壁上的残渣、孔底残渣、积水，钻孔检验孔深合格 后对成孔进行清理，保证孔底不留虚渣，孔壁不掉块，同时能满足下钢筋笼要求。
接触网技术交底
交底内容：接触网基础技术交底一、技术要求：1、接触网支柱基础中预埋8根M39锚栓外漏基础面190mm，螺纹长190mm+5mm，每个锚栓配有三个螺母，两个垫圈。
螺栓全长855mm，材质为Q345碳素钢。
2、接触网支柱基础中心距桥梁中心线距离为5650mm。
3、在接触网支柱基础中心两侧2m（顺桥向）范围内对桥面进行局部加高100mm。
4、预埋件的方向应该严格按照图纸施工。
施工进行中及施工完毕时均需不断进行检查和校正，施工完成后应采取有效措施对锚栓外漏部分进行防护，以避免支柱安装前损坏螺纹。
5、位于平坡或纵坡上的桥梁，支柱基础顶面都应保持水平，预埋钢板顶面应与基础顶面齐平，预埋锚栓应保持与基础水平面垂直，锚栓顶部偏离垂直位置的距离误差不应大于1mm。
6、锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。
基础面以下150mm范围内的锚栓及其外漏部分均应采用多元合金共渗+达可乐技术+封闭层处理，预埋钢板1采用多元合金共渗+封闭层处理。
7、接触网支柱基础钢筋应与人行道遮板的连接钢筋绑扎牢固，其混凝土浇筑应与人行道遮板的安装同时进行。
8、施工完毕后，应对锚栓外露部分采取抹黄油、用聚乙烯薄膜裹扎等措施进行防护，避免损坏螺栓及螺纹。
9、梁体钢筋与预埋件相碰时，可适当移动或弯折梁体钢筋。
10、在施工中应根据线路布置情况，在接触网支柱设置处对梁体钢筋进行局部加强。
11、基础预埋件应牢固可靠，螺栓相邻间距允许误差为±1mm，螺栓对角线间距允许误差为±1.5mm，螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移误差为±1mm。
详细尺寸见下图12、螺栓与钢板应在加工厂组装，以便精确定位螺栓位置。
螺栓穿入钢板后先电焊固定，点焊位置为钢板下表面和螺栓连接处。
固定后按图所示尺寸调整螺栓间距和垂直度，确保螺栓在调整过程中外露高度不变。
13、螺栓位置调整完毕后，必须将螺栓和钢板底部满焊，焊缝连续封闭，焊缝高度为8mm。
接触网施工安全技术交底
接触网施工安全技术交底一、引言随着我国铁路网络的不断扩大和发展，接触网施工作为铁路建设中重要的环节之一，也受到了更多关注。
接触网具有电力供应、能源传输等重要功能，但同时也存在着较高的安全风险，要求施工人员具备相应的安全技术知识和操作技能。
本文将从接触网施工的环境背景、施工现场的安全措施、作业人员的安全防护等方面进行介绍，旨在提高接触网施工的安全性。
二、接触网施工环境背景1. 接触网施工的意义和作用接触网是铁路牵引供电系统的重要组成部分，通过电力传输，为列车提供动力。
因此，接触网施工的质量和安全直接关系着铁路运输的正常运行和乘客的出行安全。
2. 接触网施工的特点和挑战接触网施工需要在高处进行，作业环境较为复杂，施工人员需面临高空作业、电器设备操作等一系列挑战。
同时，施工人员也需要充分了解接触网施工的相关规定和标准，确保施工质量和安全。
三、接触网施工现场的安全措施1. 工程前期准备在施工前，必须进行详细的安全评估和方案制定，为施工人员提供详细的施工计划。
安全评估要充分考虑施工环境和现场条件，制定相应的安全预防措施和紧急应对措施。
2. 施工现场的安全防护设施在接触网施工现场，应设立明显的安全警示标志和围栏，禁止外人进入施工区域。
在高空作业区域，应设置安全网和安全吊篮，确保施工人员的安全。
3. 施工人员的安全培训和管理施工人员在进行接触网施工前，应接受相关培训，并通过考核合格方可参与施工工作。
同时，施工现场还应设置专人负责安全监督和管理，确保施工人员的安全意识和操作规范。
四、作业人员的安全防护1. 个人防护装备施工人员在进行接触网施工时，应佩戴适当的安全帽、护目镜、防护手套等个人防护装备，以预防物体的直接击中和电击等事故。
2. 电气安全接触网施工涉及电气设备操作，施工人员必须了解电气设备的工作原理和操作规程，并按照操作规程进行操作，避免电击事故的发生。
3. 高空作业安全接触网施工中的高空作业是施工人员面临的重要挑战，必须按照相关标准和规定使用安全吊篮、安全网等设备，严禁越过限定线进行作业，确保施工人员的安全。
桥梁接触网基础施工技术交底
1.本图所有里程标注（除墩台里程外）均对应接触网基本中间里程;图中所标注的接触网支柱中间与相邻梁缝中间间距,制梁时可按与梁端距离掌握,施工误差±0.5m.拉线基本中间至相邻线路中间距离与下锚支柱基本的中间地位雷同,且拉线基本与下锚柱必须处于统一片梁,不得跨梁缝设置,其至下锚支柱基本距离施工误差为+1m,-0m.同片梁上多支柱间距施工误差为+0.5m,-0m.
