16m空心板梁技术交底
空心板梁施工安全措施交底
空心板梁施工安全措施交底随着城市建设的不断推进，空心板梁在建筑施工中得到了广泛应用。
由于施工现场存在较多危险因素，因此在进行空心板梁施工前，必须制定好详细的安全措施，以保障施工人员和周围环境的安全。
安全措施制定在制定空心板梁施工安全措施时，我们必须充分考虑到以下几点：1.人员安全：对施工人员进行安全教育，提高其对施工安全的重视度，防止因为人员操作不当导致的安全事故发生。
2.材料安全：对使用的材料进行细致的检查，确保它们符合国家安全标准，杜绝重大质量事故发生。
3.设备安全：对使用的施工设备进行检查、维护和保养，确保设备正常运行。
4.环境安全：将施工区域围挡，确保施工安全，避免对周围环境造成污染。
施工过程中的具体措施安全防护在施工现场必须设置安全防护设施，将施工区域围挡，设立警示标志，确保工人和施工设备不会因为施工现场造成意外伤害或损伤。
施工设备安全施工设备使用前应进行检查，确保它们是正常运行的，否则请不要使用它们。
在施工设备进行运输或搬运时，必须有专人看守和指挥。
操作规范在空心板梁的施工过程中，施工人员必须按照操作规范进行施工，确保操作正常，并且防止操作过程中的安全事故。
物料验收施工前必须对使用的施工材料进行验收，必须确保它们符合国家安全标准，并且不会对施工造成隐患。
环境卫生在施工现场卫生时，必须按照规范进行清理，避免施工环境造成危险。
安全学习针对施工人员，需要进行安全学习，增加其对施工安全的认识，使其构建起安全的意识，提高工人的安全技能和提高其安全管理水平。
通过以上安全措施和安全管理，可以避免空心板梁施工过程中的危险。
施工人员仅需遵循相关操作规范，进行安全施工，并按照上述措施进行安全交底，最终我们可以在保障施工安全的前提下完成空心板梁施工，为城市建设贡献力量。
空心板梁技术交底
空心板梁技术交底空心板梁是桥梁工程中常用的一种结构形式，在咱们的建筑施工里可有着重要地位呢！今天就来给大家好好唠唠空心板梁的技术交底那些事儿。
先来说说空心板梁的预制。
这预制场地可得好好选选，得平整、坚实，还得交通方便，这样材料运输啥的才不费劲。
我记得有一次啊，我们在一个工地，场地没选好，一下雨就积水，那叫一个糟心，预制工作都没法正常进行，严重影响了工期。
所以说，场地选择太重要啦！模板这一块也不能马虎。
模板得有足够的强度和刚度，保证在浇筑混凝土的时候不变形。
而且模板的拼接要严密，不能有缝隙，不然混凝土漏浆了，那预制出来的空心板梁可就不美观了，甚至还会影响质量。
我们有个项目就因为模板拼接没处理好，结果预制出来的梁侧面有好多蜂窝麻面，后期处理起来可麻烦了。
钢筋的加工和安装那也是有讲究的。
钢筋的品种、规格、数量都得符合设计要求，而且钢筋的焊接、绑扎都得牢固。
就像上次我们遇到的情况，有个工人图省事，钢筋绑扎不认真，结果在浇筑混凝土的时候，钢筋移位了，这可给我们带来了不小的麻烦。
混凝土的浇筑更是关键。
混凝土的配合比要准确，搅拌要均匀。
浇筑的时候要分层浇筑，振捣要密实，不能有漏振或者过振的情况。
有一回，因为振捣不到位，混凝土内部出现了空洞，这可把我们急坏了，最后不得不采取补救措施。
空心板梁的养护也不能忽视。
养护要及时，保持混凝土表面湿润，这样才能保证混凝土的强度增长。
如果养护不好，混凝土容易出现裂缝，那可就麻烦了。
再说说空心板梁的吊运和存放。
吊运的时候要用专门的吊具，保证梁体的平衡和稳定。
存放的场地要平整，梁体要支撑牢固，不能倾斜或者倒塌。
曾经有个工地在存放空心板梁的时候，支撑不牢固，结果梁体倒了，造成了不小的损失。
总之，空心板梁的施工每一个环节都要严格按照技术要求来做，不能有丝毫的马虎。
只有这样，才能保证空心板梁的质量，让咱们的桥梁坚固耐用。
希望大家都能把这些技术要点牢记在心，做出高质量的空心板梁！。
空心板梁安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：________________________2. 施工单位：________________________3. 建设单位：________________________4. 分项工程名称：空心板梁施工5. 施工期限：________________________二、安全技术交底目的为确保空心板梁施工过程中的安全，提高施工质量，特制定本安全技术交底。
三、安全技术交底内容1. 施工现场安全要求（1）进入施工现场必须佩戴安全帽，扣好帽带。
（2）严禁酒后作业、疲劳作业。
（3）高空作业必须系好安全带，并正确使用。
（4）施工现场应设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
2. 空心板梁施工安全要点（1）模板安装1）模板安装前，应检查模板的强度、刚度和稳定性，确保符合施工要求。
2）模板安装时，操作人员应站在安全位置，防止模板滑落伤人。
3）模板连接件应牢固可靠，防止因连接件松动导致模板变形或脱落。
（2）钢筋施工1）钢筋加工、绑扎前，应检查钢筋的规格、尺寸、数量，确保符合设计要求。
2）钢筋加工、绑扎过程中，注意防止钢筋伤人。
3）钢筋绑扎完毕后，应进行验收，确保钢筋位置、间距符合设计要求。
（3）混凝土浇筑1）混凝土浇筑前，应检查混凝土配合比、坍落度等，确保混凝土质量。
2）混凝土浇筑过程中，操作人员应站在安全位置，防止混凝土溅伤。
3）混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，防止因养护不当导致裂缝、蜂窝等质量问题。
（4）施工设备安全1）施工设备应定期检查、维护，确保设备安全可靠。
2）操作人员应熟悉设备性能，正确使用设备。
3）设备操作人员必须穿戴防护用品，防止机械伤害。
四、安全措施及应急预案1. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）加强安全教育，提高施工人员安全意识。
（3）加强施工现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
（4）制定应急预案，确保突发事件得到及时有效处置。
空心板梁施工技术交底
空心板梁施工技术交底一、施工前准备1. 研究设计图纸：在开始梁的施工之前，首先要详细研究设计图纸，了解梁的尺寸、材料要求、连接方式等关键信息。
2. 准备施工材料和工具：根据图纸要求，准备好所需的空心板梁和相关的施工材料，如预制混凝土、钢筋、模板等。
同时，确保具备必要的工具，如吊篮、钢板吊具、锤子、电钻等。
3. 确定安全措施：施工前，要制定详细的安全措施，并将其传达给所有参与施工的工人，包括穿戴安全帽、戴耳塞、戴防护手套等。
二、施工步骤1. 安装模板：根据图纸上的要求，搭建模板支架，并将模板板面平整放置。
确保模板的水平度和垂直度符合要求。
2. 安装钢筋：根据设计图纸上的要求，按照钢筋的布置图，在模板内安装钢筋。
钢筋的布置要合理，且连接牢固。
3. 安装预制空心板：在钢筋安装完毕后，进行预制空心板的安装。
使用吊篮和钢板吊具将空心板运送到指定位置，并确保空心板的位置和方向正确。
4. 浇筑混凝土：将预制空心板的腔体内浇筑预制混凝土。
在浇筑过程中，要注意混凝土的均匀性和密实度，确保浇筑质量。
5. 养护处理：在混凝土浇筑完成后，对梁体进行养护处理，以确保混凝土的强度和稳定性。
养护期间，要注意保持养护环境的湿润和温度稳定。
三、质量控制要点1. 尺寸精确：在安装模板和钢筋时，要严格按照设计要求进行施工，确保梁的尺寸精确度。
2. 钢筋连接牢固：钢筋的连接要采用合适的方法，确保连接牢固，不产生明显的空隙或松动。
3. 混凝土质量：在混凝土浇筑时，要确保混凝土的配合比例准确，搅拌均匀，并在浇筑过程中及时振捣，以消除空隙和空气泡。
4. 养护处理：养护期间要定期浇水，保持养护环境的湿润，同时要避免梁体受到外界的冲击或损坏。
四、安全注意事项1. 戴好安全帽：参与施工的工人必须戴好安全帽，以保护头部安全。
2. 注意防护措施：施工现场要设置防护栏杆，并提醒工人注意安全，防止意外伤害。
3. 防止坠落：在安装模板或进行高空作业时，工人必须系好安全带，以防止坠落事故的发生。
空心板梁施工技术交底
空心板梁施工技术交底一、施工前准备工作1.1 确定施工方案：根据设计图纸和相关规范要求，确定空心板梁的材料、尺寸、施工工艺等。
1.2 资材准备：准备好所需的材料，包括空心板梁、钢筋、混凝土等。
1.3 工具准备：准备好施工所需的工具和设备，如起重设备、搅拌机、模板等。
二、模板安装2.1 检查模板：在安装模板之前，要进行严格的检查，确保模板无裂缝、变形等表面缺陷，保证施工质量。
2.2 模板安装：按照设计图纸要求，搭建模板支架，并安装好模板板面和侧板。
2.3 模板调整：调整模板的水平和垂直度，确保模板的准确性和稳定性。
三、钢筋布置3.1 钢筋确定：根据设计要求，确定钢筋的种类、规格和数量。
3.2 钢筋加工：将钢筋进行切割、弯曲等加工处理，确保钢筋的准确性和合格性。
3.3 钢筋布置：按照设计图纸要求，在模板内正确布置钢筋，注意钢筋的间距和间隙。
四、预埋件安装4.1 预埋件材料：选择合适的预埋件材料，并进行质量检查。
4.2 预埋件位置：根据设计要求，确定预埋件的位置，并在模板中进行标记。
4.3 预埋件安装：按照设计要求，将预埋件安装到预定位置，注意预埋件的准确性和牢固性。
五、混凝土浇筑5.1 混凝土配合比：根据设计要求，确定混凝土的配合比，并在施工现场进行试配。
5.2 搅拌混凝土：使用搅拌机对混凝土进行充分搅拌，确保混凝土的均匀性和流动性。
5.3 混凝土倒筑：将搅拌好的混凝土倒入模板中，注意混凝土的均匀性和密实性。
5.4 混凝土养护：对浇筑后的混凝土进行养护，保持湿润状态，确保混凝土的强度和耐久性。
六、施工注意事项6.1 安全施工：严格遵守施工安全规范，保证施工人员的人身安全。
6.2 施工质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保施工质量合格。
6.3 沟通协调：施工现场的各个工种之间要进行良好的沟通协调，确保施工进度和效果。
6.4 监控检查：对施工过程进行监控和检查，及时发现和解决施工中的问题。
七、施工验收7.1 施工质量验收：在施工结束后，对施工质量进行验收，确保符合设计要求和规范要求。
空心板梁施工技术交底
空心板梁施工技术交底一、前期准备1.1 施工前检查在施工前，应按照设计要求对施工地点进行检查，确保施工现场符合设计要求和施工要求。
检查主要包括以下内容：•了解施工地点的地形地貌、土质情况和附近的地下管线情况；•检查清理施工现场，确保施工现场干净整洁；•检查监测设备是否正常运行。
1.2 材料准备在施工前，应准备好所需的材料和设备，如钢筋、混凝土、空心板梁、模板、脚手架、起重机械等。
材料应按规定进行验收和分类存放，确保质量合格。
1.3 人员安排施工时应根据不同工种的要求对人员进行安排。
在施工前应进行安全培训，确保人员了解施工安全规范和应急处理方法。
二、施工步骤2.1 模板安装•根据设计要求和图纸要求进行模板的拼接和组装；•模板必须牢固，不能有晃动，必须满足施工要求；•模板表面应平整，没有破损；•在模板搭设完成之后进行检查。