3
厚度
±5
尺量
4
顶面高程
±10
水准仪
5
顶面及侧面平整度
3
1m靠尺.塞尺
6
垂直度
3mm/1m
吊线尺量
7
预留孔中间地位
15
尺量
8
接触网支柱基本预埋螺栓
螺栓外露长度
+20 0
尺量
螺栓互相间距
±2
螺栓中间地位
±2
螺栓埋深
+20 0
四.安全技巧交底
1.进入施工现场的所有人员,必须准确穿戴好安全防护用品（安全帽.高处功课系好安全带）.
2.患有心脏病.高血压.癫痫病等不合适从事高处功课的人员,不能进行高处功课.
3.高空功课衣着要灵活,制止穿硬底和带钉易滑的鞋.
4.高空功课所有材料要堆放安稳,对象顺手放入对象袋(套)内.高低传递物件制止抛掷.
5.未尽事宜请实时与技巧室接洽.
接底单位及签字
接底单位
负 责 人
接底项目
日 期
接 底 者 签 字
小于5mm
螺栓应垂直于程度面,每个螺栓的中间误差在顶端偏移
小于1mm
接近线路侧螺栓衔接的法线应垂直线路中间线,一组螺栓的整体扭转
+1.5°/-1.5°
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
接触网预留过轨管及手孔与支柱基础相对关系的平面示意如 下：
接触网支柱
手孔
过轨
注：在有接触网开关位置，需增预埋牵引变电控制电缆过轨 1 处，预留要求同接触网过轨预留。具体位置见接触网路基基础接 口设计图。
三、桥梁段接触网接口工程
电位，并提供可靠的闪络保护金属通道。 在与外界相通的隧道口、救援斜井、避车台等与隧道相连处顺线
路方向±2～4 米处地面，铺设绝缘保护层。 电气化接地钢筋网按通用参考图《过轨、综合接地及电气化接
地参考图》施工。
五、其他注意事项
1、站台及雨棚应有等电位安全接地措施，详细设置原则见相关 站场、综合接地等相关专业要求。
具体见桥梁段接触网接口设计工点图《接触网基础预留接口设 计图》。
e.拉线基础一般设置于距下锚支柱基础 7 m 处，拉线基础中心 至相邻线路中心距离与下锚支柱基础的中心位置相同。下锚拉线基础 与下锚支柱基础位于同一片梁上，中间不得有伸缩缝隙，制梁、架梁 时应根据接触网基础平面施工图，校核确认正确的安装方向。
四、隧道接口工程
1、接口工程项目 接触网隧道段接口工程包括：
预埋槽道基础：隧道内接触网悬挂安装、下锚安装、附加导 线安装均采用预埋槽道的方案。预埋槽道预留在隧道二次衬 砌内，外露槽道面与二次衬砌表面平，槽道内部金属体应与 二次衬砌内的接地钢筋网可靠连接。具体方案由隧道专业进 行施工预埋设计和土建预埋施工。
期安装接触网支柱及下锚拉线。
b.平面布置、施工工艺及误差应严格根据施工图要求进行。
c.接触网基础中心距线路中心距离为 3.25m，施工误差-0m。
d.为便于桥梁标准化预制和施工，桥支柱基础一般位于桥墩附
近，尽量避免设置在梁跨中部，距离一般简支梁桥墩不小于 4 米。
根据接触网平面布置及梁跨长度，一般接触网支柱基础位于距 梁端 4m、6m、8m 处。对于 32 米的连续标准简支梁，支柱基础的跨距 一般为 48.9m 左右。
连续梁
10
桥拉线基础 LQJLX-1
11 桥上硬横梁基础 YHK-1
12
A、B、C
T 梁上，位于桥墩
13
联络线上位于连续梁处仍设置于梁面
注：特殊梁跨的预留基础由桥梁专业设计。
5、施工注意事项
(1)支柱及拉线基础
a.正线接触网支柱基础均设置在桥梁面，土建施工应根据桥梁
通用设计图要求，预留与接触网支柱法兰相容的地脚螺栓，以便于后
b.施工中应严防支柱基坑内积水，以免基坑土体经水浸泡， 土壤力学性质改变，影响施工质量，基坑一旦挖好后应立即浇捣 基础。 （3） 接触网预留过轨管及手孔