2.2 钢筋加工和预埋•根据设计要求进行钢筋的加工和预埋；•钢筋的质量、数量和位置应符合设计要求；•钢筋的间距和直径应满足施工要求；•钢筋与模板之间应保持一定的距离和间隙。
2.3 预制空心板梁摆放和安装•根据设计要求，将预制空心板梁摆放在模板上，预留一定的钢筋长度;•坚固连接支立；•拉线检查准确度和平整度；•进行定位和校正，确保空心板梁的精度和位置符合设计要求；•空心板梁应垂直于墙面，水平度应符合规定。
2.4 混凝土浇筑•先进行混凝土的搅拌，应符合相关规定；•混凝土坍落度应符合规定；•混凝土应均匀浇入模板内，避免混凝土与模板发生反击；•确保混凝土浇筑完成后的表面光滑、平整。
三、安全要求•施工现场应符合相关安全规定，如悬挂警示牌、设置防护栏杆等；•施工工具和设备应保持良好状态，使用时必须符合操作规定；•施工期间应及时清理现场，防止人员和设备的意外伤害；•工人必须穿戴安全防护用品，如安全帽、安全鞋等；•定期对设备和安全措施进行检查和维护，确保施工安全。
四、施工质量要求•模板的尺度、位置和平整度应符合图纸要求；•钢筋的数量、位置、间距和质量应符合设计要求；•空心板梁与钢筋的精度应符合设计要求；•混凝土配合比和强度应符合设计要求；•施工质量应符合相关国家标准和规范。
16m空心板梁技术交底书
技术交底书
ZT1101JL11-02
单位：编号：
编制：复核：批准：签收：年月日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
技术交底书
ZT1101JL11-02
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技术交底书
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技术交底书
ZT1101JL11-02
单位：中铁十一局湘桂铁路改扩工程Ⅵ标指挥部第一项目部编号：
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空心板梁安装安全技术交底
空心板梁安装安全技术交底在建筑施工过程中，安全问题一直是非常重要的一环。
空心板梁作为一个常用的建筑材料，在安装过程中同样需要更加注意安全问题。
本文将从空心板梁安装的准备工作、安装步骤以及注意事项等方面，介绍空心板梁安装的安全技术交底。
一、空心板梁安装准备工作1. 计算承重能力在进行空心板梁安装之前，需要先确定空心板梁的承重能力。
承重能力的计算需要考虑多种因素，如空心板梁材料、尺寸、强度等。
建议施工单位在进行承重能力计算时委托专业单位进行。
2. 梁体搭接长度和钢筋连接数量计算安装空心板梁时需要将梁体接头位置进行衔接，同时安装过程中需要将梁体与钢筋进行连接。
在进行梁体搭接长度和钢筋连接数量计算时，需要考虑梁体支撑面的情况以及梁体本身的承重能力，确保衔接位置和连接数量合理，以保证安装过程中的安全性。
3. 材料准备工作在空心板梁安装前，需要准备好必要的材料，包括梁体本身、钢筋、连接件、螺栓等，并进行材料数量、规格和型号核对。
同时，需要对整个梁体进行检查，确保梁体表面无明显损伤，末端尺寸合理、准确。
4. 其他准备工作在安装前需要将安装现场进行平整，并保证现场没有杂物，能够保证安装过程中的通行畅通。
另外，需要准备好必要的安全措施，如安全带、安全网、安全盖板等。
二、空心板梁安装步骤1. 安装前检查在进行空心板梁安装之前，需要对梁体、钢筋、连接件、螺栓等进行再次检查，明确各个材料的型号、数量和规格是否与计划一致。
同时，需要再次检查安装现场是否以及清理干净，保证安装过程中不会出现危险因素。
2. 安装准备在进行空心板梁安装前，需要根据安装方案进行必要的准备工作，包括分拣材料、组装连接件、加装临时支撑等。
3. 吊装空心板梁在进行空心板梁吊装前需要准备好吊装设备，确保吊装设备符合安全标准，同时将吊装绳索等固定在梁体上。
在进行吊装过程中，需要确保重心平衡，并进行必要的吊装角度导向。
4. 安装连接件在进行吊装操作之后，需要进行连接件的安装，同时在进行安装过程中需要保证连接位置准确，连接件的质量符合要求，并进行必要的螺栓紧固。
16m空心板预制施工技术交底
施工技术交底记录空心板施工工艺流程图清理台座式振动棒振捣和附着式振捣器振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。
针对芯模在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。
首先在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并绑扎牢固，抗上浮钢筋间距为50cm。
其次在浇注混凝土过程中，在芯模顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。
卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇注混凝土时上浮。
卡具在逐渐浇筑完顶板砼时逐个拆除。
5、拆模侧模拆除在空心板砼达到规要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。
综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时覆盖养生，保证砼的质量。
砼浇筑注意事项：（1 ）混凝土在浇筑过程中应一次浇筑完成，中间不得停止，分层浇筑厚度每层不宜超过30厘米，砼浇筑完成后应进行顶板拉毛处理。
（2）夏季高温季节施工，混凝土容易风干，在浇筑完毕后应及时覆盖草帘，以防水分过分蒸发，表面及时进行洒水养护。
6、预应力钢绞线拉（1）预应力钢绞线拉预应力施工用钢绞线及锚具运至工地后应有质保书。
在施工预应力前，施工设备、材料、施工工艺必须报监理工程师批准，后方可实施，施工要求如下：1）、设备①千斤顶需有资质有计量检测单位进行标定，使用超过六个月，需重新标^定O②所有设备每隔两个月需进行一次检查和保养。
2）、下料和穿索①钢绞线的下料长度按孔道长度加两端70厘米工作长度下料，下料切割采用砂轮切割机切割，不得使用乙炔焰。
②钢绞线束编束时，应梳理顺直，每隔两米用细铅丝绑扎固定，防止相互缠绞。
16m先张空心板梁
16m先张空心板梁施工方案一、工程概况本标段为岳阳至常德高速公路24合同段，本合同段路线起点位于于西洞庭管理区一分场，桩号K115+145，终点位于鼎城区周家店镇王公嘴村，桩号K121+343，全长6.198km。
经各方面考虑，我项目部选择S205跨线桥左幅第一跨 1#-2、1#-3、1#-4、1#-5板梁作为本合同段16m先张空心板梁的首项工程，S205跨线桥板梁共130片，与路线交角为5 °。
16m先张空心板梁断面尺寸见下图：（单位：厘米）1#-2、1#-3、1#-4、1#-5板梁主要工程数量:二、编制依据1、《16m装配式先张法预应力混凝土简支空心板上部构造通用图》2、中华人民共和国交通部《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041 —2000)。
3、中华人民共和国交通部《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80 —2004)。
4、我单位现有的施工人员.技术力量.机械设备.物资及资金等资源情况及往同类工程的施工经验。
三、施工计划安排根据总工期要求，首项16m先张空心板梁计划开工日期为 2009年11月10日，完工日期为2009年11月14日，计划时间5天。
四、项目部组织机构项目部设项目经理1人，项目副经理3人，项目总工程师1人，下设工程部、质检部、安全部、物资设备部、计划合同部、综合办公室和工地试验室五部二室。
各部门均由具有丰富施工经验和工作能力的人员组成。
项目部组织结构图如下：常合办公室队塔队五、先张空心板预制施工工艺流程先张空心板预制施工工艺框图六、16m先张空心板梁施工（一）、准备工作1、梁场张拉台座准备：梁场长255米，宽22米，张拉台座设置6道，每道长度68.24m，每次生产4片16米的梁，因为处于软基地带，项目部选择框架式台座，板梁底模采用水磨石。
张拉横梁采用双40工字钢，四面镶14mm钢板，内部加内支撑组成。
2、材料准备：严格按照材料进场审批制度进行材料进场, 板梁施工所需的各种材料提前进场，项目部试验室通知监理工程师现场取样，检测合格后方能使用。
先张法预制梁施工技术交底
预应力砼空心板梁施工方案一、工程概况我标段共有90片16米预应力砼空心板梁，采用先张法施工。
二、施工工艺及施工方案施工工艺：一）、施工准备1、制作张拉台座：对原地面进行翻晒,然后用推土机进行初步推平，回填、硬化并整平、压路机碾压密实。
台座部位浇筑25cm厚素砼，并预埋角钢。
台座采用长线式张拉台座。
现已完成2个长线式张拉台座，长108米。
２、张拉装置：张拉装置由放张楔块、张拉活动横梁、YCD-2000千斤顶及ZB4-50电动油泵、QYCW-270千斤顶及ZB4-500型油泵等组成。
张拉设备首次使用前必须进行校检，千斤顶使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，也要重新校准。
每台千斤顶和压力表必须配套使用，且同时校准。
严禁与其它千斤顶互换，压力表精度不低于1.5级。
推算出千斤顶张拉力与油表读数的关系式。
标定合格后，检查活动横梁、放张砂箱、固定横梁、千斤顶等的相对位置是否符合设计要求，以及锚具夹片是否符合规范要求。
３、材料准备：边模和中模模板及内模采用整体钢模，由模板厂专门加工，运至现场后应检查模板是否达到设计要求，不符合要求的坚决不能使用。
钢筋（钢铰线）在装运及储存时应严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。
产品质量证书和试验合格证齐全，现场抽检应达到设计要求。
砂、石子、水泥经检验符合规范要求后方可使用，砼配合比经试验达到设计要求并应经监理认可后方可使用。
二）、施工方法1、清理台座、涂脱模剂清除底模上覆的所有杂物，并擦拭干净，均匀涂刷脱模剂。
对于底模缺损的部位及时进行修补找平，以免影响浇注出的梁体底板的平整度。
2、钢绞线施工⑴预应力筋的下料：对进场的钢绞线按《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-95）的规定作抽样检查进行试验，确定钢绞线的冷拉伸长率、钢绞线冷拉后的弹性回缩量。
⑵钢绞线下料长度的计算：对于检验合格并经监理工程师认可的钢绞线，根据台座长度、夹具长度、穿心式千斤顶的长度、钢模板伸出端板至锚固板之间的距离、模板的厚度确定钢绞线的下料长度，用切割机或砂轮锯切断钢绞线。
空心板梁安装技术交底
4、施工操作人员应事先通过培训，明确构件安装工序，操作环节，起重工须持证上岗。
5、梁体吊装作业，当风速不小于8m/s（五级风）、雾天能见度低于50m、降雨时等恶劣气候均应停止施工。一切起重设备在每次使用前经应检查并试运转，以保证安全可靠。电动卷扬机在雨季须有足够旳防雨设施，冬季有霜雪时应将安装运行部位清除洁净，方能进行操作。
7．调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出旳臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀。