a.由于信号专业扼流圈设置里程未确定，本专业预留过轨需 待信号专业确定后再作调整；
b.本专业预留过轨位置如与集水井设置位置冲突，请施工单 位现场调整；
1、接口工程项目 接触网桥梁段接口工程包括： 支柱及拉线基础 连续梁及箱梁电缆上网桥梁预留翼板下方槽道、上网孔及梁
端锯齿槽，桥墩预留上网电缆固定槽道 电气化接地钢筋网
2、预留断面示意图（双线箱梁桥）
3、预留平面示意图
4、施工图表目录 （1）、桥梁段接触网接口设计工点图《XXXX 桥接触网基础预留
所有土建预留的结构，均应满足接触网支柱、吊柱、法兰分类及 受力检算条件的要求和施工误差要求。
二、路基段接触网接口工程
1、接口工程项目 接触网路基段接口工程包括： 支柱及拉线基础 预留过轨管及手孔 2、手孔、过轨预留断面示意图（具体的参见路基专业大样图） 3、接触网基础预留平面示意图
4、施工图表目录 （1）路基段接触网接口设计工点图《路基段接触网基础预留 接口设计图》。 （2）接触网基础类型参照中铁第四勘察设计院集团有限公司 通用图《接触网 H 型钢柱基础》）（图号：肆房(2010)8301）； （3）接触网过轨、手孔预留； （4）接触网预留过轨管及手孔参见路基专业大样图。 5、施工注意事项 （1） 接触网支柱及拉线基础平面布置 a.采用机械化施工的钻孔灌注桩基础，具体的预埋基础的设计 及施工方案参见我院房建专业和地路专业施工设计说明。 b.平面布置、施工工艺及误差应严格根据施工图要求进行，需 要考虑与电缆槽距离的配合。 c.根据分工要求，由土建施工单位负责完成与路基的一体化施 工。 d. 正线接触网支柱跨距一般为 50~55m,具体见路基段接触网接 口设计工点图《路基段接触网基础预留接口设计图》。 拉线基础一般设置于距下锚支柱基础 7m 处（昌赣正线 7m，既有 改造、枢纽除外）。 e.H 型钢柱基础距离线路中心距离一般为无碴区段 3.15 米，有 碴区段 3.25 米，硬横跨基础中心距线路中心距离一般为 3.2m。 f.接口工程的预留施工，应满足接触网支柱、拉线等各种法兰 分类及受力条件要求和严格的施工误差要求。 g.接触网基础均采用矩形螺栓布置方案，土建施工应采取工艺 措施，严格控制施工精度，便于接触网专业的精确施工安装。
f.接口工程的预留施工，应满足接触网支柱、拉线等各种法兰 分类及受力条件要求和严格的施工误差要求。
g.接触网基础均采用矩形螺栓布置方案，土建施工应采取工艺 措施，严格控制施工精度，便于接触网专业的精确施工安装。
（2）电缆上网预留孔及锯齿槽 “上网电缆桥上预留孔”距离接触网支柱基础应按 1.5m 的距离 设置，铁四院桥梁图纸中对此距离已作要求。注意爬架预留需要同上 网预留孔在一个方向，接触网 5×φ100 预留孔在桥墩大里程侧（小 里程侧），墩台的爬架就要留在大里程侧（小里程侧）,详见接口设计 图中的标识。 牵引变电“控制电缆桥上预留锯齿孔孔”在上网桥墩两端的 2 片 梁端设置。
（1）平面布置原则 a.客运专线隧道内接触悬挂跨距 40~55m,具体根据各隧道工点 台车工作长度进行调整，且上下行悬挂点错开，接触悬挂下锚、附 加导线对向下锚。 b.附加导线在距离隧道口进出洞口平行段起点 1.1m 处（往隧道 内方向）对向下锚，并在隧道口前两个悬挂点处进行换边悬挂;隧道 内附件导线悬挂跨距<30m,并尽量与接触网吊柱预留滑道同时安装。
2、预留接口不满足要求的处理：路基、桥梁的接触网基础预留 或隧道内槽道预留不满足要求，需要相关土建专业提出统一的整改方 案进行整改，保证后期接触网安装。