8．汽车起重机工作前，必须检查起重机各部件与否齐全完好并符合安全规定，起重机起动后应空载运转，检查各操作装置、制动器、液压装置和安全装置等各部件工作与否正常和敏捷可靠。严禁机件带病运行。作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。
3、梁体旳吊点位置在满足安装旳条件下，尽量靠近梁体设计支承点位置，并采用可靠措施，不使施加旳预应力产生负弯矩，对梁体产生不利影响。
三、安装梁板注意事项：
1、梁体构造安装须结合施工现场条件和设备能力而选用合适旳安装措施，制定对应旳安装措施。
2、梁体构造安装使用旳各受力设备机具应具有满足安全操作旳安全系数。
C、吊装：
稳好吊车，将梁板运到起吊位置，然后起吊梁，对立、下落、安装好。
当构件及墩台到达设计强度100%时，经监理及现场技术人员检查合格后方可进行运送安装，安装前规定检查构件旳外形尺寸，预埋件尺寸和位置，符合规定旳构件方可使用；需要做旳准备工作有：严格检查橡胶支座对应尺寸和受力性能、对各部位几何尺寸丈量、梁体外观检查、梁体强度检查（梁体养护条件）、校验梁体预埋件位置、剔出预埋件须焊接旳钢质表面，刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后导致隐蔽不易检查旳部位。
16m空心板梁技术交底书
技术交底书
ZT1101JL11-02
编制: 复核: 批准: 签收: 年月
日
注：“技术交底书”一式两份, 一份交工点负责人作为施工的依据, 一份留存备查, 并
办理交接手续。
技术交底书
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空心板梁架设施工技术交底
空心板梁架设施工技术交底一、施工准备1、运梁准备运梁板前，先对需架设成品梁进行检测，检测项目有：梁体编号是否和现场需架设孔编号相符；梁长、角度、梁体混凝土强度是否符合设计要求，张拉、压浆及封端是否结束。
对于不符合要求的梁板不予出场架设2、标识为了梁体架设准确，方便出场后的架设工作，故应在预制时标识清楚，主要内容有：（1）梁板号（例：XX桥孔片），板车要根据需架设的孔位拉梁板；（2）在梁端头标出为大里程方向和小里程方向，方便板车就位和梁体架设；（3）梁底支座中线采用十字线标识，标识要准确、清晰并将十字线延伸至梁边缘位置，此十字线中心和临时支座中心线重合。
3、运梁线路根据施工现场和预制场位置及道路情况确定出最佳运梁线路。
4、现场准备现场技术人员根据设计要求放样出支座中心位置，检测跨距、垫石标高、支座位置，对于不符合要求的进行修整、凿除、找平。
检测完成后在盖梁上标出支座中心位置，梁端头线、边缘线，并采用十字线将制作中心线弹出来，盖梁支座中心线要与梁底支座中心线重合。
5、材料准备（1）干硬性高标号砂浆：用于现场临时支座找平，要求采用细砂拌合。
（2）找平钢板：钢板有1mm、3mm、5mm的各种规格若干，施工时根据现场需要进行切割、铺垫。
二、施工方案（一）总体施工方案本桥施工工序：提梁—运梁—吊梁—落梁。
1.提梁提梁采用30T起重机起吊，起吊采用预埋吊环起吊。
起重机起吊后移动速度不超过10m/分钟。
梁体落入运梁车后，采用枕木将梁体卡死在运梁车上，并采用钢丝绳捆绑将梁体固定在运梁车上，防止运梁途中梁体晃动掉落，每次运梁不超过四片，梁体在运梁车上堆码高度超出运梁车高不大于0.5米。
2、运梁运梁过程中设专人指挥，前进时不应开的太快，匀速行驶。
拐弯时，指挥人员和专职安全员应特别注意车尾，防止与过往车辆相撞。
运梁车跨铁路时，专职安全员和指挥人员应指挥运梁车做到不抢行，并按行驶速度和列车行驶时间确定最佳跨越时间。
运至施工现场时，按拟定好的位置进行就位。
16m空心板梁技术交底要点
16m空心板梁技术交底要点引言16m空心板梁是一种新型的混凝土结构梁，具有成本低、施工方便等优点。
本文将会对16m空心板梁的主要技术要点进行介绍。
技术要点1.梁的设计16m空心板梁的设计需要根据具体情况进行，并且需要考虑到梁的承载能力、梁的隔声性能等因素。
在梁的设计过程中需要考虑到受力情况、梁的跨度等因素，并且需要预留安装吊钩的位置，以便后期安装设备。
2.模板的制作制作模板时需要注意需要将开孔部位的位置和大小考虑到。
为了保证模板的质量和精度，需要采用优质的胶合板进行制作。
在拆卸模板时需要采用人工拆卸，以免损坏模板。
3.布置钢筋布置钢筋时需要注意钢筋的间距和截面尺寸。
在空心板梁的两侧需要加强筋和加厚翼缘钢筋，以增强其承载能力。
设备悬吊用钢筋需要精心布置，以确保设备的稳定性。
4.空心板梁的制作制作空心板梁时需要注意操作规范，防止操作不当造成质量问题。
在倒模时需要做好模板检查工作，以确保模板的质量。
在浇筑混凝土时需要控制浇灌厚度和定时进行震动，以保证混凝土的密实性和质量。
5.空心板梁的安装空心板梁的安装需要采用专业设备和工具，并且要注意安装的顺序和位置。
在安装前需要将现场的情况做好调查和确定，以确保安装能够进行。
在承载设备时需要结合梁的承载能力和设备的重量进行计算，以确保安全可靠。
6.空心板梁的保养在安装完成后需要对空心板梁进行保养，以延长其使用寿命。
可采用防腐涂料、防水剂等进行处理，以保证其长期使用不受影响。
16m空心板梁作为新型混凝土结构梁，具有很好的实用性和经济性。
在空心板梁的设计、制作、安装和保养过程中需要采用专业的技术和严格的操作规范，以确保梁的质量和稳定性。
同时在使用过程中需要进行定期的检查和维护，以延长梁的使用寿命。
16m空心板梁技术交底.
施工技术交底记录施工单位：江西省地质工程（集团）公司一、工程概况：韦罗高速公路LJ4合同段K65+538.7陈村分离式立交桥与主线夹角为128.91°，全桥共计4跨，每跨4片箱梁，共计16片箱梁。
二、图纸使用说明：梁体预制长度——参照路线交叉第二分册S6-2-3-9模板制作与安装——参照路线交叉第二分册S6-2-3-9桥面排水预留孔位置与尺寸——参照路线交叉第二分册S6-2-3-37 梁体吊装孔位置——钢绞线下料与安装——参照路线交叉第二分册S6-2-3-10执行梁体钢筋底板、腹板、顶板钢筋——参照路线交叉第二分册S6-2-3-12封锚端钢筋——参照路线交叉第二分册S6-2-3-13、S6-2-3-14负弯矩区钢束槽口钢筋——参照路线交叉第二分册S6-2-3-15现浇湿接缝——参照路线交叉第二分册S6-2-3-16端横梁钢筋——参照路线交叉第二分册S6-2-3-17中横梁钢筋——参照路线交叉第二分册S6-2-3-18伸缩缝预埋筋——参照TYT-24-3执行边板护栏预埋筋——参照TYT-24-4、TYT-24-5、TYT-24-6执行堵头板钢筋构造——参照路线交叉第二分册S6-2-3-19支座预埋件——参照路线交叉第二分册S6-2-3-20梁体安装梁板铰缝——参照路线交叉第二分册S6-2-3-6三、施工控制A.钢筋1）.加工场地在制梁台座场地西侧设立材料库和钢筋加工场地。
钢筋加工场地经过平整碾压，钢筋原材及加工好的钢筋存放在高于地面0.5m的平台、垫木或其他支承物上，为防止表面锈蚀和机械损伤，钢筋制作场地搭设钢筋棚防护,并对其进行分类挂牌存放。
2）．钢筋加工及安装与存放钢筋原材与半成品应存放在高于地面0.5m的平台、垫木或其他支承物上，为防止钢筋受机械损伤和暴露生锈，采用彩条布进行覆盖。
钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌以便于识别。
加工成形的钢筋堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。
16米梁板技术交底
K17+577.5小桥梁板预制施工方案一、工程概况K17+577.5小桥为跨越涑水河而设，跨径13米，下部结构采用钻孔灌注桩基础，薄壁式桥台。
上部结构采用16米后张法预应力空心板梁，梁板混凝土采用C40混凝土。
二、人员配备梁板主要技术人员已经进场，见人员配备表。
三、材料砂、石、水泥主要材料已进场，混凝土配合比也已批复，混凝土由拌和站负责拌制和输送。
四、梁板的预制本合同段1座桥梁的16M后张预应力空心板，为了保证混凝土质量及浇注质量，计划在K29+700处路基上建立预制厂进行预制。
为了节约时间，梁板所使用的全部锚具和钢绞线将联系第五合同段，由他们一起进货，采用他们已经试验的试验数据，张拉人员和设备也采用他们正在现场施工和使用的人员和设备。
全部梁板预制利用1.5个月时间完成。
⑴台座设置制梁台座采用整体式砼台座，采取在原地面上铺设10cm厚碎石并整平碾压，两端支点部位采用浆砌片石加强，最后其上浇筑15cm厚素砼即成，并按设计要求设置预拱度，预拱度值二次抛物线或圆曲线进行布设。
⑵钢筋（钢绞线）钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，先在模具上制作成骨架、网片,最后在台座上进行绑扎，绑扎时先绑扎底板、腹板钢筋，待浇注完底板砼后，再绑扎顶板钢筋。
钢绞线采取现场钢绞线加工区加工，下料时综合考虑张拉工作长度、外露长度、弹性回缩值、张拉伸和值等因素，采用砂轮切割机切断后整理成束，挂牌编号分类堆放,钢绞线采用穿束机穿束。
⑶预应力制孔波纹管采取现场加工制作。
a、波纹管外观要求：清洁，内外表面无油圬，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则的褶皱，咬口无开裂，无脱扣；b、波纹管制作好后，先做集中荷载落实1KN作用下的径向刚度，荷载作用下的抗渗漏及抗弯曲渗漏检验；c、波纹管接长时，用大一号同型波纹管作接头管，长度不小于200mm，并用密封胶带封口，保证接头不变形，无渗漏现象；d、安装波纹管前首先检查钢束定位钢筋“#”位置的精确度和沿桥向的间距，在水平方向误差≤10mm，竖向误差≤5mm后才能安装波纹管道，曲线段钢绞线纵向定位钢筋“＃”间距不大于50cm；e、在安装波纹管时应注意防止波纹管在反复弯曲情况下管壁破裂，并加强该段检查；f、波纹管后若需要在其相邻部位施焊，则应防止邻近电火花烧伤管壁；g、压浆排气管设置在相应区段管道曲线的最高点，每一现浇段设置2个排气管；h、波纹管与锚垫板接触部位用海棉严格封堵，防止混凝土进入。
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施工技术交底记录一、工程概况：韦罗高速公路LJ4合同段K65+538.7陈村分离式立交桥与主线夹角为128.91°，全桥共计4跨，每跨4片箱梁，共计16片箱梁。