3、接触网接口施工图分为路基、桥梁、隧道、站场等，施工单 位接到施工图后，按程序需要进行施工图纸的审查，提醒以下几点：
（1）桥梁接口施工图 由于桥梁的变更设计提供接触网专业的程序可能滞后于现场的 变更，所以施工单位接到接触网桥梁接口图后，需要仔细核对桥梁的 墩台里程位置是否变化，是否有拉线基础同下锚支柱位于不同的箱梁 上。 对现浇梁，接触网基础可能位于现浇的缝上，如果需要变化请及 时通知接触网专业看是否满足设计要求。 连续钢构等特殊结构桥，需要根据图纸同步实施接触网基础。 车站内的框架桥，由于受车站雨棚的位置的影响，对咽喉区内， 站台外的框架桥接触网基础位置会受影响。 （2）路基接口图 接触网提供路基段接触网基础位置、类型，过轨位置及类型。基
序号 名称
规格
1 上网电缆桥梁预留孔
5Xφ100
2 控制电缆桥上预留孔（桥梁端锯齿型槽口）
3 上网电缆桥墩预留槽道
4 上网电缆桥梁翼板下预留槽道
单位 处 处 墩 梁
(3)电气化接地钢筋网 a.桥梁的电气化接地钢筋网按客专通用图施工。 b.接地钢筋应采用直径不小于Ф16 的非预应力钢筋。接地钢筋 间的连接必须采用焊接的方式。 c.桥上电气化接地钢筋网应与信号接地网统一协调实施。
（2）施工工艺 槽道预埋施工方法采用衬砌台车模板开二次定位孔螺栓定位法。 建议施工工艺流程见施工图。 a、槽道定位前准备 检查槽道内发泡填充物的完整状态，如有残缺，应进行填补。 对于两根一组的槽道，应根据设计要求的槽道平行间距，要求供
货商用钢筋或型钢焊接牢固防腐镀锌后成组供货。 a、槽道一次定位 b、槽道二次定位 c、浇筑及脱模 d、滑槽安装偏差分析 （a）、衬砌台车模板上开滑槽定位孔不准确。 （b）、衬砌台车定位不准。 （c）、衬砌台车使用过程中，模板纵向偏移造成左右不对称。 滑槽安装偏差解决办法： 衬砌台车组装前，在拱顶模板上精确定滑槽固定孔的位置。同时
接口设计图》。
（2）、标准梁的预留基础类型参见中铁工程设计咨询集团有限
公司设计的参考图。
序号
名称
型号
说明
1 桥 H 型钢柱基础 QJ-A2
2 桥 H 型钢柱基础 QJ-B 3 桥 H 型钢柱基础 QJ-C
箱梁
4
桥拉线基础 QJLX-1
6 桥 H 型钢柱基础 LQJ-A2
7 桥 H 型钢柱基础 LQJ-B 8 桥 H 型钢柱基础 LQJ-C
南昌至赣州客运专线 施工图
接触网站前接口工程 专项技术交底资料
2015 年 10 月 20 日
一、概述
电气化接触网专业与线路、轨道、站场、桥、隧道、高架站房结 构、动车段、信号、通信、综合检修基地、电力、变电、电磁兼容等 专业均存在复杂精细的接口工程，在施工中，应严格按接口施工图设 计要求，组织各阶段的接触网相关接口施工。需要说明的是，客运专 线建设中将与以往的土建施工分工有所不同：接触网基础和电气化接 地均纳入土建施工承包商的施工负责范围。
h．所有的接触网支柱基础均预留接地端子，并与综合接地线连 接。具体见铁四院房建专业设计的接触网基础设计图纸。
i.接触网支柱地脚螺栓应配套提供 3 个螺母与 2 个垫片。 （2） 接触网支柱及拉线基础施工：
a.施工基础前应先根据地质情况严格按照《接触网支柱及拉 线基础》规定选用相应的基础类型。桩基施工应严格执行《建筑 桩基技术规范》（JGJ94-94）及国家有关施工验收有关规范和规 定。
c.本专业预留过轨、手孔中心距离接触网支柱基础中心里程 1.5m 设置，预留方向以图示为准。变电过轨距离接触网手孔外 沿 0.5m。过轨及手孔预留大样图参见铁四院路基专业的相关设 计大样图。