二、图纸使用说明：梁体预制长度——参照路线交叉第二分册S6-2-3-9模板制作与安装——参照路线交叉第二分册S6-2-3-9桥面排水预留孔位置与尺寸——参照路线交叉第二分册S6-2-3-37 梁体吊装孔位置——钢绞线下料与安装——参照路线交叉第二分册S6-2-3-10执行梁体钢筋底板、腹板、顶板钢筋——参照路线交叉第二分册S6-2-3-12封锚端钢筋——参照路线交叉第二分册S6-2-3-13、S6-2-3-14负弯矩区钢束槽口钢筋——参照路线交叉第二分册S6-2-3-15现浇湿接缝——参照路线交叉第二分册S6-2-3-16端横梁钢筋——参照路线交叉第二分册S6-2-3-17中横梁钢筋——参照路线交叉第二分册S6-2-3-181伸缩缝预埋筋——参照TYT-24-3执行边板护栏预埋筋——参照TYT-24-4、TYT-24-5、TYT-24-6执行堵头板钢筋构造——参照路线交叉第二分册S6-2-3-19支座预埋件——参照路线交叉第二分册S6-2-3-20梁体安装梁板铰缝——参照路线交叉第二分册S6-2-3-6三、施工控制A.钢筋1）.加工场地在制梁台座场地西侧设立材料库和钢筋加工场地。
钢筋加工场地经过平整碾压，钢筋原材及加工好的钢筋存放在高于地面0.5m的平台、垫木或其他支承物上，为防止表面锈蚀和机械损伤，钢筋制作场地搭设钢筋棚防护,并对其进行分类挂牌存放。
2）．钢筋加工及安装与存放钢筋原材与半成品应存放在高于地面0.5m的平台、垫木或其他支承物上，为防止钢筋受机械损伤和暴露生锈，采用彩条布进行覆盖。
钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌以便于识别。
加工成形的钢筋堆放在防雨棚中，并加以标识，以防混用。
1.钢筋的弯折在温度为＋5℃以上时进行。
钢筋骨架要有足够的刚度，保证在浇筑砼时钢筋不发生错位和变形，在安装钢筋时，保持钢筋表面不沾油污，并检查钢筋位置。
22.钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后进行施焊，焊工均具有考试合格证书，并持证上岗施焊。
每个焊点经合格的检验人员检查，并做焊接试验检查。
3.当环境温度低于5℃时，钢筋在焊接前预热；气温低于－20℃时，不进行焊接。
4.热轧钢筋接头采用电弧焊时按如下要求进行：a.焊缝必须按照长：≥5d（双面焊）；≥10d（单面焊）宽：≥0.7d；厚度：≥0.3d进行焊接。
b.每当改变钢筋的类别、直径、焊条型号或调换焊工时，事先用相同的材料和所用焊接参数制作三个抗拉试件进行抗拉试验。
当焊接接头试验结果大于或等于所接钢筋的抗拉强度时，才正式施焊。
c.焊接点和钢筋弯曲处的间距大于10d（d为焊接钢筋的直径）。
d.钢筋接头、采用搭接或帮条电弧焊时，应优先考虑采用双面焊缝。
同根钢筋焊接接头净距应大于500mm，且不小于35de.钢筋的绑扎顺序为先底板、腹板，待内模立完后再绑扎顶板钢筋，每个断面的钢筋接头不超过50%，并按规定错开。
对于泄水孔、通气孔、伸缩缝及护拦等预埋钢筋，预埋时必须保证其位置正确，注意不要遗漏。
f.伸缩缝预埋筋必须垂直于梁端截面。
钢筋骨架上设置与梁体同标号的细石砼垫块，使钢筋骨架处于正确位置，并具有足够的保护层。
安装满足规范要求。
钢筋加工及安装实施细则见下表:3 规定值或检查方法和频率检查项目允许偏差项次m5两排以上排梁板、拱10个每构件检受力面1筋间基础、锚碇20m用尺墩台、20灌注1箍筋、横向水平钢筋每构件检202+，个间螺旋筋间距m1030按骨架总钢筋骨3尺m5宽、高或直 20每骨架检4弯起钢筋位置m30%5柱、梁、拱基础每构件沿模板周105锚碇、墩检m3±钢筋网实测项目偏定规值许或允检查项目项次检查方法和频率 mm）差（网的长、宽（mm）1 用尺量±1010用尺量，抽查±23个网眼）mm网眼尺寸（4钢绞线B. 预应力筋、锚具和连接器）.1补张拉以预应力筋锚具按照设计要求采用，锚具满足分级张拉、压浆及放松预应力的要求，锚具或其附件上须设置压浆孔和排气孔，保证浆液的孔具有足够的截面积，锚垫板安装时压浆孔应置于上端。
畅通。
）．预应力孔道设置2梁腹、底板、预应力孔道均用波纹管成孔，严格按照设计图纸和间距布50cm有关施工技术规范，设置预应力管道定位筋。
定位筋按。
根据设8mm井字形定位钢筋孔道位置，孔道定位误差应小于置设计坐标，安装波纹管，在弯曲段定位筋进行加密，以确保管道在砼浇根据锚垫板上有四个螺丝孔，筑等过程中始终处于设计的坐标位置，弹簧筋应紧紧顶在锚垫板的图纸上的尺寸用螺丝固定在端头模板上，锚垫板上的压浆孔用海绵填塞并用双面胶后端，并用定位筋固定住。
封住压浆口，压浆前将压浆嘴中填充物拿出，以防压浆嘴堵塞。
为了保证孔道畅通，采取的措施是：、孔道连接处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性。
a 、在波纹管附近电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查。
b管。
浇PVC 浇筑混凝土之前在波纹管中插入通常的直径 52mm的、c管，并PVCPVC 注时将管来回抽动，以防管道堵塞。
浇筑完成后抽出5及时穿束，做好张拉准备。
d、浇筑砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁与波纹管接触，以免波纹管损伤。
e、加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工艺要求。
实施细则如下：C．模板设计及安装为了保证混凝土外观质量，经认真考虑外模用拼装式整体钢模板，内膜采用橡胶气囊。
）1 、外模6用砂轮磨外模面板采用整体钢模。
工厂制作完毕之后运至工地，型橡胶条，平焊缝，各块模板之间用螺栓联结。
外模与底座之间嵌有U 以防底部漏浆。
2）、内模在底板钢筋上用与梁体同标号的细石砼垫块支垫采用充气胶囊，与设计沟通设计图纸上没有防止内膜上浮的定位筋，调整内膜高度。
型定位筋头上带弯钩，每米布置一型钢筋，U8的U后，准备采取Φ道勾住底板主筋并点焊。
D．砼施工对钢筋、预埋件、波纹管、砼保护层厚度（垫块）及模板严格进行检查并经监理工程师批准后，再浇筑砼。
实测项目见下表。
砼均采用拌合站集中拌合，在浇筑时，按检验规定抽检到场砼的和易性和坍落度，。
合格后罐车直接输送入模。
振动方式：1）.梁体端头各2.8m范围内考虑到钢筋密集，受波纹管竖向位置影响，普通插入式振捣很难对其混凝土振捣到位，为确保梁体质量，此段落需使用附着式振捣器，振捣时间不超过5s。
2）.用两台插入式振捣器振捣，以确保砼振捣密实。
用插入式振动器的移动间距按振动棒型号定，插入下层砼的深度宜为5-10cm，快插慢拔。
以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。
振捣时应避开波纹管处，以避免波纹管损坏。
预制梁（板）实测项目7 规定值或允许偏差检查方法和频率检查项目项次mm）（在合格标准） 1 混凝土强度（Map 内+5，—10用尺量梁（板）长度（mm2）干接缝（梁翼缘10板湿接缝（梁翼缘20用尺3板m30箱板顶0，+1腹板或梁梁、54用尺m5，箱+跨径（支座中心至支座205用尺m心支座表面平整度6查浇筑前记m2527直尺检m平整度58m横系梁及预埋件位置用尺量．砼的养护E ） 1自然养护. 8℃，应对梁体砼表面洒水养护，洒水拆模后，自然温度大于10白天不宜超过养护时间不少于洒水养护次数随气温变化而定，7天，养护采用人工喷水养生外加土工布垂下遮挡阳光的方法，2小时一次。
洒水次数应能使砼表面保持充分潮湿为度。
砼试件的制作与养护2）.同时制取与梁体同条件养后再在标准条除制取标准养护试件外， 28d强度。
的试件，以检查砼件下养护到28d 、预应力筋张拉F预制空心板张拉，设计采用后张法施工工艺。
砼的强度达到16m，方可张拉。
后（以同梁养护试压块试压强度为准）85%设计强度的。
采，锚下控制应力为钢绞线为φs15.2、标准强度1860Mpa1395Mpa 用两端同时张拉。
当预应力钢束张拉）1．施加预应力应采用张拉力与伸长量双控。
6%大到设计张拉力时，实际引伸量值与理论伸量值的误差应控制在以内。
2）．9右 N2左 N右 N左 N张拉程序为：预应力钢束张拉必须采取措施以防止梁体发生侧弯，N2N2 N1 左N1 右故采用张拉程．由于本工程所使用的钢绞线为低松弛钢绞线，3）：序为（用应力表示） 5min→锚固 1.0σ→σ→持荷 0.50σ0→0.15 →kkk式中：σ——锚下控制张拉应力；k 1860=1395Mpa（主梁预应力钢束）× =0.75fσ=0.75pkk次张拉，采用对称张拉。
3为了防止主梁的侧弯，每一根钢束分一组一组完成，张拉时应保证两端对称、均匀，张拉完成后，应及时压浆，并对端支座梁端及时进行封锚。
10为工作长度，下料时应与考虑。
注解：350mm伸长量汇总表4）波纹管坐标表空心板钢束坐标（中板同边板）束束N1N2钢束中距梁底距跨中距锚固端距跨中距锚固端距钢束中距梁底距离离离离2009011a.材料和设备检验）OVM15-4φ4s15.2钢绞线，锚具（预应力钢束采用符合设计要求的而且须经过有资和夹具的类型符合设计规定和预应力筋张拉的需要，出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质质的质检单位作技术鉴定，量证明书。
张拉机具（千斤顶、油泵）与锚具配套使用，在进场前进12行检查和校核。
油泵，千斤顶与压力表配套标定，确定张拉力与压力表读数之间的对应关系。
b.预应力筋下料钢绞线按设计图要求下料，下料采用砂轮锯切割，在切口处两端20mm范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散，禁止用电、气焊切割，以防热损伤。
高强钢丝应梳整分根、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。
编束后的钢铰线应顺直按编号分类存放。
c.穿束穿束前，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分及杂物。
预应力束的搬运，应无损坏、无污物、无锈蚀，且应多支点支承，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。
由于钢束重量小，穿束用人工进行，如若困难采用穿束用卷扬机牵引，后端用人工协助。
当预应力达到设计规定值时，钢铰线束锚固，千斤顶的压力在使锚具和钢铰线不受振动的情况下予以解除。
J．孔道压浆预应力束全部张拉完毕后，应有检查人员检查张拉记录，经过批准后应尽快进行压浆工作，一般不得超过24h。
压浆采用活塞式压浆泵进行。
压浆前将孔道冲洗干净，如有积水，用吹风机排除，并对所用水泥、膨胀剂等进行试验，对压浆机、压力表性能进行校验，得到监理工程师认可后，进行压浆。
水泥浆的拌制与压浆采用连续方法进行，每次自调制至压入孔道的时13间不得超过30-45min。
压浆工艺用一次压浆方法缓慢、均匀并按自下往上的顺序进行，压浆设备的压浆能力以0.7Mpa恒压作业。